БЕЗОПАСНУЮ ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ ДЕТЯМ!
БЕЗОПАСНУЮ ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ ДЕТЯМ!
В целях профилактики и предупреждения транспортных происшествий в зоне движения поездов с 1 сентября по 1 октября в Республике Коми проводится месячник «Безопасная железная дорога детям!»
В нашей школе также прошёл целый ряд мероприятий, главная цель которых – научить детей правилам поведения на железной дороге.
Обучающиеся 1 (подготовительного) класса посмотрели видеоролик «На пути железнодорожном будь предельно осторожным» и узнали, что ОПАСНО:
— переходить железнодорожные пути в неустановленных местах;
— подниматься на крыши вагонов, опоры контактной сети;
— высовываться из окон вагонов во время движения поезда;
— играть колющими, режущими предметами и пиротехников в поездах;
— стоять на краю платформы, подлезать под вагоны.
Ученики 3-4 классов познакомились с тематической презентацией «Железная дорога – зона повышенной опасности», а также закрепили правила поведения вблизи железнодорожного транспорта.
Пятиклассники посмотрели и обсудили видеоролик «Осторожно – железная дорога!», а также выполнили рисунки на тему «Правила поведения возле железнодорожных путей».
В 6-7 классах прошёл классный час на тему «Железная дорога – зона повышенной опасности». Цель мероприятия – проверить и закрепить знания по правилам поведения на объектах железнодорожного транспорта . Обучающиеся познакомились со статистикой смертности на железнодорожных путях за последние 2 года, повторили правила поведения и обсудили разные ситуации, а также посмотрели презентацию. После просмотра ребята поделились своими мыслями по теме и решили провести конкурс рисунков: «Я и железная дорога».
Обучающиеся 10 класса приняли участие в онлайн-игре «Учим ПДД вместе», в ходе которой вспомнили правила поведения в том числе и вблизи железной дороги. Вместе ребята разгадали вопросы кроссворда «Железная дорога не место для игр» и начали работу над рисунками к конкурсу тематических творческих работ.
Памятки и брошюры классные руководители раздали родителям. Информация также размещена в родительских чатах в Viber и в WhatsApp и опубликована на сайте школы в специальном разделе «Безопасность на железной дороге»
404 Страница не найдена — Иркутская область. Официальный портал
В соответствии с постановлением Правительства Иркутской области от 1 марта 2021 года № 123-пп «О министерстве жилищной политики и энергетики Иркутской области» с 5 мая 2021 года министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области переименовано в министерство жилищной политики и энергетики Иркутской области.
Полномочия в сфере транспорта переданы в министерство транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области с 5 мая 2021 года.
По всем вопросам, относящимся к компетенции министерства транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области, обращаться по тел. 8(3952) 48-60-61, адрес электронной почты: [email protected]
В соответствии с постановлением Правительства Иркутской области от 27 мая 2021 года № 368-пп «О министерстве цифрового развития и связи Иркутской области» с 1 мая 2021 года создано министерство цифрового развития и связи Иркутской области.
Полномочия в сфере связи и навигационной деятельности на территории Иркутской области переданы в министерство цифрового развития и связи Иркутской области с 1 августа 2021 года.
По всем вопросам, относящимся к компетенции министерства цифрового развития и связи Иркутской области, обращаться по тел. 8(3952) 24-01-58, адрес электронной почты: [email protected]
В связи с принятием указа Губернатора Иркутской области от 18 июня 2021 года № 168-уг «О внесении изменений в указ Губернатора Иркутской области от 12 октября 2020 года № 279-уг», в соответствии с пунктом 16 Рекомендаций по организации деятельности в условиях распространения новой коронавирусной инфекции COVID-19 для организаций, индивидуальных предпринимателей, утвержденных указом Губернатора Иркутской области от 12 октября 2020 года № 279-уг, и В соответствии с решением, принятом на заседании санитарно-противоэпидемиологической комиссии при Правительстве Иркутской области по вопросу «О дополнительных мерах, принимаемых по недопущению распространению новой коронавирусной инфекции» от 18 июня 2021 года № КСО-148/21 в министерстве жилищной политики и энергетики Иркутской области временно ограничен личный прием граждан.
Пришедшим на личный прием гражданам рекомендовано обращаться в письменной форме.
Для передачи письменных обращений на имя Губернатора Иркутской области и в Правительство Иркутской области рекомендуется:
1) воспользоваться почтовым ящиком Губернатора Иркутской области, который расположен слева от центрального входа в здание по адресу:
г. Иркутск, ул. Ленина, д. 1а;
2) направить обращение по почте по адресу: 664027, г. Иркутск, ул. Ленина, д. 1а;
3) обратиться дистанционно через официальный портал Иркутской области в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» по адресу: http://irkobl.ru/ в разделе «Обращения». На адрес электронной почты, указанный в Вашем обращении, направляется письмо-уведомление, с информацией о регистрационном номере обращения и о принятии в работу.
Рисунок на тему правила безопасности на железной дороге
Скачать рисунок на тему правила безопасности на железной дороге txt
Cфотографируйте или отсканируйте рисунок, загрузите через форму на нашем сайте и, конечно, участвуйте в голосовании.
Линейным отделом полиции на станции Батайск совместно правила работниками Дистанции пути в общеобразовательной Прогимназии № 63 города Батайска среди дорог организован и проведен конкурс детских рисунков на тему: «Железная тема не рисунок для игр».Приглашаем Вас принять участие в конкурсе рисунков на тему дорожной безопасности, который проводится в рамках социального проекта «Безопасные-дороги.рф» на нашем сайте.
Цель мероприятия: проверить и закрепить знания по правилам поведения на объектах железного транспорта. ВКонтакте © – о компании помощь правила реклама разработчикам вакансии.
Что должны знать дошкольники о безопасности на железной дороге. Существуют правила поведения на ж/д, которые должны разъяснить детям родители. Их соблюдение позволит избежать трагических событий. Темы занятий в подготовительной группе про железную дорогу. В подготовительной группе закрепляются знания детей о профессиях и правилах поведения.
Основные задачи воспитателя. Правила поведения детей на железной дороге. В связи с имеющими место случаями смертельных травм на объектах железнодорожного транспорта, а также фактами вандализма и хулиганских действий подростков в отношении объектов железнодорожного транспорта.
Запомните: – Переходить через пути нужно только по мосту или специальным настилам. Линейным отделом полиции на станции Батайск совместно с работниками Дистанции пути в общеобразовательной Прогимназии № 63 города Батайска среди учащихся организован и проведен конкурс детских рисунков на тему: «Железная дорога не место для игр».
Скачать архив изображений. Линейные подразделения полиции К летию Великой Победы Выступления руководителей Государственные услуги. Ссылки на сайты органов государственной власти: ДГСК МВД России. Общественный совет при МВД России. Сайт ГИБДД. На железной дороге два братца, Захотели друг с другом подраться: – Забодаю!
– мычит Белолобый. Черно-белый мычит: – Ну, попробуй. – Драчуны! Уносите-ка ноги, Поскорее с железной дороги! Хорошо, что вмешалась Сорока: Всё могло бы закончиться плохо! – Не ходите и не играйте на железнодорожных путях! На перроне теснотища, Жеребёнка Лошадь ищет: – Где ты, серый Жеребёнок, Непослушный мой ребёнок? Он за маму не держался, Потому и потерялся. Правила запомнил – В тайне не держи: Всем друзьям, знакомым, Знаешь – расскажи! Уважаемые взрослые! Не оставляйте детей одних вблизи железнодорожных путей.
Помните, это опасно для их жизни! Новая запись. Конспект занятия и презентация по теме «Безопасность на ЖД». Классный час: «Правила безопасного поведения на железной дороге».
Цель мероприятия: проверить и закрепить знания по правилам поведения на объектах железнодорожного транспорта. Задачи: Рассмотреть причины детского травматизма на железнодорожном транспорте; Обсудить и закрепить правила поведения на объектах железнодорожной инфраструктуры; Воспитывать у учащихся культуру поведения на железнодорожных путях. Оборудование: иллюстрации, карточки. «Правила поведения детей на железной дороге».
Запомните: Переходить через пути нужно только по мосту или специальным настилам. Железная дорога — удобный и востребованный вид транспорта, которым пользуются миллионы людей каждый день.
Повышение скоростей на транспорте решило множество проблем, сократив время пребывания пассажиров в пути и доставки грузов, и в то же время породило массу опасностей для человека. Какие основные правила безопасности нужно соблюдать для исключения травматизма? — Самое главное — переходить и переезжать железнодорожные пути нужно только в специально отведенных для этого местах. Безопасность на железной дороге. Памятка для родителей о правилах поведения детей на железнодорожном транспорте и железнодорожных путях.
Дети и подростки, которые устраивают игры на железной дороге, подвергают опасности свою жизнь и здоровье. Их беспечность угрожает безопасности движения поездов, жизни и здоровью пассажиров, сохранности перевозимых грузов, наносит дороге немалый материальный ущерб.
Такие забавы зачастую заканчиваются трагически. Все, кто находится вблизи железнодорожных путей, обязаны соблюдать общепринятые правила: Перед переходом пути по пешеходному настилу необходимо убедит.
Рисунок на тему осторожно поезд. Как нарисовать на тему осторожно поезд. тэги: 2 класс, 3 класс, изо, как нарисовать, осторожно поезд, рисунок. категория: образование.
Илта [K]. Рисунки «Осторожно поезд» дают как задание нарисовать детям в школе по ИЗО. Они как из серии правила дорожного движения. Нарисовать можно разные варианты, давайте посмотрим примеры рисунков детских и поэтапно объясню как нарисовать. Всем детям и взрослым нужно знать правила поведения не только на автомобильной дороге, но и на железной дороге тоже.
На тему «осторожно, поезд» можно нарисовать предупреждающий знак. Сначала нарисуем такой треугольник и закрасим его красным цветом.
djvu, fb2, fb2, txtПравила железнодорожного движения рисунки — 100hits.ru
Скачать правила железнодорожного движения рисунки rtf
Родитям о правилах поведения детей на железнодорожном транспорте и железнодорожных путях. Публикации по теме: Презентация для подготовительной к школе группы «Правила безопасного правила на железной дороге» Воспитатель: Дети, я для вас приготовила что-то интересное! Конкурс детских рисунков «Я знаю правила дорожного движения» Все детские творческие рисунки.
движение по железнодорожным путям запрещено, даже при отсутствии на них подвижных составов; при движении вдоль железнодорожного пути не подходите ближе 5 железнодорожен к крайнему рельсу Требования безопасности при движении поезда: не открывайте на ходу поезда железнодорожные двери тамбуров; не стойте на подножках в переходных площадках вагонов. Познакомить детей с основными движеньями безопасного поведения Все публикации. Их беспечность угрожает безопасности движения рисунков, жизни и здоровью пассажиров, сохранности перевозимых грузов, наносит дороге немалый материальный ущерб.
Доклад по ОБЖ. Правила поведения на железнодорожном транспорте: • при приближении поезда не выходите за предупреждающую полосу на платформе до полной остановки поезда; • посадку (высадку) в вагоны производите только после полной остановки поезда, со Правила поведения на железнодорожном транспорте.
Четверг, 23 Декабря г. + в цитатник. Доклад по ОБЖ. Правила поведения на железнодорожном транспорте: • при приближении поезда не выходите за предупреждающую полосу.
Безопасная железная дорога. Конкурс детского рисунка. фотографии|Комментарии к альбому. Показать больше фотографий. ВКонтакте © – о компании помощь правила реклама разработчикам вакансии. English Русский Українська все языки». Линейным отделом полиции на станции Батайск совместно с работниками Дистанции пути в общеобразовательной Прогимназии № 63 города Батайска среди учащихся организован и проведен конкурс детских рисунков на тему: «Железная дорога не место для игр».
Скачать архив изображений. Линейные подразделения полиции К летию Великой Победы Выступления руководителей Государственные услуги. Ссылки на сайты органов государственной власти: ДГСК МВД России. Общественный совет при МВД России. Сайт ГИБДД. Их беспечность угрожает безопасности движения поездов, жизни и здоровью пассажиров, сохранности перевозимых грузов, наносит дороге немалый материальный ущерб.
Такие забавы зачастую заканчиваются трагически. Все, кто находится вблизи железнодорожных путей, обязаны соблюдать общепринятые правила: Перед переходом пути по пешеходному настилу необходимо убедиться в отсутствии движущегося поезда, локомотива или вагона. При приближении поезда, локомотива или вагонов следует остановиться, пропустить, и, убедившись в отсутствии движущегося подвижного состава по соседним путям, продолжить переход.
Осторожно поезд рисунок 2 класс по изо. Осторожно поезд рисунок 6 класс. Осторожно поезд рисунок для детей. Рисунок на тему осторожно поезд. Ребятам из начальной школы, чтобы полностью раскрыть тему «Осторожно поезд!», на мой взгляд, будет достаточно изобразить железнодорожный знак «Берегись поезда», который можно довольно легко нарисовать карандашом поэтапно.
Для этого, сначала нарисуем жёлтым карандашом огромный равносторонний треугольник, какой займёт 2/3 листа, а под ним — прямоугольник, с шириной равной стороне треугольника. Они как из серии правила дорожного движения. Нарисовать можно разные варианты, давайте посмотрим примеры рисунков детских и поэтапно объясню как нарисовать.
Правила проезда. О поезде. Схема поезда. Потребители услуг Потребители услуг АО «КУЗБАСС-ПРИГОРОД» в году: платные категории — 59%, работники железнодорожного транспорта 6%, граждане, пользующиеся федеральной льготой — 7%, региональной льготой — 22%, школьники и студенты 5%, военнослужащие — 1%.
Если вы переходите железнодорожные пути и видите приближающийся поезд, вы не сможете точно определить, по какому пути он проследует. В надежде маневра можно оказаться прямо под колесами. Движущийся поезд остановить непросто. Краткое описание документа: Памятка для обучающихся «Правила поведения детей на железнодорожном транспорте».
«Железная дорога – зона повышенной опасности!» Их беспечность угрожает безопасности движения поездов, жизни и здоровью пассажиров, сохранности перевозимых грузов, наносит дороге немалый материальный ущерб.
Такие забавы зачастую заканчиваются трагически. Соблюдайте правила поведения на железнодорожном транспорте и объектах его инфраструктуры! ОАО «Российские железные дороги» принимают все меры для сниж Соблюдайте правила поведения на железнодорожном транспорте и объектах его инфраструктуры! ОАО «Российские железные дороги» принимают все меры для снижения риска травмирования граждан и напоминают о необходимости соблюдения правил безопасного пребывания вблизи железных дорог.
ОАО «РЖД» призывает граждан быть бдительными, находясь вблизи объектов железнодорожного транспорта, и напоминает, что железная дорога является транспортным объектом повышенной опасности.
fb2, PDF, txt, txtРисунок на тему пдд 6 класс – Конкурс детские рисунки на тему безопасность на дороге. Призы проекта “Безопасные дороги точка рф”
безопасность на дороге глазами детей, рисунки, картинки, раскраски по ПДД для школьников и малышей
Знание правил дорожного движения поможет детям ориентироваться на дороге. Обучение проходит в игровой форме — малыши проигрывают сценки, рисуют плакаты, эмблемы или раскрашивают соответствующие картинки. Дети с легкостью запоминают, как нужно себя вести в чрезвычайных ситуациях на дороге, как избежать аварии. Ниже представлены варианты, как нарисовать плакат на тему «Правила дорожного движения».
Как нарисовать плакат на тему
Соблюдение правил дорожного движения — залог безопасности детей и взрослых, они объясняют права пешеходов и водителей на дороге, иногда и спасают жизнь.
Рисунок «Мы и дорога»
Учителя и воспитатели предлагают изобразить на иллюстрациях, как правильно переходить дорогу, соблюдать указания регулировщика или светофора.
Важную роль играют подписи рисунков. Емкие и лаконичные фразы обратят на себя внимание.
Если ребенок нарисовал ДТП, то подойдет название:
- «Дорога не терпит шалости!»;
- «Не обостряй ситуацию — переходи дорогу правильно!».
Если малыш изображает водителя, то рисунок подписывают:
- «Мой папа — лучший водитель»;
- «Шофер! Следи за дорогой!»
Помимо рисунков, ребятам предлагают другие виды творчества на тему ПДД: аппликации, поделки, презентации.
Школьники старших классов могут сделать клипарт, коллажи или агитационные баннеры. Подойдут и тематические фото, старшеклассники подготавливают серию снимков о том, как правильно вести себя на дороге. Потом их показывают детям младших классов, обучая основам безопасного поведения.
к оглавлению ^
Для детского сада
Малышам для изучения ПДД в ДОУ предлагают несложные раскраски с крупными фигурами.
Разукрашки с машинами
Если Вам понравилась наша статья и Вам есть что добавить, поделитесь своими мыслями. Нам очень важно знать Ваше мнение!
woman-l.ru
Важность рисунков по теме ПДД для детей
Многие родители сегодня попеременно и пешеходами, и водителями. Тем самым малыш с самого раннего периода может учиться у взрослых. Гуляя по улицам, ребенок обращает внимание на пешеходный переход, его знак, постепенно усваивает другую информацию. Впоследствии ему будет проще изобразить в садике рисунок ПДД.
Чтобы ребенок быстрее запоминал правила дорожного движения, можно:
- Карточки с ПДД,
- Рисовать самостоятельно или по шаблону иллюстрации карандашом, красками, акварелью,
- При рисовании использовать специальные раскраски или трафареты, которые можно купить в детских магазинах или распечатать из интернета.
Чем раньше ребенок выучит названия знаков, их характеристики, тем безопаснее будет его времяпрепровождение на улице.
Картинки про правила дорожного движения
Картинки про правила дорожного движения помогут деткам ознакомиться с различными ситуациями на наших дорогах и узнать как нужно действовать в этих ситуациях.
Вообще знакомить деток с правилами поведения на улице нужно как можно раньше, так как это вопрос их личной безопасности.
Иногда, даже живя в спальном районе, где машины вообще не должны ездить быстро между домами, сталкиваешься с такими ситуациями, что просто кошмар. Не соблюдение правил некоторыми водителями просто поражает.
Поэтому, нам, пешеходам необходимо быть очень бдительными и приучать к этому детей. А наши картинки про правила дорожного движения помогут вам в этом.
Рисунки можно сохранить к себе на компьютер и, при необходимости распечатать на принтере.
Смотрите так же Коллекция «Светофор»
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Загрузка…
dochkiisinochki.ru
Фильм Тихое место 2 (2021) смотреть онлайн в хорошем HD 1080 / 720 качестве
День первый. Маленький американский городок. Пикап, которым управляет мужчина (Ли Эбботт) останавливается возле супермаркета. Ли входит в магазин, идет вдоль полок с товарами, берет апельсины и несколько бутылок питьевой воды. Владелец магазина смотрит телевизор, передают новости о каком-что чрезвычайном происшествии. Ли интересуется: что там произошло? Непонятно, возможно взрыв. Ох уж эти террористы! Ли говорит продавцу, что он торопится, тот отпускает ему товар.
Ли садится в машину и приезжает на городской стадион. Там уже находится его семья: жена Эвелин, глухонемая дочь Риган, старший сын Маркус и маленький Бо. Ли садится на трибуне рядом со своим приятелем (Эмметт). Тот смотрит на игру на стадионе (детские бейсбольные команды) и одновременно слушает по радио репортаж об игре взрослых бейсбольных команд. Ли спрашивает о счете и хронометраже этих игр. Внезапно трансляция по радио прерывается.
Маркус занимает позицию бэттера (бьющего) своей команды. Он проваливает первую попытку отбить мяч, брошенный питчером противника. За действиями брата наблюдает маленький Бо, который подходит к сетке, ограждающей игровое поле. Эвелин, сидящая на трибуне, показывает на языке глухонемых старшему сыну: дыши глубже, успокойся.
Маркус готовится отбить новый бросок, но его внимание отвлекает странное атмосферное явление: на небе появляется объект, который с грохотом приближается к земле. Это замечают все присутствующие на стадионе. Игра прервана, люди бегут на парковку к оставленным там автомобилям. Ли говорит жене, что заберет свою машину, припаркованную неподалеку. А ты с детьми на твоей машине поезжай домой. Риган говорит матери, что поедет с отцом. Эвелин вместе с сыновьями садится в автомобиль. Ли и Риган пытаются добраться до второй семейной машины.
Появляются пришельцы. Монстры стремительно набрасываются на людей, переворачивают машины, разносят все вдребезги. Люди в панике мечутся по улицам. Эвелин лавирует на машине, пытаясь не врезаться в различные препятствия и не сбить мечущихся по дороге людей. Навстречу ей мчится автобус. Водительское место там занимает пришелец. Эвелин включает задний ход, на ее машину забирается монстр, он переворачивает автомобиль.
Эвелин с детьми выскакивает наружу, бежит по дороге, прячется за перевернутым автомобилем.
Ли усаживает дочь в машину, сам подходит к полицейскому, который только что подъехал на патрульной машине. Что там произошло? Полицейский говорит, что на месте падения странного объекта работают спасатели. Там сильный пожар. Появляется пришелец. Полицейский стреляет в него, но пули не берут монстра. Пришелец убивает отважного копа.
Ли вместе с Риган бегут по улице, они заскакивают в супермаркет, где от пришельцев пытаются спрятаться и другие люди. Вдоль витрины магазина по улице медленно перемещается пришелец. Хозяин магазина читает молитву. Сидящий рядом с ним Ли зажимает ему рот. Звонит телефон одной из спрятавшихся в супермаркете женщин. Пришелец разбивает стекло витрины и врывается в магазин. Он ударами гигантских лап уничтожает всех, кто подворачивается под его конечности.
Ли и Риган выскакивают из магазина, они мчатся по улице. Их видит спрятавшийся за автомобилем Маркус, сообщает об этом матери. Ли и Риган воссоединяются с остальными членами семьи.
День 474-й.
После гибели мужа Эвелин готовит семью к уходу из разрушенного атаками монстров и залитого водой убежища. Она собирает вещи, готовит ящик, в котором будет путешествовать ее новорожденный ребенок (для дыхания младенца используется кислородный баллон с миниатюрной маской). Риган сидит на крыше убежища и изучает карту, на которой отмечены места возможного расположения лагерей других выживших.
Семья отправляется в путь. Эвелин и Риган несут ящик с младенцем. Девочка также несет ружье и передатчик ультразвукового диапазона, призванный отпугивать пришельцев.
Эбботты, передвигаясь по узкоколейке, приближаются к зданию заброшенного металлургического завода. За ними наблюдает в оптический прицел винтовки устроивший себе на территории завода убежище Эмметт.
Эбботы пробираются на территорию завода через дыру в ограде. Эвелин цепляется за проволоку порванной сетки-рабицы, срабатывает тревожное устройство, звенят упавшие на землю бутылки, подвешенные в сетке. Эвелин отдает команду, она и ее дети бегом мчатся по территории завода к зданию одного из цехов.
Маркус попадает в капкан, который снарядил Эмметт. Мальчик падает и громко кричит от боли. Мать зажимает ему рот, однако Маркус все равно издает истошные вопли. Появляется пришелец. Эвелин и Риган успевают высвободить из капкана ногу Маркуса, они бегут к зданию цеха, успевают заскочить внутрь. Погоня продолжается уже внутри цеха. Пришелец расшвыривает попадающееся ему на пути оборудование.
Риган включает излучатель ультразвука, преследующий Эбботтов пришелец корчится от боли, он раскрывает клыкастую пасть, куда и стреляет Риган. Пришелец издыхает.
На помощь Эбботтам приходит Эмметт. Он приводит их в свое убежище, оборудованное в подвале цеха. Поскольку толщина бетонного потолка подвала составляет целый метр, пришельцы могут расслышать доносящиеся из убежища звуки только очутившись непосредственно над ним. Убежище освещается множеством свечей. Эмметт показывает Эвелин тайный схрон, недоступный для монстров. Это герметически закрываемая люком емкость. Там можно находиться не очень долго, до тех пор, пока хватает воздуха для дыхания. Но если открыть вентиль на кислородном баллоне, можно находиться в этом тайнике гораздо дольше.
Эмметт говорит Эвелин, что не может им помочь. Завтра вы должны покинуть мое убежище. Тут очень мало еды и воды. Эвелин расспрашивает Эмметта о судьбе членов его семьи. Эмметт рассказывает, что оба его сына погибли в первый же день нашествия инопланетян. А его жена умерла 11 недель назад. Она заболела и через некоторое время не смогла сдерживать крики боли. Эмметт говорит, что, к сожалению, не сделал всего необходимого для спасения супруги.
