Малювати машину: Як намалювати машину. Вчимося малювати автомобіль олівцем поетапно

Як намалювати машину — малюємо машини різних марок

Сьогодні ми будемо вчитися малювати машину. В цій статті розглянемо не один варіант малювання, а декілька різних видів малювання машин різних марок.

Почнемо з БМВ.

Зміст

1. Як намалювати машину БМВ
2. Крок 1
3. крок 2
4. крок 3
5. крок 4
6. крок 5
7. крок 6
8. крок 7
9. крок 8
10. крок 9
11. Як намалювати машину жигуль
12. Як намалювати машину Джип
13. Як намалювати машину Мерседес
14. Як намалювати поліцейську машину
15. Що вам знадобиться
16. Як намалювати машину
17. Як намалювати гоночну машину
18. Що вам знадобиться;
19. Як намалювати машину

Як намалювати машину БМВ

Крок 1

Візьміть олівець в руки і легкими рухами руки намалюйте контур кузова BMW M5, як показано в нашому прикладі.  Зверніть увагу, що в майбутньому нам потрібно буде стерти лінії, намальовані на цьому і наступних кроках.

крок 2

Тут ми продовжуємо використовувати надзвичайно легкі лінії. З їх допомогою ми робимо начерки контурів фар, грати радіатора і бампера в передній частині нашого BMW. У бічній частині нам потрібно накидати дзеркала заднього виду і закруглені колеса.

крок 3

Тут ми повинні почати використовувати більш темні лінії. Ретельно намалюйте контур фар нашого BMW (спробуйте повторити їх форму з нашого прикладу) і характерну подвійну решітку радіатора. Намалюйте круглий логотип на «носі» і перейдіть до кроку номер чотири.

крок 4

У цьому кроці уроку про те, як намалювати BMW M5, ми продовжуємо працювати над передньою частиною автомобіля. Під фарами і гратами радіатора намалюйте контури бампера і прямокутного номерного знака.

крок 5

Тепер прийшов час попрацювати з верхом автомобіля, тобто з дахом нашого BMW. Продовжуючи плавні лінії капота (або капота, якщо ви живете в Британії), намалюйте контур даху, потім намалюйте вікна і дзеркала заднього виду.

крок 6

На цьому кроці ми закінчуємо малювання кузова нашого BMW M5. Продовжуючи лінію даху, намалюйте задню частину автомобіля. Далі, продовжуючи лінії вікон, намалюйте двері, потім намалюйте ручки на дверях. Далі витягніть нижній край кузова і довгу лінію на бічній поверхні автомобіля.

крок 7

Так як кузов нашого BMW закінчений, нам потрібно почати працювати з колесами. Використовуючи темні і плавні лінії, ми малюємо колеса нашого автомобіля. До речі, ми думаємо, що етап, на якому ми малюємо колеса, є найбільш складним, оскільки лінії колеса повинні бути якомога більш гладкими і круглими. Тому тут нам потрібно працювати дуже добре.

крок 8

Ще один складний і копіткий крок уроку про те, як намалювати BMW M5. Тут нам потрібно витягнути обода нашої машини. Ми намалювали стандартні диски, які ви можете побачити на більшості моделей BMW, але ви, звичайно, можете намалювати будь-які інші диски.

крок 9

Ми нарешті дісталися до останнього кроку.  Подивіться на свій малюнок, якщо він схожий на наш, то почніть працювати з тінями. Використовуйте щільну штрихування для малювання тіней, як показано в прикладі під цим текстом. Також додайте відблиски на поверхню кузова і вікон.

Сьогодні ми намалювали дуже крутий BMW.

Як намалювати машину жигуль

Крок 1

Малюємо прямокутну форму кабіни.

Крок 2

Малюємо колеса

Крок 3

Малюємо фари і працюємо над зовнішнім виглядом.

Крок 4

Домальовуємо тіні на колеса.

Крок 5

Ось така у нас вийшла машина Жигулі.

Як намалювати машину Джип

Побувавши в різних місцях нашої затишної планети, мені доводилося зустрічати в абсолютно несподіваних місцях американських і європейських автотуристів, що роз’їжджають по світу на міцному і витривалому «залізному другу». Було б непогано спробувати щось подібне, ну а поки спробуємо намалювати цей позашляховик.

1 – Щоб у автомобіля збереглися потрібні габарити, намалюємо його малюнок.

2 – Почнемо виділяти контури передньої частини кузова.

3 – Контури бічної частини.

4 – Завершіть контурну лінію корпусу.

5 – Тепер відкрийте водієві огляд за допомогою лобового скла.

6 – Виділіть бампер і переднє крило.

7 – Намалюйте деталі бампера Джипа, протівотуманнікі.

8 – Слідом додайте радіаторну решітку і фари.

9 – Виділіть грати характерними заглибленнями, напишіть Jeep, і переходите до капоту.

10 – Прийшов час намалювати бічні вікна.

11 – І двері.

12 – Прорисуйте нижні деталі кузова і заднє крило.

13 – Додайте дверні ручки і бічні дзеркала.

14 – І перш ніж поїхати – намалюйте колеса нашому Джипу.

15 – Обережно ластиком зітріть непотрібні до цього моменту допоміжні лінії.

16 – Наш джип буде темно-синього кольору. Ваш же може бути того забарвлення, який вам більше до душі.

Черговий крутий автомобіль розмістився в нашому гаражі.
А сьогодні ми навчилися малювати Джип і отримали задоволення від творчого процесу!

Як намалювати машину Мерседес

• Відразу ж відділимо лінію капота. Тепер промалюємо лобове скло. А ще – спиці на передньому колесі.

• А потім – фари, решітка радіатора, бічні стекла і двері. Додамо бічні дзеркала, а також коригуємо загальні форми. І, звичайно ж, куди без фірмового знака Мерседес Бенц?

Вона повинна красуватися попереду на решітці радіатора. Крім того, треба зобразити габаритні вогні, ручки на дверях. Також як намалювати мерседес промальовуємо колеса. Підправимо контури і зітремо зайві лінії. А тепер пора все розфарбувати – машина буде світло-сірої, а фон навколо – чорним.

І не забуваємо про світло і тіні – вони надають малюнку обсяг. На цьому все – ми намалювали Мерседес.

Як намалювати поліцейську машину

Що вам знадобиться

• папір;
• простий олівець, ручка або фломастер;
• кольорові олівці, фломастери або фарби.

Як намалювати машину

У нижній частині листа зобразите два кола – обриси коліс. Усередині кожного домалюйте по кружечку поменше.

Від лівого колеса виведіть вгору рису. Загорніть її направо і продовжите довгою лінією. Опустіть її вниз до другого колеса. З’єднайте два колеса рівною рисою – в результаті має вийти прямокутник.

Від лівого краю цієї фігури проведіть вгору вправо косу риску. Потім продовжите прямою лінією. Опустіть її вниз під кутом до правого боку прямокутника.

Від цього ж краю виведіть вниз вправо косу лінію. Потім прочертите пряму вертикаль приблизно до середини колеса. З’єднайте кінець цієї лінії з колесом.

У задній частині машини домалюйте невеликий прямокутник, як показано на ілюстрації.

Під верхньою частиною машини проведіть горизонтальну лінію. Позначте дверцята вертикальною лінією.

У верхній частині зобразите кордону вікон, повторюючи всередині лінії фігури.

У передній частині намалюйте дві фари, а на даху – маячок.

Розфарбуйте поліцейську машину.

Як намалювати гоночну машину

Що вам знадобиться;

• папір;
• простий олівець, ручка або фломастер;

• кольорові олівці, фломастери або фарби.

Як намалювати машину

Намалюйте коло – обрис шини. Усередині додайте окружність поменше, а в ній – ще один маленький кружечок. Зафарбуйте шину.

Від верхній правій частині колеса виведіть вгору вправо плавну лінію. Потім продовжите її невеликий вертикальної рисою, спрямованої вниз.

Знизу намалюйте вигнуту горизонтальну лінію, що переходила в невеличкий куточок, а від нього – трохи викривлену лінію під нахилом.

Під кінцем останнього елемента покажіть трикутник . Від нього проведіть вліво невелику межу.

Намалюйте друге колесо так, щоб воно трохи заходило за криву лінію. Розфарбуйте шину.

Від обох коліс проведіть невеликі рисочки, спрямовані всередину корпусу машини. Між ними намалюйте фігуру із закругленими кутами, як показано на фото.

У верхній частині цієї фігури накресліть горизонтальну лінію, а нижче – коротку вертикальну. Заштрихуйте кут між ними. Зверху домалюйте трикутне лобове скло і шолом пасажира.

У лівій частині машини зробіть по два паралельних штриха. Над ними домалюйте трикутник з однієї зігнутої стороною. Додайте номер машини і обведіть в гурток. При бажанні розфарбуйте малюнок.

Инструменты для кузовных работ и расходные материалы для кузовных работ

Позвоните сегодня: 800-382-1200

Главная/как покрасить машину

Профессиональная перекраска автомобиля может обойтись очень дорого. Тем не менее, свежую покраску или даже простое техническое обслуживание для покрытия и предотвращения ржавчины не нужно делегировать в ближайшую автомастерскую. Перекраска собственного автомобиля может показаться сложной задачей, но она находится в пределах вашей досягаемости.

Вот краткий обзор того, как покрасить машину (ниже мы подробно расскажем об этом):

• Приобретите необходимые материалы и подготовьте рабочее место.
• Обратите внимание на пятна ржавчины и примите соответствующие меры для их устранения.
• Определите тип краски, которую вы собираетесь использовать.
• Отшлифуйте свой автомобиль.
• Протрите автомобиль растворителем для удаления пыли и частиц.
• Попрактикуйтесь в технике распыления краски.
• Заправьте автомобиль.
• Снова отшлифуйте до получения гладкой поверхности.
• Нанесите до 3-4 слоев финишного покрытия.
• Нанесите лак на автомобиль.
• Отполировать машину буфером.

Каждый шаг включает в себя гораздо больше, которые мы сейчас объясним.

Шаг первый. Материалы для покраски автомобиля и подготовка

Покраска собственного автомобиля требует много времени, поэтому обязательно выделите несколько дней или несколько выходных для выполнения этой задачи.

• Начните со сборки припасов. Вам понадобится наждачная бумага зернистостью 1200 и 2000 для влажной и сухой уборки, механизированная шлифовальная машина, малярный скотч и бумага для маскировки участков, которые вы не хотите красить), пистолет-распылитель, воздушный компрессор, растворители для краски, грунтовка, акриловый верхний слой, прозрачный лак и буфер. Вам также понадобятся маски для лица и защитные очки.
• Количество краски, которое вам понадобится, будет зависеть от размера автомобиля и объема мест, требующих покраски. Как правило, для автомобилей малого и среднего размера рекомендуется 1 галлон грунтовки, 3 галлона верхнего слоя и 2-3 галлона прозрачного покрытия. Для более крупных автомобилей используйте 1 ½ галлона грунтовки, 4 галлона верхнего покрытия и 3-4 галлона прозрачного покрытия.
• При перекрашивании областей того же цвета, что и существующая работа по окраске, подберите цвет краски, найдя цветовой код, обычно указанный на табличке соответствия автомобиля, и отнесите эту информацию в автомастерскую.

Подготовка рабочего места

• Крайне важно убедиться, что у вас есть чистое рабочее место, в котором нет пыли и мусора. Крытый навес, оснащенный пылеудаляющим аппаратом, был бы великолепен, но убедитесь, что пыльные участки вокруг вашей покрасочной станции очищены и тщательно промыты из шланга, это поможет предотвратить появление пятен. Покрасочная камера, предназначенная для этой задачи, станет идеальным решением.
• Если вам нужно будет работать на улице, убедитесь, что погода будет благоприятной для покраски и что вы не будете работать под деревьями или где-либо еще, что может привести к падению мусора на машину.

Еще несколько советов: на что следует обратить внимание

• Ржавчина. Перед началом процесса покраски автомобиля убедитесь, что вы правильно обработали ржавые пятна. Лучший способ избежать потенциальной ржавчины — держать машину в крытом гараже, но иногда это невозможно. Легкую ржавчину можно отшлифовать перед покраской, в то время как более тяжелую ржавчину необходимо обработать и загерметизировать преобразователем ржавчины, чтобы предотвратить распространение, прежде чем продолжить покраску.
• Определите, какой тип краски вы будете использовать. Как правило, существует два типа красок на выбор: на водной основе и на растворителе. Краска на основе растворителя является наиболее традиционным типом и содержит растворяющую основу, такую ​​как лак, эмаль или уретан. Таким образом, этот тип, как правило, содержит больше летучих органических соединений, чем водоразбавляемый, что делает последний все более популярным и более экологичным вариантом. Автомобильная краска специально разработана для использования на транспортных средствах, и любые другие краски не должны использоваться.
• Посетите нашу страницу о типах автомобильных красок для получения дополнительной информации.

Начало работы

• Следующим важным шагом будет шлифование. При желании можно отшлифовать до голого металла, но это не обязательно. Просто убедитесь, что вы потратили достаточно времени на тщательную шлифовку (до 2 часов на панель) и закончите наждачной бумагой, чтобы убедиться, что вы придали краске гладкую ровную поверхность для сцепления.
• Отшлифуйте круговыми движениями, чтобы получить как можно более ровную поверхность. Возможно, вам придется отшлифовать углы и другие труднодоступные места вручную.
• После завершения шлифовки протрите автомобиль растворителем, используя чистую тряпку, чтобы удалить пыль, и дайте остаткам полностью высохнуть, прежде чем приступать к покраске.
• Если вы планируете красить машину только снаружи, замаскируйте области, которые вы не хотите красить. Если вы собираетесь красить весь автомобиль (внутри и снаружи), вам может потребоваться снять двигатель. Внутренние дверные пороги и моторный отсек добавят к работе больше часов покраски, но если вы пытаетесь быть как можно более тщательным, вам нужно будет подготовить каждый сантиметр, который может быть покрашен.

Заправка автомобиля

• Безопасность превыше всего. Обязательно наденьте маску и защитные очки, чтобы краска не попала в глаза или легкие.
• Сначала потренируйтесь в технике распыления. Используя кусок металлолома, держите пистолет-распылитель примерно в 6 дюймах от поверхности. Распыляйте из стороны в сторону непрерывным движением, нажимая на спусковой крючок только тогда, когда вы двигаете пистолет, иначе краска будет неровной и кляксой. Как только вы научитесь наносить устойчивый ровный слой, пора переходить к грунтовке.
• Чтобы заправить автомобиль, вам нужно будет смешать грунтовку с разбавителем в соответствии с указаниями на банке с краской. Количество будет варьироваться в зависимости от типа выбранной вами краски.
• Начните грунтовать свой автомобиль, распыляя с крыши вниз. Для равномерного покрытия всей поверхности потребуется около 2-3 слоев, а время отверждения грунтовки будет указано на банке. Нанесение каждого слоя грунтовки на панель занимает около 10 минут, а отверждение занимает от 20 минут до часа.
• Прежде чем переходить к следующему шагу, дайте грунтовке полностью высохнуть между нанесением каждого слоя.
• После того, как вы полностью загрунтовали, перед покраской вам нужно будет повторно отшлифовать автомобиль, чтобы уменьшить эффект порошка и восстановить гладкую, ровную поверхность. Используйте наждачную бумагу с зернистостью 2000, а затем протрите машину растворителем и чистой тряпкой. Будьте осторожны и не используйте слишком много разбавителя, так как это может полностью смыть грунтовку, а это не то, чего вы пытаетесь достичь.
• Очистите пистолет-распылитель и еще раз потратьте время, чтобы убедиться, что области, которые вы не хотите окрашивать, покрыты. Приведите в порядок свое рабочее место, если это необходимо.

Покраска автомобиля

• Разбавьте верхний слой разбавителем, как грунтовку. Рекомендуемые пропорции указаны на обратной стороне банки с краской.
• Нанесите верхнее покрытие, используя те же методы, что и грунтовку. Время покраски и отверждения также будет очень похоже на грунтовку: на покраску каждой панели уходит около 10 минут, а на отверждение — от 20 минут до часа. Как и в случае с грунтовкой, дайте краске полностью высохнуть между нанесением каждого слоя.
• Нанесите до 3-4 слоев краски или столько, сколько позволяют ваши запасы. Если у вас закончился второй слой, вам нужно будет нанести больше, чтобы обеспечить надлежащее покрытие и ровное покрытие.
• Перед тем, как завершить последний проход с верхним покрытием, протрите автомобиль и удалите любые порошкообразные остатки, которые могли образоваться, с помощью наждачной бумаги с зернистостью 2000. Еще раз протрите машину чистой тряпкой.

Лакирование автомобиля

• Повторите этапы окраски/грунтовки лаком, нанеся 1-2 слоя.
• Пока лак еще влажный, удалите маскировку с участков, которые не окрашивались. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить прозрачное покрытие и не застрять в нем.
• Дайте лаку высохнуть в течение рекомендованного времени. После высыхания осмотрите автомобиль на наличие пятен или следов. Слегка отшлифуйте их и заново покрасьте.
• Отполируйте автомобиль буфером, стараясь не задерживаться на одном месте слишком долго, так как это может сжечь краску.

После того, как вы закончите

Иногда, независимо от того, какие шаги вы предприняли для обеспечения максимально ровной покраски, пятна и ошибки все равно могут возникать. Если краска высыхает неравномерно, есть несоответствие цвета или происходит кровотечение, это можно исправить. Чтобы помочь вам найти и решить любую из этих проблем, вот 5 распространенных проблем с краской автомобиля и способы их устранения.

Покраска автомобиля не обязательно должна быть напряженным и длительным процессом. Просто убедившись, что вы покупаете качественную продукцию, используете правильные инструменты и имеете чистое и непыльное рабочее место, вы можете выполнить покраску автомобиля на профессиональном уровне в домашних условиях. Посетите наш сайт, чтобы получить дополнительные советы, инструменты, продукты и все, что вам нужно для правильной работы.

Посмотреть электронный каталог

Используя этот веб-сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie для анализа трафика веб-сайта и улучшения вашего опыта на нашем веб-сайте. Узнать больше

Принимать

Как покрасить машину

| How-To — Paint and Body

Хотите освоить профессиональные шаги, мы вам поможем.

Один из самых трудоемких и дорогостоящих проектов, которые вы когда-либо выполняли на своем маслкаре или хот-роде, — это либо покрасить его самостоятельно, либо заказать его. Покраска и кузовные работы уже давно считаются искусством, а не механической процедурой. Хорошая покраска — это, безусловно, результат многочасовой сварки, шлифовки и подготовки кузова к покраске. На самом деле, вместо распространенного заблуждения, что «покраска» — это одноэтапный процесс, покраска автомобиля на самом деле представляет собой многоэтапный процесс, который ведет к фактической покраске автомобиля. Чтобы быть хорошим маляром, требуется много терпения и определенная доля перфекционизма, потому что эта новая глянцевая окраска выявит малейший изъян под ней, но что необходимо для правильной работы с кузовом? Мы посетили J.D.’s Paint and Body в Малберри, Флорида, чтобы узнать ровно о том, что нужно для выполнения покрасочных работ выставочного качества , и получить советы о том, что вы можете сделать сами, чтобы помочь в этом процессе.

Шаг 1: УБИЙСТВО РЖАВЧИНЫ

• Первый шаг к великолепно выглядящей окраске , которая прослужит долго, — это прочная, не содержащая ржавчины основа для работы .

Ржавчина является общим термином для процесса окисления стали и обычно вызывается воздействием воды или водяного пара на незащищенный металл. Добавление соли в процесс, например, при движении по соленым дорогам зимой или вождению по пляжу летом, только ускоряет процесс и может быстро превратить листовой металл в уродливое, отслаивающееся, ржавое месиво. Худшая проблема ржавчины заключается в том, что если процесс окисления начался, его очень трудно остановить. Даже удаление источника влаги не остановит саморазрушающуюся ржавчину металла, поэтому единственным выбором является полное удаление ржавчины или химическое прекращение процесса окисления. В любом случае ржавчина должна быть полностью удалена или обработана, иначе она вернется под краску, вызывая неприглядные пузыри.

Лучший способ гарантировать, что ржавчина не вернется, это полностью удалить ее с автомобиля. Этого можно добиться, удалив металл только в ржавой области и приварив участки, но в крайних случаях может потребоваться замена всей панели. В то время как двери и крылья легко заменяются путем прикручивания новых деталей болтами, боковые панели, дверные обшивки и панели пола более сложны и требуют специальных инструментов, таких как сварочный аппарат, зажимы, резак для точечной сварки, шлифовальный станок и отрезные круги.

При удалении металла из-за столкновения или из-за ржавчины методы одинаковы. Вырежьте пораженный участок, изготовьте или купите патч-панель, установите панель и приварите ее на место. Процесс сварки сам по себе может быть уловкой, так как тепло, создаваемое тонкими панелями из листового металла, может вызвать деформацию, что приводит к дополнительным затратам времени на выпрямление вваренных панелей. Покрытие панели теплопоглощающим составом и сварка швом (медленная сварка коротких сегментов) панели — это два способа предохранения панели от коробления во время сварки на месте. Дополнительная проблема сварки заключается в том, что влага может попасть внутрь любых областей пористости, что в будущем приведет к проблемам со ржавчиной. Грунтовка металла сквозной грунтовкой и пескоструйная обработка области после сварки — это два способа гарантировать, что область не будет ржаветь в будущем.

Большинство участков со слабой поверхностной ржавчиной не требуют замены металла и могут быть химически обработаны жидким ингибитором ржавчины. OSPHO — это широко распространенный бренд, но другие производители, такие как POR-15, также выпускают жидкие ингибиторы ржавчины. Ингибиторы ржавчины также встречаются в форме геля, например морского желе. Независимо от марки, все ингибиторы ржавчины работают одинаково. Их основным ингредиентом является фосфорная кислота, которая превращает оксид железа (активную ржавчину) в фосфат железа, химически останавливая процесс окисления. Детали можно погружать в ингибитор ржавчины, но более распространенным методом является распыление жидкого ингибитора на участок из пульверизатора. В зависимости от серьезности ржавчины фосфорной кислоте может потребоваться от 2 до 12 часов, чтобы полностью преобразовать ржавчину в фосфат железа черного цвета. Помните, что этот процесс эффективен только на участках поверхностной ржавчины, которые не отслаиваются и не проржавели насквозь. Эти области должны быть вырезаны и заменены.

Только после того, как вся ржавчина с автомобиля будет удалена и заменена новым металлом или обработана ингибитором ржавчины, мы можем считать первый шаг в процессе покраски завершенным. Теперь у нас есть прочная основа, на которой можно строить, мы можем приступить к выпрямлению и заполнению деформированных панелей, а также к исправлению других дефектов.

Шаг 2: ВЫПОЛНИТЕ ПАНЕЛИ ПРЯМО

• Выпрямление панелей , вероятно, является наиболее трудоемкой частью выполнения кузовных работ.

Все мы слышали, как кто-то на автомобильной выставке или в круизе говорил, что в их машине полностью новый металл без наполнителей, поэтому она такая прямая. Что ж, у нас есть новости для вас, почти каждая панель кузова, которую мы видели — новая, N. O.S. или бывшая в употреблении — требует какой-то шпаклевки, чтобы сделать ее ровной. В то время как некоторые панели можно выпрямить с помощью молотка и тележки, для большинства требуется шпаклевка. Нанесение шпатлевки, шлифование и повторение процесса занимает много часов, чтобы обеспечить прямолинейность панели, и, опять же, требуются некоторые специальные продукты и инструменты. Во-первых, важно использовать качественный наполнитель для кузова. Дешевый наполнитель кузова может заполнить пустоты и неровности панелей автомобиля, но он не прослужит так долго, как качественный наполнитель. Еще одним преимуществом качественного наполнителя является то, что его обычно легче шлифовать, чем его более дешевый аналог, и для выполнения работы требуется меньше времени.

После того, как шпатлевка нанесена на панели, ключ к пескоструйке, пескоструйке и пескоструйке. Большая часть шлифовки может быть выполнена с использованием механических шлифовальных машин, случайных орбитальных устройств и воздушных файлов, но последние шаги всегда выполняются путем ручной шлифовки автомобиля блоками.

Шлифовка кузова автомобиля является важным этапом , благодаря которому панели автомобиля выглядят ровно. Причина, по которой используется блок, заключается в том, чтобы равномерно распределить давление руки по панели. При шлифовке без блока на панели останутся следы от пальцев, что, в свою очередь, приведет к тому, что панель после окрашивания будет выглядеть волнистой. Блокировка начинается с наждачной бумаги с зернистостью 180, чтобы сбить любые выступы с наполнителя, а затем, используя все более тонкую бумагу, панели становятся гладкими и прямыми. Лучшие бодибилдеры не смотрят на панель, чтобы судить о прямолинейности во время фазы шлифовки блоков, они чувствуют прямолинейность. Поговорка «если вы это почувствуете, это будет видно по краске» верна. хороший мастер проведет рукой по панели, чтобы нащупать малейшее несовершенство, исправив его до того, как будет нанесена краска.

Существуют и другие приемы шлифования блоков, например, шлифование диагональными движениями и использование металлической линейки или мешалки для краски, обернутой наждачной бумагой, для повторения контуров тела. Углубления можно обнаружить, покрыв панель аэрозольной краской темного цвета или высушив направляющее покрытие и слегка заштриховав ее. Места, которые остаются в цвете аэрозольной краски, являются впадинами и должны быть заполнены.

В любом случае планируйте потратить много времени на этот этап процесса покраски и кузовных работ. Чем больше времени вы потратили на блокировку, тем прямее будет выглядеть автомобиль, когда он выйдет из будки со свежей краской.

Шаг 3: ГРУНТОВКА

• Теперь, когда мы завершили удаление ржавчины, работы с металлом и выровняли кузов шпатлевкой и многочасовой шлифовкой, мы готовы к покраске.

Но мы не можем просто закатить его в будку и начать стрелять; сначала мы должны убедиться, что у нас есть соответствующее оборудование и принять некоторые решения о типе краски, не говоря уже о грунтовке, которая будет использоваться для покрытия нашей машины. Прежде всего, мы должны понимать, что основная функция краски — защищать основной металл, а красивый внешний вид — второстепенный. Однако перед нанесением краски 9Автомобиль 0146 необходимо загрунтовать качественным грунтом и еще раз заблокировать. Этот шаг грунтования заключается в том, чтобы изолировать автомобиль и его кузов от краски, указанной выше, гарантируя, что краска будет иметь гладкую, однородную поверхность для приклеивания, а различные цвета наполнителя, грунтовки и металла не вызовут каких-либо цветовых изменений, когда наносится краска. J.D. предпочитает двухкомпонентный уретановый грунт для окончательной грунтовки.

При выборе краски обычно приходится искать компромисс между желаемым качеством и бюджетными ограничениями. Большинство современных красок неплохо защищают основной металл, но более дешевые краски могут быть менее устойчивыми к солнцу, быстро выцветая, если автомобиль стоит на улице какое-то время.

Шаг 4: ВЫБЕРИТЕ ТИП КРАСКИ

• Современные краски можно разделить на две основные категории: однофазные и базовые/прозрачные .

Одноэтапная система окраски, как и ее название, представляет собой процесс, при котором краска наносится за один этап. Все краски ультрафиолетовая защита, пигменты и добавки смешиваются в одной банке и наносятся на автомобиль. Этот метод работает хорошо и до сих пор широко используется, хотя в основном для бюджетных покрасочных работ. Последние достижения в технологии окраски привели к двухэтапному или базовому/прозрачному процессу, при котором сначала на автомобиль наносится цвет (базовый слой), а затем наносится прозрачный защитный второй слой краски (прозрачный слой). Все новые автомобили окрашены в базовый/прозрачный цвет, так как он предлагает явные преимущества, такие как защита пигмента за счет добавления блокаторов ультрафиолета в прозрачный слой. Ремонт базовых/прозрачных лакокрасочных покрытий также может быть проще, чем одноэтапных систем окраски. Однако самым большим преимуществом базовой/прозрачной краски является блеск. При нанесении прозрачного покрытия поверх цвета краска выглядит толще и имеет более блестящий вид, чем большинство одностадийных красок. Кроме того, сколы от камней и вмятины на дверях обычно менее заметны при работе с базовой/прозрачной краской, поскольку цветное базовое покрытие обычно остается неповрежденным.

Независимо от того, какую краску вы выберете, помните, что вы получаете то, за что платите. Более дорогие краски прослужат дольше и сохранят пигмент лучше, чем более дешевые аналоги. После того, как выбор сделан, остается только нанести краску, а для этого нам понадобится соответствующее оборудование.

Прежде чем мы обсудим оборудование, используемое для нанесения краски, мы должны обсудить оборудование, необходимое для надлежащей подготовки.

Шаг 5: ОБЛЕГЧЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ

• Автомобиль должен быть обклеен скотчем ; для этого вам понадобится малярный скотч и бумага.

Раньше мы использовали для этого газету, но газета пористая и может пропускать краски, особенно прозрачные лаки, на стекло и отделку под ним, что потребует длительной очистки. Пластик можно использовать для упаковки моторного отсека и других мест, которые не будут окрашиваться, а колпаки или мешки для мусора можно использовать для покрытия колес и шин. После оклейки автомобиль подготавливают, протирая его чистящим средством (основным ингредиентом обычно является нафта), чтобы удалить с поверхности любые масла или посторонние материалы, которые могут вызвать появление «рыбьих глаз» или других пятен. Наконец, автомобиль протирают тряпкой для удаления пыли и мусора , которые могут повлиять на покраску.

Теперь мы наконец готовы смешать и нанести нашу краску.

• Для смешивания нам понадобится градуированная чашка для смешивания, фильтры и палочки для перемешивания; для нанесения нам понадобится краскопульт.

Окрасочные пистолеты подразделяются на баллонные (краска хранится в баллончике под пистолетом) и HVLP (большой объем при низком давлении), в которых краска хранится в чашке над пистолетом. Основное преимущество пистолетов HVLP заключается в том, что они используют меньшее давление воздуха, что приводит к меньшему избыточному распылению и меньшему расходу продукта по сравнению с более старыми краскопультами баночного типа. Независимо от типа используемого покрасочного пистолета при покраске автомобиля обязательно наличие регулятора давления и маслоотделителя. Давление воздуха и время выдержки (время между слоями) диктуются производителем краски и могут быть найдены в MSDS краски (паспорт безопасности материала).

Независимо от производителя, при нанесении краски обязательно используйте надлежащее защитное снаряжение: перчатки, защитные очки и особенно респиратор.

В самом процессе рисования опыт окупается. Опытный маляр знает, какой толщины наносить краску, где есть участки, склонные к потекам и рыбьему глазу, и соответствующим образом корректирует свою технику. Следуя инструкциям в паспорте безопасности материала, неопытный маляр может выполнить хорошую покрасочную работу, но опыт является ключом к постоянному успеху. Хотя мы видели, как некоторые отличные покрасочные работы выполнялись в гаражах или даже на улице, контролируемая среда качественной покрасочной камеры всегда является желанным местом для покраски. Покрасочные камеры не только защищают от пыли, но также обычно хорошо освещены и, в крайних случаях, оснащены климат-контролем, чтобы обеспечить точные условия окружающей среды при каждом нанесении краски. После того, как автомобиль будет окрашен, обязательно соблюдайте соответствующее время отверждения, прежде чем наносить воск или мыть только что окрашенную поверхность с мылом. Для очень гладкой поверхности в большинстве мастерских шлифуют краску наждачной бумагой с зернистостью 2000, а затем полируют краску полировальным составом.

Итак, вы видите, что покрасить машину не так просто, как взять несколько баллончиков с краской и покрыть ею машину; для правильного выполнения работы требуется много специальных инструментов. Хотя покраска автомобиля — это работа, с которой можно справиться в небольшом магазине или домашнем гараже, мы рекомендуем доверить процесс или, по крайней мере, помощь профессионалу. Всегда помните, что красивая работа по покраске зависит от правильной техники и подготовки, поэтому не торопитесь, чтобы сделать это правильно. Если каждый шаг выполнен правильно, ваша покраска должна защитить ваш автомобиль и отлично выглядеть долгие годы.

Трендовые страницы

• Mercedes-Benz G-Class Production Milestone, прославленный с Rad Restro G-Wagen

• 2022 Kia Carnival Exclong Extrong.