Как нарисовать перекресток: Как нарисовать перекресток с машинами для детей?

Содержание

Не удается найти страницу | Autodesk Knowledge Network

(* {{l10n_strings.REQUIRED_FIELD}})

{{l10n_strings.CREATE_NEW_COLLECTION}}*

{{l10n_strings.ADD_COLLECTION_DESCRIPTION}}

{{l10n_strings.COLLECTION_DESCRIPTION}} {{addToCollection.description.length}}/500 {{l10n_strings.TAGS}} {{$item}} {{l10n_strings.PRODUCTS}} {{l10n_strings.DRAG_TEXT}}  

{{l10n_strings.DRAG_TEXT_HELP}}

{{l10n_strings.
LANGUAGE}} {{$select.selected.display}}

{{article.content_lang.display}}

{{l10n_strings.AUTHOR}}  

{{l10n_strings.AUTHOR_TOOLTIP_TEXT}}

{{$select.selected.display}} {{l10n_strings.CREATE_AND_ADD_TO_COLLECTION_MODAL_BUTTON}} {{l10n_strings.CREATE_A_COLLECTION_ERROR}}

Руководство по проектированию: перекрестки.

| by Радченко Алексей

Конструкция полосы предназначенной для поворота налево от изначального направления (при наличии закрывающего островка) приведена в разделе 14.

9. Описание и условия применения.

In den Knotenzufahrten haben die Inseln und Sperrflächen vor allem die Aufgabe, auf den vorausliegenden Knoten aufmerksam zu machen und die Fahrzeuglenker zur Geschwindigkeitsanpassung zu veranlassen. Im Knoten selbst dienen sie der Kanalisierung der Verkehrsströme.

Bei ihrer Anordnung sind folgende Grundsätze zu beachten:

– Verkehrsströme sind vor dem Erreichen der Konfliktstellen zu führen.

– Die Fahrstreifenbreiten in der kanalisierten Knotenzufahrt sind so zu wählen, dass sie auf das Fahrverhalten möglichst zwingend wirken.

– Die Kanalisierungselemente sind so anzuordnen, dass falsches Fahren verhindert wird.

– Durchgehende, vortrittsberechtigte Verkehrsströme auf schnell befahrenen Strassen sollten nicht abrupt abgelenkt werden.

– Die Lage der Inseln ist primär auf die Fussgängerströme und Zweiradfahrer auszurichten.

10. Типы островков безопасности

Тип островка безопасности определяется его назначением.
Геометрия их ребер (форма) получена из геометрии полос перекрестка.
Безопасность и оптическое искажение требуют четко видимых островков, поэтому их поверхность должна быть не менее 5 м2.

Согласно форме и задачи на перекрестках без кругового движения различаются три типа островков безопасности:
— разделяющие островки
— направляющие островки
— защитные островки (рефьюжи)

Остров разделения имеет вытянутую форму. Он используется в основном в предварительно авторизованных ветвях узлов и разделяет потоки трафика, которые перемещаются в том же или в противоположном направлении. Острова разделения предотвращают обгон и защиту ожидающих левшей. Средняя полоса на дороге со структурным разделением направления проходит перед узлом на острове разделения. Leitinsel имеет слезоточивый или треугольный
Формируйте вверх.

Каплевидный направляющий канал направляет приточные потоки
или он служит для задержки непрерывного, авторизованные полосы в узлах без разделительных островов.

Треугольные перегородки обычно служат для канализации правые токи. Это только на применяется к узлам большой площади.

Защитный островок в первую очередь предназначен для защиты ожидающих пешеходов и велосипедистов, котороые пересекают перекресток или поворачивают налево. Другие виды островков безопасности также могут выполнять эту функцию.

11. Отбойники, рефьюжи, защитные островки

а) Минимальные размеры островка

Минимальная ширина островка:
— 1,50 м, если они используются пешеходами или служат защитой велосипедистов поворачивающих налево
— 2,00 м в населенных пунктах, если они используются велосипедистами для пересечения перекрестка
— 2,50 м вне населенных пунктов, если он используется велосипедистами для пересечения перекрестка
— 1,20 м для всех остальных случаев

Нерегулируемый прекресток cmin = 5.0 m
Регулируемый перекресток (светофор) cmin = 2,0 м

Сколько пересечений проезжих частей имеет перекресток?

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье будут рассмотрены понятия перекресток и пересечение проезжих частей, используемые в правилах дорожного движения.

В большинстве случаев границы перекрестка не совпадают с границами пересечения проезжих частей. Кроме того, перекресток может включать в себя несколько пересечений.

На стандартных «квадратных» перекрестках поиск границ не составляет труда. Однако на сложном пересечении дорог ориентирование становится весьма непростой задачей.

Однако водитель должен уметь находить и границы перекрестка, и пересечение проезжих частей, т.к. в пределах указанных зон действуют различные требования правил дорожного движения.

Содержание статьи:

Понятия перекресток и проезжая часть

Понятия перекресток и проезжая часть приведены в пункте 1.2 ПДД:

«Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

«Проезжая часть» — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

Границы перекрестка

Чтобы определить границы перекрестка, нужно в первую очередь найти его центр.

Обратите внимание, понятие центр перекрестка не расшифровывается в правилах дорожного движения, поэтому на практике при поиске этой точки могут возникнуть трудности.

Если перекресток стандартный (квадратный), то центр его находится в центре квадрата. С этим проблем не возникает. Если же перекресток имеет сложную конфигурацию (например, большая площадь, где соединяются несколько дорог под разными углами), то однозначно определить центр не получится. Что делать в данном случае, правила не объясняют.

Далее необходимо соединить противоположные, наиболее удаленные от центра начала закруглений проезжих частей. Эту фраза далеко не каждый водитель может понять с первого раза, поэтому разберем ее поподробнее.

Выберите одну из проезжих частей, примыкающих к перекрестку. Найдите закругления проезжих частей, относящиеся к этой дороге (их будет 2). У каждого из закруглений есть 2 начала (это точки, где закругление переходит в прямую). Нужно взять по одной точке от каждого закругления. И это должны быть точки, которые находятся на границах выбранной проезжей части.

В общем, посмотрите на картинку ниже. Перекресток выделен желтым цветом, а его граница — синей линией.

Пересечение проезжих частей

Данное понятие в правилах дорожного движения 2021 года не расшифровывается. При обучении правилам дорожного движения пересечение проезжих частей понимается следующим образом. Возьмите каждую из проезжих частей, примыкающих к перекрестку. Продолжите их на перекресток. Найдите места, где пересекаются 2 или более проезжих частей. Это и будет пересечением.

На рисунке выше пересечение проезжих частей обозначено синим цветом.

В рамках всех статей на pddmaster.ru также используется именно это значение.

Однако существует и альтернативное понимание определения «пересечение проезжих частей». Оно будет рассмотрено в конце данной статьи.

Примеры перекрестков

Рассмотрим несколько перекрестков и найдем на них пересечения проезжих частей.

Квадратный перекресток без закруглений

Первый на очереди — «самый простой перекресток» без закруглений:

Границы данного перекрестка совпадают с границами пересечения проезжих частей.

Такой вариант на практике встретить довольно сложно, т.к. для удобства выполнения поворотов перекрестки снабжаются закруглениями.

Перекресток с разделительной полосой

Еще один достаточно популярный вариант — одна из дорог имеет 2 проезжие части:

Похожее изображение можно встретить в экзаменационных билетах. Вопрос при этом звучит следующим образом: «Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?». В данном случае ответ очевиден — 2 пересечения проезжих частей (выделены синим).

Однако на практике у водителей зачастую возникает вопрос выбора правильной траектории для разворота на таком перекрестке. Этот вопрос подробно рассмотрен в рамках отдельной статьи:

Выше были рассмотрены простые перекрестки, на которых водители могут сориентироваться без проблем. Перейдем к более сложным.

Разделительная полоса на одной из дорог

Итак, на данном перекрестке только одна из дорог имеет разделительную полосу перед перекрестком:

Определить границы перекрестка в данном случае несложно. А вот с пересечением проезжих частей возникают трудности.

Вариант 1:

Вариант 2:

С точки зрения ПДД может иметь место любой из этих вариантов. Что же делать водителю на практике?

Исходите из того варианта, который является наихудшим для Вас в данной ситуации.

Например, при повороте на перекрестке используйте вариант 2, т.е. с каждого из пересечений проезжих частей выезжайте на попутную полосу движения.

Если же Вы паркуете автомобиль рядом с перекрестком, то используйте вариант 1. И отсчитывайте 5 метров от «большого» пересечения проезжих частей.

Подобный подход позволит Вам в любом случае избежать штрафов ГИБДД.

Перекресток нескольких дорог

Еще один интересный перекресток — пересечение пяти дорог:

Этот перекресток интересен тем, что границы пересечения проезжих частей выходят за пределы перекрестка:

Обратите внимание, по рисунку кажется, что здесь только одно пересечение проезжих частей. Если же рассмотреть ситуацию с другой стороны, то можно понять, что здесь 3 пересечения проезжих частей, границы которых сливаются.

Еще раз напоминаю, что на практике нужно исходить из наихудшего варианта. Т.е. с каждого из пересечений проезжих частей нужно выезжать на попутную сторону движения.

Выше были рассмотрены несколько перекрестков. Для наглядности все дороги на рисунках пересекаются под прямыми углами, а сами рисунки симметричные. Т.е. границы перекрестков и пересечения проезжих частей при желании можно найти.

На практике некоторые перекрестки имеют более сложную конфигурацию. Например, дороги могут пересекаться под острыми углами. Образуются пересечения одновременно трех и более проезжих частей. Закругления проезжих частей могут иметь разный радиус. Все это создает сложности для участников дорожного движения.

Несмотря на все перечисленное, водитель должен уметь находить границы перекрестка и пересечения проезжих частей, так как многие пункты правил связаны с этими понятиями.

Правила для пересечения проезжих частей

  • При выезде оказаться на стороне попутного движения (8.6).
  • При въезде на дорогу с реверсивным движением оказаться на крайней правой полосе (9.8).
  • Остановка и стоянка запрещены ближе, чем в 5 метрах от пересечения (12.4, 12.5).
  • Знаки 3.18.1, 3.12.2, 4.1.1-4.1.6 действуют на пересечение проезжих частей.


Правила для перекрестка

  • Пешеходы должны переходить дорогу на перекрестке по линии тротуаров или обочин (4.3).
  • Запрещено движение задним ходом (8.12).
  • Нужно выехать с перекрестка, независимо от сигнала светофора (13. 7).
  • Уступить дорогу участникам дорожного движения при включении разрешающего сигнала светофора (13.8).
  • Знаки 5.15.1, 5.15.2 действуют на весь перекресток.

Правила и для перекрестка, и для пересечения проезжих частей:

  • Запрещается въезжать, если образовался затор.
  • При запрещающем сигнале светофора нужно остановиться на перекрестке перед пересекаемой проезжей частью.

Альтернативное понимание пересечения проезжих частей

В завершение данной статьи предлагаю рассмотреть альтернативный вариант понимания понятия «пересечение проезжих частей»:

Обратите внимание на розовые уголки. Они предназначены для движения автомобилей, т.е. они либо являются самостоятельными проезжими частями, либо относятся к проезжим частям одной из пересекающихся дорог (понятие «проезжая часть» приведено выше).

При таком подходе получается, что границы перекрестка совпадают с границами пересечения проезжих частей. А это ведет к тому, что водители по-другому выполняют требования приведенных выше пунктов правил.

Еще раз подчеркну, что данная точка зрения является альтернативной. Не нужно опираться на нее при сдача экзаменов на права или спорах с сотрудниками ГИБДД.

Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?

Ну а чтобы закрепить полученные знания, предлагаю Вам самостоятельно решить пару вопросов из экзаменационных билетов:

Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?

Билет 23, вопрос 1 (комплекты ABM и CD).

  • Одно.
  • Два.
  • Четыре.

Комментарий:

Ситуация регламентирована пунктом 1.2 ПДД:

«Проезжая часть» — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

«Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2, разделяющий смежные проезжие части, а также проезжую часть и трамвайные пути и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

На дороге справа есть разделительная полоса, разделяющая дорогу на 2 проезжие части. На перекрестке образуется 2 пересечения проезжих частей.

Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?

Билет 38, вопрос 1 (комплекты ABM и CD).

  • Одно.
  • Два.
  • Четыре.

Комментарий:

Ситуация регламентирована пунктом 1.2 ПДД:

«Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2, разделяющий смежные проезжие части, а также проезжую часть и трамвайные пути и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

На одной из дорог есть разделительная полоса. Поэтому дорога имеет две проезжие части. Соответственно, на перекрестке образуются два пересечения проезжих частей.

Если Вы хотите повторить и другие правила дорожного движения, то рекомендую Вам самостоятельно прорешать экзаменационные вопросы:

Удачи на дорогах!

Тема 13.1. Нерегулируемые перекрёстки равнозначных дорог.

 

Прежде всего необходимо понимать, что перекрёсток равнозначных дорог это обязательно нерегулируемый перекрёсток. Здесь нет ни регулировщика, ни светофоров. Или светофоры есть, но они не работают или переведены в режим жёлтого мигающего сигнала:

 

Правила. Раздел13. Пункт 13.3. При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым.

 

 

 

Жёлтый мигающий сигнал информирует водителей о том, что перекрёсток стал нерегулируемым.

 

Знаков приоритета нет, обе дороги с твёрдым покрытием – это перекрёсток равнозначных дорог.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Здесь светофоров вообще нет, и нет знаков приоритета – это перекрёсток равнозначных дорог.

 

 

 

 

 

 

 

 

На таких перекрёстках водители должны сами устанавливать очерёдность проезда, руководствуясь общим принципом «помехи справа»:

 

Правила. Раздел13. Пункт 13.11На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа.

 

Другими словами Правила попросту возложили всю ответственность за безопасность проезда через перекрёсток на водителя, имеющего «помеху справа».

 

 

 

 

И это логично! Ваш путь до точки столкновения заметно больше, чем у водителя грузовика.

 

Вам легче выполнить требование «Уступите дорогу»!

 

Поэтому-то Правила и «нагрузили» ответственностью тех, у кого «помеха справа», и освободили от ответственности тех, у кого «помеха слева».

 

 

 

 

 

А теперь посмотрим, как этот общий принцип реализуется в различных ситуациях на перекрёстках равнозначных дорог.

 

 

 

Светофоров нет, знаков приоритета нет, грузовик справа – надо уступать ему дорогу.

 

Но уступить дорогу это ведь не обязательно остановиться!

Обязательным является не создать помеху движению!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

А какую помеху вы можете создать, если, например, будете поворачивать направо?

В этом случае траектории движения вообще не пересекаются.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Траектории, правда, могут пересечься, если водитель грузовика вздумает развернуться!

 

Но в этом случае в конечной фазе разворота вы станете для него помехой справа, и теперь уже его обязанность – уступить вам дорогу.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Другое дело, если вы намерены двигаться прямо. Или повернуть налево. Или развернуться.

Вот тут вы вполне можете создать помеху грузовику и тем самым нарушите Правила.

А раз так, тогда ваша святая обязанность – остановиться у края пересекаемой проезжей части!

 

 

 

 

 

 

Ведь что такое по Правилам «уступить дорогу» (не создавать помех):

 

Правила. Раздел13. «Уступить дорогу (не создавать помех)»требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

 

О как!  Мало того, что вы «не должны продолжать движение», так вы ещё и не должны его «возобновлять»! То есть останавливайтесь и стойте до тех пор, пока угроза столкновения (по вашей вине) не исчезнет.

 

 

 

 

При таком раскладе помехи справа нет ни у кого. Оба могут продолжать движение.

И если обоим надо прямо или направо, они проедут перекрёсток без остановки (траектории движения не пересекаются).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Они даже могут одновременно повернуть налево или развернуться. Если, конечно, получится безопасно разойтись правыми бортами.

В этом случае траектории движения тоже не пересекаются.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Есть только единственная ситуация, когда траектории точно пересекаются!

Это если один двигается прямо или направо, а встречный поворачивает налево или разворачивается.

Изначально у встречного помехи справа не было. Помеха справа возникла в процессе движения через перекрёсток.

И вот тут, на перекрёстке, он и должен уступить нам дорогу.

 

 

 

 

 

 

В Правилах для этого случая дано прямое указание:

 

Правила. Раздел 13. Пункт 13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо.

 

Хотя, на самом деле, вполне достаточно и того, что уже было сказано в пункте 13.11: «водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа».

 

 

 

 

Получается, что пока справа всё чисто, мы тоже  можем (и даже должны) въезжать на перекрёсток.

 

Но на самом перекрёстке надо уступать дорогу встречному – траектории пересекаются, и он для нас помеха справа.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Наконец, третий, и последний из всех возможных вариантов – сейчас вы для него помеха справа.

 

Можете смело двигаться во всех направлениях.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Только помните! – если будете разворачиваться, то в конечной фазе разворота он станет для вас помехой справа!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Про разворот в такой ситуации Правила не дали никакого прямого указания. Тут почему-то авторы Правил решили, что вполне достаточно одного только пункта13.11: «…водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа».

 

 

 

 

 

 

 

Конечно, на перекрёстке могут сойтись и три, и четыре транспортных средства, и такие задачки в Билетах есть. Но принципиально это ничего не меняет. Принципиальным является следующее:

 

Перекрёсток равнозначных дорог – это самый демократичный из всех перекрёстков.

 

Здесь у всех равное право на проезд.

 

 

А при равном праве на проезд всегда вступает в действие общий принцип «помехи справа».

 

 

 

Вот как об этом вас будут спрашивать на экзамене:

 

 

Вы намерены продолжить движение прямо. Ваши действия?

 

1. Проедете перекрёсток первым.

 

2. Уступите дорогу легковому автомобилю.

 

3. Уступите дорогу легковому автомобилю и мотоциклу.

 

 

 

 

 

 

 

 

Справа от нас легковой автомобиль, вот ему и уступаем. А мотоцикл должен уступить нам, мы для него помеха справа.

 

 

 

 

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

 

1. Проедете перекрёсток первым.

 

2. Проедете перекрёсток одновременно со встречным автомобилем до проезда мотоцикла.

 

3. Проедете перекрёсток последним.

 

 

 

 

 

 

 

 

Здесь события будут развиваться следующим образом. Помехи справа нет только у встречного легкового автомобиля, он первым и поедет. И если бы вы двигались прямо или направо, он должен был на перекрёстке уступить вам дорогу. Но у вас включены указатели поворота налево, траектории ваших движений не пересекаются, поэтому в данной ситуации встречный проедет перекрёсток без остановки.

 

Затем проедет мотоциклист, и только после этого наступит ваша очередь начать движение.

 

 

 

 

Кто имеет право проехать перекрёсток первым, если все намерены двигаться прямо?

 

1. Водитель троллейбуса.

 

2. Вы вместе с водителем троллейбуса.

 

3. В данной ситуации очерёдность проезда определяется по взаимной договорённости водителей.

 

 

 

 

 

 

 

Авторы Билетов постоянно в разных задачах предлагают вам этот ответ – «по взаимной договорённости». Но правильным такой ответ будет только один раз – в этой задаче.

 

Дело в том, что Правила эту ситуацию никак не регламентируют. То есть в Правилах по поводу этой ситуации вообще ничего не сказано. И это единственный случай, когда водители вынуждены руководствоваться не требованиями Правил, а проявить разумную инициативу.

 

На практике это будет выглядеть так – наиболее опытный и вежливый из четырёх предложит жестом соседу слева, мол, проезжай.

Допустим, такое предложение сделает вам водитель грузовика. Вы проехали, их осталось трое, и далее события будут развиваться по уже известному сценарию – руководствуясь принципом «помехи справа», сначала проедет мотоцикл, затем троллейбус и последним покинет перекрёсток наиболее опытный и вежливый.

 

Попутно отметим, что если на этом перекрёстке такая ситуация будет наблюдать часто, тогда здесь обязательно поставят знаки приоритета, или установят светофоры.

И ещё! Обратите внимание – все четверо могут одновременно поворачивать направо – никто никому не мешает.

 

На любом перекрёстке равнозначных дорог всегда можно смело поворачивать направо.

 

 

 

Нам осталось только разобраться с трамваем.

 

 

А чего с ним разбираться. Всё сказано в пункте 13.11:

 

Правила. Раздел 11. Пункт 13.11. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа.

На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.

 

 

 

Вы намерены проехать перекрёсток в прямом направлении. Кому вы обязаны уступить дорогу?

 

1. Только трамваю А.

 

2. Только трамваю Б.

 

3. Обоим трамваям.

 

 

 

 

 

 

 

 

Светофоров нет, знаков приоритета нет – это перекрёсток равнозначных дорог. Здесь у всех равное право на проезд. А при равном праве на проезд трамвай всегда имеет преимущество независимо от направления движения.

 

 

 

 

При движении в прямом направлении Вам следует:

 

1. Проехать перекрёсток первым.

 

2. Уступить дорогу только трамваю.

 

3. Уступить дорогу трамваю и легковому автомобилю.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Трамвай проедет первым, а водитель встречного автомобиля, поворачивая налево, должен уступить дорогу нам. Для безрельсовых транспортных средств принцип «помехи справа» никто не отменял.

 

 

Собственно и всё. С перекрёстками равнозначных дорог мы полностью разобрались.

 

 

При равном праве на проезд водители безрельсовых транспортных средств

 

разбираются между собой по общему принципу «помехи справа»,

 

 

а трамвай имеет преимущество независимо от направления движения.

 

 

 

 

 

 

Дорожный знак 2.1 «Главная дорога»

Знак 2.1 предоставляет преимущество проезда через перекресток. Распространяет свое действие на весь перекресток, не зависимо от количества пересечений на нем, либо действует до знака 2.2 «Конец главной дороги».

Устанавливается:

Непосредственно перед перекрестком;

После перекрестка, при этом его зона действия распространяется на участок дороги вместе с ближайшим перекрестком.

Данный знак устанавливается совместно со знаками:

 8.13 

Указывает направление  движения по главной дороге. Главная дорога на табличке обозначена жирной черной полосой. 

Внимание!

Вне населенного пункта в зоне действия знака 2.1 «Главная дорога» запрещена стоянка.

 

Ответы на экзаменационные вопросы к знаку 2.1 «Главная дорога»

Билет №1 Вопрос №15

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1. Только автобусу.

2. Никому.

3. Только легковому автомобилю.

Комментарий: Проезжая данный перекресток неравнозначных дорог по направлению главной дороги (знаки 2.1 «Главная дорога» и 8.13 «Направление главной дороги»), Вы никому не должны уступать дорогу, так как пользуетесь преимуществом над, автобусом хотя он тоже находится на главной дороге, но вы для него являетесь «помехой справа», а легковой автомобиль движется со второстепенной дороге.

 

Билет №2 Вопрос №13

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1. Автобусу и пешеходам.

2. Только автобусу.

3. Никому.

4. Только пешеходам.

Комментарий: Светофор работает в обычном режиме, тем самым он отменяет знаки приоритета, водитель должен руководствоваться сигналами светофора, а при повороте налево необходимо уступить дорогу транспортным средствам которые следуют в прямом направлении или поворачивают направо, а также при необходимо уступать дорогу пешеходам.

 

Билет №3 Вопрос №15

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1. Всем транспортным средствам.

2. Только трамваю А.

3. Никому.

4. Трамваю А и легковому автомобилю.

Комментарий: Вы находитесь на главной дороге (знак 2.1 «Главная дорога» с табличкой 8.13 «Направление главной дороги») и имеете преимущество перед трамваем Б, который находится на второстепенной дороге. Трамвай А и легковой автомобиль, также находятся на главной дороге, но вы для них являетесь помехой справа по главной дороге и они должны уступить Вам дорогу, но Трамвай имеет преимущество перед безрельсовым транспортным средствам и он поедет первым.

Следовательно Вы уступаете дорогу только трамваю А.

 

Билет №4 Вопрос №7

Вы намерены продолжить движение по главной дороге. Обязаны ли Вы при этом включить правые указатели поворота?

1. Да, только при наличии движущегося сзади транспортного средства.

2. Да.

3. Нет.

Комментарий: На любом перекрестке Вы обязаны подавать сигнал поворота, даже при отсутствие других транспортных средств.

 

Билет №4 Вопрос №11

Разрешено ли Вам обогнать мотоциклиста?

1. Разрешено только после проезда перекрестка.

2. Запрещено.

3. Разрешено.

Комментарий: При движение по главной дороге вы можете обогнать мотоциклиста.

 

Билет №4 Вопрос №15

Вы намерены развернуться. Ваши действия?

1. Уступите дорогу только легковому автомобилю и развернетесь.

2. Уступите дорогу обоим транспортным средствам и развернетесь.

Комментарий: На данном перекрестке неравнозначных дорог легковой автомобиль, так же как и вы, находится на главной дороге согласно знаку 2.1 «Главная дорога», и, разворачиваясь, вы должны уступить ему дорогу. По отношению к грузовому автомобилю вы пользуетесь преимуществом, так как он находится на второстепенной дороге.

 

Билет №5 Вопрос №15

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

1. Уступите дорогу обоим транспортным средствам.

2. Уступите дорогу только грузовому автомобилю с включенным проблесковым маячком.

3. Проедете перекресток первым.

Комментарий: Вы продолжаете движение по главной дороге, остальные участники движения находятся на второстепенных дорогах и должны уступить Вам дорогу. Следовательно, Вы проедите этот перекресток первым.

 

Билет №6 Вопрос №7

Вы намерены продолжить движение по главной дороге. Обязаны ли Вы включить левые указатели поворота?

1. Обязаны, если с других направлений приближаются транспортные средства.

2. Нет.

3. Да.

Комментарий: Правила обязывают водителей заблаговременно информировать других участников движения о своих намерениях, поэтому продолжив движение по главной дороге вы обязаны указать левый поворот.

 

Билет №7 Вопрос №15

Вы намерены продолжить движение прямо. Кому следует уступить дорогу?  

1. Только мотоциклу.

