Война раскраска: Раскраска Война

Книжка-раскраска времен холодной войны научила пилотов А-10 уничтожать советские танки | Война скучна | War Is Boring

ВВС США, автор ROBERT BECKHUSEN

Думаете, у вас есть все необходимое, чтобы стать пилотом A-10 Warthog? Затем приготовьтесь взять мелки и цветные карандаши.

Еще в 1980-х годах А-10 был одним из самых смертоносных истребителей танков Пентагона. Двухмоторный А-10 сам по себе был настоящим летающим танком, хорошо бронированным и несущим ракеты AGM-65 Maverick и 30-миллиметровую пушку GAU-8/A Gatling.

Когда он стреляет, он звучит как циркулярная пила.

Чтобы помочь им попасть в цель, у пилотов Кабана также была собственная книжка-раскраска. Книжка-раскраска для пилотов А-10 со стрэнджеловским подзаголовком «Все, что вы всегда хотели знать о Т-62, но боялись спросить » была насмешливым и политически некорректным руководством о том, как уничтожать советские машины. .

Зоны, в которые может проникнуть пушка А-10, должны быть окрашены в зеленый цвет. Красный — области, в которые вы не можете проникнуть под заданным углом атаки. А черный — для областей, которые «нехороши, вы должны научиться ненавидеть эти области», — говорится в книге.

На другой странице показано днище танка Т-62, легко пробиваемое пушкой А-10. «К сожалению, если вы смотрите на это под таким углом, вы только что попали под танк», — невозмутимо говорится в книге.

«Раскрась дно танка зеленым, а себя коричневым — тупица, А-10 не пролезет под танк Т-62 и останется в воздухе».

Дерзкий язык в сторону («Ненавижу этот коммунистический танк», — говорится на одной странице), за иллюстрациями стоит реальная образовательная цель.

«Цель статьи — показать вновь назначенным пилотам повышенную уязвимость танка при атаке сбоку или сзади», — рассказывает War is Boring отставной пилот A-10 Энди Буш.

Буш летал на А-10 с 1982 по 1988 год, уйдя в отставку в звании подполковника. Он приобрел копию книжки-раскраски, когда базировался в RAF Bentwaters в Англии.

«Понятия не имею, кто это написал и где», — говорит он. Он поделился иллюстрациями с авиационными фанатами в SimHQ более десяти лет назад, и с тех пор они циркулируют на военных форумах.

Мы сделали все возможное, чтобы разместить изображения здесь, и ZIP-файл, содержащий полный набор изображений в высоком разрешении, доступен на Imgur.

Среди уроков: Основное орудие А-10 малоэффективно при лобовой атаке танка. «Если вы даже думаете о том, чтобы атаковать его таким образом, покрасьте себя очень, очень глупо и неэффективно», — подчеркивается в книге.

С другой стороны, попадание в ствол Т-62 должно «сбить его эффективность», хотя это не совсем легкий выстрел.

На наклонных дистанциях более 7000 футов А-10 может проникнуть в боевой отсек, целясь в нижние борта рядом с гусеницами. Башня не подойдёт, но верхняя часть корпуса уязвима.

На другом изображении есть нарисованные чернилами фигурки членов экипажа. «Бей этих атеистических дегенератов», — плюется книга.

Куда лучше прицелиться? Тыл. «Раскрась уязвимым зеленым».

Но, по словам Буша, артиллерийские поражения советских танков, вероятно, были редкостью, даже когда целились в тыл.

«В зависимости от местности и обороны противника эти атаки были возможны, но были гораздо опаснее, чем лобовая атака на большом расстоянии», — говорит он. «Еще одно соображение заключается в том, что Т-62 — более старый танк, больше похожий на времен войны во Вьетнаме. В 80-х мы столкнулись с более современными танками, такими как Т-72, ​​с еще лучшей бронезащитой».

Для этих танков — особенно при защите советской ПВО — пилоты А-10 тренировались полагаться на свои высокоточные ракеты Maverick.

«Ружье А-10 больше похоже на стрельбу из дробовика, чем из винтовки, — говорит Буш. «Мы стреляли по району — по самому танку, а не по конкретному месту. Это особенно верно для атак с больших расстояний — 4000 футов и более. Была надежда, что большое количество снарядов приведет к нескольким попаданиям в нужную область».

Если бы Бушу было поручено направить свой А-10 в сторону советских армий вторжения во время гипотетической Третьей мировой войны, маловероятно, что он был бы жив сегодня. ВВС однажды подсчитали, что все американские силы «Бородавочник» будут фактически уничтожены в течение двух недель после начала обычной европейской войны с Москвой.

«Я не могу подтвердить эти цифры, — говорит Буш. «Я полагаю, что в худшем случае они будут близки к цели».

Но пилоты А-10 сделали бы все возможное, чтобы избежать прямого боя.

«Мы использовали тактику формирования, которая включала обман, избегание радаров противника и несколько одновременных атак, чтобы повысить наши шансы», — добавляет Буш. «Насколько хорошо это сработало бы? Кто знает. Я никогда не был слишком оптимистичен в отношении наших шансов, если Руски когда-нибудь перейдут границу в полном составе.

В то же время Буш предостерегает от ложного представления А-10 как главного истребителя танков НАТО, что обычно делают военные писатели. Это не так. Эта работа предназначалась для танков и ударных вертолетов НАТО.

«Мы были там как дополнительная сила, которая могла бы быстрее реагировать на прорывы противника», — говорит он. «Мы дополняли армейцев, а не наоборот».

ВВС планируют вывести из эксплуатации флот A-10, чтобы освободить место для совместных ударных истребителей F-35. Пентагон и ВВС утверждают, что «Бородавочник» слишком стар, медлителен и уязвим, чтобы его можно было использовать на современном поле боя, хотя в Афганистане он оказывал чрезвычайно эффективную поддержку с воздуха.

«Он не может выжить или эффективно действовать там, где есть более совершенная авиация или средства противовоздушной обороны», — сказал министр обороны Чак Хейгел в феврале 2014 года. Перед тем, как сесть в кабину А-10, Буш летал на истребителях F-4 Phantom и F-104 Starfighter, которые могли выполнять функции непосредственной поддержки с воздуха.

«Если предположить, что Ирак и Афганистан являются типичными объектами будущих конфликтов — а это не совсем твердое предположение, — то я думаю, что оружие ближней воздушной поддержки типа А-10 будет полезным», — говорит он. «Быстроходы тоже не могут справиться с этой работой. Я летал с CAS на быстрых машинах, и во многих ситуациях этого просто не произойдет. Скорость в CAS — это вред, а не преимущество».

Буш признает, что его опыт немного устарел — это не значит, что он не прав. «В некоторой степени современные технологии улучшили это, но спросите любого хряка, что он хочет видеть над головой, и это не F-35», — говорит он.

Книжка-раскраска действительно показывает, что даже A-10 столкнулся с серьезными проблемами в своей основной роли уничтожения танков. Но маловероятно, что какое-либо другое летательное оборудование могло бы работать лучше.

книжка-раскраска