Картинка железная дорога для детей – железная дорога Фотографии, картинки, изображения и сток-фотография без роялти

Содержание

железная дорога Фотографии, картинки, изображения и сток-фотография без роялти

#37602101 — Vector illustration of bullet train with cable.

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#42246754 — railway isolated on white

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#39162845 — Single train ride with no passenger

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#16626388 — Isolated vector of modern high speed train

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#48177142 — retro train, vintage vector symbol, emblem, label template

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#48177150 — retro train, vintage vector symbol, emblem, label template

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#48273851 — Isometric Railroad Train. Detailed 3D Vector Illustration Include..

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#46168902 — Red train with two carriages illustration

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#50336169 — Color trains, wagons and rails

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#48013907 — Kids, boys and girls riding on a cartoon train. Flat style vector..

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#39162532 — Children riding on a train in the park

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#22637325 — Cartoon Animal train

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#35235094 — Train set.

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

ru.123rf.com

Картинки деревянная железная дорога, Стоковые Фотографии и Роялти-Фри Изображения деревянная железная дорога

Картинки деревянная железная дорога, Стоковые Фотографии и Роялти-Фри Изображения деревянная железная дорога | Depositphotos®

IrynaObertunBO

3887 x 5822

romatitov626.gmail.com

3421 x 4458

seewhatmitchsee

4288 x 2848

ru.depositphotos.com

Московская детская железная дорога. — «Живой» журнал в картинках.

Да, долго эти фотографии ждали своего часа. Была даже мысль оставить этот пост на следующий год, так как Московская детская железная дорога работает только 3 месяца в году с конца мая по последнее воскресенье августа. Ну да ладно, посмотрим на теплые солнечные августовские денечки в мрачном октябре.

Поездка для детей сотрудников РЖД была организована компанией РЭКС регион-экспресс. Электричка в фирменной ливрее доставила детей и их родителей до ст. Кратово.

Прогулявшись вдоль берега озера до ст. Пионерская Детской железной дороги все заняли свои места в детском поезде. Детский он только по названию, а на самом деле там все по настоящему. Есть машинист, помощник машиниста, начальник поезда и проводники.

Зайцев здесь, скорее всего, не бывает, но контроль все равно не дремлет. Все как на большой железной дороге.

Во время следования поезда, мы услышали рассказ об истории детской железной дороги, ее особенностях и о том, кто может здесь заниматься. А пока мы ехали на переездах останавливались самые настоящие машины, ведь поезд хоть и детский, но он тоже самый настоящий.

На станции Юность нам показали работу стрелочного механизма,

разворот поезда

и работу дежурного по станции.

Едем обратно.

и посещаем депо, в котором тепловозы проходят обслуживание.

Я в детстве и не мечтал побывать в кабине настоящего тепловоза :(.

Кстати, двигатель в нем стоит точно такой же, как и легендарном танке Т-34.

Пункт управления всей Московской детской железной дорогой.

Макет железной дороги в центре досуга «Ковчег».

А после обеда были мастер-классы

и игры на свежем воздухе на берегу красивейшего кратовского пруда.

Ну а под вечер электричка РЭКС регион-экспресс доставила всех в Москву.

Вот такой был интересный и насыщенный день.

Понравилось? Следите следующим летом за анонсами на сайте http://rexexpress.ru или самостоятельно отправляйтесь на Детскую железную дорогу в Кратово. Более подробная информация тут- http://mmzd.net.

e-strannik.livejournal.com

Тема железная дорога для детей

В конце прошлого года наше с сынишкой тематическое занятие «Let’s make a pizza» принесло нам победу в конкурсе. Мы выиграли желанную коробку от «Двух ладошек». В нашей коробочке оказалась увлекательнейшая тема (по крайне мере для мальчиков точно) —

Железная дорога!

