Нарисовать ладу: Как нарисовать Ладу Приору карандашом поэтапно?

Содержание

Как нарисовать лада гранта карандашом поэтапно. Как нарисовать «приору» простым карандашом легко и без художественных навыков

«Лада Приора» — хороший автомобиль в своей ценовой категории. Обладает неплохими качествами. Что и привлекает молодежь, которая получает права и для опыта смиряется с любой машиной, лишь бы было на чем покататься.

Это делает данную модель транспортного средства довольно популярной. Не зря подростки задаются вопросом о том, как нарисовать «Приору». Ведь некоторые еще в школе сидят на уроках, забыв об учителе, и думают о желанном авто, о скорейшем наступлении совершеннолетия. В такие моменты на скучных уроках себя можно занять мыслями о машине, а чтобы она поскорее появилась наяву, нужно отразить мечты на бумаге. Поэтому полезно будет узнать, как нарисовать «Ладу Приору» карандашом.

Подготовительный этап

Опираясь на нижеприведенный урок, можно без особых навыков научиться рисовать. Для этого понадобится лист бумаги, можно тетрадный, карандаш (хватит одного, покупать набор не нужно). Возьмите ластик, если карандаш простой, а не цветной. Он не так важен, но если отсутствует опыт в данном занятии, то лучше подстраховаться. Когда вы соберете все, что необходимо, можно приступать к изучению того, как нарисовать «Приору». Работа легкая и интересная.

Рисунок вида сзади

Для начала проще научиться рисовать вид сзади, а потом, набравшись опыта и умений, можно попробовать другой ракурс. Лучше иметь при себе два карандаша: мягкий и твердый. Первый подойдет для создания набросков, так как впоследствии легко стирается ластиком, а второй нужен, чтобы прорисовать детали.

Итак, как нарисовать «Ладу Приору» карандашом поэтапно?

Наброски и передняя часть

Первым делом создается набросок. Легким надавливанием карандаша на бумагу нарисуйте две параллельные, немного наклоненные линии и одну внизу. Сквозь них проходят две кривые с левого бока, а с правого такие же внизу. Между последними проходит еще один отрезок (похоже на букву «н»).

Теперь приступаем к подробному разбору переднего крыла. Один из контуров делаем более четким. Дорисовываем перед, ручку двери и арку под колесо. Линии должны быть плавными, изогнутыми, чтобы изображение не выглядело плоским.

Придаем четкость средней боковой части переда. Добавляем линии внизу, показывающие то, что авто находится в движении.

Картинка все больше становится похожа на настоящую. Занимаемся прорисовкой деталей машины. Нарисуйте переднее зеркало, но нельзя делать это простым прямоугольником, так картинка получится плоской. Набросайте форму параллелограмма, действуйте исходя из него, прочерчивая крепление к автомобилю и бортики, с левой стороны они должны быть больше.

Прорисовка и задняя часть

Сейчас начинается этап прорисовки заднего крыла с дверью. Начинаем с арки будущего колеса, изображаем по тому же принципу, что и арку у переднего. Обводим прямую линию, которая у нас еще осталась с первого этапа. Схематично показываем линии бампера.

Тут становится понятно, что алгоритм того, как нарисовать «Приору», простой. Если вначале все как-то не сходилось, надо было стирать и перерисовывать, то с крышей все намного легче. Делаем набросок линий крыши, размечаем окна.

Приступаем к созданию багажника и кузова. Прорисуйте уже имеющиеся линии и добавьте некоторые элементы. Фары сделайте светодиодными, это значит, что внутри формы есть овал и кружок. Нарисуйте место под номерной знак, это должно быть похоже на параллелограмм с округленными снизу краями.

Теперь дополняем нижнюю часть заднего бампера дополнительными линиями и деталями.

Колеса

Доделываем колеса, арки для которых уже есть. В арках рисуем два полукруга, один, который поменьше, внутри другого. И еще один круг в центре. Буквально две линии помогают добиться объема у шин.

Так как автомобиль изображается в движении, добавляем немного штрихов на колесах.

Как нарисовать «Приору» без классных, модных дисков? Это невозможно! Добиться нужного эффекта позволят круги разных диаметров. Необязательно делать их штампованными, можно нарисовать обычные диски или любые другие.

На заключительном этапе уберите все лишние линии, которые были вначале, а основные обведите более ярко.

Если под рукой есть только карандаш, то работа готова, но при наличии ручек или красок рисунку лучше добавить цвета.

Теперь вы знаете, как нарисовать машину «Лада Приора» поэтапно. Научившись изображению вида сзади, приступайте к изучению переда. Смотрите больше фотографий и срисовывайте.

Отечественный автомобиль Лада Приора очень популярная машина, по мнению молодежи, не уступает иностранным автомобилям того же ценового сегмента. Поклонники Lada Priora буквально живут этим автомобилем, разъезжают по встречам владельцев аналогичных автомобилей и обмениваются советами по тюнингу. Постоянно возникают вопросы о том, как нарисовать приору бпан на посадке карандашом поэтапно и легко это сделать или нужно обладать навыками художественного мастерства, чтобы выполнить рисунок.

Это совсем не обязательно, как оказалось можно сделать красивую картинку своими руками без специальной подготовки. В этом вам поможет предложенная группой «как нарисовать автомобиль» инструкция, вот она.

Поэтапная инструкция для начинающих

1) Рисуем наброски будущей посаженной Лады Приоры. Это две параллельные линии сверху и одна прямая линия внизу. Между ними две кривые с одной и с другой стороны, между собой последние выпуклой к низу линией.

2) Начинаем рисовать переднее левое крыло. Нарисуем контур крыла, он чуть выгнут. Под ним обозначаем в виде арки выемку в кузове под переднее колесо. Делаем арку двойной линией для придания объема детали.

3) Рисуем среднюю боковую часть автомобиля и не забываем отметить низ.

4) Надо нарисовать задние дверь и крыло. Чертим одну прямую, идущую параллельно нижней части кузова. Затем, показываем арку над задним колесом и намечаем линию заднего бампера.

5) Рисуем крышу приоры. От крыши вниз идут перпендикулярные линии переднего и среднего окон. Показываем покатое заднее окно.

6) Укажем на некоторые мелкие части машины. Это, например, переднее зеркало заднего вида, которое крепится у переднего окна. Посмотрите в увеличенном виде, как его нарисовать. Это небольшой прямоугольник, почти квадрат, прикрепленный на держателе.

7) Рисуем заднюю часть кузова. Здесь располагается багажник, по краям которого должны быть установлены светодиодные фары (небольшие кружок и овал). Внизу номерной знак.

8) Надо до мельчайших деталей прорисовать задний бампер. На бампере небольшим прямоугольником показан светоотражающий элемент.

9) Самое время нарисовать колеса Лады Приоры. Рисуем под арками полукруги, делаем это двойными линиями и показываем еще линиями толщину колеса.

10) Рисуем по нескольку штрихов на каждом колесе, на шинах и в центре.

11) Между этими линиями требуется нарисовать мелкие круги, побольше и поменьше, чтобы показать крутые штампованные диски лады приоры бпан.

11) Сотрите вспомогательные линии и обведите видимый контур сплошными линиями, чтобы завершить рисунок.

12) Чтобы завершить рисунок и окончательно нарисовать ладу приору разукрасить кузов цветными карандашами, фломастерами или краской. Надеемся, что вам помогла наша пошаговая инструкция для новичков нарисовать посаженную приору бпан.

Если что-то не получилось или хотите проработать детали, приглашаем посмотреть найденные в интернете видео записи, где подробно автор рассказывает и показывает наглядно, как нарисовать машину приору на посадке.

Как рисовать машину поэтапно карандашом

Урок как рисовать машину поэтапно уже есть на сайте «Рисовать легко», но теперь мы научимся рисовать машину с другого ракурса – вид сбоку. Эта поэтапная схема рисования машины не сложная, и освоив ее, вы сможете нарисовать машину абсолютно любой марки.

Итак, как рисовать машину поэтапно вид сбоку. Начнем с колес. Проведем линию, которая будет основой, и нарисуем два круга. Если вам тяжело рисовать круги «на глаз», используйте фигурную линейку или циркуль. Я использовал фигурную линейку – это очень сильно облегчает рисование, чем сидеть и выводить ровные круги. Рисовать лучше простым мягким карандашом одной из маркировок от «3В» до «6В».

Теперь проводим линии кузова автомобиля. Обратите внимание на то, какой формы вы рисуете кузов машины. Если задались вопросом как рисовать машину со спортивным кузовом, то он должен быть обтекаемым с плавными линиями, как на рисунке ниже.

Чтобы вам не запутаться, на следующем этапе рисуйте поочередно: сначала фары, затем дверь, и боковое зеркало. Также не забудьте обозначить арки колес.

Ну вот, если все получается, то уже готова форма автомобиля. Но мы продолжим и нарисуем воздухозаборники под передней фарой, и на капоте.

Мы вышли на финишную прямую урока как рисовать машину поэтапно ! В боковых окнах нарисуем силуэты сидений и далее внимательно поработаем над колесами. Нужно нарисовать по два круга внутри колес. Смотрите рисунок ниже.

Когда все готово, нарисуйте диски колес любой формы, которая вам нравиться. Если остались лишние линии, то удалите их ластиком. Рисунок машины готов!

Все что остается сделать – разукрасить машину.

Я оставляю сделать это вам самостоятельно. Сам же возьму черный маркер и разукрашу колеса, сиденья и задний фонарь.

Это простейшая схема рисования автомобиля сбоку. Я надеюсь, вам понравился урок. Жду вас в следующих уроках как рисовать машину поэтапно в других ракурсах, которые можно посмотреть здесь или здесь.

Очень хорошая статья. Попробовала как сказано и УРА! все получилось. Теперь я ваш постоянный посетитель и ученица.

Чтобы понять как сделать, Рисунки машины карандашом бпан, для решения мы привлекли наших экспертов с большим опытом работы и вот какие еще варианты решения этого вопроса нам удалось найти, надеемся вам это будет полезно.

Наверное каждому автолюбителю известны такие машины, как “копейка” и “зубило”. Эти раритетные названия они получили в народе. На самом деле, продавались автомобили под торговым названием “Жигули”, производимые ОАО “АвтоВАЗ”. Поскольку потребители часто ассоциировали это название со словом “жиголо”, производители приняли решение его изменить.

Остановили свой выбор на “Ладе”. Сегодня автомобили Лада продаются не только на внутреннем, но и на международном рынке. Современные модели машин выглядят иначе: усовершенствованы, красивые. В 2015 году официальный логотип проходит ребрендинг. Его делают более объемным. Логотип марки переживает уже четвертые изменения в дизайне.

С помощью поэтапной инструкции простого уровня сложности мы постараемся продемонстрировать, как правильно нарисовать значок автомобиля Lada.

Значок автомобиля Lada имеет овальную форму. Изобразите его с помощью удлиненной фигуры так, как демонстрирует первый шаг инструкции. Разместите фигуру по центру листа, чтобы рисунок был пропорционален.

Внутри нарисуйте еще один овал такой же формы, только меньше по размеру. Чтобы изобразить правильный контур, внутри фигуру рисуйте так, чтобы линия контура логотипа по бокам была толще по размеру, чем верхняя и нижняя.

Чтобы понять как сделать, Рисунки машины карандашом бпан, для решения мы привлекли наших экспертов с большим опытом работы и вот какие еще варианты решения этого вопроса нам удалось найти, надеемся вам это будет полезно.

Все мальчики, да и, пожалуй, девочки очень любят автомобили. Ты хочешь иметь собственное авто? Тогда давай для начала попробуем его представить со всеми деталями. Представил? А теперь предлагаю его нарисовать. Вот несколько схем, которые Тебе пригодятся.

Итак, сейчас расскажу и покажу Тебе всё, что знаю о том, как нарисовать машину карандашом поэтапно!

Эта схема подойдет для самых маленьких. Начинаем рисовать с колес. Старайся, чтобы они были более-менее одинаковыми.

Теперь соедини колеса горизонтальной линией. Но какая же машина без фар? Это обязательный элемент, о котором не стоит забывать. Предлагаю изобразить фары в виде двух овалов, как показано на рисунке ниже.

Добавь полукруг выше колес. Соедини его с фарами машины.

Но как управлять этим автомобилем? Руль просто необходим! Две параллельные линии, овал – и он готов. В общем, готова теперь и вся машина! Хорошенько раскрась её – и можешь отправляться в путь! =)

Есть другие схемы, которые объясняют, как рисовать машину шаг за шагом. Возможно, они немного сложнее, но я уверен, что Ты непременно справишься с ними. Попробуй!

Рисуя автомобиль на бумаге, определи те детали, без которых просто нельзя обойтись. Это кузов, кабина, колеса, бампер, фары, руль, двери.

О, а не хочешь попробовать нарисовать гоночную машину? У меня есть легкая и понятная схема, но автомобиль получается просто удивительным.

Вот еще несколько схем, которые подскажут Тебе, как красиво нарисовать машину.

Рисуем кабриолет простым карандашом.

Как нарисовать грузовой автомобиль поэтапно.

Рисуем пожарную машину.

Что же, теперь Ты знаешь намного больше о том, как научиться рисовать машины. Пробуй, и у тебя все получится! Ты – молодчинка!

Еще больше интересных мастер-классов ищи здесь:

Как нарисовать машину?

© 2010-2019, «Пустунчик». Национальный информационно-развлекательный

детский портал. Все для развития, обучения и отдыха ребенка.

Использование материалов портала «Пустунчик» разрешено только

с предварительного согласия редакции и при наличии активной ссылки

Чтобы понять как сделать, Рисунки машины карандашом бпан, для решения мы привлекли наших экспертов с большим опытом работы и вот какие еще варианты решения этого вопроса нам удалось найти, надеемся вам это будет полезно.

Интересные и несложные способы рисования машин разных моделей

Современный автопром удивляет и радует поклонников автомобилей колоссальным разнообразием моделей, которые всего несколько лет назад даже представить себе было сложно, соответственно и возможностей для художественного изображения появилось значительно больше. Но чтобы реализовать этот творческий порыв и нарисовать машину, нужно знать некоторые тонкости.

Кроме терпения и усидчивости, для создания рисунка машины потребуется:

Что же делать, если рисунок сделать очень хочется, а вот умений не хватает?

Можно воспользоваться некоторыми советами, которые позволят найти компромисс между желаниями и возможностями.

Популярность автомобиля Лада Приора объясняется очень просто: хорошая цена, относительно неплохое качество, но и в случае непредвиденной ситуации на дороге не особо жалко. Так что для молодых людей, только получивших права, такая машина — прекрасный вариант. Вот и подростки с удовольствием занимаются графической материализацией своей мечты, а именно рисуют Приору БПАН.

Это интересно. Аббревиатура БПАН расшифровывается как Без Посадки Авто Нет и обозначает сообщество автомобилистов, которые предпочитают машины с изменённой подвеской в сторону уменьшения дорожного просвета.

Видео: как нарисовать Приору БПАН, начиная с лобового стекла

Видео: как профессионально нарисовать Приору

Вряд ли можно найти любителя автомобилей, который был бы равнодушен к гоночным машинам. Скорость, мобильность и красота — вот что делает болиды такими популярными. Однако нарисовать это произведение автопрома не так-то и легко.

Видео: два гоночных автомобиля, нарисованных по клеткам тетрадного листа

Современные пожарные машины существенно отличаются от тех, что впервые появились в 1904 году. В старых автомобилях помещалось 10 человек и практически ничего из пожарного инвентаря. А вот современные образцы настолько вместительны, что в них вмонтировано предостаточно инвентаря для тушения огня.

Чтобы понять как сделать, Рисунки машины карандашом бпан, для решения мы привлекли наших экспертов с большим опытом работы и вот какие еще варианты решения этого вопроса нам удалось найти, надеемся вам это будет полезно.

Как нарисовать машину Лада Приора поэтапно карандашом

Здравствуйте, уважаемые пользователи! Я действительно очень рад, по вам не безынтересен сайт DragoArt.ru! За прошедшую неделю мне на почту пришло довольно много писем (а так же комментариев на сайте) с просьбой нарисовать «Приору». Раз эта тема столь популярна, было бы нехорошо заставлять вас, дорогие друзья, долго ждать. Вот я и создал урок о том, как нарисовать машину Лада Приора. Предлагаю немного познакомиться с этим «автомобилем, который мы видим каждый день и на котором многие ездят», а потом приступим непосредственно к уроку.

Лада Приора — семейство российских легковых автомобилей, выпускаемое ОАО «АвтоВАЗ» и относимое производителем к сегменту «C» по европейской классификации.

В марте 2007 года с конвейера сошлb чуть более тысячи седанов Priora, 21 апреля 2007 года начались продажи. Выпуск модели с кузовом хетчбэк начался в феврале 2008 года. Модификацию с кузовом универсал показали на автосалоне в Краснодаре в октябре 2008 года, а производство варианта с этим кузовом началось 27 мая 2009 года.

Кроме этого, ВАЗ выпускает малыми сериями модификацию «купе» (фирменное обозначение трёхдверного хетчбэка) и вело разработку кабриолета на его базе.

С начала 2009 года семейство «Приора» полностью вытеснило с конвейера семейство «Лада 110».

В 2011 году планируется провести рестайлинг «Приоры». Ожидается обновление дизайна переднего бампера, который будет соответствовать перспективным требованиям по защите пешехода при наезде, новые наружные зеркала с боковым указателем поворота, система идентификации не пристегнутых ремней водителя и переднего пассажира, сетка в багажнике для удержания груза и ряд других опций.

С 2012 года появятся комплектации автомобиля оснащенные автоматической коробкой передач.

Осуществляется разработка второго поколения «Приоры» унифицированной с моделями альянса Renault-Nissan-АвтоВАЗ. Начало серийного производства планируется на 2015 год.

«АвтоВАЗ» планирует выпустить первые серийные 100 электромобилей ElLada, созданных на базе шасси Lada Priora. Первые серийные экземпляры российского электромобиля на базе Лады появятся в Кисловодске и в международном аэропорту Минеральных Вод.

Шаг 1. На первом этапе — как нарисовать машину Лада Приора, нам нужно создать каркас будущего рисунка. Нарисуем основной контур, а затем начнем добавлять вертикальные, горизонтальные и наклонные линии, опираясь на рисунок.

Шаг 2. Теперь мы нарисуем форму капота, колесных арок, верхнюю линию боковых окон. В завершении шага мы прорисуем нижнюю часть переднего бампера.

Шаг 3. Сейчас мы прорисуем боковые стекла автомобиля, левое боковое зеркало заднего вида, форму лобового стекла, фар головного света. После это мы немного прорисуем «мордочку» «Лады» как показано на рисунке.

Шаг 4. На этом этапе мы нарисуем форму трех (видимых) колес. Затем добавим правое зеркало заднего вида, накладки на передний бампер, боковую юбку, а так же линии, определяющие боковые двери.

Шаг 5. На последнем шаге мы детализируем «Ладу Приору»: прорисуем «мордочку», фары головного света, противотуманки, колесные диски, дворники, ручки, лючок топливного бака.

30 комментариев to “Как нарисовать машину Лада Приора”

Здравствуйте администратор, сможете нарисовать ладу x-ray?

нарисуйте пожалуйсто ва 2109

Приора четкая. Спасибо… Но только нарисуй плиз ваз 2101

класс очень красиво. а ВАЗ-2114 сможешь?

я рисовал бугати и додж

клас но я рисую (срисовываю) лучше

рисуеш афигенно но я могу дать пацанам которым лень рисовать поэтапно совет пацаны берете лист формата а4 прикладываете к экрану компьютера с фоткой той машины какую хотите нарисовать и срисоваваете спасибо за приору кстати я ее срисовал своим способом

Мдаааа бедный Андрей, от него столько просят нарисовать всякого. А за приору спс

Приора супер.))) пожалуйста нарисуй Lamborghini

Нарисуй плиз ваз 1117 калину заранее спасибо!

пожалуйста нарисуй бмв 250i это очень любимая моя машина заранее спасибо

нарисуйте пожалуйчта ладу гранту. спасибо заранее

спасибо круто получилось чётко респект=-))))

Приора четкая. большая просьба выложить ваз 2109

Добавте пожалуйста 9 ! приора по кайфу!

от души приорка!! но лучше если была бы тут ваз 2107м clasic2

а в какой программе это рисовать или это рисуется карандашом на бумаге.

Нарисуй ВАЗ — 2107 пожалуйста

Нарисуй Honda Logo ПОЖАЛУЙСТА. ПОЖАЛУЙСТА. ПОЖАЛУЙСТА.

Выглядит как Субари…

нарисовал спасибо большое только у меня лада гранта получилась

прикольно а девятку и 5 бмв с можешь

Сделайте пожайлуста восьмёрку))

Камаз евро2 и Маз можешьнарисовать зарание спасибо

Нарисуй,пожалуйста,бмв или десятку)пожалуйста!приора четкая

Молодец а сможешь нарисовать ниву трёх дверку

Современный автопром удивляет и радует поклонников автомобилей колоссальным разнообразием моделей, которые всего несколько лет назад даже представить себе было сложно, соответственно и возможностей для художественного изображения появилось значительно больше. Но чтобы реализовать этот творческий порыв и нарисовать машину, нужно знать некоторые тонкости.

Что потребуется

Кроме терпения и усидчивости, для создания рисунка машины потребуется:

Полезные хитрости

Что же делать, если рисунок сделать очень хочется, а вот умений не хватает?

Можно воспользоваться некоторыми советами, которые позволят найти компромисс между желаниями и возможностями.


Рисуем Ладу Приору

Популярность автомобиля Лада Приора объясняется очень просто: хорошая цена, относительно неплохое качество, но и в случае непредвиденной ситуации на дороге не особо жалко. Так что для молодых людей, только получивших права, такая машина — прекрасный вариант. Вот и подростки с удовольствием занимаются графической материализацией своей мечты, а именно рисуют Приору БПАН.

Это интересно. Аббревиатура БПАН расшифровывается как Без Посадки Авто Нет и обозначает сообщество автомобилистов, которые предпочитают машины с изменённой подвеской в сторону уменьшения дорожного просвета.

Инструкция:

  1. Начинаем с набросков машинки, то есть проводим две параллельные линии — вверху и внизу.

    Начинаем рисунок с прорисовки вспомогательных линий

  2. Между этими отрезками рисуем две изогнутые линии с двух сторон.
  3. Принимаемся за левое крыло, делая его контур чуть выгнутым слева.
  4. Под ним арка для переднего колеса. Чтобы линия арки была более объёмной, делаем её двойной.

    Для объёма арки делаем её линию двойной

  5. Прорисовываем среднюю и боковую части машинки.

    Линию двери делаем изогнутой

  6. Следующая задача — показать заднюю дверь и крыло. Делаем линию параллельную нижней части кузова.
  7. Показываем арку под колесом.
  8. Намечаем линию заднего бампера.

    Прорисовываем линии бампера, арки под заднее колесо и нижней части кузова

  9. Приступаем к крыше. Делаем два перпендикуляра переднего и среднего окон. Выводим плавной линией покатое заднее стекло.

    Линии лобового стекла и крыши должны быть плавными

  10. Прорисовываем заднюю часть кузова: багажник с небольшим кружком и овалом — светодиодными фарами.
  11. Внизу добавляем номерной знак.
  12. Работаем над изображением заднего бампера. Показываем небольшим прямоугольником светоотражающий элемент.

    Завершаем рисунок прорисовкой деталей заднего бампера

  13. Под арками рисуем двойными линиями полукруги — колёса. Наводим мягким карандашом толщину колеса.
  14. Прорисовываем несколько штрихов в центре и на шинах, а между этими линиями показываем мелкими кругами штампованные диски Лады.
  15. Вытираем вспомогательные линии, наводим контур и по желанию раскрашиваем машину карандашами, фломастерами или красками.

    Раскрасить рисунок можно простыми карандашами

Видео: как нарисовать Приору БПАН, начиная с лобового стекла

Видео: как профессионально нарисовать Приору

Рисуем поэтапно гоночную машину

Вряд ли можно найти любителя автомобилей, который был бы равнодушен к гоночным машинам. Скорость, мобильность и красота — вот что делает болиды такими популярными. Однако нарисовать это произведение автопрома не так-то и легко.

Инструкция:

  1. Основное правило изображения гоночной машины — для начала передать на бумаге максимально упрощённый эскиз. В этом случае — начинаем с прорисовки корпуса вытянутой формы.

    Начинаем рисунок со вспомогательных линий

  2. Для придания объёма добавляем верхнюю часть — водительское и пассажирские места. По внешнему краю на основании проведённой параллельной внешнему краю линии строим каркас салона.

    Для придания объёма прорисовываем линии крыши и каркас салона

  3. Приступаем к нижней части. Проводим нижнюю линию, делая выемки для колёс.

    Прорисовываем выемки под колёса, закругляем линию заднего бампера

  4. Из-за того, что машина расположена под углом, колёса делаем овальными.

    Из-за того, что машина расположена под углом, колёса не должны быть круглыми

  5. Нижнюю часть автомобиля делаем изогнутой.

    Для придания правильной формы закругляем переднюю часть корпуса

  6. Приступаем к верху. Добавляем боковое зеркало и смягчаем первоначальные линии мягкими штрихами.

    Смягчаем линии верха, дорисовываем боковое зеркало

  7. Добавляем сбоку и сзади две линии болида.

    Добавляем линии сбоку и сзади

  8. Стираем лишние линии, прорабатываем детали. Начинаем с передних линий, добавляем фары.

    Убираем лишние линии, рисуем фары

  9. Прорисовываем линию внизу, а также прямоугольник для номера.

    Дорисовываем номерной знак, детализируем линии автомобиля

  10. Добавляем несколько линий на стёкла машины, а также линию двери.

    Завершаем картинку прорисовкой дверей и деталей передней части автомобиля

Видео: два гоночных автомобиля, нарисованных по клеткам тетрадного листа

Как нарисовать пожарную машину

Современные пожарные машины существенно отличаются от тех, что впервые появились в 1904 году. В старых автомобилях помещалось 10 человек и практически ничего из пожарного инвентаря. А вот современные образцы настолько вместительны, что в них вмонтировано предостаточно инвентаря для тушения огня.

Инструкция:

  1. Проводим три параллельные горизонтальные линии, которые делим пополам одной вертикальной.

    Для пожарной машины нужно сделать четыре вспомогательные линии

  2. В одной части рисуем кабину, начиная с верхней части, а затем дорисовывая почти вполовину выдающуюся нижнюю часть.
  3. По нижнему краю делаем выемку под колёса.
  4. Кузов изображаем в виде прямоугольника, с выемками под колёса по нижнему краю. Высота кузова — половина высоты кабины.

    Начинаем рисунок с кабины и очертаний кузова

  5. Прорисовываем колёса.
  6. Кабине размечаем две правые двери.
  7. Дорисовываем лестницу на кузове.

    В колёсах не забываем о прорисовке дисков, для изображения лестницы можно использовать линейку

  8. Добавляем фары, а также смотанный пожарный рукав, который закреплён сбоку.

    Дополняем рисунок пожарным рукавом и надписью 01

  9. Рисунок готов, по желанию его можно раскрасить.

    Машину можно раскрасить простым карандашом, но если использовать краски, фломастеры или цветные карандаши, то основными оттенками будут красный и белый

Следующий способ нарисовать машину спецтехники будет интересен даже тем ребятам, которые не слишком сильны в рисовании.

Инструкция:

  1. Рисуем прямоугольник и делим его вертикально пополам.

    Основой этой машины будет разделённый вертикально пополам прямоугольник

  2. В левой части прорисовываем кабину, проводим двойные линии для прорисовки окон, рисуем ручки.

    В левой части рисуем кабину с двойными линиями окон

  3. На кузове делаем окошки. Для этого нижнюю границу делаем чуть выше низа окон кабины.

    Прорисовываем окошки на кузове

  4. Сверху добавляем свёрнутый пожарный рукав, цистерну.

    Дорисовываем на кузове цистерну и свёрнутый пожарный рукав

  5. Дорисовываем колёса, линии делаем двойными.

    Рисуем колёса

  6. На крышу кабины устанавливаем проблесковый маячок.

    Дорисовываем проблесковый маячок, детали инвентаря

  7. Дорисовываем детали оформления автомобиля спецтехники (например, инструменты для тушения пожара, которые крепятся по внешней стенке нижнего прямоугольника).
  8. Удаляем контурные линии, а основные наводим мягким простым карандашом или фломастером.

    Машину можно раскрасить или оставить в варианте с наведёнными контурами

Видео: как ребёнку старше 3-х лет нарисовать пожарную машину маркером

Рисуем полицейский автомобиль

Изображение полицейского автомобиля — дело непростое. Для упрощения процесса рисования рекомендуется начать со вспомогательных элементов. Кроме того, для этого рисунка нам потребуется циркуль.

Инструкция:

  1. По центру листа рисуем два прямоугольника, соединённых между собой общей горизонтальной линией. Рисовать мы будем в границах этой фигуры.

    Начинаем рисунок с двух прямоугольников

  2. Верхний прямоугольник — это кузов машины. Дугой показываем его форму.

    Показываем форму кузова дугой

  3. Добавляем переднюю часть машины — капот.

    Дорисовываем линию капота

  4. Мягкой плавной линией соединяем кузов и капот. Вспомогательные линии прямоугольника в этой области стираем.

    Соединяем кузов и капот плавной линией

  5. Придаём форму. Изображаем отверстия под колёса, а линию, разделяющую прямоугольники, превращаем в черту, «отделяющую» верх от низа автомобиля.

    Слегка наклоняем линию передней части и рисуем выемки под колёса

  6. Добавляем линию багажника, задней подвески, а также черту, отделяющую лобовое стекло от корпуса машины, и две вертикальные линии передней двери.

    Добавляем линию багажника и передней двери, а также отделем капот от лобового стекла

  7. Ластиком стираем все лишние линии, оставив только контур самой машины.

    Убираем вспомогательные линии

  8. С помощью циркуля делаем колёса.

    Рисуем колёса с помощью циркуля

  9. Прорисовываем линии оконных рам, при необходимости используя линейку.

    Для изображения окон используем по необходимости линейку

  10. Дополняем колёса окружностями под диски.

    Наводим контуры и по желанию раскрашиваем

Видео: как нарисовать полицейскую машину без вспомогательных линий

Фотогалерея: рисуем Bugatti Veyron

Начинаем рисунок с фигуры-основы Делаем линии контура суперкара, а также бампера, бокового обвеса, колёсных арок и капота Изображаем контуры фар, трёх передних воздухозаборника, лобового и бокового стекол, а также линию водительской двери и ещё одного воздухозаборника Детализируем модель: начинаем с сеток передних воздухозаборников, затем переходим к фарам, зеркалам заднего вида, крышке топливного бака, а завершаем колёсами Дорисовываем диски и протектор на колесах, удаляем вспомогательные линии Наводим линии автомобиля

Фотогалерея: как нарисовать кабриолет

Начинаем с наброска контура: верхняя часть имеет овальную форму, а нижняя состоит из прямых линий разного угла наклона Проверяем углы наклона Рисуем передний бампер, правое крыло и скважины для колёс автомобиля Рисуем лобовое стекло, зеркало со стороны пассажира и салон кабриолета Добавляем противотуманные фары и более подробно прорисовываем капот машины, лобовое стекло Прорисовываем боковые двери со стороны пассажиров, контуры заднего бампера, салон машины и сидения для пассажиров, после чего рисуем сложенную крышу машины Дорисовываем колёса Прорисовываем диски на колёсах машины, обращая внимание на симметричность спиц, убираем вспомогательные линии Наводим контуры и по желанию раскрашиваем автомобиль

Рисование автомобиля красками

Если картинку планируется раскрашивать красками, то лучше взять акварельный лист бумаги — так мазки лягут ровнее и красивее. В остальном рекомендации по выполнению рисунка в красках будут такие:

  • заполнять контуры цветом нужно только после того, как будет полностью выполнена карандашная основа;
  • перед раскрашиванием вытираем все вспомогательные линии — они будут мешать;
  • если, кроме автомобиля, на рисунке есть ещё элементы, то начинать лучше с крупных деталей окружающей обстановки (дороги, деревьев на обочине), а вот те объекты, которые находятся на заднем плане, лучше оставить напоследок.

Это интересно. Модели игрушечных машинок можно рисовать и без карандашных контуров, то есть сразу красками. И удобнее это делать гуашью, так как цвет получается насыщенным, а контуры не расплываются, как в акварели.

Высшее филологическое образование, 11 лет стажа преподавания английского и русского языков, любовь к детям и объективный взгляд на современность — ключевые линии моей 31-летней жизни. Сильные качества: ответственность, желание узнавать новое и самосовершенствоваться.

Современный автопром удивляет и радует поклонников автомобилей колоссальным разнообразием моделей, которые всего несколько лет назад даже представить себе было сложно, соответственно и возможностей для художественного изображения появилось значительно больше. Но чтобы реализовать этот творческий порыв и нарисовать машину, нужно знать некоторые тонкости.

Что потребуется

Кроме терпения и усидчивости, для создания рисунка машины потребуется:

Полезные хитрости

Что же делать, если рисунок сделать очень хочется, а вот умений не хватает?

Можно воспользоваться некоторыми советами, которые позволят найти компромисс между желаниями и возможностями.


Рисуем Ладу Приору

Популярность автомобиля Лада Приора объясняется очень просто: хорошая цена, относительно неплохое качество, но и в случае непредвиденной ситуации на дороге не особо жалко. Так что для молодых людей, только получивших права, такая машина — прекрасный вариант. Вот и подростки с удовольствием занимаются графической материализацией своей мечты, а именно рисуют Приору БПАН.

Это интересно. Аббревиатура БПАН расшифровывается как Без Посадки Авто Нет и обозначает сообщество автомобилистов, которые предпочитают машины с изменённой подвеской в сторону уменьшения дорожного просвета.

Инструкция:

  1. Начинаем с набросков машинки, то есть проводим две параллельные линии — вверху и внизу.

    Начинаем рисунок с прорисовки вспомогательных линий

  2. Между этими отрезками рисуем две изогнутые линии с двух сторон.
  3. Принимаемся за левое крыло, делая его контур чуть выгнутым слева.
  4. Под ним арка для переднего колеса. Чтобы линия арки была более объёмной, делаем её двойной.

    Для объёма арки делаем её линию двойной

  5. Прорисовываем среднюю и боковую части машинки.

    Линию двери делаем изогнутой

  6. Следующая задача — показать заднюю дверь и крыло. Делаем линию параллельную нижней части кузова.
  7. Показываем арку под колесом.
  8. Намечаем линию заднего бампера.

    Прорисовываем линии бампера, арки под заднее колесо и нижней части кузова

  9. Приступаем к крыше. Делаем два перпендикуляра переднего и среднего окон. Выводим плавной линией покатое заднее стекло.

    Линии лобового стекла и крыши должны быть плавными

  10. Прорисовываем заднюю часть кузова: багажник с небольшим кружком и овалом — светодиодными фарами.
  11. Внизу добавляем номерной знак.
  12. Работаем над изображением заднего бампера. Показываем небольшим прямоугольником светоотражающий элемент.

    Завершаем рисунок прорисовкой деталей заднего бампера

  13. Под арками рисуем двойными линиями полукруги — колёса. Наводим мягким карандашом толщину колеса.
  14. Прорисовываем несколько штрихов в центре и на шинах, а между этими линиями показываем мелкими кругами штампованные диски Лады.
  15. Вытираем вспомогательные линии, наводим контур и по желанию раскрашиваем машину карандашами, фломастерами или красками.

    Раскрасить рисунок можно простыми карандашами

Видео: как нарисовать Приору БПАН, начиная с лобового стекла

Видео: как профессионально нарисовать Приору

Рисуем поэтапно гоночную машину

Вряд ли можно найти любителя автомобилей, который был бы равнодушен к гоночным машинам. Скорость, мобильность и красота — вот что делает болиды такими популярными. Однако нарисовать это произведение автопрома не так-то и легко.

Инструкция:

  1. Основное правило изображения гоночной машины — для начала передать на бумаге максимально упрощённый эскиз. В этом случае — начинаем с прорисовки корпуса вытянутой формы.

    Начинаем рисунок со вспомогательных линий

  2. Для придания объёма добавляем верхнюю часть — водительское и пассажирские места. По внешнему краю на основании проведённой параллельной внешнему краю линии строим каркас салона.

    Для придания объёма прорисовываем линии крыши и каркас салона

  3. Приступаем к нижней части. Проводим нижнюю линию, делая выемки для колёс.

    Прорисовываем выемки под колёса, закругляем линию заднего бампера

  4. Из-за того, что машина расположена под углом, колёса делаем овальными.

    Из-за того, что машина расположена под углом, колёса не должны быть круглыми

  5. Нижнюю часть автомобиля делаем изогнутой.

    Для придания правильной формы закругляем переднюю часть корпуса

  6. Приступаем к верху. Добавляем боковое зеркало и смягчаем первоначальные линии мягкими штрихами.

    Смягчаем линии верха, дорисовываем боковое зеркало

  7. Добавляем сбоку и сзади две линии болида.

    Добавляем линии сбоку и сзади

  8. Стираем лишние линии, прорабатываем детали. Начинаем с передних линий, добавляем фары.

    Убираем лишние линии, рисуем фары

  9. Прорисовываем линию внизу, а также прямоугольник для номера.

    Дорисовываем номерной знак, детализируем линии автомобиля

  10. Добавляем несколько линий на стёкла машины, а также линию двери.

    Завершаем картинку прорисовкой дверей и деталей передней части автомобиля

Видео: два гоночных автомобиля, нарисованных по клеткам тетрадного листа

Как нарисовать пожарную машину

Современные пожарные машины существенно отличаются от тех, что впервые появились в 1904 году. В старых автомобилях помещалось 10 человек и практически ничего из пожарного инвентаря. А вот современные образцы настолько вместительны, что в них вмонтировано предостаточно инвентаря для тушения огня.

Инструкция:

  1. Проводим три параллельные горизонтальные линии, которые делим пополам одной вертикальной.

    Для пожарной машины нужно сделать четыре вспомогательные линии

  2. В одной части рисуем кабину, начиная с верхней части, а затем дорисовывая почти вполовину выдающуюся нижнюю часть.
  3. По нижнему краю делаем выемку под колёса.
  4. Кузов изображаем в виде прямоугольника, с выемками под колёса по нижнему краю. Высота кузова — половина высоты кабины.

    Начинаем рисунок с кабины и очертаний кузова

  5. Прорисовываем колёса.
  6. Кабине размечаем две правые двери.
  7. Дорисовываем лестницу на кузове.

    В колёсах не забываем о прорисовке дисков, для изображения лестницы можно использовать линейку

  8. Добавляем фары, а также смотанный пожарный рукав, который закреплён сбоку.

    Дополняем рисунок пожарным рукавом и надписью 01

  9. Рисунок готов, по желанию его можно раскрасить.

    Машину можно раскрасить простым карандашом, но если использовать краски, фломастеры или цветные карандаши, то основными оттенками будут красный и белый

Следующий способ нарисовать машину спецтехники будет интересен даже тем ребятам, которые не слишком сильны в рисовании.

Инструкция:

  1. Рисуем прямоугольник и делим его вертикально пополам.

    Основой этой машины будет разделённый вертикально пополам прямоугольник

  2. В левой части прорисовываем кабину, проводим двойные линии для прорисовки окон, рисуем ручки.

    В левой части рисуем кабину с двойными линиями окон

  3. На кузове делаем окошки. Для этого нижнюю границу делаем чуть выше низа окон кабины.

    Прорисовываем окошки на кузове

  4. Сверху добавляем свёрнутый пожарный рукав, цистерну.

    Дорисовываем на кузове цистерну и свёрнутый пожарный рукав

  5. Дорисовываем колёса, линии делаем двойными.

    Рисуем колёса

  6. На крышу кабины устанавливаем проблесковый маячок.

    Дорисовываем проблесковый маячок, детали инвентаря

  7. Дорисовываем детали оформления автомобиля спецтехники (например, инструменты для тушения пожара, которые крепятся по внешней стенке нижнего прямоугольника).
  8. Удаляем контурные линии, а основные наводим мягким простым карандашом или фломастером.

    Машину можно раскрасить или оставить в варианте с наведёнными контурами

Видео: как ребёнку старше 3-х лет нарисовать пожарную машину маркером

Рисуем полицейский автомобиль

Изображение полицейского автомобиля — дело непростое. Для упрощения процесса рисования рекомендуется начать со вспомогательных элементов. Кроме того, для этого рисунка нам потребуется циркуль.

Инструкция:

  1. По центру листа рисуем два прямоугольника, соединённых между собой общей горизонтальной линией. Рисовать мы будем в границах этой фигуры.

    Начинаем рисунок с двух прямоугольников

  2. Верхний прямоугольник — это кузов машины. Дугой показываем его форму.

    Показываем форму кузова дугой

  3. Добавляем переднюю часть машины — капот.

    Дорисовываем линию капота

  4. Мягкой плавной линией соединяем кузов и капот. Вспомогательные линии прямоугольника в этой области стираем.

    Соединяем кузов и капот плавной линией

  5. Придаём форму. Изображаем отверстия под колёса, а линию, разделяющую прямоугольники, превращаем в черту, «отделяющую» верх от низа автомобиля.

    Слегка наклоняем линию передней части и рисуем выемки под колёса

  6. Добавляем линию багажника, задней подвески, а также черту, отделяющую лобовое стекло от корпуса машины, и две вертикальные линии передней двери.

    Добавляем линию багажника и передней двери, а также отделем капот от лобового стекла

  7. Ластиком стираем все лишние линии, оставив только контур самой машины.

    Убираем вспомогательные линии

  8. С помощью циркуля делаем колёса.

    Рисуем колёса с помощью циркуля

  9. Прорисовываем линии оконных рам, при необходимости используя линейку.

    Для изображения окон используем по необходимости линейку

  10. Дополняем колёса окружностями под диски.

    Наводим контуры и по желанию раскрашиваем

Видео: как нарисовать полицейскую машину без вспомогательных линий

Фотогалерея: рисуем Bugatti Veyron

Начинаем рисунок с фигуры-основы Делаем линии контура суперкара, а также бампера, бокового обвеса, колёсных арок и капота Изображаем контуры фар, трёх передних воздухозаборника, лобового и бокового стекол, а также линию водительской двери и ещё одного воздухозаборника Детализируем модель: начинаем с сеток передних воздухозаборников, затем переходим к фарам, зеркалам заднего вида, крышке топливного бака, а завершаем колёсами Дорисовываем диски и протектор на колесах, удаляем вспомогательные линии Наводим линии автомобиля

Фотогалерея: как нарисовать кабриолет

Начинаем с наброска контура: верхняя часть имеет овальную форму, а нижняя состоит из прямых линий разного угла наклона Проверяем углы наклона Рисуем передний бампер, правое крыло и скважины для колёс автомобиля Рисуем лобовое стекло, зеркало со стороны пассажира и салон кабриолета Добавляем противотуманные фары и более подробно прорисовываем капот машины, лобовое стекло Прорисовываем боковые двери со стороны пассажиров, контуры заднего бампера, салон машины и сидения для пассажиров, после чего рисуем сложенную крышу машины Дорисовываем колёса Прорисовываем диски на колёсах машины, обращая внимание на симметричность спиц, убираем вспомогательные линии Наводим контуры и по желанию раскрашиваем автомобиль

Рисование автомобиля красками

Если картинку планируется раскрашивать красками, то лучше взять акварельный лист бумаги — так мазки лягут ровнее и красивее. В остальном рекомендации по выполнению рисунка в красках будут такие:

  • заполнять контуры цветом нужно только после того, как будет полностью выполнена карандашная основа;
  • перед раскрашиванием вытираем все вспомогательные линии — они будут мешать;
  • если, кроме автомобиля, на рисунке есть ещё элементы, то начинать лучше с крупных деталей окружающей обстановки (дороги, деревьев на обочине), а вот те объекты, которые находятся на заднем плане, лучше оставить напоследок.

Это интересно. Модели игрушечных машинок можно рисовать и без карандашных контуров, то есть сразу красками. И удобнее это делать гуашью, так как цвет получается насыщенным, а контуры не расплываются, как в акварели.

Высшее филологическое образование, 11 лет стажа преподавания английского и русского языков, любовь к детям и объективный взгляд на современность — ключевые линии моей 31-летней жизни. Сильные качества: ответственность, желание узнавать новое и самосовершенствоваться.

Лада Приора относится к семейству отечественных легковых автомобилей, производителем является ОАО «АвтоВАЗ». В апреле 2007 года началась продажа этой модели. Немного позже начали выпускать эту модель с кузовом хэтчбек. А в 2009 году началось производство этой модели в модификации кузова универсал.

В дальнейшем планируется изменение внешнего вида переднего бампера, будут заменены наружные зеркала с боковыми указателями поворота и добавлены дополнительные опции. Так же совсем недавно начали выпускать эту модель с автоматической коробкой передач.

Кроме этого на базе Лады Приоры планируется создание электромобилей, которые в ближайшее время появятся в небольшом количестве. Лада Приора дает понять потребителю, что и отечественные автомобили могут быть презентабельного вида, как и иностранные машины.

Пошаговая инструкция. Как нарисовать Приору:

  1. Для начала стоит иметь при себе наглядный образец этой модели, то с чего мы будет срисовывать.
  2. Теперь мы рисуем каркас нашего рисунка. Сначала рисуем основной контур, а потом проводим вертикальные, наклонные и горизонтальные линии, отталкиваясь от нашего наглядного изображения.
  3. Затем придаем форму капоту, проводим линию боковых окон по верху и рисуем колесные арки. После этого прорисовываем переднего бампера снизу.
  4. Теперь прорисовываем боковые стекла, боковое зеркало заднего вида, лобовое стекло и фары головного света. Теперь необходимо прорисовать «мордочку» нашей Приоре.
  5. Далее нужно прорисовать форму видимых нам колес. Потом дорисовываем зеркало заднего вида, уже справа, боковую юбку, накладки на передний бампер, и линии боковых дверей.
  6. Теперь нужно детализировать наше авто, прорисовываем фары головного света, колесные диски, ручки, дворники и прочую мелочь. Как все такие детали будут прорисованы, можно будет стереть лишние линии, которые мы провели при рисовании каркаса.
  7. Ну, вот Лада Приора готова и теперь вы знаете, как нарисовать Ладу Приору.

Но есть еще один вариант рисования Приоры карандашом. Он не такой подробный, но ясный и доступный. Давайте рассмотрим и его:

  • Для начала рисуем корпус машины и передние колеса.
  • Затем дорисовываем задние колеса, фары и другие мелкие детали, такие как стекла заднего вида, линии дверей, ручки и так далее.
  • Обрисовывает машину более жирной линией.
  • Наносим тень и на месте номеров пишем Lada Priora.

Эти два простых способа помогут вам узнать, как нарисовать Приору карандашом. Теперь вы можете самостоятельно попробовать нарисовать эту модель отечественного автомобиля и, скорее всего, она у вас прекрасно получиться.

Рисуем грузовик для детей. Учимся как нарисовать грузовик

Содержание статьи:
  • How to draw a truck Volvo — Продолжительность: BlackDraw 13 033 просмотра. Как нарисовать фуру — Продолжительность: 2:15 Моменты жизни 1 510 просмотров.

    Как нарисовать значок автомобиля Volvo. В данной статье вы научитесь рисовать значок машины Вольво. Подготовьте необходимые инструменты и вместе с ребенком пополняйте коллекцию значков.

    ФАКТ! Volvo – шведская автомобильная компания. Название концерна происходит от латинского языка «Volv» и переводится как «вращаться», «катиться».

    Рисовать грузовики не очень трудно, так как они имеют прямые линии, если вы научитесь как нарисовать грузовик, то сможете рисовать другие большие автомобили и автобусы.

    Как нарисовать ГРУЗОВИК, Урок рисования… Фура — Коллекция клипарта — Транспорт… Тут нарисуем нижние детали под кузовом машины. Это будет панель с рулем, за ней виднеется сидение. Желательно выбрать карандаш HB, так как он лучше всего подходит для простых эскизов.


    Как нарисовать грузовик карандашом поэтапно

    Любители рисовать автомобили прислали мне много писем с просьбой показать как рисовать грузовик карандашом. Раз такое дело, спешу на помощь. Ниже Вы увидите поэтапную инструкцию, но перед по традиции я должен пролить лучик светлого доброго чистого на черные страницы отечественного автопрома.

    В качестве примера я взял эту картинку: Грузовичек ласково — младший брат КАМАЗа, созданный для беспрепятственной транспортировки различных веществ, добытых законным и не очень путем.


    Он король на дорогах нашей с Вами любимой страны, ибо ямы ему нипочем, а всякие Ламборджини и Лексусы даже близко боятся подъезжать. Согласно ПДД дорога, по которой едет грузовик, автоматически становится главной и все остальные участники дорожного движения обязаны беспрекословно подчинится ему.

    Ну за исключением другого такого же. В случае встречи на перекрестке бесконечного множества грузовиков, все дороги становятся главными, происходит деление на ноль, вселенная замыкается сама на себе, а пространственно-временной континуум сходит с ума. Вследствие чего водитель может путешествовать во времени в прошлое, встретится там с самим собой и поцеловать себя в зад. Проще говоря, это явление называется ДТП.


    Последним пусть занимаются полицейские, а у нас другая цель. Мы собрались здесь чтобы учится:. Как нарисовать грузовик карандашом поэтапно. Для начала нам предстоит наметить на бумаге места расположения конструктивных частей грузовика. С помощью прямых линий набросаем такой вот каркас. Начнем прорисовку кузова, кабины и колес. Добавим детали: стекла, зеркала, и прочую мелочь.

    Уберем вспомогательные линии с помощью ластика, добавим штриховки для реалистичности. Вот что получилось: Хотите срисовать других известных актеров? У нас есть такие уроки:. Хотите научится рисовать другие средства передвижения, но не можете найти урок? Пишите мне свои идеи на страничке заказов! Сделаем такой урок специально для Вас!.

    Рисунки девушек Аниме, мультики Хищные животные Портреты людей Предметы, оружие Техника, здания Растения, цветы Герои сказок Тело человека Транспорт Птицы Все уроки. Автомобили: Уроки рисования:.


    Итак, сейчас расскажу и покажу Тебе всё, что знаю о том, как нарисовать машину карандашом поэтапно!

    Схема 1

    Эта схема подойдет для самых маленьких. Начинаем рисовать с колес. Старайся, чтобы они были более-менее одинаковыми.

    Теперь соедини колеса горизонтальной линией. Но какая же машина без фар? Это обязательный элемент, о котором не стоит забывать. Предлагаю изобразить фары в виде двух овалов, как показано на рисунке ниже.

    Добавь полукруг выше колес. Соедини его с фарами машины.

    Но как управлять этим автомобилем? Руль просто необходим! Две параллельные линии, овал – и он готов. В общем, готова теперь и вся машина! Хорошенько раскрась её – и можешь отправляться в путь! =)

    Есть другие схемы, которые объясняют, как рисовать машину шаг за шагом. Возможно, они немного сложнее, но я уверен, что Ты непременно справишься с ними. Попробуй!

    Схема 2

    Рисуя автомобиль на бумаге, определи те детали, без которых просто нельзя обойтись. Это кузов, кабина, колеса, бампер, фары, руль, двери.

    Схема 3

    О, а не хочешь попробовать нарисовать гоночную машину? У меня есть легкая и понятная схема, но автомобиль получается просто удивительным.

    Схема 4

    Вот еще несколько схем, которые подскажут Тебе, как красиво нарисовать машину.

    Схема 5

    Рисуем кабриолет простым карандашом.

    Как нарисовать грузовой автомобиль поэтапно.

    Шаг первый. Сделаем геометрическую форму параллелепипеда (надеюсь, вы знаете что это). В нее впишем машинку.Шаг второй. Набросаем каркас девятки легкими длинными штрихами.
    Шаг третий. Начнем прорисовывать все части более детально.
    Шаг четвертый. Добавим теней для реалистичности, вуаля — даже лучше чем вживую:

    Как нарисовать грузовик карандашом поэтапно

    Шаг первый. Для начала нам предстоит наметить на бумаге места расположения конструктивных частей грузовика. С помощью прямых линий набросаем такой вот каркас.
    Шаг второй. Начнем прорисовку кузова, кабины и колес.
    Шаг третий. Добавим детали: стекла, зеркала, и прочую мелочь.
    Шаг четвертый. Уберем вспомогательные линии с помощью ластика, добавим штриховки для реалистичности. Вот что получилось:

    Как нарисовать карету карандашом поэтапно

    Шаг первый. Набросаем линиями место расположения объектов.
    Шаг второй. Теперь набросаем эскиз. В каждый из сегментов впишем нужные элементы
    Шаг третий. Обведем контуры четче, даже добавим теней.
    Шаг четвертый. Удалим ненужные линии и добавим штриховки. Получилось довольно неплохо:

    Как нарисовать парусник карандашом поэтапно

    Шаг первый. Набросайте несколько линий, отдаленно напоминающих корабль.
    Шаг второй. Обозначьте места расположения парусов.
    Шаг третий. Прорисуйте корпус и другие конструктивные части корабля.
    Шаг четвертый. Дальше нам предстоит точнее прорисовать все элементы, обвести контуры.
    Шаг пятый. Добавим штриховки, теней, изобразим снизу волны.

    Как нарисовать ламборджини карандашом поэтапно

    Шаг первый. Нарисуйте многоугольную фигуру, в которую поместите автомобиль.
    Шаг второй. Четко выделяем корпус с фарами и капотом.
    Шаг третий. Завершаем корпус машины, добавляем колеса, боковые зеркала и другие детали.
    Шаг четвертый. Добавляем штриховки и удаляем лишние линии.

    Как нарисовать Камаз карандашом поэтапно

    Шаг первый. Поделите бумагу на несколько квадратных секторов, обозначающих разные части автомобиля.
    Шаг второй. В соответствующих квадратах нарисуйте колеса машины, корпус, грузовой отсек и лобовое стекло.
    Шаг третий. Зарисуйте сначала переднюю часть, нанесите тени, номерной знак, прорисуйте колеса и лобовое стекло.
    Шаг четвертый. То же самое сделайте с другой половиной, зарисуйте её крупной штриховкой.
    Шаг пятый. Очистите рисунок и сотрите лишние линии ластиком.
    Шаг шестой. При необходимости добавьте штриховки, чтобы выглядело реалистичнее. Вот как должно получиться:

    Как нарисовать Ладу Приору карандашом поэтапно

    Шаг первый. Нарисуйте корпус автомобиля и передние колеса.
    Шаг второй. Добавьте фары, задние колеса и другие детали.
    Шаг третий. Обрисуйте все более жирной линией.
    Шаг четвертый. Оттените и напишите вместо номеров Lada Priora.

    Как нарисовать пожарную машину карандашом поэтапно

    Шаг первый. Начнем с малого, выделим область для рисунка геометрической фигурой, как на рисунке снизу.
    Шаг второй. Лепим форму автомобиля, кругами добавляем три колеса. Сверху короткой горизонтальной линией выделим место для водяной пушки.
    Шаг третий. Закруглим формы, сделаем более мягкие переходы. Определим центры колес, проведя перпендикулярные линии.
    Шаг четвертый. Основная форма готова, теперь просто добавляем все количество аксессуаров и элементов: фары, бамперы, двери, окна.
    Шаг пятый. Затемним низ автомобиля, короткими линиями вокруг колес создадим образ шин и закончим добавление разных примочек.

    Как нарисовать Бумер карандашом поэтапно

    Шаг первый. Рисуем окружность овальной формы.
    Шаг второй. Аккуратно превращаем нарисованный псевдо круг в корпус автомобиля. Ровными линиями выделяем конструктивные части: двери, капот, крышу.
    Шаг третий. Делаем форму более округлой и ровной, выделяем лобовое стекло и дверные окна. Так же внимательно рисуем два колеса.
    Шаг четвертый. Главные элементы готовы, приступим к меньшим деталям. Нарисуем передние фары, бампер и спойлеры боковые, боковые зеркала, руль не забываем.
    Шаг пятый. Рисуем шины, создаем тень под автомобилем, легко штрихуем окна и капот.

    Как нарисовать трактор карандашом поэтапно

    Шаг первый

    В центре листа расположим крупные фигуры и зададим форму и положение нашему рисунку. Здесь и два параллелепипеда — кабина трактора, огромные неровные круги — колеса, а позади трапеция.

    Шаг второй

    Обрисуем контур кабины и придадим ей форму. Крупные неровные круг должны стать большими, массивными сдвоенными колесами. Позади, внутри трапеции, нарисуем ковши.

    Шаг третий

    Прорисуем кабину трактора. Изобразим трубу и переднюю часть. Обведем колеса. Уделим внимание ковшу.

    Шаг четвертый

    Покажем то, что нам слегка видно внутри кабины. Сверху расположим всякие фонарики-габариты. Внимательно рассмотрите все детали на кузове и постарайтесь перенести их на свой лист. Внутри колеса мы видим диск.

    Шаг пятый

    Так как у нас трактор, то на шинах высокий протектор. Не хватает облицовки радиатора и нескольких мелочей. Ну, вот и все! Трактор готов! С чем вас и поздравляю!

    Как нарисовать спортивную машину Audi S 5 Coupe

    Шаг первый.

    Нарисуем корпус спортивной машины.

    Шаг второй.

    Обозначим линиями окна, и расположение колес.

    Шаг третий.

    Сотрем вспомогательные линии. Обведем контуры Audi.

    Шаг четвертый.

    Добавим двери и передний бампер.

    Шаг пятый.

    Теперь детали. Рисуем дверные ручки, бак, колесные диски, фары и фирменный значок Audi.

    Шаг шестой.

    Осталось затемнить переднюю часть автомобиля с помощью штриховки. Вот такой получился рисунок спортивной машины:

    Как нарисовать велосипед карандашом поэтапно

    Шаг первый

    Сперва покажем контур велосипеда, его основные линии. То есть ну нас с вами должны получиться два овальных колеса, соединенные рамой, основа для сидения и руля.

    Шаг второй

    Овалы-колеса обведем, сделаем их шире. Линию руля покажем плавной. Уже имеющуюся основу для сидения обведем, придадим форму. От седла вниз ведем еще одну линию, прорисуем переднюю звездочку и педали.

    Шаг третий

    Рисуем толщину резины. Над задним колесом расположено крыло. Теперь обратимся к раме и вилке колеса. Оформим седло, покажем подседельный штырь. Перейдем к рулю: здесь ручки и рулевая колонка.

    Шаг четвертый

    Теперь уже обратим внимание на детали. У нас еще не хватает обода колеса с ниппелем. Дальше рисуем кассеты на заднем колесе и цепь. На звездочке прорисуем дырки. Сделаем педали объемными. На ручках велосипеда — полоски. На седле проведем линию, отделяющую его боковину.

    Шаг пятый

    Осталось совсем немного, чтобы придти к цели. А именно коробка на цепь и спицы на колеса. Теперь вы умеете рисовать велосипед карандашом. Жаль, что нельзя на нем прокатиться. А ведь хочется!

    Как нарисовать автобус карандашом поэтапно

    Шаг первый.

    Рисуем основу. Ей нам послужит большущий параллелепипед, расположенный в самом центре листа. То есть немного нужно вспомнить геометрию. Кстати, если вы помните про «точку исчезновения» из урока прокомнату , то это очень круто. Потому что с верхней и нижней линией нашего автобуса работает этот фокус. И где-то далеко-далеко они пересекаются.

    Шаг второй.

    Рисуем колеса. Помним, важное правило: те предметы, что расположены близко, кажутся большими, дальше — маленькими. А если вы смотрите под углом, то зрительный эффект таков, что круг вы видим овалом.

    • либо параллельны основанию автобуса,
    • либо параллельны вертикальным линиям самого автобуса

    Шаг третий

    Разделим получившиеся окна на секции. Возможно, там внутри уже сидят пассажиры.

    Добавим к нашему рисунку прямоугольные фары.

    Шаг четвертый

    Будем делать наш рисунок более объемным и живым. Для каждой линии окна сделаем параллель. Внутри колес покажем диски.

    Вспомним про детали: это и «дворники», и зеркала заднего вида, и дверь, и поворотники. Готово:

    Как нарисовать мотоцикл поэтапно

    Шаг первый

    Первое, что надо сделать — нарисовать осевую горизонтальную линию для колес. Так мы сразу зададим и направления нашему рисунку. Теперь сами колеса. Наметим горизонтальные оси. Зрительный эффект таков, что мы их видим не совсем круглыми, а немного вытянутыми по вертикали. Причем, ближнее к нам колесо крупнее.

    Сверху — угловатый контур мотоцикла.

    Визу колоса соединим горизонталью.

    Шаг второй

    Сделаем ближнее к нам колесо объемным. Покажем ширину резины заднего колеса и его широкую вилку. На самом корпусе мотоцикла нам понадобится сделать много прямых опорных линий, которые нам понадобятся дальше. Внимательно рассмотрите рисунок и постарайтесь сделать также.

    Шаг третий

    Продолжаем вырисовывать широкие колеса. Над ними — широкие крылья. Покажем седушку и переднее оперенье.

    Шаг четвертый

    Все детали двухколесного друга нужно из угловатых превратить в плавные и изящные. Внимательно вырисовываем детали.

    Шаг пятый

    Контур основы обведем, сделаем ярче. Вот, уже виднеется наше детище.

    Шаг шестой

    На корпусе пара еле заметных надписей. Но мы-то их заметили и нарисуем. Теперь нужно придать тень некоторым деталям, находящимся в глубине, затемненным. Ну вот, готово!

    Как нарисовать автомобиль карандашом поэтапно

    Итак, приступаем.

    Шаг первый.

    Рисуем контур. Все линии плавные, гладкие. Острых углов минимум. Начинаем рисовать с основания, обрисовываем верх авто, а далее показываем линии капота и лобового стекла. Точнее на данном этапе — это вспомогательные линии. Рисуем колеса: то, что расположено ближе к нам чуть больше дальнего.Шаг второй.

    Сейчас нам нужно прорисовать лобовое стекло. При этом мы ориентируемся на проведенные вспомогательные линии. Нарисуем зеркало заднего вида.Шаг третий.

    От капота рисуем боковые окна. При этом как бы продолжим линию капота до багажника, а потом уже порисуем сами окна и покажем зеркало бокового вида. Вдоль бочины проведем линию, которая придаст рельефность нашему авто. Впереди на пересечении вспомогательных линий прочертим облицовку радиатора: несколько почти параллельных линий, а на самой крестовине — фирменный знак концерна-производителя. Дальше рисуем фары. При этом, опять же, опираемся на наши вспомогательные линии.

    Шаг четвертый.

    Прорисовываем низ, наметим бампер. Обратите внимание, как мы видим колеса из-под крыльев. Покажем двери. Идем дальше.Шаг пятый.

    На капоте покажем линии рельефа кузова. Прорисуем крестовину значка мерса. Нарисуем ручки у дверей. Теперь нужно на бампере изобразить рисунок. Рисунок должен получиться не плоский, а объемный. Для этого мы с одной стороны как бы повторяем контур фигуры.

    Осталось самое последнее. Здесь нужно постараться: диски колес. Нарисуем и крестовину и дуги, чтобы показать широкую шину и объемный диск.Шаг шестой.

    Стираем все-все вспомогательные линии! Ну вот, тачка готова! Можно обвести контур!

    Шаг первый.

    Нарисуем основные геометрические фигуры, которые нам помогут в дальнейшем.Первое — вытянутый эллипс. Расположен он не горизонтально, а немного под углом. Расположить фигуру нужно ближе к левой части листа. У нас еще должно остаться немного места.От эллипса в сторону проведем две черты — оси хвостовой части самолета. Внутри самолета — осевая длинная линия. Можно схитрить и нарисовать ее по линейки. Пририсуем к нашему эллипсу небольшой овал — будущую турбину. Итак, основные определяющие части готовы и можем идти дальше.

    Шаг второй.

    Этот шаг сложнее, чем первый. Как можно аккуратнее, начиная от турбины ведем линию контура вверх, прорисовывая контур лобового стекла. Дальше рисуем крышу, которая должна быть параллельна осевой длинной линии. Постепенно приближаемся к хвостовой части. Здесь нам должны помочь оси хвостовой части. Ориентируясь на них нам необходимо нарисовать хвост.Получилось? Двигаемся дальше!

    Шаг третий.

    Рисуем вторую турбину двигателя, а потом прорисовываем ее детально. Теперь нам необходимо корпус самолета соединить линией плавной с хвостом. От корпуса самолета в задней части покажем еще одну черту, почти горизонтальную.Шаг четвертый.

    На корпусе нашего самолета ведем еще одну длинную линию, параллельную осевой.Продолжаем рисовать самолет поэтапно — изображаем детали, как показано на рисунке.Шаг пятый.

    Вдоль длинной линии рисуем: лобовое стекло, люк для произведения посадки и для аварийного выхода, иллюминаторы.Шаг шестой.

    Теперь стираем вспомогательные линии. Берем в руки мягкий карандаш или черный фломастер и обводим контур!Шаг седьмой.

    Самый последний этап: раскрашиваем! Кажется, наш самолет готов к взлету!

    ШАГ 1. Как и в предыдущем уроке рисуем сначала вытянутую форму автомобиля. А также проведите две линии, как показано на рисунке, на которых позже будет располагаться лобовое стекло.

    ШАГ 2. Дальше делаем наброски будущей формы машины. Начинаём с крайнего левого крыла, а затем переходите к правому. Нарисуйте колеса, капот и лобовое стекло. Сделайте наброски для фар. А также можно примерно обрисовать расположение колес при помощи двух линий, как показано на рисунке.

    ШАГ 3. Тут нам предстоит добавить очень много деталей машине. Начнём с нижней решетки радиатора, спойлера и фар. Затем переходим к багажнику и колесам. Диски на колеса можете изобразить такие, какие вам больше нравятся, или скопировать с нашего примера.

    ШАГ 4. У нас уже виден хороший рисунок машины, однако, это еще не всё. Необходимо добавить еще деталей на кузове и капоте. Добавьте немного полос также на крыше автомобиля, сделайте вентиляционные отверстия. Нарисуйте круглую форму для шин.

    ШАГ 5. Осталось добавить последние штрихи в рисовании машины. Сделаем зеркала заднего вида, прорисуем фары, и принимаемся за нанесение узора на шины. Еще можно добавить дворники.

    ШАГ 6. Стираем лишние линии ластиком, и обводим остаточные контуры авто. Вот как у Вас должно получиться.

    ШАГ 1. Первый шагом является довольно легким. Все, что вам нужно сделать, это сделать вытянутую форму для будущей машины . Она должна выглядеть как продолговатая коробка. Чем-то напоминает даже гитару илискрипку . Постарайтесь повторить точно так, как показано на рисунке 1.

    Но если Вы хотите, можете использовать линейку для прорисовки окон автомобиля, а позже их закруглить вручную.

    ШАГ 3. Начните рисовать стёкла. Первым лобовое стекло, позже окно со стороны пассажира. Там может сидеть какая-то девушка Барби или известная певица Дебби Райан . Дальше рисуем фары.

    ШАГ 4. На рисунке машины карандашом мы видим автомобиль только с одной стороны, поэтому рисуем только одну дверь и подножки под дверью. Добавьте обрамления для окон. Не забудьте сделать ручку и замочную скважину.

    ШАГ 5. Переходим к капоту. Нарисуйте две линии на капоте, а ниже решетку. Дальше наметьте подкладку для спойлера и бампер.

    ШАГ 6. У нас пойти всё готово. Осталось только нарисовать колёса машины. Обратите внимание на то, что колеса не круглые! Под весом машины, они внизу стают немного плоскими. Это будет выглядеть реалистичнее. Ну и естественно, что шины не идеально круглые.

    ШАГ 7. И, наконец, мы тщательно прорисовываем колесные диски. Постарайтесь повторить так как на рисунке, или можете нарисовать свой вариант, так они могут быть разного вида и формы, на любой вкус и цвет.

    ШАГ 8. Удаляем ненужные вспомогательные линии при помощи ластика и обводим контуры. Вот как у нас должно получиться:

    Как нарисовать поезд карандашом поэтапно

    Шаг первый. Длинными протяжными линиями создадим фигуру поезда в движении с небольшим дымоходом сверху.
    Шаг второй. Добавим множество колес, фары впереди и другие аксессуары локомотива.
    Шаг третий. Аккуратно прорисуем каждую деталь, особенно внимательно присмотримся к колесам. Уберем лишние линии.
    Шаг четвертый. Теперь хорошенько все зарисуем карандашом, а главное — создадим красивый пышный дым, что выходит с дымохода.

    Как нарисовать паром карандашом поэтапно

    Шаг первый. Рисуем корпус парома и линию воды прямыми линиями.

    Шаг второй. Добавляем нашему парому палубу, всякие антенны и примочки. Дорисовываем линии корпуса так, чтобы они четче выделялись.

    Шаг третий. Где-то на горизонте рисуем землю, вставляем нашему парому трубу для выхлопов, рисуем линии для окон.

    Шаг четвертый. Осталось всего лишь дорисовать окна на уже обозначенных местах, внести некоторые коррективы в строение корабля и его вид, и, вуа-ля, паром на плаву. Садитесь за штурвал, капитан, нас ждет долгий путь в мире творчества!

    Шаг пятый.

    Как нарисовать вертолет карандашом поэтапно

    Шаг первый. Все линии сначала проводим тонкой линией. Для этого можем взять твердый карандаш. Определим положение вертолета и ракурс, угол под которым будем смотреть.

    Рисуем косоугольный треугольник — это контур, определяющий будущую летательную технику. Сверху треугольника — будто продолжение сторон, а над ними — изогнутая линия. Это задняя часть нашего вертолета. Угол, смотрящий на нас, — передняя часть.

    Шаг второй. Начиная от изогнутой линии, почти вертикально вверх или под небольшим углом рисуем конструктив, на котором будет располагаться несущий винт.

    Шаг третий. Задача непростая: нарисуем контур вертолета вокруг основного треугольника. Верхние углы, «уши», пририсованные к основному устройству, в дальнейшем превратятся в турбины двигателя.

    Шаг четвертый. А теперь нам нужно показать крылья. Смотрим на наш основной треугольник: его дальняя от нас сторона — это опорная линия. Мысленно, а можно тонкой линией, проводим параллельную ей линию. А уже на ней — крылья вертолета. Крылья создадут дополнительную подъемную силу, и это позволит увеличить скорость полета.
    Шаг пятый. Рисуем турбины: большие наверху и маленькие под крыльями. Внимательно прорисовываем нос вертолета на ближнем к нам углу треугольника, а снизу — колесное шасси. Шаг шестой. Тонкими, еле заметными линиями рисуем окна, контуры и углы корпуса.

    Шаг седьмой. А теперь размахнулись и рисуем крестообразный несущий винт. Шаг восьмой. Чуть не забыли про хвост. Его немного видно из-за винта.

    Шаг девятый. Ну вот, практически и все. Осталось самую малость: стереть с помощью ластика наш опорный треугольник. А потом с помощью мягкого карандаша обвести контур основных крупных деталей. Раскрашивать вертолет — на ваше усмотрение.

    С амосвал – очень важный грузовой автомобиль. Без него не пройдет ни одна строительная операция. Ведь как часто на стройке здания или просто жилого дома необходим песок, щебень и другой материал. И только самосвал сможет перевезти на нужное место большое его количество.

    Необходимые материалы для самосвала:

    • линейка;
    • карандаш;
    • цветные карандаши;
    • маркер черный.

    Этапы рисования самосвала

    1. На первом этапе сделаем небольшой набросок рисунка. Кабину автомобиля обозначим квадратом, а кузов – прямоугольником.

    2. Далее добавим два круга на места колес. Начинаем прорисовывать кабину.

    3. В кабине нарисуем большое окно. А вот из прямоугольника начинаем делать настоящий кузов, который должен быть у настоящего самосвала.

    4. Прорисовываем кузов. Дополняем переднюю часть автомобиля фарами. Также добавим на кабину и другие мелкие и важные детали.

    5. Убираем ластиком вспомогательные линии, которые уже нам не нужны. Прорисовываем серединки в каждом колесе. Также в кузове добавим строительный материал. Например, песок.

    6. Маркером обводим каждую деталь самосвала.

    7. Поэтапный рисунок самосвала готов. Остается нанести на него цвет.

    8. Кабину прорисовываем синим карандашом.

    9. На кузов наносим красивый зеленый цвет.

    10. На середины колес и другие детали, расположенные внизу, нанесем серый цвет.

    11. Шины самосвала разукрасим черным маркером.

    12. Песок, который находится в кузове, будет у нас желтого цвета. Однако, для придания объема возьмем еще и оранжевый карандаш.

    Рисунок самосвала готов. Поэтому поэтапное рисование автомобиля окончено, но вы можете пофантазировать и дорисовать другие элементы в готовом рисунке.

    Любители рисовать автомобили прислали мне много писем с просьбой показать как рисовать грузовик карандашом. Раз такое дело, спешу на помощь. Ниже Вы увидите поэтапную инструкцию, но перед по традиции я должен пролить лучик светлого доброго чистого на черные страницы отечественного автопрома. В качестве примера я взял эту картинку: Грузовичек (ласково) – младший брат , созданный для беспрепятственной транспортировки различных веществ, добытых законным и не очень путем. Он на дорогах нашей с Вами любимой страны, ибо ямы ему нипочем, а всякие и Лексусы даже близко боятся подъезжать.

    Согласно ПДД дорога, по которой едет грузовик, автоматически становится главной и все остальные участники дорожного движения обязаны беспрекословно подчинится ему. Ну за исключением другого такого же. В случае встречи на перекрестке бесконечного множества грузовиков, все дороги становятся главными, происходит деление на ноль, вселенная замыкается сама на себе, а пространственно-временной континуум сходит с ума. Вследствие чего водитель может путешествовать во времени в прошлое, встретится там с самим собой и поцеловать себя в зад. Проще говоря, это явление называется ДТП.

    Последним пусть занимаются , а у нас другая цель. Мы собрались здесь чтобы учится:

    Как нарисовать грузовик карандашом поэтапно

    Шаг первый. Для начала нам предстоит наметить на бумаге места расположения конструктивных частей грузовика. С помощью прямых линий набросаем такой вот каркас.
    Шаг второй. Начнем прорисовку кузова, кабины и колес.
    Шаг третий. Добавим детали: стекла, зеркала, и прочую мелочь.
    Шаг четвертый. Уберем вспомогательные линии с помощью ластика, добавим штриховки для реалистичности. Вот что получилось:
    Хотите срисовать других известных актеров? У нас есть такие уроки.

    Насколько крут Стив Маттин? Машины, которые нарисовал дизайнер Lada

    Мы обнаружили, что не существует подробного общедоступного «досье» на нынешнего главного дизайнера бренда Lada, а ведь послужной список у Маттина достойный. Спешим восполнить этот пробел, пристально изучив все работы за авторством Стива.

    Эта статья рассказывает о серийных моделях, автором дизайна которых является Стив Маттин. Мы намеренно обошли (за небольшим исключением) тему тизеров, скетчей и концептов, потому что этому стоит посвятить отдельный материал. Указанный в скобках год – это дата, когда была представлена серийная версия автомобиля.

    Mercedes-Benz A-Class (1998)

    Первый большой успех пришёл к Маттину в 1997, когда авторитетный журнал «Autocar» назвал его «Дизайнером года» за разработку облика Mercedes-Benz A-Class. На тот момент Маттину было всего 33 года. За его плечами были: оконченный в 1987 году Университет Ковентри по специальности «промышленный дизайн» (на последнем курсе он умудрился выиграть конкурс Королевского общества дизайна Великобритании), приглашение от концерна Daimler в том же 1987 и вступление в должность дизайнера в Mercedes-Benz. А также повышение до старшего дизайнера в 1990 и до дизайн-менеджера в 1993.

    Это был поистине крутой взлёт, и даже пресловутый «лосиный» тест, печальным популяризатором которого стал A-Class, не бросил тени на талант британца – к дизайну-то не было никаких вопросов. Наоборот, первое поколение A-Class, во многом благодаря своей невероятной внешности, размерам и пропорциям, не только стало революцией внутри бренда, но и, по сути, ввело в обиход понятие «люксовый компакт-кар». Проблемы с устойчивостью машины при резких манёврах в Mercedes-Benz постарались устранить оперативно. А Маттин в 2000 году был повышен в должности до старшего дизайн-менеджера.

    Mercedes-Benz SL-Class (2001)

    Надо сказать, что к своим обязанностям в новой должности Маттин приступил не в самые лёгкие времена – репутация марки в период «миллениума» упала ниже, чем когда-либо. Один инновационный A-Class (да ещё с изначально подмоченной «лосями» репутацией) не мог тянуть вперёд имидж марки, нужны были другие новые модели, существенно освежающие взгляд на «старомодный» Mercedes-Benz. Одна из главных ставок была сделана на пятое поколение крупного родстера SL.

    Маттин не подвёл. Он пошёл на важный шаг – обыграл в «монолитном» облике «Эс-Эля» тему сдвоенных круглых фар, являвшуюся одной из фишек тогдашнего фирменного стиля Mercedes-Benz. Да, после рестайлинга в 2006 SL лишился двойных «глаз», но своё дело они сделали – взбудоражили критиков, пробудили интерес общественности и, в конце концов, способствовали продажам машины. Особенно популярной стала топ-версия SL 55 AMG, которая ныне претендует на попадание в разряд бессмертной классики.

    Maybach 57/62 (2002)

    Практически одновременно с работой над малышом A-Class и родстером SL Маттину пришлось принимать ещё один серьёзный вызов. Серьёзным он был не только потому, что задача совершенно не коррелировала с остальными работами в творческом плане (как дизайнеру удаётся «переключать мозги» между столь разными проектами?!), а ещё и потому, что требовалось ни много ни мало вдохнуть жизнь в легенду германского автопрома, марку Maybach, которой концерн Daimler владеет с 1960 года. Первая попытка представить, как должен выглядеть преемник величественного Maybach Zeppelin, была предпринята в 1997 году, когда в Токио показали концепт нового Maybach.

    В 2002 появились серийный Maybach 57 и его удлинённый собрат Maybach 62; позднее у обеих моделей были топ-версии с литерой «S» в индексе… Те «Майбахи» получились в высшей степени шикарными и технологичными, но слишком дорогими, слишком претенциозными и слишком затратными для компании – в 2011 году Дитрих Цетше, глава Daimler, объявил о прекращении существования марки. Но эти машины в своё время вдохнули жизнь в обновлённый S-Class, автором дизайна которого тоже был Стив Маттин. А кроме того, позволили последнему как следует «набить руку» на серьёзных проектах и отточить стиль.

    Mercedes-Benz SLR McLaren (2003)

    У марки Mercedes-Benz хватает и собственных легенд, и одна из них – SLR. А точнее – 300SLR образца 1955 года, который считался дорожной версией знаменитого 300SL Gullwing, «крыла чайки». Что ж, перерождение машины, предполагавшее совместное производство с McLaren Automotive, более чем удалось, и далеко не в последней степени это относится к дизайну. Стив Маттин вложил в этот автомобиль часть души – а иначе, наверное, и быть не могло. Автомобиль умышленно попал на стык классов, ровно посередине между суперкарами и «гран туризмо», что и сделало его столь притягательным.

    Алюминиевая рама, карбоновый кузов, задний привод, расположенный спереди 626-сильный мотор. И 3,7 секунд до «сотни», ввиду чего автомобиль позиционировался как самый скоростной автомобиль с автоматической коробкой передач… Прибавьте сюда нереально крутой облик, в котором сплелись традиции и новаторский дух двух величайших автоспортивных брендов. И ведь эта машина тоже стала легендой, иконой, уникумом – после остановки производства SLR McLaren в 2009 году дороги немцев и англичан в разработке подобных машин вновь разошлись. Эта машина так и осталась единственной. Но карьера Стива Маттина продолжала набирать обороты.

    Mercedes-Benz SLK-Class (2004)

    Можно предположить, что после SLR McLAren Маттину над редизайном маленького родстера SLK работалось проще. С другой стороны, «изначальный» SLK был столь харизматичен и популярен, что риск навредить был чрезвычайно велик. Стив снова всё сделал правильно (хотя это нам сейчас легко говорить, а тогда кто знал, как правильно?). Он крайне аккуратно привил компактному родстеру «гены» монструозно-прекрасного SLR McLaren. При этом очаровательная харизма первого поколения вместе с основными пропорциями спорткара осталась на месте! Бинго!

    Всё это вкупе с обновлённым механизмом складывания крыши, который стал компактнее и быстрее, сделали рестайлинговый Mercedes-Benz SLK просто бомбой. Маленькой притягательной двухместной бомбой. Внешность этой машины производит такое впечатление, как будто не устареет никогда. Маттин любит повторять придуманное им же выражение: «Не стоит следовать трендам, гораздо выгоднее создавать их». Похоже, эту формулу он вывел именно тогда, в работе над SLR McLaren и SLK.

    Mercedes-Benz ML (2005) и GL (2006)

    На фоне этого работа над вторым поколением М-класса (а точнее, кроссовером ML, если использовать «европейские» обозначения моделей бренда выглядит почти рутиной. Но на самом деле это не так. Во втором поколении кроссовер переставал быть «остро заточенным» под североамериканский рынок автомобилем и в значительной степени ориентировался отныне и на европейского покупателя (что не помешало ему, однако, слегка вырасти в габаритах). Произошедшее обновление, в том числе и по части дизайна, было значительным.

    Отдельного упоминания заслуживает и Mercedes-Benz GL, суть удлинённая 7-местная версия ML. Он появился на следующий год после «прародителя» и был первым 7-местным «ответвлением» этой линейки кроссоверов – над интерьером Маттину пришлось трудиться особо. Интересно, что GL задумывали как замену Geländewagen, но по факту «ветеран» удержался в производстве благодаря армии фанатов, а GL обзавёлся своей собственной аудиторией.

    Mercedes-Benz S-Class (2005)

    Уже к финалу своей карьеры в Mercedes-Benz Маттину удалось реализовать ещё один большой проект – новый флагман марки, легендарный S-Class. От рубленных и излишне консервативных форм седана в дизайн-штате «Мерседеса» начали избавляться ещё при переходе к прошлому поколению (от культовой для России серии W140 к более лёгкой и компактной W220), а Маттин в начале «нулевых», при переходе к серии W221, довел эту линию до конца.

    Кто-то усматривает в этом дизайне злоупотребление ретро-мотивами (в частности, в сильно раздутых арках колёс) и слишком сильное влияние Maybach, но на самом деле по дизайну S-Class круче «Майбаха» – потому что Маттин более удачно развил свои прежние идеи, максимально облегчив силуэт большой машины, придав ему элегантности и динамики. У Маттина получился образцовый (если не лучший в истории) S-Class.

    Mercedes-Benz R-Class (2005)

    Под занавес «романа с Мерседесом» Маттин поучаствовал в рестайлинге своего первого детища – обновлённый A-Class был представлен в 2004 году. А одной из серьёзных вершин, взятых в бытность его дизайнером Mercedes-Benz, можно назвать R-Class, появившийся в 2005 и смешавший в себе черты минивэна, универсала и кроссовера.

    Интересно, что идея «спортвэна» была проработана давно – ещё в 2001 году мерседесовцы показали концепт-кар Vision GST (то есть «Grand Sports Tourer»), автором которого тоже был Стив Маттин. В работе над серийным вариантом ему удалось сохранить основные линии концепта почти нетронутыми.

    Volvo XC60 (2008) и S60/V60 (2010)

    После буйства креатива в Mercedes-Benz карьера Маттина в Volvo может показаться почти застоем: с 2005 по 2009 – всего три концепт-кара, семейство S60/V60 и среднеразмерный кроссовер XC60. Но тут всё немного сложнее.

    Дело, во-первых, в том, что линейка моделей Volvo, мягко говоря, покороче мерседесовской, да и сроки внедрения моделей у шведов были тогда длиннее, а во-вторых – Маттин совмещал должность главного дизайнера бренда с должностями вице-президента и члена правления компании. Так что же, он стал мэтром и слегка отошёл от искусства в угоду управленческим функциям? На самом деле в результате работы над этими тремя концептами он совершил ещё одну революцию.

    Вглядитесь в то, какими были Volvo до Маттина и как стали выглядеть после. «Скромное обаяние буржуазии», – эти слова вполне можно сказать про маттиновские Вольво. Маттин открыл в себе очередную грань таланта, научился работать в новом для себя ключе и совершенно иных условиях, нежели те, к которым привык в Mercedes-Benz. А бренду Volvo подарил новый стиль, который к сегодняшнему моменту прочно укоренился в традиции марки.

    Lada Vesta (2015) и Lada Xray (2016)

    В 2010 году маститый британский дизайнер преподаёт в Университете Умео в Швеции и не подозревает, что год спустя в его жизни случится поворот, да покруче всех, что были раньше. Игорь Комаров, тогдашний президент АВТОВАЗа, приглашает его работать в Россию. И как работать – создавать новый фирменный стиль марки Lada. Вот это вызов!
    Маттин соглашается на новую работу, новость об этом попадает в прессу. Интересно, что некоторые российские издания в связи с этим начинают высказывать сомнения в правильности нового назначения на АВТОВАЗе – мол, Мерседесы у Маттина получались скучноватые, а Вольво, наоборот, были слишком далеки от истинного шведского автодизайна… Словом, всё, что делал Стив Маттин раньше, он делал НЕ ТАК.

    Отчасти они оказались правы, невольно описав главное, пожалуй, свойство творческой натуры Маттина – делать НЕ ТАК. Не следовать тренду, а создавать его. Поэтому, когда в 2012 году он представил концепт LADA Xray, для большинства это было шоком. Второе потрясение случилось два года спустя, когда одновременно были показаны «максимально близкие к серийным автомобилям» Xray Concept-2 и Lada Vesta.

    Сайт Kolesa.ru в режиме реального времени следит за подготовкой производства обеих моделей, описывая историю развития проектов нового флагмана Lada Vesta и первого российского кроссовера Lada Xray, и ждёт новой революции от Маттина. Революции, к которой сейчас готовится весь АВТОВАЗ. И, кажется, мы готовы ответить на вопрос из заголовка.

    «Колеса.ру»

    Дети нарисовали Победу

    Новости сайта

    В День Победы рисунки подарят ветеранам.

    Жизненный подвиг людей, прошедших Великую Отечественную войну, навсегда останется в сердцах их потомков. Подвиг ветеранов Бессмертен. Возможность поздравить ветеранов, мы предоставляем детям. Подрастающее поколение подготовило рисунки, через которые выразило благодарность за жизнь на мирной русской земле. Эти рисунки будут вручены ветеранам в День Победы!

    Две недели юные куряне в возрасте от 3 до 15 лет рисовали Победу. Дети активно включились в акцию. Редакция в общей сложности получила более 100 работ.

    Напомним, что с 13 по 26 апреля 2015 года на Курском городском портале vKurske.com шло голосование за детские рисунки.

    Сегодня пришло время назвать имена победителей.

    Номинация 3-6 лет
    1 место – Даниил Лебедев
    2 место – Ангелина Малышева
    3 место – Эллина Рожкова

    Номинация 7-9 лет
    1 место – Серафим Поляков
    2 место – Даша Перелейвода
    3 место – Дарья Кондратьева

    Номинация 10-12 лет
    1 место — Вадим Буднов
    2 место — Ксения Пахомова
    3 место – Екатерина Малышева

    Номинация 13-15 лет
    1 место – Лада Машошина
    2 место – Диана Позднякова
    3 место – Алина Шумакова

    Победители получат призы от спонсоров и дипломы от редакции курского городского портала vKurske.ru.

    9 мая рисунки будут вручены ветеранам Великой Отечественной войны.

    Партнеры конкурса:

    Доставка питьевой воды «Добро»



    Кресла для дома и офиса



    Сеть соляных пещер GALOMED



    Магазин детских товаров «Золушка»



    ОАО «Егорьевск-обувь»


    Печать

    27 апреля 2015 г. 10:08
    Автор публикации ИА vRossii.ru

    Схемы грифа | MuseScore

    Обновлено 1 неделю назад

    Примечание : Эта страница относится только к MuseScore 3.1 и выше. Пользователи версий до 3.1 должны перейти к диаграммам грифа (до версии 3.1).

    Обзор схем грифа

    MuseScore позволяет использовать и создавать грифа (или аккорд ) диаграмм . Обычно они появляются над нотным станом на свинцовых листах и ​​партитурах для фортепиано.Обычно они используются для гитарных аккордов, но MuseScore позволяет создавать диаграммы для любого инструмента.

    Ниже приведен простой пример использования диаграмм грифа.

    (Примечание: диаграммы грифа являются альтернативой и сильно отличаются от табулатуры, которая представляет собой специализированную форму обозначений, которую предпочитают некоторые исполнители на струнных инструментах.)

    Механизм схемы грифа можно использовать по-разному.

    1. Стандартные аккорды .Набор из 21 общей схемы аккордов для гитары находится в палитре «Диаграммы грифа» в расширенном рабочем пространстве. Они состоят из одного примера мажорного, минорного и септаккорда для каждого тона диатонической гаммы (CDEFGAB). Эти 21 аккорда подходят для многих простых произведений поп или народной музыки. См. Обзор этой палитры ниже.

    2. Модифицированные аккорды . Во многих случаях стандартные аккорды из палитры диаграмм грифа используются в качестве отправной точки для создания модифицированных диаграмм аккордов с помощью инспектора.Эта техника позволяет применять аккорды, изменения, разные голоса, позиции и т. Д. К 21 стандартной диаграмме. В общем, используются буквально тысячи гитарных аккордов, поэтому исчерпывающая палитра или словарь непрактичны. См. Примеры использования диаграмм грифа для пользовательских / сложных аккордов.

    3. Аккорды «от руки» . Более продвинутые гитаристы часто предпочитают начинать с пустой сетки аккордов, а затем рисовать нужные тональные аккорды.См. Примеры использования диаграмм грифа для пользовательских / сложных аккордов.

    Примечание : Многие аспекты нотной записи соответствуют общепринятым стандартам гравировки. Схемы гитарных аккордов являются исключением. Использование широко варьировалось от года к году, от издателя к издателю, от учителя к учителю и от аранжировщика к аранжировщику. Многие противоречивые практики сохраняются и сегодня, и в разных музыкальных жанрах и регионах предпочтение отдается отдельным стилям аккордов.По этой причине интерфейс MuseScore Fretboard Diagram поддерживает диаграммы различных типов. Пользователи могут выбирать свои предпочтения.

    Обзор стандартной палитры гитарных аккордов

    Палитра диаграмм грифа в расширенном рабочем пространстве содержит 21 диаграмму, состоящую из одного мажорного, минорного и септаккорда для каждого тона диатонической гаммы (CDEFGAB). Имя каждой диаграммы появляется при наведении курсора на запись.

    Примечание : Этот диапазон диаграмм аккордов или любой выбор из 21 аккорда обычно недостаточен для целей публикации.Аранжировщики должны учитывать множество других голосов, позиций и аккордов. Эта палитра также является примером использования различных форматов диаграмм, как обсуждалось выше. Эти 21 аккорда включают индикаторов открытия / отключения звука (символы X и O над диаграммами). Хотя символы часто появляются в опубликованных партитурах, их использование зависит от контекста. Например, в джазовых аранжировках обычно не используются индикаторы приглушения струн, если они не важны для контекста, и редко используются открытые струны.

    Ожидается, что в будущем будут доступны дополнительные палитры, содержащие более широкий диапазон стандартных аккордов. Они попытаются удовлетворить потребности конкретных музыкальных жанров и ситуаций.

    Обзор создания модифицированных или пользовательских аккордов

    Модифицированные диаграммы грифа создаются путем добавления и последующего редактирования существующей диаграммы из палитры. Изменяя стандартные аккорды, можно создавать диаграммы грифа для любого воспроизводимого аккорда и отражать аппликатуру любого струнного западного лада , независимо от настройки, количества струн или количества ладов.Большая часть представленного ниже материала посвящена процессу изменения диаграмм и создания новых.

    Пользовательские диаграммы могут быть сохранены в пользовательской палитре, если это необходимо для использования в будущем. Измененные диаграммы, конечно, можно скопировать / вставить в партитуру обычными способами.

    Чтобы добавить схему грифа

    Чтобы добавить диаграмму грифа к партитуре, используйте один из следующих методов:

    • Выберите заметку в тембре 1 и дважды щелкните диаграмму грифа на палитре.
    • Перетащите диаграмму грифа из палитры в желаемое место партитуры.

    При наведении курсора на выбранную диаграмму в палитре ее имя будет отображаться как всплывающая подсказка (см. Пример в обзоре).

    Символы аккордов, связанные со схемами грифа

    При добавлении диаграммы грифа к партитуре автоматически создается символ аккорда. Символ аккорда обычно помещается над диаграммой и использует имя аккорда из ячейки палитры аккорда. Автоматическое размещение и форматирование символа аккорда диаграммы контролируется настройками стиля (см. Настройки стиля ниже).

    Символ аккорда, сгенерированный диаграммой грифа, может быть выбран, перемещен и изменен, как и любой другой текстовый элемент. Обычно он ведет себя как обычные символов аккорда , которые добавляются с помощью Добавить Текст Символ аккорда или ярлык Ctrl + K .

    Note 1 : поле на странице стиля Chord Symbols (в подменю Style: выберите Format Style… Chord symbols ) — а не на странице стиля Fretboard Diagrams — управляет аккордом символ « — расстояние до грифа, диаграмма ».Это значение взаимодействует с полем элемента « Minimum distance » в Инспекторе для управления автоматическим размещением символа аккорда относительно диаграммы. Также обратите внимание, что «верхний край» диаграммы грифа включает пустое пространство, где появятся индикаторов открытия / отключения звука , даже если эта область пуста. Это может привести к большему зазору, чем хотелось бы. Как обычно, ручное размещение может использоваться для отмены автоматических настроек.

    Примечание 2 : Автоматические символы аккордов, генерируемые для диаграмм грифа, не полностью интегрированы с обычными символами аккордов, которые могут быть напрямую связаны с нотами на нотоносце.В частности, при использовании Пробел для перемещения по символам аккордов фокус не перетекает от символа аккорда диаграммы грифа обратно к последовательности других символов на странице. Эта незначительная проблема будет устранена в будущем обновлении.)

    Использование символов аккордов на диаграммах грифа
    • Добавление символа аккорда диаграммы автоматически, просто добавляя диаграмму грифа, как описано выше.
    • Удалите символ хорды диаграммы, выбрав этот символ и удалив его, как и любой текстовый элемент.
    • Добавьте новый символ аккорда на диаграмму без , выбрав диаграмму грифа и используя Добавить текст символ аккорда или ярлык Ctrl + K .

    Для настройки свойств элемента диаграммы грифа (положение, цвет, порядок наложения …)

    Положение диаграммы грифа можно отрегулировать с помощью стрелок на клавиатуре в режиме редактирования; или с X- и Y-смещениями в разделе «Элемент» в верхней части Инспектора.

    Видимость , Цвет и Порядок укладки также можно настроить в разделе «Элемент»: см. Диаграмму при редактировании.

    Для настройки общих / стандартных свойств стиля диаграммы грифа

    Некоторые стандартные и общие свойства диаграмм грифа (см. Диаграмму ниже) можно настроить в подменю «Стиль»: выберите Формат Стиль… Диаграммы грифа . Некоторые из этих свойств могут быть переопределены через Инспектор; но больше всего влияет на все диаграммы грифа в партитуре.

    • Вертикальное положение по умолчанию определяет размещение диаграммы по умолчанию относительно рейки. (Может быть изменено через инспектор).
    • Масштаб указывает масштаб по умолчанию (т. Е. Размер диаграммы). (Может быть изменено через инспектор).
    • Размер шрифта номера ладов и … позиция контролирует размещение номеров ладов на всех диаграммах. (Глобальный).
    • Толщина линии стержня определяет размер линии, используемой для представления стержня на всех диаграммах.По умолчанию это та же толщина, что и у сплошных точек. Линия меньшего размера позволит видеть точки под полосой в тех случаях, когда это желательно. (Глобальный).
    • Относительный размер точки управляет размером точек на всех диаграммах относительно размера масштабированной сетки. (Глобальный).
    • Расстояние между строками управляет расстоянием между строками и, следовательно, общей шириной всех диаграмм. (Глобальный).
    • Расстояние между ладами управляет расстоянием между ладами и, таким образом, общей высотой всех диаграмм относительно количества ладов, отображаемых на каждом из них.(Глобальный).

    Большинство свойств диаграммы грифа, отображаемых инспектором, предлагают кнопки «сбросить к стилю по умолчанию» и «сохранить как стиль по умолчанию». Эти значения обычно не отображаются на странице стилей, но ими можно управлять через Инспектор.

    Для редактирования схемы грифа

    Когда выбрана диаграмма грифа, ее можно редактировать в инспекторе следующим образом:

    Инспектор отображает три раздела, относящиеся к схеме грифа:

    • Раздел «Элемент», который управляет видимостью, размещением, цветом и другими аспектами диаграммы грифа, которые используются совместно с другими элементами MuseScore; подробности см. в разделе «Настройка свойств элемента» и «Инспекторе».
    • Раздел «Диаграмма грифа» с полями управления и кнопками, которые определяют внешний вид этой диаграммы.
    • Увеличенная версия схемы грифа, показывающая ее детали и позволяющая редактировать.

    Ниже приведен пример инспектора с выбранной диаграммой грифа.

    Редактирование свойств схемы грифа

    (См. Свойства Инспектора выше в примере редактирования.)

    • Чтобы настроить масштаб (размер) диаграммы: Используйте масштаб .
    • Чтобы настроить расположение диаграммы относительно рейки : используйте Размещение .
    • Для настройки количества инструментальных струн : используйте Strings . Строки добавляются / удаляются с левой стороны диаграммы.
    • Для настройки количества ладов для отображения (т. Е. Высоты диаграммы): Используйте ладов . Лады добавляются / удаляются снизу диаграммы.
    • Для настройки положения первого лада : Используйте номер лада .Рядом с первым видимым ладом отображается цифра.
    • Чтобы указать толщину гайки (жирная линия над первым ладом): используйте Показать гайку .
    • Поместите точек , как описано ниже.
    Редактирование точки на пальце (базовое использование)

    (См. Свойства Инспектора выше в примере редактирования.)

    • Чтобы удалить все текущие точки , используйте кнопку « Очистить » над диаграммой. (Примечание: вы можете сохранить пустую сетку в настраиваемой палитре в качестве отправной точки для настраиваемых диаграмм.)
    • Чтобы создать точку , щелкните лад на диаграмме внизу инспектора; щелкните еще раз, чтобы удалить точку.
    • На переместите точку , очистите ее текущее положение, щелкнув по ней; затем создайте желаемую точку.
    • Для создать барр или частичный барр : Нажмите кнопку « Barre » над диаграммой; затем щелкните в крайнем левом положении, желаемом для стержня. Ствол будет доходить до правого края грифа. Сочетание клавиш: Удерживая нажатой клавишу Shift , щелкните строку, в которой вы хотите, чтобы начался барр.
    • Чтобы закончить барр перед самой правой строкой : Нажмите кнопку « Barre » над диаграммой; затем щелкните в крайнем правом положении на существующем стержне. Барре закончится на этой струне. Сочетание клавиш: Удерживая клавишу Shift , щелкните строку в том месте, где вы хотите, чтобы барабан заканчивался.
    • Чтобы удалить barre : Нажмите кнопку « Barre » над диаграммой; затем щелкните в крайнем левом положении стержня.Он будет удален. Сочетание клавиш: Удерживая клавишу Shift , щелкните крайнее левое положение стержня.
    • От
    • до создать несколько стволов : Используйте описанные выше шаги, чтобы создать один, а не один ствол, например чтобы показать третий палец, прикрывающий две струны.
    • От
    • до отрегулируйте толщину стержня. : Используйте параметры стиля (Формат-> Стиль-> Диаграммы грифа), чтобы отрегулировать толщину линии стержня относительно точек. Это позволит видеть точки на стержне в тех случаях, когда это необходимо.
    • С
    • по Укажите открытые и отключенные строки (необязательно). Щелкните прямо над диаграммой, чтобы переключить строку между:
      • Открытый ( или )
      • Без звука / без воспроизведения ( x )
      • Нет данных
    Редактирование точек на пальце (расширенное использование)

    Некоторые аранжировщики и преподаватели используют более сложную форму диаграммы грифа, которая а) включает несколько типов «точек», и что б) допускает несколько точек на строку.

    Эта техника особенно ассоциируется со многими книгами и аранжировками, опубликованными Тедом Грином и его преемниками.(Примечание: никакое другое программное обеспечение для записи в настоящее время не поддерживает этот стиль диаграммы.)

    • Стиль записи с несколькими точками . При таком подходе сначала играют в круглые точки. Затем, при последовательных долях, по порядку воспроизводятся ноты, представленные другими точками. Это позволяет на одной диаграмме отображать несколько музыкальных нот. (Обычная последовательность: точка → X → квадрат → дельта. Однако использование различается.) Вот два примера многоточечных диаграмм.

    • Необязательный стиль обозначений .Другое использование нескольких точек в строке позволяет другим символам отображать необязательные примечания, а не отложенные примечания. Обычно отображается связанное звучание аккорда, такое как дополнительное расширение или необязательная версия аккорда без корня. Вот пример необязательного расширения.

    Диаграммы грифа MuseScore позволяют создавать эти и другие типы мультисимвольных диаграмм. Сначала создается и редактируется аккорд с использованием основных шагов, описанных выше. Затем кнопки с несколькими точками над диаграммой используются для добавления дополнительных примечаний.

    1. Чтобы начать добавление нескольких точек (т. Е. Символов) на диаграмму, нажмите « Несколько точек ».
    2. К добавить еще одну точку в строку. , щелкните выше или ниже существующего символа. Следующий символ в последовательности будет помещен в эту позицию, например если точка уже есть, рядом появится X.
    3. Чтобы удалить любой символ с диаграммы , щелкните по нему.
    4. Для введите определенный символ из последовательности , щелкните кнопку с этим символом перед добавлением точки; е.грамм. чтобы ввести X на строке без текущих точек, потому что эта нота должна быть сыграна после остальной части аккорда, нажмите X и затем поместите ее, как хотите.

    (Примечание: опытные пользователи диаграмм стиля Ted Greene обнаружат, что несколько второстепенных функций из диаграмм Теда еще не поддерживаются MuseScore. К ним относятся: a. Отображение номера лада на более высоком ладу, чем первый видимый лад. B • Разрешение символов примечаний включать цифры, а не только четыре поддерживаемых стиля точек.c. Позволяет создавать аннотации на диаграммах и между ними, например обводить конкретную заметку или рисовать линии, соединяющие заметки на соседних диаграммах. Однако MuseScore предоставляет множество инструментов для рисования и аннотаций, которые могут служить вместо этих методов.)

    (Примечание: поскольку символы с несколькими нотами не стандартизированы, даже внутри сообщества Ted Greene пользователи должны быть осторожны, указывая, как они используются в рамках данной партитуры.)

    Внешние ссылки

    Книжные ссылки для просмотра диаграмм грифа

    Пустые диаграммы грифа гитары (PDF для печати)

    Пустые диаграммы грифа гитары — отличный инструмент для начинающих гитаристов любого уровня.Они особенно хороши для обучения игре на грифе гитары. Вы можете распечатать эти пустые таблицы грифа и использовать их, когда гитары нет рядом, чтобы вспомнить ноты на грифе, гаммы и аккорды или задокументировать новые необычные аккорды.

    Еще в школе, когда я еще учился играть на гитаре, я рисовал пустые диаграммы грифа на обратной стороне тетради. Позже я решил нарисовать их на компьютере, чтобы быстро распечатать столько, сколько мне нужно.

    Таблицы, которые я использовал, давно исчезли, поэтому я разработал новые (и улучшенные) печатные графики грифа для всех. Эти пустые гитарные таблицы грифа представлены в виде PDF-файлов для печати, их можно совершенно бесплатно загрузить и использовать.

    Возможно, вас заинтересуют схемы для печати, в которых показаны все ноты на грифе гитары.

    Пустые шаблоны диаграмм грифа

    Вы можете выбрать один из двух различных шаблонов диаграмм:

    • Таблица грифа 6-струнной гитары на 24 лада (7 коробок на странице)
    • 6-струнная гитара на 12 ладов диаграмма грифа (14 блоков на странице)

    Вот образцы диаграмм грифа, которые вы найдете в PDF-файлах.

    Диаграмма пустого шестиструнного грифа (24 лада) Диаграммы пустого грифа гитары (12 ладов)

    Как вы можете видеть, эти диаграммы грифа довольно скудные. Я добавил маркеры грифа, потому что они служат хорошим визуальным ориентиром для перемещения по гриву. Кроме того, эти диаграммы решительно чисты и просты.

    Возможно, у вас нет гитары на 24 лада, поэтому оставьте последние несколько ладов в стороне. Диаграммы 12 ладов могут быть полезны, если вы хотите сосредоточиться на изучении нот первой половины грифа.Ноты и паттерны повторяются после 12-го лада, но вы, вероятно, это знаете.

    Эти два пустых шаблона должны удовлетворить большинство ваших потребностей, независимо от того, являетесь ли вы новичком или более продвинутым учеником игры на гитаре. Сообщите мне, если вам нужен другой макет! В какой-то момент я соберу пустые диаграммы грифа и для 7-струнной гитары.

    Эти макеты были разработаны для печати на бумаге формата Letter, но они также должны работать на бумаге формата A4.

    Загрузите бесплатно диаграммы пустого грифа гитары

    Щелкните изображение или ссылку ниже, чтобы открыть и загрузить бесплатные распечатанные диаграммы пустого грифа в формате PDF.

    Как использовать эти пустые диаграммы грифа

    Вы можете использовать эти пустые диаграммы грифа по-разному. Вот некоторые из моих любимых!

    1. Визуализируйте образцы шкалы

    Один из моих любимых способов — практиковаться в визуализации образов шкалы. Например, вот некоторые из популярных паттернов для гаммы G-мажор:

    Гитарная диаграмма грифа с несколькими распространенными паттернами для пальцев гаммы G-мажор

    Мне нравится использовать разные цвета для основных нот. Вы можете использовать цветные карандаши или ручки или просто использовать пустые кружки для обычных заметок и заполнить корневые заметки.

    Еще один способ вспомнить гаммы — это нанести фактические названия нот на гриф или масштабировать градусы / интервалы в виде чисел.

    2. Документируйте новые или необычные аккорды

    Еще одно прекрасное применение этих пустых диаграмм — документирование новых и необычных аккордов, с которыми вы сталкиваетесь. Для этого особенно хорошо подойдет 12-ладная версия. Вы можете задокументировать аккорды, которые трудно назвать (и трудно запомнить), и которые могут не вписываться в традиционные гитарные таблицы аккордов. Я нашел эти таблицы особенно полезными при работе с книгой, например, Chord Chemistry.


    Надеюсь, эти диаграммы пустого грифа вам пригодятся. Не стесняйтесь делиться ими с другими. Также ознакомьтесь с пустыми таблицами гитарных аккордов (которые также можно загрузить бесплатно)!

    ekips.org — FretFind2D

    FretFind2D — это инструмент для создания двухмерного грифа. FretFind2D не просто вычисляет расстояние между ладонами. Он моделирует весь гриф, струны и лады, как система отрезков на двухмерной плоскости. Благодаря такому подходу он может разрабатывать грифы для инструментов с несколько длин шкалы и непараллельные лады а также грифы для инструментов, играющих только гамму или означающую одну гамму.

    шт.
    дюймы сантиметры миллиметры
    длина шкалы
    одиночный
    длина основной шкалы
    Длина шкалы — это продолжительность игры / выступления струна измеряется от гайки до бриджа.Возможно, правильнее было бы вдвое больше расстояния от гайки до лада октавы. Основная длина шкалы — это длина линии, проведенной из середину гайки к середине перемычки. Для инструментов с одной шкалой эта линия является перпендикуляром. биссектриса гайки и моста. Я называю эту длину «фундаментальной», потому что на стандартном инструменте с узкой гайкой и широкой перемычкой внешние струны на самом деле имеют немного большую длину шкалы.
    кратное
    Длина шкалы первой струны
    Длина шкалы — это продолжительность игры / выступления струна измеряется от гайки до бриджа. Возможно, правильнее было бы вдвое больше расстояния от гайки до лада октавы.Введите фактическую длину шкалы первой (традиционной высокой E) струны.
    длина шкалы последней струны
    Длина шкалы — это продолжительность игры / выступления струна измеряется от гайки до бриджа. Возможно, правильнее было бы вдвое больше расстояния от гайки до лада октавы.Введите фактическую длину шкалы последней струны (традиционная нижняя ми).
    перпендикулярное расстояние ладов

    Расстояние между перпендикулярным ладом отношение расстояний по первому и последнему струны, которые лежат на линии, перпендикулярной средней линии шеи.Это используется для управления углом наклона гайки, ладов и бриджа.

    Традиционно это свойство непараллельного раздражения Гриф измеряется путем присвоения «перпендикулярного лада». «Перпендикулярное расстояние» позволяет избежать двух проблем с методом «перпендикулярного лада». Во-первых, возможно, что ни один лад не попадает в это перпендикулярное положение.При «перпендикулярном расстоянии» мы избегаем дробных ладов. Во-вторых, возможно и даже вероятно с грифами с разным темпераментом, которые когда лад пересекает гриф, он будет падать с разным соотношением струн. С «перпендикулярным расстоянием» мы избегаем сложных вычислений. и получить более предсказуемые результаты.

    Значение 0 соответствует перпендикулярной гайке.Значение 1 соответствует перпендикулярному мосту. Значение по умолчанию 0,5 приводит к перпендикулярному октавному ладу. Чтобы рассчитать подходящее значение для любого лада, просто разделите расстояние лада от гайки на общую длину струны. В двенадцатитонной одинаковой темперации значения выглядят так:

    Лад П.Д. Фрет П.Д.
    1 0,05613 13 0,52806
    2 0,10910 14 0,55455
    3 0,15910 15 0,57955
    4 0,20630 16 0,60315
    5 0,25085 17 0,62542
    6 0,29289 18 0,64645
    7 0,33258 19 0,66629
    8 0,37004 20 0,68502
    9 0,40540 21 0,70270
    10 0,43877 22 0,71938
    11 0,47027 23 0,73513
    12 0,50000 24 0,75000
                                 
    индивидуальный

    Опасно: экспериментально !!!

    длины струнной шкалы:
    Длина шкалы — это продолжительность игры / выступления струна измеряется от гайки до бриджа.Возможно, правильнее было бы вдвое больше расстояния от гайки до лада октавы. Введите фактическую длину шкалы каждой строки.
    перпендикулярное расстояние ладов

    Расстояние между перпендикулярным ладом отношение расстояний по первому и последнему струны, которые лежат на линии, перпендикулярной средней линии шеи.Это используется для управления углом наклона гайки, ладов и бриджа.

    Традиционно это свойство непараллельного раздражения Гриф измеряется путем присвоения «перпендикулярного лада». «Перпендикулярное расстояние» позволяет избежать двух проблем с методом «перпендикулярного лада». Во-первых, возможно, что ни один лад не попадает в это перпендикулярное положение.При «перпендикулярном расстоянии» мы избегаем дробных ладов. Во-вторых, возможно и даже вероятно с грифами с разным темпераментом, которые когда лад пересекает гриф, он будет падать с разным соотношением струн. С «перпендикулярным расстоянием» мы избегаем сложных вычислений. и получить более предсказуемые результаты.

    Значение 0 соответствует перпендикулярной гайке.Значение 1 соответствует перпендикулярному мосту. Значение по умолчанию 0,5 приводит к перпендикулярному октавному ладу. Чтобы рассчитать подходящее значение для любого лада, просто разделите расстояние лада от гайки на общую длину струны. В двенадцатитонной одинаковой темперации значения выглядят так:

    Лад П.Д. Фрет П.Д.
    1 0,05613 13 0,52806
    2 0,10910 14 0,55455
    3 0,15910 15 0,57955
    4 0,20630 16 0,60315
    5 0,25085 17 0,62542
    6 0,29289 18 0,64645
    7 0,33258 19 0,66629
    8 0,37004 20 0,68502
    9 0,40540 21 0,70270
    10 0,43877 22 0,71938
    11 0,47027 23 0,73513
    12 0,50000 24 0,75000
                                 
    ширина струны у гайки
    Ширина струны у гайки — это расстояние вдоль гайки от центра. первой строки до центра последней строки.Я использую расстояние дельта x (расстояние измеряется по линии, перпендикулярной средней линии шеи) потому что я думаю это то, что вы бы почувствовали себя шириной, если бы играли на инструменте с разной шкалой. Это также упрощает расчет. (Обратите внимание, FretFind будет пробелом оставшиеся строки поровну между этими двумя точками.)
    ширина струны у бриджа
    Ширина струны на мостике — это расстояние по мосту от центра. первой строки до центра последней строки.Я использую расстояние дельта x (расстояние измеряется по линии, перпендикулярной средней линии шеи) потому что я думаю это то, что вы бы почувствовали себя шириной, если бы играли на инструменте с разной шкалой. Это также упрощает расчет. (Обратите внимание, FretFind будет пробелом оставшиеся строки поровну между этими двумя точками.)
    свес грифа
    равно
    гайка и перемычка
    первая и последняя
    все
    Выступ грифа — это расстояние от центра внешних струн до края порожка или бриджа.Для накладки грифа с разной длиной шкалы это вычисляется как расстояние дельта x, расстояние, измеренное по линии, перпендикулярной средней линии шеи. Есть четыре режима ввода для свеса.
    Равно:
    , вы вводите одно значение, и вылет будет постоянным.
    Гайка и мост:
    позволяет указать один вылет на гайке и другой вылет на мосту.
    Первый и последний:
    позволяет указать один выступ для первой струны и другой для последней струны.
    Всего:
    вы указываете вылет отдельно для всех четырех местоположений.
    (Обратите внимание, что в FretFind первая строка отображается справа где высокая струна ми будет на типичной правой гитаре. Последняя строка находится в крайнем левом углу, там, где находится нижняя буква E.)
    метод расчета
    равно (корень 2)
    просто (scala)
    ! 12тет.scl ! 12 тонов ровного темперамента 12 ! 100,0 200. 300. 400. 500. 600. 700. 800. 900. 1000. 1100. 2/1
    Метод расчета определяет, как FretFind рассчитывает расположение ладов. Есть два режима ввода.
    Равно:
    использует корень X th из двух, стандартный метод расчета равных темпераментов. Вы вводите количество тонов на октаву.
    Scala:
    использует файл SCL Scala, который позволяет указать каждый шаг шкалы точно в соотношениях или центах.Если вы заинтересованы в создании собственной шкалы, прочтите это описание Масштабный формат файла Scala. В противном случае попробуйте шкалу из архива шкалы Scala, которая находится в самом низу Страница загрузки Scala. Вы можете узнать больше о Scala на Домашняя страница Scala.
    количество ладов
    Это количество ладов, которое вы хотите вычислить с помощью FretFind.Количество ладов должно быть целым числом.
    количество строк
    Количество строк должно быть целым числом. Если вы измените количество струн, обязательно обновите секцию настройки ниже (полезно только с разными шкалами темперации).
    тюнинг
    Введите шаг гаммы (определенной выше шкалы), на которую будет настроена каждая струна.Например, стандартная гитара в тональности E будет настроена на 0, 7, 3, 10, 5, 0. Первая струна — это крайняя правая струна на грифе. Этот шаг не важен для метода расчета Equal. Ввод настройки для метода расчета Scala, скорее всего, приведет к частичным ладам.
    Ссылка
    Ссылка на дизайн

    Последняя разрабатываемая версия доступна на GitHub.

    лад «TanglePatterns.com

    УВЕДОМЛЕНИЕ ОБ АВТОРСКИХ ПРАВАХ

    Все содержимое этого веб-сайта защищено авторским правом © Linda Farmer, 2010–2021, TanglePatterns.com, и артистами, указанными по их имени. Копирование контента в любой форме, кроме личного использования в автономном режиме и для вдохновения, категорически запрещено. Никакой контент не может быть воспроизведен, закреплен или опубликован без письменного разрешения. Коммерческое использование любого контента запрещено. ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ.


    13 марта 2019 г.

    Интерактивные инструкции по рисованию узора Синди Кнапп в стиле Zentangle®: Azteka.

    Продолжайте читать эту статью.

    3 сентября 2018 г.

    Онлайн-инструкции по рисованию узора Zentangle® CZT® Терезы Клерк: 7 ключей.

    Продолжайте читать эту статью.

    16 октября 2017 г.

    Интерактивные инструкции по рисованию выкройки Zentangle® Джинни Лу из CZT®: Гора.

    Продолжайте читать эту статью.

    13 марта 2017

    Ссылки на онлайн-инструкции по рисованию узора Хайди Уитни в технике Zentangle®: Torsdag.

    Продолжайте читать эту статью.

    25 июля 2016 г.

    Интерактивные инструкции по рисованию рисунка Чейза Мессинео в стиле Zentangle®: Ziggle.

    Продолжайте читать эту статью.

    17 марта 2014 г.

    Интерактивные инструкции по рисованию выкройки Zentangle® Нэнси Ньюлин из CZT®: Trivet. И поздравляю всех с Днем Святого Патрика!

    Продолжайте читать эту статью.

    15 апреля 2011 г.

    Ссылки на онлайн-инструкции по рисованию выкройки Пэм Пинча-Вагенер в стиле Zentangle®: Triral.

    Продолжайте читать эту статью.

    4 марта 2011 г.

    Ссылки на онлайн-инструкции по рисованию рисунка Zentangle® Маргарет Бремнер из CZT®: прямоугольные спирали.

    Продолжайте читать эту статью.

    31 июля 2010 г.

    Как рисовать клубки в стиле Zentangle®: Эмингл и Эмблер.

    Продолжайте читать эту статью.

    Раскрытие информации: Я очень благодарен, когда вы используете мои партнерские ссылки Amazon для покупок, потому что они тоже помогают поддерживать работу TanglePatterns. И, что самое главное, ничего лишнего. Спасибо!

    Мастер-класс «Сделай сам»: как заново вырезать профиль шеи | Guitar.com

    Предметом этой части DIY Workshop является Tokai ES-100R 1981 года в отличном состоянии, который фантастически звучит и прекрасно играет.Так в чем же загвоздка? Владелец считает, что с профилем грифа трудно справиться, и вместо того, чтобы полностью отказаться от гитары, мы решили, что я перепрофилирую гриф.

    Tokai, кажется, был смоделирован по образцу ES-335 1958 года, с его закругленными ушами, удлиненной накладкой и массивной шеей. Несмотря на то, что он не особенно глубокий, U-образный профиль с плоскими сторонами делает его внушительным. Эта гитара — лишнее бритье плеча от совершенства, поэтому я снимаю покрытие грифа и переделываю его.

    Вот набор инструментов, которые вам понадобятся для создания шаблонов и изменения формы шеи

    Ограничитель глубины

    Поскольку количество токай неизвестно, невозможно определить, насколько глубоко анкерный стержень входит в гриф. Если он установлен очень глубоко, любая попытка резко уменьшить глубину шеи может обнажить ее, превратив проект по подтяжке шеи в проект по замене шеи.

    Таким образом, супертощий профиль в стиле начала 1960-х слишком рискован. Вместо этого мне нужно измерить глубину шеи токая, чтобы я мог сравнить его профиль с шеями такой же глубины.Я использую цифровые штангенциркули с проставкой, чтобы можно было оставить струны на месте. Моя прокладка — это гайка переключателя Switchcraft, глубина которой составляет ровно 5 мм. Я заново обнуляю штангенциркуль, чтобы учесть толщину проставки, затем помещаю распорку между струнами D и G и снимаю показания глубины грифа на первом, седьмом и 12-м ладах.

    Использование этой гайки переключателя в качестве проставки позволяет измерить глубину грифа без снятия струн

    Изготовление шаблонов

    Чтобы сделать шаблон профиля из любой гитарной грифы, требуются штангенциркуль, набор измерителей радиуса и измеритель профиля.Вы будете удивлены, насколько дешево вы можете купить их — почти наверняка менее 30 фунтов стерлингов / 40 долларов за всю партию. Вам также понадобятся карандаш, линейка и бумага.

    Я рисую прямую линию на бумаге и вторую линию под прямым углом к ​​вершине стойки. Начиная с первого лада, я использую штангенциркуль для измерения ширины грифа в этой точке, а затем переношу это измерение на перпендикулярную линию с мертвой точкой вертикальной линии.

    Измерения ширины также производятся на первом, седьмом и 12-м ладах с помощью цифровых штангенциркулей

    Определив радиус грифа с помощью своих датчиков, я помещаю соответствующий датчик на бумагу, выравниваю его с отметками ширины и рисую кривую накладки грифа на бумаге, чтобы соединить отметки ширины вместе.Измеряя от вершины кривой, я отмечаю глубину шеи на прямой линии, используя измерения, которые я сделал ранее.

    Использование измерителя профиля — это самое интересное, но сначала я наклеиваю малярную ленту с очень низкой липкостью на заднюю часть шеи, чтобы защитить отделку от металлических штифтов измерителя. Он также выделяет область, которую я измеряю, когда я прижимаю датчик к шее.

    Этот измеритель профиля дает удивительно точные результаты, но защищает поверхность грифа и не смешивает низкие и высокие частоты.

    Тонкие булавки повторяют изгиб шеи, и когда они приподняты, вы можете увидеть их точную форму.Помещая калибр на бумагу, я выравниваю нижнюю часть кривой с отметкой глубины и с помощью карандаша переношу профиль с калибра на бумагу.

    Используя нож для рукоделия, я прорезал перпендикулярную линию, а затем прорезал по линии профиля. Шаблон 1-го лада готов, и я повторяю процесс для седьмого и 12-го ладов.

    Вот пример некоторых готовых шаблонов шеи до того, как они будут вырезаны ремесленным ножом

    Завершить развлечение

    Протерев небольшой участок ацетоном и кухонной бумагой, я смог установить, что Токай покрыл эту гитару нитроцеллюлозным лаком.Лакокрасочное покрытие растворяется на бумаге, но у меня остается прозрачное базовое покрытие, непроницаемое для ацетона и промышленных стрипперов.

    Красный лак стирается ацетоном, оставляя очень твердое прозрачное базовое покрытие, которое необходимо соскрести.

    Я не знаю, что это за штука, но я сталкивался с этим много раз раньше — часто на гитарах с нитро-покрытием. Я подозреваю, что это толстослойное покрытие, которое довольно легко шлифуется и позволяет производителям обходиться без использования дорогостоящей нитроцеллюлозы минимального качества.

    После защиты корпуса и грифа я вытираю нитро с задней части шеи. Вместо того, чтобы использовать тепловой пистолет для основного покрытия, я соскребаю его с игровой площадки с помощью лезвий универсального ножа.

    Если вы используете ацетон или средство для снятия краски, необходимо защитить участки, на которых вы не хотите снимать покрытие.

    Перепрофилирование

    Я начинаю с рисования направляющей линии по центру шеи и использую рашпиль, чтобы уменьшить глубину до размеров Burst начала 1960-х, из которых я ранее брал шаблоны.Это оставляет ровную область вдоль шеи, которую я снова вхожу в кривую.

    Приложив шаблоны к горловине, легко увидеть, где нужно удалить древесину. Участки с избытком древесины касаются шаблонов и не позволяют им прилегать к шее. Я делаю карандашные отметки в тех областях, где мне нужно удалить дерево, и начинается изменение формы.

    На окантовке грифа оставляется отделка, поверх которой проводится толстая линия с помощью маркера Sharpie, с отметками на дереве карандашом

    .

    Для этого можно использовать скребки или бритву для спиц, но я предпочитаю использовать зубчатый рашпиль и лезвия универсального ножа.Я считаю, что рашпиль удаляет материал довольно легко, но не слишком быстро. Работая по карандашным линиям, я регулярно возвращаюсь к шаблонам, чтобы проверить свой прогресс.

    Тонкая черная линия, оставшаяся на переплете, показывает, что изгиб теперь начинается на краю грифа

    Обратившись к высшим точкам в одной области, вы можете обнаружить, что шаблоны выпадают, чтобы выявить другие важные точки. Это процесс постоянного совершенствования, и его лучше делать медленно. Периодически следует также останавливаться и проверять, как шея ощущается в руке.

    Этот метод шлифования «чистка обуви» обеспечивает плавный закругленный профиль и устраняет оставшиеся неровности.

    Изгиб грифа начинается с нижней части крепления грифа, но для ощущения 1950-х годов он должен начинаться с верхнего края. После маскировки дерева я закрашиваю переплет маркером. Идея состоит в том, чтобы соскрести нижнюю часть переплета, чтобы удалить квадратные стороны. Как только у меня останется тонкая и однородная черная линия по верхнему краю, я пойму, что все готово.

    После изменения формы шеи могут быть немного неровными.Продольное шлифование — не лучший способ добиться идеальной округлости; Чтобы придать им плавный изгиб, я кладу длинную полосу наждачной бумаги зернистостью 180 на шею и шлифую вдоль волокон, как старомодный чистильщик обуви.

    Профиль проверен с помощью шаблона, и теперь это почти идеальная копия грифа Burst

    начала 1960 года.

    Как только он станет гладким, я переключаюсь на зернистость 240, а затем на 320 и шлифую вдоль. Когда я доволен, владелец подходит, чтобы подписаться в уточненном профиле.Гриф теперь гораздо больше похож на то, что он был вырезан в конце 1959 года, чем в 1958 году, и в результате на нем намного приятнее играть. Мне все еще нужно закончить зачистку пятки и грифа, прежде чем я смогу отполировать шею, но самая сложная часть уже сделана.

    Чтобы узнать больше о работе Хью, посетите huwpriceguitar.com.

    Как выбрать пилку для коронки

    Выпуск 21 15 марта 2007 г.

    Слишком много файлов ладов? Это поможет вам сделать выбор.

    «Какая пилка для коронации ладов самая лучшая?» На это так же сложно ответить, как «Какая ручка лучше всего для письма?» Это о том, что лучше всего подходит для вас. Вот некоторые детали, которые помогут вам выбрать …


    Все эти файлы предназначены для увенчивания ладов, так в чем разница?

    Дело не только в файлах: то, как вы, , делаете лады, имеет значение.

    Лады на этом чертеже установлены неравномерно.После того, как на них был использован напильник для выравнивания ладов, плоская поверхность на каждом ладу стала разной ширины. Вершина №2 нуждается только в крошечной подпиливке, чтобы вернуть ей красивую округлую корону. Остальным нужно придать форму и удалить больше металла.

    Таким образом, способ установки ладов — одна из причин, по которой вы предпочитаете разные файлы. Возможно, вам нужно будет быстро удалить много металла или, может быть, у вас будет более легкое прикосновение. (Различные штрихи для разных людей!) Давайте посмотрим на некоторые из выбранных вами файлов для коронки:

    Это самые популярные напильники в магазине Дэна Эрлевина:

    Средний трехугловой напильник был разработан для ладов , реставрирующих , но он является фаворитом для , венчающего , среди тех, кто занимается ладом в мастерской Дэна.Он видел, как эти файлы использовались на заводе Гибсона в Каламазу еще в 1960-х годах, и он до сих пор клянется в этом. Используйте его, двигаясь вдоль ладони, перекатываясь на корону с каждым ударом. Это требует небольшой практики, но дает действительно хороший контроль над формированием короны. Беззубые угловые края предохраняют пилку от повреждения грифа.

    На рисунке выше показана самая большая версия, которая называется «файл косяков». Эту форму предпочитает мастер Фрэнк Форд: вместо трех равных сторон имеет одну широкую и две узкие, что также дает вам возможность выбора угла наклона.

    Эти быстрорежущие напильники — базовый товар в любом магазине:

    Двусторонняя пилка имеет две вогнутые режущие поверхности для закругления плоской вершины лада. Дизайн основан на первых известных нам коронных файлах, относящихся к 1950-м годам. Этот напильник для быстрой резки действительно в спешке вытаскивает металл.

    Если кому-то нужен только один файл, я рекомендую вот что:

    Модель 3-в-1 была популярна с тех пор, как Майкл Гуриан разработал ее более 20 лет назад.Изгиб стержня поднимает ручку вверх от гитары, защищая верхнюю часть.

    Поскольку у него 3 сменных фрезы, я рекомендую 3-в-1 людям, которым нужен один напильник на все случаи жизни. Я бы предпочел не останавливаться и менять ножи сам, но переключаются очень быстро — и мне нравится деревянная ручка.

    Вот еще один гурийский дизайн: лада на четверть круга лежит на грифе и венчает лады с боков.


    Quik Snip Tip!

    Если ваша металлическая защита грифа слишком широкая, чтобы поместиться между верхними ладами, просто обрежьте стороны острой парой ножниц.Напильником или шлифовальной машинкой удалите заусенцы, оставшиеся на краях.


    Бриллианты — лучшие друзья фреттера!

    Эти файлы режут с абразивным зерном вместо зубьев, поэтому они не «стучат» и ими легко управлять:

    Стюарт-Макдональд первым применил промышленное алмазное покрытие на пилках. Вместо зубьев эти пилки с зернистостью 150 и 300 формируют коронку путем шлифования. Алмазные файлы не «стучат», как файлы с зубьями, поэтому они не оставляют следов, которые часто остаются на обычных файлах.Они режут как толкающими, так и тянущими движениями, и ими легче управлять, чем традиционными зубчатыми напильниками. Смещенная форма этого файла удобна и приподнимает корпус инструмента от верхней части гитары, обеспечивая дополнительный зазор для защиты корпуса.

    По форме похож на популярный 3-в-1, но с алмазной зернистостью:

    Алмазный напильник 2-в-1 изогнут со смещением, поэтому он очищает корпус и быстро меняет зернистость от 150 до 300. Это новый дизайн, который быстро набирает популярность.

    Напильник традиционной формы, но с более длинным ходом резания (и ромбовидным):

    Старая добрая форма напильника, но с более длинной режущей поверхностью. И это алмазный резак, а не зубчатый напильник.

    Уф! Это много файлов!

    Должен признать, что так много файлов могут сбивать с толку. Но у каждого из них есть сотни мастеров, которые им верят. Если вы собираетесь купить свои первые файлы ладов, я надеюсь, что это поможет!


    Нивелир

    Выравнивающие пилки опускают верхушки, поэтому все лады имеют одинаковую высоту.

    Корона

    Коронажные пилки изменяют форму ладов после выравнивания, снова делая их почти круглыми.

    Туалетный

    Файлы для правки предназначены для окончательного округления и подкраски.


    Любая гитарная гамма в любой тональности

    #fretflip — Любая гитарная гамма в любой тональности

    Инструмент гитары в Интернете — просмотр и редактирование гамм и аккордов!

    PresetДобро пожаловать в #fretflip! Любая гитарная гамма в любой тональности Пользовательская предустановкаМинор-пентатоникаМажорная пентатоника 7 режимовВсе гитарные гаммы3NPS и CAGED-формыОбщие аккордыМощные аккорды7-е аккордыОболочечные голоса Расширенные аккорды1.Пояснения к примечаниям 2. Градусы шкалы 3. Гармонизация шкалСистема CAGEDКак создавать диаграммыПредустановленный шаблонНачать режимы соло и PitchModal последовательности аккордов Найти все примечанияПодключить образцы шкалы пентатоники4nps С чего начать? Добро пожаловать в #fretflip! Любая гитарная гамма в любой тональности Пользовательская предустановкаМинорная пентатоника Основная пентатоника 7 режимовВсе гитарные гаммы3NPS и CAGED-формыОбщие аккордыМощные аккорды7-е аккордыОболочечные голоса Расширенные аккорды1. Пояснения к примечаниям 2. Градусы шкалы 3. Гармонизация шкалСистема CAGEDКак создавать диаграммыПредустановленный шаблонНачать режимы соло и PitchModal последовательности аккордов Найти все примечанияПодключить образцы шкалы пентатоники4nps С чего начать?
    • Выбрать Key / Root
    • Select Scale или Arpeggio
    • Edit Scale
    • Draw Scale patterns
    • Переключить Notes / Scale в градусах

    Изменить масштаб, щелкнув градус шкалы или в любом месте на грифе.Нажмите кнопку редактирования рядом с верхним левым меню предустановок для дополнительных настроек. Создайте учетную запись для хранения ваших пользовательских графиков. Кнопки наведения для помогают .

    1

    ♭ 2

    2

    ♭ 3

    3

    4

    ♭ 5

    5

    ♭ 6

    6

    ♭ 7

    7

    Незначительное PentatonicRootMinor PentatonicMajor PentatonicMinor BluesMajor BluesMajor / IonianDorianPhrygianLydianMixolydianMinor / AeolianLocrian Мелодический минорMajorMinorAugmentedDiminishedMajor 7thMinor 7thAugmented 7thУменьшенный 7th Доминант 7thMinor 7th flat 5Superlocrian / AlteredSym.Тусклый. / Half-WholeMixolydian b6Lydian DominantPhigo Dominant Who-ToneA ♭ AA♯B ♭ BCC♯D ♭ DD♯E ♭ EFF♯G ♭ GG♯1..7E ADGB EE ADGB EE ADGB EB EADF♯ BA DGCE AD ADGB EE ♭ A ♭ D ♭ G ♭ B ♭ E ♭ CGCFA DD GCFA DD GDGB DD ADF♯ A DE BEG♯ B ED ADGA DE ADGC FB EADGB EA EADGB EB DADGB EA DGCFA DB ♭ E ♭ A ♭ D ♭ G ♭ B ♭ E ♭ A ♭ D ♭ G ♭ BEA ♭ D ♭ F♯ BEADGB EF B ♭ E ♭ A ♭ D ♭ G ♭ B ♭ E ♭ EADGCFA DE ♭ A ♭ D ♭ G ♭ BEA ♭ D ♭ GB EE AD GD AD GB EAD GG DGC FB EADG CB EADG BB EADGC FF♯ BEADG CF♯ BEADGCFB ♭ ОКП А.Д. ГБ Е.А. DF♯ БГ CFA♯ 123456781213141516171819202122232425262712345678
    12131415161718192021222324252627

    3 4 5 2 9702 9702 9702 9702 9702 9702 9702 9702 9702 9702 9702 9702 9702 9702 9702

    9702

    9702

    9702

    9702 9702

    9702

    9702 9702

    Е

    ♭ 5

    ♭ 6

    6

    ♭ 7

    7

    1

    2

    2

    ♭ 3

    3

    B

    7

    1

    3

    4

    ♭ 5

    5

    ♭ 6

    6

    5

    ♭ 6

    6

    ♭ 7

    7

    1

    0

    9702000 3

    3

    4

    ♭ 5

    5

    D

    2 90 003

    ♭ 3

    3

    4

    ♭ 5

    5

    ♭ 6

    1

    ♭ 2

    2

    A

    6

    7

    9702000 2

    9702000 2

    2

    ♭ 3

    3

    4

    ♭ 5

    5

    3

    4

    ♭ 5

    5

    ♭ 6

    6

    ♭ 7

    7

    1

    ♭ 2

    2

    3

    1

    2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
    9000 9000 9000 Нажмите внизу ваш магазин на дне диаграмму и получите ссылку , которой можно поделиться, .

    Проверьте предустановленное меню для получения дополнительных диаграмм и руководств.

    • Выбрать Key / Root
    • Select Scale или Arpeggio
    • Edit Scale
    • Draw Scale Pattern
    • Переключить Ноты / Масштаб в градусах

    Изменить масштаб, щелкнув градус шкалы или в любом месте грифа. Нажмите кнопку редактирования рядом с верхним левым меню предустановок для дополнительных настроек.Создайте учетную запись для хранения ваших пользовательских графиков. Кнопки наведения для помогают .

    1

    ♭ 2

    2

    ♭ 3

    3

    4

    ♭ 5

    5

    ♭ 6

    6

    ♭ 7

    CC ♯D ♭ DD♯E ♭ EFF♯G ♭ GG♯

    ScaleMinor PentatonicRootMinor PentatonicMajor PentatonicMinor BluesMajor BluesMajor / IonianDorianPhrygianLydianMixolydianMinor / AeolianLocrianMelodic MinorMajorMinorAugmentedDiminishedMajor 7thMinor 7thAugmented 7thDiminished 7thDominant 7thMinor седьмому плоские 5Superlocrian / AlteredSym.Тусклый. / Половина целого Миксолидийский b6 Лидийский доминант Фригийский доминант Целый тон

    Показать1..7

    7 9702 9702 9702 9702 9702 9702 9702 9702 9702 9702 9702 9702 9702

    6

    9702 9702 9142 914 9702

    0003

    907 02 8
  • 02 00 00
  • 00 00 00 5

    9702

    9702

    9702

    E A D G B

    2

    5

    7

    3

    ♭ 3

    ♭ 6

    1

    4

    2

    ♭ 5

    12 9700002 9700002 9700002 9700002 7

    ♭ 2

    ♭ 5

    3

    5

    1

    4

    ♭ 7

    2

    5

    4

    ♭ 6

    ♭ 3

    ♭ 6

    5

    6

    2

    5

    5

    1

    1

    6

    ♭ 7

    ♭ 3

    ♭ 6

    ♭ 2

    4

    9702

    9702 912 912 970 9702 9702 9702 912 970

    3

    6

    2

    ♭ 5

    7

    1

    4

    ♭ 7

    ♭ 3

    5

    1

    2
    2

    7

    3

    ♭ 6

    ♭ 2

    10

    2

    6

    2

    11

    ♭ 3

    ♭ 6

    3

    12

    3

    6

    2

    5

    7 90 003

    3

    Нажмите поделиться внизу, чтобы сохранить свою диаграмму и получить ссылку для совместного использования .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.