2. Мотоциклу и легковому автомобилю.

3. Никому.

Комментарий: В данной ситуации вы не должны никому уступать дорогу. Вы имеете преимущество перед легковым и грузовым автомобилем, так как вы движетесь по главной дороге. Мотоциклист тоже движется по главной дороге, но для него Вы «Помеха справа» и он обязан Вам уступить дорогу.

 

Билет №8 Вопрос №15

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?  

1. Только трамваям.

2. Всем транспортным средствам.

3. Трамваю Б и легковому автомобилю.

Комментарий: Вы находитесь на главной дороге (знак 2.1 с табличкой 8.13) и имеете преимущество перед трамваем «А», так как он находится на второстепенной дороге. С трамваем «Б» и легковым автомобилем, находящимися так же на главной дороге, Вы разъезжаетесь по правилам проезда нерегулируемых перекрестков равнозначных дорог. В этой ситуации трамвай «Б» имеет преимущество перед безрельсовыми транспортным средствам независимо от направления его движения, и Вы должны уступить ему дорогу, а также необходимо уступить и легковому автомобилю, так как он приближается к Вам справа.

 

Билет №9 Вопрос №15

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1. Только автобусу.

2. Никому.

3. Только легковому автомобилю.

Комментарий: Вы продолжаете движение по главной дороге знак 2.1 «Главная дорога» с табличкой 8.13 и имеете преимущество перед автобусом, так как она находится на второстепенной дороге и он обязан Вам уступить дорогу. Для легкового автомобиля Вы являетесь помехой справа по главной дороге, и он уступает Вам дорогу. В данной ситуации вы никому не уступаете дорогу.

 

Билет №10 Вопрос №15

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1. Только легковому автомобилю.

2. Никому.

3. Только автобусу.

Комментарий: Вы продолжаете движение по главной дороге знак 2. 1 «Главная дорога» с табличкой 8.13 и имеете преимущество перед автобусом, так как она находится на второстепенной дороге и он обязан Вам уступить дорогу. Для легкового автомобиля Вы являетесь помехой справа по главной дороге, и он уступает Вам дорогу. В данной ситуации вы никому не уступаете дорогу.

 

Билет №11 Вопрос №15

Вы намерены продолжить движение прямо. При желтом мигающем сигнале светофора Вы должны:

1. Уступить дорогу обоим транспортным средствам.

2. Проехать перекресток первым.

3. Уступить дорогу только трамваю.

4. Уступить дорогу только грузовому автомобилю.

Комментарий: При желтом мигающем сигнале светофора перекресток считается нерегулируемым (п. 13.3 ). Руководствуясь знаком приоритета 2.1 «Главная дорога», вы можете проехать этот перекресток первым, пользуясь преимуществом как перед грузовым автомобилем, так и перед трамваем, находящимися на второстепенной дороге (п. 13.9 ).

 

Билет №14 Вопрос №15

При повороте налево во второй проезд Вы:

1. Должны уступить дорогу только автобусу.

2. Должны уступить дорогу легковому автомобилю и автобусу.

3. Имеете преимущество.

Комментарий: Легковой автомобиль находиться на второстепенной дороге и обязан уступить Вам дорогу. Автобус, так же как и Вы движется по главной дороге знак 2.1 «Главная дорога», а при повороте налево Вы должны уступить дорогу транспортным средствам которые движутся в прямом направление или поворачивают направо. Так как автобус следует в прямом направление то дорогу необходимо уступить только ему.

 

Билет №15 Вопрос №15

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1. Только легковому автомобилю.

2. Только автобусу.

3. Никому.

Комментарий: Знаки 2.1 «Главная дорога» и 8.13 «Направление главной дороги». Согласно этих знаков легковой автомобиль находится на второстепенной дороге и обязан уступить Вам дорогу. А при повороте налево вы должны уступить дорогу автобусу, который так же движется по главной дороге.

 

Билет №16 Вопрос №11

Разрешен ли Вам обгон в данной ситуации?

1. Разрешен.

2. Разрешен, только если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч.

3. Запрещен.

Комментарий: На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной, пункт 11.4 правил. Поскольку Вы приближаетесь к перекрестку неравнозначных дорог, двигаясь по главной дороге знак 2.1 «Главная дорога», то на данном перекрестке можно совершить обгон.

 

Билет №18 Вопрос №15

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Должны ли Вы уступить дорогу встречному автомобилю с включенным проблесковым маячком?

1. Да.

2. Нет.

Комментарий: При проезде перекрестка неравнозначных дорог по направлению главной дороги знак 2.1 «Главная дорога» в прямом направлении вы пользуетесь преимуществом перед встречным автомобилем, поворачивающим налево пункт 13.12 правил, поскольку проблесковый маячок оранжевого или желтого цвета преимущества в движении не дает пункт 3.4 правил.

 

Билет №21 Вопрос №13

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1. Только мотоциклу.

2. Только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.

3. Обоим транспортным средствам.

Комментарий: На регулируемых перекрестках очередность движения определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пункты 6. 15 и 13.3 правил ). Кроме того, Вам необходимо пропустить автомобиль с включенным проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом (пункт 3.2 правил). При повороте налево необходимо уступить дорогу и мотоциклисту, движущемуся по встречному направлению прямо (пункт 13.4 правил).

 

Билет №23 Вопрос №15

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1. Только автобусу.

2. Обоим транспортным средствам.

3. Никому.

Комментарий: В данном случае при проезде перекрестка неравнозначных дорог следует уступить дорогу только автобусу, который, так же как и Вы, находится на главной дороге (знаки 2.1 «Главная дорога» и 8.13 «Направление главной дороги») и является для Вас «помехой справа» (пункты правил 13.10 и 13.11 ). Легковой автомобиль движется по второстепенной дороге и поэтому уступает дорогу Вам (пункт 13.9 правил).

 

Билет №24 Вопрос №15

Вы обязаны уступить дорогу пешеходам:

1. Только при повороте налево по направлению главной дороги.

2. Только при повороте направо.

3. В обоих случаях.

Комментарий: На регулируемых и нерегулируемых перекрестках, при повороте, как направо, так и налево, необходимо уступать дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую вы поворачиваете (пункт 13.1 правил).

 

Билет №25 Вопрос №15

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1. Только легковому автомобилю.

2. Легковому автомобилю и автобусу.

3. Никому.

Комментарий: На этом перекрестке неравнозначных дорог (знаки 2.1 «Главная дорога» и 8.13 «Направление главной дороги») Вы должны уступить дорогу только легковому автомобилю, находящемуся справа, который, так же как и Вы, движется по главной дороге, и, следовательно, с ним надо разъезжаться по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог (пункты правил 13. 10 и 13.11 ). Мотоцикл и автобус уступают дорогу Вам, поскольку подъезжают к перекрестку по второстепенным дорогам (пункт 13.9 ).

 

Билет №27 Вопрос №15

Вы намерены продолжить движение прямо. Каковы Ваши действия при желтом мигающем сигнале светофора?

1. Уступите дорогу только трамваю.

2. Уступите дорогу только автомобилю.

3. Дождетесь включения зеленого сигнала светофора и продолжите движение.

Комментарий: При желтом мигающем сигнале светофора перекресток считается нерегулируемым (пункт 13.3 правил), и Вам следует руководствоваться знаком приоритета 2.1 «Главная дорога» и табличкой 8.13 «Направление главной дороги». В данном случае следует уступить дорогу только легковому автомобилю, который, также как и Вы, находится на главной дороге и является для Вас «помехой справа» (пункты правил 13.10 и 13.11 ). По отношению к трамваю Вы пользуетесь преимуществом, поскольку он движется по второстепенной дороге (пункт 13. 9 правил).

 

Билет №28 Вопрос №15

Вы намерены развернуться. Кому Вы должны уступить дорогу?

1. Только грузовому автомобилю.

2. Только легковому автомобилю.

3. Обоим транспортным средствам.

Комментарий: В данном случае вы находитесь на главной дороге (знаки 2.1 «Главная дорога» и 8.13 «Направление главной дороги») и имеете преимущество перед легковым автомобилем независимо от направления вашего дальнейшего движения (п. 13.9 ). А вот по отношению к грузовому автомобилю, также находящемуся на главной дороге, действуют правила проезда перекрестков равнозначных дорог (п. 13.10 ), в соответствии с которыми вы должны уступить ему дорогу, поскольку он приближается справа (п. 13.11 ).

 

Билет №29 Вопрос №2

Какие знаки предоставляют Вам преимущество при проезде нерегулируемых перекрестков?

1. Только А.

2. А и В.

3. Все.

Комментарий: Преимущество при проезде нерегулируемых перекрестков предоставляют знаки, обозначающие главную дорогу: знаки 2.1 «Главная дорога» «А» и 2.3.3 «Примыкание второстепенной дороги» «В»

 

Билет №30 Вопрос №15

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1. Только автобусу.

2. Легковому автомобилю и автобусу.

3. Только мотоциклу.

4. Никому.

Комментарий: Проезжая данный перекресток неравнозначных дорог по направлению главной дороги знаки 2.1 «Главная дорога» и 8.13 «Направление главной дороги», Вы пользуетесь преимуществом не только перед находящимися на второстепенной дороге автобусом и легковым автомобилем (пункт 13.9 правил), но и перед мотоциклом, который, как и Вы, движется по главной дороге и для которого Вы являетесь «помехой справа» (пункты правил 13. 10 и 13.11 ). Правильный ответ — Никому.

 

Билет №31 Вопрос №9

Разрешается ли Вам выполнить разворот на перекрестке?

1. Да.

2. Нет.

Комментарий: Разворот на перекрестках не запрещен (пункт 8.11 правил). Знаки 2.1 «Главная дорога» и 8.13 «Направление главной дороги» также не ограничивают выполнение данного маневра.

 

Билет №32 Вопрос №15

Вы намерены продолжить движение прямо. Кому следует уступить дорогу?

1. Только трамваю.

2. Только легковому автомобилю.

3. Трамваю и легковому автомобилю.

4. Всем транспортным средствам.

Комментарий: На этом перекрестке неравнозначных дорог, где главная дорога меняет направление знаки 2.1 «Главная дорога» и 8.13 «Направление главной дороги», очередность разъезда с трамваем и легковым автомобилем определяется правилами проезда перекрестков равнозначных дорог, поскольку и вы, и они находитесь на главной дороге (пункты правил 13. 9 и 13.10 ). В соответствии с этими правилами дорогу следует уступить трамваю, поворачивающему направо, и легковому автомобилю (пункт 13.11 правил). По отношению к мотоциклу вы пользуетесь преимуществом, так как он находится на второстепенной дороге (пункт 13.9 правил).

 

Билет №33 Вопрос №6

Обязаны ли Вы уступить дорогу автомобилю «Скорой медицинской помощи» с выключенным проблесковым маячком?

1. Да.

2. Нет.

Комментарий: В этой ситуации Вы имеете преимущество и не должны уступать дорогу автомобилю «Скорой помощи». Транспортные средства оперативных служб имеют преимущество перед другими участниками движения только в том случае, если включены проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал (пункт 3.1 правил).

 

Билет №33 Вопрос №12

Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте при наличии узкой обочины?

1. Разрешено.

2. Разрешено, но только в светлое время суток.

3. Запрещено.

Комментарий: Вне населенного пункта при наличии знака 2.1 «Главная дорога» Вам запрещено ставить автомобиль на стоянку с использованием проезжей части (пункт 12.5 правил).

 

Билет №35 Вопрос №15

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1. Никому.

2. Только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.

3. Обоим транспортным средствам.

Комментарий: Двигаясь по главной дороге (знаки 2.1 «Главная дорога» и 8.13 «Направление главной дороги»), вы могли бы проехать данный перекресток неравнозначных дорог первым (п. 13.9 ). Однако наличие справа автомобиля с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом меняет ситуацию, и вы должны уступить ему дорогу (п. 3.2 ).

 

Билет №36 Вопрос №15

Намереваясь повернуть налево, Вы должны:

1. Уступить дорогу грузовому автомобилю.

2. Уступить дорогу обоим транспортным средствам.

3. Проехать перекресток первым.

Комментарий: При выключенных светофорах перекресток считается нерегулируемым и водители должны руководствоваться знаками приоритета (п. 13.3 ). Грузовой автомобиль, так же, как и Вы, находится на главной дороге (знак 2.1 «Главная дорога»), и поэтому, поворачивая налево, Вы должны уступить ему дорогу (п. 13.12 ). По отношению к легковому автомобилю Вы пользуетесь преимуществом, так как он подъезжает к перекрестку по второстепенной дороге (п. 13.9 ).

 

Билет №37 Вопрос №15

Намереваясь продолжить движение прямо, Вы должны:

1. Проехать перекресток первым.

2. Уступить дорогу трамваю.

Комментарий: Вы и трамвай находитесь на главной дороге, и поэтому при определении очередности проезда данного перекрестка следует руководствоваться тем, что трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми ТС, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге независимо от направления движения (п. 13.9 ).

 

Билет №38 Вопрос №13

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

1. Проедете перекресток первым.

2. Уступите дорогу только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.