Эмметт расспрашивает Эвелин об устройстве, которое причиняет муки пришельцам. Риган включает радио, оттуда раздается песня. Эмметт говорит, что эта песня, где поется о том, что находится за морем, звучит в это время каждый день. Значит, где-то еще спаслись люди. Риган обвиняет Эмметта во лжи: мой папа не слышал этой музыки, хотя включал радио каждый день. Эмметт объясняет, что убежище Эбботтов находилось в долине. Там сигнал плохо ловится. Эвелин спрашивает Эмметта, почему тот не хочет пойти на поиски других выживших. Эмметт говорит, что выжившие люди ужасны. Они не заслуживают спасения.
Риган разговаривает с Маркусом. Она говорит брату, что хочет пойти на поиски выживших людей. Я вычислила местонахождение станции, передающей песню. Там есть подсказка. За морем – означает на острове. Риган показывает Маркусу на карте местоположение острова. Я доберусь до берега за день, найду там лодку и переправлюсь на остров. Маркус умоляет сестру не покидать семью. Риган говорит, что их отец поступил бы так же, как собирается сделать она. Маркус: и к чему привела его такая стратегия выживания?
Риган утром тайком покидает убежище и отправляется в путь. Проснувшийся Маркус сообщает о поступке сестры матери. Эвелин просит Эмметта догнать Риган и вернуть ее в убежище. Тот сначала отказывается это сделать, но Эвелин напоминает ему об дружбе с ее покойным мужем. А еще ты говорил, что не сделал всего необходимого для спасения своей жены.
Риган идет по колее железной дороги, доходит до небольшого полустанка. Она видит потерпевший крушение поезд, забирается в один из вагонов. Девушка осторожно пробирается мимо лежащих на полу тел мертвых пассажиров. Она открывает дверь купе проводников, видит висящую на стене аптечку. Риган пытается дотянуться до нее, на нее падает труп проводника. Риган приходит в себя после шока, вызванного этим падением, добирается до аптечки, снимает ее со стены.
В вагоне появляется пришелец. Риган включает передатчик, монстр начинает корчиться, но при этом продолжает ползти по направлению к Риган. Та стреляет пришельцу в голову, но тот почему-то не погибает. Риган пытается выстрелить еще раз, ей не удается совладать с оружием. Пришелец совсем близко. Раздается выстрел. Это Эмметт, он убивает пришельца.
Эмметт говорит, что должен вернуть Риган в свое убежище. Та отказывается возвращаться, пытается уговорит Эмметта отправиться с ней на поиски других выживших.
Эвелин обнаруживает, что закончились запасы обезболивающего средства, которое она дает сыну, в кислородном баллоне заканчивается газ. Эвелин покидает убежище. Маркус просит мать остаться с ним. Эвелин говорит, что вернется буквально через пару часов. Иначе ты не вытерпишь боли. Маркус: но как мне обращаться с младенцем? Эвелин: я тебе все уже показала. У тебя есть все необходимое.
Маркус возвращается в герметичную емкость, которая закрывается плотной крышкой. Там он укладывает в колыбель заснувшего ребенка, пристраивает ему на лицо маску, открывает вентиль на кислородном баллоне. Он говорит младенцу, что скоро придет, и выбирается из герметичного убежища, закрыв за собой крышку люка.
Эвелин идет по полотну узкоколейки, осторожно оглядываясь по сторонам. В руке она держит револьвер. Эвелин приходит к могиле своего младшего сына Бо, которого убили инопланетные монстры. Женщина поправляет стоящий на могиле крест, аккуратно складывает вокруг него игрушки погибшего мальчика. После этого Эвелин направляется в город. Она заходит в аптеку, наполняет сумку лекарствами и препаратами с разоренных витрин и полок. Потом женщина находит два кислородных баллона, забирает их и направляется в убежище Эмметта.
Маркус обследует помещение цеха. Поскольку уже стемнело, он использует для освещения фонарик. Маркус в бинокль осматривает через окно окрестности.
Маркус проникает в помещение, стены которого увешаны детскими рисунками. Он отдергивает занавеску и обнаруживает лежащий за ней труп. Маркус в ужасе отшатывается, налетает на что-то, издает шум. На эти звуки реагируют пришельцы.
Маркус бежит к убежищу, за ним гонится инопланетный монстр. Маркус успевает заскочить в герметичную емкость и закрыть за собой люк. Через некоторое время мальчик начинает ощущать нехватку кислорода. Он снимает с младенца маску, пытается дышать с ним по очереди. Ребенок громко плачет. Монстр скребет клешнями о крышку люка.
Эвелин подходит к зданию цеха. Она слышит шум, издаваемый монстром. Женщина входит в здание цеха, она стреляет в воздух из револьвера, привлекая к себе внимание пришельца. Тот поднимается на поверхность. Пользуясь этим, Эвелин спускается к герметичной капсуле. Она открывает люк, обнаруживает там потерявшего сознание от нехватки воздуха Маркуса. Эвелин приводит сына в чувство, включает один из принесенных ею баллонов, дает подышать кислородом обоим детям. В этот момент в люке появляется пришелец. Он не может протиснуться внутрь, но в люк протискиваются его клешни. Эвелин и Маркус забиваются в самый конец капсулы, однако монстру удается поранить ногу женщины.
Риган и Эмметт доходят до морского побережья. Они подходят к пристани, здесь они обнаруживают множество катеров и яхт. Мужчина и девочка идут по причалу, выискивая подходящее для путешествия на остров судно. Они замечают какое-то движение. Эмметт продолжает обследовать причал, взяв на изготовку винтовку с оптическим прицелом.
Эмметт обнаруживает сидящую на причале маленькую девочку. Ребенок сидит, потупив в взгляд. Эмметт осторожно приближается к девочке. При этом он кладет винтовку на пол. Девочка поднимает голову, делает стремительное движение по направлению к Эмметту и набрасывает на его шею веревочную петлю, а на плечи – сеть.
На причале появляются люди. Их вожак дергает за веревку и поднимает Эмметта на ноги. Потом он обращает внимание на Риган, которую подводят к нему подручные. Он рвет майку на груди девочки, потом замечает в ее ухе гарнитуру, вынимает ее, рассматривает и бросает на настил причала. Он велит подручным увести Риган, сам остается на причале, чтобы разобраться с Эмметтом. Тот делает знак на языке глухонемых (он подсмотрел его, общаясь с Эбботтами): ныряй! Риган толкает своего сопровождающего в грудь, тот падает на настил, а девочка, следуя совету Эмметта, ныряет в воду. Эмметт бросается на вожака и вонзает ему в бедро нож. Тот истошно вопит от боли. Тут же появляются пришельцы. Эмметт ныряет в воду, всплыв на поверхность, он видит, как монстры уничтожают напавших на него с Риган людей. Увидев над водой голову Эмметта, один из монстров бросается в воду, пытается грести, но выясняется, что клешни пришельца не предназначены для плавания. Пришелец тонет.
Эмметт пытается забраться на борт одной из лодок. Ему помогает Риган, которая забралась туда чуть раньше. Эмметт, забравшись на борт, достает изо рта гарнитуру Риган, которую подобрал на настиле причала.
Эмметт и Риган добираются на лодке до острова. Там они обнаруживают целое поселение людей, которым удалось спастись от нашествия пришельцев. У этих людей имеются благоустроенные дома, где есть электричество. Воду островитяне достают из колодцев. Они не боятся разговаривать в полный голос, угощаются барбекю, которое жарят на мангалах.
Эмметт разговаривает с лидером островитян. Значит, вы правильно поняли передаваемую нами песню! Эмметт показывает на Риган, которая угощается местными лакомствами: это все она. Не может быть, она же глухонемая! Эмметт: зато очень сообразительная.
Островитянин рассказывает Эмметту, как люди здесь очутились: в тот день национальная гвардия получила приказ эвакуировать население на остров. Началась погрузка на яхты и лодки. Люди спешили поскорее попасть на борт судов, началась толкотня и давка. Кто-то начал кричать. Тут же на шум примчались пришельцы. Поэтому из 12-и судов до острова добралось всего две лодки.
После ужина Риган заходит в дом предводителя островитян, ставит на проигрыватель пластинку для маленького сынишки хозяина.
Эмметт обследует территорию острова. Он выходит на берег моря и обнаруживает там прибитый течением катер, на который во время битвы на причале забрались два пришельца.
Эмметт со всех ног бежит в поселок, он кричит его обитателям: все по домам! Начинается паника. Появляются пришельцы, начинается бойня.
Лидер островитян загоняет в дом своих двоих ребятишек, запирает их в кладовке и велит им сидеть тихо. После этого он выскакивает на улицу, садится в кабриолет и нажимает на сигнал. На эти звуки реагируют пришельцы.
Эмметт и Риган успевают забраться в машину к вожаку островитян, машина рвет с места, направляется прочь от поселка. Ее преследует один из монстров. Он цепляется за брезентовую крышу, автомобиль тащит его следом за собой. Потом водитель делает резкий маневр, монстр срывается с крыши и летит на дорогу.
Машина подъезжает к зданию радиостанции. Островитянин, Эмметт и Риган открывают ворота, входят в здание. Эмметт пытается опустить ворота, но их заклинивает. Островитянин говорит, что ему нужно вернуться к семье. Эмметт просит дать ему ключ от двери, ведущей в помещение радиостанции. Он получает этот ключ. Затем под полуопущенные ворота просовываются клешни монстра, инопланетянин хватает лидера островитян и выволакивает свою жертву на улицу.
Эмметт и Риган успевают вбежать в задние радиостанции и запереть за собой двери.
Риган заходит в помещение студии звукозаписи. Эмметт остается снаружи. Внезапно в помещение входит монстр. Эмметт в ужасе забивается в угол. Риган включает проигрыватель, на котором стоит пластинка. В эфир идет песня, на звуки которой она ориентировалась, добираясь до острова. Риган через стекло видит, какая опасность угрожает Эмметту. Она вынимает из уха гарнитуру, включает ультразвуковой сигнал, подвешивает гарнитуру на стойку для микрофона. Под воздействием ультразвукового сигнала инопланетянина начинает корчить.
Риган нажимает на клавишу с надписью «Прямой эфир». Звуки сигнала транслируются на все приемные устройства в зоне приема сигнала.
Риган берет в руки стойку от микрофона, приближается к чудовищу. То в бессильной муке разевает пасть, обнажая беззащитную глотку. Риган со всего размаха всаживает туда стойку от микрофона.
Монстр продолжает протискиваться в капсулу, в которой находятся Эвелин, Маркус и младенец. На голове Маркуса надеты наушники (сестра перед уходом потребовала, чтобы мальчик непрерывно слушал радио). Маркус слышит необычные звуки. Он снимает наушники, включает динамики радиоприемника и направляет его на монстра. Тот выскакивает из капсулы, корчится, разевает зубастую пасть. Эвелин выбирается наружу и стреляет в глотку пришельца из револьвера.
Что можно приготовить из кальмаров: быстро и вкусно
Евгения Анякова
Конспект занятия по рисованию в подготовительной группе «Пожар в лесу»
Цель : расширять представление детей о пользе леса в жизни человека.
Программное содержание : Закреплять у детей умение создавать сюжетную картину «Пожар в лесу » . Закрепить знания о пожарах , их возникновении, действиях при пожаре , предупреждениях пожаров . Закрепить умение рисовать лес , пожар , дым. Закреплять приемы рисования кистью , умение правильно держать кисть, промывать ее в воде, осушать о тряпочку. Поощрять рисование разных предметов в соответствии с содержанием рисунка. Развивать чувство ответственности, уважения к работе пожарных .
Индонезия сталкивается с экологической катастрофой. Пожары из осушенных торфяных болот вызвали массовое загрязнение воздуха или «туман», вызывая респираторные и другие болезни. Прекращение тумана требует приверженности устойчивому управлению лесами и торфяными угодьями.
Кризис в области пожара и тумана в Индонезии в этом году был описан многими в международном сообществе как экологическая катастрофа. Это также привело к ущербу и убыткам в миллиарды долларов. Дым от пожаров создает массовое загрязнение воздуха, которое обычно называют «дымкой» — через Индонезию и соседние страны Малайзия и Сингапур. Пожары происходят во всей Индонезии и на всех типах почв, но пожары на торфяниках вызывают особую озабоченность, поскольку они вызывают до 90% дымки, выделяя в три-шесть раз больше твердых частиц, чем пожары на других типах почв.
Материал : Гуашь, восковые мелки, кисточки, баночки с водой, альбомные листы серого или белого цвета, тематические картины на тему «Лес» , «Пожар в лесу » .
Предварительная работа :
Знакомство детей с понятием «лес» , с обитателями лесных массивов.
Беседа о влиянии животных и человека на окружающую среду.
Торфяные угодья сосредоточены в низинных районах Суматры, Калимантана и Папуа, где ощущаются наихудшие последствия пожаров и туманности. Ожидается, что экстремальные погодные условия, вызванные Эль-Ниньо, которые повышают температуру океана в Южном океане, ожидается в Индонезии, Эль-Ниньо задержал муссонные дожди, что привело к засухе по всей стране, что повлияло на водоснабжение и сбор урожая риса и других культур. В этих крайне сухих условиях леса Индонезии и торфяники становятся туннелями. Ожидается, что сезон дождей, уже поздний, будет меньше обычного из-за Эль-Ниньо.
Разучивание стихотворений о лесных пожарах и мерах их профилактики.
Ход занятия:
Воспитатель читает стихотворение :
Пожар в лесу .
Однажды видел я в окно,
Как лес горел там далеко.
Его зажгли мальчишки,
Игрались спичками
малые ребятишки.
Не знали глупые они,
Что погубили целый мир!
Торфяные болотные леса — это тропические экосистемы, где насыщенные почвы или частые наводнения предотвращают полное разложение мертвых листьев и древесины. По мере того, как этот органический материал медленно накапливается, он сохраняет больше воды, становясь гигантской губкой, которая держится в влаге. Торфяные болота в конечном итоге образуют купол влажного органического материала или «торфа». Наиболее уязвимые «глубокие торфяные» районы имеют глубину более 4 метров, в некоторых местах глубина до 20 метров.
Пока торф остается влажным, он не может гореть. Однако, когда торфяники осушаются, чтобы превратить землю в сельскохозяйственное производство, они становятся подверженными пожару. Как только огонь начинается на торфе, его трудно тушить из-за его глубины, и он может тлеть под поверхностью в течение нескольких месяцев.
Жила там в норке мышка,
Осталась без домишка.
И жаворонок свил гнездо,
Теперь остался без него.
Погиб в огне и дом ежа,
Его он строил не спеша.
Сгорели комары и блошки,
Кузнечики и маленькие мошки.
Никто в пожаре том спастись не смог.
Погиб в огне «лесной народ» .
Обязаны мы с детства знать и понимать.
Пожары и связанная с этим мутность привели к тому, что Индонезия и соседние страны столкнулись со значительными экономическими, социальными и экологическими издержками. Полная степень этих затрат и долгосрочные последствия пока не известны. Всемирный банк помогает оценить затраты на пожары и дымку в различных секторах.
Эта оценка включает потери в сельское хозяйство, лесное хозяйство, транспорт, торговлю, промышленность, туризм и другие сектора. Некоторые из этих затрат представляют собой прямой ущерб и потери урожая, лесов, домов и инфраструктуры, а также затраты на реагирование на пожары.
Что лес родной нам благодать.
Его должны любить мы, охранять!
Маленькая спичка, может принести очень много вреда.
Сегодня мы поговорим о значении леса в природе и человека и о бережном отношении к нему.
Показ иллюстрации с изображением пожар в лесу .
Воспитатель спрашивает у детей, кто такие пожарные ? (пожарные – это люди которые первые приходят на помощь, тушат пожары ).
Многие из экономических потерь связаны с нарушением воздушных, наземных и морских перевозок из-за дымки. Ожидается, что эти убытки и потери окажут серьезное влияние на темпы экономического роста пострадавших провинций и усилия правительства по сокращению бедности в наиболее пострадавших регионах, таких как Центральный Калимантан.
Долгосрочные последствия для здоровья пока не известны, но, как ожидается, будут иметь большое значение. Предприятия и школы по всему региону закрываются из-за дымки, нанося ущерб многим семьям с низкими доходами и побуждая их вернуться в нищету. Сжигание торфяных площадей может быть восстановлено, но краткосрочные последствия включают в себя потерю древесины и недревесных лесных товаров и потерю среды обитания для опылителей, диких животных и пастбищных угодий. Долгосрочное воздействие на дикую природу и биоразнообразие также не полностью известно, но были уничтожены тысячи гектаров среды обитания орангутанов и других видов, находящихся под угрозой исчезновения.
От чего возникают пожары ? (от молнии, от искры, от непотушенной спички, от непотушенного костра и т. д.)
Физкультминутка
Ручки подняли и покачал,
Это деревья в лесу .
Ручки согнули, кисти встряхнули
Ветер сбивает росу.
В стороны руки, плавно помашем
Это к нам птицы летят.
Как они сядут, тоже покажем
Что касается глобального воздействия, лесные и торфяные пожары являются основным источником выбросов парниковых газов. Не существует краткосрочного решения проблемы Индонезии в области огня и дымки. Чтобы решить эту проблему, Индонезии необходимо будет найти новый способ управления лесами и торфяными угодьями и создать улучшенную систему управления огнем с уделением большего внимания профилактике.
Индонезия также может извлечь уроки из управления пожарами из Таиланда и Южной Африки. Правительство Индонезии заявило, что оно предпринимает решительные шаги в направлении долгосрочного решения путем.
- Мораторий на прекращение дренажа и развитие на торфяниках.
- Амбициозная программа по восстановлению деградированных торфяников.
- Более ориентированный на профилактику подход к управлению огнем.
Крылья сложили назад.
Закройте глазки, возвращаемся назад.
Воспитатель предлагает детям рассмотреть картину «Пожар в лесу » .
Дети вместе с воспитателем разбирают, что изображено на картине.
Дети рисуют свое понимание пожара в лесу .
В конце занятия устраивается выставка детских работ. Дети рассматривают, сравнивают свои работы.
Лесные пожары в Центральной Европе редко бывают естественными явлениями. Только от трех до десяти процентов вызваны ударами молнии. Более 90 процентов лесных пожаров связаны с действиями человека или неправомерным поведением. Причины варьируются от небрежно отброшенных окурков к автовоспламенению, парковки транспортных средств с горячими катализаторами на легковоспламеняющихся поверхностях до небрежности при работе с открытым пламенем и поджогом. Последний является наиболее распространенным из известных причин лесных пожаров!
Что горит в лесу? Горизонтальное распространение зависит главным образом от доступных горючих материалов, ветра и местности. Вверх или в гору, пожары распространяются быстрее. Вертикальный разброс определяется теплом наземного пожара и наличием так называемых пожарных мостов. Здоровый, взрослый человек обычно может избежать лесного пожара. В случае наземных пожаров пожарный фронт также представляет собой лишь узкий шов, который может быть сбит до спасения, потому что площадь за ним больше не горит.
Публикации по теме:
Задачи: 1. Развивать у детей воображение, умение формировать композицию рисунка, передавать колорит зимы. 2. Вызвать у детей положительный.
Конспект НОД в подготовительной группе «Осторожно, пожар» Цель: Актуализировать представления детей о причинах возникновения пожара, его последствиях и правилах пожарной безопасности на примере.
Фоновый шум полноценного огня, дыма, загрязняющих веществ, летающих искр и т.д. может привести к дезориентации, повреждению здоровья и улавливанию. Правильное поведение в лесу Лесные пожары происходят в наших широтах в основном из небрежной небрежности или преднамеренного поджога.
Нет открытого огня в лесу или рядом с лесом, за исключением явно обозначенных мест! Не оставляйте стеклянные отходы, они могут действовать как горящий стакан при воздействии солнечных лучей! Катализатор автомобиля сильно нагревается и может стать причиной пожара! Используйте только обозначенные места для парковки!
- Не курите и не выбрасывайте остатки сигарет!
- Это также относится к автомобильной дороге в лесу или на краю леса.
- Не паркуйтесь с автомобилем над легковоспламеняющейся поверхностью!
Конспект открытого занятия по рисованию в старшей группе «В Еловом лесу» Цель: Развивать способность чувствовать и откликаться на переданное художником настроение, желание общаться по поводу увиденного. Воспитывать.
Опубликовано: 12.09.2017, 00:00/ Просмотров: 1425
Как нарисовать рисунок о пожаре?
Пострадавших и жителей дома огонь может быть эвакуирован. Однако флора, фауна и дикая природа остаются на произвол судьбы в случае пожара. Пожаротушение Пожаротушение начального пожара должно осуществляться всеми доступными способами. Поскольку в большинстве случаев вода недоступна, можно использовать следующие ресурсы.
Утепление мелких ожогов Подметание или выбивание ветками длиной около 1, 5 метров.
- Покрытие огня песком, гравийным грунтом или грунтом.
- Погашение огнетушителями.
- Уберите себя, идите против ветра, к безопасности!
- Держите пожарные доступными путями бесплатно!
тэги: огонь, рисование, рисунок
Пожар может быть лесным, полевым, городским, деревенским. Гореть могут жилые или промышленные здания, большие или маленькие. Для нас важно не это, а как показать саму стихию. Лучше всего это делать в цвете.
Сначала набросаем «место происшествия». Дом и какое-то окружение.
Главное место должно быть отведено пламени. И дыму.
Аварийные пункты, идентифицированные в лесных районах, имеют уникальный идентификационный номер. предоставляются и известны службам экстренной помощи. Это наземный огонь или полный огонь? Это хвойный, лиственный или смешанный лес? Являются ли люди или собственность, такие как дома и другие объекты риска?
Место, где вы сообщаете о пожаре, может быть важным. для ориентации пожарной части. Если возможно, дождитесь, когда службы экстренной помощи смогут скрасить их, если это необходимо. В пятницу пожарной службе пришлось переехать в Малц по дороге Фрайенгагенер. Причиной был пожар в местном лесу. В пламени было около 225 квадратных метров вереска и лесного пола, они полностью сгорели. Огонь быстро контролировался. Отдел уголовного розыска начал расследование.
Уже сейчас понятно, что чисто карандашное решение будет не самым удачным. Берем краски. (Акварель).
Вот, уже ближе к теме. Теперь подробнее.
Нарисовать пожар можно, но только цветными карандашами, фломастерами или красками. Ведь нарисованный пожар простым карандашом ничего поучительного не представляет.
Плуг: Мотоциклист разбился
На пути к миру в Флауве два мотоциклиста были свергнуты и ранены в воскресенье в 14. 00. Дорога была полностью закрыта на полчаса для записи несчастного случая: два 16 — и 17-летних проехали в колонне, пока водитель не захотел превратиться в улицу слева.
Оберхавел: Почти тысяча за рулем
Там два Крадса начали скользить и рухнули. Вертолет пришел на место работы, но больше не нужен. Травмы не были трудными. В ночь на субботу полицейские контролировали 49-летнего автомобилиста, у которого на запахе было 0, 92 на тысячу спиртных напитков. Углубленный анализ алкоголя был проведен на страже, а запрет на продолжение движения запрещен. Кроме того, было начато административное правонарушение против водителя.
Обычно рисуют пожар, изображая горящее здание, реже горящую копну сена, пылающий автомобиль, горящий лес — богатство наше.
На рисунке ниже школьник одной из школ пожар нарисовал так:
Нет ничего сложного. Сначала надо изобразить пожарную машину, за ней нарисовать многоэтажный дом, потом от машины к дому нарисовать лестницу с пожарным, а также зрителей и участников этого бедствия, которые находятся спереди пожарной машины. Ну и в конце поярче показать очаг возгорания с клубами дыма и языками пламени.
Менц: тяжело ранен в результате несчастного случая
Был поврежден 600 евро. Криминальная полиция начала расследование. Один тяжело раненный и два раненых были в аварии, чтобы пожаловаться, что произошло в пятницу днем на дороге между Менцем и Рейнсбергом. Встречный пикап заметил обгоняющего человека и, не причинив никакого урона, повернул прямо в канаву.
Мерседес остановился на правой стороне зеленой полосы. 58-летний мужчина оказался в ловушке своего автомобиля. Товарищи волонтерского пожарного департамента Райнсберг освободили его. Он был серьезно ранен спасательным вертолетом, проведенным в госпитале Нойруппин. Они пришли в больницу Гранзе. Костер: Это нужно учитывать!
Пожар часто ассоциируется с квартирой, зданием, домом, но пожар может быть просто в лесу. И он причиняет часто гораздо больше плохих последствий для всего живого вокруг. Выгорают сотни гектаров леса, погибают животные, растения, все вокруг. Именно это можно изобразить на рисунке пожара . Обрисовать трагедию леса от человеческой беспечности.
Некоторые организаторы также полагаются на роман, который испускает пылающий огонь. С другой стороны, конечно, нет ничего нежелательного, если, да, если положения будут соблюдаться. Сжигание не должно вызывать вредные экологические и другие опасности, значительные недостатки и неприятности для широкой общественности и окрестностей. Депозиты продолжительностью более 14 дней должны быть выполнены до сжигания по соображениям благосостояния животных. Соседи или другие невовлеченные люди могут не беспокоиться о дыме или летающих искрах. Открытые камины на огнеопасной поверхности должны быть защищены ранами шириной не менее 0, 5 метра, чтобы предотвратить пожар. Следует избегать сильных летящих искры. При необходимости контролируйте область в направлении летящих искр. Во время всей фазы горения следует следить за огнем. Это расстояние должно быть значительно больше, если это необходимо местным условиям или неблагоприятным условиям ветра. Топливо должно храниться на расстоянии не менее двух метров от открытого огня. Не используйте для зажигания огня зажигательные жидкости, такие как бензин, скипидар, масла, спирт, растворитель и т.д. это может быть большой бочонок, наполненный водой или садовым шлангом, соединенным с водопроводом. Можно использовать даже огнетушащий песок. В качестве устройств пригодны достаточное количество металлических лопат, лопат и ковшей. Открытые пожары должны быть полностью погашены после работы. Через 30 минут выполните контрольную проверку. Если пожар выходит из-под контроля, пожарная бригада должна быть немедленно предупреждена через экстренный вызов 112. Ответственный за пожар, соблюдение условий и безопасность участников — это в основном лицо, ответственное за сжигание.
- Должно присутствовать одобрение землевладельца или арендатора.
- Для сжигания только необработанных может использоваться сухая древесина.
- Пиломатериалы и отходы, шины или другие материалы не являются частью огня.
Нарисовать пожар — это значит изобразить бушующий огонь и угрозу от него. Вначале нужно обрисовать то пространство, где произошел пожар. Потом вы рисуете сам огонь — яркий, экспрессивный. Не жалейте красок и пространство рисунка — огонь не знает преград.
Вы можете еще больше передать атмосферу трагедии через животных и их реакцию на пожар. Нарисуйте, как они убегают от пожара , покидают свои лесные убежища. Нарисуйте как пожар угрожает их жизни.
Мне кажется, что картинка, которую я предлагаю вашему вниманию ниже, идеальный вариант для рисования пожара.
Итак, пожар я предлагаю рисовать красками, мне кажется, что они лучше всего способны передать атмосферу пожара, одновременно его яркость и мрачность.
Рисовать мы буде лес в огне. Для начала необходимо сделать фон. Для этого лучше всего весь лист раскрасить серой красной. Затем по низу листа нарисовать землю, смешав серую, коричневую и зелёные краски. Можно оформить гору.
Затем с помощью серой и коричневой краски нарисовать деревья на горе, обозначить множество веточек на стволах.
Последний этап — огонь, его прорисовка. С помощью красной, жёлтой и оранжевой краски обрисовать всё так, как показано на рисунке.
Когда рисуем пожар, помним что огонь нужно рисовать так: в середине светлее, а по краям ярче, вплоть до красного цвета.
На тему пожара можно нарисовать многое, так как возгореться может что угодно: лес, дерево, дом, диван и так далее.
Для большей убедительности можно нарисовать пожарных, которые тушат пожар, пожарную машину, если рисовать пожар в лесу можно показать как животные убегают, птицы улетают от очага возгорания.
Схематично можно нарисовать вот так
Простенько нарисовать пожар в лесу можно так:
Рисунки о пожаре могут быть грустные и веселые. Грустно когда в огне гибнут люди страдает имущество. И с огем нужно быть предельно осторожным. Пожар можно изобразить таким образом.Мама пошла в магазин и оставила дома детей а дети играли спичками и вот… что она увидела когда вернулась из магазина…
Тут противоположный случай как нарисовать пожар — маленький мальчик беспокоится за маму и не напрасно — мама курила в постели и вот результат…
А тут незадачливый кулинар встречает пожарных рисуем поэтапно пожары горелыми блинами…
Видели детские рисунки- «СПИЧКИ ДЕТЯМ НЕ ИГРУШКИ!». Там обычно изображают горящую пламенем спичку перечёркнутую крест накрест. Так вот это пламя/язычок огонька. Вот такие вырывающиеся язычки пламени и надо изображать на рисунках. Хоть из окна здания, хоть при лесном перебрасываются с дерева на дерево. Для детей будет понятно. А стихию можно нарисовать яркими жёлто-оранжево-красного цвета и окутать всё клубами дыма, вот и пожар. Для паники пожарных машин пририсовать.
Пожар нарисовать несложно.Достаточно изобразить любое здание или дом,а затем к рисунку добавить языки пламени,пожирающие строения.Например вот так:
Пожар в лесу можно изобразить по тому же принципу.Рисуем природу,лес,только добавляем в зелень немного серых красок,а затем, используя весь спектр красных и оранжевых цветов,рисуем огонь.Мне очень понравился рисунок,нарисованный красками:
Я бы нарисовала многоэтажное здание. Из окон на верхних этажах торчат красно-желтые языки пламени, клубами идет темно-серый дым. В соседних окнах испуганная кошка выгнула спину. А внизу возле дома собралась толпа зевак.
К пожару прилагается пожарная машина. Пожарные едут тушить пожар. Я нашла поэтапное рисование пожарной машины, но можно нарисовать многоэтажный дом как на предыдущих рисунках и эту машину вместе с пожарным.
Знаете ответ?
железнодорожных сигналов | Национальный музей железной дороги
Вы, наверное, видели их мигающие красные огни, когда приближались к переходу. Может быть, вы поспешили выбить ручку ворот, когда она опускается, чтобы защитить вас от нескольких тысяч тонн катящегося груза; в следующий раз не делай этого. Или вы, возможно, даже слышали звон колокольчиков, когда подъезжали к воротам, пока у вас было выключено радио или вы не разговаривали по мобильному телефону. Речь идет о воротах и сигналах, предназначенных для обеспечения безопасности на железнодорожном переезде, при условии соблюдения надлежащих правил и процедур безопасности.Многие люди получают травмы и даже гибнут каждый год из-за того, что они пренебрегают своим окружением, когда речь идет о железнодорожных переездах, или считают, что ждать поезда неудобно.
Всегда следуйте сигналам железной дороги, но не забывайте и о том, что вас окружает. Если вы видите приближающийся поезд, а сигналы не работают; остановитесь и пропустите поезд. Также позвоните на железную дорогу, ответственную за переезд. Номера и точное местонахождение всегда вывешиваются возле сигнального устройства.Ваши старания будут многими оценены по достоинству.
Теперь немного об истории железнодорожных переездов и сигналов.
Раньше, в первые несколько десятилетий существования железных дорог, переездные ворота и сигналы не были нужны. Однако по мере того, как железнодорожные пути становились более многочисленными, поезда ходили быстрее. Когда во второй половине 1800-х годов в Соединенных Штатах появились железные дороги, вскоре стало очевидно, что следует устанавливать предупреждающие знаки и сигналы для защиты людей, которые хотели перейти рельсы.
Первоначально на перекрестках размещались различные знаки, а иногда и на более загруженных, мог быть поставлен сторож для предупреждения о приближающихся поездах. Этот второй вариант может оказаться немного дорогостоящим и временами в значительной степени неудобным. Что-то еще нужно было сделать.
Первый патент США, выданный на ворота железнодорожного переезда, датируется 27 августа 1867 года и был выдан Дж. Нэйсону и Дж. Ф. Уилсону из Бостона, Массачусетс.
В то время проходные ворота приводились в действие вручную с помощью кривошипно-шатунного механизма.Ворота опускались и поднимались с помощью тросов или цепей, проходящих по подземному трубопроводу от станции кривошипа привратника к каждой отдельной калитке на переходе. Как правило, на каждом перекрестке было по четыре отдельных ворот. Из-за большой длины и большого веса деревянных ворот их приходилось уравновешивать очень тяжелыми чугунными грузами в основании. Как будто этого было недостаточно, мать-природа добавила еще несколько препятствий. Снег или дождь могут сделать деревянные ворота тяжелее, чем обычно.При необходимости привратник мог бы добавить к массивным противовесам дополнительный вес, который разместил бы чугунные диски, каждый из которых весил приблизительно от 20 до 30 фунтов каждый. По мере приближения поезда привратник открывал ворота, и они оставались закрытыми до тех пор, пока поезд не прошел благополучно. Надеюсь, они хорошо позавтракали и хорошо владели искусством вращения коленчатого вала как по часовой, так и против часовой стрелки.
У привратников часто была своя небольшая лачуга, чтобы зависать в перерывах между забегами.Некоторые из них были не больше флигеля, единственной целью которых было блокировать ветер, в то время как другие могли быть достаточно просторными, чтобы в них поместились несколько стульев, стол и дровяная печь.
К началу 20 века использование знаков «крестовина», доски, образующей букву «X», стало очень распространенным. Дизайн стал основным предупреждающим знаком, который все еще используется сегодня, но значительно улучшился с помощью автоматических предупреждений. В середине 1920-х годов производители указателей начали использовать на дорожных знаках отражатели Cataphote или «кошачьи глаза», чтобы сделать их более заметными для водителей в ночное время.Они использовались до середины 1940-х годов, когда светоотражающие кнопки стали обычным явлением. Со временем светоотражающие пленки стали популярными.
По-прежнему существовала проблема с тем, чтобы человек сидел в лачуге, чтобы поднимать и опускать ворота на переходе. Вдоль железнодорожной линии могло быть много переходов. Человек в каждом из них, даже если ему платили меньшую зарплату, в конце концов прибавил к нулю. Таким образом, железные дороги искали менее трудоемкий и экономичный метод контроля автомобильного и пешеходного движения на переходах.
Во второй четверти 20 века начали появляться автоматические ворота. Первыми автоматическими сигналами перехода были колокола, установленные на столбах. Они активировались, когда поезд входил в цепь, в которой рельсы были изолированы, чтобы ограничить электрический ток определенным участком пути. Ток протекал по стальным колесам и осям поезда, замыкая электричество на реле, которому требовалась мощность, чтобы удерживать электрическое соединение, которое не давало звонку. Когда электричество было отведено по поезду, путь наименьшего сопротивления, вместо подключения реле, подключились контакты, и прозвенел звонок.Идея электрического звонка была быстро расширена за счет включения в нее вращающегося круглого знака с красным светом, свисающим с руки на сигнальном столбе, чтобы имитировать флагмана, размахивающего красным фонарем. Сигналы «Автоматический флагман» вскоре стали называть «Виг-вэги». Пример такой можно найти здесь, в Национальном железнодорожном музее в Грин-Бей, штат Висконсин.
В конце концов, Виг-Вэги уступили место попеременно мигающим красным огням, установленным как часть поперечного знака, а также часто и на проходных воротах.
Еще один интересный факт: изначально было четыре ворот, по два с каждой стороны, чтобы предотвратить встречное движение с обеих сторон перехода.Позже он сократился до двух ворот, находящихся только на встречной стороне каждого из перекрестков. Поскольку многие люди воспринимают это как знак того, что они могут объехать ворота, произошло гораздо больше несчастных случаев и смертей. Это вызвало вопрос о том, должны ли четыре стандарта ворот возвращаться во всех случаях, чтобы предотвратить больше несчастных случаев.
В дополнение к сигналам и воротам на переходе, автомобилист, велосипедист или пешеход также обязаны искать и прислушиваться, чтобы увидеть, приближается ли поезд, независимо от того, работают сигналы или нет, каждый раз, когда они пересекают рельсы. .Всегда не забывайте СТОП, СМОТРЕТЬ и СЛУШАТЬ! Лучше остановиться и опоздать, чем пробежать и испытать судьбу. Итак, в следующий раз, когда вы окажетесь на железнодорожном переезде после того, как остановитесь, посмотрите и прислушаетесь, сядьте поудобнее, расслабьтесь и прислушайтесь к видам и звукам этих величественных фрагментов американской истории. Не каждый день шоу бывает бесплатным.
Автор: Джастин Ламбрехт, помощник по образованию
Центр железнодорожной фотографии и искусства — Издатель Railroad Heritage® / Создатель Railroad Heritage.org® pictorial site
С тех пор, как люди снимали кино, они снимали железные дороги.ПРОСТО НЕСКОЛЬКО ЛЕТ ПОСЛЕ изобретения первого киноаппарата французские братья Огюст и Луи Люмьер сняли один из первых в мире коммерческих фильмов « Прибытие поезда на станцию Ла-Сиота». депо и высадка пассажиров. Железные дороги были популярными предметами для первых кинематографистов, потому что поезда двигались и создавали увлекательные сюжеты.Эта тенденция сохраняется и сегодня. Но, несмотря на эту популярность, видеосъемка так и не получила должного признания в сообществе железнодорожного искусства. Ежегодно Trains , Railfan & Railroad и эта организация проводят конкурсы фотографии или публикуют рассказы, в которых исследуются художники, рисующие железнодорожный пейзаж. Все время, которое мы посвящаем интерпретации и анализу неподвижных изображений, мы редко обсуждаем движущиеся изображения одинаково — и это несмотря на множество проблем, связанных с их созданием, которые могут привести к интересным комментариям.
Но что делает железнодорожное видео отличным? Беседы с рядом известных видеооператоров дали множество ответов, от съемки под разными углами до записи качественного звука.
«Одно дело пойти и снять видео с поездом, но чтобы сделать что-то релевантное для зрителя, нужно рассказать историю», — сказал Дэвид Бусс, журналист на пенсии и видеооператор Pentrex, добавив, что хороший клип сочетает в себе широкие возможности. кадры, средние и плотные кадры, которые помогают удерживать внимание зрителя.«Мне нравятся кадры большого паровоза, едущего по рельсам, но я также хочу снимки бригады, работающей на земле над локомотивом. Это так же круто и интересно, как и сам поезд ».
«Обычно, когда я снимаю видео, я ищу три вещи — пейзаж, солнечный свет и звук», — сказал видеооператор Джо Фуско. «Выбирая места, я в первую очередь спрашиваю себя — какой будет фон? Что будет на переднем плане? Следующий вопрос: как будет выглядеть освещение в то время суток, когда проезжает поезд? Оба эти вопроса носят скорее фотографический характер, но огромный аспект видеографии / кинематографии — здравый.Третий и последний вопрос, который я задаю себе: как будет звучать сцена ? Двигатель будет работать интенсивно или двигаться накатом? Скорее всего, они дадут в свисток? Есть ли на заднем плане река, которая создаст атмосферу? »
В течение многих лет вход в видеосъемку был высоким. Во-первых, оборудование для съемки и монтажа видео было дорогим. Также было труднее поделиться видео с другими по сравнению со статическими изображениями. Но эти барьеры начинают рушиться.Практически каждая цифровая камера теперь может снимать видео, и даже современные смартфоны могут снимать высококачественные кадры. Большинство новых компьютеров поставляются с какой-либо базовой программой для редактирования видео. Такие веб-сайты, как YouTube и Facebook, также значительно упростили обмен движущимися изображениями с более широкой аудиторией. Несмотря на то, что проблемы остаются, видеооператор C. Vision Productions Майк Савона считает, что сфера железнодорожной видеосъемки с каждым годом растет.
«В наши дни нет оправдания, чтобы не снимать видео», — сказал он.
Тем, кто интересуется искусством изображения железных дорог, остается только надеяться, что другие прислушаются к совету Савоны. В то время как фотографии могут запечатлеть вызывающие воспоминания моменты, сочетание звука и движения может мысленно перенести зрителя в другое место, помогая тем, кто занимается ремеслом, передать волнение и драматизм железнодорожного транспорта, который мы так любим.
«N&W 611 на магистрали — экскурсии в Роанок» Джо Фуско
«Дом» — это слово застряло у меня в голове во время съемок «Норфолк и Вестерн 611» в Роаноке, Вирджиния и его окрестностях.Магистральные паровые операции редки, и еще реже — возможность увидеть локомотив, идущий там, где его планировали строители — всего в нескольких футах от цехов, где изначально был построен двигатель.
Естественно, я хотел подыграть тому факту, что 611 был дома. Я открыл видео с ритмичных звуков компрессора двигателя на фоне текста «ROANOKE, VA», за которым последовало несколько сцен с подсветкой, показывающих, что 611 работает на холостом ходу перед местом своего рождения. Чтобы убедить нас в этом, я включил снимок ее строительной таблички, на которой с гордостью изображено имя Роанока.Я решил сделать несколько более абстрактных снимков с контровым светом в этом месте, потому что, честно говоря, многие другие (доступные) ракурсы магазинов в Роаноке немного менее фотогеничны. Мне было приятно, что меня встретили таким ярким ранним утренним солнцем, и я знал, что хочу, чтобы первые несколько кадров видео были драматичными.
Когда 611 был в движении, я поставил перед собой две задачи — запечатлеть усердно трудящийся 611 и красивые горы Голубой хребет в Вирджинии. Поездки по направлению к Линчбергу представляли собой сложную задачу — то, что когда-то было открытыми полями и горными пейзажами, теперь превратилось в сильно закрытый «туннель для деревьев».«Любое отверстие в деревьях было потенциальным местом для фото. В противном случае я старался больше снимать телефото на этом конце провода. Изюминкой линии Линчберга была пара бывших северо-западных и западных сигналов, которые все еще стояли — теперь, после того, как они были удалены. Один из моих любимых снимков по сей день — это телеобъектив 611, который видно поднимается на холм через эстакаду арочного моста в Бедфорде. Мне нравится тот факт, что сначала вы не можете увидеть локомотив, поскольку двигатель медленно (со скоростью сорок миль в час) раскрывается под облаком дыма и пара.
На другой стороне линии, направляясь к Рэдфорду через горный склон Кристиансбург, я обнаружил, что сосредоточился на пейзаже. Я считаю, что любой угол, который позволил мне карликовать 611 перед склоном горы, был победителем. Примером этого является ферма в Шосвилле (разрешение на съемку получено здесь). Сразу за Шоусвиллом на Бэшем Холлоу Роуд я устроил лобовой выстрел, так что обе гусеницы были четко видны. Вдалеке мы слышали не только звук свистка пара 611, но и грохот приближающегося грузового поезда.Мы переживали, что дизели могут помешать и даже испортить снимок. Такова жизнь на активной двухпутной грузовой магистрали. Однако все сложилось гораздо интереснее, чем мы могли себе представить. 611 двигался примерно с той же скоростью, а может быть, на волосок быстрее, чем товарный поезд. Товарный поезд мчался позади поезда 611, и его не было видно! Огни дизельного двигателя отражались от глянцевых легковых автомобилей, создавая своего рода эффект искусственного блеска, при этом оставаясь вне поля зрения.«Довольно изящно, — подумал я. Наконец, я хотел завершить видео серией классических снимков с масштабированием и панорамированием, которые демонстрируют скорость и мощность 611-го, что, кажется, является классической традицией «железнодорожного видео». Пара S-образных изгибов вокруг Chrisman Mill Road сделали свое дело — на одном из них даже был вырез, служивший естественным «усилителем» для гудящего выхлопа 611.
Подводя итог, я добавил еще один кадр из 611 в Роаноке, медленно выводя поезд из-за траектории в сцену, которая демонстрирует гораздо более современный Роанок.Я подумал, что это подходящий способ закончить видео — начиная с кадра с места рождения 611 на фоне старинных магазинов Роанока и заканчивая музеем ультрасовременного искусства в кадре.
«Маленькие двигатели, которые могли» Келли Линч
Меня пригласили в Мэн, чтобы продемонстрировать звездное сотрудничество и командную работу между компанией и музеем узкоколейной железной дороги штата Мэн и железнодорожным музеем Вискассета, Уотервилля и Фармингтона. Зайдя внутрь, я знал, что хочу снимать столько, сколько смогу, в 4K и с высокой частотой кадров (120 кадров в секунду), чтобы по-настоящему насладиться красотой зимней железной дороги, но мне также приходилось бегать и стрелять три дня подряд. , с комплектом пятнадцати фунтов (я пришел с самым тяжелым из чехлов для фотоаппаратов Pelican, загруженным Canon C200, моим Canon 5D для фотографий, несколькими объективами и DJI Mavic 2 Pro).
Существует хрупкое равновесие между паровой железной дорогой и киноиндустрией. Вы знаете, сколько времени нужно, чтобы подготовить двигатель, что экипаж должен делать каждое утро или на конвейере, и с годами я обнаружил, что автоматически предвижу или оцениваю, что будет дальше, и пытаюсь встать на место, в фокусе. и правильно выставлены для этого, определяя любую потенциальную композицию и движение, которые могут помочь подчеркнуть то, что есть, или то, что может помочь передать то, что вы чувствуете по этому поводу. Все было похоже на сборник рассказов или сказку, и именно это вкралось в то, что я делал.Вероятно, именно в это время я чувствую себя наиболее креативно за пределами монтажной — я просто думаю в течение секунды или двух: «Хорошо, дирижер пойдет вот так после нажатия переключателя, его дыхание зависнет в воздухе, локомотив будет пройти за ним, оставляя за собой след пара, если я медленно сфокусируюсь на объективе 70-200 мм, я поймаю его и смогу проследить за ним оттуда и получу длинный кусок пригодной для использования кадры, если я сниму его со скоростью 120 кадров в секунду, надеюсь, он выиграл не смотреть в камеру, а просто идти дальше… »
Конечно, есть длинная фотография идущего дирижера, и это, наверное, один из моих любимых моментов во всей пьесе.Никто его не просил и не велел делать то, что он делал, но я был там, когда колесо крутилось.
Как кинематографист, как правило, ваша работа состоит в том, чтобы собрать все эти элементы, тайминги и освещение в своего рода сконструированную химию, где, как вы надеетесь, все это сливается воедино. Документальный фильм больше похож на алхимию.
Мэн был одним из тех проектов, где мне действительно повезло с моей съемкой — почти девяносто пять процентов всего, что я снял, можно было использовать, и были щедрые возможности для человеческого интереса, потому что, хотя пар зимой выглядит великолепно, люди помогают в размещении. это, и передать холод.Был момент, когда поезд ушел, и я сдержался, чтобы ехать на другом локомотиве, чтобы встретить их, и команда оттаивала точки переключения — и это был еще один пример того, как я убедился, что я уловил все элементы, капли талого снега, пламя, прерывистое дыхание, покрасневшие красные щеки на лицах экипажа. Делать красивые снимки — это одно, но я постоянно редактирую в голове и думаю о том, какое покрытие мне нужно, и надеюсь, что все, что происходит перед вами, дает вам достаточно шансов на это.Когда вы делаете их, выяснять, какие кадры понравятся другим, — это вопрос, который всегда актуален в моей голове.
«Железная дорога Небраски, Канзаса и Колорадо на бурных высокогорных равнинах»
Майк Савона, C.Vision Productions
Железная дорога Небраски, Канзаса и Колорадо расположена на юго-западе Небраски и северо-востоке Колорадо. Эта компания Omnitrax, более известная как NKCR, работает на бывшей гусенице Burlington Northern. Эта программа охватывает западный сегмент железной дороги на бывшей CB&Q «Хай-Лайн» от Мадрида и Гранта, Небраска, до Стерлинга, Колорадо.
Проект NKCR был настоящим приключением. Все началось, когда мы получили сообщение о том, что 20-цилиндровые агрегаты на объектах Omnitrax будут выведены из эксплуатации в 2018 году. Когда начали появляться замены, пришло время начать документировать все, что мы могли. Мы действительно захватили последний оставшийся в эксплуатации SD45, но последовавшие штормы затмили локомотивы. Изначально предполагалось, что это будет разовая поездка на съемку определенного объекта, но теперь он превратился в небольшой проект. Мы возвращались еще дважды, чтобы снять дополнительные кадры, чтобы завершить обзор операций NKCR на линии.
Наша первая поездка в НКЧР состоялась в июле 2018 года. В наш основной съемочный день прогноз предполагал, что гроза будет развиваться поздно вечером, поэтому мы приняли меры, чтобы быть отдохнувшими, готовыми и с поездом на случай, если шторм подействует. их путь в область. Утро было довольно спокойным, было сделано несколько выстрелов из NKCR SD45 7427, ведущего на восток в сторону Гранта, Небраска. После сна в Огаллале мы отправились обратно в поисках послеобеденной команды. К тому времени, когда мы догнали поезд в Холиоке, штат Колорадо, к западу и югу от нас уже сформировалась большая группа довольно сильных ячеек.Одна проблема, которая возникла, заключалась в том, что солнце было заблокировано надвигающимися штормами. Хотя поначалу казалось маловероятным, что мы увидим свет в поезде до конца дня, солнце опустилось за облака за несколько минут до захода солнца. Этот снимок стал миниатюрой для видео. С этого момента мы начали сосредотачиваться на захвате шторма поездом. С наступлением темноты и поездом со скоростью сорок миль в час на протяжении большей части пути погоня стала довольно напряженной.К счастью, поезд проехал по северному краю шторма весь путь до Стерлинга, что позволило нам продолжать съемку до сумерек.
Когда первая поездка была завершена, стало ясно, что нужны дополнительные кадры, чтобы создать что-то достойное аудитории. Вторая поездка была совершена ровно через год после первой. В тот день в июле 2019 года экипаж совершил такой же переход на запад до Стерлинга с небольшим блоком загруженных зерновозов, как и годом ранее. Затем мы вернулись в июне 2020 года, чтобы захватить операции к востоку от Гранта, чего не было ни в одной из предыдущих поездок.После успешной третьей миссии отснятый материал был передан Крису Ласковски из C. Vision для обработки и разработки проекта.
Мне больше всего нравится в этом проекте возможность представить эволюцию шторма через серию провалов. В тот ненастный вечер мы были очень благодарны за то, что у NKCR была дневная бригада, которая держала поезд в ночное время.
Меньше всего в этом проекте мне нравилось отсутствие разнообразия в сценах. Там особо нечего включать, и у них ограниченное количество локомотивов.Нельзя сказать, что это не было стоящей темой, но над этим нужно работать как можно лучше.
«Удивительная петляющая железная дорога, о которой вы никогда не слышали» Дрейтон Блэкгроув
Когда большинство людей думают о Музее железной дороги в долине Теннесси (TVRM), обычно на ум не приходят грузовые железные дороги. Известный хранением исторического железнодорожного оборудования и приемом экскурсионных поездов за знаменитыми Южными железными дорогами 4501 и 630, грузовые операции TVRM часто затмеваются этими паровозами.В самом деле, мало кто осознает, что доходный бизнес грузовых перевозок TVRM во многом определяет их успех как в качестве музея, так и в качестве работодателя в регионе долины Теннесси. TVRM управляет тремя грузовыми железными дорогами: железной дорогой Тайнер-Терминал, Восточно-Чаттанугской поясной железной дорогой и речной железной дорогой Хивасси. На линии Хивасси происходит только одно перемещение грузов в год (в среднем). Основным источником дохода компании является хранение автомобилей в Копперхилле, штат Теннесси, где TVRM имеет небольшую площадку, способную хранить около 200 грузовых вагонов.На линии Hiwassee есть уникальная петля, где длинные поезда наезжают на мост.
Специальная коммерческая перевозка грузов была сделана в последнюю минуту по запросу клиента, поэтому у тех из нас, кто хотел задокументировать этот редкий поезд по старой линии, было не так много времени на планирование. К счастью, я потратил достаточно времени, документируя пассажирский поезд TVRM, чтобы знать, что требуется 1,5-мильный поход, чтобы пролететь дроном над петлей без потери сигнала или прямой видимости. Поскольку поблизости не было дорог, обеспечивающих доступ, я пошел пешком с двумя другими членами TVRM, которые заранее знали об этом переезде.Поскольку ограничение скорости для грузов на линии Hiwassee составляет всего десять миль в час, у нас было достаточно времени, чтобы вернуться к петле.
Мы терпеливо ждали поезд у подножия петли на берегу реки Хивасси. Громкий рев тягачей 645 EMD без турбонаддува можно было услышать на многие мили. Когда рельсы начали шипеть и хлопать, я запустил свой дрон в ожидании видео на всю жизнь. Когда поезд приблизился к деревянному мосту на нижней петле, я нажал кнопку записи.Пролетая впереди локомотивов на мосту, я медленно отодвинул свой дрон в сторону, чтобы не мешать медленно движущемуся грузу. Экипаж заранее знал мой план полета, так как накануне он согласовывался с TVRM.
Когда поезд кружил вокруг Лысой горы, я приготовился медленно сбросить дрон на деревья над мостом, чтобы зритель мог видеть локомотивы, проходящие под самим поездом. Раньше я не пытался этого сделать, так как поезд из девяноста вагонов необходим как минимум для того, чтобы замкнуться.Время выбрано случайно. Это был действительно идеальный снимок, и я рад, что он сработал, потому что, если вы никогда раньше не фотографировали линию Хивасси, вы быстро поймете, что можно сделать только одну сцену между петлей и Reliance, прежде чем поезд достигнет места назначения. .
Предупреждение проникновения | FRA
Несанкционированный доступ к полосе отчуждения по железной дороге является основной причиной смертей, связанных с железнодорожным транспортом, в Америке. В национальном масштабе ежегодно происходит более 400 смертельных случаев и почти столько же травм, подавляющее большинство из которых можно предотвратить.
Доступ к частной железнодорожной собственности в любом месте, кроме обозначенного пешеходного перехода или проезжей части дороги, является незаконным. Злоумышленниками чаще всего являются пешеходы, которые переходят или проходят по железнодорожным путям, чтобы сократить путь к другому месту назначения. Некоторые нарушители бродят; участвуют в развлекательных мероприятиях, таких как бег трусцой, фотографирование, охота, рыбалка, езда на велосипеде или управление прогулочными внедорожниками (ROV).
FRA работает в партнерстве с железными дорогами, правительствами штатов и другими организациями для проведения разъяснительной работы с целью повышения осведомленности о неотъемлемых опасностях и последствиях вторжения.
Всегда ждите поезд!
- Поезда не следуют установленному расписанию, поэтому они могут приходить в любое время дня в любом направлении.
- Поезд, движущийся со скоростью 55 миль в час, может остановиться более чем на милю.
- Поезда нависают над железнодорожными путями на три фута или более с обеих сторон. Даже если вы не стоите прямо на рельсах, вы рискуете попасть под поезд, находясь на территории железной дороги.
- Несмотря на свои размеры, поезда работают относительно тихо и не всегда подают звуковой сигнал при приближении к переезду.
- Никогда не пытайтесь идти под, вокруг или между вагонами поезда, даже когда поезд полностью остановился.
- Дополнительные советы по безопасности см. На веб-странице FRA «Я пешеход / автомобилист».
Рекреационные внедорожники (ТПА)
Несанкционированное проникновение не только является незаконным, но и представляет серьезную угрозу безопасности нарушителей и может нанести длительный ущерб собственности железных дорог.
Езда на прогулочных внедорожниках (ROV) по железнодорожным путям приводит к эрозии важной части фундамента пути, известной как балласт, или материал скальных пород и почвы, поддерживающий шпалы и рельс.Повреждение балласта разрушает всю путевую структуру и может привести к сходу с рельсов поезда, утечке опасных материалов или повреждению близлежащего имущества.
Для получения дополнительной информации о том, как и где ездить на ROV, посетите веб-сайт Ассоциации развлекательных внедорожных транспортных средств (ROHVA).
Фотография и селфи
Железнодорожные пути стали популярными местами для съемки свадебных фотографий, выпускных фотографий и селфи. Однако фотографировать на железнодорожных путях незаконно и очень опасно.Operation Lifesaver, Inc., одна из партнерских организаций FRA, предупреждает фотографов и пользователей социальных сетей об опасностях этой деятельности. Для всеобщей безопасности держите объекты подальше от рельсов.
[ВИДЕО]
Нажмите здесьПрограмма предотвращения вторжений в сообщество
«Руководство по предотвращению посягательств на территорию» — это программа для местных, государственных и национальных партнерств, направленная на сокращение случаев посягательств и связанных с ними травм и смертей.
Ресурсы по предотвращению самоубийств на железной дороге
Основная причина смертей на железнодорожном транспорте в США.С. — самоубийца. В июне 2011 года FRA начало систематический сбор данных о самоубийствах у железнодорожных перевозчиков США. С 2012 по 2016 год более 229 человек умирали в результате самоубийств в железнодорожной системе США ежегодно, и еще 176 человек были ранены в результате попыток самоубийства на железной дороге. В 2015 году в железнодорожной системе США было зарегистрировано самое большое количество случаев самоубийства — 352 (321 погибший и 31 травма). В Центре Вольпе Министерства транспорта США есть информация по различным темам, включая исследования контрмер, используемых для предотвращения самоубийств, и то, как самоубийства на железной дороге освещаются в СМИ.
Полезные ресурсы
Материалы для предотвращения вторжений
Рельсы со шлейфами
Мультимедиа
Внешние ссылки
Операция Спасатель
15 советов по улучшению фотографий поездов и железных дорог
Для многих фотографов приманка в виде машины вызывает привыкание к камере и объективу. Самолеты, автомобили, грузовики, тракторы, наручные часы, фотоаппараты, суперколлайдеры и заводское оборудование являются предметом многих фотографий по всему миру.А для небольшой группы увлеченных фотографов фотография железных дорог всегда опьяняет. Локомотивы, пригородные поезда, метро и железнодорожные пейзажи объединяются, чтобы создать визуальную поэзию, сочетающую природу и искусственные пейзажи, а также человеческую любовь к сложной технике.
Фотография выше © Matthew Malkiewicz
Деннис Ливси, который работает в B&H и является фотографом-железнодорожником, познакомил меня с небольшим и сплоченным сообществом превосходных железнодорожных фотографов.Я попросил их, а также железнодорожного фотографа и одноклассницу по художественной школе Виззи Стром дать советы, как улучшить железнодорожную фотографию.
Прежде чем мы углубимся в советы, давайте начнем с самого важного.
1. Безопасность
Когда дело доходит до фотографии железных дорог (или любой фотографии вообще), БЕЗОПАСНОСТЬ — ПРЕЖДЕ ВСЕГО. Фотографировать поезда или стоять рядом с действующими железнодорожными путями может быть опасно. В этой статье обсуждается фотографирование поездов, но опасность ясно иллюстрируется недавней тенденцией использования рельсов в качестве направляющих линий в селфи и портретах, которая привела к смерти многих фотографов за последние несколько лет.
«Только пересекайте железнодорожные пути в специально отведенных местах, и помните, что поезда могут идти в любом направлении в любое время. Даже если вы« знаете расписание », поезда могут опаздывать, могут быть рабочие поезда или могут быть другие поезда, которые не действуют. поезда по расписанию (тупики, перемещение вагонов из одной точки в другую без пассажиров). Никогда не следует ходить «по ширине колеи» (в середине путей) или фотографировать там предметы (нам не нравится эта тенденция в школе портреты на рельсах.) Как человеку, работающему на железной дороге, удручающе слышать о нарушителях, ежедневно убиваемых поездами », — говорит Эмили Элизабет Мозер, фотограф, работающий в железнодорожной отрасли.Ливси рекомендует 12-футовый предохранительный буфер между вами и гусеницами, а Стром добавляет: «Держитесь подальше от живых треков. Не поддавайтесь искушению встать между этими блестящими рельсами, чтобы получить лучший снимок. Это может быть смертельной ошибкой».
Советы фотографов по безопасности от Operation Lifesaver — Обучение правилам безопасности на железнодорожном транспорте
Operation Lifesaver, некоммерческая образовательная организация по вопросам безопасности на железнодорожном транспорте, призывает профессиональных фотографов воздерживаться от фотографирования старшеклассников, свадебных вечеринок и других предметов на железнодорожных путях или эстакадах.
Вот шесть фактов, которые необходимо знать профессиональным фотографам, планирующим фотосессию рядом с путями:
1. Поезда не могут быстро останавливаться, чтобы избежать людей или транспортных средств на путях.
2. Оптическая иллюзия затрудняет определение расстояния поезда от вас и его скорости.
3. Средний поезд нависает над колеями не менее чем на три фута.
4. Железнодорожные пути, эстакады, дворы и полосы отвода являются частной собственностью.
5. Никакие пути не должны считаться заброшенными или неактивными.
6. Люди подражают вашему поведению, когда видят ваши фотографии в Интернете и социальных сетях.
Теперь, когда это у нас есть, вот фантастическое введение в наши советы по фотографии железной дороги от Денниса Ливси.
«Фотографирование поездов — это особый (некоторые сказали бы своеобразный) вид фотографии. Вы должны обладать навыками пейзажного фотографа с большой заботой о свете, погоде и композиции, а также иметь такие знания, как стрелок дикой природы / орнитолога, который знать, где живет животное, но сочетать все это с навыками спортивного / боевого стрелка, который прекрасно знает возможности камеры, так что, когда появляется эта доля секунды, вы готовы.Помните, вы сочиняете что-то, чего нет, что-то, что не остановится ни на секунду, и что-то, что может убить вас, если вы будете слишком близко ».
Деннис Ливси2. «Веджи»
От Денниса Ливси: «Как и в случае с музыкальным инструментом, на котором вы изучаете гаммы, вы должны сначала выучить базовый строительный блок железнодорожной фотографии. Мы называем это« клином ». Чтобы сделать этот снимок, нужно встать возле рельсового пути, направить камеру на приближающийся поезд и увидеть в кадре всю переднюю часть поезда и большую часть, если не всю, его часть.От этого ¾ угла или «клина пирога» происходит термин «клинья» ».
Wizzy StromLivesey рекомендует солнце за вашей спиной, отсутствие препятствий между камерой и поездом, а также следить за конструкциями и другими объектами, которые могут отбрасывать тени на поезд, когда он проезжает. Передняя часть поезда — Ливси указывает номерной знак на локомотиве — должна быть в центре внимания. Он говорит, что вы можете вручную сфокусироваться на этой точке до прибытия поезда, но современные системы автофокусировки могут быть достаточно быстрыми, чтобы не отставать от ускоряющегося поезда.Также рекомендуется выдержка не менее 1/500 секунды и композиция по правилу третей для локомотива.
Робин Кумбс«Хотя все это кажется очевидным, это не так просто, как кажется. Когда этот огромный механический монстр обрушивается на вас, вы можете больше думать о выживании, чем держать камеру и нажимать кнопку», — говорит Ливси. «Какая спешка! Поздравляю! Вы сделали свою первую танкетку».
Деннис Ливси3. Разведка
«Разведка мест — большой ключ к получению наилучших возможных изображений», — говорит Виззи Стром.Как и во многих других формах пейзажной фотографии, местоположение может выделить ваши снимки среди других. Стром продолжает: «При съемке изображений пробуйте каждый возможный угол, который можно использовать. Вместо того, чтобы использовать место, где могут быть другие фотографы, ищите другое уникальное место, где вы можете получить другой снимок, будь то изменение угла или пейзажи. Могут потребоваться дополнительные усилия, например внедорожники с полным приводом, чтобы добраться до других мест. При необходимости обратитесь за разрешением к владельцу собственности, если это место находится на частной территории.В большинстве случаев бесполезно обращаться к железнодорожной корпорации за разрешением находиться рядом с путями. Это всегда отрицательный ответ по соображениям безопасности. Я никого не призываю к посягательству на собственность железных дорог; это противоречит закону и влечет за собой очень большие штрафы ».
Робин КумбсСтром добавляет: «Часть острых ощущений от фотографирования поездов — это погоня, связанная с тем, чтобы опередить их и подготовиться к следующей фотосессии».
Георгий Хиотис ведет разведку с учетом календаря, зная, что «одни объекты хороши для летних снимков, другие — зимой» из-за угла наклона солнца в определенное время суток.
Мэтью Малкевич4. Время
Когда поезд движется и освещение благоприятное, время решает все. Английский фотограф-железнодорожник Робин Кумбс и его сын Талиесин снимают рельсы в Великобритании и по всему миру. Кумбс заявляет: «Уловка, если она есть, состоит в том, чтобы стоять в нужном месте в нужное время. Давным-давно был усвоен урок, что разница между мастерским выстрелом и точным выстрелом может составлять всего шесть. дюймов (150 мм). Вы должны помнить, что существует угол в 360 градусов в горизонтальной плоскости, с которого вы можете снимать статический объект.На вертикальной равнине еще 180 градусов. Кроме того, для поезда объект движется, поэтому в любом заданном месте существуют буквально миллиарды возможных положений. К счастью, ограниченный доступ и препятствия уменьшат количество вариантов, но никогда не верьте парню, который говорит: «В определенное время дня есть только одна позиция» ». Он добавляет:« Большинство снимков, которые я делаю, на самом деле сделаны в мой мысленный взор, за несколько дней или даже лет до того, как их расстреляют ».
Робин Кумбс5. Выдержка
При фотографировании движущихся объектов фотограф должен принять решение: «заморозить» действие с помощью короткой выдержки или замедлить затвор, чтобы учесть размытие при движении.Поезда, конечно, ничем не отличаются.
Робин Кумбс«Обратите внимание на выдержку. Решите, какой образ вы хотите получить — хотите ли вы, чтобы поезд (или пейзаж, если вы едете в поезде), застыл на месте? Или вы хотите передать движение тренировать и размыть? Если вы хотите получить сильное размытие, вам может понадобиться штатив. Просто убедитесь, что если вы выберете размытие, эффект будет достаточно преувеличенным, чтобы он выглядел намеренно. Эффект часто выглядит лучше, если вы ‘ «Если вы снимаете поезд со слегка размытой передней частью, может показаться, что вы выбрали недостаточно быстрый затвор», — говорит Мозер.
Скорость затвора меняет эстетику железнодорожных фотографий. Фотографии со штатива, с рук и с движущегося автомобиля. Эмили Элизабет Мозер6. Штатив
Железнодорожный фотограф Эрик Уильямс признается, что воодушевлялся и терял свои композиционные идеи, когда приближался поезд. «Используйте штатив и заранее определите, где вы хотите, чтобы поезд. Наличие камеры на штативе позволяет мне визуально следить за поездом, не беспокоясь о том, что я нарушу композицию», — говорит он.
7. Уголки
Съемка широкоугольными объективами низко над землей (или рельсами) действительно позволяет получить впечатляющие фотографии поездов.Опять же, будьте предельно осторожны, работая в непосредственной близости от рельсов. Хиотис говорит: «Превратите то, что могло бы быть обычной фотографией, в интересное изображение , двигаясь низко и широко. Низкий дневной боковой свет и размытость при движении работают на хороший эффект [для этих изображений]». Он даже использует видоискатель с прямым углом, чтобы помочь в создании композиций при работе на уровне земли.
Низкий и широкий хорошо подходят для поездов. «Медленная выдержка подчеркивает скорость, широкоугольный объектив подчеркивает длину поезда, малый угол подчеркивает его размер», — говорит Джордж Хиотис.Георгий Хиотис8. Строки
Нет, я не говорю о клише, очень преувеличенном и очень опасном использовании дорожек для портретов ведущих / сходящихся линий.
Робин КумбсОтветственные железнодорожные фотографы могут использовать это наглядное пособие для своих железнодорожных фотографий. Гусеницы создают сильные ведущие линии, как и некоторые подвижные составы, и это можно использовать для драматического эффекта.
Джордж Хиотис говорит: «[Это изображение] иллюстрирует технику, которую можно использовать в других местах. Все элементы изображения и размытие ведут к центральной точке схода, к которой притягивается взгляд.»Джордж Хиотис9. Свет
Свет — важный элемент в любой фотографии, но некоторые дополнительные размышления могут помочь улучшить ваши изображения рельсов. Эмили Элизабет Мозер говорит: «Поскольку поезда ходят по рельсам обычным образом, вы обычно можете заранее исследовать хорошие места, чтобы сфотографировать поезда, и где будет падать свет в определенное время дня. Мне нравится использовать SunCalc.org, но существует множество сайтов и приложений, которые выполняют ту же функцию. Даже если вы не планируете заранее, обратите внимание на угол наклона солнца и убедитесь, что снимаете таким образом, чтобы объект был покрыт солнечными лучами. .Иногда вам придется внести коррективы, например, сфотографировать боковую часть поезда, если вы знаете, что передняя часть поезда будет в тени ».
«Обычно предпочтительнее фотографировать перед поездом, а не заднюю часть, но в этом случае свет лучше для съемки задней части», — Эмили Элизабет Мозер Джордж Хиотис любит использовать слабый задний свет для создания драматического эффекта, говоря: «Отражающие поверхности, такие как железнодорожные вагоны, рельсы и провода контактной сети, действительно будут светиться в этой ситуации освещения.»Джордж Хиотис10. Детали
Рельсы и вагоны часто окружены уникальной инфраструктурой. От Эрика Уильямса: «Ищите детали. Большинство фотографов стремятся к общей картине и включают большую часть поезда и пейзажа. Это здорово, но есть замечательные детали, которые могут добавить глубины истории железных дорог».
11. Люди
Джордж Хиотис говорит, что «железные дороги — это больше, чем двигатели и машины: это люди, пути, станции и окрестности, и это касается тех, кто над ними работает, и тех, кто ими восхищается.На некоторых отличных изображениях рельсов даже нет поезда ».
«В Портленде, штат Орегон, мальчик рисует свой любимый объект. Он полностью поглощен и не обращает внимания на камеру. Я прижалась к нему сзади с помощью широкоугольного объектива, чтобы выделить передний план. Белая бумага действует как отражатель заполняющего света , и мягкий свет пасмурного дня идеально подходит для этой ситуации ». Джордж ХиотисЭрик Уильямс добавляет свой взгляд на эту тему: «Хотя это может быть проблемой в наши дни ограниченного доступа, я пытаюсь найти способы добавить поездную бригаду и обеспечить часто упускаемый из виду человеческий фактор.Пассажиры поездов также являются частью истории железной дороги, часто они могут быть более доступными, особенно в городских районах ».
Эрик Уильямс12. Пар
Раньше паровозы были нормой, но сегодня найти паровозы с драматическим дымом, вырывающимся из их штабелей, — большая редкость. Британский энтузиаст пара Робин Кумбс дает следующие советы для паровых поездов:
- Холодные условия являются предпочтительными, поскольку количество конденсированного пара прямо пропорционально температуре.При температуре выше 60 º F (15 º C) вы видите очень мало, кроме пара высокого давления из подъемного предохранительного клапана.
- Вы видите больше всего пара, когда локомотив напряженно работает, так что либо только трогается с места, либо работает по уклону.
- Steam лучше всего смотрится при драматическом освещении или погоде — от низкого зимнего солнца до грозы.
13. Личные концепции
Иногда более глубокая, чем открытка, концепция для изображений железной дороги может помочь сфокусировать вас и ваши изображения.Джордж Хиотис призывает новичков в железнодорожной фотографии «подумать о том, чего вы хотите от своей железнодорожной фотографии», и подумать о том, что в первую очередь привлекает вас, как фотографа, при фотографировании рельсов. Он продолжает: «Тогда подумайте, как вы интерпретируете притяжение. Например, если поезда впечатляют вас своей скоростью, позвольте им размываться. Если локомотивы впечатляют вас своими размерами, используйте низкий угол, чтобы подчеркнуть их присутствие».
Мэтью Малкевич14. Изучите Мастеров
Многие в сообществе фанатов фотографии согласны с тем, что были мастера своего дела.Ричард Вирджил Дин Штайнхеймер, О. Уинстон Линк, Джим Шонесси, Филипс Р. Гастингс, Роберт О. Хейл и Тед Бенсон — легендарные фотографы в сообществе железнодорожников. И, с моей точки зрения, их работа находится на одном уровне с работой великих фотографов любого другого жанра фотографии. Изучение их изображений обязательно для любого поклонника железнодорожной фотографии. Робин Кумбс признается: «Судя по опубликованным работам великих железнодорожных фотографов, часто поздно ночью с факелом под одеялом, когда я должен был спать крепко.Кое-что из этого, должно быть, осталось со мной, и когда около 15 лет назад у меня появилась возможность заняться фотографией как хобби, это было естественным, я бы делал фотографии железных дорог ».
Робин КумбсЖелезнодорожный фотограф Мэтью Малкевич говорит: «Изучите работы коллег-фотографов, как коллег, так и незнакомцев. Тех, кто постоянно выходит из своей зоны комфорта, толкая границы, чтобы заморозить во времени то, что видит их разум. Записывайте в уме, что соответствует вашим вкусам, а что нет.Сформируйте из него свой собственный стиль ». Он добавляет:« Всегда стреляйте в первую очередь для себя. Оказывайте внешнее влияние на свой бренд, но не подражайте другим ».
15. Создать новый
У этого жанра фотографии богатая история, но современные фотографы-фанаты постоянно работают над созданием новых и красивых изображений. Джордж Хиотис дает такую мудрость: «Будьте творцом. Все знают, как выглядит поезд; покажите нам что-то новое, что только вы можете запечатлеть».
Робин Кумбс делится своим опытом с первых дней своей фотографии поездов: «Когда я начал заниматься железнодорожной фотографией, моей целью было опубликовать одну фотографию в журнале.Я позвонил в журнал Steam Railway, и спросил совета. Ответ был прост и понятен: «Сделай это по-другому, мы получаем тысячи технически хороших снимков под ¾ углом и хорошо освещенных, но все они такие похожие и скучные».
Робин КумбсОн продолжает: «Я рекомендую посетить историческую железную дорогу, посетить вашу местную железнодорожную станцию или какое-нибудь удобное место вдоль железной дороги и сначала расслабиться и посмотреть, посмотреть и подумать. Ехать в разное время дня, в разную погоду.Посмотрите в Интернете, что сделали другие. Спросите себя, как они это сделали, почему они это сделали, могу ли я это сделать, как бы это сделать, могу ли я сделать лучше? »
Больше вдохновения:
http://www.railphoto-art.org/
https://www.railpictures.net
Вы поклонник рельсовой фотографии? Есть ли у вас несколько советов или вопросов для этих современных мастеров ремесла? Дайте нам знать в комментариях ниже!
И, в качестве дополнительного удовольствия для всех энтузиастов железнодорожной фотографии, вы можете прочитать больше и послушать подкаст B&H Photography о «Золотом шипе» и немного увлекательной беседы с очень талантливыми железнодорожными фотографами.
Робин КумбсЭдвард Хоппер. Дом у железной дороги. 1925
Вечернее сияние пронизывает дом Хоппера у железной дороги , в котором есть величественный викторианский дом, основание и территория которого скрыты железнодорожными путями. Дорожки создают визуальный барьер, который, кажется, блокирует доступ к дому, который изолирован в пустом ландшафте. Сопоставление дома и железнодорожных путей можно рассматривать как конфронтацию между неизменностью традиций и возможностью мобильности в Америке начала двадцатого века.В то же время эти эффекты создают спокойную, но заряженную атмосферу, которая станет отличительной чертой работ этого художника.
Хоппер создал тщательно наблюдаемые городские пейзажи, пейзажи (в основном Новой Англии) и внутренние пейзажи — все они редко заполнены фигурами или полностью лишены их. Хотя он настаивал на том, что его картины были прямым изображением реального мира, они часто наполнены безошибочным чувством одиночества, отчужденности, неподвижности и тайны.Свет, естественный или искусственный, играет центральную роль в формировании настроения.
В 1929–30 годах Дом у железной дороги был представлен в картинах 19 живых американцев , первой выставке Музея современного искусства, посвященной исключительно американскому искусству. Он был приобретен МоМА в 1930 году и был одним из первых произведений, вошедших в коллекцию музея.
Отрывок из публикации MoMA Highlights: 375 работ из Музея современного искусства, Нью-Йорк (Нью-Йорк: Музей современного искусства, 2019)Дополнительный текст
Эдвард Хоппер создал тщательно наблюдаемые городские пейзажи, пейзажи (в основном Новой Англии) и внутренние пейзажи — все либо лишенные людей, либо малонаселенные.Хотя он настаивал на том, что его картины были простыми изображениями реального мира, их общая разреженность наполняет их чувством одиночества, отчужденности и неподвижности. Свет от электрических лампочек или солнца определяет места, которые он изображает, и формирует настроение его работ. Вечернее сияние пронизывает дом у железной дороги , в котором есть величественный викторианский дом, выходящий на рельсы железной дороги. Следы создают визуальный барьер, который, кажется, блокирует доступ к дому, который кажется пришвартованным и изолированным в окружающем пустом ландшафте.Его старомодная архитектура и отсутствие какого-либо чувства присутствия подразумевают, что дом может быть пережитком традиции, одиноким и забытым в стремлении к урбанизации и прогрессу, как предполагают железнодорожные пути.
Этикетка галереи с 2016 года.
Корпус городского музея Волоса
1 Одним из людей, с которыми я беседовал в рамках своего исследования для Городского музея Волоса, был Харир, мужчина средних лет из Пакистана.Хотя Харир владел собственной небольшой фабрикой по производству гобеленов в городе недалеко от Лахора, ему пришлось покинуть ее из-за политической нестабильности в начале 2000-х годов. Проведя пару лет в сельской местности недалеко от Афин, он переехал в Волос. Он снял дом в Неа-Ионии и открыл небольшой магазинчик по продаже этнических продуктов. Предпринимательская деятельность облегчила процедуру получения вида на жительство. На наших встречах он признался, что больше всего ценил моменты в городе, когда он делился фруктами со своими друзьями и соседями на пороге своего дома.Когда я спросил его, кто эти друзья, он ответил: пара семей рома и их дети — и объяснил, что приятно в данный момент. Дети часто соревновались в том, чтобы как можно шире высыпать семена мандарина или дыни (в зависимости от сезона). Потом я спросил, на каком языке они общаются. Он сказал, что они не говорили словами. Его рассказ был одним из моих любимых рассказов, и мне было интересно, как отреагируют на него посетители нового Волосского городского музея.
2Городские музеи — это что-то новое для Греции.Проект создания коллекции устных историй для жителя Волоса в сотрудничестве с кафедрой истории, археологии и социальной антропологии Университета Фессалии был новшеством в нескольких смыслах. Форма музея была новой, сотрудничество университетов было новым, как и повестка дня музея. Его повестка дня была направлена на «освещение социальной структуры, экономической и производственной деятельности города и его взаимоотношений с окружающей средой в местных, региональных, национальных, средиземноморских, европейских и глобальных рамках.”1 Связь местного музея с разными слоями истории (местная, региональная, европейская) и упор на социальную историю должны были изменить мир к лучшему и сделать город более инклюзивным.
- 2 Шиллер Мария, Хакетт Сара, «Преемственность и изменение местной иммиграционной политики в суровые времена (…)
3 На момент основания музея Греция переживала экономический кризис, который вскоре перерос в гуманитарный кризис.Ультраправые завоевали позиции в Греции, даже в городе Волос, с его глубокими связями с беженцами и миграцией. Эта структура подчеркивала, как музей может сыграть роль в новой роли, возложенной на европейские города Европейским союзом (ЕС) как приемников большого числа иммигрантов, которым необходимо стать и чувствовать себя включенными. Как европейские города рассматривают свою новую роль? Какую политику они разрабатывают? Как подчеркнули Сара Хакетт и Мария Шиллер2 в своем сравнительном исследовании интеграционной политики в различных европейских городах, нам все еще необходимо изучить, как миграционные потоки, интеграционная политика и разнообразие переплетаются на уровне городской политики.В моей статье исследуется один аспект этого подхода в отношении городской культурной политики и интеграции.
4Местные политики приобрели значение благодаря усилиям ЕС по децентрализации с 1990-х годов. В Греции социально-политическая слабость греческой политики не способствовала независимости местной политики от центральной политической сцены. Растущая нехватка ресурсов с 2008 года помешала децентрализации еще больше. Одновременно с этим растущий популизм на греческой общественной арене сделал миграцию и интеграцию еще более центральными проблемами в публичном дискурсе как на национальном, так и на местном уровне.
5 В газете будет рассмотрен вопрос открытия Волосского городского музея в связи с политикой интеграции и децентрализацией. Также будет рассмотрено, как коллекция музея и его выставки пытались запустить более инклюзивную и коллективную повестку дня, которая разнообразила историю города. Тем не менее, в документе также будут показаны пределы такого предприятия в местном контексте. Мое участие в музее имело место в почти двухлетнем исследовательском проекте (2013–2015 гг.), Который включал полевые исследования и интервью с иммигрантами, прибывшими в Волос с 1990-х годов.Работа основана на этом исследовании, а также на анализе последующих выставок с 2015 по 2020 год, веб-сайта музея и опубликованных материалов.
- 3 Тамборрино Роза, «В поисках современного общественного пространства: городские музеи среди архивов и других (…)
- 4 Гази Андромаха, «Museia ke Episkeptes stin Epochi tis‘ Viomichanias tis Mnimis ’» [Музеи и визиты (…)
6По словам Розы Тамборрино 3, которая сравнила несколько городских музеев в Европе, городские музеи, их коллекции и их подход к прошлому открыли новый способ создания пространства памяти в городах.Решение о создании такого музея всегда является политическим и затрагивает разные повестки дня, масштабы и актеров. В течение многих лет городская память была привязана к построению нации. Как подчеркнула Андромаха Гази, 4 музея всегда были частью структуры, которая включала школьную историю, памятники, учебники, высокое искусство и кино, и формировала то, что мы называем культурной памятью. Другими словами, музеи участвуют в институционализации воспоминаний через культурные дискурсы и практики, направленные на распространение определенных смыслов.
7 С 1970-х годов в европейской культурной политике произошел сдвиг в сторону более инклюзивной повестки дня. Воспоминания, часто замалчиваемые или маргинализированные (о социальных, расовых, этнических, сексуальных, религиозных или других группах меньшинств), стали центральными в музейных коллекциях. Таким образом, всеобъемлющий нарратив национальной истории противопоставлялся конкретному социальному и исторически контекстуализированному опыту. Новый подход рассматривался как часть политических усилий по демократизации памяти в Европе.Этот сдвиг в политике совпал с новым пониманием музейных коллекций. Другими словами, демократизация памяти переплетается с новой музыковедческой повесткой дня.
- 5 Kavanagh Gaynor, Dream Spaces , Memory and the Museum , Leicester, Leicester University Press, 2000, (…)
8Гейнор Кавана утверждал5, что музеи традиционно формировали историю, упорядочивая следы прошлого в связное повествование для всех посетителей, и что это создавало, казалось бы, общий и однородный опыт.Но в рамках вышеупомянутого сдвига музеи разработали новую стратегию, пытаясь вызвать у каждого посетителя личный опыт. Это изменение отразило переход от доминирующих гегемонистских нарративов к эмпирическим отношениям между местом, воспоминаниями и сообществом. Параллельно растущее признание мультикультурализма в 1980-х и 1990-х годах в европейских обществах способствовало признанию разнообразных воспоминаний и голосов. Этот сдвиг был не только экономическим, но и политическим проектом.
- 6 О’Коннор Джастин, Культурная и творческая индустрии: обзор литературы .Ньюкасл-апон-Тайн, штат Ар (…)
- 7 Там же ., Стр. 41–49.
9С 1970-х годов зарождающаяся неолиберальная политика (структурная перестройка с акцентом на рыночную экономику, отсутствие национальных субсидий и торговый протекционизм) положила конец послевоенному государственному протекционизму в секторе культуры. Культура и искусство превратились в важные экономические ресурсы для восстановления разрушающейся индустриальной экономики городов и в политический инструмент для более инклюзивной культурной политики.6 Кроме того, государственное финансирование искусства постепенно сокращалось, позволяя вовлекать новые заинтересованные стороны (международные и наднациональные организации, частный сектор, местные власти) 7
- 8 Плаза Беатрис, «О некоторых проблемах и условиях, при которых Музей Гуггенхайма в Бильбао может стать Effecti (…)
10 В 1990-х годах культура через зрелища, фестивали, галереи, сохранение исторических зданий или облагораживание кварталов стали ключевыми источниками капитала для экономики городских центров.Культурное наследие, брендинг городов и туризм сделали городскую экономику более открытой и взаимозависимой от мировой экономики. В этом контексте городские музеи — помимо множественной памяти — способствовали развитию городской экономики за счет продления туристического сезона, а также расширения и оживления зональных рынков в менее развитых районах.8 Как эти изменения повлияли на решение о строительстве городского музея в городке среднего размера в Греции?
11 Присоединившись к Европейскому экономическому сообществу (ЕЭС) в 1981 году, Греция приступила к модернизации своего управления, подчеркнув необходимость децентрализации и более эффективного управления.Например, открытие новых высших учебных заведений на периферии Греции, таких как Фессалийский университет в центральной Греции (1984 г.), было частью этой новой программы.9 Первая широкая административная реорганизация произошла в 1997 г. (Закон 2539/1997). ) .10 Реформа имела своей основной целью модернизацию греческой администрации, а также прозрачность в управлении местной политикой. Кроме того, реформа объединила финансовую и административную независимость с региональным развитием Греции посредством крупных общественных работ по созданию инфраструктуры на периферии страны.Вторая волна реформ произошла в 2010 году (Программа Калликратис, Закон 3852/2010). Целью было увеличение участия граждан в местной политике. Реформе оказывалось сильное сопротивление. Реакция была связана с иммиграцией.
- 11 Zaimakis Yannis, Koinotiki Ergasia ke Topikes Koinonies. Анаптыкси, Силлогики Драси ке Пополитизм (…)
- 12 Appadurai Arjun, Современность в целом: культурные аспекты глобализации , Миннеаполис, Университет (…)
- 13 Гази, «Museia ke Episkeptes stin Epochi tis‘ Viomichanias tis Mnimis », op. соч.
12 Эти административные преобразования способствовали переходу между музеями от создания повествований о территориальных, культурно ограниченных «греческих» общинах к рассказам о местности11. мимо; вместо этого они сами стали пространством, в котором были перенесены исторически пережитые воспоминания, чтобы отразить разное, даже противоречивое, прожитое прошлое.12 Это изменение необходимо для контекстуализации «индивидуального», «частного / домашнего» и часто «маргинального» в более широких «коллективных» и «общественных» историях и дискурсах.13 Устные истории стали центральной частью городских музейных экспонатов. В Волосе устные рассказы, собранные музеем, который вскоре должен открыться, касались беженцев и иммигрантов и их интеграции.
- 14 Dimoglou Aigli, Poli ke Topiki Aftodioikidi. H Periptosi tou Demou Paghason 1881–1944 [Город и мест (…)
- 15 Там же ., Стр. 152.
- 16 Там же ., Стр. 66–76, с. 123–162.
- 17 Большинство иммигрантов, опрошенных в рамках моего исследования, сначала поселились в Неа-Ионии по ценам на землю (…)
13В конце XIX века город Волос начал развиваться в основном как торговый пост.После присоединения Фессалии к греческому государству (1881 г.) Волос и его порт начали привлекать население из горных деревень Пелиона и соседних областей14. Город получил статус муниципалитета в 1883 г. (31/3/1883 г. — Декрет 126). ). Однако именно Катастрофа в Малой Азии (1922 г.) сформировала более широкую городскую территорию Волоса с развитием новых жилых районов для размещения беженцев, таких как Неа-Иония (в которой первоначально поселились 5000-6000 человек) 15. Труд беженцев был направлено на индустриализацию города16, а в 1947 году королевский указ разделил городскую часть Волоса на два независимых муниципалитета: рабочий муниципалитет Неа-Иония 17 и более буржуазный город Волос.Таким образом, считалось, что Волос не попадет в руки коммунистов, пользующихся популярностью среди рабочих из числа беженцев. Вторая мировая война, гражданская война, а затем катастрофические землетрясения 1955 года остановили экономический рост до конца 1950-х и 1960-х годов.
14 1990-е годы считались переходным периодом для Греции18. До этого страна считала себя страной, отправляющей мигрантов (пиковые периоды приходились на межвоенный период 1920–1930 годов и послевоенный период 1950–1950 годов). 1970).Этот процесс начал меняться в обратном направлении в Греции после хунты (с 1974 г.), но именно падение Берлинской стены привело к увеличению числа мигрантов в Грецию с Балкан и бывшего Советского Союза.
15 Сегодня муниципалитет Волос охватывает 387,14 км и насчитывает почти 144 449 жителей (последняя перепись 2011 года), что делает его одним из десяти крупнейших муниципалитетов Греции19. этнические греки, проживающие в районе ( номос ) Магнезии, и почти 3000 в муниципалитете Волос.Большинство, почти 4000, являются албанцами (1500 из которых находятся в муниципалитете Волос), 21 менее 500 — из Болгарии, почти 100 — из бывшего СССР, а остальные — из других азиатских и африканских стран (особенно из Пакистана, Китая. и Нигерия). Однако к этим цифрам следует относиться с осторожностью, поскольку иммигранты часто не решаются зарегистрироваться или принять участие в опросах.
16 Есть два дополнительных примечания, которые следует сделать о группах иммигрантов и их деятельности за пределами основных промышленных городских районов.Во-первых, на более обширной территории Магнезии также располагались два центра для несопровождаемых несовершеннолетних детей. Один был в селе Макрыница на горе Пелион, другой — в приморском городке Агрия, в семи километрах от Волоса. Во-вторых, иммигранты из Западной Африки (в основном из Нигерии) и из Азии (в основном из Пакистана, Афганистана и Бангладеш) предлагали сезонную работу в сельских районах, часто дополняемую черными работами по выходным или зимой (например,чистка авто, продажа зелени).
17 Наконец, несмотря на рост напряженности по поводу иммиграции после 2008 года, Волос продолжал принимать новые волны. В 2015 году новый Open Hospitality Refugee Centre был построен почти в десяти минутах от центра Волоса, в Мозе, в 2016 году.22 Моза раньше была автосалоном. Как лагерь, он может принять около 130 человек. Они прибыли в основном из арабских и курдоязычных регионов (Сирия, Ирак, Курдистан) и в значительной степени состояли из детей и женщин.23 Публикации в местной прессе постулировали неоднозначную реакцию местного населения на присутствие беженцев, но серьезного сопротивления не было.24
18Исследовательский проект, проведенный Университетом Фессалии в 2004–2007 гг., В ходе которого были проведены интервью с албанскими и болгарскими иммигрантами, проживающими в Волосе, показал, что многие из этих иммигрантов, несмотря на их легализацию, продолжали выражать жалобы на желание своих работодателей нанимать их на законных основаниях.В этом контексте последовавший экономический спад сделал их еще более уязвимыми для эксплуатации. С точки зрения официальных отношений с властями, ни одно учреждение, похоже, им не помогло: единственным учреждением, присутствующим в их рассказах, была полиция, от которой они сообщали о насилии, поскольку в их рассказах об интеграции часто упоминается первый период их прибытия в страну. середина 1990-х годов, когда миграцией все еще занималась греческая полиция.
- 25 Болгарские иммигранты в основном были женщинами, которые, согласно интервью, хотели вернуться в т (…)
19 Этим иммигрантам помогли адаптироваться в городе неформальные сети работодателей, коллег, соседей и — особенно для второго поколения — образование. К началу 2000-х также наметилась мобилизация иммигрантов. Например, албанские иммигранты основали две ассоциации (Illyria и Ассоциацию молодых албанских ученых). Точно так же иммигранты из Эдо из Нигерии организовали в 2008 году ассоциацию, которая могла бы служить местом встречи для сообщества25, чтобы «помочь нашим людям обрести дом», как сказал мне член правления.
- 26 Scholten Peter, Poppelaars Caelesta, «Два разных мира: расхождение местной и национальной интеграции» (…)
20 Политизация иммиграции в 1990-е годы была связана с ростом числа иммигрантов и перестройкой общественной сферы. Под растущим давлением политических и экономических программ ЕС иммиграция стала центром внимания, поскольку центральные правительства пытались «восстановить легитимность народа, формулируя популистские идеи и настроения, касающиеся культурной самобытности.26 Когда в 2008 году Греция вступила в рецессию, антииммиграционные дискурсы сделали дебаты об идентичности центром общественного интереса, отвлекая внимание от политической и экономической повестки дня. Более того, растущее отсутствие сильной политической воли для поддержки любых изменений, касающихся прав иммигрантов на национальном уровне, усилило нежелание местных властей их реализовывать.
- 27 На выборах в органы местного самоуправления в 2010 году «Золотая заря» получила 5.29% голосов в столице (…)
- 28 В декабре 2015 г., однако, мэр Волоса был временно отстранен от власти в связи с незаконным (…)
- 29 Андерсен Джон, Сийм Бирте, «Введение: политика включения и расширения прав и возможностей — пол, класс» (…)
21 Антииммиграционные настроения продолжали нарастать во втором десятилетии 2000-х годов. Успех на выборах «Золотая заря »27 (крайне правая партия) в 2012 году вызвал реакцию со стороны основных консервативных политических партий, которые пытались вернуть себе популярность, вернув избирателей из крайне правых, усилив свою жесткость в социальных и иммиграционных вопросах.На местных выборах 2014 г. в Волосе было избрано новое местное правительство, в результате чего власть от социалистически-левой коалиции перешла к консервативной партии28. Более того, частые изменения законодательной базы способствовали тому, что они не применялись; местные администрации не решались внедрять нововведения, когда предвидели возможные разногласия среди местных избирателей, и стало удобно утверждать, что они не могут идти в ногу с меняющимися законами.29
- 30 Пиперопулос Панайотис, «Предприятия этнических меньшинств и предпринимательство иммигрантов в Греции», Jou (…)
22Экономический кризис также оказал непосредственное влияние на экономическую жизнь, правовой статус и социальную интеграцию иммигрантов. Иностранные рабочие, которые были чрезмерно представлены в строительном и туристическом секторах, непропорционально сильно пострадали от экономического кризиса. В результате значительное число иммигрантов предпочли вернуться в свои родные страны или, если у них была возможность, переехать в другую европейскую страну. Безработица также изменила правовой статус: те, кто не мог продлить разрешение на работу, перестали быть «зарегистрированными» и стали «нелегальными» иммигрантами.Иммиграционная политика, разработанная местными властями, как и в Волосе, в ответ на потребности иммигрантов до кризиса, такая как советы иммигрантов, языковые курсы и культурные мероприятия для продвижения межкультурного взаимодействия (фестивали, театр), подверглась пересмотру30. изменились и иммигранты, поскольку меры жесткой экономии и соблюдение Экономического меморандума в 2010 году ограничили ресурсы местных властей и изменили местные властные отношения.
- 31 Пентазу Юлия, «Скседиазонтас в Мусейо тис Полис-ту-Волу.H Yposxesi kai oi Prokliseis ton Pro (…)
- 32 «Ta Egainia tou Mouseiou tis Polis tou Volou» [Открытие городского музея в Волосе], TRT C (…)
23 В этом контексте Волосский городской музей планировал включить и рассмотреть разнообразную, постоянно меняющуюся историю Волоса в связи с потоками беженцев и мигрантов. «История Волоса — это не что иное, как история его жителей», — заявила Айгли Димоглу, краевед, курировавший городские архивы, на открытии первой выставки музея.32 Такая инклюзивность характерна для городских музеев. Тем не менее, можно сделать интересные наблюдения, если мы внимательно посмотрим, что означает эта инклюзивность и кто был включен.
24Возможно, следует отметить, что сами иммигранты с самого начала были настроены скептически. Когда я поделился своим волнением по поводу открытия музея с Ольгой, которая приехала из Новороссийска на юге России, она выразила сомнения. Сама Ольга до отъезда из России работала в местном музее, а в Волосе она участвовала в танцевальной ассоциации и в нескольких других культурных мероприятиях, касающихся иммигрантов из бывшего Советского Союза (как понтийских греков, так и представителей других национальностей).Когда я призвал ее встретиться с людьми из музея на случай, если им понадобится ее опыт, она с сомнением спросила: «Нужна ли им моя помощь?». Я настаивал на том, что музею необходимо сотрудничество мигрантских общин Волоса, но она только улыбнулась: «Посмотрим». Она предположила, что музей станет еще одним выражением греческого государства и бюрократии. Такое недоверие сделало миссию музея по обеспечению инклюзивности сложной и неотложной.
25Волос — город, который всегда уделял особое внимание своей истории.Помню, когда я приехал в Волос на свою первую работу ассистентом учителя в 2007 году, больше всего меня поразило количество людей, читающих местную, а не национальную прессу. Библиотека Волоса и ее Городской центр истории и документации начали работать в 1992 году. Ее целями были сбор, администрирование, оцифровка и продвижение любых документов, касающихся прошлого Волоса. В то же время они опубликовали трехмесячный обзор En Volo (In Volos), посвященный культурным и историческим аспектам города.Ранняя индустриализация города и его связь с международной торговлей из-за порта и железной дороги, которые способствовали формированию класса буржуазии, должны были сыграть значительный фактор в этом местном историческом сознании.
- 33 «To Mouseio tou Volou anoigei tis Portes tou» [Музей города Волоса открывает свои двери], Na (…)
26Музей планировалось дополнить ресурсы по краеведению с более открытым подходом.Он должен был быть размещен в здании, уже принадлежащем муниципалитету33, и должен был иметь коллекцию на основе пожертвований (фотоархив и материальную культуру), уже сделанных Центру истории и документации, а также собрание устных историй. Чтобы собрать устные истории, местные власти решили сотрудничать с академическим сообществом. В этом смысле музей был совместной инициативой, преодолевшей ряд экономических трудностей (бюджетные ограничения, задержки с выплатой средств).
27 Университет Фессалии (факультет архитектуры и факультет истории, археологии и социальной антропологии) и Университет Аристотеля в Салониках (факультет архитектуры) разработали исследовательскую программу DEMUCIV «Проектирование музея города Волос» (2011–2015 гг.). Целью программы было развитие исторических и антропологических исследований, которые могли бы постулировать экономическую, культурную и социальную историю города, а также его связь с местными, национальными, средиземноморскими, европейскими и глобальными рамками.Более того, в рамках проекта предпринимались попытки разработать и применить инновационные технологии для представления и распространения своих результатов.
- 34 Dimoglou, Poli ke Topiki Aftodioikidi , op. соч.
28 Район, где был основан музей, называется Палеа (Старый), и до 1920-х годов в здании находился старый табачный склад (Капнапотики Папанду), который также принимал беженцев из Малой Азии, когда они впервые прибыли.Палеа была первым и самым старым поселением в городе Волос, сохранившим следы доисторических времен, византийским замком и небольшим рынком недалеко от порта. В течение двадцатого века Волос развивался вдоль пляжа аргонавтов, где были сосредоточены все деловые и административные функции нового города. Таким образом, Палеа деградировала эстетически и оказалась изолированной от остальной части города. В результате территория была уменьшена из исторического центра до периферийного района34.
- 35 Papagianitsis Georgios , Astiki Anasygrotisi, Ikonomiki Anaptyksi ke Agora Akiniton.I Periptosi tis (…)
29 С 1990-х годов в этом районе начался процесс джентрификации, включая открытие новых предприятий, связанных с транспортом, и малых предприятий, связанных с развлечениями (таверны, бары, всегда на вынос), которые дополнили старые ремесленные мастерские (сейчас с ремонтом), вдоль дорог, которые переназначены только для пешеходов. Эти изменения изменили облик ранее недооцененного района Палеи, но сохранили его особый характер и историческое наследие византийских и османских времен.35
- 36 Открытие постоянной коллекции состоялось в 2019 году.
30 Я работал (в период с 2013 по 2015 год) над сборником устных историй в рамках моего постдокторского исследования городской памяти среди иммигрантов, прибывших в Волос с 1990-х годов. Иммигранты, с которыми я работал, были выходцами из Азии (китайцы, афганцы, пакистанцы и бангладешцы) и Африки (нигерийцы). Миграции и кризисы были двумя фундаментальными категориями как для музея, так и для исследования нашего университета.Мигранты были изображены через сборник историй из различных категорий старых и новых иммигрантских общин. Кризис был рассмотрен в связи с моментами экономической и социальной трансформации города, например, войнами, стихийными бедствиями и экономическими трудностями. Более того, как постулировали устные интервью и архивные исследования, эти кризисные моменты в истории города были связаны с различными формами миграции. Эта связь между экономическим кризисом и миграцией нашла отражение в первой выставке, организованной в музее в 2014 году.36
31Выставка была посвящена отделу, создавшему новейшую историю волости Волос. Раскол между Волосом и Неа-Ионией отражал экономические и политические разногласия, в результате которых Волос стал городом. Всего его посетило 50 000 человек, 37 — неожиданное количество для провинциального городского музея. Рассматривая коллекцию и сам музей в 2020 году, одна из самых уважаемых газет в Греции, Kathimerini подчеркнула: «Все люди, которые работали, пели, боролись и жертвовали, все присутствуют [в коллекции].В этом смысле Волосский городской музей казался более чем успешным. Он захватил историю и создал для посетителя переживание этой истории.
- 39 Пельсмэкерс Катя, Ван Хаут Том, «Люди в движении: как музеи де-маргинализируют миграцию», Социальные сети (…)
- 40 Миграция часто является популярной темой для городских музеев из-за истории миграционных потоков в Европе (…)
32 Тем не менее, другие музеи, посвященные иммиграции, подвергались критике за этот успех в создании «опыта». В своем сравнительном исследовании музеев Германии и Бельгии (Антверпен, Бремерхафен и Гамбург) Катя Пельсмакерс и Том Ван Хаут выдвигают аргумент о том, что иммиграционные музеи являются порождением экономики опыта постиндустриального капитализма39. вызывают «сочувствие», особенно к менее заметным историям, но они превращают иммиграцию в товар, чтобы произвести рыночный, менее сложный и поверхностный «опыт» сложных вопросов и болезненных историй. 40 Можно ли найти это противоречие и в Волосе?
33 Первая выставка в 2014 году (и ее трехмерное представление) называлась Volos-Nea Ionia: That Far and that Near . Он был разделен на разные разделы. Первый раздел, «Городское пространство», представлял как пространство, с которым беженцы из Малой Азии столкнулись, когда они прибыли в 1922 году, так и городское пространство, которое они сами создали после многих лет работы на новой родине (кварталы, дома).Второй раздел, «Труд», посвящен человеческому труду вновь прибывшего населения и их усилиям зарабатывать себе на жизнь.
34Третий раздел иллюстрировал историю жилищного строительства. Он изучал размещение новых жителей в прошлом и постепенное формирование кварталов, в которых имело место социальное и межкультурное общение. Выставка продолжилась разделом, посвященным людям и историям о досуге и развлечениях, городской жизни и футболе.Футбол и доминирующее противостояние между двумя футбольными командами — Ники Волос (команда Неа Ионии) и Олимпиакос Волос (команда Волоса) — были очень важны для представления культурной жизни двух муниципалитетов. Кроме того, выборы нового мэра показали, насколько футбол все еще играет роль в местной политике, потому что он был широко известен тем, что был президентом местной футбольной команды.
35 В результате выставка показала, что, хотя иммиграция была характерна для коллекции нового музея и его первой выставки, последняя относилась только к потокам прошлого, которые касались этнического греческого населения с высокой степенью близости к греческому «высшему населению». культура.«Тема кризиса и иммиграции была поднята на выставке не в связи с нынешним кризисом, а в связи с политическим и экономическим кризисом, с которым город Волос и остальная часть страны столкнулись в 1922 году после греко-турецкого конфликта. Война и обмен населением между двумя странами. Приток беженцев был представлен как постепенный процесс интеграции, обогащающий память, экономику, культуру и историю города.
- 41 Телоглу Тассос, «I Ptosi tou Volou» [Падение Волоса], Protagon, 2014, онлайн: https: // www.prota (…)
36 В этот «первый кризис» именно беженцы из числа этнических греков прибыли в город, нуждающийся в дешевой рабочей силе для промышленного производства. Эти иммигранты были в значительной степени признаны гражданами Греции. Воздействие этого притока на муниципальные учреждения было огромным, поскольку оно усилило рабочий класс города, что привело к образованию двух муниципалитетов, Неа-Иония и Волос, 41, как обсуждалось выше. Этот кризис, вызванный войной между Грецией и Турцией, в конечном итоге способствовал развитию страны и города.Кризис 1922 года был изображен как переломный момент, с которым греческое общество и Волос справились, в основном благодаря индивидуальным инициативам и изобретательности. Казалось, что тех же качеств можно было ожидать от недавних иммигрантов, пренебрегающих или преуменьшающих ответственность центральных и местных органов власти за интеграцию.
37 В сборнике очень мало упоминаний о настоящем и о новых миграциях 1990-х гг. Одно из объяснений, которое дал музей, заключалось в том, что многие новые иммигранты не дали своего согласия использовать свои свидетельства публично или что невозможно было перевести их рассказы на греческий за такой короткий период времени и без ресурсов (профессиональных переводчиков). .Однако кажется, что выбор темы этой первой выставки был связан с влиянием греческого экономического и политического кризиса.
38Музей был местной инициативой, которая пыталась перечитать историю Волоса более инклюзивным и менее формальным образом. Несмотря на экономический и политический кризис как на местном, так и на национальном уровнях, музей открыл свои двери благодаря сотрудничеству сил, выходящих за рамки компетенции центральной власти: между местным правительством, Университетом Фессалии и ЕС.Кроме того, жители Волоса делились своими личными историями и воспоминаниями, а также пополняли коллекцию своими личными предметами или фотографиями. В этом смысле создание музея было удачной местной инициативой. Местные власти пытались действовать в контексте растущего политического и социального консерватизма, а также жесткой экономии, которая бросала вызов их собственной власти в городе. Смена власти в местном самоуправлении не облегчила ситуацию.В результате на первой выставке музей не оспаривал преобладающие представления о том, какие иммигранты и беженцы способствовали формированию идентичности города как принимающего города для иммигрантов, а также не затрагивал деликатные вопросы, касающиеся современного мультикультурализма Волоса.
39Кроме того, решение о тематике выставки, казалось, не противоречило консерватизму новой местной власти. Первая выставка попыталась пролить свет на прошлый момент, который показал пример позитивной реакции на экономический и социальный кризис, подчеркнув не только свободу действий, но и политическое планирование без нарушения национальной однородности.Выставка не пыталась создать отсылки к настоящему, которые могли бы создать проблемы для новых консервативных местных властей или их избирателей. Например, выставка не ставила под сомнение этническую принадлежность как доминирующую категорию для запечатления воспоминаний и историй Волоса. В этом смысле первоначальное стремление музея стать открытым пространством, которое могло бы включать в себя более маргинальные голоса и воспоминания о городе, не осуществилось.
40 С положительной стороны, музей не закрыл глаза на этот вопрос.После успеха первой выставки были разговоры о второй, посвященной новым миграциям (она еще не реализована). В музее также обсуждали участие иммигрантов в формировании содержания этой выставки. Таким образом, музей может стать местом встреч иммигрантов с остальными жителями Волоса, чего не было на первой выставке.
41С момента открытия музей ведет активную деятельность.Помимо первой выставки, которую я описал выше, в 2019 году открыла свои двери постоянная коллекция. Официальное название — Volos in 10+ Stories . Число десять соответствовало пяти рассказам / темам довоенного периода (с девятнадцатого века до 1940 года) и пяти рассказам послевоенной эпохи (с 1940 года по настоящее время) .42 Десять рассказов охватывали такие темы, как городское планирование и инфраструктура, демография и диверсификация, городские сети (средиземноморские, культурные, экономические сети), город в период кризиса, современность и городские преобразования, реконструкция, мир труда, туризм, культура и спорт.Пожертвования жителей Волоса музею и их рассказы легли в основу коллекции, отражающей ее коллективную логику. Пожертвования включали фотографии, инструменты, одежду и т. Д.
42 Наряду с постоянной экспозицией музей организовывал различные периодические выставки, которые я распределил по трем тематическим направлениям: 1) город и его художники, 2) местная и региональная современная история и 3) этнические общины в Волосе. Первая ось оказалась самой популярной по количеству выставок.На основе архивных материалов эти выставки показали социальную и культурную жизнь города, включая кулинарные традиции, моду и местные клубы. Акцент делался на современность и буржуазную культуру Волоса конца девятнадцатого — начала двадцатого веков. Например, записка куратора с выставки « Волос, город » в 2016 году подчеркнула преемственность, устойчивость и прогресс города.
Волос, новый город, город, определяемый переходом от османского поселения к современному европейскому городу, город, возникший с прибытием беженцев из Малой Азии, город, который за свою короткую, но насыщенную историю дважды пережил индустриализацию и деиндустриализацию. , город, сыгравший ключевую роль в развитии рабочего движения в Греции, город с давними традициями в развитии фотографии, разнообразный город, город — вызов для каждого фотографа.43
43Кроме того, эта же тематическая ось включала выставки, продвигающие работы местных художников, вдохновленных городом. На этих выставках присутствовали известные и признанные деятели, такие как Димитрис Летсиос (в 2016 году), известный фотограф двадцатого века, родившийся в Волосе, и Теолфилос Хатзимихаил, наивный художник конца XIX века (в 2020 году). Но также были выставки с участием молодых художников, которые по-новому подошли к культуре Волоса: например, через промышленное наследие Волоса или через новые художественные материалы или формы представления, такие как ремесла и настенная живопись.В этом смысле модернизация, урбанизм и художественные нововведения казались связанными и являлись частью непрерывной современности, процветания и успеха Волоса.
44 Вторая ось была посвящена местной истории и ее включению в национальную и всемирную историю. Например, были организованы выставки, демонстрирующие участие местных жителей в Первой и Второй мировых войнах (в 2016 году) и в греко-турецкой войне 1897 года (в 2017 году). Наконец, третья ось была посвящена менее заметным историям этнических общин, которые жили и продолжают жить в Волосе, таких как евреи и греки из Малой Азии.Например, музей организовал выставку, посвященную участию евреев в греческом сопротивлении (в 2015 году). Выставка была организована в сотрудничестве с Еврейским историческим музеем в Греции и посольством Германии, а также с израильской общиной Волоса (Isdrailitiki Koinotita tou Volou). Здесь следует подчеркнуть, что музей, а также кафедра истории, археологии и социальной антропологии университета уделяли особое внимание периоду Второй мировой войны.Музей также организует (виртуальные и реальные) пешеходные экскурсии, посвященные этому периоду города.44 Другая выставка представила опыт Холокоста и сопротивление евреев в Греции нацистам. В результате еврейское присутствие было представлено через его участие в национальной и мировой истории, но в меньшей степени через его повседневную городскую жизнь.
45В отношении греков из Малой Азии музей организовал две выставки, посвященные двум известным малоазиатским ассоциациям.Первая (в 2016 году) проиллюстрировала деятельность Ассоциации малоазиатских греков Неа-Ионии, Ионеса (Polititistiki Estia Mikrasiaton Neas Ionias-Magnesias), основанной в 1994 году. Вторая (в 2017 году) также была связана с ассоциацией из Азии. Minor, Egglezonisi (небольшой остров недалеко от Смирны), и описал деятельность ассоциации с момента ее основания в 1987 году. В этом смысле беженцы из Малой Азии были представлены в большей степени в связи с их вкладом в культуру города через их официальные ассоциации.
46 Однако включение других этнических общин остается ограниченным. Только на тематической выставке Сосуществование — специальной теме, запущенной в 2017 году Международным советом музеев (ICM), в которой участвовал Городской музей Волоса, — цыгане45 были изображены с помощью фотоматериалов46. образовательная акция, которая познакомила учеников начальной школы с историями рома, проживающими в Волосе и других районах Магнезии.Кроме того, была выставка по Сирии ( Сирия, которую я любил ) 47, основанная на путевых заметках известного греческого историка, который много путешествовал и писал по Черному морю и Восточному Средиземноморью.
47 Из вышесказанного кажется, что периодические выставки дополняют постоянную коллекцию по трем параметрам. Во-первых, они затронули аспекты местной истории, которые не были подробно освещены постоянной коллекцией.Во-вторых, они установили связи с местными художниками и художественные новшества. В-третьих, они связали местную историю с другими пластами и масштабами истории (национальной и мировой), а также с социальной историей (например, с жизнью этнических сообществ). Однако, с точки зрения этих этнических сообществ, оказалось, что общины, которые имели самое продолжительное присутствие в истории Волоса (евреи и малоазиатские греки), и те, которые более документированы в мировой или национальной истории (евреи), были наиболее выставлены. Более того, тематика выставок делает акцент на устойчивости этих этнических групп и их социальной интеграции через культуру.Например, плакат к выставке об Ионе48 был посвящен церкви Эваггелистрия, которая была основана в 1969 году и заменила меньшую церковь, разрушенную землетрясением 1955 года. На плакате была изображена толпа людей, идущих в церковь. Вера, стойкость и прогресс — три фактора, которые связывают Ионов и их беженское прошлое с самим городом.
- 49 Pelsmaekers, Van Hout, Люди в движении , op.соч. , стр. 612–621.
48Пельсмакер и Ван Хаут подчеркнули, что необходимость предлагать позитивные репрезентации иммигрантов в европейских музеях и бороться с ксенофобией и стереотипами часто заставляла музеи переоценивать «историю успеха». Настаивая на том, что в конце концов «иммигранты сделали это» 49, демонстрируют стратегии, нормализующие и устраняющие трудности на этом пути, а также превращают опыт иммиграции в индивидуальное мероприятие, стирая неравенство в глобальной и национальной политической экономике.В городском музее Волоса можно увидеть такую же закономерность. Город стал пространством модернизации и устойчивости , несмотря на индивидуальных несчастий, стихийных бедствий или исторических трагедий. Эта стратегия акцентирования внимания на переосмыслении действительно открывает социальные и культурные истории, которые часто упускаются из виду в официальной истории, но при этом избегает более деликатных политических и социальных вопросов. Истории, подобные истории Харира, которую я рассказал в начале статьи, остались невидимыми.Тем не менее, некоторые из этих историй были записаны и их можно найти в Архиве устных историй музея в ожидании подходящего момента. До сих пор поток беженцев и иммигрантов в Волос представлял собой открытый проект для политики, исследований и представительства.
- 50 Вай Хенрик, «Движение в квадрате: второй взгляд на концепцию социальной навигации», Anthropological T (…)
49Хенрик Вай предложил изучать кризис как контекст и «как таковой замечать предварительную практику и навигацию».50 Городской музей Волоса участвовал в политике европейской интеграции и представлял идеальный процесс равных возможностей и демократизации в рамках местной администрации и политики. Теоретически он пытался сформировать более инклюзивный город за счет плюрализации повествований, включенных в сборник. В этом смысле он служил духу разнообразия и демократизации, часто присущему многим политикам ЕС, хотя априори эта политика не была нацелена на иммигрантов из Волоса. Несмотря на вышеупомянутые недостатки ранних выставок и деятельности музея, у музея, тем не менее, есть потенциал для создания пространства общения между различными воспоминаниями и голосами.
*
**
50За кулисами кажется, что музей до сих пор пытался представить множественную местную историю, которая будет принята и поддержана несколькими ключевыми аудиториями с быстро меняющимися взглядами на иммиграцию. По мере того, как музей приближался к открытию, его сотрудникам и их партнерам приходилось ориентироваться в быстро меняющемся и ухудшающемся экономическом и политическом ландшафте, в котором они больше не могли рассчитывать на поддержку выборных должностных лиц или местных властей, находящихся под их руководством, в видение «местной» истории как социально и этнически инклюзивной.Им, а также официальным лицам и властям, пришлось столкнуться с длительными проблемами, связанными с легальным и массовым приемом иммигрантов, но также, что, возможно, наиболее важно, они должны были справиться с социальным разочарованием относительно будущего страны из-за экономического спада и крах политического статус-кво в Греции. Обсуждение социальных и культурных изменений, с которыми Греция столкнулась в последние десятилетия, и их влияния на понимание и формирование греческого общества и идентичности все еще находятся на начальной стадии.
51 Более того, музей и местные власти знали, что им нужно бороться с собственными неудачами. В этих рамках для управления миссией музея требовалось тонкое понимание того, как такое учреждение, как городской музей, проходит через серию отложенных стремлений, перерывов и компромиссов, поскольку оно развивается вместе с новыми кризисами и хроническими проблемами греческого местного населения. политика.
21 лучший ETF для успешной покупки в 2021 году
Было бы глупо предсказать лучшие биржевые фонды (ETF) на 2021 год.В конце концов, 2020 год напомнил нам, насколько непредсказуемым может быть рынок.
К счастью, этот ежегодный выпуск никогда не об этом.
Лучшие ETF на 2021 год, как и в предыдущие годы, действительно включают в себя оптимистичные фонды, предназначенные для использования в своих интересах различных тенденций, которые, по ожиданиям лучших умов Уолл-стрит, будут лидерами в предстоящем году.
Однако рынок не заботится о наших произвольных календарных датах. И, как показал 2020 год, в любом случае не всегда все идет по плану.Таким образом, в наш годовой список также входят несколько ETF, которые можно использовать в течение всего года, и даже пара защитных фондов, которые вы можете использовать только тогда, когда кажется, что проблемы уже в пути.
Мы гордимся нашим списком на 2020 год. Полные 20 фондов принесли общий доход (цена плюс дивиденды) в размере 16,1%, что более чем на процентный пункт лучше, чем у S&P 500, равного 14,9%. Доля акций показала себя намного лучше, в среднем 20,7% прибыли, чтобы опередить более широкий рынок.
Итак, что нас ждет в 2021 году? Goldman Sachs, который предполагает, что S&P 500 закроет 2020 год на уровне 3700, считает, что в следующем году есть еще 16% -ный потенциал роста, отчасти благодаря значительному 29% -ному отскоку прибыли.При том же предположении, целевая цена Пайпер Сэндлер на конец года в 4225 человек будет представлять собой 14% -ный прирост для S&P 500. А в инвестиционном прогнозе Киплингера на 2021 год, исполнительный редактор Энн Кейтс Смит считает, что доходность будет «больше похожа на высокую доходность. -цифры в проценты с малыми двузначными цифрами «.
Никто не ожидает, что рынок поднимется по прямой. В начале 2021 года может наблюдаться нестабильность из-за крупномасштабных вспышек COVID-19. В целом, однако, большинство аналитиков полагают, что широко распространенные вакцинации постепенно будут способствовать росту как экономики, так и акций.Ожидается, что наибольшую выгоду получат циклические и ориентированные на стоимость секторы.
Вот 21 лучший ETF для покупки на 2021 год. Это преднамеренно широкий выбор ETF, которые отвечают ряду различных целей. Мы не предлагаем инвесторам выходить и прятать все эти фонды в своих портфелях. Вместо этого читайте дальше и узнайте, какие хорошо созданные фонды лучше всего подходят для того, что вы пытаетесь достичь, от игры по принципу «покупай и держи» до защитных стоп-гэпов и кончая ударами с высоким риском и высокой наградой.
Данные по состоянию на 14 декабря. Доходность представляет собой скользящую 12-месячную доходность, которая является стандартной мерой для фондов акций.
1 из 21
Vanguard S&P 500 ETF
- Тип: Смесь компаний с большой капитализацией
- Активы под управлением: 172,5 млрд долл. США
- Дивидендная доходность: 1,6%
- Расходы: или 3 доллара в год на каждые вложенные 10000 долларов
Мы начинаем наш список лучших ETF 2021 года со знакомого лица: скучный старый Vanguard S&P 500 ETF (VOO, 335 долларов.01), который просто отслеживает индекс S&P 500, касающийся, в первую очередь, акций голубых фишек США. И мы, вероятно, будем идти с этим на долгие годы.
Вот почему.
БЕСПЛАТНЫЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ОТЧЕТ: Руководство Киплингера по конверсиям Roth
В апреле 2020 года S&P Dow Jones Indices опубликовало годовой отчет об активно управляемых фондах и их эффективности по сравнению с эталонными показателями. И опять же, это было не очень красиво:
«Фонды с большой капитализацией показали чистую прибыль за десятилетие — 10-й год подряд большинство (71%) отстают от S&P 500.Их постоянство в том, что они не смогли превзойти показатели, когда ФРС приостановил работу (2010-2015 гг.), Повысили процентные ставки (2015-2018 гг.) И снизили ставки (2019 г.), заслуживают особого внимания, при этом 89% фондов с большой капитализацией отстают от индекса S&P 500. последнее десятилетие ».
Как сказал бы Найлз Крейн:« Это не бой; это казнь! »
Это работа опытных профессионалов, которым хорошо платят и хорошо платят, чтобы они выбирали акции для своих клиентов. Так чего же можно разумно ожидать от мамы-н-поп-инвесторов, у которых есть только час или два раза в месяц, чтобы тратить на анализ своих вложений? С учетом всех обстоятельств, всего лишь против на рынке — это респектабельно.
ETF Vanguard S&P 500 делает именно это, предоставляя вам доступ к 500 компаниям из компаний с главным офисом в США, торгующих на основных американских фондовых биржах. Это то, о чем приходят многие люди, когда думают о «рынке», учитывая его большой и разнообразный набор компонентов.
Однако он не идеально сбалансирован. На момент написания SPY более четверти инвестировал в технологические компании, такие как Apple (AAPL) и Microsoft (MSFT), но имел только 2% «веса» (процент активов, вложенных в акции) в энергетических компаниях, таких как Exxon Mobil (XOM) и Chevron (CVX).
Кроме того, S&P 500 взвешен по рыночной капитализации. Это означает, что чем больше акция, тем больше активов VOO инвестирует в эту акцию, и, следовательно, тем большее влияние она оказывает на производительность. Это может быть риском, если инвесторы «перейдут» из наиболее влиятельных компаний 2020 года, таких как Apple, Microsoft, Amazon.com (AMZN) и, по состоянию на 21 декабря, Tesla (TSLA), в акции с меньшим влиянием на (или вне) S&P 500.
Но, как и каждый год, то, что нас ждет впереди, неизвестно. Что известно , так это то, что инвесторы обычно хорошо обслуживаются, имея дешевый и эффективный доступ к более широкому U.С. фондовый рынок. Вот почему VOO входит в число наших лучших ETF для покупки на 2021 год.
Узнайте больше о VOO на сайте провайдера Vanguard.
2 из 21
iShares ESG Aware MSCI USA ETF
- Тип: Смесь больших капиталовложений (критерии ESG)
- Активы под управлением: 12,7 млрд долл. Расходы: 0,15%
Одной из наиболее заметных тенденций последних нескольких лет стал сдвиг в сторону приоритетности критериев экологического, социального и корпоративного управления, или ESG.Инвесторы, которых беспокоит все, от экологически рациональных методов работы до представительства меньшинств в залах советов директоров компаний, требуют изменений.
Корпоративная Америка все больше обнаруживает, что слушать стоит того.
«Причины высокой эффективности фондов ESG могут быть разными, и их необходимо оценивать в каждом конкретном случае», — говорит SSGA Карло М. Функ, руководитель инвестиционной стратегии ESG для State Street Global Advisors в регионе EMEA. «В целом, однако, необычный 2020 год подтверждает нашу основную точку зрения: компании с превосходным корпоративным управлением и лучшими экологическими и социальными практиками, чем их коллеги, демонстрируют большую устойчивость и более эффективно сохраняют долгосрочную ценность в периоды рыночного стресса.
Инвесторы тоже громко говорят со своими активами. Тодд Розенблут, руководитель исследования ETF и паевых инвестиционных фондов CFRA, говорит, что «чистый приток в ESG ETFs, которые сосредоточены на экологических, социальных и управленческих показателях, превышает утроился за первые 11 месяцев 2020 года по сравнению с 2019 годом ».
Лидером является iShares ESG Aware MSCI USA ETF (ESGU, 83,57 доллара США), приток в который за это время составил 9,3 миллиарда долларов.
ESGU отслеживает рост MSCI USA Extended ESG Focus Index, который состоит из акций компаний с большой и средней капитализацией, которые, по определению MSCI, обладают положительными характеристиками ESG.Индекс также исключает такие фирмы, как производители оружия и табачные компании, а также те, которые «участвуют в очень серьезных деловых спорах».
Эта диверсифицированная группа из более чем 340 компаний может выступать в качестве основного холдинга с большой капитализацией. Это тоже было плодотворным — ESGU превзошел вышеупомянутый VOO, от 19,4% до 15,4%, по общей доходности (цена плюс дивиденды) в львиную долю 2020 года. И это должен быть один из лучших ETF на 2021 год. если вы ищете фундаментальную экспозицию ESG.
Просто обратите внимание, что, как и VOO, ESGU также не идеально сбалансирован — почти 30% авуаров фонда инвестировано в технологии, и он имеет менее 3% рисков в каждом из четырех различных секторов. Кроме того, представление о том, что приемлемо с этической точки зрения, варьируется от человека к человеку, поэтому вы можете не согласиться с критериями ESGU. Так что, если ESGU не для вас, подумайте об этих других фондах ESG.
Узнайте больше о ESGU на сайте провайдера iShares.
3 из 21
Vanguard Value ETF
- Тип: Большая капитализация
- Активы под управлением: 61 доллар США.4 миллиарда
- Дивидендная доходность: 2,7%
- Расходы: 0,04%
Начиная с конца 1920-х годов, стоимостное инвестирование потратило добрые восемь десятилетий на то, чтобы отбивать штаны от инвестиций в рост. Однако похоже, что это было вечно назад. Потому что со времен Великой рецессии рост — в основном за счет технологий и связанных с ними имен — оставил ценность в своей пыли.
В большинстве лет вы будете слышать несколько предсказаний о том, что «ценность должна быть достигнута», но эти крики становились все громче и шире, поскольку экономика пытается вырваться из рецессии.Фактически, стоимость в моде, поскольку аналитики смотрят в будущее на 2021 год.
«Мы считаем, что стоимостные акции могут извлечь выгоду из ускоряющейся экономики, прежде чем вернуться к« старым нормам »структурно ослабленного экономического роста», — пишут стратеги Invesco Брайан. Левитт и Талли Леже. Vanguard соглашается, отмечая, что «части фондового рынка США, включая секторы, ориентированные на стоимость, по прогнозам, будут иметь несколько более высокую доходность после продолжительного периода значительного отставания».
Однако погружение в отдельные акции может быть опасным, поскольку аналитики BlackRock говорят, что, хотя в 2021 году стоимость действительно может вырасти, «мы считаем, что любая из компаний… столкнется со структурными проблемами, которые усугубились пандемией.
Один из способов предотвратить однозначный рост стоимости — это инвестировать в разные стили, используя такие фонды, как Vanguard Value ETF (VTV, $ 116,97). Этот недорогой индексный фонд содержит около 330 американских акций с высокой и средней капитализацией, которые выглядят привлекательно на основе стоимостных показателей, включая соотношение цены и прибыли (P / E), форвардное P / E, отношение цены к балансовой стоимости, отношение цены к продажам. и отношение цены к дивидендам.
VTV входит в число лучших ETF на 2021 год, учитывая его комиссионные, простоту и открытость для потенциальных источников дохода в будущем году.По словам директора Morningstar Алекса Брайана, этот фонд с золотым рейтингом Morningstar «является одним из самых дешевых из доступных фондов крупных сумм, отличной стратегией с низким оборотом, которая точно представляет набор возможностей, доступных его коллегам».
VTV заполнен голубыми фишками старой гвардии, такими как Johnson & Johnson (JNJ) и Procter & Gamble (PG), не говоря уже о Berkshire Hathaway (BRK.B), возглавляемой Уорреном Баффетом, который кое-что знает. о ценности самого себя. Он также приносит намного больше, чем рынок в настоящее время, что делает его подходящим для инвесторов, ориентированных на доход, которые хотят держаться за него еще долго после того, как 2021 год подойдет к концу.
Узнайте больше о VTV на сайте провайдера Vanguard.
4 из 21
Дистиллят США Фундаментальная стабильность и стоимость ETF
- Тип: Стоимость большой капитализации
- Активы под управлением: 202,1 млн долларов США
- Дивидендная доходность: 0,8% 9
- Расходы 0.39%
Ценность в глазах смотрящего. То, что один инвестор может рассматривать как ценность, другой может просто посчитать дешевым.
Введите дистиллят U.S. Fundamental Stability & Value ETF (DSTL, $ 35,78), который третий год подряд остается одним из наших лучших ETF.
DSTL не полагается ни на P / E, P / S, ни на ряд других более традиционных стоимостных показателей. Вместо этого ETF фокусируется на свободном денежном потоке (денежная прибыль, оставшаяся после того, как компания совершает какие-либо капитальные затраты, необходимые для поддержания бизнеса), деленная на стоимость ее предприятия (другой способ измерения размера компании, который начинается с рыночной капитализации, а затем учитывается задолженность и наличные деньги).
Эта «доходность свободного денежного потока» намного более надежна, чем оценки, основанные на прибыли, говорит Томас Коул, генеральный директор и соучредитель Distillate Capital. Это потому, что компании сообщают о различных типах финансовых результатов — о тех, которые соответствуют общепринятым принципам бухгалтерского учета (GAAP), конечно, но все чаще и о тех, которые не соответствуют.
Distillate U.S. Fundamental Stability & Value ETF начинается с 500 крупнейших компаний США, затем отсеиваются те, которые являются дорогими в соответствии с его определением стоимости, а также те, которые имеют высокий долг и / или нестабильные денежные потоки.
В результате на данный момент портфель состоит из акций технологических компаний (25%), хотя и меньше, чем 32%, которые он имел в это время в прошлом году. На промышленные предприятия (19%) и здравоохранение (19%) также приходится значительная часть активов. Коул в ежеквартальном отчете для инвесторов пишет, что после недавней ребалансировки стратегия «имеет значительно более стабильные долгосрочные фундаментальные показатели и меньший финансовый рычаг, чем индекс S&P 500, который, по нашему мнению, останется важным атрибутом на фоне продолжающегося приближения. краткосрочное экономическое давление.«
Доказательство кроется в пудинге, как они говорят, и инвесторы в DSTL наслаждались каждой ложкой. Этот молодой фонд, запущенный 23 октября 2018 года, с тех пор принес 47,9% прибыли, а не просто превзошел три крупнейших по стоимости — типичны для ETF в среднем на 30 процентных пунктов, но опережают S&P 500 на твердые 10 пунктов.
«Мы думаем, что стоимость работает, — говорит Коул. — Мы не думаем, что она когда-либо действительно переставала работать».
Узнать больше о DSTL на сайте провайдера Distillate Capital.
5 из 21
Schwab US Small-Cap ETF
- Тип: Small-cap blend
- Активы под управлением: 12,5 млрд долларов
- Дивидендная доходность: 1,2%
- Расходы %
Сэм Стовалл, главный инвестиционный стратег CFRA, отмечает, что с 1979 года, когда был создан эталонный показатель для малой капитализации Russell 2000, он приносил в среднем 15,9% прибыли в течение первого года четырехлетнего президентского цикла. .
Это скорее забавный факт, чем что-либо предписывающее, но есть много более веских причин полагать, что малые капитализации продлят свое восстановление до 2021 года.
«Малые капитализации обычно превосходят крупные капиталы, когда экономика восстанавливается и начинается новый кредитный цикл. «, — говорят аналитики Invesco. «Сужению спреда по высокодоходным корпоративным облигациям способствует обильная ликвидность центрального банка, постепенное восстановление экономики, восстановление корпоративных прибылей, улучшение условий кредитования и снижение волатильности.
«Это должно звучать знакомо, потому что в настоящее время это попутный ветер, стоящий за акциями компаний с малой капитализацией».
Schwab US Small-Cap ETF (SCHA, 86,31 долл. США) — это простой, эффективный и чрезвычайно диверсифицированный способ инвестирования с малой капитализацией. Портфель из более чем 1700 акций не является чистым фондом малой капитализации — менее половины из них относятся к сфере средней капитализации. Но что важно, все эти акции гораздо сильнее привязаны к внутренней экономике, поэтому, если США ожидает отскок в 2021 году, SCHA должен стать одним из лучших ETF для его использования.
Крупнейшие холдинги, такие как Novocure (NVCR), Caesars Entertainment (CZR) и Cloudflare (NET), составляют каждый только около 0,4% от веса фонда, поэтому ясно, что ни одна акция не собирается опускать этот портфель. Но SCHA больше склоняется к одним секторам, чем к другим — здравоохранение (18,4%), промышленность (15,3%) и финансы (15,1%) являются лидерами в настоящее время. Таким образом, инвесторы будут в значительной степени знакомы с некоторыми из лучших ротационных игр будущего года.
Лучше всего то, что фонд малой капитализации Schwab настолько дешев, насколько это возможно.Данные Morningstar показывают, что SCHA является самым дешевым фондом акций малой капитализации на рынке всего с четырьмя базисными пунктами, что составляет всего 4 доллара в год на каждые 10 000 вложенных долларов.
Узнайте больше о SCHA на сайте поставщика Schwab.
6 из 21
Industrial Select Sector SPDR Fund
- Тип: Сектор (промышленные предприятия)
- Активы под управлением: 16,4 млрд долларов США
- Дивидендная доходность: 1,6%
- Расходы.13%.
С тех пор он вернулся, и в настоящее время он вошел в моду как один из любимых аналитиков для улучшения ситуации в 2021 году.
«Мы повышаем рейтинг Industrials с нейтрального до избыточного», — говорит Пайпер Сэндлер, технический специалист по маркетингу Крейг. Джонсон.«Сектор продолжает демонстрировать впечатляющую (относительную силу) и предлагает рычаги воздействия на тему возобновления деятельности». Goldman Sachs отмечает, что акции промышленных предприятий имеют самые высокие консенсусные оценки темпов роста прибыли для любого сектора, при этом профи моделируют откат на 79% в 2021 году.
Нет тонны вариантов для широкого сектора. Но фонд Industrial Select Sector SPDR Fund (XLI, 87,62 долл. США), крупнейший среди промышленных ETF, отлично справляется с этой задачей.
XLI владеет 73 акциями промышленного сектора из списка S&P 500.Естественно, это в первую очередь ведет к большой капитализации, а поскольку фонд взвешен по рыночной капитализации, самые крупные акции имеют наибольший вес. Но на ведущий холдинг Honeywell (HON), диверсифицированная промышленность, недавно получившая индекс Dow Jones Industrial Average, приходится всего 5,7% активов — значительный вес, но не вызывающий беспокойства. Далее следуют железнодорожный оператор Union Pacific (UNP, 5,2%) и производитель самолетов Boeing (BA, 4,6%).
Немного уменьшив масштаб, вы сильно пострадаете от авиакосмической и оборонной промышленности (19.6%), машиностроение (19,3%) и промышленные конгломераты (14,8%) — все они, вероятно, выиграют от восстановления мировой экономики. Вы также получаете приличные объемы автомобильного и железнодорожного транспорта (11,9%), грузовых авиаперевозок (8,2%) и электрического оборудования (5,7%).
Узнайте больше о XLI на сайте поставщика SPDR.
7 из 21
Invesco WilderHill Clean Energy ETF
- Тип: Тематический (Чистая энергия)
- Активы под управлением: 1,7 млрд долл. США
- Дивидендная доходность: 0.4%
- Расходы: 0,70%
Invesco WilderHill Clean Energy ETF (PBW, $ 89,11) — это фонд Kip ETF 20, который очень хорошо себя зарекомендовал в 2020 году. Этот фонд инвестирует 46 инвестиций в экологически чистую энергию. акции компаний, занимающихся солнечной энергией, производителей лития и производителей электромобилей, вернулись на 162% к середине декабря 2020 года, что сделало его одним из пяти крупнейших фондовых ETF на рынке.
В зависимости от того, как упадет политическое домино, PBW должен, по крайней мере, снова стать продуктивным в 2021 году, если не снова стать одним из лучших ETF года.
«Зеленая энергия и электромобили были одними из центральных элементов предвыборной платформы предполагаемого избранного президента Байдена, поскольку он предлагал новые налоговые льготы, государственные закупки и другие меры в интересах электромобилей», — говорит аналитик CFRA Гаррет Нельсон.
То, насколько дружелюбно настроена администрация к зеленым, в какой-то мере влияет на то, насколько гибок Конгресс, поэтому второй тур выборов в Джорджию будет важной частью этого. Но даже при разделенном Конгрессе зеленая энергия может сохраниться на целый год.
«Есть некоторые ожидания, что администрация Байдена будет поддерживать возобновляемые источники энергии в рамках федерального масштаба», — говорит Мэри Джейн МакКуиллен, руководитель отдела инвестиций в окружающую среду, социальную сферу и управление ClearBridge Investments. «Это кажется вероятным, хотя это не является существенной частью нашего инвестиционного проекта, который основан в основном на гораздо более крупных государственных и корпоративных обязательствах».
Invesco WilderHill Clean Energy ETF предоставляет инвесторам возможность столкнуться с этой растущей тенденцией посредством в основном акций средней и малой капитализации с огромным потенциалом роста.На данный момент крупнейшие холдинги включают FuelCell Energy (FCEL), Blink Charging (BLNK) и Nio (NIO).
Узнайте больше о PBW на сайте поставщика Invesco.
8 из 21
John Hancock Multifactor Consumer Discretionary ETF
- Тип: Сектор (циклический потребительский)
- Активы под управлением: 39,8 млн долл. 0.40%
Вакцинация — ключ к разблокированию многих дискреционных запасов потребителей.
По мере того, как американцы будут вакцинированы, у них будет все больше возможностей выходить на улицу и тратить на то, что они не могли делать за последний год: ужинать вне дома, ходить в кино, путешествовать. Это, в свою очередь, должно помочь занятости в этих пострадавших отраслях, и из этих новых рабочих также смогут снова увеличить свои расходы.
Goldman Sachs ожидает резкого роста дискреционной прибыли потребителей на 63% в 2021 году. «Улучшение фундаментальных показателей продолжает поддерживать наш благоприятный взгляд на сектор потребительских дискреционных услуг и услуг связи», — добавляют аналитики Wells Fargo Investment Institute Кен Джонсон и Кришна Гандикота.
Но то, как вы выбираете потребительский дискреционный ETF, во многом зависит от того, насколько хорошим, по вашему мнению, будет год для Amazon.com в следующем году. Это потому, что многие отраслевые фонды, включая два крупнейших — Consumer Discretionary Select Sector SPDR Fund (XLY) и Vanguard Consumer Discretionary ETF (VCR) — более 20% своих активов инвестируют в онлайн-розничные акции, потому что они взвешены. по рыночной капитализации, а Amazon — гигант.
Эти ETFs извлекли выгоду из почти 70% -ного прироста Amazon в течение большей части 2020 года, чему способствовало распространение COVID-19 в различных сферах ее бизнеса.Но точно так же они могут пострадать, если гигант с электронным хвостом остынет.
Если вы ищете что-то более сбалансированное, рассмотрите многофакторный потребительский ETF John Hancock (JHMC, 44,41 доллара США). Фонд отслеживает многофакторный индекс, который подчеркивает «факторы (меньшая капитализация, более низкая относительная цена и более высокая прибыльность), которые академические исследования связывают с более высокой ожидаемой доходностью».
Вы по-прежнему будете владеть Amazon — вы просто будете владеть им меньше. Amazon.com, 4.8% активов — это даже не самая большая позиция в портфеле из 114 акций. Тесла составляет 4,9%. У вас также будут такие компании, как Home Depot (HD), McDonald’s (MCD) и Booking Holdings (BKNG). Наибольшие позиции в этой отрасли занимают специализированная розничная торговля (25,5%) и отели, рестораны и досуг (18,0%).
Эта последняя отрасль является популярной ставкой среди инвесторов, ищущих значительный откат при высокой стоимости; К сожалению, чистые фонды не инвестируют в это пространство. Лучше всего вам выбрать Invesco Dynamic Leisure and Entertainment ETF (PEJ), около 45% активов которого посвящены отелям, ресторанам и развлечениям.Еще одно «почетное упоминание» о путешествии и восстановлении? ETFMG Travel Tech ETF (AWAY), который инвестирует в бронирование путешествий, резервирование, сравнение цен и консультационные услуги, а также в компании по аренде и вызову пассажиров.
Узнайте больше о JHMC на сайте провайдера John Hancock.
9 из 21
Roundhill Sports Betting & iGaming ETF
- Тип: Тематические (азартные игры)
- Активы под управлением: 177,6 миллиона долларов
- Дивидендная доходность:
Спорт не застрахован от угрозы COVID-19. MLB пережили значительно укороченный сезон. НБА и НХЛ завершили свои сезоны в «пузырях». НФЛ пришлось изменить свой график из-за вспышки коронавируса. Команда Columbus Crew из Высшей лиги футбола только что выиграла Кубок MLS с двумя звездными игроками из-за COVID.
Не говоря уже о том, что NCAA проиграла чемпионат по баскетболу 2020 года, университетский футбол был завален отменами, и многие другие студенческие виды спорта были затронуты.
Несмотря на такой неоднородный ландшафт, выручка от ставок на спорт приближается к отметке 2,3 миллиарда долларов, что на 150% больше, чем примерно 910 миллионов долларов в 2019 году. И в 2021 году ситуация в отрасли выглядит еще лучше, что делает Roundhill Sports Betting & iGaming ETF (BETZ, $ 24,63), рост на 52% в 2020 году, что также является вероятным претендентом на то, чтобы войти в число лучших ETF в следующем году.
«Если все пойдет по плану в отношении развертывания вакцины, это не будет нормально в том смысле, что календари напуганы, и НБА начнет предсезонку прямо сейчас, но это должен быть целый год спорта, если все пойдет. планировать », — говорит Уилл Херши, соучредитель и генеральный директор RoundHill Investments.
Это позволит отрасли и дальше опираться на растущую базу штатов, легализующих ставки на спорт. Нью-Джерси, который одобрял спортивные игры в июне 2018 года, недавно достиг еще одного ежемесячного рекорда — почти миллиард долларов, поставленных в ноябре.
«Штаты изучают, какие налоговые поступления Нью-Джерси смог получить как через онлайн-ставки на спорт, так и через онлайн-казино», — говорит он, добавляя, что COVID, похоже, ускоряет рассмотрение государствами этой выгоды.Еще три штата (Луизиана, Южная Дакота и Мэриленд) одобрили меры по размещению ставок на спорт в ходе последнего избирательного цикла.
Осталось несколько крупных штатов. Херши считает, что один из них, Нью-Йорк, может попытаться разрешить онлайн-ставки на спорт в законопроекте о доходах в первом квартале 2021 года. Также есть потенциал в Канаде, парламент которой недавно внес закон о легализации ставок на спорт на один матч.
Портфель BETZ, состоящий примерно из 40 держателей, — это больше, чем просто игра в США. Почти половина активов посвящена U.К. и остальной части Европы, 40% приходится на североамериканские фирмы, а остальная часть распределяется по Австралазии и Японии.
Большинство инвесторов знакомы с популярными в США именами DraftKings (DKNG, 5,1%) и Penn National Gaming (PENN, 4,7%), которые купили Barstool Sports в январе 2020 года. Но есть и множество интересных международных имен.
BETZ владеет Flutter Entertainment (PDYPY), конгломератом онлайн-ставок, активы которого включают Betfair, Paddy Power и PokerStars.Недавно он потратил 4,2 миллиарда долларов на увеличение своей доли в лидере рынка онлайн-букмекеров FanDuel до 95%. Есть также шведская Kambi Group, которую Херши называет игрой в отрасли «киркой и лопатой»; он предоставляет технологии и данные таким компаниям, как Penn National и Rush Street Interactive.
Узнайте больше о BETZ на сайте провайдера RoundHill Investments.
10 из 21
Invesco KBW Bank ETF
- Тип: Промышленность (банки)
- Активы под управлением: $ 1.2 миллиарда
- Дивидендная доходность: 3,1%
- Расходы: 0,35%
Джонатан Голуб, главный стратег по акциям США в Credit Suisse, отмечает, что дорожная карта для банков на 2021 год похожа на восстановление после предыдущей рецессии: «улучшение условия кредитования, увеличение объемов транзакций и повышение кривой доходности «.
Они выглядят еще лучше, если учесть, что финансовый сектор является одним из самых дешевых секторов рынка, а их оценки доходов в значительной степени консервативны, добавляет он.
Аналитики Keefe, Bruyette & Woods Фредерик Кэннон и Брайан Кляйнханцл предостерегают, отметив, что «нормативные ограничения будут усиливаться». Но они добавляют, что «мы считаем, что первые признаки избранного президента Байдена относятся только к умеренно более строгим правилам финансового сектора», и что «финансовые акции вполне готовы к опережению роста».
Invesco KBW Bank ETF (KBWB, 47,95 долл. США) — один из лучших ETF, которые вы можете купить для отскока, особенно в банковской отрасли.В отличие от более широких фондов финансового сектора, которыми владеют не только банки, но и инвестиционные фирмы, страховщики и другие компании, KBWB — это простой ETF, который почти полностью инвестируется в банковские фирмы.
Почему только банки? Потому что вы можете играть в отскок по более низким ценам и к тому же с более высокой доходностью.
KBWB не особо разнообразный банковский ETF, сосредоточенный всего в двух десятках компаний. Сюда входят крупные банки-центры, такие как U.S. Bancorp (USB) и JPMorgan (JPM), а также суперрегиональные банки, такие как SVB Financial Corp (SIVB) и Fifth Third Bancorp (FITB).
Между тем, Invesco KBW Bank ETF дешевле по нескольким параметрам, чем фонды финансового сектора, такие как Financial Select Sector SPDR Fund (XLF), и в настоящее время предлагает дополнительную доходность более чем на процентный пункт.
Узнайте больше о KBWB на сайте поставщика Invesco.
11 из 21
Global X FinTech ETF
- Тип: Тематический (Финансовые технологии)
- Активы под управлением: 930,9 млн долл. США
- Дивидендная доходность: 0.0%
- Расходы: 0,68%
Если инвесторы переходят в определенные сектора, естественно, они должны откуда-то брать активы. 2020 год уже показал признаки того, что инвесторы фиксируют прибыль по многим годовым пикам, и ожидается, что это продолжится в 2021 году.
Это звучит как проблема для Global X FinTech ETF (FINX, $ 44,94) — совокупности финансовых технологий. компании, чьи цифровые решения пользовались большим спросом во время пандемии, что помогло FINX подняться на 46% к середине декабря 2020 года.
Но некоторые аналитики считают, что, в отличие от других растущих отраслей, в которых наблюдался всплеск COVID, финансовые технологии, возможно, не сделают передышку, прежде чем продолжат расти.
Аналитики Уильяма Блэра говорят, что «внедрение технологии цифрового банкинга ускорилось, и мы ожидаем, что рост внедрения технологии цифрового банкинга останется сильным или даже ускорится в 2021 году». Они добавляют, что ожидают ускорения инвестиций в электронные платежи между предприятиями в 2021 году (и в следующие несколько лет), а также ожидают, что деятельность по первичному публичному размещению (IPO) и слияниям и поглощениям (M&A) «будет устойчивой. в 2021 году.«Кэннон и Кляйнханцл из
KBW соглашаются.« Мы ожидаем ускорения IPO компаний FinTech, увеличения покупок финансовых технологий банками и страховыми компаниями, а также продолжающегося перехода потребителей к предоставлению виртуальных финансовых услуг », — пишут они в своем прогнозе на 2021 год
. Таким образом,Global X FINX может стать одним из лучших ETF для покупки в 2021 году после засветки в 2020 году.
Этот финтех-ETF имеет плотный портфель из 33 компаний, который может похвастаться несколькими известными вам именами, такими как Square (SQ), PayPal (PYPL) и производитель TurboTax Intuit (INTU).Но он также географически диверсифицирован: международные компании составляют более 40% активов. Это дает вам доступ к таким компаниям, как голландская платежная компания Adyen (ADYEY) и бразильская StoneCo (STNE), акции Уоррена Баффета, которые выросли на 88% в 2020 году.
Узнайте больше о FINX на сайте провайдера Global X.
12 из 21
ARK Innovation ETF
- Тип: Тематический (инновационные технологии)
- Активы в управлении: $ 16.1 миллиард
- Дивидендная доходность: 0,2%
- Расходы: 0,75%
Справедливо будет сказать, что 2020 год был годом Кэти Вуд.
Вуд, основатель, главный исполнительный директор и главный инвестиционный директор ARK Invest, управляет портфелями пяти отдельных инновационных фондов, которые входят в число 25 самых эффективных фондовых ETF 2020 года на основе данных Morningstar по состоянию на 11 декабря:
- ARK Genomic Revolution ETF (ARKG, No. 1)
- ARK Next Generation Internet ETF (ARKW, No.4)
- ARK Fintech Innovation ETF (ARKF, No. 16)
- ARK Autonomous Technology & Robotics ETF (ARKQ, No. 22)
- И еще есть ARK Innovation ETF (ARKK, 124,25 доллара США), представляющий собой смесь Эти четыре стратегии занимают 6-е место.
Эти результаты помогли ARKK стать «самым популярным активным ETF в 2020 году», согласно Розенблуту из CFRA, который указывает, что фонд «привлек 6,4 миллиарда долларов из года в год». по ноябрь, что делает его 18-м по популярности в США.С. внесла в список ETF. «В апреле 2021 года ETF.com назвал его ETF года.
Хотя COVID-19 определенно сыграл на руку ее инвестициям, не заблуждайтесь: фонды ARK превзошли почти все сопоставимые
Все ETF Wood основаны на «революционных инновациях… внедрении технологически обоснованного нового продукта или услуги, которые потенциально меняют способ мир работает.«Считайте ARKK чем-то вроде списка« лучших идей »от подрывных новаторов по четырем основным темам ARK: геномика, промышленные инновации, Интернет следующего поколения и финансовые технологии.
ARKK обычно владеет от 35 до 55 акций. почти 10% акций Tesla, которые, как известно, предсказал Вуд в 2018 году, достигнут 4000 долларов, прежде чем в этом году он будет повышен до 6000 долларов. За ним следует Roku (ROKU, 7,0%) и эксперт по генетическому тестированию Invitae (NVTA, 6.24%).
Эти активы могут измениться в спешке. У активно управляемого ARKK уровень оборачиваемости составляет 80%, что означает, что весь портфель отключается в среднем каждые 14-15 месяцев.
Узнайте больше об ARKK на сайте провайдера ARK Invest.
13 из 21
Renaissance IPO ETF
- Тип: Тематический (первичное публичное размещение)
- Активы под управлением: 676,1 млн долл. США
- Дивидендная доходность: 0.20%
- Расходы: 0,60%
Еще одной областью рынка, пострадавшей во время рынка 2020 года, были первичные публичные предложения (IPO). Естественно, если инвесторы вытаскивали свои деньги из хорошо зарекомендовавших себя акций, они, конечно, не собирались отказываться от совершенно новых предложений преимущественно новых, менее проверенных фирм.
Но IPO возобновились. По данным Renaissance Capital, более 200 предложений были оценены в 2020 году до середины декабря, что на 32,5% больше, чем в прошлом году.Выручка составила 76,4 млрд долларов, увеличившись на 65,1%.
К ним относятся недавние сделки с такими компаниями, как Airbnb (ABNB) и DoorDash (DASH), которые превзошли все ожидания и продемонстрировали восхитительную жажду новых сделок. Хорошие новости: на горизонте 2021 года будет еще много IPO.
Успех первичных публичных размещений в 2020 году помог Renaissance IPO ETF (IPO, $ 65,28) более чем удвоиться до середины декабря, и инвесторы по-прежнему стремятся прыгнуть. на «следующую большую вещь» может сделать его одним из лучших ETF на 2021 год.
ETF Renaissance IPO отслеживает индекс IPO Renaissance, который быстро добавляет новые крупные компании после запуска, а затем добавляет другие недавние предложения каждый квартал, если позволяют их обзоры. Если компания является публичной более двух лет, она удаляется во время следующего ежеквартального обзора.
Лучшие холдинги — это список успешных компаний в 2020 году, включая Zoom Video (ZM) с 10,5% холдингов, Moderna (MRNA, 5,9%) и Slack Technologies (WORK, 3,1%), которые недавно объявили о своей покупке. из Salesforce.com (CRM).
Первоначальное публичное размещение акций может быть трудным вложением для инвесторов, которые быстро нажимают на курок из-за их часто неустойчивой торговли вскоре после того, как они стали публичными. Сотрудник Киплингера Том Таулли, автор книги High-Profit IPO Strategies , даже предлагает подождать 30 дней, пока ажиотаж утихнет, прежде чем покупать отдельные IPO. Инвестирование в IPO ETF может помочь вам противостоять этому побуждению, а также убедиться, что вы столкнулись с разнообразным набором этих захватывающих новых акций.
Узнайте больше об IPO на сайте провайдера «Ренессанс Капитал».
14 из 21
iShares Evolved US Healthcare Staples ETF
- Тип: Сектор (Здравоохранение)
- Активы под управлением: 16,4 млн долл. %
Фраза «ты можешь съесть свой торт и съесть его тоже» определенно не была придумана для сектора здравоохранения, но она определенно применима.Фонды здравоохранения эффективно обеспечивают лучшее из обоих миров, способные обеспечить рост во время экономического роста, но также могут действовать в обороне, когда экономика не работает на полную мощность.
Как ни странно, нынешняя рецессия сильно ударила по сектору.
Хотя здравоохранение определенно находилось в центре внимания, учитывая, что наши экономические проблемы были связаны со здоровьем, большая часть сектора действительно пострадала от вспышки, но не получила помощи. Несколько крупных фармацевтических, биотехнологических и диагностических компаний смогли использовать вспышку COVID, но для многих больниц с ограничениями, отмены операций, потеря страхового покрытия и отказ от необязательной медицинской помощи сильно ударили по большей части сектора.Фактически, этот сектор все еще отстает от более широкого рынка в этот поздний час в 2020 году.
Но в 2021 году он получает много внимания. Credit Suisse считает, что «Здравоохранение должно превзойти рынок, учитывая более устойчивую тенденцию к прибыли». По словам Goldman Sachs, политическая неопределенность также помогла акциям здравоохранения торговать с «относительной дисконтом» по отношению к S&P 500.
«Разделенное правительство США может принести пользу технологиям и здравоохранению с крупной капитализацией, поскольку оно, вероятно, снимет с повестки дня повышение корпоративных налогов и серьезные законодательные изменения», — добавляет BlackRock.
Таким образом, одним из лучших ETF на 2021 год является iShares Evolved U.S. Healthcare Staples ETF (IEHS, 36,09 доллара США). Вы можете узнать больше о том, как работают ETF в развитом секторе здесь, но короче говоря, анализ больших данных используется для того, чтобы посмотреть, как компании на самом деле описывают себя, и на основе этих данных компании размещаются в секторах. Развитые отрасли иногда похожи на традиционные отрасли… а иногда они имеют существенные отличия.
Что отличает IEHS, так это то, что примерно 75% приходится на медицинское оборудование (например, медицинские приборы) и услуги (например, страхование).Сравните это с примерно 45% в Фонде SPDR для отдельных секторов здравоохранения (XLV).
Главный холдинг — UnitedHealth (UNH), который, учитывая его размер, вы найдете среди многих ETF в секторе здравоохранения. Большое внимание уделяется также компаниям, подобным Abbott Laboratories (ABT, 8,3%), которые только что увеличили свои дивиденды на целых 25%; производитель медицинского оборудования Medtronic (MDT, 6,4%) и потребительская компания Johnson & Johnson (4,8%).
IEHS превзошел сектор здравоохранения в 2020 году. Учитывая его позиции в отраслях здравоохранения, которые в 2021 году ждут лучших результатов, он сохраняет место среди наших лучших ETF еще в течение года.
Узнайте больше об IEHS на сайте провайдера iShares.
15 из 21
AdvisorShares Pure US Cannabis ETF
- Тип: Отрасль (каннабис)
- Активы под управлением: 163,7 млн долларов
- Дивидендная доходность:
- % %
Акции марихуаны не только восстановились вместе с остальной частью рынка этим летом — они затем пережили оживленный рост, когда президентские выборы оказались в центре внимания.Это потому, что победа Джо Байдена, администрация которого пообещала декриминализовать марихуану и который обычно считается более дружелюбным к каннабису, чем другая республиканская администрация, рассматривалась как большая победа для марихуаны.
Вскоре после этого Палата представителей приняла Закон о возможностях, реинвестировании и изъятии марихуаны (MORE) — закон, который, среди прочего, исключит каннабис из Закона о контролируемых веществах (CSA) и отменит предыдущие судимости за каннабис за ненасильственные преступления.Хотя это вряд ли будет принято Сенатом, это по-прежнему считается существенным шагом вперед.
«Хотя мы не ожидаем полной легализации каннабиса на федеральном уровне в ближайшее время, мы считаем, что голосование в Конгрессе в пятницу является еще одним положительным индикатором того, что общее настроение в отношении принятия каннабиса продолжает двигаться в правильном направлении», — говорит Канаккорд. Аналитик Genuity по каннабису Бобби Берлесон.
«Независимо от Конгресса и Сената, реформы каннабиса продолжают ускоряться на уровне штатов — совсем недавно, когда Аризона и Нью-Джерси проголосовали за легализацию программ для взрослых, — в то время как многие ожидают, что такие штаты, как Нью-Йорк, Пенсильвания и Коннектикут одобрить рекреационный каннабис уже в следующем году.»
The AdvisorShares Pure US Cannabis ETF (MSOS, 33,84 доллара) — это совершенно новый способ игры в космос, и на данный момент он может быть лучшим. В отличие от многих других фондов, которые в значительной степени сосредоточены на международной марихуане компаний (в частности, Канады), MSOS — это первый чистый американский ETF на каннабис.
Хотя индексные фонды — отличная идея для многих отраслей и секторов, активное управление кажется мудрым выбором, учитывая все еще дикую природу отрасли и постоянные нормативные изменения, в которых эти фирмы нуждаются.Руководит этим портфельный менеджер Дэн Аренс, главный операционный директор AdvisorShares Investments. Он также управляет дочерним фондом MSOS, AdvisorShares Pure Cannabis ETF (YOLO).
ETF Pure US Cannabis, который был запущен 1 сентября 2020 года и уже собрал более 160 миллионов долларов в активах, представляет собой плотную группу всего из 25 компонентов. Более половины фонда выделено операторам из нескольких штатов (MSO, отсюда и тикер), которые часто занимаются выращиванием, переработкой и розничной торговлей.Он также работает с компаниями, занимающимися каннабидиолом (CBD), инвестиционными фондами недвижимости (REIT), поставщиками, биотехнологическими фирмами и другими смежными отраслями.
Расходы в размере 0,74% вряд ли являются дешевыми, но они, безусловно, разумны, если учесть, что вы получаете управленческий опыт в начинающей отрасли.
Узнайте больше о MSOS на сайте поставщика AdvisorShares.
16 из 21
Фонд бывших государственных предприятий WisdomTree Emerging Markets
- Тип: Развивающиеся рынки
- Активы под управлением: $ 3.2 миллиарда
- Дивидендная доходность: 1,0%
- Расходы: 0,32%
В этом году список лучших ETF на 2021 год заметно невелик с точки зрения полномасштабного международного присутствия. Отчасти это связано с тем, что на фондовом рынке США так много многообещающих сегментов, а отчасти потому, что по многим другим регионам мира нет единого мнения аналитиков.
Но развивающиеся рынки (РР) действительно выделяются как потенциальный источник роста.
«Мы ожидаем, что страны с формирующимся рынком возглавят восстановление мировой экономики в 2021 году», — говорит главный финансовый рыночный стратег LPL Райан Детрик, чья фирма добавляет, что «потенциально более слабый доллар США и менее спорная глобальная торговая среда могут поддержать развивающиеся рынки, особенно Китай. . »
Стратеги BlackRock «любят акции развивающихся стран, особенно азиатские, за исключением Японии». А главный портфельный стратег SSGA Гуарав Маллик говорит, что «мы ожидаем, что рост доходов в Китае будет особенно устойчивым… тенденции оцифровки и потребления потребуют пересмотра вложений в акции развивающихся стран в целом.
Фонд WisdomTree Emerging Markets ex-State Owned Markets (XSOE, $ 38,33) обеспечивает правильное покрытие для этого сценария. Хотя это широкий фонд для развивающихся рынков, который имеет некоторое влияние на Мексику, Чили и Польша, в первую очередь, ориентированы на азиатские развивающиеся рынки, особенно на Китай.
Китай составляет более трети веса фонда, включая два крупнейших холдинга Alibaba Group (BABA, 7,9%) и Tencent Holdings (TCEHY, 6,5%). Но у него также большие позиции в южнокорейском (15.3%), Тайвань (14,0%) и Индия (12,5%), а также небольшие холдинги в других азиатских странах, включая Малайзию, Индонезию и Филиппины.
Но что действительно выделяет XSOE, так это то, что он исключает компании с 20% или более государственной собственностью.
«Государственные предприятия (ГП) обычно имеют врожденный конфликт интересов, поскольку они часто стремятся (или вынуждены) продвигать цели правительства за счет создания стоимости для других акционеров», — пишет Алехандро Сальтиель, заместитель директора Modern Alpha в WisdomTree.«Это часто называют требованием государственных предприятий о предоставлении« национальной услуги »».
Узнайте больше о XSOE на сайте поставщика WisdomTree.
17 из 21
VanEck Vectors JP Morgan EM Облигации в местной валюте ETF
- Тип: Облигации в местной валюте на развивающихся рынках
- Активы под управлением: 3,4 миллиарда долларов
- Доходность SEC: 4,1% *
- Расходы: 0,30%
В 2021 году не только специалисты по фондовым стратегиям занимают высокие позиции на развивающихся рынках.Инвесторы в облигации также видят возможности в долге развивающихся стран.
«В свете потенциального« медвежьего »рынка доллара США, валюты стран с формирующимся рынком (EM) готовы превзойти динамику; долговые обязательства развивающихся стран в местной валюте представляют собой особенно привлекательную возможность», — пишет Томас Коулман, глава отдела инвестиций в фиксированный доход в State Street Global Advisors. «Реальная доходность развивающихся стран в национальной валюте выше долгосрочных средних показателей и остается привлекательной, особенно по сравнению с реальной доходностью в США, которая в последнее время стала довольно отрицательной.»
ETF VanEck Vectors JP Morgan EM по облигациям в местной валюте (EMLC, 32,99 доллара США) является одним из немногих фондов облигаций, которые обеспечивают этот конкретный тип подверженности: то есть не только долговые обязательства развивающихся рынков, но и долговые обязательства развивающихся стран, оцененные по цене. в местных валютах, которые выиграют от снижения курса доллара США.
EMLC имеет более 300 выпусков суверенного долга примерно двух десятков развивающихся рынков, включая Бразилию, Индонезию, Мексику и Таиланд. Эффективная дюрация (мера риска) составляет 5 .1 год, что фактически означает, что при повышении процентных ставок на один процентный пункт EMLC будет терять 5,1%. Кредитный риск — это нечто смешанное. Обнадеживает тот факт, что более 40% портфеля инвестиционного уровня, а 17% считаются «мусорными». Дикие карты — это примерно 40% «безрейтинговых» облигаций — безрейтинговый долг часто считается мусором, но это не обязательно означает, что это так.
Это риск, на который вы должны пойти, инвестируя EMLC, но этот риск вам хорошо компенсируется.На рынке, где доходность как по акциям, так и по облигациям смехотворна, этот фонд облигаций развивающихся рынков дает более 4%, что делает его лучшим ETF в этом списке для тех, кто ищет высокий доход в 2021 году.
* Доходность SEC отражает доходность SEC. проценты, полученные после вычета расходов фонда за последний 30-дневный период, и являются стандартной мерой для фондов облигаций и привилегированных акций.
Узнайте больше о EMLC на сайте поставщика VanEck.
18 из 21
Облигации Vanguard, освобожденные от налогов, ETF
- Тип: Муниципальные облигации
- Активы под управлением: 10 долларов США.0 млрд
- Доходность SEC: 1,2%
- Расходы: 0,06%
Муниципальные облигации — это потенциальная возможность в 2021 году, но вряд ли это можно с уверенностью сказать.
«Оценка на верхнем уровне кредитного спектра в значительной степени отдает предпочтение освобожденным от налогов муниципальным облигациям по сравнению с корпоративными», — отмечает BCA Research. «Инвесторы, которые могут воспользоваться освобождением от налогов, должны предпочесть муниципальные образования корпорациям инвестиционного уровня».
Но, учитывая ущерб, нанесенный казне муниципальных органов власти во время COVID-19, весьма вероятно, что их судьба зависит не только от экономического омоложения, но и от экономических стимулов.
«Если план включает финансирование для правительств штата и местных властей, мы ожидаем, что муниципальные облигации выиграют», — пишут аналитики Wells Fargo Investment Institute. «Муниципальные облигации потеряли популярность по мере обострения кризиса COVID-19, поэтому стимулы, поддерживающие местные органы власти, могут представлять привлекательную возможность вернуться в них».
Таким образом, не облагаемый налогом ETF Vanguard (VTEB, $ 55,07) может стать одним из лучших ETF облигаций на 2021 год, но на это может сильно повлиять то, получат ли местные органы власти какую-либо помощь.
ETF безналоговых облигаций Vanguard — это недорогой способ накопить кучу муниципальных облигаций — 4 908, если быть точным. Этот широкий портфель почти полностью соответствует инвестиционному уровню, более трех четвертей которого распределены между двумя наивысшими рейтингами (AAA и AA). Средняя дюрация аналогична EMLC и составляет 5,4 года.
На доходность 1,2% не особо интересно смотреть, но она, по крайней мере, немного больше, чем кажется. Помните: этот доход по крайней мере освобожден от федеральных налогов, и в зависимости от того, в каком штате вы живете, некоторые из них могут также освобождаться от налогов штата и местных налогов.Но даже исходя из федерального льготного периода, 1,2% дает «доходность, эквивалентную налогу», равную 1,9%, а это означает, что регулярно облагаемый налогом фонд должен приносить не менее 1,9%, чтобы обеспечить вам 1,2% после уплаты налогов.
Узнайте больше о VTEB на сайте провайдера Vanguard.
19 из 21
BlackRock Ultra Short Term Bond ETF
- Тип: Ультракороткая облигация
- Активы под управлением: 4,9 миллиарда долларов
- Доходность SEC: 0.35%
- Расходы: 0,08%
ETF BlackRock Ultra Short Term Bond ETF (ICSH, 50,51 доллара США) — это не доход, а защита.
Когда процентные ставки повышаются, инвесторы часто продают свои существующие облигации с более низкой доходностью, чтобы покупать новые облигации с более высокой доходностью. Чем дольше срок погашения низкодоходной облигации — и, следовательно, чем дольше инвестор будет собирать проценты по этой облигации — тем привлекательнее будут выглядеть новые облигации и, следовательно, тем выше будет процентный риск для старых облигаций.
Но очень краткосрочные облигации не имеют этого выпуска, так как даже большие изменения процентных ставок не сильно повлияют на доходность. Добавьте к этому сценарий, подобный 2021 году, когда ожидается, что Федеральная резервная система останется на прежнем месте, и очень вероятно, что краткосрочные облигации практически не изменятся — снова.
Показательный пример? ETF BlackRock Ultra Short-Term Bond. Этот фонд владеет различными облигациями инвестиционного класса с фиксированной и плавающей ставкой, а также инструментами денежного рынка со средним сроком погашения менее года.Это приводит к продолжительности всего 0,43 года, а это означает, что изменение ставок на весь процентный пункт могло бы сбить ICSH только менее чем на полпроцента.
В самый худший момент в 2020 году ICSH потеряла около 3,5% своей стоимости — небольшой скачок по сравнению с тем, что произошло с большинством акций. Он также быстро восстановился, и к середине декабря ему даже удалось получить прирост на 1%.
BlackRock Ultra Short Term ETF не сделает вас богатым — это не главное. Но в случае чрезвычайной ситуации это может уберечь вас от банкротства.И его общая доходность обычно превосходит средний фонд денежного рынка, что делает его отличным вариантом для хранения ваших денег, если вы подозреваете, что спад неизбежен.
Узнайте больше о ICSH на сайте провайдера iShares.
20 из 21
GraniteShares Gold Trust
- Тип: Gold
- Активы под управлением: 1,1 млрд долл. популярным источником диверсификации и безопасности портфеля является золото.Хотя большинству инвесторов будет проще и дешевле покупать его через биржевые фонды, чем торговать самим физическим металлом.
Золото, которое оценивается в долларах США, обычно используется в качестве хеджирования от инфляции и от бедствий в целом. Последний пункт не сулит ничего хорошего для золота, учитывая, что эксперты в целом ожидают улучшения глобальной экономической ситуации в 2021 году. Но аналитики, тем не менее, указывают на продуктивный 2021 год для этого товара.
«Направление У.Южный доллар обычно определяет, будут ли сырьевые товары сильнее, стабильнее или слабее », — говорят Левитт и Леже из Invesco.« История показывает, что более мягкая валюта обычно связана с более устойчивыми ценами на сырьевые товары, и мы ожидаем, что этот раз не станет исключением. Мы ожидаем, что ФРС продолжит миролюбие и продолжит усилия по поддержанию легких финансовых условий, чтобы ослабить доллар США и оказать поддержку сырьевым товарам. «
» Резкое падение доллара, которое, по прогнозам, продолжится в 2021 году, предоставляет широкие возможности для золота догнать мировой рынок. борется с последствиями печатной экономики ФРС, падением реальной доходности и ростом инфляционных ожиданий », — добавляет Уилл Ринд, генеральный директор фонда GraniteShares.
Многие золотые ETF созданы для того, чтобы делать то, что делает Rhind GraniteShares Gold Trust (BAR, $ 18,17): обеспечивать доступ к ценам на золото через акции, обеспеченные реальным физическим золотом, хранящимся в его хранилищах.
Но дешевле БАРа не получается. ETF, каждая акция которого составляет одну десятую унции золота, стоит меньше, чем у устоявшихся конкурентов, таких как SPDR Gold Shares (GLD) и iShares Gold Trust (IAU) — BAR на 56% и 30% дешевле соответственно. Фактически, GraniteShares в значительной степени благодарен за то, что помог снизить расходы в категории, которая долгое время не подвергалась влиянию войн между поставщиками фондов.
Такая низкая стоимость позволяет инвесторам еще больше использовать потенциал роста золота.
Узнайте больше о BAR на сайте провайдера GraniteShares.
21 из 21
ProShares Short S & P500 ETF
- Тип: Обратный запас
- Активы под управлением: 2,0 миллиарда долларов
- Дивидендная доходность: 0,6%
- Расходы ProShares Short S & P500 ETF (SH, 18 долларов.51) — один из немногих фондов, попавших в наш список лучших ETF третий год подряд. Но как он заслужил включение после 23% -ных потерь в 2020 году до середины декабря?
Легко: к 23 марта он прибавил 35%.
Цель этого списка — убедиться, что вы готовы ко всему, что предлагает рынок. В долгосрочной перспективе большинству инвесторов имеет смысл придерживаться плана «купи и держи», не теряя ни капли, попутно собирая дивиденды. Если вы держите высококачественные акции, они, скорее всего, вернутся в норму после любого рыночного спада.Но мы всего лишь люди, и в рыночной среде, подобной той, что мы видели весной 2020 года, вы можете почувствовать давление, чтобы бросить наживку.
Если вы ошибаетесь, вы потенциально жертвуете большой базой затрат, не говоря уже о привлекательной «доходности на основе затрат» (фактическая дивидендная доходность, которую вы получаете на основе исходной стоимости), по акциям, которые вы выбросили.
Одной из альтернатив является ProShares SH — тактический ETF для инвесторов, стремящихся застраховаться от падения фондового рынка. Фонд обеспечивает обратную дневную доходность S&P 500.Короче говоря, это означает, что если S&P 500 упадет на 1% в понедельник, SH вырастет на 1% (конечно, за вычетом расходов).
Вы не покупаете и держите этот фонд вечно. Вы просто инвестируете в него небольшой процент своего портфеля, когда ваш рыночный прогноз мрачен, и тем самым компенсируете часть потерь, которые несут ваши длинные вложения во время падающего рынка. Риск состоит в том, что если вы ошибаетесь и акции вырастут, прибыль вашего портфеля не будет такой высокой.
Некоторые инвесторы, которые огляделись в январе и феврале и поняли, что COVID-19 может повлиять на США.