Большую коробку мы с сыном еле донесли до дома. Нет, она оказалась тяжелой в меру. Но сыну так не терпелось ее открыть, что чуть было не пришлось это делать на улице

Дома, открыв заветную коробочку, мы с восторгом обнаружили красивое письмо и подарок с ленточкой:

А под упаковкой скрывалось целое сокровище сюрпризов:

дидактические карточки
дидактические игры
поделки
акриловые краски
книга
аппликация
картина
книжка с наклейками
инструкция для взрослых

Первое на что обратил внимание Арсюша были не поезда… а акриловые краски, на коробочке с которыми были изображены любимые «Маша и Медведь». Пришлось сразу же приступить к поделке. Как подсказал потом спланированный создателями сказочный сюжет, мы отправились в окрасочный цех для поездов.

Поделки на тему «Железная дорога»

В покрасочном цехе Арсений сам покрасил деревянную заготовку поезда. Вот такой красавец у нас получился:

Только после увлеченного творчества, мы смогли прочитать сказку, в которой маленький герой Семафорик путешествует по депо и знакомится со всеми и со всем, что творится в мире поездов и паровозов. Мы вырезали милого Семафорика.

Сынишке он очень понравился и Семафорик стал нашим другом на несколько дней. Арсений время от времени просил меня: «Мама, говори за Семафорика». Так мы и кушали, и спали, и играли с нашим новым другом.

Паровозик. 3D мягкий конструктор

Следующей очаровательной поделкой стал 3D мягкий конструктор. Собирается очень легко, дарит невероятно приятные тактильные ощущения, да еще и очень устойчивый и готов играть.

Оба паровозика потом долго ездили по нашей железной дороге.

Вскоре настала очередь двух очаровательных картин.

Картина из крупинок

Семафорик предложил Арсюше покрасить еще один паровоз. Только не красками, а необычной разноцветной крошкой, очень приятной на ощупь. Мелкие крупинки абсолютно одинакового размера легко укладывались на нужные части рисунка. Когда покраска была закончена, паровозик был приклеен на двусторонний скотч. Получилась очень красивая объемная картина:

Геометрическая аппликация

Эта картина очень понравилась сынишке. Он сам разобрался какую фигуру куда приклеить, сам сделал рамочку и сам разместил ее на нашей домашней выставке.

Мне эта аппликация приглянулась не только тем, что дает понятия о геометрических фигурах и их размерах, но и работает малыш с разными на ощупь материалами: бумагой, маленькими квадратиками двустороннего скотча и декоративными пластиковыми нитями — сизаль. Данная нить дает необычные тактильные ощущения.

Книги на тему «Железная дорога»

В наборе была книга с наклейками «Поезда». Книга в легкой игровой форме знакомит с оживленной станцией, товарным поездом, паровозом. Из нее мы узнали такие удивительные факты, как существование двухэтажного поезда, что такое монорельс и фуникулёр. В книге более 50 наклеек, и хотя она предназначена для детей от 6 лет, мой трехлетний сынишка не закрыл ее, пока не дошел до последней страницы.

А перед сном мы прочитали книгу Шерри Даски Ринкер и Тома Лихтенхелд «Чудный поезд мчится в сон».

В легкой стихотворной форме чудный поезд собрал в свои вагоны и платформы игрушки и сладости, зверей-помощников и прямиком поехал в сон. Прекрасная книга-колыбельная с успокаивающими картинками:

Дидактические карточки на тему «Железная дорога»

Понравилось качество карточек. Рисунки четкие, бумага глянцевая, гладкая. Их не хочется выпускать из рук:

На карточках изображены атрибуты железной дороги. Картинки подписаны. С обратной стороны дается краткое описание. Работать с ними удобно и интересно.

Игры на логику

Игры на логику подарили нам такие же красивые карточки. Одни предлагают по схеме собрать логическую последовательность, другие учат считать, третьи — порядку чисел от 1 до 9.

Арсений очень быстро расправился с логическими играми, но, к сожалению, возвращаться к ним больше не захотел — слишком простыми они оказались.

Теперь на улице, мы передаем привет светофору от его брата Семафора, подсказываем машинам и трамваям, на какой цвет им нужно ехать и рассказываем друзьям о том, что такое депо и зачем оно нужно.

И я, и мой ребенок просто в восторге от набора «Железная дорога» . Большое спасибо компании «Две ладошки» и Людочке Власовой.

С теплом,

Людмила Поцепун.

Загрузка…

tsvetyzhizni.ru

Малая Московская детская железная дорога

Неофициально также Кратовская ДЖД, по названию посёлка Кратово, где она расположена — узкоколейная детская железная дорога в Московской области. Все обслуживание железной дороги осуществляют дети — школьники 11-15 лет из 25 разных школ под руководством опытных инструкторов. ДЖД — это воспитательное учреждение, предназначенное для обучения школьников железнодорожным профессиям. Полный курс 4-5 лет.В течение учебного года школьники проходят теоритическую подготовку, а летом проходят практику, работают дежурными по станции, стрелочниками, проводниками, машинистами. На ДЖД действуют правила эксплуатации и технические средства, принятые для железных дорог общего пользования.

На линии две станции, Юность(историческое название Путь Ильича) и Пионерская (обе конечные), и одна промежуточная платформа Школьная. (карту см. в конце поста)

Говорят, что идея строительства ДЖД возникла без указания «сверху». На слете пионеров Раменского района 30 мая 1935 прозвучал призыв строить детские железные дороги по всей стране, и идея показалась ребятам настолько интересной, что в тот же день был избран совет содействия строительству ДЖД в Кратово. Пионеры строили дорогу сами, на самых тяжелых этапах работ подключались комсомольцы. Торжественное открытие Малой Ленинской железной дороги (тогда так называли) состоялось 2 мая 1937 года.

Из воспоминаний Б.П.Борисова: «Не забуду день 6 июня 1939 года. В этот день я пришел на Малую Ленинскую железную дорогу в качестве главного инженера. Сначала мне показалось, что я попал в сказочную страну детей, где все делают сами ребята. Куда не погляди, повсюду серьезные, привлекательные детские лица.

Машинистом на паровозе сидел вихрастый, горделиво поглядывающий на всех мальчишка. Стрелочник был похож на часового, и я, еле сдержав улыбку, посмотрел на непроницаемо важную физиономию. Подошел к кассе — аккуратная девочка с толстой рыжей косой продавала железнодорожные билеты…»

Открытие летнего сезона 1941 года было намечено на 22 июня. Вместо него, собравшиеся на митинг юные железнодорожники слушали сообщение Совинформбюро о вероломном нападении фашистской Германии на СССР.

Летом 1941 года детская железная дорога еще работала некоторое время, но ближе к осени все-таки была закрыта из-за начавшихся воздушных налетов.

Весной 1942 год юные железнодорожники откликнулись на призыв «Заменим отцов и братьев, ушедших на фронт» и приняли участие в строительстве и эксплуатации узкоколейных железных дорог Спецлестрансхоза Народного комиссариата путей сообщения в Бронницах, Фаустово, Хоботове. По этим веткам в течение всей войны осуществлялась доставка леса, необходимого для производства шпал на прифронтовые железные дороги.

За героизм и самоотверженный труд в годы войны трем юным железнодорожникам присвоено звание Героя Советского Союза, еще 12 – награждены медалями «За оборону Москвы». По окончании Великой Отечественной войны юные железнодорожники, опять же своими силами, приступили к восстановлению детской железной дороги. 14 июня 1945 года движение на ДЖД было восстановлено, хотя полностью восстановительные работы завершились лишь летом 1947 года.

В настоящее время по линии детской железной дороги проходит граница между городом Жуковским и поселком Кратово.

***

Вид со стороны тупика на станцию «Юность». Эта станция расположена недалеко от платформы «Отдых» Казанского направления МЖД:

Прибытие поезда на станцию «Юность»:

Машинист отцепляет локомотив от вагонов:

Локомотив уехал в тупик для оборота.

Маркировка вагонов:

Табличка внутри вагона. Завод-изготовитель «МЕТРОВАГОНМАШ»:

Салон поезда. Сиденья сделанны очень маленькие — всё для удобства юных пассажиров.

Окна в вагоне, абсолютно точно так же, как и в вагонах метро модели 81-740 (Скиф), закрываются на трёхгранку, но не на два замка, как в метро, а на один:

Юный железнодорожник поправляет сцепку:

«Фирменный» поезд, как его там все называют, на станции «Пионерская» в ожидании пассажиров. На самом деле фирменным называется поезд, имеющий название: