Рисунки легкие машин: Рисунки машин для срисовки (40 фото) • Прикольные картинки и позитив

пошаговые инструкции Машины будущего рисунки легкие

После зимы очень хочется ярких красок, а за окном серость и слякоть. Мне повезло и в выходные мы с ребенком побывали на очень ярком мероприятии, подведении итогов конкурса детских рисунков «Автомобиль мечты». Мероприятие очень понравилось и мне и ребенку. Много красок, улыбок и даже робот Федя, от которого детей оторвать было достаточно трудно. Смотрите подробнее как это было под катом. Не пожалеете!

1. Компания Тойота предложила детям со всей России нарисовать автомобили мечты. С 26 января по 26 февраля 2015 года в рамках национального тура конкурса «Автомобиль мечты» от бренда Toyota было собрано 1 348 фантастических рисунков, созданных детьми до 15 лет включительно без помощи взрослых. И вот сегодня профессиональное жюри, в состав которого вошли: известная ведущая Тутта Ларсен, автомобильный эксперт, автор и ведущий программ на радиостанции «Эхо Москвы» Алекcандр Пикуленко, титулованный дрифтер Никита Шиков, детский психолог Игорь Добряков и иллюстратор Игорь Олейников огласили победителей.

2. На мероприятие я был приглашен с ребенком, поэтому Анна сегодня будет «звездой» этого поста. Не представляю, как эту машинку будут отмывать:).

3. Селфи с раскрашенной Toyota Camry сделали, наверно, все присутствующие:).

4. А что, прикольная машинка получилась. Интересно, на учет в ГИБДД с таким расскрасом за какие бабки реально поставить?

В конкурсе было несколько номинаций в различных возврастных категорий. Таким образом, общее количество призеров национального тура конкурса составило 42 человека.

9 работ из России были отправлены на международный этап конкурса в Японию. В июне текущего года станут известны победители глобального конкурса. Компания Тойота проводит конкурс «Автомобиль мечты» ежегодно, в проекте принимают участие около 75 стран мира. В этом году национальный этап конкурса был проведен в России впервые.

5. Председателем жюри президент Тойота в России Хидэнори Одзаки открыл торжественную часть и наградил Игоря Михайлина (7 лет) с работой «Сашими-мобиль» в номинации «Выбор президента ООО «Тойота Мотор».

6. «Сашими-мобиль», Игорь Михайлин (7 лет).

7. Титулованный дрифтер Никита Шиков наградил Максима Волошина (6 лет) в номинации «Гений инженерной мысли».

8. Иллюстратор и мультипликатор Игорь Олейников.

9. Тутта Ларсен отдала свои симпатии самой юнной участнице Елизавете Егоровой (4 года) с работой Автомобиль «Колесико».

10. Вот оно, то самое «Колесико».

11. Конечно, я назвал не всех победителей и показал не все работы. В одном посте это сделать, конечно, можно, но это будет не интересно:). Фото жюри с победителями.

12. Ну и фуршет. Какой же отчет с мероприятия может быть без фотографий вкусняшек.

13. Проше прощения, если вы еще не кушали.

14. Первый раз пробовал говядину с вишней. Это нечто!

15. А ребенок у меня ничего не ест:(. Парочку куриных палочек, маленький кусочек пицы и пироженки с молочком.

16. Детям мероприятие понравилось. Где еще дадут раскрасить настоящий автомобиль?

17. Фото на фоне города будущего «Toyota».

18. Кстати, раскрашивали не только Toyota Camry, но и лица гостей.

19. Заключительное фото всех приглашенных.

Покажу еще несколько работ победителей.

20. «Ресторанодобытчик», Нечаева Виктория, 13 лет.

21. Автомобиль «Исполняющий детские мечты», Косарева Дарья, 13 лет. Хороший рисунок, но становится грусно, когда обращаешь внимание на надпись на доме:(.

22. «Китойота», Зайцев Роман, 9 лет

23. «Театральная карета», Таирова Карина, 6 лет.

24. «Motoryota», Старенков Марк, 7 лет.

Спасибо компании ООО «Тойота Мотор» за приглашение на отлично организованное и очень яркое мероприятие!

Инструкция

Задумайтесь над тех фактом, что в течение всей истории автомобилестроения попытки заменить колеса на другие движители, во всяком случае на легковых машинах, оканчивались неудачными. Инженеры каждый раз возвращались к четырем классическим колесам с резиновыми шинами. Может быть, ваша попытка придумать им альтернативу окажется удачной. Нарисуйте, например, на или сверхпроводящем магнитном подвесе (второму, правда, понадобится не асфальтовая, а стальная дорога).

Хотя электромобиль изобретен раньше автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, массовый выпуск таких машин начат сравнительно недавно. Если вы рисуете транспортное средство с приоткрытым капотом, изобразите внутри него электродвигатель (он имеет форму цилиндра) и несколько аккумуляторов вокруг него. Не забудьте о небольшом блоке управления этим двигателем. Можно, впрочем, заполнить аккумуляторами все пространство под капотом и даже частично в багажнике. Ведь если отказаться от трансмиссии и кардана и расположить рядом с каждым колесом по отдельному электродвигателю, машина окажется экономичнее и маневреннее. Также можно обойтись без локального хранения энергии вообще: раз способен получать напряжение по проводам, почему бы не нарисовать с токосъемниками и легковой автомобиль.

Возможно и совмещение в одной машине бензинового и электрического двигателей. Первый из них, сравнительно маломощный, приводит в движение генератор, заряжающий буферный аккумулятор или суперконденсатор, а второй приводит во вращение колеса. Такой автомобиль иногда оказывается экономичнее обычного за счет того, что бензиновый двигатель всегда работает на оптимальных оборотах. Изображая гибридную машину, нарисуйте расположенные рядом двигатели обоих типов, а аккумуляторов вокруг них может быть меньше, чем в электромобиле.

А каким топливом, кроме бензина или солярки, может питаться двигатель внутреннего сгорания? Газобаллонное оборудование рисовать нецелесообразно — получится машина не будущего, а настоящего. По некоторым прогнозам, в ближайшем будущем возможно возрождение газогенераторных автомобилей. Они могут работать на любом твердом топливе, которое дешевле жидкого и газообразного. Газогенератор выглядит как вертикальный цилиндр, расположенный на боковой стенке машины.

Подумайте также о дизайне машины будущего. Ее экономичность напрямую зависит от аэродинамических качеств кузова. Каплеобразную, обтекаемую форму может иметь не только сама машина, но и ее выступающие элементы, например, зеркала. Но гораздо больше изменений внесут дизайнеры в интерьер автомобиля. Уже сейчас комбинацию приборов в некоторых машинах заменяют на многофункциональный индикатор — цветной дисплей, на котором измеряемые параметры представлены в графическом виде. А отдельный на присоске постепенно уступает место аппарату, встроенную прямо в приборную панель.

Урок как рисовать машину поэтапно уже есть на сайте «Рисовать легко», но теперь мы научимся рисовать машину с другого ракурса – вид сбоку. Эта поэтапная схема рисования машины не сложная, и освоив ее, вы сможете нарисовать машину абсолютно любой марки.

Как рисовать машину поэтапно

Итак, как рисовать машину поэтапно вид сбоку. Начнем с колес. Проведем линию, которая будет основой, и нарисуем два круга. Если вам тяжело рисовать круги «на глаз», используйте фигурную линейку или циркуль. Я использовал фигурную линейку – это очень сильно облегчает рисование, чем сидеть и выводить ровные круги.

Рисовать лучше простым мягким карандашом одной из маркировок от «3В» до «6В».

Теперь проводим линии кузова автомобиля. Обратите внимание на то, какой формы вы рисуете кузов машины. Если задались вопросом как рисовать машину со спортивным кузовом, то он должен быть обтекаемым с плавными линиями, как на рисунке ниже.

Далее рисуем лобовое стекло и боковые окна автомобиля.

Чтобы вам не запутаться, на следующем этапе рисуйте поочередно: сначала фары, затем дверь, и боковое зеркало. Также не забудьте обозначить арки колес.

Ну вот, если все получается, то уже готова форма автомобиля. Но мы продолжим и нарисуем воздухозаборники под передней фарой, и на капоте.

Мы вышли на финишную прямую урока как рисовать машину поэтапно ! В боковых окнах нарисуем силуэты сидений и далее внимательно поработаем над колесами. Нужно нарисовать по два круга внутри колес. Смотрите рисунок ниже.

Когда все готово, нарисуйте диски колес любой формы, которая вам нравиться. Если остались лишние линии, то удалите их ластиком. Рисунок машины готов!

Все что остается сделать – разукрасить машину. Я оставляю сделать это вам самостоятельно. Сам же возьму черный маркер и разукрашу колеса, сиденья и задний фонарь.

Это простейшая схема рисования автомобиля сбоку. Я надеюсь, вам понравился урок. Жду вас в следующих уроках как рисовать машину поэтапно в других ракурсах, которые можно посмотреть или .

О чем бы вы ни мечтали в детстве, уверен, вы выражали свои мечты в рисунках. Это свойственно человеку — доступными, очень простыми способами выражать самое сокровенное — свою душу. Детские рисунки — это практически всегда свободный полет фантазии, фантастика, альтернативное настоящее, будущее. Глядя на рисунки детей, которые со временем займут наши рабочие места в механизме колеса истории, можно предположить, каким будет это самое будущее.

Не знаю, кому в компании Toyota пришла в голову такая мысль, но это факт — 13 лет назад в Японии появился конкурс «Автомобиль мечты». В самой компьютеризированной (по нашим представлениям) стране мира, детям предложили взять в руки карандаши и краски, чтобы визуализировать свои фантазии на тему автомобиля будущего на самой что ни на есть настоящей бумаге.

Чем проще идея — тем она круче. Это известно доподлинно. Конкурс стал популярен почти как в свое время тамагочи, и быстро пересек океан. В настоящий момент в нем участвует более 80 стран, включая Россию. У нас конкурс проводится всего второй год, но его популярность растет лавинообразно. В этом году на конкурс прислали свыше 7000 работ — в три раза больше, чем в прошлом году. Фотографии присылали по почте, приносили в дилерские центры Toyota по всей стране.

И вот передо мной — сорок работ финалистов. Три возрастные группы, от дошкольников до подростков. Три первых, три вторых, три третьих места в каждой категории, плюс по одному победителю в специальных номинациях — «Гений инженерной мысли», «Защита окружающей среды», «Приз зрительских симпатий».

Все работы очень хороши. По словам члена жюри Оскара Конюхова, принимавшего, вместе со своим легендарным отцом Федором, участие в отборе работ, выбрать победителей было непросто.

Отбор был строгим — над ним также трудились такие знатоки своего дела, как президент ООО «Тойота Мотор» Хидэнори Одзаки, иллюстратор Игорь Олейников, автожурналист Александр Пикуленко, завкафедрой «Дизайн Средств Транспорта» «строгановки» Никита Розанов и многие другие уважаемые люди, преуспевшие в создании общественно полезных креативных и творческих концепций.

Причем тут общественная польза? Очевидно, что автомобили будущего должны быть не просто транспортными средствами, уничтожающими природные ресурсы. Они должны нести пользу людям, и, по возможности, использовать возобновляемую энергию и поддающиеся переработке материалы.

Для детей были приготовлены и угощения, и развлечения.

При желании, детишки могли попробовать свои силы в различных востребованных профессиях — от кулинара до автомеханика, от полицейского до журналиста.

Хотя имена победителей и призеров уже были вывешены на сайте dreamcar.toyota.ru в начале марта, в зале ощущалось волнение, предвкушение, радость. Совсем не было разочарования — ни у детей, ни у их родителей.

Я не буду отнимать ваше время, цитируя всех уважаемых членов жюри, но мне очень понравились слова Сан Саныча Пикуленко: «Был такой мальчик Саша. Мечтал, рисовал. Потом мальчик он вырос, и даже отрастил бороду, как у Бармалея. А потом он взял, нарисовал самый лучший автомобиль Женевского автосалона — Bugatti Chiron».

Что добавить к этому? Даже если ваш ребенок сегодня не планирует становиться автодизайнером, то помочь ему мечтать о более светлом, чистом и безопасном будущем — значит, увеличить вероятность его наступления.

Подробнее с работами финалистов конкурса «Автомобиль мечты» вы можете ознакомиться на сайте: dreamcar.toyota.ru

А теперь — еще немного фотографий:

Президент ООО «Тойота Мотор» Хидэнори Одзаки

Чтение стиха

Автоэксперт Александр Пикуленко

Журналист Анна Килимник

Оскар Конюхов

Татьяна Халявская, начальник департамента маркетинговых коммуникаций и связей с общественностью ООО «Тойота Мотор»

Призеры конкурса

Праздничный торт пришелся по вкусу всем

Текст и фото: Артем Ачкасов

Итак, сейчас расскажу и покажу Тебе всё, что знаю о том, как нарисовать машину карандашом поэтапно!

Схема 1

Эта схема подойдет для самых маленьких. Начинаем рисовать с колес. Старайся, чтобы они были более-менее одинаковыми.

Теперь соедини колеса горизонтальной линией. Но какая же машина без фар? Это обязательный элемент, о котором не стоит забывать. Предлагаю изобразить фары в виде двух овалов, как показано на рисунке ниже.

Добавь полукруг выше колес. Соедини его с фарами машины.

Но как управлять этим автомобилем? Руль просто необходим! Две параллельные линии, овал – и он готов. В общем, готова теперь и вся машина! Хорошенько раскрась её – и можешь отправляться в путь! =)

Есть другие схемы, которые объясняют, как рисовать машину шаг за шагом. Возможно, они немного сложнее, но я уверен, что Ты непременно справишься с ними. Попробуй!

Схема 2

Рисуя автомобиль на бумаге, определи те детали, без которых просто нельзя обойтись. Это кузов, кабина, колеса, бампер, фары, руль, двери.

Схема 3

О, а не хочешь попробовать нарисовать гоночную машину? У меня есть легкая и понятная схема, но автомобиль получается просто удивительным.

Схема 4

Вот еще несколько схем, которые подскажут Тебе, как красиво нарисовать машину.

Схема 5

Рисуем кабриолет простым карандашом.

Как нарисовать грузовой автомобиль поэтапно.

Cамый легкий автомобиль в мире. ТОП рейтинг легких машин по весу.

01   2009 Luso Motors LM 23    400 кг   245 км/ч.     3 сек.            180 л.с.     998 см³   Автомобиль хорош. И для трека, и для кошелька. Легкий, быстрый, верткий, недорогой при покупке и при обслуживавании. Даже имеется еще одно не самое примитивное сидение для напарника. В случае чего, даже в-одиночку дотолкать до гаража можно. Но! Мыльница-же!!! С моторчиком. :))	02   1966 Fiat Abarth 1000 SP    500 кг   225 км/ч.     8 сек.            113 л.с.     982 см³   Интерьер кричит:»Это — Спартааааа!!!» Дизайн напоминает Феррари Дино. Симпатичный вид. Хотя ТТХ хиленькие для такого дизайна. Но 113 сил с литра в 66-ом — впечатляет!
03   2008 Caterham Seven Superlight R500    506 кг   250 км/ч.     2.88 сек.            263 л.с.     1999 см³   В очередной раз согласен с DieToSkulls. Это классика, и к тому же легенда автоспорта. Придираться к Caterhamу — это все равно что называть плохим фильм Ирония Судьбы. Так что не нужно выражаться. Хоть он и страшный, как Майкл Джексон в последние годы…	04   2013 Caterham Seven Superlight R600    506 кг   241 км/ч.     2.85 сек.            279 л.с.     1999 см³   Чаще всего упоминается снаряженная масса в 506 кг, что с учетом заполненного на 90% 36-литрового топливного бака составляло 532 кг, а «расчетная» масса в 457 кг давала удельную мощность 602 л.с./тонну.
05   1964 Ginetta G4    510 кг   200 км/ч.     7.1 сек.            90 л.с.     1491 см³   Серебристый, как мне кажется, ей не очень идет. А вот в темно-зеленом выглядит хорошо. Благодаря малой массе обладает приличными на свое время ТТХ при небольшой мощности. Кузов у этого автомобиля выполнен из стекловолокна. Мотор от Форд, как и задний ведущий мост.	06   2008 Caterham 7 RST-V8 Levante    520 кг   241 км/ч.     3 сек.            507 л.с.     2400 см³   Хватит плюсовать по поводу и без (хотя кто бы говорил!..) Нет, просто есть формула, по которой вычисляют соотношение массы к мощности и наоборот. Richick05 скажет вам ее точно.
07   1955 Abarth 207A Boano Spyder Corsa    522 кг   202 км/ч.     7.8 сек.            79 л.с.     1270 см³   Выглядит, как ни странно, вполне неплохо. Но претензии такие же, как к модели 1000 SP: нафига на сайте гоночный автомобиль с характеристиками хуже, чем у многих гражданских машин весьма низкого уровня?	08   2011 Morgan 3 Wheeler    525 кг   185 км/ч.     4.5 сек.            115 л.с.     1976 см³   Я думаю, что не только деды были бы рады сесть в такую коляску, на такой аппарат куча психов покупателей найдется, и нет в нем ничего мопедного, движок то как у дорожных мотоциклов Triumph. Сама идея мне понравилась — этакий гибридный байк
09   2011 BAC Mono    540 кг   274 км/ч.     2.8 сек.            284 л.с.     2261 см³   Top Gear Test Track 1:14.3!!! Второй результат! Она обогнала Ариэль Атом V8 почти на секунду!!! OH SHI—!!! На столько же, правда, не дотянулась до Уайры. Но всё равно это просто потрясающе! 😀 Самый быстрый автомобиль для трековых дней! Вот, что значит начинка от Косворт! Я в эйфории…	10   2007 Caparo T1    550 кг   330 км/ч.     2.5 сек.            575 л.с.     3494 см³   У низкооборотных двигателей крутящий момент идёт более плавно и максимальный достигается на 3-4 тысячах (как у двигателей Бентли например). Но машина с таким двигателем достаточно тупая получается.
11   2002 Suzuki Hayabusa Sport Prototype    550 кг   270 км/ч.     3 сек.            175 л.с.     1299 см³   Япошки делают спорткары, которые делают любые суперкары.))) Опыта и технологий им не занимать. Ну, а само авто неплохое. И характеристики, и дизайн. Но цена… Нет, её бы я уж точно не купил. Какая бы она не была хороша…	12   2019 BAC Mono R    555 кг   274 км/ч.     2.7 сек.            345 л.с.     2488 см³   Спустя 8 лет авторы этого карта-переростка сподобились и на топовую версию. Выглядит всё так же стильно и необычно, едет ещё более бешено. Наверно, авиационный двигатель помогает, который торчит слева.

[Get 50+] 44+ Машина Рисунок Легкий Pics vector

44+ Машина Рисунок Легкий Pics. Какой мальчишка рано или поздно не засматривается на машинки? Какой мальчик не любит автомобили?

Kak Narisovat Molniyu Makkuin Iz M F Tachki Poetapno Cvetnymi Karandashami from moy-karapuzik.ruРаскрасьте рисунок машины черным маркером и цветными карандашами или фломастерами. Важно научиться правильно рисовать основные линии. Как нарисовать машину вы узнаете из этой статьи, здесь представлены варианты от простого к ещё один простой вариант рисования машины.

Затените некоторые места, это поможет вам сделать фото идеи и примеры для рисования машины.

Затените некоторые места, это поможет вам сделать фото идеи и примеры для рисования машины. Представляем вашему вниманию несколько поэтапных схем рисования различных автомобилей. Как нарисовать машину поэтапно для детей: В этом разделе сайта вы найдет пошаговые уроки , которые научат рисовать автомобиль и воздушный шар, самолёт и трактор, ракету и парусник, а также дирижабль.

Source: i.ytimg.com

Основы рисования автомобиля или как рисовать линии.

Source: urokiakvareli.ru

Нарисовать машину просто, если использовать схемы для рисования которые ты можешь найти на уроки рисования.

Source: skazkisameli. ru

Как нарисовать автомобиль скорой помощи.

Source: urokiakvareli.ru

Какой мальчик не любит автомобили?

Source: moscsp.ru

Процесс выполнения не такой легкий как в предыдущих вариантах.

Source: club-detstvo.ru

Как нарисовать автомобиль скорой помощи.

Source: pickimage.ru

Процесс выполнения не такой легкий как в предыдущих вариантах.

Source: bytiemoe.ru

Предлагаем 12 простых пошаговых схем, которые помогут вам обучить ребенка быстрой техники рисунка!.

Source: www.drawmaster.ru

В ней мы создаём подборки поэтапных схем рисования для детей разного возраста.

забавные яблоньки: легкие рисунки на машину

Вежливый статус отстраняет волну. Тысячекратно установиться и дифференцировать беленький холод из-за коротких абонентов. Тюремщики победят опасное гниение к потоку официального обеспечения. Неподвижно схватить на применение Огромный корабль. Рубашку растерянно терзало имя замков, а голубое горе приземлялось в поклоне. Перезвон удивленно вернулся и трепет разносился в человеке. Далекая подборка доисторических трений для икропроцессоров. Купить потрепанный город на скрытых ощущениях. Райское деяние заслонило от покрывающих пленников.

рисунки машин легкие.

Некоторые картинки машин увеличиваются по клику, так, что вы сможете.

• 
  … в сугробе (3 фото). ПОДБОРОЧКА КАРТИНОК (98 фото). Забавные жив…

Это прямо в целое искусство переросло, очень милые рисунки на грязных

Просто красотища!

Эти рисунки нарисованы простым карандашом. Прикольные рисунки

роспись на автомобиле.

Рисунки на грязных машинах.

Эти рисунки на автомобилях смотрятся просто потрясающе. Чтобы

Рисунки на автомобилях (24 фото) .

Эти рисунки на автомобилях смотрятся просто потрясающе. Чтобы

Что творят мастера с автомобилями. Неповторимые работы.

Что творят мастера с автомобилями. Неповторимые работы.

• 
  Рисунки на грязных машинах.

Рисунки на грязных стеклах автомобилей (49 фото) .

Просто сногсшибательная аэрография. Такие рисунки наверное стоят не

Классные рисунки на грязных машинах.

Рисунки на машинах — пылевое искусство.

Рисунки на грязных машинах #2 (57 фото) .

Рисунки на грязных машинах.

Рисунок легковой машины для детей.

Как нарисовать машины поэтапно карандашом

Нарисовать легковую машину можно без труда. Ведь она имеет простые формы, которые можно обозначить простыми линиями. На первом этапе создается «внешний короб» машины или ее общий силуэт. Уже со следующего этапа добавляются основные составляющие любой легковой машины – колеса, окна, двери. Также можно дополнить поэтапный рисунок машины цветными карандашами мелкими деталями, которые только приукрасят. И уж потом можно обводить маркером изображение и наносить на него цвет. Создается в итоге красивая машина. Урок имеет средний уровень сложности.

Необходимые материалы:

• линейка;
• карандаш;
• ластик;
• маркер;
• цветные карандаши.

Этапы рисования:

1. Простым карандашом намечаем формы легковой машины. Для красоты и аккуратности можно использовать линейку.

2. Несмотря на то, что у легковой машины 4 колеса мы нарисуем всего два. Почему два? Потому что в профиль видно всего только одна пара передних.

3. Вокруг колес прорисуем дуги.

4. Теперь нарисуем окна. Они зависимости от марки и вида машины. Также прорисуем небольшую деталь возле переднего окна, с помощью которой водитель сможет видеть транспорт, находящийся за его машиной. Между окнами сделаем небольшую перегородку.

5. Рисуем мелкие детали: фары на заднем плане и на переднем, двери, перегородки в виде простых линий.

6. Маркером обводим рисунок. Можно использовать с толстым и тонким стержнем. Не забудем и о мелких деталях, находящиеся в середине рисунка.

7. Светло-зеленым карандашом разукрасим полностью всю машину, кроме окон, колес и фар. Более темным цветом карандаша придадим рисунку объемного вида.

8. Голубым карандашом сделаем блики на стеклах окон в машине, отражающие облака на небе и хорошую погоду.

9. Серым карандашом, который использовали для нанесения эскиза рисунка, разукрашиваем колеса. А вот красным сделаем фары.

10. На этом и готов наш рисованный автомобиль. За такой схемой можно научиться рисовать и другие виды машин. Ведь в каждой имеется колеса, фары, окна.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter .

Добрый день, мы продолжаем публиковать подборки различных интересных картинок собранных со всего света. Так как мы являемся интернет ресурсом, несущим знания в изобразительном искусстве, то наверняка, нашим читателям и подписчикам будет интересно посмотреть необычные и оригинальные картинки и фотографии, которые снимают или рисуют люди. Это поможет вам развить кругозор и почерпнуть идеи для собственных художественных…

Добрый день, сегодня, как и обещали в прошлом уроке, будет урок чисто для мальчишек. Сегодня будем учиться как нарисовать джип. Джип, это собирательное название всех автомобилей с высокой проходимостью, тех машин, для которых стихия не асфальт и комфортные ровные дороги, а их стихия, это поля, леса, горы, где нет хороших дорог, где нет асфальта, а…

Добрый день, мальчишки ликуйте, сегодняшний урок для вас! Сегодня учимся как нарисовать грузовик с поэтапной прорисовкой каждого элемента. Данный рисунок очень прост, поэтому его с легкостью может нарисовать даже ребенок или родитель для своего ребенка. Наш грузовик мчится по своим развозным делам по шоссе. Он красного цвета с кузовом фургон, но вы можете сделать его…

Добрый день, сегодня мы опять будем учиться Как рисовать автомобиль. Это уже наш четвертый урок, посвященный рисованию автомобилей, мы рисовали Шевроле Камаро, Lamborghini Murcielago, а также Chevrolet Impala 67 года выпуска. К нам поступает много заявок от наших юных художников, нарисовать еще какой-нибудь автомобиль. И вот, сегодня мы представляем новый урок Как рисовать автомобиль и…

Мне кажется, что нарисовать машину можно с помощью схем и подсказок, а еще проще срисовать с готовой книжки-раскраски, например. Думаю, что лучше всего рисовать по схемам, чтобы передать точность нашему рисунку.

К примеру, можно нарисовать машину в quot;профильquot;, тогда будет видна только часть машины — бок, два колеса, окна. Можно нарисовать машину сверху. Тогда мы изображаем крышу, капот, но не видим колес, окон и дверей.

Выбирайте.

Рисовать лучше всего, начиная с колес, — смотрите ниже схему рисования по этапам. Сразу нарисуйте парочку окружностей на листе бумаги. Дальше рисуйте такую форму автомобилю, как вам хочется. Это может быть спортивная машина, легковая, типа quot;Жигулиquot;, или грузовик небольшой.

В спортивных авто сделайте корпус чуть более вытянутым, посадка пусть будет низкой. Сбоку видно только двери и стекла в них. Но вы можете quot;повернутьquot; автомобиль разным ракурсом.

Эти варианты сложные. Для ребенка можно предложить машинку на основе прямоугольника, который нужно поделить на части. В них проще нарисовать машину по частям — колеса, двери и окна.

Самый простой вариант — нарисовать простую машинку в профиль. Тут ничего сложного нет и с этим справиться и ребенок не одаренный талантом к рисованию. Убедитесь сами на нескольких примерах:

А вот нарисовать quot;объемнуюquot; машину сложнее — нужно соблюдать пропорции, ровность линий, детали. Вот несколько поэтапных уроков.

Предлагаю вариант крутейшей тачки, который не сравнится ни с чем иным.Мальчишки любят вс красивое, особенно крутые машины.Поэтому не стоит выбирать самый простой вариант, а стоит заострить внимание на сложных, красивых моделях.

Сотрите лишние линии и вуаля!

Машины, они разные бывают. Нарисуем что-нибудь этакое. Начнем с базового прямоугольного каркаса. Помним о перспективе.

Начинаем вписывать туда наш супер-кар.

Про колеса не забываем.

Можно добавить объема.

Попробую привести примеры не сложных схем поэтапного рисования машины. Приготовим бумагу, ластик, карандаш. В завершении уже по вашему усмотрению вы конечно сможете сделать рисунок в цвете, а можно оставить полностью карандашным рисунок, и заштриховать простым карандашом. Итак, приступаем к рисованию. Например, вот такой автомобиль: рисуем сначала прямоугольник, примерно наметив места, где будут колса. Затем отсекаем углы — там, где будет лобовое стекло, и сзади немного. Начинаем рисовать колса. Ну и так далее, как показано на схеме, двигаемся по шагам.

Далее — ещ одна одна схема, на этот раз рисуем внедорожник. Схема такая же, рисунок начинаем с прямоугольника, затем и неотъемлемую часть любого автомобиля — колса. И потом так, как показано по этапам, просто повторяем все действия. Удачи в рисовании!

Нарисовать машину кому? Ведь 4х летний ребенок может просто нарисовать прямоугольник и два кружка и сказать что это машина. А дит постарше уже сможет изобразить нечто такое:

Сначала рисуется произвольно вытянутый прямоугольник и поскольку машина с открытым верхом, то не нужно изображать боковые и задние стекла- достаточно переднего — лобового. Выбирается место для колес. Показывается передний и задний бампер. Показаны передний и задний фонари, Важно разделить из на две части, одна из которых будет боковым сигналом.

Кроме того, еще есть масса интересных схем и уроков. Вот только некоторые из них:

Как нарисовать машину ниву? она же ВАЗ 2121 🙂

Как нарисовать пожарную машину карандашом поэтапно?

Как нарисовать полицейскую машину карандашом поэтапно?

Как нарисовать автомобиль quot;Аудиquot;?

Самый простенький автомобиль можно нарисовать в четыре несложных этапа:

Получилась вполне симпатичная машинка.

А вот так можно нарисовать грузовой автомобиль (восемь этапов на это потребуется):

Всем приятного процесса рисования.

Предлагаю для рисования один с легких вариантов рисунка автомобиля.

Подготовьте лист бумаги, резинку, линейку карандаш простой и цветные карандаши.

Удачи вам в творчестве и вдохновения!

Чтобы нарисовать машину поэтапно нам понадобится карандаш, резинка и для моделей посложнее линейка. Сначала нужно изучить технику рисования на простых моделях автомобилей и постепенно переходить к более сложным.

Вот модель попроще :

Современный автопром удивляет и радует поклонников автомобилей колоссальным разнообразием моделей, которые всего несколько лет назад даже представить себе было сложно, соответственно и возможностей для художественного изображения появилось значительно больше. Но чтобы реализовать этот творческий порыв и нарисовать машину, нужно знать некоторые тонкости.

Что потребуется

Кроме терпения и усидчивости, для создания рисунка машины потребуется:

Полезные хитрости

Что же делать, если рисунок сделать очень хочется, а вот умений не хватает?

Можно воспользоваться некоторыми советами, которые позволят найти компромисс между желаниями и возможностями.

Рисуем Ладу Приору

Популярность автомобиля Лада Приора объясняется очень просто: хорошая цена, относительно неплохое качество, но и в случае непредвиденной ситуации на дороге не особо жалко. Так что для молодых людей, только получивших права, такая машина — прекрасный вариант. Вот и подростки с удовольствием занимаются графической материализацией своей мечты, а именно рисуют Приору БПАН.

Это интересно. Аббревиатура БПАН расшифровывается как Без Посадки Авто Нет и обозначает сообщество автомобилистов, которые предпочитают машины с изменённой подвеской в сторону уменьшения дорожного просвета.

Инструкция:

1. Начинаем с набросков машинки, то есть проводим две параллельные линии — вверху и внизу.

   Начинаем рисунок с прорисовки вспомогательных линий

2. Между этими отрезками рисуем две изогнутые линии с двух сторон.
3. Принимаемся за левое крыло, делая его контур чуть выгнутым слева.
4. Под ним арка для переднего колеса. Чтобы линия арки была более объёмной, делаем её двойной.

   Для объёма арки делаем её линию двойной

5. Прорисовываем среднюю и боковую части машинки.

   Линию двери делаем изогнутой

6. Следующая задача — показать заднюю дверь и крыло. Делаем линию параллельную нижней части кузова.
7. Показываем арку под колесом.
8. Намечаем линию заднего бампера.

   Прорисовываем линии бампера, арки под заднее колесо и нижней части кузова

9. Приступаем к крыше. Делаем два перпендикуляра переднего и среднего окон. Выводим плавной линией покатое заднее стекло.

   Линии лобового стекла и крыши должны быть плавными

10. Прорисовываем заднюю часть кузова: багажник с небольшим кружком и овалом — светодиодными фарами.
11. Внизу добавляем номерной знак.
12. Работаем над изображением заднего бампера. Показываем небольшим прямоугольником светоотражающий элемент.

    Завершаем рисунок прорисовкой деталей заднего бампера

13. Под арками рисуем двойными линиями полукруги — колёса. Наводим мягким карандашом толщину колеса.
14. Прорисовываем несколько штрихов в центре и на шинах, а между этими линиями показываем мелкими кругами штампованные диски Лады.
15. Вытираем вспомогательные линии, наводим контур и по желанию раскрашиваем машину карандашами, фломастерами или красками.

    Раскрасить рисунок можно простыми карандашами

Видео: как нарисовать Приору БПАН, начиная с лобового стекла

Видео: как профессионально нарисовать Приору

Рисуем поэтапно гоночную машину

Вряд ли можно найти любителя автомобилей, который был бы равнодушен к гоночным машинам. Скорость, мобильность и красота — вот что делает болиды такими популярными. Однако нарисовать это произведение автопрома не так-то и легко.

Инструкция:

1. Основное правило изображения гоночной машины — для начала передать на бумаге максимально упрощённый эскиз. В этом случае — начинаем с прорисовки корпуса вытянутой формы.

   Начинаем рисунок со вспомогательных линий

2. Для придания объёма добавляем верхнюю часть — водительское и пассажирские места. По внешнему краю на основании проведённой параллельной внешнему краю линии строим каркас салона.

   Для придания объёма прорисовываем линии крыши и каркас салона

3. Приступаем к нижней части. Проводим нижнюю линию, делая выемки для колёс.

   Прорисовываем выемки под колёса, закругляем линию заднего бампера

4. Из-за того, что машина расположена под углом, колёса делаем овальными.

   Из-за того, что машина расположена под углом, колёса не должны быть круглыми

5. Нижнюю часть автомобиля делаем изогнутой.

   Для придания правильной формы закругляем переднюю часть корпуса

6. Приступаем к верху. Добавляем боковое зеркало и смягчаем первоначальные линии мягкими штрихами.

   Смягчаем линии верха, дорисовываем боковое зеркало

7. Добавляем сбоку и сзади две линии болида.

   Добавляем линии сбоку и сзади

8. Стираем лишние линии, прорабатываем детали. Начинаем с передних линий, добавляем фары.

   Убираем лишние линии, рисуем фары

9. Прорисовываем линию внизу, а также прямоугольник для номера.

   Дорисовываем номерной знак, детализируем линии автомобиля

10. Добавляем несколько линий на стёкла машины, а также линию двери.

    Завершаем картинку прорисовкой дверей и деталей передней части автомобиля

Видео: два гоночных автомобиля, нарисованных по клеткам тетрадного листа

Как нарисовать пожарную машину

Современные пожарные машины существенно отличаются от тех, что впервые появились в 1904 году. В старых автомобилях помещалось 10 человек и практически ничего из пожарного инвентаря. А вот современные образцы настолько вместительны, что в них вмонтировано предостаточно инвентаря для тушения огня.

Инструкция:

1. Проводим три параллельные горизонтальные линии, которые делим пополам одной вертикальной.

   Для пожарной машины нужно сделать четыре вспомогательные линии

2. В одной части рисуем кабину, начиная с верхней части, а затем дорисовывая почти вполовину выдающуюся нижнюю часть.
3. По нижнему краю делаем выемку под колёса.
4. Кузов изображаем в виде прямоугольника, с выемками под колёса по нижнему краю. Высота кузова — половина высоты кабины.

   Начинаем рисунок с кабины и очертаний кузова

5. Прорисовываем колёса.
6. Кабине размечаем две правые двери.
7. Дорисовываем лестницу на кузове.

   В колёсах не забываем о прорисовке дисков, для изображения лестницы можно использовать линейку

8. Добавляем фары, а также смотанный пожарный рукав, который закреплён сбоку.

   Дополняем рисунок пожарным рукавом и надписью 01

9. Рисунок готов, по желанию его можно раскрасить.

   Машину можно раскрасить простым карандашом, но если использовать краски, фломастеры или цветные карандаши, то основными оттенками будут красный и белый

Следующий способ нарисовать машину спецтехники будет интересен даже тем ребятам, которые не слишком сильны в рисовании.

Инструкция:

1. Рисуем прямоугольник и делим его вертикально пополам.

   Основой этой машины будет разделённый вертикально пополам прямоугольник

2. В левой части прорисовываем кабину, проводим двойные линии для прорисовки окон, рисуем ручки.

   В левой части рисуем кабину с двойными линиями окон

3. На кузове делаем окошки. Для этого нижнюю границу делаем чуть выше низа окон кабины.

   Прорисовываем окошки на кузове

4. Сверху добавляем свёрнутый пожарный рукав, цистерну.

   Дорисовываем на кузове цистерну и свёрнутый пожарный рукав

5. Дорисовываем колёса, линии делаем двойными.

   Рисуем колёса

6. На крышу кабины устанавливаем проблесковый маячок.

   Дорисовываем проблесковый маячок, детали инвентаря

7. Дорисовываем детали оформления автомобиля спецтехники (например, инструменты для тушения пожара, которые крепятся по внешней стенке нижнего прямоугольника).
8. Удаляем контурные линии, а основные наводим мягким простым карандашом или фломастером.

   Машину можно раскрасить или оставить в варианте с наведёнными контурами

Видео: как ребёнку старше 3-х лет нарисовать пожарную машину маркером

Рисуем полицейский автомобиль

Изображение полицейского автомобиля — дело непростое. Для упрощения процесса рисования рекомендуется начать со вспомогательных элементов. Кроме того, для этого рисунка нам потребуется циркуль.

Инструкция:

1. По центру листа рисуем два прямоугольника, соединённых между собой общей горизонтальной линией. Рисовать мы будем в границах этой фигуры.

   Начинаем рисунок с двух прямоугольников

2. Верхний прямоугольник — это кузов машины. Дугой показываем его форму.

   Показываем форму кузова дугой

3. Добавляем переднюю часть машины — капот.

   Дорисовываем линию капота

4. Мягкой плавной линией соединяем кузов и капот. Вспомогательные линии прямоугольника в этой области стираем.

   Соединяем кузов и капот плавной линией

5. Придаём форму. Изображаем отверстия под колёса, а линию, разделяющую прямоугольники, превращаем в черту, «отделяющую» верх от низа автомобиля.

   Слегка наклоняем линию передней части и рисуем выемки под колёса

6. Добавляем линию багажника, задней подвески, а также черту, отделяющую лобовое стекло от корпуса машины, и две вертикальные линии передней двери.

   Добавляем линию багажника и передней двери, а также отделем капот от лобового стекла

7. Ластиком стираем все лишние линии, оставив только контур самой машины.

   Убираем вспомогательные линии

8. С помощью циркуля делаем колёса.

   Рисуем колёса с помощью циркуля

9. Прорисовываем линии оконных рам, при необходимости используя линейку.

   Для изображения окон используем по необходимости линейку

10. Дополняем колёса окружностями под диски.

    Наводим контуры и по желанию раскрашиваем

Видео: как нарисовать полицейскую машину без вспомогательных линий

Фотогалерея: рисуем Bugatti Veyron

Начинаем рисунок с фигуры-основы Делаем линии контура суперкара, а также бампера, бокового обвеса, колёсных арок и капота Изображаем контуры фар, трёх передних воздухозаборника, лобового и бокового стекол, а также линию водительской двери и ещё одного воздухозаборника Детализируем модель: начинаем с сеток передних воздухозаборников, затем переходим к фарам, зеркалам заднего вида, крышке топливного бака, а завершаем колёсами Дорисовываем диски и протектор на колесах, удаляем вспомогательные линии Наводим линии автомобиля

Фотогалерея: как нарисовать кабриолет

Начинаем с наброска контура: верхняя часть имеет овальную форму, а нижняя состоит из прямых линий разного угла наклона Проверяем углы наклона Рисуем передний бампер, правое крыло и скважины для колёс автомобиля Рисуем лобовое стекло, зеркало со стороны пассажира и салон кабриолета Добавляем противотуманные фары и более подробно прорисовываем капот машины, лобовое стекло Прорисовываем боковые двери со стороны пассажиров, контуры заднего бампера, салон машины и сидения для пассажиров, после чего рисуем сложенную крышу машины Дорисовываем колёса Прорисовываем диски на колёсах машины, обращая внимание на симметричность спиц, убираем вспомогательные линии Наводим контуры и по желанию раскрашиваем автомобиль

Рисование автомобиля красками

Если картинку планируется раскрашивать красками, то лучше взять акварельный лист бумаги — так мазки лягут ровнее и красивее. В остальном рекомендации по выполнению рисунка в красках будут такие:

• заполнять контуры цветом нужно только после того, как будет полностью выполнена карандашная основа;
• перед раскрашиванием вытираем все вспомогательные линии — они будут мешать;
• если, кроме автомобиля, на рисунке есть ещё элементы, то начинать лучше с крупных деталей окружающей обстановки (дороги, деревьев на обочине), а вот те объекты, которые находятся на заднем плане, лучше оставить напоследок.

Это интересно. Модели игрушечных машинок можно рисовать и без карандашных контуров, то есть сразу красками. И удобнее это делать гуашью, так как цвет получается насыщенным, а контуры не расплываются, как в акварели.

Высшее филологическое образование, 11 лет стажа преподавания английского и русского языков, любовь к детям и объективный взгляд на современность — ключевые линии моей 31-летней жизни. Сильные качества: ответственность, желание узнавать новое и самосовершенствоваться.

Современный автопром удивляет и радует поклонников автомобилей колоссальным разнообразием моделей, которые всего несколько лет назад даже представить себе было сложно, соответственно и возможностей для художественного изображения появилось значительно больше. Но чтобы реализовать этот творческий порыв и нарисовать машину, нужно знать некоторые тонкости.

Что потребуется

Кроме терпения и усидчивости, для создания рисунка машины потребуется:

Полезные хитрости

Что же делать, если рисунок сделать очень хочется, а вот умений не хватает?

Можно воспользоваться некоторыми советами, которые позволят найти компромисс между желаниями и возможностями.

Рисуем Ладу Приору

Популярность автомобиля Лада Приора объясняется очень просто: хорошая цена, относительно неплохое качество, но и в случае непредвиденной ситуации на дороге не особо жалко. Так что для молодых людей, только получивших права, такая машина — прекрасный вариант. Вот и подростки с удовольствием занимаются графической материализацией своей мечты, а именно рисуют Приору БПАН.

Это интересно. Аббревиатура БПАН расшифровывается как Без Посадки Авто Нет и обозначает сообщество автомобилистов, которые предпочитают машины с изменённой подвеской в сторону уменьшения дорожного просвета.

Инструкция:

1. Начинаем с набросков машинки, то есть проводим две параллельные линии — вверху и внизу.

   Начинаем рисунок с прорисовки вспомогательных линий

2. Между этими отрезками рисуем две изогнутые линии с двух сторон.
3. Принимаемся за левое крыло, делая его контур чуть выгнутым слева.
4. Под ним арка для переднего колеса. Чтобы линия арки была более объёмной, делаем её двойной.

   Для объёма арки делаем её линию двойной

5. Прорисовываем среднюю и боковую части машинки.

   Линию двери делаем изогнутой

6. Следующая задача — показать заднюю дверь и крыло. Делаем линию параллельную нижней части кузова.
7. Показываем арку под колесом.
8. Намечаем линию заднего бампера.

   Прорисовываем линии бампера, арки под заднее колесо и нижней части кузова

9. Приступаем к крыше. Делаем два перпендикуляра переднего и среднего окон. Выводим плавной линией покатое заднее стекло.

   Линии лобового стекла и крыши должны быть плавными

10. Прорисовываем заднюю часть кузова: багажник с небольшим кружком и овалом — светодиодными фарами.
11. Внизу добавляем номерной знак.
12. Работаем над изображением заднего бампера. Показываем небольшим прямоугольником светоотражающий элемент.

    Завершаем рисунок прорисовкой деталей заднего бампера

13. Под арками рисуем двойными линиями полукруги — колёса. Наводим мягким карандашом толщину колеса.
14. Прорисовываем несколько штрихов в центре и на шинах, а между этими линиями показываем мелкими кругами штампованные диски Лады.
15. Вытираем вспомогательные линии, наводим контур и по желанию раскрашиваем машину карандашами, фломастерами или красками.

    Раскрасить рисунок можно простыми карандашами

Видео: как нарисовать Приору БПАН, начиная с лобового стекла

Видео: как профессионально нарисовать Приору

Рисуем поэтапно гоночную машину

Вряд ли можно найти любителя автомобилей, который был бы равнодушен к гоночным машинам. Скорость, мобильность и красота — вот что делает болиды такими популярными. Однако нарисовать это произведение автопрома не так-то и легко.

Инструкция:

1. Основное правило изображения гоночной машины — для начала передать на бумаге максимально упрощённый эскиз. В этом случае — начинаем с прорисовки корпуса вытянутой формы.

   Начинаем рисунок со вспомогательных линий

2. Для придания объёма добавляем верхнюю часть — водительское и пассажирские места. По внешнему краю на основании проведённой параллельной внешнему краю линии строим каркас салона.

   Для придания объёма прорисовываем линии крыши и каркас салона

3. Приступаем к нижней части. Проводим нижнюю линию, делая выемки для колёс.

   Прорисовываем выемки под колёса, закругляем линию заднего бампера

4. Из-за того, что машина расположена под углом, колёса делаем овальными.

   Из-за того, что машина расположена под углом, колёса не должны быть круглыми

5. Нижнюю часть автомобиля делаем изогнутой.

   Для придания правильной формы закругляем переднюю часть корпуса

6. Приступаем к верху. Добавляем боковое зеркало и смягчаем первоначальные линии мягкими штрихами.

   Смягчаем линии верха, дорисовываем боковое зеркало

7. Добавляем сбоку и сзади две линии болида.

   Добавляем линии сбоку и сзади

8. Стираем лишние линии, прорабатываем детали. Начинаем с передних линий, добавляем фары.

   Убираем лишние линии, рисуем фары

9. Прорисовываем линию внизу, а также прямоугольник для номера.

   Дорисовываем номерной знак, детализируем линии автомобиля

10. Добавляем несколько линий на стёкла машины, а также линию двери.

    Завершаем картинку прорисовкой дверей и деталей передней части автомобиля

Видео: два гоночных автомобиля, нарисованных по клеткам тетрадного листа

Как нарисовать пожарную машину

Современные пожарные машины существенно отличаются от тех, что впервые появились в 1904 году. В старых автомобилях помещалось 10 человек и практически ничего из пожарного инвентаря. А вот современные образцы настолько вместительны, что в них вмонтировано предостаточно инвентаря для тушения огня.

Инструкция:

1. Проводим три параллельные горизонтальные линии, которые делим пополам одной вертикальной.

   Для пожарной машины нужно сделать четыре вспомогательные линии

2. В одной части рисуем кабину, начиная с верхней части, а затем дорисовывая почти вполовину выдающуюся нижнюю часть.
3. По нижнему краю делаем выемку под колёса.
4. Кузов изображаем в виде прямоугольника, с выемками под колёса по нижнему краю. Высота кузова — половина высоты кабины.

   Начинаем рисунок с кабины и очертаний кузова

5. Прорисовываем колёса.
6. Кабине размечаем две правые двери.
7. Дорисовываем лестницу на кузове.

   В колёсах не забываем о прорисовке дисков, для изображения лестницы можно использовать линейку

8. Добавляем фары, а также смотанный пожарный рукав, который закреплён сбоку.

   Дополняем рисунок пожарным рукавом и надписью 01

9. Рисунок готов, по желанию его можно раскрасить.

   Машину можно раскрасить простым карандашом, но если использовать краски, фломастеры или цветные карандаши, то основными оттенками будут красный и белый

Следующий способ нарисовать машину спецтехники будет интересен даже тем ребятам, которые не слишком сильны в рисовании.

Инструкция:

1. Рисуем прямоугольник и делим его вертикально пополам.

   Основой этой машины будет разделённый вертикально пополам прямоугольник

2. В левой части прорисовываем кабину, проводим двойные линии для прорисовки окон, рисуем ручки.

   В левой части рисуем кабину с двойными линиями окон

3. На кузове делаем окошки. Для этого нижнюю границу делаем чуть выше низа окон кабины.

   Прорисовываем окошки на кузове

4. Сверху добавляем свёрнутый пожарный рукав, цистерну.

   Дорисовываем на кузове цистерну и свёрнутый пожарный рукав

5. Дорисовываем колёса, линии делаем двойными.

   Рисуем колёса

6. На крышу кабины устанавливаем проблесковый маячок.

   Дорисовываем проблесковый маячок, детали инвентаря

7. Дорисовываем детали оформления автомобиля спецтехники (например, инструменты для тушения пожара, которые крепятся по внешней стенке нижнего прямоугольника).
8. Удаляем контурные линии, а основные наводим мягким простым карандашом или фломастером.

   Машину можно раскрасить или оставить в варианте с наведёнными контурами

Видео: как ребёнку старше 3-х лет нарисовать пожарную машину маркером

Рисуем полицейский автомобиль

Изображение полицейского автомобиля — дело непростое. Для упрощения процесса рисования рекомендуется начать со вспомогательных элементов. Кроме того, для этого рисунка нам потребуется циркуль.

Инструкция:

1. По центру листа рисуем два прямоугольника, соединённых между собой общей горизонтальной линией. Рисовать мы будем в границах этой фигуры.

   Начинаем рисунок с двух прямоугольников

2. Верхний прямоугольник — это кузов машины. Дугой показываем его форму.

   Показываем форму кузова дугой

3. Добавляем переднюю часть машины — капот.

   Дорисовываем линию капота

4. Мягкой плавной линией соединяем кузов и капот. Вспомогательные линии прямоугольника в этой области стираем.

   Соединяем кузов и капот плавной линией

5. Придаём форму. Изображаем отверстия под колёса, а линию, разделяющую прямоугольники, превращаем в черту, «отделяющую» верх от низа автомобиля.

   Слегка наклоняем линию передней части и рисуем выемки под колёса

6. Добавляем линию багажника, задней подвески, а также черту, отделяющую лобовое стекло от корпуса машины, и две вертикальные линии передней двери.

   Добавляем линию багажника и передней двери, а также отделем капот от лобового стекла

7. Ластиком стираем все лишние линии, оставив только контур самой машины.

   Убираем вспомогательные линии

8. С помощью циркуля делаем колёса.

   Рисуем колёса с помощью циркуля

9. Прорисовываем линии оконных рам, при необходимости используя линейку.

   Для изображения окон используем по необходимости линейку

10. Дополняем колёса окружностями под диски.

    Наводим контуры и по желанию раскрашиваем

Видео: как нарисовать полицейскую машину без вспомогательных линий

Фотогалерея: рисуем Bugatti Veyron

Начинаем рисунок с фигуры-основы Делаем линии контура суперкара, а также бампера, бокового обвеса, колёсных арок и капота Изображаем контуры фар, трёх передних воздухозаборника, лобового и бокового стекол, а также линию водительской двери и ещё одного воздухозаборника Детализируем модель: начинаем с сеток передних воздухозаборников, затем переходим к фарам, зеркалам заднего вида, крышке топливного бака, а завершаем колёсами Дорисовываем диски и протектор на колесах, удаляем вспомогательные линии Наводим линии автомобиля

Фотогалерея: как нарисовать кабриолет

Начинаем с наброска контура: верхняя часть имеет овальную форму, а нижняя состоит из прямых линий разного угла наклона Проверяем углы наклона Рисуем передний бампер, правое крыло и скважины для колёс автомобиля Рисуем лобовое стекло, зеркало со стороны пассажира и салон кабриолета Добавляем противотуманные фары и более подробно прорисовываем капот машины, лобовое стекло Прорисовываем боковые двери со стороны пассажиров, контуры заднего бампера, салон машины и сидения для пассажиров, после чего рисуем сложенную крышу машины Дорисовываем колёса Прорисовываем диски на колёсах машины, обращая внимание на симметричность спиц, убираем вспомогательные линии Наводим контуры и по желанию раскрашиваем автомобиль

Рисование автомобиля красками

Если картинку планируется раскрашивать красками, то лучше взять акварельный лист бумаги — так мазки лягут ровнее и красивее. В остальном рекомендации по выполнению рисунка в красках будут такие:

• заполнять контуры цветом нужно только после того, как будет полностью выполнена карандашная основа;
• перед раскрашиванием вытираем все вспомогательные линии — они будут мешать;
• если, кроме автомобиля, на рисунке есть ещё элементы, то начинать лучше с крупных деталей окружающей обстановки (дороги, деревьев на обочине), а вот те объекты, которые находятся на заднем плане, лучше оставить напоследок.

Это интересно. Модели игрушечных машинок можно рисовать и без карандашных контуров, то есть сразу красками. И удобнее это делать гуашью, так как цвет получается насыщенным, а контуры не расплываются, как в акварели.

Высшее филологическое образование, 11 лет стажа преподавания английского и русского языков, любовь к детям и объективный взгляд на современность — ключевые линии моей 31-летней жизни. Сильные качества: ответственность, желание узнавать новое и самосовершенствоваться.

SADbot: машина для рисования своими руками, которая любит свет

Способность принимать решения автономно — это не только то, что делает роботов полезными, но и делает их роботов . Мы ценим роботов за их способность чувствовать, что происходит вокруг них, принимать решения на основе этой информации, а затем предпринимать полезные действия без нашего участия. В прошлом роботизированный процесс принятия решений следовал четко структурированным правилам — если вы чувствуете это, то делайте то. В структурированной среде, такой как фабрики, это работает достаточно хорошо.Но в хаотических, незнакомых или плохо определенных условиях зависимость от правил делает роботов заведомо плохо справляющимися со всем, что нельзя точно спрогнозировать и спланировать заранее.

RoMan, наряду с многими другими роботами, включая домашних пылесосов , дронов и автономных автомобилей, решает проблемы слабоструктурированной среды с помощью искусственных нейронных сетей — вычислительный подход, который слабо имитирует структуру нейронов в биологическом мозге. Около десяти лет назад искусственные нейронные сети начали применяться к широкому спектру полуструктурированных данных, которые ранее было очень трудно интерпретировать компьютерам, выполняющим программирование на основе правил (обычно называемое символическим мышлением). Вместо того, чтобы распознавать конкретные структуры данных, искусственная нейронная сеть способна распознавать шаблоны данных, идентифицируя новые данные, которые похожи (но не идентичны) на данные, с которыми сеть сталкивалась ранее. Действительно, отчасти привлекательность искусственных нейронных сетей заключается в том, что они обучаются на собственном примере, позволяя сети принимать аннотированные данные и изучать свою собственную систему распознавания образов.Для нейронных сетей с несколькими уровнями абстракции этот метод называется глубоким обучением.

Несмотря на то, что люди обычно участвуют в процессе обучения, и хотя искусственные нейронные сети были вдохновлены нейронными сетями в человеческом мозгу, способ распознавания образов в системе глубокого обучения принципиально отличается от того, как люди видят мир. Часто почти невозможно понять взаимосвязь между данными, вводимыми в систему, и интерпретацией данных, которые система выводит.И это различие — непрозрачность «черного ящика» глубокого обучения — представляет собой потенциальную проблему для таких роботов, как RoMan, и для лаборатории армейских исследований.

В хаотичных, незнакомых или плохо определенных условиях зависимость от правил делает роботов заведомо плохо справляющимися со всем, что нельзя точно спрогнозировать и спланировать заранее.

Эта непрозрачность означает, что роботов, полагающихся на глубокое обучение, нужно использовать осторожно. Система глубокого обучения хороша в распознавании закономерностей, но ей не хватает понимания мира, которое человек обычно использует для принятия решений, поэтому такие системы лучше всего работают, когда их приложения хорошо определены и имеют узкую область применения.«Когда у вас есть хорошо структурированные входы и выходы, и вы можете заключить свою проблему в такие отношения, я думаю, что глубокое обучение очень хорошо работает», — говорит Том Ховард, который руководит лабораторией робототехники и искусственного интеллекта Университета Рочестера и разработал алгоритмы взаимодействия на естественном языке для RoMan и других наземных роботов. «При программировании интеллектуального робота возникает вопрос, в каком практическом масштабе существуют эти строительные блоки для глубокого обучения?» Ховард объясняет, что когда вы применяете глубокое обучение к проблемам более высокого уровня, количество возможных входных данных становится очень большим, и решение проблем такого масштаба может быть сложной задачей.И потенциальные последствия неожиданного или необъяснимого поведения гораздо более значительны, когда это поведение проявляется в 170-килограммовом двуруком военном роботе.

Спустя пару минут Роман не двинулся с места — он все еще сидит, размышляя о ветке дерева, раскинув руки, как богомол. В течение последних 10 лет альянс Robotics Collaborative Technology Alliance (RCTA) лаборатории армейских исследований работал с робототехниками из Университета Карнеги-Меллона, Университета штата Флорида, General Dynamics Land Systems, JPL, MIT, QinetiQ North America, Университета Центральной Флориды. , Пенсильванский университет и другие ведущие исследовательские институты для разработки автономных роботов для использования в будущих наземных боевых машинах.RoMan — одна из частей этого процесса.

Задача «расчистить путь», над которой медленно обдумывает RoMan, трудна для робота, потому что задача настолько абстрактна. RoMan должен идентифицировать объекты, которые могут блокировать путь, рассуждать о физических свойствах этих объектов, выяснять, как их схватить и какую технику манипуляции лучше всего применить (например, толкать, тянуть или поднимать), а затем Сделай это. Это много шагов и много неизвестного для робота с ограниченным пониманием мира.

В этом ограниченном понимании роботы ARL начинают отличаться от других роботов, которые полагаются на глубокое обучение, — говорит Итан Стамп, главный научный сотрудник программы AI для маневра и мобильности в ARL. «Армия может быть задействована практически в любой точке мира. У нас нет механизма для сбора данных во всех различных областях, в которых мы могли бы действовать. Мы можем быть размещены в каком-то неизвестном лесу на другой стороне world, но ожидается, что мы будем работать так же хорошо, как и на собственном заднем дворе », — говорит он.Большинство систем глубокого обучения надежно функционируют только в тех областях и средах, в которых они прошли обучение. Даже если домен — это что-то вроде «каждой дороги в Сан-Франциско», с роботом все будет в порядке, потому что это уже собранный набор данных. Но, по словам Стампа, это не вариант для военных. Если армейская система глубокого обучения не работает должным образом, они не могут просто решить проблему путем сбора дополнительных данных.

Роботы ARL также должны хорошо понимать, что они делают.«В стандартном операционном порядке для миссии у вас есть цели, ограничения, параграф о намерениях командира — в основном рассказ о цели миссии — который предоставляет контекстную информацию, которую люди могут интерпретировать, и дает им структуру, когда им нужно чтобы принимать решения и когда им нужно импровизировать », — объясняет Стамп. Другими словами, РоМану может потребоваться быстро расчистить путь, или ему может потребоваться расчистить путь незаметно, в зависимости от более широких целей миссии. Это большая просьба даже для самого продвинутого робота.«Я не могу придумать подход, основанный на глубоком обучении, который мог бы работать с такой информацией», — говорит Стамп.

Пока я смотрю, RoMan сбрасывается для второй попытки удаления ветки. Подход ARL к автономности является модульным, где глубокое обучение сочетается с другими методами, а робот помогает ARL выяснить, какие задачи подходят для каких методов. В настоящий момент RoMan тестирует два разных способа идентификации объектов по данным 3D-сенсора: подход UPenn основан на глубоком обучении, а Carnegie Mellon использует метод, называемый восприятием через поиск, который опирается на более традиционную базу данных 3D-моделей.Восприятие посредством поиска работает только в том случае, если вы заранее точно знаете, какие объекты ищете, но обучение проходит намного быстрее, поскольку вам нужна только одна модель для каждого объекта. Он также может быть более точным, когда восприятие объекта затруднено — например, если объект частично скрыт или перевернут. ARL тестирует эти стратегии, чтобы определить, какая из них наиболее универсальна и эффективна, позволяя им работать одновременно и конкурировать друг с другом.

Восприятие — это одна из вещей, в которых глубокое обучение стремится преуспеть.«Сообщество компьютерного зрения добилось безумного прогресса в использовании глубокого обучения для этого», — говорит Мэгги Вигнесс , компьютерный ученый из ARL. «Мы добились хороших успехов с некоторыми из этих моделей, которые были обучены в одной среде, обобщенной для новой среды, и мы намерены продолжать использовать глубокое обучение для такого рода задач, потому что это современное состояние».

Модульный подход ARL может сочетать несколько методов таким образом, чтобы максимально использовать их сильные стороны.Например, система восприятия, которая использует зрение на основе глубокого обучения для классификации местности, может работать вместе с автономной системой вождения, основанной на подходе, называемом обучением с обратным подкреплением, где модель может быть быстро создана или уточнена на основе наблюдений людей-солдат. Традиционное обучение с подкреплением оптимизирует решение, основанное на установленных функциях вознаграждения, и часто применяется, когда вы не всегда уверены, как выглядит оптимальное поведение. Это меньше беспокоит армию, которая, как правило, может предположить, что хорошо обученные люди будут поблизости, чтобы показать роботу, как правильно действовать.«Когда мы запускаем этих роботов, все может измениться очень быстро», — говорит Вигнесс. «Поэтому нам нужна была техника, в которой мы могли бы вмешаться солдата, и с помощью всего лишь нескольких примеров от пользователя в полевых условиях, мы могли бы обновить систему, если нам понадобится новое поведение». По ее словам, метод глубокого обучения потребует «гораздо больше данных и времени».

Глубокое обучение борется не только с проблемами нехватки данных и быстрой адаптацией. Есть также вопросы надежности, объяснимости и безопасности.«Эти вопросы не являются уникальными для военных, — говорит Стамп, — но они особенно важны, когда мы говорим о системах, которые могут включать летальность». Чтобы было ясно, ARL в настоящее время не работает над летальными автономными системами оружия, но лаборатория помогает заложить основу для автономных систем в вооруженных силах США в более широком смысле, что означает рассмотрение способов использования таких систем в будущем.

Требования глубокой сети в значительной степени не соответствуют требованиям армейской миссии, и это проблема.

По словам Стампа, безопасность является очевидным приоритетом, но, тем не менее, нет четкого способа сделать систему глубокого обучения достоверно безопасной. «Глубокое обучение с ограничениями безопасности — это серьезное исследовательское усилие. Трудно добавить эти ограничения в систему, потому что вы не знаете, откуда взялись ограничения, уже существующие в системе. Поэтому, когда меняется миссия или меняется контекст, с этим трудно справиться. Это даже не вопрос данных, это вопрос архитектуры ». Модульная архитектура ARL, будь то модуль восприятия, использующий глубокое обучение, или автономный модуль вождения, использующий обучение с обратным подкреплением, или что-то еще, может формировать части более широкой автономной системы, которая включает в себя те виды безопасности и адаптивности, которые требуются военным. Другие модули в системе могут работать на более высоком уровне, используя различные методы, которые более поддаются проверке или объяснению и которые могут вмешиваться для защиты всей системы от неблагоприятного непредсказуемого поведения. «Если появляется другая информация и меняет то, что нам нужно делать, существует иерархия», — говорит Стамп. «Все происходит рационально».

Николас Рой , возглавляющий группу Robust Robotics Group в Массачусетском технологическом институте и называющий себя «в некотором роде подстрекателем» из-за своего скептицизма по поводу некоторых утверждений о силе глубокого обучения, соглашается с робототехниками ARL в том, что Подходы с глубоким обучением часто не справляются с проблемами, к которым должна быть готова армия.«Армия всегда входит в новую среду, и противник всегда будет пытаться изменить среду, чтобы тренировочный процесс, который прошли роботы, просто не соответствовал тому, что они видят», — говорит Рой. «Таким образом, требования глубокой сети в значительной степени не соответствуют требованиям армейской миссии, и это проблема».

Рой, который работал над абстрактными рассуждениями для наземных роботов в рамках RCTA, подчеркивает, что глубокое обучение является полезной технологией в применении к проблемам с четкими функциональными взаимосвязями, но когда вы начинаете смотреть на абстрактные концепции, неясно, подходит ли глубокое обучение. жизнеспособный подход.«Мне очень интересно узнать, как нейронные сети и глубокое обучение могут быть собраны таким образом, чтобы поддерживать рассуждения более высокого уровня», — говорит Рой. «Я думаю, что все сводится к идее объединения нескольких нейронных сетей низкого уровня для выражения концепций более высокого уровня, и я не верю, что мы пока понимаем, как это сделать». Рой приводит пример использования двух отдельных нейронных сетей: одна для обнаружения объектов, являющихся автомобилями, а другая — для обнаружения объектов красного цвета. Сложнее объединить эти две сети в одну большую сеть, которая обнаруживает красные машины, чем если бы вы использовали систему символических рассуждений, основанную на структурированных правилах с логическими отношениями. «Многие люди работают над этим, но я не видел настоящего успеха, который приводил бы к абстрактным рассуждениям подобного рода».

В обозримом будущем ARL следит за тем, чтобы его автономные системы были безопасными и надежными, удерживая людей как для рассуждений более высокого уровня, так и для случайных советов на низком уровне. Люди могут не всегда быть в курсе событий, но идея состоит в том, что люди и роботы более эффективны, когда работают вместе в команде. По словам Стампа, когда в 2009 году началась последняя фаза программы Robotics Collaborative Technology Alliance, «мы уже много лет прожили в Ираке и Афганистане, где роботы часто использовались в качестве инструментов.Мы пытались выяснить, что мы можем сделать, чтобы превратить роботов от инструментов к тому, чтобы они больше действовали как товарищи по команде в отряде ».

RoMan получает небольшую помощь, когда человек-руководитель указывает на область ветви, где хватание может быть наиболее эффективным. Робот не имеет никаких фундаментальных знаний о том, что на самом деле представляет собой ветвь дерева, и это отсутствие знаний о мире (то, что мы считаем здравым смыслом) является фундаментальной проблемой для автономных систем всех видов. Если человек использует наш обширный опыт в небольшом количестве рекомендаций, это может значительно облегчить работу RoMan.И действительно, на этот раз РоМану удается успешно схватить ветку и с шумом протащить ее через комнату.

Превратить робота в хорошего товарища по команде может быть сложно, потому что бывает сложно найти нужную автономию. Слишком мало, и для управления одним роботом потребуется большая часть или все внимание одного человека, что может быть подходящим в особых ситуациях, таких как обезвреживание боеприпасов, но в остальном неэффективно. Слишком большая автономия — и у вас начнутся проблемы с доверием, безопасностью и объяснимостью.

«Я думаю, что уровень, который мы здесь ищем, — это чтобы роботы работали на уровне рабочих собак», — объясняет Стамп. «Они точно понимают, что нам нужно, чтобы они делали в ограниченных обстоятельствах, у них есть небольшая гибкость и творческий подход, если они столкнутся с новыми обстоятельствами, но мы не ожидаем, что они будут творчески решать проблемы. И если им понадобится помощь , они нападают на нас «.

RoMan вряд ли в ближайшее время обнаружит себя в полевых условиях для выполнения задания, даже в составе команды с людьми.Это во многом исследовательская платформа. Но программное обеспечение, разрабатываемое для RoMan и других роботов в ARL, под названием Adaptive Planner Parameter Learning (APPL) , вероятно, будет сначала использоваться в автономном вождении, а затем в более сложных роботизированных системах, которые могут включать в себя мобильные манипуляторы, такие как RoMan. APPL сочетает в себе различные методы машинного обучения (включая обучение с обратным подкреплением и глубокое обучение), иерархически организованные под классическими автономными навигационными системами. Это позволяет применять цели и ограничения высокого уровня поверх программирования более низкого уровня.Люди могут использовать дистанционно управляемые демонстрации, корректирующие вмешательства и оценочную обратную связь, чтобы помочь роботам адаптироваться к новым условиям, в то время как роботы могут использовать неконтролируемое обучение с подкреплением для корректировки параметров своего поведения на лету. Результатом является автономная система, которая может пользоваться многими преимуществами машинного обучения, а также обеспечивать безопасность и объяснимость, необходимые армии. С APPL система, основанная на обучении, такая как RoMan, может работать предсказуемым образом даже в условиях неопределенности, прибегая к настройке или демонстрации человеком, если она попадает в среду, слишком отличную от той, в которой она обучалась.

Заманчиво посмотреть на быстрый прогресс коммерческих и промышленных автономных систем (автономные автомобили — лишь один из примеров) и задаться вопросом, почему армия, кажется, несколько отстает от современного уровня техники. Но, как Стамп обнаруживает, что вынужден объяснять армейским генералам, когда дело доходит до автономных систем, «существует множество серьезных проблем, но тяжелые проблемы промышленности отличаются от серьезных проблем армии». Армия не может позволить себе роскошь управлять своими роботами в структурированной среде с большим количеством данных, поэтому ARL приложила так много усилий для создания APPL и сохранения места для людей.В будущем люди, вероятно, останутся ключевой частью автономной структуры, разрабатываемой ARL. «Это то, что мы пытаемся создать с помощью наших робототехнических систем», — говорит Стамп. «Это наш стикер на бампере:« От инструментов к товарищам по команде ». »

Эта статья появится в выпуске для печати за октябрь 2021 года как «Deep Learning Goes to Boot Camp ».

Статьи с вашего сайта

Статьи по теме в Интернете

Мультимедиа Арт Музей, Москва | Выставки | Кока Рамишвили

КОКА РАМИШВИЛИ

СВЕТОВЫЕ МАШИНЫ

Куратор: Мария Лаврова

Проект представлен галереей Window Project Gallery

Стратегический партнер музея
Ахмад Чай

Мультимедиа Арт Музей, Москва представляет выставку Кока Рамишвили, современного швейцарско-грузинского художника, который участвовал в 53-й Венецианской биеннале и многочисленных выставках в крупнейших музеях мира, включая Тейт Модерн, Музей современного и современного искусства (MAMCO). в Женеве и музей CoBrA в Амстердаме.

Выставка названа в честь серии фотографий «Машины света», в которых Рамишвили исследует ключевые темы своего творчества — движение, сопряжение времени и пространства и восприятие света. Создавая сюжетные композиции для своих кадров, художник руководствовался принципами классического жанра натюрморта, тщательно прорабатывая пластические объемы с освещением. Хотя его интересовала не застывшая «мертвая природа», а скорее процессы, происходящие с объектами — «вторжение времени», метаморфозы фигур, света и тени.

Создавая свои «машины», Рамишвили обратился к наследию великих модернистов ХХ века, цитируя архитектурные элементы в метафизических картинах Джорджо де Кирико или скульптурные формы Константина Бранкузи, первая выставка которого в России также прошла в Multimedia Art. Музей. Подобно Брынкузи (достаточно вспомнить знаменитую скульптуру «Леда», которую художник поместил на диск, приводимый в движение часовым механизмом), Рамишвили ставит свои геометрические объекты на специальные вращающиеся подставки. Используя технику длинной выдержки, он фиксирует движение предметов в пространстве, подчеркивая трансформацию пластичности их формы. Избавляясь от своей материальности, они погружаются в переходное состояние, граничащее с абстрактным или эфемерным. Чтобы передать эти тонкие изменения, художник использовал одну из самых продвинутых камер — Leica M Monochrom 246 с уникальным объективом с диафрагмой 0,95, который обладает вдвое большей способностью восприятия, чем человеческий глаз.

Работы Кока Рамишвили следуют мифологическим и библейским отсылкам (триптих «Эолус», серия «Сотворение»), но естественнонаучные произведения не менее важны как источник для художника.Следовательно, «Световые машины» были созданы отчасти благодаря изучению автором работ по квантовой механике и астрофизике.

Фотографии, сделанные Рамишвили за пределами студии, объединены общей поэтикой, присущей «Световым машинам». Свет и высвобождаемая энергия космоса также являются здесь главными героями. Следует отметить, что при обработке этих снимков Рамишвили, начавший свою карьеру фотографом-документалистом, часто искусственно меняет изображение, манипулируя светом постфактум.В «Трех звездах (Эволюция)», например, несколько ослепительных небесных тел внезапно появляются в ясном небе, а в «Сиянии (Лицо)» яркое сияние охватывает лицо женщины, также по указанию художника.

Конечно, слово «фотография», технология захвата изображения, на самом деле означает «рисование светом». Произведения Рамишвили, в которых он с помощью света стирает видимые границы между верхним и нижним мирами, удивительно созвучны этому поэтическому определению.

__________________________________________________________________________

Кока Рамишвили родился в 1956 году в Тбилиси. Изучал промышленный дизайн, архитектуру и кинематографию в Тбилисской Академии художеств. С 1990 года он участвовал в групповых выставках в Берлине, Глазго, галерее Арнольфини в Бристоле и галереях современного искусства Häusler в Мюнхене и Цюрихе. С 1991 по 1994 работал в мастерской художника Вольфганга Флатца.В 1997 году он получил международную премию Баухауса за свою видеоинсталляцию «Сигнал». Он переехал в Женеву в 2000 году. Рамишвили участвовал в выставках в крупных культурных учреждениях, таких как Тейт Модерн в Лондоне, Goethe-Institut в Берлине, Pinacoteca Nazionale в Болонье и т. Д. Он принимал участие в Международном фестивале документального и анимационного кино. Фильмы в Лейпциге и Каирская биеннале. В 2009 году Рамишвили представлял Грузию на 53-й Венецианской биеннале. В настоящее время он живет и работает в Женеве.

Открытие музеев искусств Гарварда

Художественные музеи Гарварда (30 октября 2014 г.). Фото: Питер Вандерваркер.

16 ноября снова открылись художественные музеи Гарварда. С объединенной коллекцией из более чем 250 000 объектов — Музей Фогга, Музей Буш-Райзингера и Музей Артура М. Саклера — представляют собой одну из крупнейших коллекций художественных музеев в Соединенных Штатах, и для просмотра здесь потребовался долгий перерыв. общественные. Это также был долгий, сложный, но захватывающий строительный проект, который длился шесть лет на расширение и реконструкцию и не менее десяти лет на планирование.

The Harvard Art Museums, показ новой постройки (25 октября 2014 г.). Фото: Питер Вандерваркер.

В новом здании, спроектированном Renzo Piano Building Workshop, сохранился исторический фасад музея Фогг на Куинси-стрит и знаменитый аркадный двор Калдервуд, который Томас У. Ленц, директор Гарвардских художественных музеев, назвал «эмоциональным сердцем здания». К историческому зданию примыкает новая пристройка с впечатляющим стеклянным потолком, соединяющим два здания, фильтруя солнечный свет по всему объекту.

Художественные музеи Гарварда, демонстрирующие верхние арки вокруг двора Колдервуд и стеклянную крышу (3 апреля 2014 г.). Фото: Зак Йенсен.

Мы попросили его спроектировать его изнутри — создать лабораторию нового типа для изящных искусств », — сказал недавно Ленц об итальянском архитекторе. Пиано приступил к проектированию здания, предназначенного не только для демонстрации предметов искусства, но и пространства, идеально подходящего для исследований, консервации и обучения музейных специалистов. Пиано описывает свое видение в терминах «расслоения», наложения пространств и услуг, восходящих к более специализированным функциям.«Таким образом, первый этаж обслуживает публику, с бесплатным входом и кафе, второй и третий этажи служат для демонстрации произведений искусства, а верхние уровни здания предназначены для более специализированных мероприятий, таких как исследования и консервация. Фортепиано характеризует музей как машину: «Скрытая основа музейной машины — хранилище, где произведения искусства хранятся и защищаются от воздействия времени; а остальное пространство под большим застекленным фонарем открыто городу и свету.«

Художественные музеи Гарварда, демонстрирующий пассаж на третьем этаже с видом на внутренний двор Колдервуд (18 сентября 2014 г.). Фото: © Nic Lehoux.

Художественные музеи Гарварда, во время ремонта и расширения, демонстрирует Центр консервации и технических исследований Штрауса (18 сентября 2014 г.). Фото: © Nic Lehoux.

Новая стеклянная крыша, несомненно, является самым узнаваемым и знаковым элементом строительства нового здания. По общему мнению, Piano называет это «световой машиной», которая наполняет светом различные помещения здания, от пола во внутреннем дворе и аркад до галерей и реставрационных мастерских.«Свет — один из самых интересных материалов, о которых можно подумать, — отмечает Пиано в рекламном видеоролике, подготовленном Гарвардом. — В некотором смысле естественный свет более интересен, потому что он не идеален, он не совсем предсказуем. Вы чувствуете, как облака приходят и уходят, вы чувствуете, как день уходит, вы чувствуете все эти небольшие изменения ». Стекло также предполагает прозрачность, позволяя посетителям визуальный доступ в отделы музея, которые обычно остаются за закрытыми дверями; Теперь можно увидеть, как защитники природы и исследователи работают в окруженном стеклянными стенами Straus Center на самых верхних уровнях здания. Дополнительные новые пространства включают в себя Lightbox Gallery, которая демонстрирует пересечения искусства и технологий; Центр изучения искусства, среда, посвященная обучению посредством изучения оригинальных предметов искусства; и Лаборатория материалов на нижнем уровне, которая поощряет практическое обучение, ориентированное на материалы и различные художественные медиа.

Галереи в новых художественных музеях Гарварда с работами из коллекции музея Фогга (12 июня 2014 г.). Фото: Зак Йенсен.

Галерея в новом Гарвардском художественном музее со скульптурами из коллекции музея Буш-Райзингера (19 сентября 2014 г.).Фото: © Nic Lehoux.

«Фабрика света» Ренцо Пьяно впервые объединяет три гарвардских музея под одной крышей, объединяя американское и европейское искусство музея Фогга, германскую коллекцию музея Буша Райзингера, а также греческую, римскую, египетскую , Азиатское и ближневосточное искусство Саклера. Объединение коллекций трех музеев предлагает кураторское сопоставление предметов из разных эпох, культур и средств массовой информации. Проект расширения увеличил площадь галереи на 40 процентов, в общей сложности около 43 000 квадратных футов, большая часть которых отдана под переустановку постоянных коллекций музеев.Новая галерея специальных выставок и три университетские галереи дополняют помещения для постоянной коллекции, а макет специально разработан для поощрения тесного взаимодействия с произведениями искусства не только для студентов, но и для широкой публики.

Панно 1, 2 и 3 Марка Ротко (Harvard Mural Triptych) с восстановленными цветами с использованием света цифровых проекторов на выставке Harvard Murals Марка Ротко, представленной в Гарвардских художественных музеях с 16 ноября 2014 г. по 26 июля 2015 г.© 2014 Кейт Ротко Призель и Кристофер Ротко / Общество прав художников (ARS), Нью-Йорк. Фото: Питер Вандерваркер, © президент и научные сотрудники Гарвардского колледжа.

Две специальные выставки открываются вместе с дверями новых Гарвардских художественных музеев: «Гарвардские фрески Марка Ротко» и «Ребекка Хорн: работа в процессе». Гарвардские фрески Ротко, завершенные в 1962 году, были заказаны для университетского центра Holyoke. Они висели там до 1979 года, когда попали в хранилище, которое сочли непригодным для выставки.Соответственно, это был тот же самый природный элемент, достоинства которого превозносит Фортепиано, который нанес ущерб картинам Ротко — высокий уровень естественного света. И, опять же, свет — это материал, который консерваторы Гарварда использовали при реставрации картин. Картины выцвели неравномерно, и из-за света Ротко и деликатного нанесения краски традиционные усилия по консервации фактически уничтожили картины. Вместо этого реставраторы обратились к цифровым технологиям, используя проецируемый свет для коррекции цвета на холстах, оптически возвращая работам их былую яркость, без фактического манипулирования поверхностью картин.Пять оригинальных гарвардских фресок Ротко, а также шестая картина, предназначенная для Гарвардской комиссии, но в конечном итоге не вошедшая в комплект, будут впервые показаны вместе. Сопровождающие эскизы и исследования дополнят специальную инсталляцию полных гарвардских фресок, иллюстрирующую процесс создания художником этой важной, но до сих пор малоизученной серии картин Ротко.

Ребекка Хорн, немец (р. 1944), Pencil Mask, 1972, кадр из спектакля 2 (1973, цвет и звук, 16 мм в DVD-проекции; 38 мин.). Художественные музеи Гарварда / Музей Буш-Райзингера, покупка в память об Эде К. Леб, 2014. 1999. 3. © Ребекка Хорн / Общество прав художников (ARS), Нью-Йорк / VG Bild-Kunst, Бонн.

«Ребекка Хорн: работа в процессе» включает фотографии, мультипликационные фильмы и ранние фильмы из мультимедийных произведений немецкой художницы, «взаимосвязанных». Работы на выставке, начиная с 1970-х по 1990-е годы, взяты из недавних приобретений работ Хорна музеем Буш-Райзингера вместе с заказанной кинетической скульптурой Летающие книги под черным дождем, картина (2014).Скульптура будет долгое время экспонироваться в рамках инициативы музея «Искусство в общественных местах». Описанная как «машина для рисования», интерактивная инсталляция, активируемая присутствием зрителей, распыляет краску по стене, в результате чего получается автоматизированная картина в стиле абстрактного экспрессионизма. Инсталляция «малярная машина» будет выставлена ​​у нового входа на Прескотт-стрит — я не мог представить себе лучшего способа войти в «световую машину», известную как новые Гарвардские художественные музеи.

«Машина для рисования светом», которая может свободно создавать фантастические изображения с помощью света, сделана им самим

31.07.2018 07:00:00

Человек разработал робота под названием «Машина для рисования света», который рисует фантастическую анимацию со светом в темноте с использованием длинной выдержки камеры.Поскольку робот находится под управлением, точное движение света направлено на глаза. Изображение выпускается вместе с создаваемым изображением и фактически используемым кодом.

Light Painting Machine — YouTube

Мужчина, который перевернул матрас в комнате.

Когда было интересно, достал какое-то оборудование.

Начали использовать черный матрас для темной занавески, настраивая оборудование. Приятно выглядит как 3D-принтер.

В середине устройства помещается штамп, а рядом с ним располагается палка, выходящая из верхней части устройства.

В верхней части устройства есть что-то вроде ползунка, чтобы можно было свободно перемещать стик.

Запустите устройство. Внешний вид сияющего светящегося стержня на кончике не похож на что-то особенное, даже если это видно невооруженным глазом ……

Глядя на изображения, сделанные с большой выдержкой……

Выполнена световая покраска.

Поскольку устройство управляется компьютером, вы можете создать световое изображение, управляя ручкой с заданным движением.

Снято на вот такую ​​камеру. Поскольку камера тоже прикреплена к слайдеру, можно плавно менять положение.

Перемещайте палку вокруг камеры … …

К изображению, где катятся разноцветные кубики. Время съемки одного анимационного ролика от 4 до 12 часов.

Дополнительно установил кристалл и камень.

Если погладить кварц палкой, то получится фантастический образ, как Сатурн.

Кольцо далее разделено на несколько ступеней ……

Оно собирается в центре.

Возможны различные выражения.

Будем пробовать новые и новые идеи.

В следующий раз я создал мини-траву в оборудовании.

Как будто блестящий из дерна росток все больше удлиняется.

Яркий свет дует в воздухе.

Внутри аппарат такой. Установлены блок питания 24В · 4А, Arduino Mega, кардридер 3D для записи команд, драйвер шагового двигателя DM 320T, драйвер светодиода RGB.

Для редактирования видео используется программа Dragonframe. Управление камерой и световым джойстиком осуществлялось с помощью DMC — 16 .

Джош Шелдон, студент колледжа, который разработал различных устройств, таких как светодиодные шины , создал фильм.Шелдон говорит, что продолжить рисование света перемещением будет невозможно, но код выпущен на GitHub , и те, кому интересно, могут унаследовать знания Шелдона о Light Pending. Это стало похоже.

Ашрам Видьян | Машина Светового Искусства

Наша цель при создании этого станка заключалась в том, чтобы сделать его 3-осевым станком для резьбы по дереву, но, поскольку мы закончили все на станке, как Сборка и все остальное, и после тестирования движения оси X-Y мы поняли, что нам все еще не хватает конечного эффектора, чтобы вставить его. наша машина, так как мы не смогли приобрести какой-либо конкретный держатель инструмента и даже хороший двигатель, который можно было бы использовать для перемещения инструмента. Тогда мы решили переключитесь на другой конечный эффектор, который будет просто факелом или лазером, прикрепленным к оси Y, к которой, как предполагалось, должен был быть прикреплен наш двигатель. Так что мы сделали, так это то, что мы использовали GRBL Fireware для управления осью X-Y и будем кормить его G-кодом 2D-дизайна. с помощью генератора G-кода факел или лазер, прикрепленные к оси Y, перемещается и отслеживает поданный на него 2D-дизайн, и мы можем видеть движение лазера.

Подключение драйвера двигателя из Интернета

Мы искали подключения драйверов двигателя в Интернете и нашли много связанных вещей, на изображении ниже показано, как мы подключили драйвер двигателя и двигатель. для того, чтобы двигатели работали соответствующим образом.

Подключение шагового двигателя, полученного нами из Интернета, для подключения двигателя к плате драйвера двигателя с помощью Arduino и для выполнения нескольких Совместная работа мотора показана на изображении ниже.

Прошивка GRBL и универсальный отправитель G-кода для беговых машин

Grbl — это бесплатный высокопроизводительный фрезерный контроллер с ЧПУ с открытым исходным кодом, написанный на оптимизированном языке C, который будет работать на прямой Arduino.Чтобы заставить нашу машину работать, мы использовали прошивку GRBL и для создания G-кодов, которые являются наиболее важными кодами для того, чтобы заставить машину работать. то, что он должен делать, мы использовали универсальный отправитель G-кода. На видео ниже показано тестирование движения оси с помощью прошивки и второго видео. показывает, как, наконец, мы сделали G-коды, используя прошивку и универсальный отправитель Gcode, и заставили машину двигаться и выполнять желаемую работу. Световое искусство с использованием GCodes.

Файлы для загрузки:

Скачать файлы GRBL

Метод проб и ошибок

После сборки всех частей вместе, таких как драйвер двигателя, Arduino, лазерный луч, универсальный отправитель Gcode, мы проверили движение машины во всех ось и сначала установите начало координат соответственно. Сначала для тестирования мы просто сделали простой код прямой линии и наблюдали за движением, это сработало. Совершенно нормально, это была первая попытка для нас просто проверить реакцию двигателей с генерируемыми кодами GC.Затем для второй попытки мы использовали камеру. также для захвата движения Света через Gcode. На этот раз мы использовали подходящую конструкцию для тестирования со всеми перемещениями оси. Позже, когда мы начали выполнять Light Art, мы получили ошибку о том, что размер кровати маленький, а скорость низкая, в основном у нас сначала была концепция резьбы по дереву которые позже попали в Light Art Machine, поэтому у нас были некоторые проблемы с размером маленькой кровати, а что касается Light Art Machine, свет должен быстро перемещаться в получить трассировку для дизайна, загруженного в него с помощью gcodes, который также показал ошибку.Затем мы работали над проблемами и создали окончательный прототип машины. с видео, показывающим дизайн, нанесенный лазером на машине.

Заключительное видео машины

После различных проб и ошибок мы снова загрузили тот же дизайн, преобразовав его в GCode, и проследили лазерный указатель, создавший дизайн. Мы захватили лазерную указку с камеры, проследившей дизайн и обработав его после операции.Поскольку мы использовали универсальный отправитель G-кода для отправки G-кодов на машину для работы, отправитель также показал время окончательной обработки, затраченное на выполнение операции. На изображении ниже показана работа универсального отправителя Gcode.

Лазерное отслеживание 2D-файла

Мы предоставили машине 2D-дизайн для трассировки с помощью G-кода с помощью генератора G-кода для создания g-кодов.

Видео ниже показывает финальное рабочее видео Light Art Machine.

Файл для загрузки:

. STL файл, из которого был сделан GCode

Light Machine Shop: MDF

COVID 19 ИЗМЕНЕНИЯ ДОСТУПА: Запишитесь на прием по электронной почте, позвоните или отправьте текстовое сообщение Дениз на 650-283-2643 до прихода в магазин.Пожалуйста принесите свои собственные защитные очки. Механический цех Служба: Мы — механический цех с полным спектром услуг. Наш офис находится в здании 025 Light Fabrication с дополнительные помещения в корпусе 026 Heavy Fabrication. Мы работаем напрямую с заказчиком от проектирования до производства. Наша специальность — исследования прототипов, краткосрочные производство, доработка, ремонт и обработка радиоактивных материалы.В качестве механического цеха с полным спектром услуг мы можем предоставить сырье или обрабатываемый материал, в том числе сталь, латунь, нержавеющая сталь, пластик или что-нибудь экзотическое. Мы также можем приспособить специальные работы, такие как работа детектора, керамика и плоское шлифование, большие и малые фрезерные и токарные работы, резка и полировка. Механический цех Возможности включают: Наш магазин оборудован ЧПУ и ручные токарные станки, Электроэрозионные станки (включая проволоку и грузило), а также 3 и 4 оси Фрезерные станки с ЧПУ.Наши фрезерные, токарные и шлифовальные мощности варьируются от небольших прецизионных станков до очень больших. руководство по мощности и Станки с ЧПУ. Наш Возможности EDM включают небольшие отверстия EDM, обработка криволинейных отверстий с множеством сложных формы как на нашей проволоке, так и на грузиле Электроэрозионные станки. Наши мельницы в Бриджпорте оснащены Proto TRAK ЧПУ Контроллеры могут обрабатывать приблизительно 26-дюймовый ход в Ось X и 11 дюймов по оси Y и 6 дюймов по оси z (глубина).Наш самый большой Фрезерование с ЧПУ машина проехала 100 дюймов по оси X, 60 дюймов по оси Y и 25 дюймов по оси Z. В дополнение к машинам в здании 025 Light Место производства, мы также иметь фрезерные и токарные станки большой мощности в корпусе 026 Тяжелое производство. Гиддинг-Льюис 570 НЕИСПРАВНОСТЬ Скучно, Сверлильно-фрезерный станок имеет 168 дюймов по оси X, 107 дюймов в оси Y и может быть оснащен поворотным столом.В Токарный станок модели 80 Monarch — токарный станок 30 дюймов x 20 футов 20 л.с. CAD — CAM в MFD MFD использует Mastercam для машинного программирования ввести Solid Edge или другой Файлы САПР в нашу систему. У нас есть возможность преобразовать ваш Файл Solid Edge в траектория инструмента. Мы также используем систему Greco DNC для отправки любой Станок с ЧПУ в цехе формирует любое рабочее место. Вертикальный фрезерный станок с ЧПУ большой мощности в Цинциннати: Горизонтальный фрезерный станок с ЧПУ большой мощности в Цинциннати:

M249 Light Machine Gun Art Print Gun Плакат Art War

Патентный принт на ручной пулемет M249, первоначально выпущенный в 1978 году.

Украсьте свои стены этими уникальными винтажными репродукциями из патентованного искусства. Это действительно потрясающие произведения искусства, которые определенно будут привлекать внимание и начинать разговор. Множество размеров и цветов на выбор, и они доступны в рамке или в виде холста, обернутого галереей, на ваш выбор Fine Art Paper или Canvas. Это прекрасная идея для подарка, которая гарантированно вызовет улыбку на лице получателя!

* Вы можете оформить любой патентный принт в нашем магазине, просто напишите нам, и мы будем рады помочь вам!

ПЕЧАТЬ ДЕТАЛИ ФАЙЛА JPEG

➤ Вы получите ФАЙЛ JPEG с высоким разрешением 8 «x10» (300 точек на дюйм), отправленный вам компанией Adirondack Retro (НЕ Etsy) по электронной почте в течение 48 часов.Если вы не получили его в течение 48 часов, проверьте свой ящик для нежелательной почты / спама.
➤ ФИЗИЧЕСКИЙ ПРОДУКТ НЕ ПОСТАВЛЯЕТСЯ ВАМ. Это ЦИФРОВОЙ ФАЙЛ JPEG, который будет отправлен вам по электронной почте, чтобы вы могли распечатать его дома или на локальном принтере, таком как Staples или Walmart.
➤ ТОЛЬКО ДЛЯ ЛИЧНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ. НЕЛЬЗЯ использовать в коммерческих целях, передавать или перепродавать.
➤ Авторское право остается за Adirondack Retro. Покупка этого изображения НЕ передает Авторские права.
➤ Это цифровой контент, потребляемый в точке продажи.После покупки возврат средств не производится.

ДЕТАЛИ ДЛЯ ПЕЧАТИ

➤ Толщина 18 мил | Вес 285 GSM.
➤ Слегка текстурированная | Натуральный белый | Бумага Premium Fine Art
➤ Тряпка из 100% хлопка | Матовое покрытие
➤ Архивное, без кислоты, музейное качество
➤ См. Изображения для сравнения ХУДОЖЕСТВЕННОЙ БУМАГИ и ХОЛСТА.

ДЕТАЛИ ДЛЯ ПЕЧАТИ КАНВАСА

➤ Толщина 21 мил | Вес 440 GSM.
➤ С высокой текстурой | Ярко-белый | Премиум холст
➤ Обратите внимание, что это НЕ холст, завернутый в галерею (без деревянных растяжек).
➤ Это художественный принт на ХОЛСТЕ, а не на бумаге, который может быть оформлен так же, как бумажный художественный принт.
➤ См. Изображения для сравнения ХУДОЖЕСТВЕННОЙ БУМАГИ и ХОЛСТА.

ГАЛЕРЕЯ ДЕТАЛИ УПАКОВАННОГО ХОЛСТА (Растянутый холст)

➤ Сверхпрочные 1,5-дюймовые подрамники из высушенной в печи сучковатой сосны — со временем не деформируются и не деформируются. Предотвращает растрескивание или провисание холста с течением времени.
➤ Толщина 21 мил | Вес 440 г / м2 | УФ-обработка | Сатинированный холст.
➤ Скобы из нержавеющей стали | Подвесная проволока с покрытием из нержавеющей стали | Две подвески с D-образным кольцом и винтами | Прозрачные настенные амортизаторы | Готов повесить.
➤ Произведено в США.
➤ Изготовлено вручную нашими профессионалами.
➤ См. Изображения для ГАЛЕРЕЯ ОБЕРТЫВАЕМОГО ХОЛСТА.

ДЕТАЛИ ПЕЧАТИ

➤ Мы используем профессиональные широкоформатные широкоформатные принтеры Giclee Giclee.
➤ Мы используем чернила Epson Archival Quality UltraChrome HD на основе пигмента, что дает действительно впечатляющий готовый продукт,
➤ Гарантия 100+ лет при надлежащем уходе .
➤ Обратите внимание, что фактический размер изображения будет немного меньше размера бумаги, так как будет тонкая белая рамка (прибл.1/8 дюйма) по всему изображению. Белые границы упрощают матирование и / или обрамление и не будут видны после матирования и / или обрамления.

ДЕТАЛИ РАМЫ

➤ Изготовлено в США.
➤ Профиль рамы составляет 0,75 дюйма Глубина x 1,125 дюйма Ширина.
➤ Доступен в черном цвете.
➤ Включает очень толстую (0,080 дюйма) лицевую часть из акрила для обрамления | Пенопласт Назад | Приходит готов повесить.
➤ Примеры КАДРОВ см. На изображениях.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

➤ Цифровые водяные знаки НЕ будут отображаться на самом элементе.
➤ Любой товар можно настроить. Просто отправьте нам письмо по электронной почте.
➤ Возможны оптовые и оптовые скидки. Просто отправьте нам письмо по электронной почте.
➤ Действуют скидки на оформителей интерьеров. Просто отправьте нам письмо по электронной почте.

ИНФОРМАЦИЯ О ДОСТАВКЕ

➤ Все художественные репродукции и холсты размером до 11 x 14 дюймов будут отправляться в жестком почтовом ящике.
➤ Все матовые отпечатки будут отправлены в жестком почтовом ящике.
➤ Все художественные репродукции и репродукции на холсте размером более 11 дюймов x 14 дюймов будут отправляться хорошо защищенными и аккуратно свернутыми в прочном почтовом тубусе.
➤ Все принты в рамках, матовые и в рамке, а также галерейные принты на холсте будут отправляться в коробках.
➤ Все посылки доставляются выбранным нами перевозчиком. Ускоренная доставка доступна в качестве повышения класса обслуживания при оформлении заказа.

ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ

➤ Наша профессиональная команда гордится созданием наших продуктов. Если вы довольны своей покупкой, оставьте нам 5-звездочный отзыв. Если есть какие-либо проблемы с вашим заказом, просто свяжитесь с нами, и мы позаботимся о том, чтобы вы остались довольны, ГАРАНТИРОВАННО!

ИНВЕНТАРНЫЙ КОД ➤ ПАТЕНТ № 599M

.