3. Уступите дорогу обоим транспортным средствам.

Комментарий: Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Однако, несмотря на разрешающий сигнал светофора, вы обязаны уступить дорогу автомобилю с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом, движущемуся по пересекаемой дороге (п. 3.2 ). Поворачивая налево, вы должны уступить дорогу легковому автомобилю, движущемуся со встречного направления (п. 13.4 ).

 

Билет №39 Вопрос №15

Вы намерены продолжить движение прямо. Кому следует уступить дорогу?

1. Только легковому автомобилю.

2. Легковому автомобилю и мотоциклу.

3. Никому.

Комментарий: На этом перекрестке неравнозначных дорог (знаки 2.1 «Главная, дорога» и 8.13 «Направление главной дороги») Вы должны уступить дорогу только приближающемуся справа, легковому автомобилю, который, так же, как и вы, находится на главной дороге, и поэтому разъезжаться с ним следует по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог (пп. 13.10 и 13.11 ). Мотоцикл и грузовой автомобиль уступают дорогу вам, так как находятся на второстепенных дорогах (п. 13.9 ).

 


Как навести порядок на Марксистской улице

Марксистская — большая и бессмысленная улица в центре. В лучших советских традициях её особенность заключается в организации движения по магистральному принципу: много полос, отсутствие светофоров, все пешеходные переходы — подземные.

Счастья это никому не приносит:
— двойная сплошная линия разрывает улицу на две части, и транспорт (в том числе и общественный) не может попасть с одного переулка на другой, вынужден «наматывать круги», делая только правые повороты.
— пешеходам приходится терять лишнее время в подземных переходах, по разным причинам удаленных от перекрестков, с урезанным количеством выходов, с лестницами, не всегда оборудованных пандусами…
— наконец, люди вынуждены слышать непрерывный «магистральный» шум от потока машин, летящего на 80 км/ч, и вдыхать повышенный выброс выхлопных газов.

Решение всех этих проблем Пробок.нет видит в переименовании в улицу Высоцкого возврате Марксистской улице осветофоренных перекрестков, левых поворотов, одноуровневых пересечений и наземных пешеходных переходов.

Мы подробно рассмотрели все перекрестки Марксистской улицы, также немного захватив начало Волгоградского проспекта:

1. Таганская площадь
На всем протяжении Марксистской разрывы в двойной сплошной линии отсутствуют (1). Когда едешь к метро в центр со стороны Таганской площади, легально поставить машину просто некуда (2). Существующая остановка общественного транспорта слишком близко к перекрестку, из-за чего 27-й троллейбус не успевает заблаговременно перестроиться в левые ряды. На снимке видно, как он высаживает пассажиров, не доехав до остановки (3).

До недавнего времени здесь существовала ещё и пешеходная проблема: в отсутствии нормального перехода через Марксистскую улицу людям приходилось пользоваться кривым подземником с урезанным количеством выходов, либо перебегать в неположенном месте. К счастью, в прошлом году через Марксистскую улицу протянули «зебру», что по достоинству оценили местные, а мы, в свою очередь, вычеркнули этот пункт из проекта.

Мы предлагаем сделать разворот перед площадью (1), причем из правого ряда, поскольку во встречном направлении всего две полосы. Далее, можно построить парковочные карманы у дома 2 по Марксистской улице (2). Чтобы не терялось лишнего времени, зеленый сигнал пешеходам будет включаться одновременно с разворотной стрелкой для транспорта. А остановку общественного транспорта необходимо перенести ближе к метро (3).

2. Переулок Маяковского
По переулку Маяковского нельзя ни насквозь проехать — Марксистская улица стоит стеной (1), ни нормально пройти — подземный переход сильно смещен от линии перекрестка (2).

Мы снова предлагаем «убить двух зайцев», совместив сквозной проезд и левый поворот (1) с наземным пешеходным переходом (2). Кроме того, здесь и далее будет нелишним также подкорректировать парковки, нарисовав вместо 6-7 метровых карманов демократичную парковочную полосу, обозначенную разметкой 1.7.

3. Марксистский переулок / улица Гвоздева
Всё по аналогии с предыдущим перекрестком. Отсутствие возможности сквозного проезда, провоцирующее перепробеги (1), неудобный подземник (2), парковочные карманы а-ля для грузовых автомобилей.

Решение: организуем проезд прямо и левый поворот по светофору (1), рисуем зебру (2), изменяем парковочную разметку.

4. Новоселенский переулок
В картографии нет единого мнения, что именно так называется: тупичок, ведущий к Таганскому парку, или односторонний сквозной проезд от Марксисткой улицы к Воронцовской. Мы, для простоты, будем понимать под Новоселенским переулком и то, и другое.

Проблемы в этом месте те же: автомобильное попадание в переулок связано с утомительным «нарезанием кругов», а пешеходного перехода вблизи переулка нет совсем.

Кстати, любопытно видео, в котором люди перебегают Марксистскую улицу в районе Новоселенского. Насколько экстремальное это занятие конкретно тут, где машины мчатся на большой скорости почти непрерывно! Четыре человека переходят в начале видео, и один – в конце. Завидую безрассудству бесстрашию этих пяти героев, которые на своем примере показывают нам, что главное в дорожном движении — его удобство, а не мнимая и формальная безопасность.

Решение, похожее по сути, но чуть-чуть другое – два левых поворота-разворота теперь уже с Марксистской улицы (1) красиво окаймляют наземный пешеходный переход, расположенный непосредственно на перекрестке (2).

5. Абельмановская улица
Сложный двойной перекресток. Здесь Марксистскую улицу всё-таки можно пересечь (ура!), вот только с левыми поворотами проблема, иногда – без очевидных на то причин (1). Подземники так же оставляют желать лучшего (2), причем в данном месте отсутствие зебр вообще не оправдано, ведь Марксисткая улица всё равно останавливается, чтобы пропустить автомобили с Абельмановской. Многие люди переходят по земле (даже не перебегают, а именно что переходят).

Из уникальных проблем перекрестка – необоснованное заужение проезжей части до двух полос (3), образующее «узкое горлышко». Сделанный не так давно запрет движения прямо со второй полосы (теперь можно только направо) не решает проблему, а лишь пытается ее замаскировать, поскольку люди всё равно едут так, как им удобнее.

Левые повороты можно вернуть вообще без лишних манипуляций (1). Хорошо впишутся в общую схему наземные пешеходные переходы (2). Проблема с несовпадением полос на четной стороне Абельмановской улицы лечится простым уширением проезжей части (3).

6. Стройковская улица
Как я уже писал, тут пришлось чуть-чуть залезть на Волгоградский проспект. Хотя улица это, по сути, одна и та же.

Место примечательно самым массовым нелегальным переходом, поскольку для очень многих пешеходов кратчайший путь к метро Пролетарская лежит именно через перекресток со Стройковской, а довольно близкое расположение осветофоренной зебры делает перебегание сравнительно безопасным.

Движение со Стройковской улицы только направо (1) вынуждает водителей в ряде случаев двигаться длинными и нерациональными траекториями. Существующий пешеходник, как уже было сказано, расположен неудобно (2).

Мы предлагаем, немного уширив часть Стройковской улицы, разрешить с нее движение прямо и налево (1), одновременно с этим включать зеленый свет на новом пешеходном переходе, который будет расположен в удобном месте (2).

Пробок.нет разработал схему пофазного регулирования, которой видны все шесть перекрестков. Она не является точной (например, потому что фаза Абельмановской улицы должна быть длиннее, чем, допустим, фаза Стройковской улицы), но для понимания принципов распределения потоков подходит очень хорошо. Обращаем внимание на необходимость синхронизации двух светофорных объектов на Абельмановской улице.

Здесь можно скачать презентацию, в которой, помимо вышеизложенного, есть прорисованные на Яндекс-картах сравнения существующих и проектируемых автомобильных маршрутов, а также сводка разметки всех перекрестков в единую картину.

Вот как на примере всего одной улицы можно быстрыми и недорогими мерами сделать движение удобным, а следовательно — безопасным. Вам нравится?)

Уроки рисования карандашом для начинающих. Как нарисовать

Уроки рисования карандашом для начинающих

Мы уже с вами рисовали акулу простыми карандашами, цветными карандашами. Если вам интересны эти уроки, то вы легко сможете найти их в рубрике «уроки рисования к… В следующем простом уроке рисования для начинающих мы рассмотрим, как нарисовать крокодила поэтапно. Урок будет чуть сложнее, чем некоторые уроки из рубрики про… Очень легкий урок для начинающих по рисованию рыбы – как нарисовать рыбу поэтапно карандашом. Я не думаю, чтобы у кого-то возникли трудности в рисовании рыб, но… Вы наверняка видели на стенах своего города большие красочные картинки граффити разнообразных форм цветов и оттенков. Кто-то считает граффити вандализмом, кто-т… Сегодня будем рисовать граффити карандашом на бумаге довольно сложной формы. Рисовать будем слово «STREET» (улица). Улицы имеют свои направления, перекрестки и … Как рисовать граффити на бумаге для начинающих – в этом уроке будем рисовать слово «stop». Такие граффити не отличаются большой сложностью, они рассчитаны на но… По уроку как нарисовать попугая поэтапно для начинающих, вы сможете быстро и легко научиться рисовать эту прекрасную и самую умную птицу. Как нарисовать попугая… Как научиться рисовать граффити? Нужно начинать с граффити для начинающих, и не стоит бояться или стесняться простых рисунков. Если вы новичок, то начните с лег… Как нарисовать медведя карандашом – снова будем рисовать Михалыча. Сложно рисовать животных начинающим? Конечно, сложно, но согласитесь, вряд ли можно научиться… Продолжаем рисовать военную технику – урок как нарисовать танк поэтапно. Мы рисовали уже легендарную тридцатьчетверку, рисовали танк по уроку для начинающих, а … Вы еще не особо умеете рисовать, но хотели бы нарисовать дельфина? Этот простой урок рисования для начинающих — как нарисовать дельфина поэтапно поможет в… В одном из уроков как рисовать граффити карандашом поэтапно мы уже рисовали граффити, но оно было совсем легким. Теперь же попробуем нарисовать на бумаге более …

% PDF-1.4 % 196 0 объект > эндобдж xref 196 108 0000000016 00000 н. 0000002512 00000 н. 0000002725 00000 н. 0000002789 00000 н. 0000003389 00000 н. 0000003435 00000 н. 0000003491 00000 н. 0000004814 00000 н. 0000005056 00000 н. 0000005168 00000 п. 0000005370 00000 п. 0000005665 00000 н. 0000005973 00000 п. 0000005994 00000 н. 0000006035 00000 н. 0000008702 00000 н. 0000008725 00000 н. 0000053309 00000 п. 0000053333 00000 п. 0000053509 00000 п. 0000053688 00000 п. 0000053868 00000 п. 0000054051 00000 п. 0000054239 00000 п. 0000054424 00000 п. 0000054662 00000 п. 0000054936 00000 п. 0000055045 00000 п. 0000056395 00000 п. 0000056576 00000 п. 0000056760 00000 п. 0000056960 00000 п. 0000057127 00000 п. 0000057488 00000 п. 0000058279 00000 н. 0000058541 00000 п. 0000059401 00000 п. 0000059832 00000 п. 0000060170 00000 п. 0000061020 00000 п. 0000061816 00000 п. 0000062215 00000 п. 0000062238 00000 п. 0000062615 00000 п. 0000063419 00000 п. 0000064208 00000 п. 0000064557 00000 п. 0000072611 00000 п. 0000072903 00000 п. 0000073544 00000 п. 0000073951 00000 п. 0000074744 00000 п. 0000075042 00000 п. 0000075380 00000 п. 0000076188 00000 п. 0000076985 00000 п. 0000077839 00000 п. 0000078135 00000 п. 0000078372 00000 п. 0000078689 00000 п. 0000085448 00000 п. 0000085471 00000 п. 0000092715 00000 н. 0000092738 00000 н. 0000098383 00000 п. 0000098406 00000 п. 0000104060 00000 н. 0000104083 00000 п. 0000109654 00000 н. 0000109677 00000 н. 0000110497 00000 п. 0000111352 00000 н. 0000111642 00000 н. 0000112048 00000 н. 0000117638 00000 п. 0000117661 00000 н. 0000123348 00000 н. 0000123371 00000 н. 0000126420 00000 н. 0000127834 00000 п. 0000129386 00000 н. 0000131266 00000 н. 0000131329 00000 н. 0000131513 00000 н. 0000131642 00000 н. 0000131708 00000 н. 0000131935 00000 н. 0000132000 00000 н. 0000132184 00000 н. 0000132249 00000 н. 0000132433 00000 н. 0000132511 00000 н. 0000132624 00000 н. 0000134847 00000 н. 0000136467 00000 н. 0000139651 00000 н. 0000144988 00000 н. 0000149757 00000 н. 0000151906 00000 н. 0000151984 00000 н. 0000152091 00000 н. 0000152170 00000 н. 0000154186 00000 н. 0000155249 00000 н. 0000162629 00000 н. 0000162982 00000 н. 0000003565 00000 н. 0000004791 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 197 0 объект > >> эндобдж 198 0 объект > эндобдж 199 0 объект > / Кодировка> >> / DA (/ Helv 0 Tf 0 г) >> эндобдж 200 0 объект > эндобдж 201 0 объект > эндобдж 202 0 объект > эндобдж 302 0 объект > транслировать HwPGwC \! 7 + p0AgL1EHBq18rEAiQl E, (X

Пересечение правильных тел — геометрический чертеж

Когда два твердых тела проникают друг в друга, образуется линия пересечения.H иногда необходимо знать точную форму этой линии, обычно для того, чтобы можно было нарисовать точную развертку одного или обоих твердых тел. В этой главе показаны линии пересечения, образующиеся, когда некоторые из более простых геометрических тел пересекаются друг с другом.

Два непохожих друг на друга равных элемента, встречающихся под прямым углом (Рис. 12/1)

E E. показывает, где углы 1 и 3 встречаются с большей призмой, и они проецируются поперек F.E. На плане показано, где углы 2 и 4 встречаются с концом большей призмы, который проецируется до F.E.

Две одинаковые квадратные призмы, встречающиеся под углом

F.E. показывает, где углы 1 и конец 3 встречаются с большей призмой. На плане показано, где углы 2 и 4 встречаются с большей pdsm, и это спроектировано до F.E.

.

3R0 УГЛОВОЙ ВЫПУСК 2

ПРОЕКЦИЯ 1-Й УГОЛ

3R0 УГЛОВОЕ ВЫСТУПЛЕНИЕ 2

1-Й УГОЛ ВЫСТУПЛЕНИЕ

3-Й УГОЛ ВЫСТУПЛЕНИЕ Шестиугольная призма с квадратной призмой справа

ПРОЕКЦИЯ НА ТРЕТИЙ УГОЛ Шестиугольная призма с квадратной призмой справа

Две разные шестиугольные призмы, встречающиеся под углом (F »g.12/4)

F.E показывает, где углы 3 и 6 встречаются с большей призмой. На плане показано, где углы 1, 2, 4 и 5 встречаются с большей призмой, и они проецируются до F E.

12/4

УГЛОВОЕ ПРОЕКЦИЯ

12/4

УГОЛ ПРОЕКЦИИ

Шестиугольная призма, встречающаяся с восьмиугольной призмой под углом, их центр «не находится в общей вертикальной плоскости (Rg. 12/6).

F.E. показывает, где концы 6 углов 3 пересекаются с восьмиугольной призмой. На плане указано, где находятся 1-й, 2-й угол.4 и 5 соответствуют восьмиугольной призме и проецируются вниз до

форинтов.

Стороны шестиугольной призмы между углами 3-4 и концом 5-6 встречаются с двумя сторонами восьмиугольной призмы. Изменение формы происходит в точках а и б. Положение a и b на F.E. (а затем поперек E.E.) определяется путем проецирования вниз на F.E. через конец шестиугольной призмы (следуйте стрелкам). После этого можно будет завершить перекресток на F.E.

Прямоугольная призма, опоясывающая квадратную пирамиду под прямым углом (рис.12/6)

Tha E.E. показывает, где углы 1 и 3 пересекаются с пирамидой. Они проецируются на F.E.

.

Углы 2 и 4 не так очевидны. На графическом изображении показано, как эти углы встречаются с пирамидой, если пирамида была разрезана поперек X-X. полученное сечение пирамиды будет квадратным, а точки 2 и 4 будут лежать на этом квадрате. Нет необходимости делать полный закрашенный участок на вашем чертеже, но необходимо нарисовать квадрат на плане Поскольку точки 2 и 4 лежат на этом квадрате, их точное положение легко найти. Э.E. на план. Точки, где эти проекторы встречаются с квадратом, являются точными положениями пересечения углов 2 и 4 с пирамидой.

Квадратная пирамида и • шестиугольная призма с

F.E. показывает место пересечения углов 1 и конца 4 с пиримидой.

Углы 2 и A лежат в одной плоскости X-X Если эта плоскость очерчена на виде сверху пирамиды (следуйте стрелкам), это приведет к линии X-X-X Углы 2 и 8 лежат на этой плоскости; их точное положение показано на рисунке

Углы 3 и конец 5 лежат в одной плоскости Y-Y.На виде сверху эта плоскость видна как выступ Y-Y-Y (следуйте стрелкам) На этой плоскости лежат выступы 3 и 5; их руководящие должности показаны на рисунке.

Два одинаковых цилиндра «встречаются под прямым углом» (Рис. 12/8)

Меньший цилиндр разделен на 12 равных секторов на F E. и на плане (E.E. показывает, как они расположены вокруг цилиндра).

На плане показано, где три сектора встречаются с цилиндром лергера, и эти пересечения проецируются вниз до F.E. встретить соответствующий сектор на 12 «. 3 ‘. И т. Д.

ПРОЕКЦИЯ НА ТРЕТИЙ УГОЛ

Два разнородных цилиндра «встречаются под углом» (Рис. 12/9)

Метод такой же, как и в последней задаче. Меньший цилиндр разделен на 12 равных секторов на F.E. и на плане

.

На плане показано, где эти секторы встречаются с большим цилиндром, и эти пересечения проецируются до F.E., чтобы встретиться с соответствующими им секторами в точке 1 *. 2 ‘. 3 \ и т. Д.

Два разнородных цилиндра «встречаются под углом, их центры» не находятся в одной вертикальной плоскости (рис.12/10)

Onca, опять же, метод идентичен предыдущему примеру. Меньший цилиндр разделен на 12 равных секторов на F.E и на плане

.

На плане показано, где «сектора встречаются с большим цилиндром, и эти пересечения проецируются вниз до F.E, чтобы встретиться с соответствующими секторами в точке 1 ‘. 2 ‘, 3’. и т. д.

Цилиндр, пересекающий квадратную пирамиду под прямым углом

F.E. показывает, где точки 1 и 7 пересекаются с пирамидой, и они проецируются вниз по плану.

Рассмотрим положение точки 2. Поскольку цилиндр и пирамида проникают друг в друга, точка 2 лежит как на цилиндре, так и на пирамиде. Его положение на цилиндре видно довольно легко. На F.E. он лежит на линии, обозначенной 2.12, а на плане — на линии, обозначенной 2.6. Его положение на пирамиде не так очевидно. Представьте, что на F.E. часть пирамиды, которая находится над линией 2.12, была удалена. Сечение, полученное поперек пирамиды, будет квадратом, а точка 2 будет лежать где-то по периметру этого квадрата. Нет необходимости строить полное заштрихованное сечение поперек пирамиды на линии 2.12, но квадрат, который образовался бы в результате такого сечения, построен на плане. На рис. 12/11 это обозначено как «SQ 2.12». Поскольку точка 2 лежит где-то вдоль линии 2.6 (в плане), то ее точное положение находится на пересечении квадрата и прямой. На плане это обозначено как 2 ‘.

Точка 12 ‘- пересечение того же квадрата и линии 8.12 (в плане).

Процесс Thia повторяется для каждой точки по очереди. Когда пересечение будет завершено на плане, несложно спроецировать точки на F.E. конец нарисуйте пересечение.

ПРОЕКЦИЯ ПЕРВОГО УГЛА

Рис. 12/11

ПРОЕКЦИЯ ПЕРВОГО УГЛА

Цилиндр, пересекающий квадратную пирамиду под углом (Рис. 12/12)

F.E. показывает, где точки 1 и 7 пересекаются с пирамидой, и они проецируются вниз по плану.

Рассмотрим положение точки 2. На F.E она лежит где-то вдоль линии, обозначенной 2.12, в то время как в плане она лежит на линии, обозначенной 6.2. Если та часть пирамиды выше черты.2.12 в F.E. убрали, точка 2 лежала бы по периметру получившегося сечения. Этот периметр можно нарисовать на плане и. на рис. 12/12 он показан как линия, обозначенная «РАЗДЕЛ 2.12». Точка 2 должна лежать на этой линии: она также должна находиться на линии, обозначенной 6.2, и ее точное положение совпадает с пересечением этих двух линий.

Точка 12 ‘является пересечением той же линии сечения и линии, обозначенной 8.12.

Этот процесс повторяется по очереди для каждой точки. Когда план завершен, перекресток можно спроецировать на два других вида.Для ясности эти проекции не показаны.

1-Й УГОЛ

Цилиндр встречает шестиугольную пирамиду под углом

Онка снова показывает линии на плане, которые представляют периметры секций, взятых на F.E. на линиях 1; 2. 12; 3. 11. и т. Д. Все линии построения на рис. 12/13 служат для определения периметров этих сечений.

Линия mterpe net пайков. Первое, что нарисовано на плане, это пересечение линии 1.7 с участком 1. Линия 2.6 с ответом 2.12 (дает балл 2 *). строка 3.5 с разделом 3.11 (дает пункт 3 *), строка 4 с разделом 4.10. пр.

Когда пересечение завершено на плане, его можно спроецировать на два других фасада. Эти выступы не показаны.

Цилиндр встречается с конусом, конус охватывает цилиндр (рис. 12/14)

Цилиндр разделен на 12 равных секторов »на F.E. и на плане.

Рассмотрим пункт 2. О F.E.Он находится где-то на линии, обозначенной 2.12, а на плане — на линии, обозначенной 2.6. Если. на F.E .. часть конуса над линией 2.12 была удалена, точка 2 будет лежать где-то по периметру полученного участка. В этом случае сечение конуса представляет собой круг, и радиус этого круга легко проецируется на план. На рис. 12/14 разрез отмечен на плане как «РАЗДЕЛ 2.12», а точное положение точки 2 — это пересечение этого разреза и линии, обозначенной цифрой 2.6. Точка 12 ‘является пересечением того же участка и линии, обозначенной 12,8

.

Этот процесс повторяется для каждой точки по очереди. Когда план завершен, точки могут быть спроецированы на F.E .; это не показано для cianty.

Цилиндр и конус. ни один из других

Конструкции точно такие же, как в предыдущем примере, с одним добавлением tmail.

E.E. показывает точку касания между цилиндром и конусом Эта точка проецируется на F.E. и op в плане, как показано

Цилиндр и цилиндр con «, th«, охватывающий конус »(Рис. 12/16)

Требуемая конструкция является модифицированной версией двух предыдущих. Вместо того, чтобы разделить цилиндр на 12 равных секторов, некоторые из которых не будут использоваться, на E E выбрано несколько точек. Они отмечены в верхней части цилиндра как a. b и c, в то время как нижний поддон отмечен 1.2.3 конец 4.

Как и раньше, сечения конуса через каждую из этих точек проецируются до плана от F.E. Затем каждая точка защищается от E E., чтобы соответствовать ее соответствующему участку на плане в точках a ‘, b’. c *. 1 ‘. 2 ‘, 3 «и 4 \

Эти точки затем защищены до F.E. Для ясности это не показано.

I 1-Й УГОЛ

ПРОЕКЦИЯ

I ПЕРВЫЙ УГОЛ

Фиг.12/17

ПРОЕКТ

Цилиндр, встречающийся с полусферой (Рис. 12/18) Цилиндр разделен на 12 равных секторов на конце F.E. на плане.

Разрезы спроецированы на план с проспекта Ф.E. Плоскости сечения находятся на уровне линий 1; 2,12; 3.11; 4.10. и т. д., и эти участки отображаются на плане в виде кружков.

На плане секторы цилиндров проецируются поперек, чтобы соответствовать их соответствующему сечению в точке 1 2 ‘. 3 *. 4 ‘и т. Д.

Когда интерпетрация на плане завершена, ее можно спроецировать до F.E. Для ясности эта конструкция не показана.

Фиг.12/18

Цилиндр, встречающийся с конусом, центры которых не находятся в одной вертикальной плоскости (рис.12/17) Разделите цилиндр на 12 равных секторов на F.E и на плане

Разрезы проецируются от ВО на план, плоскости разрезов находятся на уровне линии 1; 2,12; 3.11; 4.10. и т. д. Эти участки отображаются на плане в виде кружков. На плане секторы от цилиндра защищены поперек, чтобы соответствовать их соответствующему сечению в точках 1 ‘. 2 *. 3 ‘. и т. д. Полное взаимопроникновение можно затем спроецировать на F.E. Ради кланти. эта конструкция не показана.

ПРОЕКЦИЯ 1-Й УГОЛ

Рис.17.12.

Цилиндр, встречающийся с полусферой (Рис. 12/19) Решение точно такое же, как и в предыдущем примере, за исключением того, что секции проецируются на восточно-восточную сторону, а не на план.

КРИВЫЕ ФИЛЕ Внезапное изменение формы любого несущего элемента создает центр напряжения, то есть. область, которая подвергается большему напряжению, чем остальная часть компонента, и, следовательно, более подвержена разрушению под нагрузкой. Чтобы избежать этих острых углов, используются радиусы наполнителя. Эти радиусы позволяют равномерно распределять напряжение, делая компонент более прочным.

ПРОЕКЦИЯ 1-Й УГОЛ

РАДИУС ФИЛЕ

ПРОЕКЦИЯ 1-Й УГОЛ

РАДИУС ФИЛЕ

Рис.12/20

Иногда части радиусов скругления удаляются, и получается кривая пересечения. Рис. 12/20 показывает пример этого.

Секции обозначены текеном на F.E. Они отображаются на плане в виде кругов. Точки, в которых эти секции выходят за рамки плана, можно легко увидеть (в 1. 2. 3 и 4), и они спроецированы до F.E., чтобы соответствовать своим соответствующим участкам

.

ПРОЕКЦИЯ НА ТРЕТИЙ УГОЛ

На рис. 12/21 показано, как можно использовать радиус скругления на конце накидного ключа

.

Сделаны разрезы на F.E. конец спроектирован по плану (для наглядности линии проекции разрезов не показаны). Точки, в которых эти участки выходят за рамки плана, легко увидеть, и эти точки (1. 2. 3. 4 и т. Д.) Спроецированы вниз к F.E, чтобы соответствовать их уважаемым участкам в 12 ‘. 3 «. А ‘и др.

ПРОЕКЦИЯ НА ТРЕТИЙ УГОЛ

Рис. 12/21

Чтобы найти истинную длину линии e, которая не параллельна ни одной из главных плоскостей, и найти угол, который линия составляет с F.В.П. (Рис. 13/2) Линия AB. На F.V.P. это видно как ab и на H Pas a, 6 ,.

Один конец линии A остается неподвижным, в то время как B поворачивается, так что AB параллельна H P. Теперь B находится в точке B ‘и на F.V.P. b теперь находится на b ‘. Поскольку линия параллельна H.P. он будет проецировать свою истинную длину на H.P. Это отображается как axbt. Обратите внимание, что b и b находятся на одинаковом расстоянии от линии XY.

Поскольку AB ‘(и ab’) параллельны H P., угол, который AB образует с F.В.П. можно измерить Это показано как 0.

НАЧАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ (ABIS, НЕ ПАРАЛЛЕЛЬНО ЛЮБОЙ ПЛОСКОСТИ)

ENO A ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ СТАЦИОНАРНЫМ, а B вращается, так что AB ПАРАЛЛЕЛЬНО HR

ЛИНИЯ

ПРОЕКТИРУЕТСЯ ИЗ НОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ, ЧТОБЫ ПОКАЗАТЬ ИСТИННУЮ ДЛИНУ НА КП И УГОЛ, КОТОРЫЙ ДАЕТ ЛИНИЯ С F.V.P

Чтобы узнать истинную длину линии, которая не параллельна! ®! к любой из основных плоскостей и найти угол, который соответствует линии mekei с H.P. (Рис. 13/3) Линия AB. На Ф.В.П. ¡T обозначается буквой ab, а на H.P. в качестве*./»,.

Один конец линии B остается неподвижным, в то время как A поворачивается так, чтобы AB была параллельна F.V.P. А теперь находится в А ‘и. на H.P .. a теперь на # ‘. Поскольку колено теперь параллельно F.V.P. он будет проецировать свою истинную длину на F.V.P. Это показано как «¿r. Обратите внимание, что a и o находятся на одинаковом расстоянии от линии XY.

Поскольку BA- (и b, a ‘) параллельны F.V.P., англа, которую AB делает с H.P. можно замочить.Это показано как

1-Й ПРОЕКЦИЯ КОЖИ

ДЛИНА AE

ИСТИННАЯ ДЛИНА ИСТИННАЯ ДЛИНА

Рис. 13/4 представляет собой пример применения теории, показанной выше. Это показывает, насколько просто применить эту теорию.

Пилон поддерживается тремя тросами. Учитывая план и высоту хеверов. найдите их истинную длину и угол, который они образуют с землей.

В плане каждый трос поворачивается до тех пор, пока он не станет параллельным F.В.П. Новые положения концов тросов проецируются до конца F.E., присоединенного к пилону на конце A, что дает истинные длины и углы.

ИСТИННАЯ ДЛИНА ИСТИННАЯ ДЛИНА

ДЛИНА AE

Для поиска следов прямой по плану и высоте этой линии (Рис. 13/6) Линия AB. Если линия произведена, она пройдет через обе плоскости, оставляя следы T. и Tn.

»b производится для соответствия линии XY. Этот перекресток спроектирован вниз до точки a, b, полученной в T *.

»b производится для соответствия линии XY. Этот перекресток спроектирован вниз до точки a, b, полученной в T *.

Чтобы нарисовать алаватлон и план Una AB с учетом его * истинной длины и расстояния между концами линии от основных плоскостей, в данном случае a и

1. Зафиксируйте точки a и a на заданных расстояниях av и a »от линии XY. Они измеряются на общем перпендикуляре к XY.

2. Проведите линию, параллельную XY, на расстоянии b от XY.

3.С центром а. радиус равен истинной длине AB. d’aw a arc, чтобы разрезать линию, проведенную параллельно XY в C.

4. Из точки a проведите линию, параллельную XY, чтобы пересечь линию из точки C, перпендикулярную XY в 0.

5. Проведите линию, параллельную XY. расстояние b »от XY.

6. Используя центр * „радиус a.D, нарисуйте дугу, чтобы разрезать линию, проведенную параллельно XY в b ,.

7. Проведите линию от b „перпендикулярно XY до пересечения с линией, проведенной параллельно XY через точку C. b sb ​​- отметка l, линия a J> — это план линии.

Для построения плана линии AB с учетом отклонения одного конца линии от линии XY на плане (a «), истинной длины линии и отметки (Рис. 13/7)

1. Из точки b проведите линию, параллельную линии XY

.

2. С центром a, редиус равняется истинной длине линии AB. нарисуйте руку, чтобы разрезать параллельную линию в C.

3. Из a (данного) проведите линию, параллельную линии XY, чтобы пересечь линию, проведенную из C перпендикулярно XY в D

.

4.«’- ■ J

1 Дж

ВЫПУСК ТРЕТЬЕГО УГЛА

ПРОЕКЦИЯ ТРЕТЬЕГО УГОЛА

ПРОЕКЦИЯ НА 1-Й УГОЛ

ПРОЕКЦИЯ УГЛА 3R0

ПРОЕКЦИЯ 1-Й УГОЛ

ДАННЫЙ

УГОЛ Рис. 13/9

Фиг.13/10

АЛЬТЕРНАТИВНОЕ РЕШЕНИЕ

СЛЕДЫ ПЛОСКОСТИ Y

ПРОЕКЦИЯ НА 1-Й УГОЛ

Для построения фасада линии AB по плану талины и угла, которые линия образует с горизонтальной плоскостью (рис.13/9)

1. Нарисуйте план, а из него удалите перпендикуляр

2. С другого конца плана нарисуйте линию под углом, заданным для пересечения перпендикуляра в C.

3. Fromb, проведите линию, перпендикулярную XY, чтобы пересечь XY в b. 4 От точки a проведите линию, перпендикулярную XY, и отметьте

XYto * равно a.c ab ia требуемому эл.

УГОЛ Рис.13/9

3R0 УГЛОВОЕ ПРОЕКЦИЯ

ДАННЫЙ

Рис.13/10

АЛЬТЕРНАТИВНОЕ РЕШЕНИЕ

Чтобы нарисовать всю длину линии AB с учетом выдвижения линии и угла, который линия образует с плоскостью вершины Icel (Рис. 13/10).

Эта конструкция очень похожа на предыдущую, и ее можно проследить из инструкций, приведенных для этого примера.

Y СЛЕДЫ САМОЛЕТА

НАКЛОННАЯ ПЛОСКОСТЬ

Определение

Наклонная плоскость наклонена к двум основным плоскостям и перпендикулярна третьей.

На рис. 13/11 показана прямоугольная плоскость, обращенная к H.P. конец E.V.P. конец перпендикулярен F.V.P. Поскольку он перпендикулярен F.V.P .., истинный угол между наклонной плоскостью и H P. может быть измерен на F.V.P. Это угол 4-

ПРОЕКЦИЯ САМОЛЕТА Рис. 13/11

ПРОЕКЦИЯ САМОЛЕТА

На верхнем рисунке показаны следы самолета после рабатмента. На нижнем рисунке показана полная проекция самолета. Должно быть очевидно, как получается полная проекция, если вам предоставят следы и скажут, что плоскость прямоугольная

Рис.13/12 показано треугольное пианино, наклоненное к F.V.P. и E.V.P .. и перпендикулярно H.P. Поскольку он перпендикулярен H.P .. истинный угол между наклонной плоскостью и F.V.P. можно измерить на H P. Этот угол равен $.

ПРОЕКЦИЯ ТРЕТИЙ УГОЛ

Еще раз, должно быть очевидно, как полная проекция наклонной плоскости получилась, если вам дали трассы и сказали, что плоскость треугольная.

СЛЕДЫ САМОЛЕТА м *

Рис 13/12

ПРОЕКЦИЯ САМОЛЕТА

Определение истинной формы наклонной пленки Если наклонная плоскость повернута так, что она параллельна одной из базовых плоскостей, истинная форма может быть защищена на Рис. 13/13.план самолета. HT переключается на HT. Истинную форму самолета можно затем нарисовать на F V.P.

ПРОЕКЦИЯ ТРЕТИЙ УГОЛ

СЛЕДЫ САМОЛЕТА

Рис 13/15

Фиг.13/14

УГЛОВОЕ ПРОЕКЦИЯ 3RO

СТОРОНА A

Рис 13/15

ПРОЕКЦИЯ САМОЛЕТА

ПОВОРОТНЫЙ САМОЛЕТ

Определение

Косая плоскость — это плоскость, которая наклонена ко всем основным плоскостям

Рис.13/15 показана четырехугольная плоскость, наклоненная ко всем основным плоскостям.

ПРОЕКЦИЯ НА ТРЕТИЙ УГОЛ

Фиг.13/14

На Рис. 13/14 показан пример. На его основании стоит косая усеченная прямоугольная пирамида. Задача состоит в том, чтобы найти истинную форму сторон A и B

На стороне F.E сторона A повернута вертикально, и ее вертикальная высота проецируется на точку E E., откуда можно нарисовать истинную форму стороны A.

На восточной стороне сторона B повернута вертикально и проецируется на F.E. где нарисована истинная форма

СЛЕДЫ САМОЛЕТА

УГЛОВОЕ ПРОЕКЦИЯ 3RO

СТОРОНА A

3. На фиг. 3 показана отметка линии AB, истинная длина которой составляет 100 мм. Конец B линии находится на 12 мм впереди V P; конец A также находится перед V P. Нарисуйте план и высоту этой линии, определите и укажите ее V.T и H.T. Измерьте, укажите и укажите угол наклона линии к H P. Совместная регистрационная доска

Рис 3

Рис 3

РАЗМЕРЫ В ММ

РАЗМЕРЫ В ММ

4.Линия AB истинной длины 88 мм лежит во вспомогательной вертикальной плоскости, которая составляет угол 30 ° с вертикальной плоскостью. Линия наклонена под углом 45 ° к горизонтали, точка B является самой низкой на расстоянии 12 мм от горизонтальной плоскости и 12 мм перед вертикальной плоскостью. Нарисуйте план и отметку AB и четко обозначьте Их на чертеже. Ассоциированная экзаменационная комиссия

7. Проекции треугольника RST показаны на рис. 6. Определите истинную форму треугольника.Ассоциированная экзаменационная комиссия

:. План и высота двух прямых показаны на рис. 7. Найдите истинные длины линий, истинный угол между ними и расстояние между A и C

.

Объединенный совет Южных университетов

5. План линии длиной 82 мм показан на рис. 4. Отметка одного конца — на b ‘. Завершите подъем и измерьте наклоны bne к H P. и V P.

.

Экзамены Лондонского университета

я

ф

Рис 4

РАЗМЕРЫ Н мм

6.На рис. 5 показан план конца A линии AB. Конец A находится в плоскости H.T.V. Конец B находится в H P. Линия AB перпендикулярна плоскости H.T.V. Нарисуйте план и отметку AB. Объединенная доска регистрации (H.V.T. = горизонтальные концевые вертикальные следы)

I На рис. 8 показан вид в плане и в вертикальной плоскости треугольной пластинки. Нарисуйте эти два вида и. определив истинную длину каждой стороны, нарисуйте истинную форму пластинки. Измерьте и укажите три угла с точностью до

градуса.

Экзаменационная комиссия школ Оксфорда и Кембриджа

Рис 8

Рис 8

РАЗМЕРЫ В ММ

РАЗМЕРЫ В ММ

10.На рис. 9 показаны высота и план треугольника ABC. Определите истинную форму и размер треугольника

Экзамены в Лондонском университете

11. На рис. 10 показаны два вида наклонной треугольной пирамиды, стоящей на ее основании. Нарисуйте данный вид вместе с дополнительным видом, смотрящим в направлении стрелки A, которая перпендикулярна BC. Также нарисуйте истинные формы сторон пирамиды. пирамида. Примечание. Не указывайте размеры, но показывайте скрытые детали на всех видах. Масштаб: полный размер.

Оксфордские местные экзамены (информацию не в главе 13 см. В главе 10)

Рис 10

Рис 10

Читать дальше: События

Была ли эта статья полезной?

пересечение | Math Goodies

В предыдущих уроках мы использовали диаграммы Венна для представления отношений между множествами. Давайте посмотрим на взаимосвязь наборов, описанных в примере 1 ниже.

Пример 1: Пусть X = {1, 2, 3} и Пусть Y = {3, 4, 5}.Какие общие элементы у X и Y ?

Анализ: Нарисуем диаграмму Венна из двух перекрывающихся кругов. Общие для обоих наборов элементы будут размещены в средней части, где круги перекрываются.

Решение:

Пояснение: Круг слева представляет набор X , а круг справа представляет набор Y . Заштрихованная область посередине — это то, что у них общего. Это их пересечение.Пересечение множеств X и Y равно 3.

Диаграмма Венна в примере 1 позволяет легко увидеть, что число 3 является общим для обоих наборов. Таким образом, пересечение X и Y равно 3, и это записывается как:

X Y = {3}

Определение: Пересечение двух наборов, X и Y, — это набор элементов, общих для X и Y .Он обозначается как X Y, и читается как « X пересекает Y ».

Таким образом, пересечение двух наборов — это набор элементов, общих для обоих наборов. Давайте рассмотрим еще несколько примеров пересечения.

Пример 2: Пусть = {подсчет чисел}, P = {кратное 3 меньше 20} и Q = {четные числа меньше 20}. Нарисуйте и обозначьте диаграмму Венна, чтобы показать пересечение P и Q .

Анализ: Начните с заполнения элементов на пересечении. Поскольку P = {3, 6, 9, 12, 15, 18} и Q = {2, 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18}, мы знаем, что 6, 12 и 18 будут заполнены первыми.

Решение:

Обозначение: P Q = {6, 12, 18}


Другой способ определить пересечение двух множеств:

A B = {x | x A и x B }

Процедура рисования пересечения двух множеств показана ниже.

Процедура построения пересечения двух наборов перекрывающихся наборов

Шаг 1:

Шаг 2:

Шаг 3:

Давайте посмотрим на пересечение других типов множеств. В примере 3 ниже, данные наборы не перекрываются.

Пример 3: Пусть = {животные}, A = {собаки} и B = {кошки}. Нарисуйте и обозначьте диаграмму Венна, чтобы показать пересечение A и B .

Анализ

: наборы A, и B не перекрываются. Эти множества не пересекаются и не имеют общих элементов.

Решение:

Обозначение: A B = Ø


Два набора A, и B не пересекаются, если их пересечение равно нулю. Это обозначается как A ∩ B = Ø , , где Ø — это пустой набор или .

Напомним, что универсальный набор — это набор всех рассматриваемых элементов, обозначенных заглавной буквой.Все остальные множества являются подмножествами универсального множества. Итак, в каждом приведенном выше примере кружки являются подмножествами универсального набора. Мы исследовали пересечение перекрывающихся множеств и непересекающихся множеств. Давайте посмотрим на пересечение одного набора, содержащегося в другом.

Пример 4: Пусть C = {a, r, e} и D = {f, a, i, r, e, s, t}. Нарисуйте и обозначьте диаграмму Венна, чтобы показать пересечение множеств C и D.

Анализ: C — это подмножество D. Напомним, что это обозначается C D.

Решение:

Пояснение: Оказывается, C ∩ D = {a, r, e}, что равно множеству C.

В примере 4, поскольку C D , мы получаем, что C Эти отношения определены ниже.

Процедура рисования пересечения одного набора, содержащегося в другом, показана ниже.

Процедура построения пересечения одного множества, содержащегося внутри другого
Шаг 1: Нарисуйте один круг внутри другого.
Шаг 2: Запишите элементы внутреннего круга.
Шаг 3: Запишите оставшиеся элементы внешнего круга.

Посмотрим, сможете ли вы выполнить задачу, представленную в примере 5.

Пример 5: Учитывая приведенную ниже диаграмму Венна, назовите участника Band, который не входит ни в Band, ни в Chorus.

Анализ: Эта проблема просит нас найти участника Band, который не находится на пересечении Band и Chorus.

Решение:

Пояснение: Сэм, Лорри и Рауль являются членами только группы. Кроме того, эти студенты не участвуют в оркестре и хоре.


Резюме: Пересечение двух множеств A и B, обозначенное A ∩ B, является набором элементов, общих как для A, так и для B.Формальное определение пересечения показано ниже.

A B = { x | x A и x B }


Упражнения

Указания: нарисуйте и обозначьте диаграмму Венна, чтобы помочь вам ответить на каждый из приведенных ниже вопросов. Выберите свой ответ, нажав соответствующую кнопку. Отзыв на ваш ответ представлен в БЛОКЕ РЕЗУЛЬТАТОВ. Если вы ошиблись, переосмыслите свой ответ, а затем выберите другую кнопку.

1. Учитывая = {яблоки, апельсины, бананы, груши} и = {апельсины, груши, виноград}, что такое ?

2. Учитывая = {четные целые числа} и = {простые числа}, что такое ?
3. Учитывая = {13, 21, 34, 55, 89} и = {однозначные цифры}, что такое ?
4. Учитывая = {суббота, воскресенье} и = {понедельник, вторник, среда, четверг, пятница, суббота, воскресенье}, что такое ?
C ∩ D = {понедельник, вторник, среда, четверг, пятница, суббота, воскресенье}
C ∩ D = {понедельник, вторник, среда, четверг, пятница}
C ∩ D = {суббота, воскресенье}
Все выше.

ЯЩИК РЕЗУЛЬТАТОВ:

5. Учитывая приведенную ниже диаграмму Венна, что из следующего является элементом , а не элементом ( )?

Справка рабочего стола

Чтобы начать работу с Onshape и настроить учетную запись и параметры поведения по умолчанию, мы настоятельно рекомендуем сначала пройти Учебное пособие.Это проведет вас через соответствующие настройки и забыть о настройках учетной записи, как начать эскиз, сделать деталь и другие основы Onshape. Расчетное время до завершения составляет 50 минут для всех разделов, но вы можете выбрать модули по своему усмотрению.

Onshape Primer (Грунтовка Onshape Primer)

Выберите категорию информации ниже или выберите из содержания слева.У нас также есть глоссарий, если вы хотите изучить список терминов Onshape и их определений.

Onshape предоставляет вам множество возможностей для самостоятельного обучения. Выберите предпочтительный метод обучения по ссылкам ниже. Проверяйте почаще, так как мы регулярно обновляем наши ресурсы.

Если вы новичок в Onshape, ознакомление с Primer — это хороший способ познакомиться с концепциями Onshape и некоторыми основными функциями.

Эта основная справочная система содержит справку по всем платформам, на которых работает Onshape. В каждой теме объясняется информация для всех платформ. В некоторых темах информация зависит от платформы, и для каждой платформы есть раскрывающиеся списки. В других разделах информация не зависит от платформы, поэтому информация применима ко всем платформам.

Кнопки панели инструментов

В правом верхнем углу каждой страницы расположены четыре кнопки, обведенные ниже слева направо:

  • Развернуть все / Свернуть все — кнопка переключения, которая разворачивает или сворачивает все раскрывающиеся текстовые области на текущей странице.Перед печатью страницы рекомендуется развернуть все раскрывающиеся списки. Это настраивает страницу для печати со всеми видимыми текстовыми областями.
  • Печать — открывает диалоговое окно «Печать»; для отправки страницы на подключенный принтер или сохранения страницы в виде файла PDF.
  • Предыдущая страница — Переход к предыдущей странице на основе содержания.
  • Следующая страница — Переход к следующей странице на основе содержания.

Примечание Легенда

В этой справочной системе вы увидите следующие примечания:

Ссылки на наш Учебный центр, где вы можете узнать больше о конкретных функциях программного обеспечения.

Полезные советы, идеи или альтернативные рабочие процессы.

Предупреждающие сообщения, предупреждающие вас о возможных подводных камнях, известных проблемах или потенциальных болевых точках.

Сообщения об устранении неполадок, которые помогут вам решить проблемы.


Обратная связь

Чтобы оставить отзыв о самой справочной системе, нажмите синюю кнопку «Отзыв» в правой части браузера.

Используйте инструмент в Onshape, чтобы зарегистрировать заявку в службу поддержки Onshape. Разверните меню «Справка» (щелкните значок) и выберите Обратиться в службу поддержки . Корпоративные клиенты также могут обратиться к своему менеджеру по работе с клиентами.

Внизу каждого раздела справки вы найдете Была ли эта статья полезной? Инструмент обратной связи (как показано ниже). Оставьте свой отзыв, нажав кнопку «Да» или «Нет».


Bentley — Документация по продукту

MicroStation

Справка MicroStation

Ознакомительные сведения о MicroStation

Справка MicroStation PowerDraft

Ознакомительные сведения о MicroStation PowerDraft

Краткое руководство по началу работы с MicroStation

Справка по синхронизатору iTwin

ProjectWise

Служба поддержки Bentley Automation

Ознакомительные сведения об услуге Bentley Automation

Сервер композиции Bentley i-model для PDF

Подключаемый модуль службы разметки

PDF для ProjectWise Explorer

Справка администратора ProjectWise

Справка службы загрузки данных ProjectWise Analytics

Коннектор ProjectWise для ArcGIS — Справка по расширению администратора

Коннектор ProjectWise для ArcGIS — Справка по расширению Explorer

Коннектор ProjectWise для ArcGIS Справка

Коннектор ProjectWise для Oracle — Справка по расширению администратора

Коннектор ProjectWise для Oracle — Справка по расширению Explorer

Коннектор ProjectWise для справки Oracle

Коннектор управления результатами ProjectWise для ProjectWise

Справка портала управления результатами ProjectWise

Ознакомительные сведения по управлению поставками ProjectWise

Справка ProjectWise Explorer

Справка по управлению полевыми данными ProjectWise

Справка администратора геопространственного управления ProjectWise

Справка ProjectWise Geospatial Management Explorer

Ознакомительные сведения об управлении геопространственными данными ProjectWise

Модуль интеграции ProjectWise для Revit Readme

Руководство по настройке управляемой конфигурации ProjectWise

Справка по ProjectWise Project Insights

ProjectWise Plug-in для Bentley Web Services Gateway Readme

ProjectWise ReadMe

Матрица поддержки версий ProjectWise

Веб-справка ProjectWise

Справка по ProjectWise Web View

Справка портала цепочки поставок

Управление эффективностью активов

Справка по AssetWise 4D Analytics

Справка по услугам AssetWise ALIM Linear Referencing Services

AssetWise ALIM Web Help

Руководство по внедрению AssetWise ALIM в Интернете

AssetWise ALIM Web Краткое руководство, сравнительное руководство

Справка по AssetWise CONNECT Edition

AssetWise CONNECT Edition Руководство по внедрению

Справка по AssetWise Director

Руководство по внедрению AssetWise

Справка консоли управления системой AssetWise

Руководство администратора мобильной связи TMA

Справка TMA Mobile

Анализ мостов

Справка по OpenBridge Designer

Справка по OpenBridge Modeler

Строительное проектирование

Справка проектировщика зданий AECOsim

Ознакомительные сведения AECOsim Building Designer

AECOsim Building Designer SDK Readme

Генеративные компоненты для справки проектировщика зданий

Ознакомительные сведения о компонентах генерации

Справка по OpenBuildings Designer

Ознакомительные сведения о конструкторе OpenBuildings

Руководство по настройке OpenBuildings Designer

OpenBuildings Designer SDK Readme

Справка по генеративным компонентам OpenBuildings

Ознакомительные сведения по генеративным компонентам OpenBuildings

Справка OpenBuildings Speedikon

Ознакомительные сведения OpenBuildings Speedikon

OpenBuildings StationDesigner Help

OpenBuildings StationDesigner Readme

Гражданское проектирование

Помощь в канализации и коммунальных услугах

Справка OpenRail ConceptStation

Ознакомительные сведения по OpenRail ConceptStation

Справка по OpenRail Designer

Ознакомительные сведения по OpenRail Designer

Справка по конструктору надземных линий OpenRail

Справка OpenRoads ConceptStation

Ознакомительные сведения по OpenRoads ConceptStation

Справка по OpenRoads Designer

Ознакомительные сведения по OpenRoads Designer

Справка по OpenSite Designer

Файл ReadMe OpenSite Designer

Строительство

ConstructSim Справка для руководителей

ConstructSim Исполнительное ReadMe

ConstructSim Справка издателя i-model

Справка по планировщику ConstructSim

ConstructSim Planner ReadMe

Справка стандартного шаблона ConstructSim

ConstructSim Work Package Server Client Руководство по установке

Справка по серверу рабочих пакетов ConstructSim

ConstructSim Work Package Server Руководство по установке

Справка управления SYNCHRO

SYNCHRO Pro Readme

Энергия

Справка по Bentley Coax

Bentley Communications PowerView Help

Ознакомительные сведения о Bentley Communications PowerView

Справка по Bentley Copper

Справка по Bentley Fiber

Bentley Inside Plant Help

Справка конструктора Bentley OpenUtilities

Ознакомительные сведения о Bentley OpenUtilities Designer

Справка по подстанции Bentley

Ознакомительные сведения о подстанции Bentley

Справка по OpenComms Designer

Ознакомительные сведения о конструкторе OpenComms

Справка OpenComms PowerView

Ознакомительные сведения OpenComms PowerView

Справка инженера OpenComms Workprint

OpenComms Workprint Engineer Readme

Справка подстанции OpenUtilities

Ознакомительные сведения о подстанции OpenUtilities

PlantSight AVEVA Diagrams Bridge Help

PlantSight AVEVA PID Bridge Help

Справка по экстрактору мостов PlantSight E3D

Справка по PlantSight Enterprise

Справка по PlantSight Essentials

PlantSight Открыть 3D-модель Справка по мосту

Справка по PlantSight Smart 3D Bridge Extractor

Справка по PlantSight SPPID Bridge

Promis.e Справка

Promis.e Readme

Руководство по установке Promis.e — управляемая конфигурация ProjectWise

Руководство пользователя sisNET

Руководство по настройке подстанции

— управляемая конфигурация ProjectWise

Инженерное сотрудничество

Справка рабочего стола Bentley Navigator

Геотехнический анализ

PLAXIS LE Readme

Ознакомительные сведения о PLAXIS 2D

Ознакомительные сведения о программе просмотра вывода PLAXIS 2D

Ознакомительные сведения о PLAXIS 3D

Ознакомительные сведения о программе просмотра 3D-вывода PLAXIS

PLAXIS Monopile Designer Readme

Управление геотехнической информацией

Справка администратора gINT

Справка gINT Civil Tools Pro

Справка gINT Civil Tools Pro Plus

Справка коллекционера gINT

Справка по OpenGround Cloud

Гидравлика и гидрология

Справка Bentley CivilStorm

Справка Bentley HAMMER

Справка Bentley SewerCAD

Справка Bentley SewerGEMS

Справка Bentley StormCAD

Справка Bentley WaterCAD

Справка Bentley WaterGEMS

Проектирование шахты

Справка по транспортировке материалов MineCycle

Ознакомительные сведения по транспортировке материалов MineCycle

Моделирование мобильности

LEGION 3D Руководство пользователя

Справка по подготовке САПР LEGION

Справка по построителю моделей LEGION

Справка по API симулятора LEGION

Ознакомительные сведения об API симулятора LEGION

Справка по симулятору LEGION

Моделирование

Bentley Посмотреть справку

Ознакомительные сведения о Bentley View

Анализ морских конструкций

SACS Close the Collaboration Gap (электронная книга)

Ознакомительные сведения о SACS

Анализ напряжений в трубах и сосудов

AutoPIPE Accelerated Pipe Design (электронная книга)

Советы новым пользователям AutoPIPE

Краткое руководство по AutoPIPE

AutoPIPE & STAAD.Pro

Завод Дизайн

Ознакомительные сведения об экспортере завода Bentley

Bentley Raceway and Cable Management Help

Bentley Raceway and Cable Management Readme

Bentley Raceway and Cable Management — Руководство по настройке управляемой конфигурации ProjectWise

Справка по OpenPlant Isometrics Manager

Ознакомительные сведения о диспетчере изометрических данных OpenPlant

Справка OpenPlant Modeler

Ознакомительные сведения для OpenPlant Modeler

Справка по OpenPlant Orthographics Manager

Ознакомительные сведения для менеджера орфографии OpenPlant

Справка OpenPlant PID

Ознакомительные сведения о PID OpenPlant

Справка администратора проекта OpenPlant

Ознакомительные сведения для администратора проекта OpenPlant

Техническая поддержка OpenPlant Support

Ознакомительные сведения о технической поддержке OpenPlant

Справка PlantWise

Ознакомительные сведения о PlantWise

Реальность и пространственное моделирование

Справка по карте Bentley

Справка по мобильной публикации Bentley Map

Ознакомительные сведения о карте Bentley

Справка консоли облачной обработки ContextCapture

Справка редактора ContextCapture

Файл ознакомительных сведений для редактора ContextCapture

Мобильная справка ContextCapture

Руководство пользователя ContextCapture

Справка Декарта

Ознакомительные сведения о Декарте

Справка карты OpenCities

Ознакомительные сведения о карте OpenCities

OpenCities Map Ultimate для Финляндии Справка

Карта OpenCities Map Ultimate для Финляндии Readme

Структурный анализ

Справка OpenTower iQ

Справка по концепции RAM

Справка по структурной системе RAM

STAAD Close the Collaboration Gap (электронная книга)

STAAD.Pro Help

Ознакомительные сведения о STAAD.Pro

STAAD.Pro Physical Modeler

Расширенная справка по STAAD Foundation

Дополнительные сведения о STAAD Foundation

Детализация конструкций

Справка ProStructures

Ознакомительные сведения о ProStructures

ProStructures CONNECT Edition Руководство по внедрению конфигурации

ProStructures CONNECT Edition Руководство по установке — Управляемая конфигурация ProjectWise

Как нарисовать ПЕРЕСЕЧЕНИЕ «TanglePatterns.com

Линда Фармер, CZT ~ 28 августа 2010 г.

CZT® и автор Сюзанна Макнил назвали этот узор в стиле Zentangle, Intersection .

Это один из 40+ моделей в ее последней книге по Zentangle, Zentangle 3 . Интересно, транслировала ли она версию Union Jack в стиле Zentangle? 😉 Честно говоря, моя версия немного отличается от версии Сюзанны.

Сюзанна недавно разместила здесь инструкции по рисованию узора «Пересечение».ОБНОВЛЕНИЕ: в начале лета 2014 года блог Сюзанны МакНил был удален, а все сообщения и изображения были потеряны. Сайт максимально реконструируется, но ссылки уже не будут прежними.

Многие из ее паттернов на TanglePatterns довольно легко вычислить. Для тех, кто может быть немного сложнее, Сюзанна любезно разрешила мне публиковать ее изображения, защищенные авторскими правами, на TanglePatterns для вашего удобства.

Изображение © ОРИГИНАЛЫ ДИЗАЙНА Сюзанны Макнил и используется с разрешения, ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ.Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к шагам, чтобы воссоздать этот клубок в ваших Zentangles и ZIA, или сделайте обратную ссылку на эту страницу. Однако художник и TanglePatterns.com оставляют за собой все права на эти изображения, и их нельзя закреплять, воспроизводить или переиздавать. Спасибо за соблюдение этих прав.

Ознакомьтесь с тегом suzannem , чтобы увидеть больше узоров Сюзанны на TanglePatterns.com.

.oOo.

Расширьте возможности Zentangle, поддерживая паттерны TanglePatterns:

ТЕКУЩЕЕ ИЗДАНИЕ! TanglePatterns.com TANGLE GUIDE, издание 2021 г.
10-е издание из TanglePatterns.com TANGLE GUIDE — это 90-страничная интерактивная электронная книга для мгновенной загрузки, содержащая 1500+ клубков на сайте с мая 2010 по 31 декабря 2020 . Это отличный ресурс и незаменимый цифровой инструмент для использования сайта. Посетите страницу МАГАЗИН> ЭЛЕКТРОННЫЕ КНИГИ и помогите сохранить TanglePatterns.com онлайн, получив свою копию сейчас!

« Линда, спасибо! Я полагалась на слишком мало и застревала после 3 лет ежедневной работы с Zentangle. Это вдохновило меня» начать заново «с новым воодушевлением. » ~ Барбара Р.

См. Страницу ОБЗОРЫ КНИГИ, чтобы получить более подробную информацию о ее функциях и просмотреть образец страницы. Примечание: это цифровой продукт, который вы загружаете при размещении заказа, физически вам ничего не будет отправлено по почте.
ЗАКАЗЫ ПОДАРОК ​​ДЛЯ ДРУГОГО ЛИЦА: Чтобы подарить TANGLE GUIDE , посетите эту страницу, чтобы разместить свой подарочный заказ.
Если вы новичок в Zentangle® и запутывании, мое РУКОВОДСТВО ПО ZENTANGLE для НАЧИНАЮЩИХ TanglePatterns.com — именно то, что вам нужно для начала. Также доступно на французском и испанском языках.

Этот — единственная книга Zentangle, которая вам когда-либо понадобится: великолепная Zentangle PRIMER Vol 1. Это ваш CZT-in-a-book от основателей Zentangle ® . Посетите вкладку МАГАЗИН в верхней строке меню или щелкните изображение. Чтобы узнать больше о содержании и прочитать восторженные обзоры, посетите вкладку КНИГИ ОТЗЫВОВ.
НОВИНКА! Теперь доступен в формате KINDLE по цене 9,99 долларов США.
« Абсолютно лучшая книга Zentangle на сегодняшний день! Как опытный художник, я раньше думал, что мне не нужны инструкции по этому виду искусства. Как я ошибался! После прочтения этой книги мое запутывание улучшилось не по дням, а по часам.Если вы думаете, что у вас закончился Zentangle, то эта книга вам нужна как никогда! «~ Крис H

.oOo.

Создание пересечения с существующей геометрией в Civil 3D 2021

В этом упражнении вы будете использовать существующие трассы смещения и профили основной дороги для создания перекрестка, а затем добавите новое перекресток к существующему коридору основной дороги.

Рабочий процесс, демонстрируемый в этом упражнении, полезен, когда вам нужно создать несколько перекрестков вдоль одного коридора. Вы определяете геометрию смещения для основной дороги, а затем повторно используете ее для последующих перекрестков.

Укажите место пересечения с главной дорогой

  1. Откройте Intersection-Create-3.dwg, который находится в папке чертежей учебных пособий. Этот чертеж содержит пересечение двух трасс, дороги A и дороги C.По обеим сторонам дороги A есть смещенные трассы, а к северу от дороги C есть перекресток.
  2. Щелкните вкладку «Главная» >> панель «Создать дизайн» >> раскрывающийся список «Пересечения» >> «Создать перекресток».
  3. На чертеже щелкните точку пересечения трасс дороги A и дороги C.
  4. Щелкните трассу «Дорога А», чтобы указать ее в качестве основной дороги.

Задайте параметры уклона коридора

  1. В мастере создания перекрестка на странице «Общие» в разделе «Тип коридора перекрестка» выберите «Поддерживается корона основной дороги».
  2. Щелкните Далее.

Задайте параметры горизонтальной геометрии

  1. На странице «Сведения о геометрии» щелкните «Параметры смещения».
  2. В диалоговом окне «Параметры смещения» в разделе «Определение смещения основного смещения дороги» для параметра «Использовать существующее сопоставление» выберите «Да».
  3. В поле «Имя выравнивания» нажмите.
  4. В диалоговом окне «Имя трассы смещения пересечения» нажмите.
  5. На чертеже выберите трассу смещения на левой стороне трассы дороги А.
  6. Щелкните OK.
  7. В диалоговом окне «Параметры смещения перекрестка» для параметра «Определение выравнивания с правым смещением» повторите шаги 2–6, чтобы назначить выравнивание смещения, которое находится на правой стороне трассы дороги А.
  8. Щелкните OK.
  9. На странице Geometry Details нажмите Curb Return Parameters. Параметры по умолчанию для первого квадранта пересечения отображаются в диалоговом окне Intersection Curb Return Parameters. На чертеже выделен первый квадрант, а стрелки указывают направление входящего и исходящего трафика.
  10. В диалоговом окне «Возврат бордюра на перекрестке» в разделе «Квадрант перекрестка» выберите «SE — квадрант».
  11. SE — Квадрант, установите флажок Расширять полосу поворота для въездной дороги.
  12. В разделе Intersection Quadrant выберите NW — Quadrant.
  13. NW — Квадрант, установите флажок Расширять полосу поворота для въездной дороги.
  14. Щелкните OK.
  15. Убедитесь, что в мастере создания пересечения установлен флажок «Создать профили возврата смещения и бордюра».
  16. Щелкните Далее.

Задайте параметры вертикальной геометрии

  1. На странице «Сведения о геометрии» в разделе «Профили смещения и возврата обочины» щелкните «Параметры уклона полосы движения».
  2. В диалоговом окне «Параметры уклона полосы движения на перекрестке» в разделе «Определение смещения основного смещения дороги» для параметра «Использовать существующее сопоставление» выберите «Да».
  3. В поле «Имя профиля» щелкните.
  4. В диалоговом окне «Имя трассы смещения перекрестка» выберите «Дорога A — -2».000%.
  5. Щелкните OK.
  6. В диалоговом окне «Параметры смещения перекрестка» для параметра «Определение профиля правой кромки» повторите шаги 2–5, чтобы назначить профиль смещения, который находится на правой стороне трассы дороги А. Используйте профиль Road A — -2,000% (1) в качестве имени профиля определения правого края профиля.
  7. Щелкните OK.

Укажите параметры коридора

  1. На странице Corridor Regions укажите следующие параметры:
    • Создание коридоров в зоне пересечения: Выбрано
    • Добавить в существующий коридор: выбран, коридор — (1)
    • Выберите поверхность для дневного света: существующая земля
  2. В разделе «Выбрать набор сборок для импорта» нажмите «Обзор».
  3. В диалоговом окне «Выбор файла набора сборок» перейдите в папку «Сборки».

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *