Как нарисовать маршрутку: Как нарисовать автобус ребенку карандашом поэтапно

Avtobus Risunok Dlya Detey — bagno.site

уроки рисования

как нарисовать автобус для детей How To Draw A Bus

детский шаблон автобуса детский рисунок автобуса забавный

как нарисовать автобус урок рисования для детей от 3 лет

картинка автобуса для детей 18 фото прикольные картинки

ᐈ автобуса фото рисунки автобус для детей скачать на

картинка автобуса для детей 18 фото прикольные картинки

картинка для детей автобус

уроки рисования

как нарисовать автобус ребенку карандашом поэтапно

простые уроки рисования как нарисовать автобусчасть 2

картинка автобуса для детей 18 фото прикольные картинки

рисунок школьный автобус дети на школьный автобус и текст

как нарисовать автобус ребенку карандашом поэтапно

автобус украшенный флажками едет по улице рисование в

уроки рисования

как нарисовать автобус карандашом поэтапно

ᐈ детский автобус фото рисунки школьный автобус изолирован

Photo From Album автобус трамвай On Transport

автобус раскраска для детей распечатать картинки с автобусами

автобус векторные изображения графика и иллюстрации 123rf

картинки автобуса для детей детей ждет школьный автобус

автобус для детей рисунок картинка автобуса для детей 18

картинки автобус для детей

автобус раскраска для детей распечатать бесплатно

автобус векторные изображения графика и иллюстрации 123rf

как нарисовать автобус карандашом поэтапно

загадка в какую сторону едет автобус дети ее могут решить быстро а у взрослых возникают проблемы

памятка безопасности для учащихся при перевозке в школьном

автобус украшенный флажками едет по улице рисование в

картинка автобуса для детей 18 фото прикольные картинки

раскраска городской транспорт картинки трамваев и

рисунок школьный автобус дети в школьный автобус

картинка для детей автобуса

как нарисовать автобус все для детского сада женский

как нарисовать автобус карандашом поэтапно для детей

как нарисовать школьный автобус очень просто рисунки для

раскраска автобус скачать и распечатать

паз 32053 70 школьный автобус газ фото технические

рисуем троллейбус трамвай автобус с детьми транспорт

автобус для детей картинка

автобус украшенный флажками едет по улице рисование в

бесплатно скачать мультфильм школьный автобус пряжки без

автобус рисунок для детей дети школьного автобуса

развитие ребенка карточки с изображением транспорта

как нарисовать автобус для детей How To Draw A Bus Youtube

как нарисовать автобус карандашом поэтапно

13199 руб городской школьный автобус строительный набор тренер дети автомобиль модель строительство кирпичный блок рисунок обучающая игрушка

картинки автобус раскраски для детей

картинка для детей автобус

автобус будущего нарисуют дети бердска бердск онлайн

работы победителей конкурса рисунков автобус будущего

автобус картинки для детей мультфильм полицейский

картинки про автобус 43 фото забавник

рисование в старшей группе автобус

детские рисунки машинки картинки транспорта и автобусов

город техника классический ретро мини отступить Camper

к 80 летию предприятия рисунки проекта севмаш глазами

автобус анимационный рисунок для детей

в мострансавто подвели итоги конкурса рисунков автобус

детские рисунки украсят в ноябре общественный транспорт

рисунки карандашом для срисовки Tipik

купить оптом 1 шт задержать мультфильм игрушки автомобиля гоночный автомобиль модель мини автобус фея аниме рисунок грузовик детские детские игрушки

школьный автобус глазами детей

мультик раскраска учим цвета городской транспорт автобус троллейбус маршрутка

автобус рисунок для детей картинки

бела 10407 Building Block совместимые Legoes друзья поп звезда Tour автобус 41106 модели рисунок образования игрушечные лошадки для детей купить на

рисунки победителей детского конкурса автобус будущего

школьный автобус главное безопасность республика татарстан

автобус раскраска для детей распечатать бесплатно

рисунки для срисовки поэтапно автобус рисуем поэтапно

пост образование веб 20

автобус гармошка контурная картинка раскраска для детей

подробнее обратная связь вопросы о большой город желтый

как нарисовать школьный автобус поэтапно с помощью фото схемы

автобус рисунок для детей дети в школьный автобус

Mediaistockphotocomvectorscartoon School Bus W

школьный автобус доске рисунок текстуры дети

классический школьный автобус с ручным рисунком вектор скачать

москва новости столичные автобусы и троллейбусы украсят

желтый автобус фото большого размера и векторный клипарт

автобусы ивеко Irisbus купить городской международный

автобус векторные изображения графика и иллюстрации 123rf

картинка для детей троллейбус

двухэтажный автобус рисунок кинозавр

развивающие мультики транспорт такси автобус трамвай электричка

дети автобус фото

коляска в общественном транспорте как перевозить ребёнка в

паз 32053 70 школьный автобус газ фото технические

автобус рисование с детьми детские рисунки рисовать и

все автобусы в россии обязали оборудовать ремнями

480 правонарушений выявили полицейские за три дня проведения

автобус мечты в преддверии дня россии в мострансавто

94356 руб 9315 гуди 256 шт город полицейский участок полиция автобус модель строительные блоки просветите Diy рисунок игрушки для детей

подборка детских конкурсных рисунков когда воевали наши

автобус смерти кто виноват в гибели детей в калужской области

уроки рисования

автобус аппликация для детей в шаблонах и фото видео уроках

рисунки для срисовки поэтапно автобус рисуем поэтапно

раскраска автобус распечатать бесплатно

описание простого способа с картинками. Планирование занятий по рисованию на тему «Транспорт»

По центру листа рисуем прямоугольник. Используем для этого линейку.

Добавим одну горизонтальную линию в верхней части прямоугольника. От нее вниз ведем три вертикальные линии. Между ними прорисовываем вытянутые прямоугольники с закругленными уголками.

Добавим в нижней части прямоугольника две окружности. Затем в середину каждой фигуры дорисуем по еще одной такой окружности. Также над каждым колесом рисуем дугу.

С левой стороны создаем переднюю часть машины. Поэтому убираем верхний уголок рисуем дугу. Также сделаем с правой стороны, где необходимо нарисовать в верхней части короткую дугу.

Дорисовываем окна для водителя автобуса и для пассажиров. Они должны иметь плавные линии контура.

Добавим фары и боковые зеркала.

Убираем вспомогательные линии вокруг рисунка и прорабатываем общий контур.

Автобус будет яркого цвета, и для этого эффекта берем желтый карандаш. Им закрашиваем основную часть транспорта.

Затем используем оранжевый цвет. Чтобы придать дополнительный тон на желтых участках автобуса. Крышу, серединки автобуса, двери, переднюю фару и зеркало окрашиваем в красный цвет.

Стекла транспорта закрашиваем голубым и синим карандашом, чтобы показать блики от ясного неба.

Темно-коричневым прокрашиваем колеса и бампера. Создаем черным цветом объем.

Напоследок поработаем линером, чтобы определить границы контура и деталей рисунка. Мелкой штриховкой можно показать объем или текстуру.

Шаг первый. Сделаем геометрическую форму параллелепипеда (надеюсь, вы знаете что это). В нее впишем машинку.Шаг второй. Набросаем каркас девятки легкими длинными штрихами.
Шаг третий. Начнем прорисовывать все части более детально.
Шаг четвертый. Добавим теней для реалистичности, вуаля — даже лучше чем вживую:

Как нарисовать грузовик карандашом поэтапно

Шаг первый. Для начала нам предстоит наметить на бумаге места расположения конструктивных частей грузовика. С помощью прямых линий набросаем такой вот каркас.
Шаг второй. Начнем прорисовку кузова, кабины и колес.
Шаг третий. Добавим детали: стекла, зеркала, и прочую мелочь.
Шаг четвертый. Уберем вспомогательные линии с помощью ластика, добавим штриховки для реалистичности. Вот что получилось:

Как нарисовать карету карандашом поэтапно

Шаг первый. Набросаем линиями место расположения объектов.

Шаг второй. Теперь набросаем эскиз. В каждый из сегментов впишем нужные элементы
Шаг третий. Обведем контуры четче, даже добавим теней.
Шаг четвертый. Удалим ненужные линии и добавим штриховки. Получилось довольно неплохо:

Как нарисовать парусник карандашом поэтапно

Шаг первый. Набросайте несколько линий, отдаленно напоминающих корабль.
Шаг второй. Обозначьте места расположения парусов.
Шаг третий. Прорисуйте корпус и другие конструктивные части корабля.
Шаг четвертый. Дальше нам предстоит точнее прорисовать все элементы, обвести контуры.
Шаг пятый. Добавим штриховки, теней, изобразим снизу волны.

Как нарисовать ламборджини карандашом поэтапно

Шаг первый. Нарисуйте многоугольную фигуру, в которую поместите автомобиль.
Шаг второй. Четко выделяем корпус с фарами и капотом.
Шаг третий. Завершаем корпус машины, добавляем колеса, боковые зеркала и другие детали.

Шаг четвертый. Добавляем штриховки и удаляем лишние линии.

Как нарисовать Камаз карандашом поэтапно

Шаг первый. Поделите бумагу на несколько квадратных секторов, обозначающих разные части автомобиля.
Шаг второй. В соответствующих квадратах нарисуйте колеса машины, корпус, грузовой отсек и лобовое стекло.
Шаг третий. Зарисуйте сначала переднюю часть, нанесите тени, номерной знак, прорисуйте колеса и лобовое стекло.
Шаг четвертый. То же самое сделайте с другой половиной, зарисуйте её крупной штриховкой.
Шаг пятый. Очистите рисунок и сотрите лишние линии ластиком.
Шаг шестой. При необходимости добавьте штриховки, чтобы выглядело реалистичнее. Вот как должно получиться:

Как нарисовать Ладу Приору карандашом поэтапно

Шаг первый. Нарисуйте корпус автомобиля и передние колеса.
Шаг второй. Добавьте фары, задние колеса и другие детали.
Шаг третий. Обрисуйте все более жирной линией.
Шаг четвертый. Оттените и напишите вместо номеров Lada Priora.

Как нарисовать пожарную машину карандашом поэтапно

Шаг первый. Начнем с малого, выделим область для рисунка геометрической фигурой, как на рисунке снизу.
Шаг второй. Лепим форму автомобиля, кругами добавляем три колеса. Сверху короткой горизонтальной линией выделим место для водяной пушки.
Шаг третий. Закруглим формы, сделаем более мягкие переходы. Определим центры колес, проведя перпендикулярные линии.
Шаг четвертый. Основная форма готова, теперь просто добавляем все количество аксессуаров и элементов: фары, бамперы, двери, окна.
Шаг пятый. Затемним низ автомобиля, короткими линиями вокруг колес создадим образ шин и закончим добавление разных примочек.

Как нарисовать Бумер карандашом поэтапно

Шаг первый. Рисуем окружность овальной формы.
Шаг второй. Аккуратно превращаем нарисованный псевдо круг в корпус автомобиля. Ровными линиями выделяем конструктивные части: двери, капот, крышу.
Шаг третий. Делаем форму более округлой и ровной, выделяем лобовое стекло и дверные окна. Так же внимательно рисуем два колеса.
Шаг четвертый. Главные элементы готовы, приступим к меньшим деталям. Нарисуем передние фары, бампер и спойлеры боковые, боковые зеркала, руль не забываем.
Шаг пятый. Рисуем шины, создаем тень под автомобилем, легко штрихуем окна и капот.

Как нарисовать трактор карандашом поэтапно

Шаг первый

В центре листа расположим крупные фигуры и зададим форму и положение нашему рисунку. Здесь и два параллелепипеда — кабина трактора, огромные неровные круги — колеса, а позади трапеция.

Шаг второй

Обрисуем контур кабины и придадим ей форму. Крупные неровные круг должны стать большими, массивными сдвоенными колесами. Позади, внутри трапеции, нарисуем ковши.

Шаг третий

Прорисуем кабину трактора. Изобразим трубу и переднюю часть. Обведем колеса. Уделим внимание ковшу.

Шаг четвертый

Покажем то, что нам слегка видно внутри кабины. Сверху расположим всякие фонарики-габариты. Внимательно рассмотрите все детали на кузове и постарайтесь перенести их на свой лист. Внутри колеса мы видим диск.

Шаг пятый

Так как у нас трактор, то на шинах высокий протектор. Не хватает облицовки радиатора и нескольких мелочей. Ну, вот и все! Трактор готов! С чем вас и поздравляю!

Как нарисовать спортивную машину Audi S 5 Coupe

Шаг первый.

Нарисуем корпус спортивной машины.

Шаг второй.

Обозначим линиями окна, и расположение колес.

Шаг третий.

Сотрем вспомогательные линии. Обведем контуры Audi.

Шаг четвертый.

Добавим двери и передний бампер.

Шаг пятый.

Теперь детали. Рисуем дверные ручки, бак, колесные диски, фары и фирменный значок Audi.

Шаг шестой.

Осталось затемнить переднюю часть автомобиля с помощью штриховки. Вот такой получился рисунок спортивной машины:

Как нарисовать велосипед карандашом поэтапно

Шаг первый

Сперва покажем контур велосипеда, его основные линии. То есть ну нас с вами должны получиться два овальных колеса, соединенные рамой, основа для сидения и руля.

Шаг второй

Овалы-колеса обведем, сделаем их шире. Линию руля покажем плавной. Уже имеющуюся основу для сидения обведем, придадим форму. От седла вниз ведем еще одну линию, прорисуем переднюю звездочку и педали.

Шаг третий

Рисуем толщину резины. Над задним колесом расположено крыло. Теперь обратимся к раме и вилке колеса. Оформим седло, покажем подседельный штырь. Перейдем к рулю: здесь ручки и рулевая колонка.

Шаг четвертый

Теперь уже обратим внимание на детали. У нас еще не хватает обода колеса с ниппелем. Дальше рисуем кассеты на заднем колесе и цепь. На звездочке прорисуем дырки. Сделаем педали объемными. На ручках велосипеда — полоски. На седле проведем линию, отделяющую его боковину.

Шаг пятый

Осталось совсем немного, чтобы придти к цели. А именно коробка на цепь и спицы на колеса. Теперь вы умеете рисовать велосипед карандашом. Жаль, что нельзя на нем прокатиться. А ведь хочется!

Как нарисовать автобус карандашом поэтапно

Шаг первый.

Рисуем основу. Ей нам послужит большущий параллелепипед, расположенный в самом центре листа. То есть немного нужно вспомнить геометрию. Кстати, если вы помните про «точку исчезновения» из урока прокомнату , то это очень круто. Потому что с верхней и нижней линией нашего автобуса работает этот фокус. И где-то далеко-далеко они пересекаются.

Шаг второй.

Рисуем колеса. Помним, важное правило: те предметы, что расположены близко, кажутся большими, дальше — маленькими. А если вы смотрите под углом, то зрительный эффект таков, что круг вы видим овалом.

• либо параллельны основанию автобуса,

• либо параллельны вертикальным линиям самого автобуса

Шаг третий

Разделим получившиеся окна на секции. Возможно, там внутри уже сидят пассажиры.

Добавим к нашему рисунку прямоугольные фары.

Шаг четвертый

Будем делать наш рисунок более объемным и живым. Для каждой линии окна сделаем параллель. Внутри колес покажем диски.

Вспомним про детали: это и «дворники», и зеркала заднего вида, и дверь, и поворотники. Готово:

Как нарисовать мотоцикл поэтапно

Шаг первый

Первое, что надо сделать — нарисовать осевую горизонтальную линию для колес. Так мы сразу зададим и направления нашему рисунку. Теперь сами колеса. Наметим горизонтальные оси. Зрительный эффект таков, что мы их видим не совсем круглыми, а немного вытянутыми по вертикали. Причем, ближнее к нам колесо крупнее.

Сверху — угловатый контур мотоцикла.

Визу колоса соединим горизонталью.

Шаг второй

Сделаем ближнее к нам колесо объемным. Покажем ширину резины заднего колеса и его широкую вилку. На самом корпусе мотоцикла нам понадобится сделать много прямых опорных линий, которые нам понадобятся дальше. Внимательно рассмотрите рисунок и постарайтесь сделать также.

Шаг третий

Продолжаем вырисовывать широкие колеса. Над ними — широкие крылья. Покажем седушку и переднее оперенье.

Шаг четвертый

Все детали двухколесного друга нужно из угловатых превратить в плавные и изящные. Внимательно вырисовываем детали.

Шаг пятый

Контур основы обведем, сделаем ярче. Вот, уже виднеется наше детище.

Шаг шестой

На корпусе пара еле заметных надписей. Но мы-то их заметили и нарисуем. Теперь нужно придать тень некоторым деталям, находящимся в глубине, затемненным. Ну вот, готово!

Как нарисовать автомобиль карандашом поэтапно

Итак, приступаем.

Шаг первый.

Рисуем контур. Все линии плавные, гладкие. Острых углов минимум. Начинаем рисовать с основания, обрисовываем верх авто, а далее показываем линии капота и лобового стекла. Точнее на данном этапе — это вспомогательные линии. Рисуем колеса: то, что расположено ближе к нам чуть больше дальнего.Шаг второй.

Сейчас нам нужно прорисовать лобовое стекло. При этом мы ориентируемся на проведенные вспомогательные линии. Нарисуем зеркало заднего вида.Шаг третий.

От капота рисуем боковые окна. При этом как бы продолжим линию капота до багажника, а потом уже порисуем сами окна и покажем зеркало бокового вида. Вдоль бочины проведем линию, которая придаст рельефность нашему авто. Впереди на пересечении вспомогательных линий прочертим облицовку радиатора: несколько почти параллельных линий, а на самой крестовине — фирменный знак концерна-производителя. Дальше рисуем фары. При этом, опять же, опираемся на наши вспомогательные линии.

Шаг четвертый.

Прорисовываем низ, наметим бампер. Обратите внимание, как мы видим колеса из-под крыльев. Покажем двери. Идем дальше.Шаг пятый.

На капоте покажем линии рельефа кузова. Прорисуем крестовину значка мерса. Нарисуем ручки у дверей. Теперь нужно на бампере изобразить рисунок. Рисунок должен получиться не плоский, а объемный. Для этого мы с одной стороны как бы повторяем контур фигуры.

Осталось самое последнее. Здесь нужно постараться: диски колес. Нарисуем и крестовину и дуги, чтобы показать широкую шину и объемный диск.Шаг шестой.

Стираем все-все вспомогательные линии! Ну вот, тачка готова! Можно обвести контур!

Шаг первый.

Нарисуем основные геометрические фигуры, которые нам помогут в дальнейшем.Первое — вытянутый эллипс. Расположен он не горизонтально, а немного под углом. Расположить фигуру нужно ближе к левой части листа. У нас еще должно остаться немного места.От эллипса в сторону проведем две черты — оси хвостовой части самолета. Внутри самолета — осевая длинная линия. Можно схитрить и нарисовать ее по линейки. Пририсуем к нашему эллипсу небольшой овал — будущую турбину. Итак, основные определяющие части готовы и можем идти дальше.

Шаг второй.

Этот шаг сложнее, чем первый. Как можно аккуратнее, начиная от турбины ведем линию контура вверх, прорисовывая контур лобового стекла. Дальше рисуем крышу, которая должна быть параллельна осевой длинной линии. Постепенно приближаемся к хвостовой части. Здесь нам должны помочь оси хвостовой части. Ориентируясь на них нам необходимо нарисовать хвост.Получилось? Двигаемся дальше!

Шаг третий.

Рисуем вторую турбину двигателя, а потом прорисовываем ее детально. Теперь нам необходимо корпус самолета соединить линией плавной с хвостом. От корпуса самолета в задней части покажем еще одну черту, почти горизонтальную.Шаг четвертый.

На корпусе нашего самолета ведем еще одну длинную линию, параллельную осевой.Продолжаем рисовать самолет поэтапно — изображаем детали, как показано на рисунке.Шаг пятый.

Вдоль длинной линии рисуем: лобовое стекло, люк для произведения посадки и для аварийного выхода, иллюминаторы.Шаг шестой.

Теперь стираем вспомогательные линии. Берем в руки мягкий карандаш или черный фломастер и обводим контур!Шаг седьмой.

Самый последний этап: раскрашиваем! Кажется, наш самолет готов к взлету!

ШАГ 1. Как и в предыдущем уроке рисуем сначала вытянутую форму автомобиля. А также проведите две линии, как показано на рисунке, на которых позже будет располагаться лобовое стекло.

ШАГ 2. Дальше делаем наброски будущей формы машины. Начинаём с крайнего левого крыла, а затем переходите к правому. Нарисуйте колеса, капот и лобовое стекло. Сделайте наброски для фар. А также можно примерно обрисовать расположение колес при помощи двух линий, как показано на рисунке.

ШАГ 3. Тут нам предстоит добавить очень много деталей машине. Начнём с нижней решетки радиатора, спойлера и фар. Затем переходим к багажнику и колесам. Диски на колеса можете изобразить такие, какие вам больше нравятся, или скопировать с нашего примера.

ШАГ 4. У нас уже виден хороший рисунок машины, однако, это еще не всё. Необходимо добавить еще деталей на кузове и капоте. Добавьте немного полос также на крыше автомобиля, сделайте вентиляционные отверстия. Нарисуйте круглую форму для шин.

ШАГ 5. Осталось добавить последние штрихи в рисовании машины. Сделаем зеркала заднего вида, прорисуем фары, и принимаемся за нанесение узора на шины. Еще можно добавить дворники.

ШАГ 6. Стираем лишние линии ластиком, и обводим остаточные контуры авто. Вот как у Вас должно получиться.

ШАГ 1. Первый шагом является довольно легким. Все, что вам нужно сделать, это сделать вытянутую форму для будущей машины . Она должна выглядеть как продолговатая коробка. Чем-то напоминает даже гитару илискрипку . Постарайтесь повторить точно так, как показано на рисунке 1.

Но если Вы хотите, можете использовать линейку для прорисовки окон автомобиля, а позже их закруглить вручную.

ШАГ 3. Начните рисовать стёкла. Первым лобовое стекло, позже окно со стороны пассажира. Там может сидеть какая-то девушка Барби или известная певица Дебби Райан . Дальше рисуем фары.

ШАГ 4. На рисунке машины карандашом мы видим автомобиль только с одной стороны, поэтому рисуем только одну дверь и подножки под дверью. Добавьте обрамления для окон. Не забудьте сделать ручку и замочную скважину.

ШАГ 5. Переходим к капоту. Нарисуйте две линии на капоте, а ниже решетку. Дальше наметьте подкладку для спойлера и бампер.

ШАГ 6. У нас пойти всё готово. Осталось только нарисовать колёса машины. Обратите внимание на то, что колеса не круглые! Под весом машины, они внизу стают немного плоскими. Это будет выглядеть реалистичнее. Ну и естественно, что шины не идеально круглые.

ШАГ 7. И, наконец, мы тщательно прорисовываем колесные диски. Постарайтесь повторить так как на рисунке, или можете нарисовать свой вариант, так они могут быть разного вида и формы, на любой вкус и цвет.

ШАГ 8. Удаляем ненужные вспомогательные линии при помощи ластика и обводим контуры. Вот как у нас должно получиться:

Как нарисовать поезд карандашом поэтапно

Шаг первый. Длинными протяжными линиями создадим фигуру поезда в движении с небольшим дымоходом сверху.
Шаг второй. Добавим множество колес, фары впереди и другие аксессуары локомотива.
Шаг третий. Аккуратно прорисуем каждую деталь, особенно внимательно присмотримся к колесам. Уберем лишние линии.
Шаг четвертый. Теперь хорошенько все зарисуем карандашом, а главное — создадим красивый пышный дым, что выходит с дымохода.

Как нарисовать паром карандашом поэтапно

Шаг первый. Рисуем корпус парома и линию воды прямыми линиями.

Шаг второй. Добавляем нашему парому палубу, всякие антенны и примочки. Дорисовываем линии корпуса так, чтобы они четче выделялись.

Шаг третий. Где-то на горизонте рисуем землю, вставляем нашему парому трубу для выхлопов, рисуем линии для окон.

Шаг четвертый. Осталось всего лишь дорисовать окна на уже обозначенных местах, внести некоторые коррективы в строение корабля и его вид, и, вуа-ля, паром на плаву. Садитесь за штурвал, капитан, нас ждет долгий путь в мире творчества!

Шаг пятый.

Как нарисовать вертолет карандашом поэтапно

Шаг первый. Все линии сначала проводим тонкой линией. Для этого можем взять твердый карандаш. Определим положение вертолета и ракурс, угол под которым будем смотреть.

Рисуем косоугольный треугольник — это контур, определяющий будущую летательную технику. Сверху треугольника — будто продолжение сторон, а над ними — изогнутая линия. Это задняя часть нашего вертолета. Угол, смотрящий на нас, — передняя часть.

Шаг второй. Начиная от изогнутой линии, почти вертикально вверх или под небольшим углом рисуем конструктив, на котором будет располагаться несущий винт.

Шаг третий. Задача непростая: нарисуем контур вертолета вокруг основного треугольника. Верхние углы, «уши», пририсованные к основному устройству, в дальнейшем превратятся в турбины двигателя.

Шаг четвертый. А теперь нам нужно показать крылья. Смотрим на наш основной треугольник: его дальняя от нас сторона — это опорная линия. Мысленно, а можно тонкой линией, проводим параллельную ей линию. А уже на ней — крылья вертолета. Крылья создадут дополнительную подъемную силу, и это позволит увеличить скорость полета.
Шаг пятый. Рисуем турбины: большие наверху и маленькие под крыльями. Внимательно прорисовываем нос вертолета на ближнем к нам углу треугольника, а снизу — колесное шасси. Шаг шестой. Тонкими, еле заметными линиями рисуем окна, контуры и углы корпуса.

Шаг седьмой. А теперь размахнулись и рисуем крестообразный несущий винт. Шаг восьмой. Чуть не забыли про хвост. Его немного видно из-за винта.

Шаг девятый. Ну вот, практически и все. Осталось самую малость: стереть с помощью ластика наш опорный треугольник. А потом с помощью мягкого карандаша обвести контур основных крупных деталей. Раскрашивать вертолет — на ваше усмотрение.

Автобус — это транспортное средство на четырех колесах для перевозки пассажиров на средние и дальние расстояния. Автобусы ездят по городским и междугородным маршрутам. Раньше было очень много автобусов в городах. Сейчас их стало меньше, а их место заняли малолитражные маршрутки — газели. Сейчас мы научим вас рисовать карандашом поэтапно автобус.

Этап 1. Рисуем сигнальные линии автобуса. Вначале это прямоугольник, потом от него отведем две прямые линии, стремящиеся друг к другу. Чуть ниже середины проведем еще одну прямую черту.

Этап 2. Вдоль верхней прямой начинаем рисовать кузов автобуса — его салонную часть. Над средней прямой чертим линии середины кузова.

Этап 3. Теперь нарисуем переднюю часть кузова автобуса закругленными линиями. Это будет окно спереди.

Этап 5. Нарисуем колеса. Обведем еще раз контуры переднего окна и бампера.

Этап 6. На этом этапе рисуем окна сбоку, их четыре. Они ромбической формы. Также дополняем линии стекол и спереди до конца оформляем бамперную часть. Снизу кузова покажем небольшие дверцы, которые закрывают внутренний механизм.

Этап 7. Рисуем дворники на переднем стекле. Далее разделяем стекла в окнах чертами. Впереди рисуем фары. На колесах — диски.

Этап 8. Теперь дополним рисунок еще различными линиями, преимущественно горизонтальными, потому что автобус будет в полоску.

Этап 9. Раскрасим наш автобус в разные цвета.

Увлеченность техникой проявляется в подрастающих малышах с самых ранних лет. И как только ваш мальчуган научится держать в руках карандаш, тут же из-под его пера начнут появляться всевозможные машинки, танчики и самолетики. Так уж устроена мужская природа. Увлеченному данной тематикой юному художнику, начиная примерно со старшего дошкольного возраста, становятся интересны более сложные модели транспорта. Поэтому представленная ниже подробная инструкция о том, как нарисовать автобус поэтапно, будет ему очень интересна и полезна. Кроме этого, описание работы сопровождают пошаговые эскизы, по которым наглядно виден весь порядок действий.

Делаем наброски

Рассмотрим, как нарисовать автобус в виде двухэтажного современного экспресса:

1. На листе бумаги с помощью простого карандаша нарисуйте фигуру, внешне похожую на прямоугольный брусок. При этом расположите ее несколько наискосок, зрительно удаляющейся и немного сужающейся назад. Пропорции передней (меньшей по размерам) грани примерно равны 2:1.

2. Наметьте по всей длине широкой стороны несколько параллельных линий. Сформируйте из них некое подобие двух больших продолговатых окон (1 и 2 этажей).

3. Такие же ячейки расположите и на фасадной стороне, обращенной вперед. Нижняя ячейка будет при этом несколько шире по отношению к боковой, так как данная область — лобовое стекло окна водителя.

4. В двух местах нижней линии корпуса изобразите два колеса в виде простых кружков.

Как нарисовать автобус более реалистично?Уточняем детали

Следуя инструкции о том, как нарисовать автобус, и сопровождающим ее эскизам, нанесите все отделочные штрихи:

Поделите длинные области окон поперечными линиями, а затем каждую из них прорисуйте двойным контуром;

Лобовое стекло водителя украсьте «дворниками»;

Оформите колеса, немного «погрузив» их внутрь корпуса;

Сделайте автобус «живым», нарисовав на свободных местах рекламные надписи и эмблемы.

Как упростить образ? Рисуем обычный автобус

Дети очень импульсивны и непредсказуемы от природы. А вдруг малышу вздумается упростить указанную современную технику, когда он уже начнет рисовать? Как помочь ему аккуратно преобразить суперэкспресс? Чтобы нарисовать автобус карандашом в виде обычного транспорта (то есть без второго этажа), можно выбрать один из вариантов работы:

1. На первом этапе внесите некоторые коррективы в изначальный макет. Для этого просто не нужно изображать дополнительный этаж. В результате крайней верхней ограничительной чертой корпуса будет нижняя линия верхних окон. Чтобы примерно представить, как будет выглядеть простой рисунок, приложите отрезок бумаги к фотографии, закрыв им верхнюю часть автобуса.

2. В том случае, если уже практически готов, принцип действий будет тот же. Просто сотрите ластиком лишние линии в требуемых местах (область верхних стекол и корпуса) и подправьте работу.

Оживите рисунок разноцветными оттенками

Даже при наличии всех отделочных деталей данный образ получился несколько скучноватым, не правда ли? Конечно же, черно-белый макет не идет ни в какое сравнение с яркой фотографией. Попробуйте оживить его, например, разукрасив карандашами или красками. Хотите удивиться? Поручите эту работу малышу, и появится вероятность превращения эскиза во вполне фантастический экспресс с другой планеты. Подскажите ему, как нарисовать автобус таким, каким он бывает в реальности — единым по цветовому решению, имеющим умеренное количество рекламных вывесок и с симметрично расположенными отделочными деталями (сигнальные огни, опознавательные знаки).

В этом уроке я покажу вам, как рисовать автобус из Лондона . Но сперва, как и полагается, приведу вам на закусон несколько фактов:

Как нарисовать автобус карандашом поэтапно

Шаг первый. Рисуем основу. Ей нам послужит большущий параллелепипед, расположенный в самом центре листа. То есть немного нужно вспомнить геометрию. Кстати, если вы помните про «точку исчезновения» из урока про , то это очень круто. Потому что с верхней и нижней линией нашего автобуса работает этот фокус. И где-то далеко-далеко они пересекаются.
Шаг второй. Получили рисунок 3D и двигаемся дальше. Рисуем колеса. Помним, важное правило: те предметы, что расположены близко, кажутся большими, дальше — маленькими. А если вы смотрите под углом, то зрительный эффект таков, что круг вы видим овалом. Далее — окна. Чтобы их правильно нарисовать, все новые линии должны быть:

• либо параллельны основанию автобуса,

• либо параллельны вертикальным линиям самого автобуса

Шаг третий Разделим получившиеся окна на секции. Возможно, там внутри уже сидят пассажиры. Добавим к нашему рисунку прямоугольные фары.
Шаг четвертый Будем делать наш рисунок более объемным и живым. Для каждой линии окна сделаем параллель. Внутри колес покажем диски. Вспомним про детали: это и «дворники», и зеркала заднего вида, и дверь, и поворотники. Готово:
Смотрите также уроки про другие средства передвижения.

Художники из Москвы выпустили медитативное видео Ostanovka — Strelka Mag

16 московских художников опубликовали видеоролик, в котором переосмыслили феномен постсоветской автобусной остановки. Strelka Mag выяснил подробности этого проекта.

Видео Ostanovka появилось в интернете 20 мая. В его создании участвовали 16 художников из Москвы, каждый из которых нарисовал автобусную остановку в собственном стиле.

«У остановки довольно простое предназначение: показать, где останавливается автобус, и сделать его ожидание комфортным для человека. Её конструкция должна быть простой и практичной. Но так бывает не всегда. Создание автобусной остановки позволяет архитекторам и скульпторам выразить свой творческий потенциал. Некоторые из них выглядят не очень практично, но при этом поражают уникальным, экстраординарным видом», — говорится в описании проекта.

 

карусель начинает рассказ

Ранее эти художники уже работали вместе. Около трёх месяцев назад они выпустили видео #Rekarusel, в котором переосмыслили заставку к советскому мультипликационному журналу «Весёлая Карусель».

«У нас есть чат с 20-25 художниками, от анимационных до уличных. Один из них, Стас Каневский, предложил нарисовать в совсем стиле по кадру из заставки «Карусели». Те, кто тогда не был занят, стали вместе работать над этим», — рассказал один из создателей «Остановки» Иван fleewortep Королев.

По его словам, после #Rekarusel иллюстраторы решили сразу сделать что-то новое. Идею с автобусной остановкой предложил художник Алексей MANKYSEE.

 

когда в солнечный день отпустили с уроков

«Изначально она заключалась в том, что каждый рисует фронтальный вид остановки на постсоветском пространстве. На каждой остановке — персонаж, который ждет автобус. В конце должен был приехать автобус и всех их собрать. Но мы так и не определились с тем, в чьем стиле будет автобус, и решили вообще отказаться от него, — рассказал Иван Королев.

Остановка Антана Сакво

Королёв занимался монтажом финального ролика и его музыкальным оформлением. Он написал музыку для своего фрагмента и для титров, а также сводил треки, которую подобрали или написали для своих остановок другие участники проекта.

Королев отметил, что Ostanovka — это некоммерческий проект. Художники делали видеоролик просто для удовольствия и никак не занимались его продвижением, не считая ссылок в личных аккаунтах в социальных сетях.

На иллюстрации Королева изображен нарисованный человечек на фоне анимированного коллажа из фотографий домов, павильона остановки и нерасчищенной улицы.

Остановка Ивана Королева

«У меня запечатлено чувство, когда в солнечный день в марте тебя отпустили с уроков рано, и ты можешь потратить несколько часов на «ничегонеделание» до начала тренировки», — объяснил он.

 

Где-то в параллельной России

Практически во всех фрагментах ролика присутствуют павильоны остановок и различные персонажи от бабушки и пастуха до богатырей и фантастического чудовища. Но на одной из иллюстраций павильона нет, а вместо него рядом с дорожным знаком стоит старое кресло. Автор этой иллюстрации Мария Чухрова так объяснила свою идею:

«Как-то летним утром мы с другом гуляли у меня в районе и увидели по пути к моему дому старое кресло. Видимо, кто-то поленился дотащить его до помойки и просто оставил посреди дороги. Это место хорошо мне знакомо, я хожу там каждый день. Увидеть там кресло было очень непривычно. Мне показалось, что это как будто фрагмент из сна, появилось ощущение жамевю».

Мария сказала, что ей очень нравятся такие странности и «сбои в матрице», и когда она придумывала свою остановку, образ с креслом всплыл в её сознании.

«Хотелось передать ощущение забытой реальности и в то же время нереальности происходящего. Я записала атмосферных звуков и мелодию и оживила это всеми покинутое место где-то в “параллельной” России», — добавила она.

Остановка Марии Чухровой

Вместе с Иваном и Марией в проекте принимали участие художники Андрей Осадчих, Рикки Лорие, Стасик Каневский, Карина Дехтярь, Александр Кодарев, Никита kitos04 Селиванов, Soemy Yuka, Антон Сакво, Алексей Mankysee, Анастасия Красева, Денис Писарев, Аня Берналь, Катя Блабер и Антон lilipil Артемчук.

Сейчас художники готовятся к очередной коллаборации, но с темой нового проекта они пока не определились.

​

Нужно ли согласие на фото? Три совета фотографам и три совета таксистам, как снимать людей

{«id»:209449,»url»:»https:\/\/vc.ru\/legal\/209449-nuzhno-li-soglasie-na-foto-tri-soveta-fotografam-i-tri-soveta-taksistam-kak-snimat-lyudey»,»title»:»\u041d\u0443\u0436\u043d\u043e \u043b\u0438 \u0441\u043e\u0433\u043b\u0430\u0441\u0438\u0435 \u043d\u0430 \u0444\u043e\u0442\u043e? \u0422\u0440\u0438 \u0441\u043e\u0432\u0435\u0442\u0430 \u0444\u043e\u0442\u043e\u0433\u0440\u0430\u0444\u0430\u043c \u0438 \u0442\u0440\u0438 \u0441\u043e\u0432\u0435\u0442\u0430 \u0442\u0430\u043a\u0441\u0438\u0441\u0442\u0430\u043c, \u043a\u0430\u043a \u0441\u043d\u0438\u043c\u0430\u0442\u044c \u043b\u044e\u0434\u0435\u0439″,»services»:{«facebook»:{«url»:»https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https:\/\/vc.ru\/legal\/209449-nuzhno-li-soglasie-na-foto-tri-soveta-fotografam-i-tri-soveta-taksistam-kak-snimat-lyudey»,»short_name»:»FB»,»title»:»Facebook»,»width»:600,»height»:450},»vkontakte»:{«url»:»https:\/\/vk.com\/share.php?url=https:\/\/vc.ru\/legal\/209449-nuzhno-li-soglasie-na-foto-tri-soveta-fotografam-i-tri-soveta-taksistam-kak-snimat-lyudey&title=\u041d\u0443\u0436\u043d\u043e \u043b\u0438 \u0441\u043e\u0433\u043b\u0430\u0441\u0438\u0435 \u043d\u0430 \u0444\u043e\u0442\u043e? \u0422\u0440\u0438 \u0441\u043e\u0432\u0435\u0442\u0430 \u0444\u043e\u0442\u043e\u0433\u0440\u0430\u0444\u0430\u043c \u0438 \u0442\u0440\u0438 \u0441\u043e\u0432\u0435\u0442\u0430 \u0442\u0430\u043a\u0441\u0438\u0441\u0442\u0430\u043c, \u043a\u0430\u043a \u0441\u043d\u0438\u043c\u0430\u0442\u044c \u043b\u044e\u0434\u0435\u0439″,»short_name»:»VK»,»title»:»\u0412\u041a\u043e\u043d\u0442\u0430\u043a\u0442\u0435″,»width»:600,»height»:450},»twitter»:{«url»:»https:\/\/twitter.com\/intent\/tweet?url=https:\/\/vc.ru\/legal\/209449-nuzhno-li-soglasie-na-foto-tri-soveta-fotografam-i-tri-soveta-taksistam-kak-snimat-lyudey&text=\u041d\u0443\u0436\u043d\u043e \u043b\u0438 \u0441\u043e\u0433\u043b\u0430\u0441\u0438\u0435 \u043d\u0430 \u0444\u043e\u0442\u043e? \u0422\u0440\u0438 \u0441\u043e\u0432\u0435\u0442\u0430 \u0444\u043e\u0442\u043e\u0433\u0440\u0430\u0444\u0430\u043c \u0438 \u0442\u0440\u0438 \u0441\u043e\u0432\u0435\u0442\u0430 \u0442\u0430\u043a\u0441\u0438\u0441\u0442\u0430\u043c, \u043a\u0430\u043a \u0441\u043d\u0438\u043c\u0430\u0442\u044c \u043b\u044e\u0434\u0435\u0439″,»short_name»:»TW»,»title»:»Twitter»,»width»:600,»height»:450},»telegram»:{«url»:»tg:\/\/msg_url?url=https:\/\/vc.ru\/legal\/209449-nuzhno-li-soglasie-na-foto-tri-soveta-fotografam-i-tri-soveta-taksistam-kak-snimat-lyudey&text=\u041d\u0443\u0436\u043d\u043e \u043b\u0438 \u0441\u043e\u0433\u043b\u0430\u0441\u0438\u0435 \u043d\u0430 \u0444\u043e\u0442\u043e? \u0422\u0440\u0438 \u0441\u043e\u0432\u0435\u0442\u0430 \u0444\u043e\u0442\u043e\u0433\u0440\u0430\u0444\u0430\u043c \u0438 \u0442\u0440\u0438 \u0441\u043e\u0432\u0435\u0442\u0430 \u0442\u0430\u043a\u0441\u0438\u0441\u0442\u0430\u043c, \u043a\u0430\u043a \u0441\u043d\u0438\u043c\u0430\u0442\u044c \u043b\u044e\u0434\u0435\u0439″,»short_name»:»TG»,»title»:»Telegram»,»width»:600,»height»:450},»odnoklassniki»:{«url»:»http:\/\/connect.ok.ru\/dk?st.cmd=WidgetSharePreview&service=odnoklassniki&st.shareUrl=https:\/\/vc.ru\/legal\/209449-nuzhno-li-soglasie-na-foto-tri-soveta-fotografam-i-tri-soveta-taksistam-kak-snimat-lyudey»,»short_name»:»OK»,»title»:»\u041e\u0434\u043d\u043e\u043a\u043b\u0430\u0441\u0441\u043d\u0438\u043a\u0438″,»width»:600,»height»:450},»email»:{«url»:»mailto:?subject=\u041d\u0443\u0436\u043d\u043e \u043b\u0438 \u0441\u043e\u0433\u043b\u0430\u0441\u0438\u0435 \u043d\u0430 \u0444\u043e\u0442\u043e? \u0422\u0440\u0438 \u0441\u043e\u0432\u0435\u0442\u0430 \u0444\u043e\u0442\u043e\u0433\u0440\u0430\u0444\u0430\u043c \u0438 \u0442\u0440\u0438 \u0441\u043e\u0432\u0435\u0442\u0430 \u0442\u0430\u043a\u0441\u0438\u0441\u0442\u0430\u043c, \u043a\u0430\u043a \u0441\u043d\u0438\u043c\u0430\u0442\u044c \u043b\u044e\u0434\u0435\u0439&body=https:\/\/vc.ru\/legal\/209449-nuzhno-li-soglasie-na-foto-tri-soveta-fotografam-i-tri-soveta-taksistam-kak-snimat-lyudey»,»short_name»:»Email»,»title»:»\u041e\u0442\u043f\u0440\u0430\u0432\u0438\u0442\u044c \u043d\u0430 \u043f\u043e\u0447\u0442\u0443″,»width»:600,»height»:450}},»isFavorited»:false}

15 485 просмотров

Что такое изображение гражданина и что будет за фото без согласия? Расскажу на примерах. В конце статьи три конкретных совета для таксистов и других авторов контента: что им нужно сделать, чтобы использовать видеорегистратор законно.

Меня зовут Катя Канева, я патентный поверенный РФ №1685, судебный юрист и консультант по управлению. Решила на днях прокомментировать статью о том, что водитель «Яндекс.Такси» публикует ролики с пассажирами. В комментариях получила большое количество вопросов, предложений, измышлений и советов от юристов. Решила написать статью, чтобы два раза не вставать.

TL;DR: Автор блога, помни, ты не имеешь права использовать фото других людей (кроме своего) без их согласия за исключением нескольких случаев (о них подробнее ниже). Обрати внимание на слово «использовать», а не «снимать».

О чем идет речь?

На VC была опубликована статья, в которой автор негодовал по поводу того, что Яндекс допускает размещение своими водителями различного видеоконтента, посвященного эксплуатации изображений граждан, которые попали в неудачный кадр на видеорегистраторе (например, покашляли в салоне в разгар карантина). И неожиданно стали звездами YouTube.

Мнения в комментариях разделились: кто-то призывал распять всех таксистов, кто-то предлагал обсудить их уровень заработной платы и так далее. Комментаторы, отметившие, что, вообще-то, при публикации чужих изображений нормальные блогеры замазывают лица, – были в меньшинстве.

Я, со своей стороны, приняв участие в дискуссии, столкнулась с определенной долей правового нигилизма. Решив, что лучший способ бороться – это возглавить, публикую эту статью.

Что такое изображение гражданина?

Согласно ст. 152.1. ГК РФ изображением гражданина являются (внезапно) его фотографии, а также видеозаписи или произведения изобразительного искусства, в которых он изображен. Это могут быть рисунки или даже скульптуры.

С точки зрения закона, защита собственного изображения является так называемым «личным неимущественным правом». К таким же «неимущественным» правам относятся: право на честь и достоинство, право на собственное имя или на выбор и использование псевдонима, право быть автором произведений и др.

Как охраняется изображение гражданина?

Есть общее правило, которое гласит: обнародование и использование изображения гражданина БЕЗ его согласия запрещено. Точка.

Второй раз обращаю внимание на то, что в статье есть слово «использование», а не слово «съемка». Снимать видео или делать фото при условии, что съемка осуществляется открыто, можно почти в любых местах.

Из общего правила есть исключения:

· Можно использовать без согласия, если гражданин позировал за плату.

Тут все просто. Если есть модель, которой вы платите за позирование или съемку в вашем ролике, – специальное согласие не нужно. Предполагается, что существует договор (об оказании услуг по позированию, например) и есть оплата по нему. Если его у вас нет, его нужно сделать, иначе нужно согласие.

· Можно, если обнародования изображения требуют государственные интересы или безопасность общественности.

Это, к примеру, могут быть случаи использования изображений разыскиваемых лиц или пропавших без вести или граждан, являющихся очевидцами правонарушений.

· Можно, если изображение получено на публичном мероприятии или в месте, открытом для свободного посещения, и ПРИ ЭТОМ НЕ оно является основным объектом использования.

Очень много споров возникает именно по поводу этого момента. В комментариях к упомянутой статье про таксистов меня пытались убедить в том, что видео с харкающими пассажирами такси это норма, потому что… пассажиры-то не являются основным объектом использования…

Почему же мы в таком случае наблюдаем не 8 часовое видео, как в такси садятся и выходят пассажиры, или таймлапс? Возможно, потому, что это никому не интересно. И мы имеем дело с контентом, в котором намеренно подобраны конкретные пассажиры и их поведение. Очевидно, что в таких случаях – изображение таких граждан является основным объектом использования и на это использование должно быть согласие (или договор на съемки).

Иная ситуация в ресторане, на пляже или в театре – место открыто для свободного посещения и фотограф имеет право запечатлеть панораму или общий кадр. Если же он при этом выделит конкретного человека или группу лиц фокусом или обработает фото соответствующим образом – изображения этих граждан превратятся в основной объект использования. Все зависит от конкретного случая.

Также в пленуме Верховного Суда РФ от 23.06.2015 №25 есть дополнительный вариант:

· Изображение гражданина может быть использовано без его согласия, если имеет место публичный интерес (например, гражданин занимает государственную должность, политик), при этом использование изображения происходит исключительно в рамках конкретной политической или общественной дискуссии за исключением случаев, когда использование изображения продиктовано только целями обывательского интереса либо извлечением прибыли.

Тут тоже все более или менее ясно: использовать изображения политика или певца для статьи или дискуссии – это ОК. Использовать изображения этих же лиц для целей обывательского интереса (смотрите, как я через забор снял писающего Пупкина!) или для принтов на футболках – не ОК.

Казалось бы, что может быть проще и понятнее? Но, как и всегда, когда возникает пересечение интересов закона и творчества, мы вынуждены разбираться в различных «а что, если….»

Какие подводные?

Согласие на использование изображения гражданина — это сделка (ст. 153 ГК РФ). В судебной практике также встречается мнение, что сделка эта односторонняя (как доверенность), и в связи с этим данное ранее согласие может быть отозвано гражданином в любой момент.

Важным моментом является форма этой сделки. Теоретически, согласие на использование изображения может быть дано как в устной, так и в письменной форме. При этом мы понимаем, что в случае спора факт сделки придется доказывать и следует убедиться в своей возможности сделать это. Согласие также может быть дано путем совершения определенных конклюдентных действий (ст. 158 ГК РФ) – например, в форме совершения оплаты по договору оказания услуг, регулируемого офертой на сайте (читайте оферты и пользовательские соглашения, друзья).

Общедоступность изображения гражданина сама по себе (например, открытый профиль во ВКонтакте) не дает никому права использовать его изображение без согласия.

Изображения несовершеннолетних детей охраняются также, как изображения взрослых граждан. При этом согласие на использование получается от родителей или законных опекунов. После смерти защитой прав на изображение гражданина могут заниматься его наследники.

Использование на сайте компании или в буклетах фотографий сотрудников без их согласия – точно такое же нарушение, если речь не идет о предусмотренных законом исключениях.

Если право на изображения гражданина нарушит коммерческая организация (ИП), например, использовав без согласия фото гражданина в рекламе, реклама в целом может быть признана ненадлежащей с соответствующими штрафами уже со стороны ФАС.

Я фотограф, я все это прочитал и мне грустно — что мне делать?

1) В первую очередь, нужно выдохнуть и подумать: как именно вы планируете использовать изображения конкретных граждан и какой ваш статус (частный ли вы фотограф и делаете фото «в стол» для себя, либо вы действуете как ИП или представляете компанию/СМИ)?

2) Если есть планы коммерциализировать изображения граждан, продавать на стоках или передавать по лицензии – необходимо получить согласие. Распечатать листок формата А4 и дать подписать в моменте конкретному человеку, которого вы сняли на улице, гораздо проще, чем думать потом, где его взять.

3) Если ваша модель позирует за плату – убедиться, что у вас оформлен соответствующий договор, по которому предусмотрена плата за эти действия, либо есть хотя бы какая-то расписка. Подготовьте текст заранее и держите под рукой.

Я таксист, я ничего не читал, но тоже хочу совет, как мне быть с видеорегистратором?

1) Убедиться, что в авто на видном месте присутствует информация о видеосъемке в формате, аналогичном супермаркетам (купите наклейку – «ВЕДЕТСЯ ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЕ» или в крайнем случае предупреждайте на камеру об этом своих пассажиров), а также в том, что вашу камеру (регистратор) вообще видно. Сидящему в салоне пассажиру должно быть понятно, что работает камера и он не пялится в мячик для гольфа (ст . ст. 137, 138.1. УК РФ никто не отменял).

2) Снимайте сколько хотите (это не запрещено, если оборудование не скрытое), храните видео в личном альбоме и используйте в случае необходимости для самозащиты (в случае атак или клеветы на вас пассажирами, в суде или в полиции).

3) Как только вам необходимо будет «сделать контент» для YouTube – вы обязаны получить согласие конкретного гражданина на участие в вашем ролике либо замазать лицо пассажира в кадре.

Я верю, что большинство присутствующих здесь — умные и адекватные люди. Если речь идет о творческих людях – тем более. Адекватный пассажир не будет кричать «Вези меня, м….зь» или грубить водителю, а адекватный водитель – не будет выкладывать на YouTube лица своих пассажиров без предварительного согласия или использования соответствующих фильтров. Если по этой теме у вас возникнут вопросы — я всегда на связи в Директе Instagram @kaneva.katia и помогаю всем, кто ко мне обратится.

Пишите, спрашивайте, обязательно подскажу!

Как доехать до женская автошкола ‘Дебют’ в Кировском районе на автобусе, трамвае, троллейбусе, метро или маршрутке

Общественный транспорт до женская автошкола ‘Дебют’ в Кировском районе

Не знаете, как доехать до женская автошкола ‘Дебют’ в Кировском районе, Россия? Moovit поможет вам найти лучший способ добраться до женская автошкола ‘Дебют’ от ближайшей остановки общественного транспорта, используя пошаговые инструкции.

Moovit предлагает бесплатные карты и навигацию в режиме реального времени, чтобы помочь вам сориентироваться в городе. Открывайте расписания, поездки, часы работы, и узнайте, сколько займет дорога до женская автошкола ‘Дебют’ с учетом данных Реального Времени.

Ищете остановку или станцию около женская автошкола ‘Дебют’? Проверьте список ближайших остановок к пункту назначения: Восточная; Трансагентство; Оперный Театр; Энгельса; Дом Кино; Блюхера.

Вы можете доехать до женская автошкола ‘Дебют’ на автобусе, трамвае, троллейбусе, метро или маршрутке. У этих линий и маршрутов есть остановки поблизости: (Автобус) 28, 50, 54, 64 (Метро) 1 (Трамвай) 4, 8 (Маршрутка) 021, 030

Хотите проверить, нет ли другого пути, который поможет вам добраться быстрее? Moovit помогает найти альтернативные варианты маршрутов и времени. Получите инструкции, как легко доехать до или от женская автошкола ‘Дебют’ с помощью приложения или сайте Moovit.

С нами добраться до женская автошкола ‘Дебют’ проще простого, именно поэтому более 930 млн. пользователей доверяют Moovit как лучшему транспортному приложению. Включая жителей Кировского района! Не нужно устанавливать отдельное приложение для автобуса и отдельное приложение для метро, Moovit — ваше универсальное транспортное приложение, которое поможет вам найти самые обновленные расписания автобусов и метро.

Как новость про +4 выходных дня уронила нам базу данных

Этот день — яркий пример того, как несколько вещей, которые сами по себе не приводят к отказу, могут удачно совпасть. Итак, 23 апреля было совершенно обычным днём, с обычным трафиком и обычной загрузкой ресурсов. Как обычно, с запасом больше трети, чтобы при потере любого из ЦОДов пережить это без проблем. Никто не думал, что к серверному мониторингу нужно прикручивать ещё мониторинг того, что говорит президент на прямой линии, поэтому дальше случилось вот что:

Примерно в 13:30 у нас резко подскочила нагрузка на поиск по авиации и по железнодорожным билетам. Где-то в этот момент РЖД сообщила о перебоях на сайте и в приложении, а мы начали экстренно наливать дополнительные инстансы бекендов во всех ЦОДах.

Но на самом деле проблемы начались раньше. Примерно в 8 утра мониторинг прислал алерт про то, что на одной из реплик базы данных у нас что-то подозрительно много долгоживущих процессов. Но мы это прошляпили, сочли не очень важным.

Вводная

Наша инфраструктура за почти двадцать лет развития существенно разрослась. Приложения живут на трех платформах – старый код на php в монолите, первая версия микросервисов – на платформе с самодельной оркестрацией, вторая, стратегически правильная, это OKD, в котором живут сервисы на go, php и nodejs. Вокруг всего этого десятки баз на mysql с обвязкой для HA – основная «гирлянда», обслуживающая монолит, и много пар master-hotstandby для микросервисов. Помимо них мемкеши, кафки, монги, редисы, эластики, тоже далеко не в единственном экземпляре. Nginx и envoy в роли frontproxy. Все это дело живет в трех сетевых локациях и мы исходим из того, что потеря любой из них не отражается на пользователях.

АБ-тесты: mysql против эластика

У нас есть три нагруженных продукта. Расписание электричек, где просто очень много входного трафика. Расписание железной дороги по поездам дальнего следования и покупка-бронирование ж/д билетов — там и трафика много и поиск посложнее. Авиация с очень тяжелыми поисками, многоступенчатым кэшом, большим количеством вариантов из-за пересадок и вилок «плюс-минус 3 дня». Давным-давно все три продукта жили только в монолите, а потом мы начали потихоньку выносить отдельные части в микросервисы. Первыми разобрали электрички, и, несмотря на то, что обычно пик на майских приходится именно на них, новая архитектура очень удобно и просто позволяет масштабироваться под рост нагрузки. В случае с авиацией растащили большую часть монолита, и прямо в момент дня П уже неделю шло А/Б тестирование саджеста географии. Сравнивали две версии реализации – новую, на elasticsearch, и старую, исторически ходившую в основную гирлянду mysql. В момент ее запуска, 15 апреля, уже поймали пачку проблем, но тогда их быстро зачинили, поправили код и решили, что больше оно не выстрелит.

Выстрелило. Надо заметить, что старая версия – это своя реализация полнотекстового поиска и ранжирования на mysql. Не самое лучше решение, но проверенное временем и в основном работающее. Проблемы начинаются, когда любая из таблиц сильно фрагментируется, тогда все запросы с ее участием начинают тормозить и сильно грузить систему. И, очевидно, в 8 утра мы этот порог фрагментации переступили, о чем и сообщил алерт. Стандартная реакция на такую редкую, но всё-таки ожидаемую ситуацию, вывести затупившую реплику из-под нагрузки (с нашим проксирующим слоем из proxysql это делается элементарно), дальше запустить optimize + analyze и потом вернуть обратно. С учетом запаса по мощности в обычное время при обычной нагрузке это не приводит к каким-либо проблемам. Но тут в спокойное время мы этот алерт не обработали.

13:20

Примерно в это время звучит новость про майские праздники и нерабочие дни.

Пик трафика около 13:30

Как мы потом выяснили, буквально спустя несколько минут после того, как было объявлено про дополнительные выходные (которые не выходные, но «выходные») начался рост трафика. Нагрузка пошла резко. В пике было 2,5 — 3 раза от нормы и так продолжалось несколько часов.

Нам почти сразу же посыпались «оповещения о ЧП» — алерты уровня критичности «просыпайся и чини». В первую очередь это был алерт о росте 50*-х ошибок, которые мы отдаем клиентам с наших frontproxy. Уровнем ниже сработал алерт на ошибки подключения к БД и в логах мы видели примерно такое: «DB: Max connect timeout reached while reaching hostgroup 102 after 3162ms». Плюс алерты о нехватке мощностей на трех группах серверов приложений старой монолитной платформы. Alert storm в чистом виде.

Мысль о причинах пришла почти моментально, еще до захода на график с входящими запросами – новость о «каникулах» уже успела промелькнуть во внутренней переписке в чатах.

Немного придя в себя в ситуации почти полного ахтунга, начали реагировать. Масштабировать сервера приложений, разбираться с ошибками на стыке приложение – база. Быстро вспомнили про «горевший» с утра алерт и в processlist болеющей реплики нашли наших старых знакомых из саджеста географии. Списались с командой авиа, они подтвердили, что рост трафика в последние числа апреля, которого даже близко не было прошлые 15 лет, реален. И это не атака, не какая-то проблема в балансировке, а натуральные живые пользователи. И под их живыми запросами нашей уже и без того перегруженной реплике стало совсем нехорошо.

Алексей, наш ДБА, вывел реплику из-под нагрузки, прибил долгоживущие процессы и выполнил стандартную процедуру оптимизации таблиц. Это все быстро, пару минут, но за это время под таким трафиком оставшимся репликам стало еще чуть хуже. Мы это понимали, но выбрали, как наименьшее из зол.

Почти параллельно, где-то в 13:40, начали наливать новые сервера приложений, понимая, что эта нагрузка не то, что не уйдет быстро сама, а скорее и вырасти еще может, а сам процесс для монолитной части – сильно не быстрый.

Манипуляции с базой на какое-то время помогли. Примерно с 13:50 и до 14:30 все было спокойно.

Второй пик — около 14:30

В этот момент мониторинг сообщил нам, что лёг сайт РЖД. Ну то есть на самом деле он сказал, что бекендам поездов еще больше поплохело, а про РЖД мы узнали позже, когда вышла новость. В realtime для нас это выглядело так.

Нагрузка, похоже, связанная с перебоями на сайте РЖД

К сожалению, поезда преимущественно всё ещё живут в монолите и масштабировать на уровне приложения их можно только наливкой новых бекендов. А это, как я уже писал выше, процедура небыстрая и тяжело поддающаяся ускорению. Поэтому оставалось только ждать, пока отработает уже запущенная автоматика. В микросервисах все сильно проще, конечно, но вот сам переезд… хотя это другая история.

Ожидание не было скучным. Где-то за 5 минут узкое место системы каким-то до сих пор не совсем понятным образом «пропихнулось» с слоя приложения на слой БД, то ли на саму базу, то ли на proxysql. И к 14:40 у нас полностью остановилась запись в основной кластер mysql. Что именно там произошло, мы пока не разобрались, но смена мастера на hotstandby резерв помог. И минут через 10 запись мы вернули. Примерно в это же время решили принудительно перекинуть всю нагрузку от саджеста на эластик, пожертвовав результатами АБ кампании. Насколько это помогло, пока тоже не осознали, но хуже точно не стало.

15:00

Запись ожила, вроде все должно быть хорошо, и на репликах и на proxysql перед ними нагрузка в норме. Но почему-то ошибки при запросах на чтение из приложения к базе не заканчиваются. Примерно за 15-20 минут втыкания в графики по разным слоям и поиска хоть каких-то закономерностей осознали, что ошибки идут только с одного proxysql. Рестартанули его и ошибки ушли. Корневую причину раскопали уже существенно позже, при детальном анализе сбоя. Оказалось, что во время прошлого ЧП, за неделю до, во время старта АБ кампании про саджест, на proxysql не закрылись корректно соединения к одной из реплик гирлянды, с которой тогда производили манипуляции. И на этом экземпляре proxysql мы тупо уперлись в нехватку портов для исходящего трафика. Метрика эта, понятное дело, собирается, но вот вешать на неё алерт нам в голову не приходило. Теперь он уже есть.

15:20

Восстановили все продукты, кроме поездов.

15:50

Доналились последние бекенды поездов. Обычно это занимает не два часа, а час, но тут сами слегка накосячили в стрессовой ситуации.

Как часто бывает – починили в одном месте, сломалось в другом. Бекенды стали принимать больше соединений, фронтпрокси стали меньше отбрасывать клиентские запросы из-за переполнения апстримов, как следствие вырос внутренний межсервисный трафик. И сложился сервис авторизации. Это микросервис, но не в OKD, а на старой платформе. Там масштабирование попроще, чем в монолите, но хуже, чем в OKD. Поднимали минут 15, несколько раз выкручивая параметры и добавляя мощностей, но в итоге тоже заработало.

16:10

Ура, все работает, можно сходить пообедать.

Красивые картинки

Красивые они потому, что не до конца информативные, но оси не прошли проверку СБ.

График 500-х:

Общая картина по нагрузке за 2 дня:

Выводы от капитана

1. Спасибо, что не вечером.
2. С алертами нужно что-то делать. Их уже очень много, но, с одной стороны, всё равно иногда не хватает, а с другой – некоторые продалбываются, в том числе и из-за количества. Да и стоимость сопровождения с каждым новым алертом увеличивается. В общем тут пока есть понимание проблемы, но нет стратегического решения. Оно прячется где-то на стыке процессов и инструментов, ищем. Но пару алертов тактически мы уже запилили.
3. Стоит внимательнее следить даже за минорными апдейтами софта. Багу, из-за которой proxysql не закрыл сокеты, скорее всего уже починили. Но это был минор и не про безопасность, а такое мы катим не слишком оперативно.
4. Микросервисы лучше монолита, а OKD лучше нашей самодельной платформы. По крайней мере с точки зрения простоты масштабирования.
5. Мы молодцы. Подготовленная инфраструктура дала хорошую основу, а команда, несмотря на пару факапов, отработала очень круто для такой стрессовой ситуации.

Художница рисует картины с «живыми» глазами – новости Днепра

Екатерина Полякова – женщина-оркестр. В ее семье были художники и военные. Ей удалось органично совместить оба таланта. За плечами —  25 лет службы в армии. И периодически – кисть в руках. В перерывах между службой, как только выдастся свободная минутка. Где-то на коленях в клубе или дома — на кухне. Просто потому, что хочется писать, творить и переносить эмоции на полотно.

Творческая пауза

Екатерина – артист 2 категории оркестра 25-ой отдельной воздушно-десантной бригады. В 1995 году после окончания художественного училища сразу отправилась в армию служить, ведь в лихие 90-е найти работу по специальности было сложно.

— Нужно было думать над тем, чтобы кормить семью, — рассказывает Катя. — Вот так сменила специальность – по линии отца у меня все военные, а мама с бабушкой – художники. Потом это все меня так заинтересовало, что я втянулась  и не представляю свою жизнь без армии.

С началом войны на востоке Украины в 2014 году в  ее творчестве наступила пауза. Говорит, что в состоянии стресса рисовать совсем не хотелось. Были выезды в зону ООС. Также она выполняла задачи в ППД (пункте постоянной дислокации) – наряды, дежурство, работа с компьютерной графикой на благо родной бригады баннеры, полиграфия и многое другое. Карандаш и кисть Екатерина взяла в руки только через пять лет после начала войны.

— Общая жизненная канва рухнула и подверглась деформации, и все творчество сошло на нет, — делится Екатерина. — В моей жизни все начиналось с иллюстрирования детских книг, была и компьютерная графика, я училась на заочном и как раз в 2014 должно было быть дипломирование. Но все тогда остановилось в один миг: времени на защиту диплома уже не было. В прошлом году я вернулась к рисованию, хотя уже не думала, что такой момент  наступит. Я поняла, что должна рисовать тех, кто находится там, на войне. Тех людей, которые защищают нас каждый день.

Художественная академия, где она училась, находится в Луганске. Екатерина заканчивала ее по специальности художник-оформитель. И родом оттуда. С 2004 года проживает в Днепропетровской области.  «Я помню сокращение армии с конца 90х, все урезания и так далее. Все это проходило на моих глазах», — говорит она.

Слово капеллана

Толчком к тому, чтобы снова начать рисовать послужили слова капеллана бригады отца Александра. И его Екатерина рисовала уже дважды – портрет и картина «Молитва».

— Я ходила в полку в депрессивном состоянии и капеллан мне сказал: «Ты должна, ты умеешь, у тебя есть этот дар!», — вспоминает Екатерина. —  Первым моим портретом и стал портрет отца Александра Даманского, нашего капеллана бригадного. Он позировал сидел, общались, так родился портрет.

Художница говорит, что не менее сложным для нее был и портрет командира бригады полковника Олега Зенченко, ведь рисовать сильных и волевых людей – это тоже своеобразный вызов. Его портретов у Екатерины два – один яркий, в форме. Другой – момент после прыжка с парашютом, приводнение. Довольно сложная практика – прыжки на воду. Два года назад в 25-ой бригаде возобновили такие учения и именно этот день запечатлен на картине для истории.

Многие образы к Кате приходят на основе эмоций и рассказов товарищей по службе. Некоторые – реальные портреты и ситуации. Как, например, встреча дочери с отцом, который вернулся из зоны боевых действий. Момент, ради которого стоит жить.

На ее картинах живые глаза — глаза тех, кто видел войну. В них есть боль, разочарование, вера в победу и любовь к Украине. Гамма чувств и мастерство – передать все это зрителю.

Работает Екатерина чаще с пастелью, сухим материалом.

— У меня больше склонность к графическим материалам, живопись сложнее – это тонкая материя, чувство цвета, — делится она. —  С момента как я начала рисовать снова у меня появилось около 20 работ. Я понимаю, что поймала струю, и буду работать в этом направлении. Мы должны говорить про войну, помнить этих ребят. Те, кто будет после нас – тоже должны узнать про их подвиги и работу. Вообще, в искусстве сейчас, как мне кажется, про войну говорят очень мало, эту тему как будто отодвигают на второй план. Но об этом нужно кричать всеми доступными методами! Война и горе не должны быть обыденными. Мне нравится рисовать лица и глаза – в них все есть, все видно без слов!

Могла бы нарисовать Путина

Екатерина воспитывает сына Мишу, которому скоро 15 лет. Он себя в живописи не видит и планирует работать в структуре МЧС. В дальнейших планах художницы – рисовать девушек-военных, вдов военных, детей и даже животных, которые стали живыми талисманами бригад.

— Я готова рисовать каждого, всех, кто делает этот труд! – утверждает Екатерина. — Сколько во мне будет сил и вдохновения – столько и буду рисовать. Возможно, когда-то будет выставка, но столь далеко идущих планов у меня пока нет.

На вопрос, могла бы она нарисовать российского президента Владимира Путина, Катя смеется и задумывается. «Да, могла бы! Но как-то специфически – что-то жесткое, вполне!», — говорит она.

В 2014-м общая жизненная канва рухнула и подверглась деформации, и все творчество сошло на нет. В прошлом году я вернулась к рисованию, хотя уже не думала, что такой момент  наступит. Я поняла, что должна рисовать тех, кто находится там, на войне. Тех людей, которые защищают нас каждый день.

Дарина Сухонос-Табацкая, фото Сергея Бараненко.

Использование Sketchup для разработки макета преобразования Campervan — Браун Берд и Ко

Как использовать Sketchup для создания макета Campervan

Исследование преобразования

Van не будет полным без просмотра канала Greg Virgoes на YouTube , который содержит подробные обучающие видеоролики о преобразовании кемперов. Грег начал сборку своего фургона в то же время, что и наш, что было здорово для начала, но нам пришлось делать сборку намного быстрее, поэтому мы скоро прошли этапы, над которыми работал Грег.Ниже мы приводим видеоролики, которые помогли нам с нашей сборкой, и последующие публикации будут посвящены ключевым этапам процесса сборки.

Большинство сборок кемперов начинается с быстрого наброска на обратной стороне конверта, чтобы зафиксировать основные идеи о том, как вы хотите использовать свой кемперван и что, по вашему мнению, является основным.

Я рекомендую уделить время тому, чтобы по-настоящему подумать о том, что вам нужно в вашем фургоне, поскольку все мы разные по своим требованиям. Чтобы помочь вам изучить возможные варианты и создать виртуальную версию вашего фургона, я рекомендую следующие видео от Грега Вирго.

Как спроектировать свой кемперван в Sketchup

Sketchup — это бесплатное программное обеспечение для 3D-моделирования, вы можете получить доступ к Sketchup здесь . Его довольно легко использовать, и Грег проведет вас через шаги по созданию 3D-версии вашего автофургона. Как только у вас будет масштабная оболочка, вы можете приступить к планированию внутренней планировки.

Итак, вот наша оболочка для кемперов, построенная с использованием инструкций Грега. После этого мы смогли приступить к планированию внутренней сборки, и у Грега есть видео об этом.

Затем вы захотите поиграть с внутренним пространством вашего автофургона. Использование Sketchup означает, что вы работаете с правильными размерами своего фургона и создаете внутренние структуры в масштабе, чтобы вы могли визуально увидеть, как будет работать ваш дизайн.

Посмотрите видео ниже, и к его концу вы сможете начать строительство своего внутреннего пространства. На этом этапе вы можете сделать множество различных вариантов макета. Убедитесь, что вы делаете все для масштабирования, тогда у вас будет план с правильными размерами, которому нужно следовать во время сборки.

Нарисуйте интерьер своего автофургона

Ниже представлена ​​одна из оригинальных 3D-моделей, которые я создал для нашего автофургона. У меня уже было представление о компоновке фургона, и, как вы можете видеть, готовая сборка не сильно отличалась от первоначального плана.

Как видно из плана выше, единственным серьезным изменением в процессе сборки было устранение кухонных шкафов высокого уровня. Не бойтесь вносить изменения во время строительства — после того, как конструкции будут построены, ваше отношение к пространству может немного измениться.Для нас у нас было много места для хранения вещей без верхних шкафов, а также мне нужно было удобное рабочее пространство при использовании кухонной зоны, а при высоте 5 футов 10 дюймов я не хотел наклоняться или биться головой о них во время готовки.

Я надеюсь, что этот пост поможет вам спланировать переоборудование кемперов, если у вас есть какие-либо вопросы, просто СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ и мы постараемся помочь.

Minibus Draw in my europe стоят стикеры

Маршрутка Розыгрыш в моей европе стойки для заметок — прага на маршрутке. Draw in my europe memo — симпатичные и полезные стикеры для заметок. Вы даже можете поставить стикеры и использовать их на поверхности. В закупку входит 30 листов для пражского дизайна.

Временное приостановление обслуживания Standard Shipping в связи с текущей ситуацией с коронавирусом. (За исключением США)
Доступна только экспресс-доставка FedEx.

Международная доставка
Бесплатная экспресс-доставка для заказов на сумму более 79 долларов США (США, Канада, Мексика, Азия (1), EU1, EU2)
Все заказы отправляются с наших складов, расположенных в Южной Корее, в течение 1–3 рабочих дней с даты размещения заказа.
В каждой стране есть свои законы об импорте, вам может потребоваться оплатить местные пошлины и таможенные налоги. Эти сборы НЕ включены в стоимость доставки. Для получения дополнительной информации свяжитесь с местной таможней. Вы оплачиваете расходы, связанные с пошлинами и таможенными сборами. Эта комиссия не входит в окончательную стоимость приобретенного товара.

>> Получите дополнительную информацию о международной доставке и таможенной пошлине

Экспресс-доставка (FedEx)	0–78 долларов.99	79–149,99 долл. США	150 долларов США +	Расчетное время доставки
США, Канада, Мексика	$ 19.9	БЕСПЛАТНО	БЕСПЛАТНО	4–7
Азия (1)	$ 15	БЕСПЛАТНО	БЕСПЛАТНО	4–7
Азия (2)	$ 19.9	$ 15.9	$ 11	4–9
Австралия, Новая Зеландия	22 доллара.9	21,9	$ 20.9	5–10
Европа (1), Европа (2)	$ 19.9	БЕСПЛАТНО	БЕСПЛАТНО	5–10
Европа (3)	$ 20.9	$ 10.9	БЕСПЛАТНО	5–12
Латинская Америка Карибский бассейн / Россия	Рассчитано в корзине			5–12
Ближний Восток / Африка	21 доллар.9	$ 11.9	БЕСПЛАТНО	5–11

• Азия (1) : Индия, Индонезия, Япония, Гонконг, Макао, Малайзия, Филиппины, Сингапур, Тайвань, Таиланд
• Азия (2) : Австралия, Бангладеш, Бутан, Бруней, Камбоджа, Гуам, Лаос, Микронезия (без обслуживания), Монголия, Мьянма, Новая Зеландия, Непал, Пакистан, Палау, Шри-Ланка, Вьетнам
• Европа (1) : Бельгия, Франция, Германия, Италия, Нидерланды, Испания, Великобритания
• Европа (2) : Австрия, Чехия, Дания, Финляндия, Греция, Венгрия, Ирландия, Лихтенштейн, Люксембург, Монако, Норвегия, Польша, Португалия, Сан-Марино, Словакия, Швеция, Швейцария, Израиль
• Европа (3) : Албания, Андорра, Армения, Азербайджан, Беларусь, Босния и Герцеговина, Болгария, Хорватия, Кипр, Эстония, Грузия, Гибралтар, Исландия, Латвия, Литва, Македония, Мальта, Молдова, Черногория, Румыния, Сербия, Словения, Украина
• Латинская Америка и Карибский бассейн : Аргентина, Аруба, Барбадос, Бермуды, Боливия, Бразилия, Чили, Колумбия, Коста-Рика, Доминика, Доминиканская Республика, Эквадор, Сальвадор, Гваделупа, Гватемала, Гаити, Гондурас, Ямайка, Мартиника, Монтсеррат, Никарагуа, Панама, Парагвай, Перу, Уругвай, Виргинские острова (U.S)
• Ближний Восток и Африка (только экспресс-доставка) : Афганистан, Алжир, Ангола, Бахрейн, Бенин, Ботсвана, Бурунди, Камерун, Кабо-Верде, Чад, Конго, Египет, Эритрея, Эфиопия, Габон, Гамбия, Гана, Гвинея, Ирак, Иордания, Кения, Кувейт, Ливан, Лесото, Либерия, Мадагаскар, Малави, Мали, Мавритания, Маврикий (недоступно), Марокко, Мозамбик, Намибия, Нигер, Нигерия, Оман, Катар, Реюньон, Руанда, Саудовская Аравия , Сенегал, Сейшельские Острова, Южная Африка, Свазиленд, Танзания, Того, Тунис, Турция, Уганда, Объединенные Арабские Эмираты (U.A.E), Йемен, Замбия, Зимбабве

Расчетное время доставки
Расчетное время доставки рассчитывается на день отправки заказа с нашего склада. Они не основаны на дате заказа. Обратите внимание, что мы не гарантируем, что эти сроки доставки не полностью находятся под нашим контролем. Срок доставки вашей посылки может быть задержан из-за иностранных обычаев и ситуации.
>> Узнайте подробности нашего расчетного времени доставки

Политика возврата
Мы с радостью принимаем возврат в течение 30 дней с момента доставки.Ваш товар должен быть неиспользованным и в том же состоянии, в котором вы его получили. Ваш товар должен быть в оригинальной упаковке (неповрежденной).
>> Узнайте больше о нашей политике возврата

«Техническая розыгрыш современного микроавтобуса» Ильи Малова

Страна автора

AllAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamas, TheBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurmaBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongo, Демократическая Республика theCongo, Республика theCook IslandsCosta RicaCote d’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEast TimorEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland острова (Мальвинские) Фарерских IslandsFijiFinlandFranceFrench ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные и Антарктические землиГабонГамбия, ГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГайтиХерд-Айленд a й McDonald IslandsHoly Престол (Ватикан) HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle из ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, NorthKorea, SouthKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты ofMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestine, Государственный ofPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairn IslandsPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussiaRwandaSaint HelenaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Томе и PrincipeSaudi АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСловакияСловенияСоломоновы островаS omaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyriaTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited арабского EmiratesUnited KingdomUnited StatesUnited Штаты Экваторияльная IslandsUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaVietnamVirgin IslandsWallis и FutunaWestern SaharaYemenZambiaZimbabwe

Демов используют первый микроавтобус, чтобы провести контраст с Трампом — четверг, 23 июля 2020 г. — www.eenews.net

С прицелом на выборы, демократы Палаты представителей на этой неделе настаивают на голосовании по наиболее актуальным вопросам экологической и земельной политики, поскольку они рассматривают свой первый бюджетный пакет расходов на 2021 год в рамках законопроекта о внутренних и экологических условиях.

Комитет по правилам вчера внес 132 поправки в пакет из четырех законопроектов, известный как микроавтобус, который должен быть выставлен сегодня и, как ожидается, будет принят к концу недели.

Законодательство, H.R. 7608, включает законопроекты о внутренних делах и окружающей среде, сельском хозяйстве, государственных и зарубежных операциях и военном строительстве и ветеранов на 2021 год ( E&E Daily , 20 июля).

Демократы используют поправки, чтобы противопоставить республиканцам экологические проблемы, начиная от бурения в Арктическом национальном заповеднике дикой природы и заканчивая финансированием международных усилий по борьбе с изменением климата.

Они считают, что избиратели, особенно в колеблющихся округах по выборам в Конгресс, выступают за защиту и могут вынудить некоторых членов Республиканской партии принять жесткие голоса.

Хотя большинство дополнительных положений не станут законом при администрации Республиканской партии и Сенате, они предлагают маркер того, что может случиться, если демократы выиграют Белый дом и полностью овладеют Капитолийским холмом в ноябре.

Председатель по ассигнованиям Нита Лоуи (штат Нью-Йорк) подчеркнула контраст, обозначенный в законопроекте и поправках.

«Демократы отвергают потакание администрации Трампа отрасли ископаемого топлива за счет окружающей среды и наших общественных земель», — заявила она в недавнем заявлении.

Поправки к закону Управления внутренних дел и охраны окружающей среды

Меры по внутренним и экологическим вопросам предоставят 36,76 млрд долларов на 2021 финансовый год — на 304 млн долларов сверх текущих расходов и на 1,8 млрд долларов сверх требований администрации.Это соответствует жестким ограничениям расходов, которые Конгресс согласовал в прошлом году ( Greenwire , 10 июля).

Ожидается, что демократы Палаты представителей снова поддержат поправку, предложенную членом палаты представителей Джаредом Хаффманом (Калифорния), чтобы запретить расходы на бурение в ANWR. Это будет означать, что это будет второй год подряд, когда Палата представителей проголосовала против развития убежища, даже несмотря на то, что это положение наверняка не пройдет в Сенате.

Комитет по правилам внес несколько поправок Республиканской партии в поддержку недавних указов Трампа о выдаче разрешений и экологической экспертизе.

Также обсуждается поправка представителей Дебби Дингелл (штат Мичиган) и Тома Малиновски (штат Нью-Джерси), чтобы заблокировать новое правило Белого дома, изменяющее порядок реализации Закона о национальной экологической политике.

Законопроект включает гонщика против нового правила EPA, чтобы облегчить разрешения Закона о чистой воде и ограничить возражения штата. Это также заблокировало бы правило, касающееся стандартов выбросов для новых и модифицированных источников загрязнения из нефтегазового сектора.

Комитет по Правилам внес поправку от республиканских представителей Западной Вирджинии.Дэвид МакКинли и Кэрол Миллер пытаются вырвать этот язык.

Также обсуждаются поправки, которые блокируют нормотворчество EPA по твердым частицам, которые, по мнению демократов, будут слишком слабыми, и разрешают охоту на медведей и волков на федеральных землях на Аляске.

Главный республиканский присваиватель Палаты представителей по внутренним и экологическим вопросам, член палаты представителей Дэвид Джойс из Огайо, заявил вчера, что не может поддержать законопроект из-за политики, проводимой демократами.

Он сказал, что демократы используют законопроект о расходах, чтобы ограничить ответственное освоение природных ресурсов и заблокировать отмену обременительных правил.

Палата представителей проголосует за несколько поправок, связанных с обработкой Службой национальных парков недавних протестов против расовой справедливости, когда агентство вызвало огонь по удалению протестующих с площади Лафайет напротив Белого дома.

К ним относятся поправки, которые потребуют 5 миллионов долларов, чтобы полиция Парка США использовала нательные камеры, а также другие поправки, предписывающие Управлению государственной отчетности изучить нелетальные тактики, которые могут быть использованы сотрудниками полиции Парка в отношении протестующих.

Также будет рассмотрено предложение демократов об увеличении финансирования экологической справедливости в EPA на 2 миллиона долларов.

Кроме того, представители Демократической партии Мичигана Дэн Килди и Рашида Тлайб внесут предложение, которое удвоит финансирование в законопроекте о замене свинцовых труб до 1 миллиарда долларов — проблема, которая больше всего затронула общины меньшинств с низким доходом.

Демократы разрешают голосование по предложенной поправке от представителей Энди Биггса и Пола Госара, республиканцев из Аризоны, которые заблокируют новое обязательное финансирование в размере 900 миллионов долларов для Фонда охраны земель и воды.

Это, по сути, вынудило бы консерваторов выступить против финансирования LWCF во второй раз на этой неделе, которое вчера подавляющим большинством голосов было поддержано как часть «Закона о великой американской природе» ( см. Соответствующую историю ).

Комитет по правилам внес поправки в отношении пер- и полифторалкильных веществ, или ПФАС. Можно было бы заставить EPA довести дело до конца. Другой может увеличить финансирование надзора со стороны агентства.

Также на голосование будет внесена поправка от респ.Джеки Спейер (штат Калифорния) для защиты грантов в соответствии с Законом о финансировании и инновациях водной инфраструктуры ( E&E News PM , 22 июля).

Прочие счета

В законопроекте о государственных и зарубежных операциях на сумму 65,9 млрд долларов будет выделено 500 млн долларов на международные усилия по борьбе с изменением климата. И так же, как в комитете, республиканцы пытаются вырвать деньги ( E&E News PM , 9 июля).

Поправка, внесенная членом палаты представителей Блейн Люткемейер (Республика Молдова), запрещает финансирование Межправительственной группы экспертов по изменению климата, США.N. Рамочная конвенция об изменении климата и Зеленый климатический фонд.

Другая поправка, внесенная по приказу члена палаты представителей Рауля Грихалва (Демократическая Республика Аризона), увеличит финансирование канализационной трубы, пересекающей границу США и Мексики.

Законопроект о сельском хозяйстве и развитии сельских районов на 24 миллиарда долларов увеличит расходы на сельскохозяйственные исследования ( E&E News PM , 9 июля).

Поправка, внесенная членом палаты представителей Максин Уотерс (штат Калифорния), заблокирует выполнение указа, согласно которому мясные и птицефабрики должны оставаться открытыми во время пандемии.

В законопроекте по делам военных и ветеранов строительства будет израсходовано 102,6 миллиарда долларов, включая 200 миллионов долларов на очистку PFAS ( E&E Daily , 6 июля).

Отчет, сопровождающий законопроект, включает положения об энергетической устойчивости и поощрении использования возобновляемых источников энергии ( E&E Daily , 9 июля).

Репортер Эмма Дюмен внесла свой вклад.

Vw Kombi Van Рисунок

Узнайте, как рисовать Volkswagen Van Другое Пошаговые инструкции по рисованию Рисунок фургона Автобус Рисование Vw Art

Как нарисовать автобус Volkswagen Поиск в Google Strichzeichnung Volkswagen Bus Retro Wohnwagen

Автобус хиппи рисунок автобус рисунок Vw автобус Vw автобус кемпер

Узнайте, как рисовать Volkswagen Van Другие пошаговые уроки рисования

Как нарисовать фургон Vw Camper, рассказанный шаг за шагом Youtube

Фольксваген Комби Дэн Биннс Автомобили Мален Олдтаймер Автобус Фольксваген Олдтаймер

Vw Camper Van Art Fine Art Америка

Загрузите или распечатайте эту удивительную страницу раскраски Автобусы Раскраски Vw Art Vw Bus Vw Campervan

Желтый Фольксваген Комби Иллюстрация Бумага Фольксваген Тип 2 Гравюра Живопись Рисунок Автобус Акварельная Живопись Роспись Png Pngegg

Vw Kombi Drawing Зейн Колер

Бесплатные клипарты Vw Van Скачать бесплатные картинки Бесплатные картинки в библиотеке клипартов

PNG Хиппи Фольксвагуен Синий Комби Ван Рисунок HD Png Download Transparent Png Image Pngitem

Premium Vector Автомобиль Vw Kombi в руке Рисунок

Бесплатные клипарты Vw Van Скачать бесплатные картинки Бесплатные картинки в библиотеке клипартов

PNG Фольксваген Фургон PNG изображения

Volkswagen Classic Van Timelapse Рисунок Youtube

Vw Camper Van Idea Лоусон деревянный дизайн

Фольксваген Комби Фольксваген Жук Фольксваген Тип 2 Микроавтобус Фургон PNG Pngegg

PNG Фольксваген Ван Фольксваген Фольксваген Фольксваген Фольксваген Фольксваген PNG изображения

Фольксваген Комби Ван 1963 года: чертежи бесплатных контуров

Как спроектировать компоновку кемпервана

Планирование компоновки автодомов окажет огромное влияние на ваш комфорт, уровень хранения и возможность передвижения.

Без сомнения, тип фургона, которым вы владеете, в наибольшей степени влияет на то, чего вы можете достичь со своим пространством. Если у вас уже есть фургон, большая часть уравнения уже определена.

Если вы еще не приобрели автомобиль, мы рекомендуем сначала прочитать следующие ресурсы. Они помогут вам лучше понять, какой тип фургона купить:

Определите свои цели

Прежде чем планировать планировку, подумайте, что вы собираетесь делать со своим автомобилем.

• Работаете в походе? Тогда наличие удобного стола может быть главным приоритетом.
• Поддок ? Вам может понадобиться дополнительное место для воды и, возможно, туалет или душ.
• Стелс? Рассмотрите возможность использования большого кулера вместо солнечных батарей и холодильника.

Вдохновение

Найдите время, чтобы посмотреть на другие сборки, чтобы понять, что вам может понравиться. Instagram и Youtube — отличные источники вдохновения для создания фургона.

Помните: нет правильного способа построить фургон .

Тот факт, что кто-то создал что-то креативное, не означает, что это функционально или даже практично для полноценной жизни. Более того, не разочаровывайтесь в высококлассных сборках. Вам не нужно тратить 50 тысяч долларов, чтобы с комфортом жить в фургоне.

Вот несколько источников вдохновения, которые мы собрали:

@florance_and_the_morgans

Испытайте свой фургон

У вас не получится добиться идеального результата с первого раза, но вы можете получить хороший старт в своем образе жизни, выбрав фургон на пробежку.Спите в нем, как вы планируете делать это во время фургонной жизни на несколько ночей (в городе или в кемпинге). Вы быстро поймете, что ваши реальные приоритеты отличаются от тех, которые вы себе представляли.

Аренда микроавтобуса

Еще до того, как купить фургон, можно арендовать переоборудование. Если у вас есть средства, было бы неплохо испытать образ жизни в течение нескольких выходных и попробовать различные транспортные средства. Это даст вам гораздо лучшее представление о том, что вам нужно в автомобиле по сравнению с тем, что вам нужно .

Запишите свои потребности и то, что вы хотите взять с собой

Как только ваш мозг начинает ломать голову над возможностями того, что вы можете сделать со своей сборкой, самое время заняться практикой. Задайте себе следующие вопросы:

• Сколько человек путешествуют? (Сколько кроватей вам нужно?)
• Вы будете работать в дороге? (Вам нужен стол или письменный стол?)
• Будет ли туалет в фургоне?
• Собираетесь установить раковину?
• Будет ли душ?
• Сколько воды вам нужно?
• Будете ли вы в основном готовить внутри / снаружи или вместе?
• Вам нужно хранение пропана и вентиляция?
• Сколько места вам нужно для хранения одежды / личных вещей?

Затем составьте список больших объектов, которые вы планируете использовать в своей сборке:

• Холодильник или кулер
• Плита / духовка
• Туалет, душ или раковина
• Водохранилище
• Пропановые баллоны
• Горные велосипеды, лыжи, доски для серфинга и т. Д.
• Матрас
• Стол / письменный стол

Люди часто забывают о мусоре и грязном белье. Сумка с грязной одеждой занимает очень много места.

Мы также настоятельно рекомендуем иметь в виду какое-нибудь сиденье, где вы можете сидеть с полностью вертикальной спиной. Будь то поворотные сиденья или переносное кресло для кемпинга, которое можно установить снаружи, — не стоит недооценивать удобство сидений!

Измерьте свой фургон

Когда у вас есть фургон, самое время сделать некоторые приблизительные замеры.Часто бывает проще измерить фургон самостоятельно, чем искать в Интернете размеры вашей конкретной модели.

Например, спринтер Mercedes имеет самые разные размеры, длину, колесную базу и высоту. С разными годами ситуация усложняется.

Помните, что ваши измерения являются приблизительными и не могут быть точными. Транспортные средства — это не квадратные коробки, и некоторые из них имеют значительные изгибы.

Если вы измеряете пустой автомобиль, помните, что добавление изоляции уменьшит занимаемую площадь до 2 дюймов с каждой стороны!

@наш.vantastic.adventure

Создайте свой макет

Начните с миллиметровой бумаги и нарисуйте пол вашего автомобиля. Необязательно, чтобы пропорции были точными, но вам нужно добиться максимально точных пропорций.

Отметьте, где в фургоне находятся двери или окна.

Размещение объектов

Скорее всего, ваша кровать и матрас займут больше всего места, поэтому это одна из самых важных вещей, которую нужно исправить. Вот общие размеры матраса.

Кроме того, не менее важно размещение электричества, газа и водопровода. Вы хотите расположить баллоны с пропаном рядом с дверью (или иметь выходное отверстие снаружи) в целях безопасности.

Профессиональный совет : Хранение баллонов с пропаном вне автомобиля на грузовой сцепке — отличный способ сэкономить место!

• Электрические компоненты, такие как батареи, контроллеры заряда и инверторы, не должны располагаться рядом с какими-либо топливными баками.
• Инвертор должен быть в пределах досягаемости, чтобы вы могли выключить его, когда не используете его для экономии энергии (если у вас нет пульта дистанционного управления).
• В холодильнике на 12 В должно быть не менее 1-2 дюймов вокруг вентиляционной зоны для повышения эффективности.
• Иметь доступ как минимум к одному кувшину для воды изнутри автомобиля.
• Если вы не собираетесь скрытно, воспользуйтесь сцепками для прицепов и багажниками на крыше.
• Вентилятор должен располагаться подальше от оконного проема, чтобы обеспечить наилучший воздушный поток.
• Постарайтесь объединить как можно больше предметов. Кровать можно использовать как диван или сиденье вместо стола. Унитаз можно встроить в стул, а мусорное ведро спрятать под сиденьями.

Прочтите наш пост о хаках для хранения и организации, так что вдохновитесь некоторыми интересными идеями для хранения.

@overlandys

Добавление ящиков и стеллажей

Длинные выдвижные ящики и другие системы хранения могут значительно увеличить пространство внутри вашего автомобиля. Нам нравится размещать наше оборудование в меньших коробках, которые можно легко перемещать и переставлять.

Вы можете построить свои собственные системы хранения вещей, используя сверхмощные выдвижные ящики.

Существуют также готовые системы, предназначенные для использования в самых популярных фургонах.DECKED — компания, которая производит настраиваемые системы выдвижных ящиков. Они могут быть легко добавлены или удалены и подходят для самых популярных моделей грузовых фургонов, включая: Ford Transit, RAM ProMaster, Chevrolet Express, GMC Savana, Mercedes Sprinter и Nissan NV.

Полезная нагрузка

Одна вещь, которую многие люди забывают учитывать при проектировании своего телосложения, — это вес.

У каждого транспортного средства будет максимальная полезная нагрузка, указанная в руководстве по эксплуатации, и вы не хотите ее превышать! Под полезной нагрузкой понимается вес фургона и всех жидкостей, оборудования и пассажиров.Превышение полезной нагрузки может значительно сократить срок службы автомобиля, и это небезопасно. Мы настоятельно рекомендуем взвесить свой автомобиль на весовой станции, прежде чем начинать сборку, чтобы вы знали, с каким весом вам предстоит работать.

Многие люди перестраивают свои автомобили из-за чрезмерного количества дерева, плитки и даже гранитных столешниц!

Если вы заметили, что ваш фургон провисает, или вы перегрузили его, подумайте об установке некоторых рессор. Эти аксессуары не универсальны, поэтому вам нужно еще раз убедиться, что вы покупаете подходящий тип для вашего автомобиля.

Распределение веса

Помимо полезной нагрузки, вам также необходимо максимально равномерно распределить вес по всей конструкции. Это обеспечит максимальный расход топлива и предотвратит износ шин с одной стороны.

Одними из самых тяжелых предметов в вашем фургоне, вероятно, будут резервуаров для хранения воды , аккумуляторов и полностью укомплектованных холодильников . Если возможно, разместите эти предметы с противоположных сторон автомобиля.

Держите тяжелые предметы низко к земле, потому что это снизит центр тяжести и улучшит управляемость на заснеженных горных дорогах.

3D моделирование

Моделирование вашего автомобиля с помощью 3D-программы может дать вам новый взгляд на то, как он может выглядеть под другими углами. Хотя это определенно не является необходимым шагом , если вы хотите построить модель своего фургона, одним из самых популярных инструментов, которые люди используют, является SketchUp.

SketchUp — бесплатная и довольно надежная программа. Это требует некоторого обучения, но это одна из самых простых в управлении 3D-программ. Ниже приведено руководство, показывающее, как создать фургон с помощью SketchUp.

Тестирование макета

Если вы думаете, что нашли понравившийся макет, следующим шагом будет его тестирование. Возьмите рулон недорогой малярной ленты и отметьте большие объекты на полу или стенах вашего фургона. Вы также можете сделать это в квартире, если у вас еще нет автомобиля!

Вы можете быть удивлены тем, сколько (или как мало) места у вас есть для перемещения.

Некоторые люди доходят до картонных шаблонов своих шкафов и сидений, чтобы лучше понять, как спроектировать свою сборку.

Будьте готовы отказаться от дизайна и начать заново.

@three_vanlifers

Дизайн Campervan, вдохновение

Ниже мы включили различные планировки интерьера кемперов, чтобы ваши мозги не утихли. Надеюсь, эти идеи помогут вам спланировать сборку!

@the_wayward_blonde

Это интерьер Chevy G20 Sportvan 1988 года выпуска. Созданный @the_wayward_blonde, он имеет классную деревенскую атмосферу, которая нам нравится. Потолок построен из регенерированного кедра, который имеет легкий вес и придает неповторимый цвет.Все дверные панели и стеллажи были построены из переработанных столбов забора и увенчаны лавандовыми свечами и гирляндами!

@glampervanlucy

Свет в крыше — вот что привлекло нас в этой постройке от @glampervanlucy, которая имеет красивую планировку с отдельной кухней и спальней. Сам фургон — Renault Master из Австралии и оформлен в богемном стиле.

@ vanlife904

@ vanlife904 удачно использовал пространство, создав две односпальные кровати и оставив место для собаки! Одна из наших любимых вещей в этой сборке — возможность добавлять гостей.Фургон представляет собой Mercedes Sprinter 2016 года выпуска и был сконструирован с учетом функциональности и компоновки.

@ van.there

Современный дизайн от @ van.there позволяет рационально использовать пространство и оставлять место как для кухни, так и для рабочего места. Эта туристическая пара построила Mercedes Sprinter 2013 года, заботясь о чистоте и организации. Нам нравится, что все поверхности гладкие и легко моются. Все ящики — это то, чем мы восхищаемся и, безусловно, можем использовать в нашей следующей сборке фургона!

@zenvanz

@zenvanz — компания, которая производит роскошные фургоны для спринтеров с упором на модульную конструкцию и высокую надежность.Нам нравится дизайн этого фургона из дерева и металла, и мы ценим его функциональную планировку. Ящики под кроватью дают дополнительное место для предметов коллекционирования, не жертвуя слишком большим пространством для головы. Вы можете заказать их для сборки индивидуального фургона на сайте zenvanz.com

. @kayloor

@kayloor имеет практичный интерьер и один из немногих, которые мы видели с жестким разделением между задней частью и кабиной. Два сиденья по бокам складываются в полноразмерную кровать, но оставляют место для сидения и работы в течение дня.Нам нравится, что, закрыв кабину, она может добавить целую стену для кухни, освободив еще больше места для столешниц! Кейлор из Испании и живет в фургоне Ford Transit 2000 года выпуска.

@heytess_

Простой фургон с низким потолком, @heytess_ сумел придать этой Toyota HiAce эффектный и организованный вид. Нам нравится, что здесь так много ящиков для хранения вещей, и все можно убрать во время поездки.

@dont_know_road

@dont_know_road смог уместить целый дом вещей в этот Sprinter.Одна из наших любимых вещей в этой планировке — это короткие стеллажи над дверьми и кухонной зоной. Эти кубики оставляют много места для специй, ингредиентов и развлечений. Этот фургон Sprinter также выглядит очень длинным, что позволяет @dont_know_road брать с собой все, что ему нужно!

@emreunal__

@emreunal__ — инструктор по виндсерфингу из Украины. Имея всего лишь односпальную кровать в автофургоне, вы получаете много места для хранения вещей и приготовления пищи. Что нам нравится в этом фургоне, так это встроенная плита и верхние полки.

Больше вдохновения:

Ford Transit Van SWB Low Roof векторный рисунок

Все чертежи автомобилей выполнены в масштабе 1:25; большинство чертежей самолетов выполнены в масштабе 1:72, 1: 100, 1: 250 и 1: 500; остальные рисунки имеют разный масштаб: это всегда указано на рисунке в левом нижнем углу.

Файлы Illustrator создаются с помощью Adobe Illustrator CS3, CS4, CS5, CS6 и CC; если вы работаете в более ранней или более старой версии Illustrator, я могу экспортировать файл как устаревший формат для вас.

Размеры на векторных рисунках автомобиля указаны в единицах СИ, а значит, в миллиметрах.

Фургон Ford Transit SWB Контуры с низкой крышей
Фургон Ford Transit SWB Шаблоны с низкой крышей
Фургон Ford Transit SWB Чертежи САПР
Фургон Ford Transit SWB Чертежи с низкой крышей
Фургон Ford Transit SWB Линейные чертежи с низкой крышей
Фургон Ford Transit SWB Чертежи подписчиков с низкой крышей
Фургон Ford Transit SWB Виниловый шаблон с низкой крышей
Фургон Ford Transit SWB с низкой крышей, клип-арт
Фургон Ford Transit SWB Виниловая графика
Фургон Ford Transit SWB фольгированный шаблон

Фургон Ford Transit SWB с низкой крышей, бестикеринг
Фургон Ford Transit SWB, фургон с низкой крышей
Фургон Ford Transit SWB, фургон с низкой крышей
Фургон Ford Transit SWB с низкой крышей fahrzeugbeschriftung
Фургон Ford Transit SWB с низкой крышей autobeschriftung
Ford Transit Van SWB с низкой крышей Ford Transit
Микроавтобус SWB с низкой крышей werbebeschriftung
Ford Transit Микроавтобус SWB с низкой крышей fahrzeugwerbung
Ford Transit Van SWB Low Roof marquages ​​publicitaires

Ford Transit Van SWB с низкой крышей enseigne автомобиль
Ford Transit Van SWB с низкой крышей автомобили с низкой крышей
Ford Transit Van SWB Low Roof enseignes
Ford Transit Van SWB Low Roof autocollant
Ford Transit Van SWB Low Roof création publicitaire
Ford Transit Van SWB Low Roof sinalizaç
Ford Transit Van SWB Low Roof comunicação visual
Ford Transit Van SWB Low Roof rotulos
Ford Transit Van SWB Low Roof персонализация

Фургон Ford Transit SWB с низкой крышей, индивидуальная настройка
Фургон Ford Transit SWB с низкой крышей envelopamento de veículos
Фургон Ford Transit SWB с низкой крышей
Фургон Ford Transit SWB с низкой крышей серийный
Фургон Ford Transit SWB с низкой крышей
Ford Transit Van SWB с низкой крышей letreros
Ford Transit Van SWB Low Roof señaleticas
Ford Transit Van SWB Low Roof autoadhesiva
Ford Transit Van SWB Low Roof bildekor
Ford Transit Van SWB Low Roof bilreklame
Ford Transit Van SWB Low Roof bilreklamer

Контуры автомобиля Ford Transit Van SWB с низкой крышей
Ford Transit Van SWB Low Roof get outlines
Ford Transit Van SWB Signelements Low Roof
Ford Transit Van SWB Low Roof vecteezy
Ford Transit Van SWB Low Roof mr clipart
Ford Transit Van SWB Low Roof ccvision
Ford Transit Van SWB Художественная станция с низкой крышей

.