Как нарисовать ладу приору: Как нарисовать Ладу Приору карандашом поэтапно

Рисуем поэтапно логотип автомобиля Lada

Наверное каждому автолюбителю известны такие машины, как “копейка” и “зубило”. Эти раритетные названия они получили в народе. На самом деле, продавались автомобили под торговым названием “Жигули”, производимые ОАО “АвтоВАЗ”. Поскольку потребители часто ассоциировали это название со словом “жиголо”, производители приняли решение его изменить. Остановили свой выбор на “Ладе”. Сегодня автомобили Лада продаются не только на внутреннем, но и на международном рынке. Современные модели машин выглядят иначе: усовершенствованы, красивые. В 2015 году официальный логотип проходит ребрендинг. Его делают более объемным. Логотип марки переживает уже четвертые изменения в дизайне.

С помощью поэтапной инструкции простого уровня сложности мы постараемся продемонстрировать, как правильно нарисовать значок автомобиля Lada.

1

Форма

Значок автомобиля Lada имеет овальную форму.

Изобразите его с помощью удлиненной фигуры так, как демонстрирует первый шаг инструкции. Разместите фигуру по центру листа, чтобы рисунок был пропорционален.

2

Контур

Внутри нарисуйте еще один овал такой же формы, только меньше по размеру. Чтобы изобразить правильный контур, внутри фигуру рисуйте так, чтобы линия контура логотипа по бокам была толще по размеру, чем верхняя и нижняя.

Добавьте внутри еще один овал. Смотрите, как показано на рисунке. Логотип должен полностью отвечать стандартам бренда Лады.

3

Парус

Основная, и самая важная часть логотипа – парус. Чтобы проще его было изобразите, разделите овал с помощью двух перекрестных прямых линий.

По новой версии, парус плавно вытекает с овального контура значка. Ориентируясь по линиям, изобразите этот элемент так, как демонстрирует инструкция.

4

Сотрите ненужные линии

Ластиком сотрите ненужные линии, чтобы получить правильную форму символа марки Лада.

5

Последние штрихи

Постарайтесь как можно точнее передать все элементы логотипа. Внимательно следите за инструкцией, чтобы ничего не пропустить. Должно быть ощущение, что парус действительно плывет, а не парит в воздухе.

Наведите четкие контуры.

6

Раскрасьте

Добавьте к логотипу традиционный синий цвет, и рисунок готов.

7

Коллаж

В одном рисунке собраны все шаги. Вы можете его распечатать, чтобы каждый раз не отвлекаться на экран монитора.

8

Приступайте к рисованию, не отходя от компьютера:

В онлайн режиме вы также можете раскрасить логотип Лада.

Выберите как хотите закрашивать.

Видео к материалу

Если вы увидели ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Понравилась инструкция?

5 Да Нет 2

Еще инструкции на эту тему:

Лада приора карандашом. Как нарисовать приору карандашом поэтапно

«Лада Приора» — хороший автомобиль в своей ценовой категории. Обладает неплохими качествами. Что и привлекает молодежь, которая получает права и для опыта смиряется с любой машиной, лишь бы было на чем покататься.

Это делает данную модель транспортного средства довольно популярной. Не зря подростки задаются вопросом о том, как нарисовать «Приору». Ведь некоторые еще в школе сидят на уроках, забыв об учителе, и думают о желанном авто, о скорейшем наступлении совершеннолетия. В такие моменты на скучных уроках себя можно занять мыслями о машине, а чтобы она поскорее появилась наяву, нужно отразить мечты на бумаге. Поэтому полезно будет узнать, как нарисовать «Ладу Приору» карандашом.

Подготовительный этап

Опираясь на нижеприведенный урок, можно без особых навыков научиться рисовать. Для этого понадобится лист бумаги, можно тетрадный, карандаш (хватит одного, покупать набор не нужно). Возьмите ластик, если карандаш простой, а не цветной. Он не так важен, но если отсутствует опыт в данном занятии, то лучше подстраховаться. Когда вы соберете все, что необходимо, можно приступать к изучению того, как нарисовать «Приору». Работа легкая и интересная.

Рисунок вида сзади

Для начала проще научиться рисовать вид сзади, а потом, набравшись опыта и умений, можно попробовать другой ракурс. Лучше иметь при себе два карандаша: мягкий и твердый. Первый подойдет для создания набросков, так как впоследствии легко стирается ластиком, а второй нужен, чтобы прорисовать детали.

Итак, как нарисовать «Ладу Приору» карандашом поэтапно?

Наброски и передняя часть

Первым делом создается набросок. Легким надавливанием карандаша на бумагу нарисуйте две параллельные, немного наклоненные линии и одну внизу. Сквозь них проходят две кривые с левого бока, а с правого такие же внизу. Между последними проходит еще один отрезок (похоже на букву «н»).

Теперь приступаем к подробному разбору переднего крыла. Один из контуров делаем более четким. Дорисовываем перед, ручку двери и арку под колесо. Линии должны быть плавными, изогнутыми, чтобы изображение не выглядело плоским.

Придаем четкость средней боковой части переда. Добавляем линии внизу, показывающие то, что авто находится в движении.

Картинка все больше становится похожа на настоящую. Занимаемся прорисовкой деталей машины. Нарисуйте переднее зеркало, но нельзя делать это простым прямоугольником, так картинка получится плоской. Набросайте форму параллелограмма, действуйте исходя из него, прочерчивая крепление к автомобилю и бортики, с левой стороны они должны быть больше.

Прорисовка и задняя часть

Сейчас начинается этап прорисовки заднего крыла с дверью. Начинаем с арки будущего колеса, изображаем по тому же принципу, что и арку у переднего. Обводим прямую линию, которая у нас еще осталась с первого этапа. Схематично показываем линии бампера.

Тут становится понятно, что алгоритм того, как нарисовать «Приору», простой. Если вначале все как-то не сходилось, надо было стирать и перерисовывать, то с крышей все намного легче. Делаем набросок линий крыши, размечаем окна.

Приступаем к созданию багажника и кузова. Прорисуйте уже имеющиеся линии и добавьте некоторые элементы. Фары сделайте светодиодными, это значит, что внутри формы есть овал и кружок. Нарисуйте место под номерной знак, это должно быть похоже на параллелограмм с округленными снизу краями.

Теперь дополняем нижнюю часть заднего бампера дополнительными линиями и деталями.

Колеса

Доделываем колеса, арки для которых уже есть. В арках рисуем два полукруга, один, который поменьше, внутри другого. И еще один круг в центре. Буквально две линии помогают добиться объема у шин.

Так как автомобиль изображается в движении, добавляем немного штрихов на колесах.

Как нарисовать «Приору» без классных, модных дисков? Это невозможно! Добиться нужного эффекта позволят круги разных диаметров. Необязательно делать их штампованными, можно нарисовать обычные диски или любые другие.

На заключительном этапе уберите все лишние линии, которые были вначале, а основные обведите более ярко.

Если под рукой есть только карандаш, то работа готова, но при наличии ручек или красок рисунку лучше добавить цвета.

Теперь вы знаете, как нарисовать машину «Лада Приора» поэтапно. Научившись изображению вида сзади, приступайте к изучению переда. Смотрите больше фотографий и срисовывайте.

Лада Приора относится к семейству отечественных легковых автомобилей, производителем является ОАО «АвтоВАЗ». В апреле 2007 года началась продажа этой модели. Немного позже начали выпускать эту модель с кузовом хэтчбек. А в 2009 году началось производство этой модели в модификации кузова универсал.

В дальнейшем планируется изменение внешнего вида переднего бампера, будут заменены наружные зеркала с боковыми указателями поворота и добавлены дополнительные опции. Так же совсем недавно начали выпускать эту модель с автоматической коробкой передач.

Кроме этого на базе Лады Приоры планируется создание электромобилей, которые в ближайшее время появятся в небольшом количестве. Лада Приора дает понять потребителю, что и отечественные автомобили могут быть презентабельного вида, как и иностранные машины.

Пошаговая инструкция. Как нарисовать Приору:

1. Для начала стоит иметь при себе наглядный образец этой модели, то с чего мы будет срисовывать.
2. Теперь мы рисуем каркас нашего рисунка. Сначала рисуем основной контур, а потом проводим вертикальные, наклонные и горизонтальные линии, отталкиваясь от нашего наглядного изображения.
3. Затем придаем форму капоту, проводим линию боковых окон по верху и рисуем колесные арки. После этого прорисовываем переднего бампера снизу.
4. Теперь прорисовываем боковые стекла, боковое зеркало заднего вида, лобовое стекло и фары головного света. Теперь необходимо прорисовать «мордочку» нашей Приоре.
5. Далее нужно прорисовать форму видимых нам колес. Потом дорисовываем зеркало заднего вида, уже справа, боковую юбку, накладки на передний бампер, и линии боковых дверей.
6. Теперь нужно детализировать наше авто, прорисовываем фары головного света, колесные диски, ручки, дворники и прочую мелочь. Как все такие детали будут прорисованы, можно будет стереть лишние линии, которые мы провели при рисовании каркаса.
7. Ну, вот Лада Приора готова и теперь вы знаете, как нарисовать Ладу Приору.

Но есть еще один вариант рисования Приоры карандашом. Он не такой подробный, но ясный и доступный. Давайте рассмотрим и его:

• Для начала рисуем корпус машины и передние колеса.
• Затем дорисовываем задние колеса, фары и другие мелкие детали, такие как стекла заднего вида, линии дверей, ручки и так далее.
• Обрисовывает машину более жирной линией.
• Наносим тень и на месте номеров пишем Lada Priora.

Эти два простых способа помогут вам узнать, как нарисовать Приору карандашом. Теперь вы можете самостоятельно попробовать нарисовать эту модель отечественного автомобиля и, скорее всего, она у вас прекрасно получиться.

Еще в древние времена люди устали ходить на своих двоих и начали приручать различную большую живность для верховой езды. Начиналось все с осла обыкновенного и лошади необыкновенной, но после того, как с глубокого космоса пришло колесо, и человек его приручил – все изменилось. Лошади пошли на колбасу, а колеса брались попарно и вместе с досками различной конфигурации создавались повозки. Сегодня же двинемся намного дальше и узнаем как рисовать Ладу Приору. Лада Приора – трансформер в нерабочем состоянии, выпускаемый ВАЗом, с периодом полураспада не больше одного года. Чаще всего передвигается на четырех колесах, если передвигается вообще. Сначала Лада была задумана как советская радистка-шпион, внедряемая в немецкий тыл, но из-за маленьких госзаказов пришлось переплавлять её на автомобиль, поэтому вид у неё весьма скверный. Чаще всего для экономии кинетической энергии из возможных четырех дверей открывается только водительская, а капот оснащен автоматическим механизмом, который открывается только после поломки двигателя.

Внешнее сходство Лады с автомобильным транспортом настолько сильно, что честный русский человек и не задумывается при покупке, а химические составы, выделяемые в салоне, заставляют его любить Ладу и всячески её поощрять. Что можно сделать с Ладой:

• Можно превратить транспорт в моноблок с одной дверью сзади. Так вы сэкономите на дверных ручках, боковых стеклах и укрепите корпус;
• Если вы холостяк, можно убрать все кресла, кроме водительского. Так вы увеличите пространство внутри автомобиля и сможете перевозить в салоне в 3 раза больше веса, либо одну целую живую корову;
• Убрав крышу, вы легко можете превратить вашу Приору в ванну на колесах;
• С помощью невидимого шнура вы можете передвигаться даже без бензина, если привяжете автомобиль к другому транспортному средству;
• В фильме Трансформеры не использовалась Лада и другие произведения ВАЗа по причине неопределенности принадлежности этого аппарата к транспортным средствам;
• В американских фильмах Приора никогда не взорвется, если внутри неё нету медведя в шапке-ушанке.

А сейчас вы сами попробуете нарисовать этот автомобиль карандашом.

Как нарисовать Ладу Приору карандашом поэтапно

Шаг первый. Нарисуйте корпус автомобиля и передние колеса.
Шаг второй. Добавьте фары, задние колеса и другие детали.
Шаг третий. Обрисуйте все более жирной линией.
Шаг четвертый. Оттените и напишите вместо номеров Lada Priora.
Еще несколько интересных уроков на похожую тематику.

Вот ты смеешься, а внешний вид этого автомобиля на самом деле произведение искусства. Сейчас нам кажется, что самый крутой внешний вид может быть только у Ламборджини или . Раньше было иначе. В начале 20-го века считалось, что самым продвинутым видом искусства является кубизм, точнее стремление увидеть в объектах правильные геометрические формы. Это было модно во Франции, а потом добралось и до советского союза. Ну, правда, французы еще считали, что автомобиль должен быть комфортабельным, надежным и долговечным, но это уже техническая сторона вопроса.

Душа русского человека требует красоты внешней. Так и получилось вот это произведение искусства:

Как нарисовать Жигули карандашом поэтапно

Шаг первый. Рисую прямоугольные формы кабины автомобиля.
Шаг второй. Добавлю колеса.
Шаг третий. Теперь фары и поработаю над внешним видом.
Шаг четвертый. Добавлю тени на колесах.
Шаг пятый. Вот, какой у меня получился рисунок Жигули: Если ты ездил на Жигули ставь лайк. И нарисуй еще другие автомобили:

1. Отечественный культовый автомобиль —

Как нарисовать ваз таз – АвтоТоп

Привет всем! Новый урок, посвященный отечественным автомобилям готов! Сегодня мы будем учиться рисовать ВАЗ – 2106. Жигули 2106 или LADA 1600 — советский и российский заднеприводный легковой автомобиль с кузовом типа седан, являющийся переоформленной версией ВАЗ-2103 и выпускавшийся Волжским автомобильным заводом с 1976 года (в народе — «шестёрка»). В 1998 году производство было частично перенесено на предприятие «Рослада» в Сызрани, а в 2002 году — на завод «Ижавто» в Ижевске, где и продолжалось вплоть до снятия модели с конвейера в январе 2006 года. Один из самых массовых и популярных отечественных автомобилей.

Самый первый автомобиль ВАЗ-2106 был собран на главном конвейере в декабре 1975 г., а массовый выпуск новинки начался на третьей линии конвейера с 21 февраля 1976 г. 28 декабря того же года экземпляр этой модели стал трёхмиллионным автомобилем, выпущенным Волжским автозаводом, а 3 июня 1978 г. — четырёхмиллионным. 17 мая 1979 г. один из ВАЗ-2106, отправленный в ЧССР, стал миллионным советским автомобилем, поставленным в страны СЭВ.

Некоторые интересные факты, касающиеся этого автомобиля:

• Двигатель этой модели является самым мощным советским серийным малолитражным автомобильным мотором.
• ВАЗ-2106 был последним массовым советским автомобилем с четырёхфарной системой головного света и последней моделью «жигулей», оснащённой вентиляционными «форточками» и колпаками колёс.
• В задних фонарях ВАЗ-2106 впервые для советского автопрома были объединены в цельном корпусе секции указателей поворотов, габаритных огней, стоп-сигналов, огней заднего хода и катафотов. В.Антипин также отмечал, что случай, когда на легковом автомобиле оба задних фонаря конструктивно скомбинированы с освещением номерного знака, был на его памяти единственным в мировой практике и заслуживал отдельного патента.
• По прейскуранту 1986 г. цена ВАЗ-2106 составляла 9100 р., то есть «шестёрка» в то время стоила дороже «Нивы» (9000 р.), несмотря на гораздо большую конструктивную сложность последней. Предположительно это объясняется относительно небольшим спросом на «Ниву» в СССР ввиду её малой вместительности.

«Шестёрка» довольно долгое время (с 1976 по 1982 г.) оставалась наиболее престижной моделью в гамме «жигулей», заслужив репутацию автомобиля повышенной комфортабельности и надёжности. Очевидно, эти потребительские свойства модели вкупе с её постепенно растущей ценовой доступностью и стали залогом того, что с конца 80-х и вплоть до начала 2000-х гг. она пользовалась стабильным спросом у небогатых слоёв населения даже несмотря на свою очевидную устарелость и ухудшавшееся из года в год качество сборки и комплектующих.

Шаг 1. Итак, для начала мы нарисуем основной каркас автомобиля, вокруг которого впоследствии будут появляться новые детали.

Шаг 2. Теперь обрисуем форму автомобиля и четырех колес, как показано на рисунке. После этого перейдем к следующему шагу.

Шаг 3. Нарисуем передний и задний бампера, затем очертим форму лобового стекла, а так же водительской и задней пассажирской двери. После этого добавим передний и задний брызговики.

Шаг 4. Начнем добавлять автомобилю деталей. Нарисуем решетку радиатора, четырехфарную систему головного света, прорисуем передний бампер, колеса, зеркала заднего вида, дворники и боковые двери.

Шаг 5. Это предельно простой шаг. Осталось лишь добавить указатель поворота и молдинги, после чего можно удалять направляющие линии, нарисованные на первом этапе.

Шаг 6. Вот и все! Надеюсь, этот урок был интересным и вы с пользой провели время! Я закругляюсь, но скоро вернусь с новыми уроками! До встречи! ^_^

Некоторые автолюбители на вопрос о том, как нарисовать ВАЗ 2114, предлагают посмотреть инструкции в Интернете. Проблема в том, что в Сети не так уж и просто отыскать хотя бы одну полезную инструкцию о том, как ваз 2114 можно нарисовать лишь одним карандашом. Попробуем исправить это упущение.

С чего начинать рисовать автомобиль

Перед тем, как начать сам процесс, следует как можно лучше к нему подготовиться.

Для начала необходимо найти спокойное место, где никто не будет вас отвлекать. Даже у самого талантливого художника вряд ли что-то получится, если его всё время будут донимать вопросами или банально мешать рисовать.

Немаловажно и то, что рисовать следует только на ровной поверхности. Если вы не обладаете навыками рисования, то даже малейшая неровность на столе, где лежит лист бумаги, может стать серьёзной проблемой. Создать ВАЗ 2114 карандашом сумеет каждый.

После того, как место найдено, остаётся подобрать бумагу, карандаш и стирку. Этого вполне достаточно для того, чтобы приступить к выполнению этой творческой задачи.

Выбор бумаги

Бумага для рисования должна быть достаточно плотной, так как это позволяет облегчить процесс. Дело в том, что на неплотной бумаге новичкам рисовать сложнее, поэтому лучше выбирать бумагу как можно более высокой плотности. Обычно такая бумага называется альбомной и продаётся практически любом крупном магазине.

После этого следует выбрать карандаш. Это нужно делать в зависимости от личных предпочтений. Если вам удобнее рисовать толстым карандашом, то лучше выбирать именно такой, однако для большинства подойдёт более тонкий карандаш. Им легче выполнить рисунки с множеством мелких элементов и от более тонкого карандаша рука устаёт куда меньше, чем от толстого.

Стирка — это ещё один незаменимый элемент в рисовании. Без неё обойтись практически невозможно, особенно если речь идёт о начинающем художнике. Ошибки допускают все, поэтому пользоваться стиркой — это нормально даже для профессионального художника.

Кроме этого, существуют методы рисования, которые подразумевают преднамеренное использование стирки. Это значит, что во время рисования специально создаются лишние элементы, которые помогают нарисовать самые сложные детали рисунка. После того, как все подобные детали будут нарисованы, линии стираются.

Начало рисунка

1. В самом начале следует сделать горизонтальную линию. По линие нарисуйте сразу 2 колеса.

Для того, чтобы нарисовать контур было как можно проще, следует отметить точки, опираясь на местонахождение колёс. После этого точки соединяются с линиями.

Линии являются вспомогательным элементом, который нужно стереть после того, как контур будет закончен. Стирать их нужно максимально аккуратно, иначе на бумаге останутся некрасивые следы, которые могут испортить рисунок. После этого лучше нарисовать боковые стёкла автомобиля. Если какой-то элемент кажется вам недостаточно аккуратным или правильным, следует стереть его и нарисовать заново.

После того, как стёкла нарисованы, нужно перейти к другим элементам автомобиля. Например, дорисовать капот и мелкие детали на ваш вкус. Следующий этап — это изображение колёсных дисков и шин ВАЗа.

После этого рисунок практически закончен. Остаётся лишь добавить некоторые детали.

Для того, чтобы рисунок смотрелся реалистичнее, шины следует затемнить. Сделать это карандашом предельно просто. Достаточно немного заштриховать их.

Как видите, нарисовать ваз 2114 действительно очень легко.

Рисуем Ладу Приору карандашом, поэтапно:

1) На первом шаге, мы рисуем квадраты, они нам помогут в дальнейшем для получения нашего рисунка, делим эти квадраты прямой линией прямо по середине, а последний квадратик делим пополам еще одной линией :

2) Начинаем рисовать корпус авто, сначала рисуем нижнею часть, а потом верхнею:

3) Рисуем колеса для машины и детализируем их, также рисуем фары, поворотники и замки от дверей, на данным рисунке изображено два вида Лады, одна с обычной посадкой, а другая с низкой:

4) В итоге мы получаем вот такие рисунки Лады Приора:

Лада гранта карандашом. Как нарисовать ладу приору карандашом поэтапно

Современный автопром удивляет и радует поклонников автомобилей колоссальным разнообразием моделей, которые всего несколько лет назад даже представить себе было сложно, соответственно и возможностей для художественного изображения появилось значительно больше. Но чтобы реализовать этот творческий порыв и нарисовать машину, нужно знать некоторые тонкости.

Что потребуется

Кроме терпения и усидчивости, для создания рисунка машины потребуется:

Полезные хитрости

Что же делать, если рисунок сделать очень хочется, а вот умений не хватает?

Можно воспользоваться некоторыми советами, которые позволят найти компромисс между желаниями и возможностями.

Рисуем Ладу Приору

Популярность автомобиля Лада Приора объясняется очень просто: хорошая цена, относительно неплохое качество, но и в случае непредвиденной ситуации на дороге не особо жалко. Так что для молодых людей, только получивших права, такая машина — прекрасный вариант. Вот и подростки с удовольствием занимаются графической материализацией своей мечты, а именно рисуют Приору БПАН.

Это интересно. Аббревиатура БПАН расшифровывается как Без Посадки Авто Нет и обозначает сообщество автомобилистов, которые предпочитают машины с изменённой подвеской в сторону уменьшения дорожного просвета.

Инструкция:

1. Начинаем с набросков машинки, то есть проводим две параллельные линии — вверху и внизу.

   Начинаем рисунок с прорисовки вспомогательных линий

2. Между этими отрезками рисуем две изогнутые линии с двух сторон.
3. Принимаемся за левое крыло, делая его контур чуть выгнутым слева.
4. Под ним арка для переднего колеса. Чтобы линия арки была более объёмной, делаем её двойной.

   Для объёма арки делаем её линию двойной

5. Прорисовываем среднюю и боковую части машинки.

   Линию двери делаем изогнутой

6. Следующая задача — показать заднюю дверь и крыло. Делаем линию параллельную нижней части кузова.
7. Показываем арку под колесом.
8. Намечаем линию заднего бампера.

   Прорисовываем линии бампера, арки под заднее колесо и нижней части кузова

9. Приступаем к крыше. Делаем два перпендикуляра переднего и среднего окон. Выводим плавной линией покатое заднее стекло.

   Линии лобового стекла и крыши должны быть плавными

10. Прорисовываем заднюю часть кузова: багажник с небольшим кружком и овалом — светодиодными фарами.
11. Внизу добавляем номерной знак.
12. Работаем над изображением заднего бампера. Показываем небольшим прямоугольником светоотражающий элемент.

    Завершаем рисунок прорисовкой деталей заднего бампера

13. Под арками рисуем двойными линиями полукруги — колёса. Наводим мягким карандашом толщину колеса.
14. Прорисовываем несколько штрихов в центре и на шинах, а между этими линиями показываем мелкими кругами штампованные диски Лады.
15. Вытираем вспомогательные линии, наводим контур и по желанию раскрашиваем машину карандашами, фломастерами или красками.

    Раскрасить рисунок можно простыми карандашами

Видео: как нарисовать Приору БПАН, начиная с лобового стекла

Видео: как профессионально нарисовать Приору

Рисуем поэтапно гоночную машину

Вряд ли можно найти любителя автомобилей, который был бы равнодушен к гоночным машинам. Скорость, мобильность и красота — вот что делает болиды такими популярными. Однако нарисовать это произведение автопрома не так-то и легко.

Инструкция:

1. Основное правило изображения гоночной машины — для начала передать на бумаге максимально упрощённый эскиз. В этом случае — начинаем с прорисовки корпуса вытянутой формы.

   Начинаем рисунок со вспомогательных линий

2. Для придания объёма добавляем верхнюю часть — водительское и пассажирские места. По внешнему краю на основании проведённой параллельной внешнему краю линии строим каркас салона.

   Для придания объёма прорисовываем линии крыши и каркас салона

3. Приступаем к нижней части. Проводим нижнюю линию, делая выемки для колёс.

   Прорисовываем выемки под колёса, закругляем линию заднего бампера

4. Из-за того, что машина расположена под углом, колёса делаем овальными.

   Из-за того, что машина расположена под углом, колёса не должны быть круглыми

5. Нижнюю часть автомобиля делаем изогнутой.

   Для придания правильной формы закругляем переднюю часть корпуса

6. Приступаем к верху. Добавляем боковое зеркало и смягчаем первоначальные линии мягкими штрихами.

   Смягчаем линии верха, дорисовываем боковое зеркало

7. Добавляем сбоку и сзади две линии болида.

   Добавляем линии сбоку и сзади

8. Стираем лишние линии, прорабатываем детали. Начинаем с передних линий, добавляем фары.

   Убираем лишние линии, рисуем фары

9. Прорисовываем линию внизу, а также прямоугольник для номера.

   Дорисовываем номерной знак, детализируем линии автомобиля

10. Добавляем несколько линий на стёкла машины, а также линию двери.

    Завершаем картинку прорисовкой дверей и деталей передней части автомобиля

Видео: два гоночных автомобиля, нарисованных по клеткам тетрадного листа

Как нарисовать пожарную машину

Современные пожарные машины существенно отличаются от тех, что впервые появились в 1904 году. В старых автомобилях помещалось 10 человек и практически ничего из пожарного инвентаря. А вот современные образцы настолько вместительны, что в них вмонтировано предостаточно инвентаря для тушения огня.

Инструкция:

1. Проводим три параллельные горизонтальные линии, которые делим пополам одной вертикальной.

   Для пожарной машины нужно сделать четыре вспомогательные линии

2. В одной части рисуем кабину, начиная с верхней части, а затем дорисовывая почти вполовину выдающуюся нижнюю часть.
3. По нижнему краю делаем выемку под колёса.
4. Кузов изображаем в виде прямоугольника, с выемками под колёса по нижнему краю. Высота кузова — половина высоты кабины.

   Начинаем рисунок с кабины и очертаний кузова

5. Прорисовываем колёса.
6. Кабине размечаем две правые двери.
7. Дорисовываем лестницу на кузове.

   В колёсах не забываем о прорисовке дисков, для изображения лестницы можно использовать линейку

8. Добавляем фары, а также смотанный пожарный рукав, который закреплён сбоку.

   Дополняем рисунок пожарным рукавом и надписью 01

9. Рисунок готов, по желанию его можно раскрасить.

   Машину можно раскрасить простым карандашом, но если использовать краски, фломастеры или цветные карандаши, то основными оттенками будут красный и белый

Следующий способ нарисовать машину спецтехники будет интересен даже тем ребятам, которые не слишком сильны в рисовании.

Инструкция:

1. Рисуем прямоугольник и делим его вертикально пополам.

   Основой этой машины будет разделённый вертикально пополам прямоугольник

2. В левой части прорисовываем кабину, проводим двойные линии для прорисовки окон, рисуем ручки.

   В левой части рисуем кабину с двойными линиями окон

3. На кузове делаем окошки. Для этого нижнюю границу делаем чуть выше низа окон кабины.

   Прорисовываем окошки на кузове

4. Сверху добавляем свёрнутый пожарный рукав, цистерну.

   Дорисовываем на кузове цистерну и свёрнутый пожарный рукав

5. Дорисовываем колёса, линии делаем двойными.

   Рисуем колёса

6. На крышу кабины устанавливаем проблесковый маячок.

   Дорисовываем проблесковый маячок, детали инвентаря

7. Дорисовываем детали оформления автомобиля спецтехники (например, инструменты для тушения пожара, которые крепятся по внешней стенке нижнего прямоугольника).
8. Удаляем контурные линии, а основные наводим мягким простым карандашом или фломастером.

   Машину можно раскрасить или оставить в варианте с наведёнными контурами

Видео: как ребёнку старше 3-х лет нарисовать пожарную машину маркером

Рисуем полицейский автомобиль

Изображение полицейского автомобиля — дело непростое. Для упрощения процесса рисования рекомендуется начать со вспомогательных элементов. Кроме того, для этого рисунка нам потребуется циркуль.

Инструкция:

1. По центру листа рисуем два прямоугольника, соединённых между собой общей горизонтальной линией. Рисовать мы будем в границах этой фигуры.

   Начинаем рисунок с двух прямоугольников

2. Верхний прямоугольник — это кузов машины. Дугой показываем его форму.

   Показываем форму кузова дугой

3. Добавляем переднюю часть машины — капот.

   Дорисовываем линию капота

4. Мягкой плавной линией соединяем кузов и капот. Вспомогательные линии прямоугольника в этой области стираем.

   Соединяем кузов и капот плавной линией

5. Придаём форму. Изображаем отверстия под колёса, а линию, разделяющую прямоугольники, превращаем в черту, «отделяющую» верх от низа автомобиля.

   Слегка наклоняем линию передней части и рисуем выемки под колёса

6. Добавляем линию багажника, задней подвески, а также черту, отделяющую лобовое стекло от корпуса машины, и две вертикальные линии передней двери.

   Добавляем линию багажника и передней двери, а также отделем капот от лобового стекла

7. Ластиком стираем все лишние линии, оставив только контур самой машины.

   Убираем вспомогательные линии

8. С помощью циркуля делаем колёса.

   Рисуем колёса с помощью циркуля

9. Прорисовываем линии оконных рам, при необходимости используя линейку.

   Для изображения окон используем по необходимости линейку

10. Дополняем колёса окружностями под диски.

    Наводим контуры и по желанию раскрашиваем

Видео: как нарисовать полицейскую машину без вспомогательных линий

Фотогалерея: рисуем Bugatti Veyron

Начинаем рисунок с фигуры-основы Делаем линии контура суперкара, а также бампера, бокового обвеса, колёсных арок и капота Изображаем контуры фар, трёх передних воздухозаборника, лобового и бокового стекол, а также линию водительской двери и ещё одного воздухозаборника Детализируем модель: начинаем с сеток передних воздухозаборников, затем переходим к фарам, зеркалам заднего вида, крышке топливного бака, а завершаем колёсами Дорисовываем диски и протектор на колесах, удаляем вспомогательные линии Наводим линии автомобиля

Фотогалерея: как нарисовать кабриолет

Начинаем с наброска контура: верхняя часть имеет овальную форму, а нижняя состоит из прямых линий разного угла наклона Проверяем углы наклона Рисуем передний бампер, правое крыло и скважины для колёс автомобиля Рисуем лобовое стекло, зеркало со стороны пассажира и салон кабриолета Добавляем противотуманные фары и более подробно прорисовываем капот машины, лобовое стекло Прорисовываем боковые двери со стороны пассажиров, контуры заднего бампера, салон машины и сидения для пассажиров, после чего рисуем сложенную крышу машины Дорисовываем колёса Прорисовываем диски на колёсах машины, обращая внимание на симметричность спиц, убираем вспомогательные линии Наводим контуры и по желанию раскрашиваем автомобиль

Рисование автомобиля красками

Если картинку планируется раскрашивать красками, то лучше взять акварельный лист бумаги — так мазки лягут ровнее и красивее. В остальном рекомендации по выполнению рисунка в красках будут такие:

• заполнять контуры цветом нужно только после того, как будет полностью выполнена карандашная основа;
• перед раскрашиванием вытираем все вспомогательные линии — они будут мешать;
• если, кроме автомобиля, на рисунке есть ещё элементы, то начинать лучше с крупных деталей окружающей обстановки (дороги, деревьев на обочине), а вот те объекты, которые находятся на заднем плане, лучше оставить напоследок.

Это интересно. Модели игрушечных машинок можно рисовать и без карандашных контуров, то есть сразу красками. И удобнее это делать гуашью, так как цвет получается насыщенным, а контуры не расплываются, как в акварели.

Высшее филологическое образование, 11 лет стажа преподавания английского и русского языков, любовь к детям и объективный взгляд на современность — ключевые линии моей 31-летней жизни. Сильные качества: ответственность, желание узнавать новое и самосовершенствоваться.

Вот ты смеешься, а внешний вид этого автомобиля на самом деле произведение искусства. Сейчас нам кажется, что самый крутой внешний вид может быть только у Ламборджини или . Раньше было иначе. В начале 20-го века считалось, что самым продвинутым видом искусства является кубизм, точнее стремление увидеть в объектах правильные геометрические формы. Это было модно во Франции, а потом добралось и до советского союза. Ну, правда, французы еще считали, что автомобиль должен быть комфортабельным, надежным и долговечным, но это уже техническая сторона вопроса. Душа русского человека требует красоты внешней. Так и получилось вот это произведение искусства:

Как нарисовать Жигули карандашом поэтапно

Шаг первый. Рисую прямоугольные формы кабины автомобиля.
Шаг второй. Добавлю колеса.
Шаг третий. Теперь фары и поработаю над внешним видом.
Шаг четвертый. Добавлю тени на колесах.
Шаг пятый. Вот, какой у меня получился рисунок Жигули: Если ты ездил на Жигули ставь лайк. И нарисуй еще другие автомобили:

1. Отечественный культовый автомобиль —

Современный автопром удивляет и радует поклонников автомобилей колоссальным разнообразием моделей, которые всего несколько лет назад даже представить себе было сложно, соответственно и возможностей для художественного изображения появилось значительно больше. Но чтобы реализовать этот творческий порыв и нарисовать машину, нужно знать некоторые тонкости.

Что потребуется

Кроме терпения и усидчивости, для создания рисунка машины потребуется:

Полезные хитрости

Что же делать, если рисунок сделать очень хочется, а вот умений не хватает?

Можно воспользоваться некоторыми советами, которые позволят найти компромисс между желаниями и возможностями.

Рисуем Ладу Приору

Популярность автомобиля Лада Приора объясняется очень просто: хорошая цена, относительно неплохое качество, но и в случае непредвиденной ситуации на дороге не особо жалко. Так что для молодых людей, только получивших права, такая машина — прекрасный вариант. Вот и подростки с удовольствием занимаются графической материализацией своей мечты, а именно рисуют Приору БПАН.

Это интересно. Аббревиатура БПАН расшифровывается как Без Посадки Авто Нет и обозначает сообщество автомобилистов, которые предпочитают машины с изменённой подвеской в сторону уменьшения дорожного просвета.

Инструкция:

1. Начинаем с набросков машинки, то есть проводим две параллельные линии — вверху и внизу.

   Начинаем рисунок с прорисовки вспомогательных линий

2. Между этими отрезками рисуем две изогнутые линии с двух сторон.
3. Принимаемся за левое крыло, делая его контур чуть выгнутым слева.
4. Под ним арка для переднего колеса. Чтобы линия арки была более объёмной, делаем её двойной.

   Для объёма арки делаем её линию двойной

5. Прорисовываем среднюю и боковую части машинки.

   Линию двери делаем изогнутой

6. Следующая задача — показать заднюю дверь и крыло. Делаем линию параллельную нижней части кузова.
7. Показываем арку под колесом.
8. Намечаем линию заднего бампера.

   Прорисовываем линии бампера, арки под заднее колесо и нижней части кузова

9. Приступаем к крыше. Делаем два перпендикуляра переднего и среднего окон. Выводим плавной линией покатое заднее стекло.

   Линии лобового стекла и крыши должны быть плавными

10. Прорисовываем заднюю часть кузова: багажник с небольшим кружком и овалом — светодиодными фарами.
11. Внизу добавляем номерной знак.
12. Работаем над изображением заднего бампера. Показываем небольшим прямоугольником светоотражающий элемент.

    Завершаем рисунок прорисовкой деталей заднего бампера

13. Под арками рисуем двойными линиями полукруги — колёса. Наводим мягким карандашом толщину колеса.
14. Прорисовываем несколько штрихов в центре и на шинах, а между этими линиями показываем мелкими кругами штампованные диски Лады.
15. Вытираем вспомогательные линии, наводим контур и по желанию раскрашиваем машину карандашами, фломастерами или красками.

    Раскрасить рисунок можно простыми карандашами

Видео: как нарисовать Приору БПАН, начиная с лобового стекла

Видео: как профессионально нарисовать Приору

Рисуем поэтапно гоночную машину

Вряд ли можно найти любителя автомобилей, который был бы равнодушен к гоночным машинам. Скорость, мобильность и красота — вот что делает болиды такими популярными. Однако нарисовать это произведение автопрома не так-то и легко.

Инструкция:

1. Основное правило изображения гоночной машины — для начала передать на бумаге максимально упрощённый эскиз. В этом случае — начинаем с прорисовки корпуса вытянутой формы.

   Начинаем рисунок со вспомогательных линий

2. Для придания объёма добавляем верхнюю часть — водительское и пассажирские места. По внешнему краю на основании проведённой параллельной внешнему краю линии строим каркас салона.

   Для придания объёма прорисовываем линии крыши и каркас салона

3. Приступаем к нижней части. Проводим нижнюю линию, делая выемки для колёс.

   Прорисовываем выемки под колёса, закругляем линию заднего бампера

4. Из-за того, что машина расположена под углом, колёса делаем овальными.

   Из-за того, что машина расположена под углом, колёса не должны быть круглыми

5. Нижнюю часть автомобиля делаем изогнутой.

   Для придания правильной формы закругляем переднюю часть корпуса

6. Приступаем к верху. Добавляем боковое зеркало и смягчаем первоначальные линии мягкими штрихами.

   Смягчаем линии верха, дорисовываем боковое зеркало

7. Добавляем сбоку и сзади две линии болида.

   Добавляем линии сбоку и сзади

8. Стираем лишние линии, прорабатываем детали. Начинаем с передних линий, добавляем фары.

   Убираем лишние линии, рисуем фары

9. Прорисовываем линию внизу, а также прямоугольник для номера.

   Дорисовываем номерной знак, детализируем линии автомобиля

10. Добавляем несколько линий на стёкла машины, а также линию двери.

    Завершаем картинку прорисовкой дверей и деталей передней части автомобиля

Видео: два гоночных автомобиля, нарисованных по клеткам тетрадного листа

Как нарисовать пожарную машину

Современные пожарные машины существенно отличаются от тех, что впервые появились в 1904 году. В старых автомобилях помещалось 10 человек и практически ничего из пожарного инвентаря. А вот современные образцы настолько вместительны, что в них вмонтировано предостаточно инвентаря для тушения огня.

Инструкция:

1. Проводим три параллельные горизонтальные линии, которые делим пополам одной вертикальной.

   Для пожарной машины нужно сделать четыре вспомогательные линии

2. В одной части рисуем кабину, начиная с верхней части, а затем дорисовывая почти вполовину выдающуюся нижнюю часть.
3. По нижнему краю делаем выемку под колёса.
4. Кузов изображаем в виде прямоугольника, с выемками под колёса по нижнему краю. Высота кузова — половина высоты кабины.

   Начинаем рисунок с кабины и очертаний кузова

5. Прорисовываем колёса.
6. Кабине размечаем две правые двери.
7. Дорисовываем лестницу на кузове.

   В колёсах не забываем о прорисовке дисков, для изображения лестницы можно использовать линейку

8. Добавляем фары, а также смотанный пожарный рукав, который закреплён сбоку.

   Дополняем рисунок пожарным рукавом и надписью 01

9. Рисунок готов, по желанию его можно раскрасить.

   Машину можно раскрасить простым карандашом, но если использовать краски, фломастеры или цветные карандаши, то основными оттенками будут красный и белый

Следующий способ нарисовать машину спецтехники будет интересен даже тем ребятам, которые не слишком сильны в рисовании.

Инструкция:

1. Рисуем прямоугольник и делим его вертикально пополам.

   Основой этой машины будет разделённый вертикально пополам прямоугольник

2. В левой части прорисовываем кабину, проводим двойные линии для прорисовки окон, рисуем ручки.

   В левой части рисуем кабину с двойными линиями окон

3. На кузове делаем окошки. Для этого нижнюю границу делаем чуть выше низа окон кабины.

   Прорисовываем окошки на кузове

4. Сверху добавляем свёрнутый пожарный рукав, цистерну.

   Дорисовываем на кузове цистерну и свёрнутый пожарный рукав

5. Дорисовываем колёса, линии делаем двойными.

   Рисуем колёса

6. На крышу кабины устанавливаем проблесковый маячок.

   Дорисовываем проблесковый маячок, детали инвентаря

7. Дорисовываем детали оформления автомобиля спецтехники (например, инструменты для тушения пожара, которые крепятся по внешней стенке нижнего прямоугольника).
8. Удаляем контурные линии, а основные наводим мягким простым карандашом или фломастером.

   Машину можно раскрасить или оставить в варианте с наведёнными контурами

Видео: как ребёнку старше 3-х лет нарисовать пожарную машину маркером

Рисуем полицейский автомобиль

Изображение полицейского автомобиля — дело непростое. Для упрощения процесса рисования рекомендуется начать со вспомогательных элементов. Кроме того, для этого рисунка нам потребуется циркуль.

Инструкция:

1. По центру листа рисуем два прямоугольника, соединённых между собой общей горизонтальной линией. Рисовать мы будем в границах этой фигуры.

   Начинаем рисунок с двух прямоугольников

2. Верхний прямоугольник — это кузов машины. Дугой показываем его форму.

   Показываем форму кузова дугой

3. Добавляем переднюю часть машины — капот.

   Дорисовываем линию капота

4. Мягкой плавной линией соединяем кузов и капот. Вспомогательные линии прямоугольника в этой области стираем.

   Соединяем кузов и капот плавной линией

5. Придаём форму. Изображаем отверстия под колёса, а линию, разделяющую прямоугольники, превращаем в черту, «отделяющую» верх от низа автомобиля.

   Слегка наклоняем линию передней части и рисуем выемки под колёса

6. Добавляем линию багажника, задней подвески, а также черту, отделяющую лобовое стекло от корпуса машины, и две вертикальные линии передней двери.

   Добавляем линию багажника и передней двери, а также отделем капот от лобового стекла

7. Ластиком стираем все лишние линии, оставив только контур самой машины.

   Убираем вспомогательные линии

8. С помощью циркуля делаем колёса.

   Рисуем колёса с помощью циркуля

9. Прорисовываем линии оконных рам, при необходимости используя линейку.

   Для изображения окон используем по необходимости линейку

10. Дополняем колёса окружностями под диски.

    Наводим контуры и по желанию раскрашиваем

Видео: как нарисовать полицейскую машину без вспомогательных линий

Фотогалерея: рисуем Bugatti Veyron

Начинаем рисунок с фигуры-основы Делаем линии контура суперкара, а также бампера, бокового обвеса, колёсных арок и капота Изображаем контуры фар, трёх передних воздухозаборника, лобового и бокового стекол, а также линию водительской двери и ещё одного воздухозаборника Детализируем модель: начинаем с сеток передних воздухозаборников, затем переходим к фарам, зеркалам заднего вида, крышке топливного бака, а завершаем колёсами Дорисовываем диски и протектор на колесах, удаляем вспомогательные линии Наводим линии автомобиля

Фотогалерея: как нарисовать кабриолет

Начинаем с наброска контура: верхняя часть имеет овальную форму, а нижняя состоит из прямых линий разного угла наклона Проверяем углы наклона Рисуем передний бампер, правое крыло и скважины для колёс автомобиля Рисуем лобовое стекло, зеркало со стороны пассажира и салон кабриолета Добавляем противотуманные фары и более подробно прорисовываем капот машины, лобовое стекло Прорисовываем боковые двери со стороны пассажиров, контуры заднего бампера, салон машины и сидения для пассажиров, после чего рисуем сложенную крышу машины Дорисовываем колёса Прорисовываем диски на колёсах машины, обращая внимание на симметричность спиц, убираем вспомогательные линии Наводим контуры и по желанию раскрашиваем автомобиль

Рисование автомобиля красками

Если картинку планируется раскрашивать красками, то лучше взять акварельный лист бумаги — так мазки лягут ровнее и красивее. В остальном рекомендации по выполнению рисунка в красках будут такие:

• заполнять контуры цветом нужно только после того, как будет полностью выполнена карандашная основа;
• перед раскрашиванием вытираем все вспомогательные линии — они будут мешать;
• если, кроме автомобиля, на рисунке есть ещё элементы, то начинать лучше с крупных деталей окружающей обстановки (дороги, деревьев на обочине), а вот те объекты, которые находятся на заднем плане, лучше оставить напоследок.

Это интересно. Модели игрушечных машинок можно рисовать и без карандашных контуров, то есть сразу красками. И удобнее это делать гуашью, так как цвет получается насыщенным, а контуры не расплываются, как в акварели.

Высшее филологическое образование, 11 лет стажа преподавания английского и русского языков, любовь к детям и объективный взгляд на современность — ключевые линии моей 31-летней жизни. Сильные качества: ответственность, желание узнавать новое и самосовершенствоваться.

Еще в древние времена люди устали ходить на своих двоих и начали приручать различную большую живность для верховой езды. Начиналось все с осла обыкновенного и лошади необыкновенной, но после того, как с глубокого космоса пришло колесо, и человек его приручил – все изменилось. Лошади пошли на колбасу, а колеса брались попарно и вместе с досками различной конфигурации создавались повозки. Сегодня же двинемся намного дальше и узнаем как рисовать Ладу Приору. Лада Приора – трансформер в нерабочем состоянии, выпускаемый ВАЗом, с периодом полураспада не больше одного года. Чаще всего передвигается на четырех колесах, если передвигается вообще. Сначала Лада была задумана как советская радистка-шпион, внедряемая в немецкий тыл, но из-за маленьких госзаказов пришлось переплавлять её на автомобиль, поэтому вид у неё весьма скверный. Чаще всего для экономии кинетической энергии из возможных четырех дверей открывается только водительская, а капот оснащен автоматическим механизмом, который открывается только после поломки двигателя. Внешнее сходство Лады с автомобильным транспортом настолько сильно, что честный русский человек и не задумывается при покупке, а химические составы, выделяемые в салоне, заставляют его любить Ладу и всячески её поощрять. Что можно сделать с Ладой:

• Можно превратить транспорт в моноблок с одной дверью сзади. Так вы сэкономите на дверных ручках, боковых стеклах и укрепите корпус;
• Если вы холостяк, можно убрать все кресла, кроме водительского. Так вы увеличите пространство внутри автомобиля и сможете перевозить в салоне в 3 раза больше веса, либо одну целую живую корову;
• Убрав крышу, вы легко можете превратить вашу Приору в ванну на колесах;
• С помощью невидимого шнура вы можете передвигаться даже без бензина, если привяжете автомобиль к другому транспортному средству;
• В фильме Трансформеры не использовалась Лада и другие произведения ВАЗа по причине неопределенности принадлежности этого аппарата к транспортным средствам;
• В американских фильмах Приора никогда не взорвется, если внутри неё нету медведя в шапке-ушанке.

А сейчас вы сами попробуете нарисовать этот автомобиль карандашом.

Как нарисовать Ладу Приору карандашом поэтапно

Шаг первый. Нарисуйте корпус автомобиля и передние колеса.
Шаг второй. Добавьте фары, задние колеса и другие детали.
Шаг третий. Обрисуйте все более жирной линией.
Шаг четвертый. Оттените и напишите вместо номеров Lada Priora.
Еще несколько интересных уроков на похожую тематику.

«Лада Приора» — достаточно популярная среди молодых людей машина отечественного производства. Многие считают, что данная модель ничем не хуже некоторых иномарок. Владельцы такой машины просто влюблены в неё, они ездят в ней по городу и делятся опытом, впечатлениями с друг другом. Сейчас стало популярным рисовать «Приору» БПАН, это достаточно легко, для этого не нужно даже заканчивать художественную школу. Как нарисовать «Приору»? Легко, нужно следовать инструкции!

Как нарисовать «Приору»

Начинающим лучше учиться рисовать по инструкции, которая поможет решить вопрос, как нарисовать «Приору» БПАН. Даже человек, который никогда не мог похвастаться своими художественными талантами, может изобразить прекрасную машину. Выполнять рисунок лучше карандашом, дабы можно было стереть лишнее или подправить какой-либо недостаток.

Инструкция

Итак: как изобразить «Приору» БПАН карандашом?

С инструкцией, как нарисовать «Приору» БПАН карандашом поэтапно, сможет разобраться любой человек и изобразить прекрасную машину!

Как нарисовать отдельные элементы

Помимо вопроса, как нарисовать «Приору», уместен еще один: как изображать значок «Лады Приоры». Логотип машины должен присутствовать на рисунке, поэтому научиться его рисовать будет нелишним.

Первым шагом чертим овал. Затем рисуем внутри овала ещё один овал, а в нём — ещё один. С помощью линейки проводим прямые линии, тем самым разделяя овалы на равные части. После начинаем изображать сам значок. Как только появился логотип, можно убирать вспомогательные линии!

Рисуем бпан карандашом. Очень серьезные ребята попросили меня показать как рисовать девятку карандашом

«Лада Приора» — достаточно популярная среди молодых людей машина отечественного производства. Многие считают, что данная модель ничем не хуже некоторых иномарок. Владельцы такой машины просто влюблены в неё, они ездят в ней по городу и делятся опытом, впечатлениями с друг другом. Сейчас стало популярным рисовать «Приору» БПАН, это достаточно легко, для этого не нужно даже заканчивать художественную школу. Как нарисовать «Приору»? Легко, нужно следовать инструкции!

Как нарисовать «Приору»

Начинающим лучше учиться рисовать по инструкции, которая поможет решить вопрос, как нарисовать «Приору» БПАН. Даже человек, который никогда не мог похвастаться своими художественными талантами, может изобразить прекрасную машину. Выполнять рисунок лучше карандашом, дабы можно было стереть лишнее или подправить какой-либо недостаток.

Инструкция

Итак: как изобразить «Приору» БПАН карандашом?

С инструкцией, как нарисовать «Приору» БПАН карандашом поэтапно, сможет разобраться любой человек и изобразить прекрасную машину!

Как нарисовать отдельные элементы

Помимо вопроса, как нарисовать «Приору», уместен еще один: как изображать значок «Лады Приоры». Логотип машины должен присутствовать на рисунке, поэтому научиться его рисовать будет нелишним.

Первым шагом чертим овал. Затем рисуем внутри овала ещё один овал, а в нём — ещё один. С помощью линейки проводим прямые линии, тем самым разделяя овалы на равные части. После начинаем изображать сам значок. Как только появился логотип, можно убирать вспомогательные линии!

Очень серьезные ребята попросили меня показать как рисовать девятку карандашом. Дескать, эта машина навевает на них теплые, приятные воспоминания, и хотят запечатлеть их на бумаге. Посвящаю этот урок вам, ребята. А в качестве примера возьму одну фотографию машины:

Девятка — легенда отечественных дорог. Лайт версия КАМАЗа. Хард версия советского велосипеда Спутник. Это машина романтиков и знатоков. Знать нужно все! Когда долить тосол, менять термостат, передние стойки… И не потому, что нет СТО, просто такая беда может случиться в самый неожиданный момент и нужно уметь справиться с ней самостоятельно. Эй дэвушка, садись прокачу! Та дверь открывается? А эта? Ну дерни сильнее, только не оторви. Главное едет, уже не пешком. Еще немного и ты дома. А какие достоинства у этой модели:

• Недорого, доступно, легкий ремонт;
• Почти не расшатанные сидения;
• Пимпочка, которая регулирует подголовники, имеет форму похожую на множество предметов, если что – можно заменить;
• Изобилие штучек и примочек, особенно радует магнитола новой модели на две кассеты;
• Минималистический дизайн и хорошо продуманная конструкция позволяет легко маневрировать по родному бездорожью.

Как нарисовать девятку карандашом поэтапно

Шаг первый. Сделаем геометрическую форму параллелепипеда (надеюсь, вы знаете что это). В нее впишем машинку.

Шаг второй. Набросаем каркас девятки легкими длинными штрихами.

Шаг третий. Начнем прорисовывать все части более детально.

Каждый из нас в своей жизни имел какое-либо отношение к автомобилям «ВАЗ», но мало кто знает, как появились эти машины и чем они интересны. Для многих они — обыденность, неотъемлемая часть дорожного движения во всех уголках бывшего СССР.

То, что первые модели были созданы на основе Fiat, это мы еще слышали, а знаком ли вам факт, что знаменитая «девятка» спроектирована дизайнерами Porsche? А что на «Нивах» ездят в 100 странах мира? И что эта самая «Нива» поднималась на высоту более 5000 метров над уровнем моря?

Многие еще задаются вопросом — почему машины одного производителя «ВАЗ» называются разными именами — «Жигули», «Лада». Оказывается название «Лада» придумали для экспорта, у иностранцев слово «Жигули». Так что любите наши машины, интересуйтесь, историей компании, на автомобилях которой мы ездим с 1970 года!

В этом уроке покажу, как правильно нарисовать машину ваз моделей 2114, 2109, 2106, 2107 поэтапным способом и простым карандашом для начинающих пользователей.

Рисуем ваз поэтапно:

Шаг первый. Набрасываем линии для создания эскизов автомобиля ваз.

Шаг второй. В набросках начинаем рисовать автомобиль.

Шаг третий. Рисуем дверки с ручками, потом дорисовываем зеркала заднего вида в салоне и по бокам.

Очень серьезные ребята попросили меня показать как рисовать девятку карандашом. Постоянно возникают вопросы о том, как нарисовать приору бпан на посадке карандашом поэтапно и легко это сделать или нужно обладать навыками художественного мастерства, чтобы выполнить рисунок.

Сложность в том что нужно соблюсти массу пропорций и нарисовать прямые линии иначе у вас выйдет таврия или еще не дай бог что-то несусветное. Рисуем здесь сейчас очень популярную машину ВАЗ 2109, в народе называемую «девяткой».

По своим качествам очень подходит для наших дорог. Поучимся рисовать ВАЗ 2109 поэтапно. За прошедшую неделю мне на почту пришло довольно много писем (а так же комментариев на сайте) с просьбой нарисовать «Приору». Нарисуем основной контур, а затем начнем добавлять вертикальные, горизонтальные и наклонные линии, опираясь на рисунок. Шаг 2. Теперь мы нарисуем форму капота, колесных арок, верхнюю линию боковых окон. В завершении шага мы прорисуем нижнюю часть переднего бампера.

Нарисуйте фары, декоративную линию, замочек и поворотный указатель, колеса. 1) Рисуем наброски будущей посаженной Лады Приоры. Это, например, переднее зеркало заднего вида, которое крепится у переднего окна. Посмотрите в увеличенном виде, как его нарисовать.

Это машина романтиков и знатоков. Нарисуем натюрморт из бананчиков, яблок и груш.Выбор пал именно на эти фрукты. А в этом, по просьбе Лизочки Малковой, увидим как рисовать Той Терьера карандашом. Я покажу как рисовать Шаман Кинг поэтапно и еще похвастаюсь своим рисунком, вот он:Смотрите… Речь пойдет о большой черной кошке. Вы узнаете как рисовать пантеру карандашом.

Дескать, эта машина навевает на них теплые, приятные воспоминания, и хотят запечатлеть их на бумаге. Шаг третий. Начнем прорисовывать все части более детально. Теперь необходимо рисовать тени на рисунке, что сделает наш рисунок ВАЗ 2109 более реальным. Лада Приора — семейство российских легковых автомобилей, выпускаемое ОАО «АвтоВАЗ» и относимое производителем к сегменту «C» по европейской классификации.

Посвящаю этот урок вам, ребята

Шаг 6. Вот и все! Вот так должен выглядеть автомобиль после завершения урока. Очень надеюсь, что он вам понравился. Будем рисовать машину по квадратам. Отечественный автомобиль Лада Приора очень популярная машина, по мнению молодежи, не уступает иностранным автомобилям того же ценового сегмента. 7) Рисуем заднюю часть кузова. Минималистический дизайн и хорошо продуманная конструкция позволяет легко маневрировать по родному бездорожью.

Шаг первый. Сделаем геометрическую форму параллелепипеда (надеюсь, вы знаете что это). В нее впишем машинку. В прошлом уроке мы рисовали городской пейзаж.

В предыдущем уроке мы говорили о клубничке, а теперь узнаем как рисовать фрукты, которые можно скушать осенью (или ближе к осени). В этом уроке узнаем как рисовать пончик. 1. Рисуем овал. В него втыкаем глаза и ведем снизу улыбку.2. От этой линии начинается лобовое стекло машины. От второй части бампера рисуем линию, чуть уходящую вправо вверх. Параллельно ей рисуем линию, берущую свое начало с правого верхнего угла лобового стекла.

Там, где заканчивается заднее крыло, там заканчивается изображение боковой части девятки. Рисуем двери машины. На том же уровне, где закончилось лобовое стекло, только на боковой стороне машины отмечаем точку. От нее рисуем линию, перпендикулярную низу боковой части машины.

Достаточно просто этот и другой автомобили срисовывать по имеющейся фотографии

Начинаем рисовать каждую деталь по отдельности. Проще начинать с боковых дверей, постепенно переходя к переду машины, потом колеса. Эта машина есть во многих семьях. Она очень надежна и служит своим владельцам верой и правдой по многу лет. Автомобиль российского производства.

Этап 1. Перво-наперво, прочертим несколько прямых линий, являющихся каркасом, основой для нашего будущего рисунка. Поклонники Lada Priora буквально живут этим автомобилем, разъезжают по встречам владельцев аналогичных автомобилей и обмениваются советами по тюнингу. Это две параллельные линии сверху и одна прямая линия внизу. Между ними две кривые с одной и с другой стороны, между собой последние выпуклой к низу линией.

А здесь научимся как рисовать школу карандашом. А в качестве примера возьму одну фотографию машины: Девятка — легенда отечественных дорог. Лайт версия КАМАЗа. Нарисованная девятка начинается с радиаторной решетки и фар. Поэтому на чистом листе бумаги нужно нарисовать длинный горизонтальный прямоугольник. Раз эта тема столь популярна, было бы нехорошо заставлять вас, дорогие друзья, долго ждать. Вот я и создал урок о том, как нарисовать машину Лада Приора.

Как нарисовать девятку карандашом поэтапно

Очень серьезные ребята попросили меня показать как рисовать девятку карандашом. Дескать, эта машина навевает на них теплые, приятные воспоминания, и хотят запечатлеть их на бумаге. Посвящаю этот урок вам, ребята. А в качестве примера возьму одну фотографию машины:

Девятка — легенда отечественных дорог. Лайт версия КАМАЗа. Хард версия советского велосипеда Спутник. Это машина романтиков и знатоков. Знать нужно все! Когда долить тосол, менять термостат, передние стойки… И не потому, что нет СТО, просто такая беда может случиться в самый неожиданный момент и нужно уметь справиться с ней самостоятельно. Эй дэвушка, садись прокачу! Та дверь открывается? А эта? Ну дерни сильнее, только не оторви. Главное едет, уже не пешком. Еще немного и ты дома.

А какие достоинства у этой модели:

Недорого, доступно, легкий ремонт;
Почти не расшатанные сидения;
Пимпочка, которая регулирует подголовники, имеет форму похожую на множество предметов, если что — можно заменить;
Изобилие штучек и примочек, особенно радует магнитола новой модели на две кассеты;
Минималистический дизайн и хорошо продуманная конструкция позволяет легко маневрировать по родному бездорожью.

и ГИБДД. Надеюсь, она принесет радость и вам, ну хотя бы на бумаге:

Как нарисовать девятку карандашом поэтапно

Шаг первый. Сделаем геометрическую форму параллелепипеда (надеюсь, вы знаете что это). В нее впишем машинку.

Шаг второй. Набросаем каркас девятки легкими длинными штрихами.

Шаг третий. Начнем прорисовывать все части более детально.

Западные журналисты нарисовали новую Lada Priora в России — CARobka.ru

Вчера, 8 ноября 2012 года, на сайте Theophiluschin.com появилось изображение, названное «Lada Priora». В комментарии к изображению сообщается, что так может выглядеть новое поколение русской Lada Priora — после того, как альянс Renault-Nissan стал совладельцем АВТОВАЗа.

Изображение было тут же перепечатано авторитетным изданием Autoevolution.com. Вторя «художникам», этот сайт сделал предположение, что Lada Priora будет выглядеть примерно так, если будет построена на шасси Renault Logan. АВТОВАЗ уже начал производство автомобилей на базе Logan (имеется в виду Lada Largus, он же Dacia MCV), и то, что АВТОВАЗ будет использовать преимущества недавно представленного нового Logan, это только вопрос времени, считают в Autoevolution.com. Сообщается, что многое в облике новой Priora будет закономерно унаследовано от Renault/Dacia Logan, но дизайн определённо станет более внушительным, чем у текущего поколения российского седана. Отметим, что «невнушительный» дизайн не помешал нынешней «Приоре» занимать верхние строчки в рейтинге продаж в России, а в августе 2012 года и вовсе выйти в лидеры.

Надо сказать, что некоторые западные СМИ демонстрируют завидную подкованность в вопросах российского автопрома. Вместе с изображением приводится вполне корректная информация об истории проекта Priora: появление в 1995 году автомобиля Lada 110, «обширный фейслифт» в 2007-м и переименование в Lada Priora.

По мнению Carobka.ru, общее направление мысли относительно развития модельного ряда Lada у наших западных коллег интересное и заслуживающее внимания. Однако вряд ли можно сейчас расценивать представленное здесь изображение как близкое к реальности. Мы попросили пресс-службу ОАО «АВТОВАЗ» дать официальный комментарий по этому вопросу, и вот что нам ответили: «Этот домысел не стоит комментариев».

Напомним, что некоторое время назад мы предприняли собственную попытку представить, как будет выглядеть Lada Priora-2.

АВТОВАЗ и его будущие модели, самостоятельные и совместные с Renault-Nissan, волнуют журналистов по всему миру, рождая слухи и предположения — более или менее достоверные. Если верным, хотя бы отчасти, окажется наше предположение относительно Datsun, то получится, что у партнёров по альянсу действительно случилась ещё одна передача платформы. Только не от Renault-Nissan к Lada, а в обратном направлении. Впрочем, не исключён тот вариант, что для новых Lada в сегменте кроссоверов действительно будет использоваться платформа Renault-Nissan.

Рисование современных машин поэтапно. Как нарисовать классную машину: пошаговые инструкции

Современный автопром удивляет и радует поклонников автомобилей колоссальным разнообразием моделей, которые всего несколько лет назад даже представить себе было сложно, соответственно и возможностей для художественного изображения появилось значительно больше. Но чтобы реализовать этот творческий порыв и нарисовать машину, нужно знать некоторые тонкости.

Что потребуется

Кроме терпения и усидчивости, для создания рисунка машины потребуется:

Полезные хитрости

Что же делать, если рисунок сделать очень хочется, а вот умений не хватает?

Можно воспользоваться некоторыми советами, которые позволят найти компромисс между желаниями и возможностями.

Рисуем Ладу Приору

Популярность автомобиля Лада Приора объясняется очень просто: хорошая цена, относительно неплохое качество, но и в случае непредвиденной ситуации на дороге не особо жалко. Так что для молодых людей, только получивших права, такая машина — прекрасный вариант. Вот и подростки с удовольствием занимаются графической материализацией своей мечты, а именно рисуют Приору БПАН.

Это интересно. Аббревиатура БПАН расшифровывается как Без Посадки Авто Нет и обозначает сообщество автомобилистов, которые предпочитают машины с изменённой подвеской в сторону уменьшения дорожного просвета.

Инструкция:

1. Начинаем с набросков машинки, то есть проводим две параллельные линии — вверху и внизу.

   Начинаем рисунок с прорисовки вспомогательных линий

2. Между этими отрезками рисуем две изогнутые линии с двух сторон.
3. Принимаемся за левое крыло, делая его контур чуть выгнутым слева.
4. Под ним арка для переднего колеса. Чтобы линия арки была более объёмной, делаем её двойной.

   Для объёма арки делаем её линию двойной

5. Прорисовываем среднюю и боковую части машинки.

   Линию двери делаем изогнутой

6. Следующая задача — показать заднюю дверь и крыло. Делаем линию параллельную нижней части кузова.
7. Показываем арку под колесом.
8. Намечаем линию заднего бампера.

   Прорисовываем линии бампера, арки под заднее колесо и нижней части кузова

9. Приступаем к крыше. Делаем два перпендикуляра переднего и среднего окон. Выводим плавной линией покатое заднее стекло.

   Линии лобового стекла и крыши должны быть плавными

10. Прорисовываем заднюю часть кузова: багажник с небольшим кружком и овалом — светодиодными фарами.
11. Внизу добавляем номерной знак.
12. Работаем над изображением заднего бампера. Показываем небольшим прямоугольником светоотражающий элемент.

    Завершаем рисунок прорисовкой деталей заднего бампера

13. Под арками рисуем двойными линиями полукруги — колёса. Наводим мягким карандашом толщину колеса.
14. Прорисовываем несколько штрихов в центре и на шинах, а между этими линиями показываем мелкими кругами штампованные диски Лады.
15. Вытираем вспомогательные линии, наводим контур и по желанию раскрашиваем машину карандашами, фломастерами или красками.

    Раскрасить рисунок можно простыми карандашами

Видео: как нарисовать Приору БПАН, начиная с лобового стекла

Видео: как профессионально нарисовать Приору

Рисуем поэтапно гоночную машину

Вряд ли можно найти любителя автомобилей, который был бы равнодушен к гоночным машинам. Скорость, мобильность и красота — вот что делает болиды такими популярными. Однако нарисовать это произведение автопрома не так-то и легко.

Инструкция:

1. Основное правило изображения гоночной машины — для начала передать на бумаге максимально упрощённый эскиз. В этом случае — начинаем с прорисовки корпуса вытянутой формы.

   Начинаем рисунок со вспомогательных линий

2. Для придания объёма добавляем верхнюю часть — водительское и пассажирские места. По внешнему краю на основании проведённой параллельной внешнему краю линии строим каркас салона.

   Для придания объёма прорисовываем линии крыши и каркас салона

3. Приступаем к нижней части. Проводим нижнюю линию, делая выемки для колёс.

   Прорисовываем выемки под колёса, закругляем линию заднего бампера

4. Из-за того, что машина расположена под углом, колёса делаем овальными.

   Из-за того, что машина расположена под углом, колёса не должны быть круглыми

5. Нижнюю часть автомобиля делаем изогнутой.

   Для придания правильной формы закругляем переднюю часть корпуса

6. Приступаем к верху. Добавляем боковое зеркало и смягчаем первоначальные линии мягкими штрихами.

   Смягчаем линии верха, дорисовываем боковое зеркало

7. Добавляем сбоку и сзади две линии болида.

   Добавляем линии сбоку и сзади

8. Стираем лишние линии, прорабатываем детали. Начинаем с передних линий, добавляем фары.

   Убираем лишние линии, рисуем фары

9. Прорисовываем линию внизу, а также прямоугольник для номера.

   Дорисовываем номерной знак, детализируем линии автомобиля

10. Добавляем несколько линий на стёкла машины, а также линию двери.

    Завершаем картинку прорисовкой дверей и деталей передней части автомобиля

Видео: два гоночных автомобиля, нарисованных по клеткам тетрадного листа

Как нарисовать пожарную машину

Современные пожарные машины существенно отличаются от тех, что впервые появились в 1904 году. В старых автомобилях помещалось 10 человек и практически ничего из пожарного инвентаря. А вот современные образцы настолько вместительны, что в них вмонтировано предостаточно инвентаря для тушения огня.

Инструкция:

1. Проводим три параллельные горизонтальные линии, которые делим пополам одной вертикальной.

   Для пожарной машины нужно сделать четыре вспомогательные линии

2. В одной части рисуем кабину, начиная с верхней части, а затем дорисовывая почти вполовину выдающуюся нижнюю часть.
3. По нижнему краю делаем выемку под колёса.
4. Кузов изображаем в виде прямоугольника, с выемками под колёса по нижнему краю. Высота кузова — половина высоты кабины.

   Начинаем рисунок с кабины и очертаний кузова

5. Прорисовываем колёса.
6. Кабине размечаем две правые двери.
7. Дорисовываем лестницу на кузове.

   В колёсах не забываем о прорисовке дисков, для изображения лестницы можно использовать линейку

8. Добавляем фары, а также смотанный пожарный рукав, который закреплён сбоку.

   Дополняем рисунок пожарным рукавом и надписью 01

9. Рисунок готов, по желанию его можно раскрасить.

   Машину можно раскрасить простым карандашом, но если использовать краски, фломастеры или цветные карандаши, то основными оттенками будут красный и белый

Следующий способ нарисовать машину спецтехники будет интересен даже тем ребятам, которые не слишком сильны в рисовании.

Инструкция:

1. Рисуем прямоугольник и делим его вертикально пополам.

   Основой этой машины будет разделённый вертикально пополам прямоугольник

2. В левой части прорисовываем кабину, проводим двойные линии для прорисовки окон, рисуем ручки.

   В левой части рисуем кабину с двойными линиями окон

3. На кузове делаем окошки. Для этого нижнюю границу делаем чуть выше низа окон кабины.

   Прорисовываем окошки на кузове

4. Сверху добавляем свёрнутый пожарный рукав, цистерну.

   Дорисовываем на кузове цистерну и свёрнутый пожарный рукав

5. Дорисовываем колёса, линии делаем двойными.

   Рисуем колёса

6. На крышу кабины устанавливаем проблесковый маячок.

   Дорисовываем проблесковый маячок, детали инвентаря

7. Дорисовываем детали оформления автомобиля спецтехники (например, инструменты для тушения пожара, которые крепятся по внешней стенке нижнего прямоугольника).
8. Удаляем контурные линии, а основные наводим мягким простым карандашом или фломастером.

   Машину можно раскрасить или оставить в варианте с наведёнными контурами

Видео: как ребёнку старше 3-х лет нарисовать пожарную машину маркером

Рисуем полицейский автомобиль

Изображение полицейского автомобиля — дело непростое. Для упрощения процесса рисования рекомендуется начать со вспомогательных элементов. Кроме того, для этого рисунка нам потребуется циркуль.

Инструкция:

1. По центру листа рисуем два прямоугольника, соединённых между собой общей горизонтальной линией. Рисовать мы будем в границах этой фигуры.

   Начинаем рисунок с двух прямоугольников

2. Верхний прямоугольник — это кузов машины. Дугой показываем его форму.

   Показываем форму кузова дугой

3. Добавляем переднюю часть машины — капот.

   Дорисовываем линию капота

4. Мягкой плавной линией соединяем кузов и капот. Вспомогательные линии прямоугольника в этой области стираем.

   Соединяем кузов и капот плавной линией

5. Придаём форму. Изображаем отверстия под колёса, а линию, разделяющую прямоугольники, превращаем в черту, «отделяющую» верх от низа автомобиля.

   Слегка наклоняем линию передней части и рисуем выемки под колёса

6. Добавляем линию багажника, задней подвески, а также черту, отделяющую лобовое стекло от корпуса машины, и две вертикальные линии передней двери.

   Добавляем линию багажника и передней двери, а также отделем капот от лобового стекла

7. Ластиком стираем все лишние линии, оставив только контур самой машины.

   Убираем вспомогательные линии

8. С помощью циркуля делаем колёса.

   Рисуем колёса с помощью циркуля

9. Прорисовываем линии оконных рам, при необходимости используя линейку.

   Для изображения окон используем по необходимости линейку

10. Дополняем колёса окружностями под диски.

    Наводим контуры и по желанию раскрашиваем

Видео: как нарисовать полицейскую машину без вспомогательных линий

Фотогалерея: рисуем Bugatti Veyron

Начинаем рисунок с фигуры-основы Делаем линии контура суперкара, а также бампера, бокового обвеса, колёсных арок и капота Изображаем контуры фар, трёх передних воздухозаборника, лобового и бокового стекол, а также линию водительской двери и ещё одного воздухозаборника Детализируем модель: начинаем с сеток передних воздухозаборников, затем переходим к фарам, зеркалам заднего вида, крышке топливного бака, а завершаем колёсами Дорисовываем диски и протектор на колесах, удаляем вспомогательные линии Наводим линии автомобиля

Фотогалерея: как нарисовать кабриолет

Начинаем с наброска контура: верхняя часть имеет овальную форму, а нижняя состоит из прямых линий разного угла наклона Проверяем углы наклона Рисуем передний бампер, правое крыло и скважины для колёс автомобиля Рисуем лобовое стекло, зеркало со стороны пассажира и салон кабриолета Добавляем противотуманные фары и более подробно прорисовываем капот машины, лобовое стекло Прорисовываем боковые двери со стороны пассажиров, контуры заднего бампера, салон машины и сидения для пассажиров, после чего рисуем сложенную крышу машины Дорисовываем колёса Прорисовываем диски на колёсах машины, обращая внимание на симметричность спиц, убираем вспомогательные линии Наводим контуры и по желанию раскрашиваем автомобиль

Рисование автомобиля красками

Если картинку планируется раскрашивать красками, то лучше взять акварельный лист бумаги — так мазки лягут ровнее и красивее. В остальном рекомендации по выполнению рисунка в красках будут такие:

• заполнять контуры цветом нужно только после того, как будет полностью выполнена карандашная основа;
• перед раскрашиванием вытираем все вспомогательные линии — они будут мешать;
• если, кроме автомобиля, на рисунке есть ещё элементы, то начинать лучше с крупных деталей окружающей обстановки (дороги, деревьев на обочине), а вот те объекты, которые находятся на заднем плане, лучше оставить напоследок.

Это интересно. Модели игрушечных машинок можно рисовать и без карандашных контуров, то есть сразу красками. И удобнее это делать гуашью, так как цвет получается насыщенным, а контуры не расплываются, как в акварели.

Высшее филологическое образование, 11 лет стажа преподавания английского и русского языков, любовь к детям и объективный взгляд на современность — ключевые линии моей 31-летней жизни. Сильные качества: ответственность, желание узнавать новое и самосовершенствоваться.

Добрый день, мы продолжаем публиковать подборки различных интересных картинок собранных со всего света. Так как мы являемся интернет ресурсом, несущим знания в изобразительном искусстве, то наверняка, нашим читателям и подписчикам будет интересно посмотреть необычные и оригинальные картинки и фотографии, которые снимают или рисуют люди. Это поможет вам развить кругозор и почерпнуть идеи для собственных художественных…

Добрый день, сегодня, как и обещали в прошлом уроке, будет урок чисто для мальчишек. Сегодня будем учиться как нарисовать джип. Джип, это собирательное название всех автомобилей с высокой проходимостью, тех машин, для которых стихия не асфальт и комфортные ровные дороги, а их стихия, это поля, леса, горы, где нет хороших дорог, где нет асфальта, а…

Добрый день, мальчишки ликуйте, сегодняшний урок для вас! Сегодня учимся как нарисовать грузовик с поэтапной прорисовкой каждого элемента. Данный рисунок очень прост, поэтому его с легкостью может нарисовать даже ребенок или родитель для своего ребенка. Наш грузовик мчится по своим развозным делам по шоссе. Он красного цвета с кузовом фургон, но вы можете сделать его…

Добрый день, сегодня мы опять будем учиться Как рисовать автомобиль. Это уже наш четвертый урок, посвященный рисованию автомобилей, мы рисовали Шевроле Камаро, Lamborghini Murcielago, а также Chevrolet Impala 67 года выпуска. К нам поступает много заявок от наших юных художников, нарисовать еще какой-нибудь автомобиль. И вот, сегодня мы представляем новый урок Как рисовать автомобиль и…

Итак, сейчас расскажу и покажу Тебе всё, что знаю о том, как нарисовать машину карандашом поэтапно!

Схема 1

Эта схема подойдет для самых маленьких. Начинаем рисовать с колес. Старайся, чтобы они были более-менее одинаковыми.

Теперь соедини колеса горизонтальной линией. Но какая же машина без фар? Это обязательный элемент, о котором не стоит забывать. Предлагаю изобразить фары в виде двух овалов, как показано на рисунке ниже.

Добавь полукруг выше колес. Соедини его с фарами машины.

Но как управлять этим автомобилем? Руль просто необходим! Две параллельные линии, овал – и он готов. В общем, готова теперь и вся машина! Хорошенько раскрась её – и можешь отправляться в путь! =)

Есть другие схемы, которые объясняют, как рисовать машину шаг за шагом. Возможно, они немного сложнее, но я уверен, что Ты непременно справишься с ними. Попробуй!

Схема 2

Рисуя автомобиль на бумаге, определи те детали, без которых просто нельзя обойтись. Это кузов, кабина, колеса, бампер, фары, руль, двери.

Схема 3

О, а не хочешь попробовать нарисовать гоночную машину? У меня есть легкая и понятная схема, но автомобиль получается просто удивительным.

Схема 4

Вот еще несколько схем, которые подскажут Тебе, как красиво нарисовать машину.

Схема 5

Рисуем кабриолет простым карандашом.

Как нарисовать грузовой автомобиль поэтапно.

Мне кажется, что нарисовать машину можно с помощью схем и подсказок, а еще проще срисовать с готовой книжки-раскраски, например. Думаю, что лучше всего рисовать по схемам, чтобы передать точность нашему рисунку.

К примеру, можно нарисовать машину в quot;профильquot;, тогда будет видна только часть машины — бок, два колеса, окна. Можно нарисовать машину сверху. Тогда мы изображаем крышу, капот, но не видим колес, окон и дверей.

Выбирайте.

Рисовать лучше всего, начиная с колес, — смотрите ниже схему рисования по этапам. Сразу нарисуйте парочку окружностей на листе бумаги. Дальше рисуйте такую форму автомобилю, как вам хочется. Это может быть спортивная машина, легковая, типа quot;Жигулиquot;, или грузовик небольшой.

В спортивных авто сделайте корпус чуть более вытянутым, посадка пусть будет низкой. Сбоку видно только двери и стекла в них. Но вы можете quot;повернутьquot; автомобиль разным ракурсом.

Эти варианты сложные. Для ребенка можно предложить машинку на основе прямоугольника, который нужно поделить на части. В них проще нарисовать машину по частям — колеса, двери и окна.

Самый простой вариант — нарисовать простую машинку в профиль. Тут ничего сложного нет и с этим справиться и ребенок не одаренный талантом к рисованию. Убедитесь сами на нескольких примерах:

А вот нарисовать quot;объемнуюquot; машину сложнее — нужно соблюдать пропорции, ровность линий, детали. Вот несколько поэтапных уроков.

Предлагаю вариант крутейшей тачки, который не сравнится ни с чем иным.Мальчишки любят вс красивое, особенно крутые машины.Поэтому не стоит выбирать самый простой вариант, а стоит заострить внимание на сложных, красивых моделях.

Сотрите лишние линии и вуаля!

Машины, они разные бывают. Нарисуем что-нибудь этакое. Начнем с базового прямоугольного каркаса. Помним о перспективе.

Начинаем вписывать туда наш супер-кар.

Про колеса не забываем.

Можно добавить объема.

Попробую привести примеры не сложных схем поэтапного рисования машины. Приготовим бумагу, ластик, карандаш. В завершении уже по вашему усмотрению вы конечно сможете сделать рисунок в цвете, а можно оставить полностью карандашным рисунок, и заштриховать простым карандашом. Итак, приступаем к рисованию. Например, вот такой автомобиль: рисуем сначала прямоугольник, примерно наметив места, где будут колса. Затем отсекаем углы — там, где будет лобовое стекло, и сзади немного. Начинаем рисовать колса. Ну и так далее, как показано на схеме, двигаемся по шагам.

Далее — ещ одна одна схема, на этот раз рисуем внедорожник. Схема такая же, рисунок начинаем с прямоугольника, затем и неотъемлемую часть любого автомобиля — колса. И потом так, как показано по этапам, просто повторяем все действия. Удачи в рисовании!

Нарисовать машину кому? Ведь 4х летний ребенок может просто нарисовать прямоугольник и два кружка и сказать что это машина. А дит постарше уже сможет изобразить нечто такое:

Сначала рисуется произвольно вытянутый прямоугольник и поскольку машина с открытым верхом, то не нужно изображать боковые и задние стекла- достаточно переднего — лобового. Выбирается место для колес. Показывается передний и задний бампер. Показаны передний и задний фонари, Важно разделить из на две части, одна из которых будет боковым сигналом.

Кроме того, еще есть масса интересных схем и уроков. Вот только некоторые из них:

Как нарисовать машину ниву? она же ВАЗ 2121 🙂

Как нарисовать пожарную машину карандашом поэтапно?

Как нарисовать полицейскую машину карандашом поэтапно?

Как нарисовать автомобиль quot;Аудиquot;?

Самый простенький автомобиль можно нарисовать в четыре несложных этапа:

Получилась вполне симпатичная машинка.

А вот так можно нарисовать грузовой автомобиль (восемь этапов на это потребуется):

Всем приятного процесса рисования.

Предлагаю для рисования один с легких вариантов рисунка автомобиля.

Подготовьте лист бумаги, резинку, линейку карандаш простой и цветные карандаши.

Удачи вам в творчестве и вдохновения!

Чтобы нарисовать машину поэтапно нам понадобится карандаш, резинка и для моделей посложнее линейка. Сначала нужно изучить технику рисования на простых моделях автомобилей и постепенно переходить к более сложным.

Вот модель попроще :

А вот посложнее :

Больше моделей можно найти на этом сайте. Здесь же можно увеличить изображение, распечатать его и использовать как раскраску.

Рисуете прямоугольник. Затем трапецию над ним. Получается кузов будущего авто. Дальше надо нарисовать покрышки, фары. Простой рисунок можно предложить для ребенка. Вот, что нашел.

Сразу рисуете окна, как на рисунке, стекла.

Стираете лишнее резинкой, затем можно рисовать красками или фломастерами.

Можно спорткар нарисовать. Например, такой.

Золотую краску можно заменить желтой.

Представляем вам урок рисования машины поэтапно карандашом, нарисуйте машинку вместе с ребенком всего за 5 шагов! Модель машины – Феррари.

Рисуем машинку поэтапно

Чтобы нарисовать машинку ребенку или вместе с ребенком, воспользуйтесь нашей поэтапной инструкцией.

Распечатать Скачать

Как нарисовать машинку за пять шагов — учимся играя

Страничка посвящена юным художникам и родителям, которые любят своих детей и заботятся об их всестороннем развитии. Урок рисования в первую очередь посвящен мальчикам, но девочки тоже с большим удовольствием нарисуют спортивный автомобиль, поэтому пусть они тоже присоединяются к этому увлекательному процессу!

Да, вопрос, как нарисовать машинку поэтапно карандашом, интересует многих, потому что некоторые модели рисовать действительно сложно. Но ничего страшного в этом нет, если есть терпение, хороший карандаш и мягкий ластик. Одним словом, не робейте и начинайте рисовать! Главное, точно следуйте инструкции, тогда у Вас все обязательно получится! И даже если первые шаги кажутся легкими, им следует уделять пристальное внимание, ведь по причине небрежности можно испортить весь рисунок.

У Вас что-то не выходит? Не расстраивайтесь, следующий рисунок будет намного лучше, а после нескольких неудачных попыток на листе бумаги Вы сможете нарисовать карандашом автомобиль своей мечты, пусть не настоящий, но очень красивый!

Мы верим, что Вы проявите все свои скрытые таланты и быстро научитесь рисовать различные модели машинок поэтапно карандашом! Дерзайте и верьте в собственные силы!

Расчет ладов

Расчет положение ладов требует простейшей математики. Для тех из вас, кто не интересуется математикой, прокрутите немного вниз, и вы найдете несколько хороших калькуляторов, которые сделают всю математику за вас.

(на самом деле) исторический метод называется правилом от 18 до , и он включает последовательное деление длины шкалы за вычетом смещения к предыдущий лад 18 .Это было достаточно легко сделать с помощью карандаша и бумаги, хотя раньше они, вероятно, даже этого не делали, вместо этого полагаясь на механическое устройство, называемое пропорциональным делителем, для выполнения работы. Изобретение карманного калькулятора позволило использовать более точный константа, поэтому в наши дни мы обычно вычисляем позы лада для равного темперамента путем последовательного разделения длина шкалы минус смещение к предыдущему ладу на 17,817 .Эта серия вычислений помещает лад 12 (октаву) в ровно половину длины шкалы, и мы знаем из физики вибрирующие струны, которые уменьшают вдвое длину вибрирующей струны теоретически идеальная струна удваивает частоту. Заинтересованные о выводе этой константы можно прочитать ниже. интересно Достаточно историческая методика дала хорошие результаты для кишечника. струны, поскольку это позволило добавить компенсацию к безседельным мостам, используемым в то время, что мы и делаем теперь, переместив седло моста так, чтобы фактическая длина шкалы была немного длиннее номинальной длины.Также интересно, что сумма компенсации, которую мы добавляем, обычно определяется эмпирическим путем, так как расчет это немного утомительно. Но есть (как сейчас говорят) приложение для это, или на самом деле онлайн-калькулятор компенсации доступны на этом сайте.

В некоторых источниках указана константа 17,835 , которая равна математически не связана с константой, приведенной выше, но которая, вероятно, даст хорошие результаты тем не менее. Причина, по которой все эти, казалось бы, разрозненные системы может быть использован с хорошим эффектом в том, что даже математически точные константа равной темперации предполагает теоретически идеальную струну которые оба не обладают жесткостью на изгиб и не нужно растягивать, чтобы волноваться.Поскольку настоящие струны не ведут себя Таким образом, даже система ладов, основанная на ровной темперации, является всего лишь приближением того, как настоящие струны нужно раздражать. См. Григорий Хорошая статья Байерса об интонации классической гитары, чтобы узнать больше об этом тему (см. раздел Ссылки). Который константу следует использовать? Если вы не строите или не ремонтируете Исторические инструменты используют постоянную равной темперации 17,817. Это общепринятый стандарт. Хочу знать где это константа происходит от? См. Раздел о происхождении ниже.

Обычный калькулятор для расчета положения лада показано на примере ниже. Используйте это, чтобы создать свое собственное правило ладов если единственные инструменты, которые у вас есть для выполнения математических расчетов, — это простой калькулятор или карандаш и бумага. Я также включил информацию о происхождении константы раздражения и еще более точную формулу, которую вы можете использовать, если у вас есть электронная таблица или опыт программирования. Есть Javascript калькуляторы, которые используют эту формулу и здесь.

Большинству людей, создающих инструменты, никогда не понадобится использовать это info, поскольку все поставщики лютерии предоставляют шаблоны для прорезей ладов, а также прорезные доски для всех стандартных инструментов. Ряд поставщиков используют Станки с ЧПУ для прорезания пазов и поэтому могут легко поставлять недорогие щели для любой длины шкалы и любого количества ладов. И, конечно же, вы можете использовать приведенные ниже калькуляторы, чтобы произвести расчет за вас.

Последнее обновление: 22 сентября 2018 г.

Пример расчета положения традиционного лада

В этом разделе мы обсудим, как рассчитать положение ладов, если какие у вас есть для инструментов карандаш и бумага и, возможно, четыре функции калькулятор.Если вы не хотите проходить через все это, перейдите к следующий раздел, где вы найдете хороший калькулятор javascript, который сделает за вас всю математику.

Допустим, длина шкалы инструмента, который мы хотим вычислить положение ладов составляет 25,5 дюймов. Это типично для Fender Electric. гитары и много других гитар. Для расчета расстояние от гайки до первого лада, разделите длину шкалы на 17,817:

ScaleLength = 25.5

NutToFret [1] = Длина шкалы / 17,817 = 1,431

Нет необходимости поддерживать более трех десятичных знаков точности (на самом деле двух десятичных знаков достаточно), так как вы не будете способен распиливать лада с точностью более одной тысячной доли дюйм. К тому же, даже если бы вы могли, вы все равно не услышали бы разницы.

Чтобы рассчитать расстояние от гайки до второго лада, вычтите расстояние от гайки до первого лада. от длины шкалы.Этот дает расстояние от первого лада до бриджа. Затем разделите это количество на 17,817. Этот результат — расстояние от первого лада до второй лад. Добавьте к этому расстояние от гайки до первого лад, чтобы получить расстояние от гайки до второго лада. Последний количество, которое мы действительно хотим, поэтому, когда вы пилите щели для ладов, вы Измеряя положение каждого паза от гайки. Таким образом, любые ошибки в позиционирование ваших слотов не будет накапливаться. Итак, чтобы рассчитать расстояние от гайки до второго лада:

BridgeToFret [1] = ScaleLength — NutToFret [1]

NutToFret [2] = (BridgeToFret [1] / 17.817) + NutToFret [1]

Повторите этот процесс для каждого лада на грифе. Если учесть, что гайка аналогична ладу 0 ^th , обобщенная формула для расчета положения любого лада n с учетом длины шкалы и расстояния от гайки до предыдущего лада составит:

BridgeToFret [n-1] = ScaleLength — NutToFret [n-1]

NutToFret [n] = (BridgeToFret [n-1] / 17,817) + NutToFret [n-1]

Javascript Калькулятор положения лада

Учтите, что основной тон колеблющейся совершенной струны увеличивается на октаву, если длина струны уменьшается вдвое.Также учтите что в равномерно темперированной гамме двенадцать тонов. (n / 12)))

где:

Обратите внимание, что корень выражается возведением в степень в приведенной выше формуле — корень двенадцатой степени из 2 совпадает с корнем 2, возведенным в 1/12 ^th власть.

Если вы рассчитываете смещение для первого лада любой гаммы длины, а затем разделите длину шкалы на это смещение, вы получаем 17,817 , постоянное расстояние между ладами.

Можно спросить, почему приведенная выше формула не используется более традиционно — в конце концов, его можно использовать для расчета смещения любого лада без приходится проходить всю серию и не накапливает ошибок. Проблема в том, что для этого требуется возведение в степень, которое трудно сделать карандашом, бумагой или калькулятор с четырьмя функциями.Но для электронных таблиц, скриптов и чертежей САПР программное обеспечение, вероятно, самый чистый способ избавиться от неприятностей расчеты.

Не всех действительно интересует, как это работает — некоторые люди просто хотят ответов. Следующий калькулятор рассчитает смещения ладов от гайки для всех ладов инструмента, учитывая длина шкалы.

Расчет расстояния между ладами для всех ладов

Табличные результаты полезны для прорезания грифов вручную или создания правила расстояния между ладами.Вам нужен инструмент, который будет рисовать это (и многое другое) для вас, чтобы вы могли импортировать его непосредственно в САПР или другое программное обеспечение для рисования? Попробуйте «G» Thang Acoustic Guitar Design Tool.

Еще один подход — постоянный для каждого лада

Учитывая, что расчет постоянной расстояния между ладонами основан на смещение к первому ладу для данной длины шкалы, возможно для получения констант для каждой позиции лада. Первое место, где я это увидел Упомянутый в печати подход был использован в книге Кампиано и Нательсона «Традиции и технологии изготовления гитар».Если для каждого смещения лада берется величина, обратная константе, вы получится таблица значений, которые можно умножить на шкалу длина, чтобы дать смещение от гайки до каждого лада. Более простой способ получить те же результаты — использовать калькулятор выше с масштабом 1. Вот таблица:

Лад	Постоянный	Лад	Постоянный
1	0.056126	13	0,528063
2	0,109101	14	0,554551
3	0,159104	15	0,579552
4	0.206291	16	0,60315
5	0,250847	17	0,625423
6	0,292893	18	0,646447
7	0.33258	19	0,66629
8	0,370039	20	0,68502
9	0,405396	21 год	0,702698
10	0.438769	22	0,719385
11	0,470268	23	0,735134
12	0,5	24	0,75

Расположение ладов с несколькими масштабами

Гриф с несколькими масштабами содержит лады, перпендикулярно средней линии грифа.Картинка вот такая басовой версии колумбийского инструмента под названием бандола. Это был построен Альберто Паредесом и имеет гриф с несколькими масштабами. Впервые появилось на Инструмент эпохи Возрождения — орфарион, несколько масштабов грифы могут улучшить интонацию басовой струны (ей), хотя с некоторым ухудшением играбельности инструмента. Они найдены чаще всего в инструментах с проволочными струнами с расширенным диапазоном баса стороны, то есть с дополнительными басовыми струнами.

Определение расположения ладов для инструмента с несколькими масштабами может показаться трудным, но процесс довольно прост. Лад рассчитывается размещение для высокочастотной стороны, а затем — для басовая сторона рассчитана. Отношения между двумя сторонами определяется по положению одного лада, который находится на том же самом горизонтальное положение в обеих шкалах. То есть с позиции лад, который не наклонен, а ориентирован прямо поперек гриф и перпендикулярно средней линии.

В отличие от приведенных выше калькуляторов, которые возвращают результаты как смещения от гайки, этот калькулятор возвращает смещения от верхнего конца гайка, которая обычно является басовой стороной гайки. Поскольку оба гайки и бридж-седло можно наклонять на инструменте с разной длиной шкалы этот калькулятор также предоставляет смещения для каждого конца гайки и каждого конец седла моста.

Расчет положения ладов для накладки грифа разной длины

Кстати, с параметром номера лада без наклона можно проделать некоторые особые трюки.Установка нулевого значения означает, что гайка (то есть нулевой лад) не будет наклонена. Хотите, чтобы седло моста не было наклонным? Попробуйте ввести в это поле большое число, например 1000. Не хотите, чтобы ни один из ладов не был наклонен, но хотите, чтобы изменение с одного наклона на наклон другого находилось где-то между двумя ладами, скажем, между 7 и 8? Попробуйте указать в этом поле значение вроде 7,5.

Лучшее решение для практического использования выходной мощности калькулятор следует начинать с прямоугольной заготовки грифа и писца. нулевая линия, перпендикулярная одной из сторон на одном конце лица, а также линии, обозначающие внешние края грифа.Нарисуйте линии смещения от внешних краев грифа, чтобы обозначить расположение двух крайних струн. Затем измерьте и отметьте положения концевых пазов ладов вниз по обеим сторонам. этих струнных линий и соедините две конечные метки для каждого гнезда лада с разметкой.

Расчет расположения ладов для струн с расширенным диапазоном

Некоторые ладовые басы и некоторые гитары имеют расширенный диапазон басовая струна (и) инструмента. Обычно это работает у них есть дополнительные лады за гайка на бас только струна, и на этой струне у них есть обычный лад, на котором — положение порожка для всех остальных струн.Тогда есть какая-то каподастра только для басовой струны, так что вы можете использовать расширенный диапазон, если хотите, или каподастр басовой струны в нормальном положение гайки, чтобы вы могли использовать инструмент в обычном режиме.

Вопрос в том, как рассчитать расположение ладов для этих лишние лады? И, если вам интересно, какова масштабная длина строка расширенного диапазона? Вы можете выяснить оба из них, используя самый первый калькулятор выше, тот, который дает только смещение ладов от гайки для одного лада, учитывая длину шкалы и номер лада.Используя этот калькулятор, вы указываете длину шкалы для другого строки, то, если вы укажете номер лада, скажем, -2, он вернет смещение от гайки лада помещало две ладовые позиции позади орех. Таким образом, вы можете просто использовать этот калькулятор, чтобы вычислить позиции ладов каждого из ладов для струны расширенного диапазона. Ты можно определить масштаб этой строки, просто добавив расстояние от гайки до самого дальнего лада за гайкой до номинальная длина шкалы.

Расчет расположения ладов для микротональных инструментов

Создаете микротональный инструмент, то есть инструмент с тонами между обычными тонами гаммы, и хотите выяснить, где разместить эти дополнительные лады? Вы можете выяснить это, используя самый первый калькулятор выше, тот, который дает только смещение ладов от гайки для одного лада, учитывая длину шкалы и номер лада. Используя этот калькулятор, вы указываете длину шкалы, а затем указываете номер лада в виде десятичной дроби.Например, если вы создаете четвертной инструмент, введите номер лада 1,50 (т. Е. Лад 1 плюс 50 центов), чтобы получить расположение ладов между ладами 1 и 2. Для инструмента восьмого тона введите номера лада 1,25, 1,50. , а 1.75 даст вам расположение трех ладов между ладами 1 и 2.

Насколько точным нужно быть?

Это интересный вопрос, на который нет простого ответа. На самом деле нет необходимости быть более точным в отношении ладов. размещение и компенсация, чем это необходимо для игры на инструменте в гармонии.Но «играть в унисон» не так просто определить, как это могло бы быть на сначала появляются. У людей очень хороший слух (по сравнению с другими животными), а у музыкантов очень хороший (но не идеальный с математической точки зрения) музыкальный слух. восприятие (по сравнению с другими людьми), но существует большое количество факторов, которые влияют на восприятие высоты звука. Взаимосвязь гармоник колеблющегося струны друг к другу сильно влияют на восприятие высоты тона фундаментальный. Восприятие высоты звука сильно коррелирует с культурой.Какие в одной культуре считалось бы выходом из строя, считалось бы прямо на деньги в другом. Восприятие высоты звука зависит от рассматриваемый инструмент. Например, люди обычно очень более терпим к изменению высоты тона от идеалов, когда инструмент безладовый инструмент, например скрипка. Это достаточно легко проверить подвергая отдельные ноты сольной скрипки записи Игрок известен отличной интонацией для анализа высоты звука.Подача на восприятие также влияет сочетание игры на инструментах. На него даже влияет громкость, с которой играется произведение. И последнее но не в последнюю очередь, каждый человек имеет свою собственную чувствительность к высоте звука.

Но еще один способ взглянуть на это — спросить, насколько точно вам нужно будьте со своими расчетами, чтобы ваши результаты не были хуже, чем все остальные строят инструменты. Учти это. Если ты вычисляя расположение ладов для фактического использования в пазах для лада пиления, вы необходимо отметить рассчитанные позиции ладов на грифе, а затем видел прорези.Если вы выполняете измерения с помощью линейки и пиление вручную, маловероятно, что вы сможете сделать что-то лучше, чем Точность 0,01 дюйма. Если вы делаете это на станке с ЧПУ, возможно, вы рассчитывать на лучшую точность от вашего оборудования, но имейте в виду, что вы пилите дерево и что дерево значительно перемещается при перепадах температуры и влажности. И не забывай, что все это определяет местонахождение пазов, в которых находятся лады, но имеет значение относительное расположение коронок ладов.Обычно мы просто запиливаем коронки вручную напильником. что не позволяет точно разместить их относительно ладов. Для всех практических целей, если вы делаете свои расчеты с точностью до трех знаков после запятой и кладете пилу на в пределах 0,01 дюйма вы будете примерно на уровне отраслевого стандарта для такого рода Работа.

Выбор длины шкалы

Если вы собираете стандартный инструмент, подходящая длина шкалы поскольку это, скорее всего, будет инструмент других подобных.Прямые басы, классические гитары, мандолины, скрипки и т. Д. Все используются условные длины шкалы. Интересным исключением из этого правила является гитары со стальными струнами (и в некоторой степени электрогитары), где диапазон длин шкалы является обычным. Есть некоторые инженерные соображения, связанные с масштабом длины. Натяжение струны увеличивается с масштабом длины, но для практических целей это не так уж и важно. проблема, так как диапазон длин гитарной гаммы не так велик, а дизайнер не может контролировать калибр струн (что также является фактором, влияющим на натяжение струны — см. натяжение струны раздел), который будет использовать конечный пользователь.Гитаристы, кажется, не понимают разница и при игре на инструментах разной длины, и Боб Бенедетто заметил, что игроки не могут определить разницу в натяжении струн или соответствие, также связанное с различиями в длине шкалы. Таким образом, для гитары, наверное, самый полезный подход к выбору длины звукоряда просто выбрать стандартную длину и придерживаться ее.

Выбор длины шкалы для нестандартных инструментов наиболее ограничены размерами (и в некоторой степени длиной) струн общедоступный.Разумный подход к этой проблеме — интерполировать из существующих инструментов. При этом хорошо идея иметь в виду требования физического прекращения изготовленные струны. Струны для мандолин оканчиваются маленькими проволочные петли, в то время как гитары, электрические басы и вертикальные басы — все оканчиваются шариками разного диаметра. Прекращение настройки Пост также следует иметь в виду для инструментов в басовом диапазоне. Намотка струн намного больше 0.045 дюймов в диаметре не могут иметь их рану, намотанную вокруг столба настройки без поломки, и поэтому тонкие оконечные обмотки на конце тюнингового станка. Это эффективно ограничивает длину шкалы, доступную для данного набора басовых струн.

Обучение игре на грифе | Мир уроков игры на гитаре

Выучить гриф — это задача, которую этот урок поможет вам эффективно решить. Знаете ли вы, что гитара с 22 ладами содержит 138 нот? Это огромная задача, которая бросает вызов как начинающим, так и опытным гитаристам.Этот урок расскажет вам, почему некоторые люди учат его неправильно (неэффективно и скучно).

Почему вы должны изучить гриф

Вы должны изучить гриф по одной простой причине. Вы хотите играть быстрее!

Обычно, когда люди говорят о скорости, они говорят о физических аспектах обучения игре на гитаре. Обычно я думаю о шредерах, прокладывающих путь к безумным потокам нот. Измельчение требует много практики, но это другой тип скорости.

Когда вы учитесь играть на грифе, вы играете быстрее, потому что можете мгновенно вспомнить ноту. Мгновенный вызов позволяет как можно быстрее найти и сыграть любую ноту. Это ментальная скорость , которая позволяет вам решать, находить и играть быстрее.

Почему изготовление грифа не работает

Большинство гитаристов утверждают, что знают гриф, потому что могут найти любую ноту. Многие песни имеют темп 120 ударов в минуту, что составляет 2 секунды на такт.

• Вся нота = 2 секунды
• Половинная нота = 1 секунда
• Четвертная нота = 1/2 секунды
• Восьмая нота = 1/4 секунды
• Шестнадцатая нота = 1/8 секунды

Вам нужно вспоминать заметки за доли секунды! Вот почему умение найти любую заметку не работает.Без мгновенного вспоминания вы не сможете успевать!

Как научиться играть на грифе

Научиться играть на грифе несложно, но требует практики. Большинство гитаристов находят эту задачу скучной, потому что они выучили ее неправильно. Вдобавок они пытаются использовать ярлыки, которые не работают! Лучший способ научиться играть на грифе — использовать несколько способов запоминания ноты. Это не только интереснее, но и эффективнее.

Ассоциации пользователей

Человеческий мозг запоминает с помощью ассоциаций.Когда вы играете ноту, вы думаете о ноте, которую хотите. Вы находите это на грифе. Вы слышите записку. Вы видите гриф. Все эти предметы можно связать друг с другом, чтобы сформировать многомерные упражнения. Позже я дам вам упражнения, которые объединят то, что вы видите, слышите и чувствуете, чтобы максимально повысить вашу эффективность.

Практика запоминания

Вы когда-нибудь готовились к экзамену и забыли то, что вы узнали? Когда вы попытаетесь выучить гриф, вы забудете об этом. Ваш мозг переводит вашу кратковременную память в долговременную, когда вы спите.Я рекомендую практиковаться на грифе по 10-20 минут в день, пока вы не осознаете это.

Избегайте этих методов

Вот список неэффективных или скучных способов обучения игре на грифе. Это мой список антирекомендаций.

• Не пытайтесь визуально запомнить изображение нот на грифе. Это, наверное, самый скучный метод, и вы не связываете звук
• Не пытайтесь сократить путь, только разучивая лады 1–12. Лады 13+ расположены ближе друг к другу, поэтому ощущается по-другому, и они имеют более высокую высоту звука.Для мгновенного отзыва требуется умственных и физических отзывов!
• Не ограничивайтесь 5 ^th и 6 ^th Многие гитаристы разучивают эти две струны и извлекают остальные ноты. Это просто недостаточно быстро.
• Не выполняйте слишком много нот за одно занятие. Большинство людей могут запомнить около 7 пунктов за один присест без особых дополнительных усилий. Как ни странно, существует семь естественных названий нот (A, B, C, D, E, F, G). Я рекомендую сначала заняться ими.

Что нужно знать перед началом практики

В этом разделе я дам вам необходимую информацию.

Нумерация строк и стандартная настройка

Струны пронумерованы от самой тонкой струны (1-я струна) до самой толстой (6-я струна). Настройка дается от 6-й до 1-й струны: E-A-D-G-B-E. Эта настройка (E-A-D-G-B-E) называется стандартной настройкой.

Ноты названы с использованием первых семи букв алфавита, однако на гитаре воспроизводится более семи высот или нот.Названия нот или буквы повторяются. Например: название банкноты
после G — A:… E-F-G-A-B-C-D-E-F-G-A-B-C…

Нумерация ладов

Лады пронумерованы от грифа к корпусу, начиная с 1. Иногда цифра 0 или буква O используется для обозначения открытой струны или струны, на которой играется без ударов ноты.

Фреттинг ноты выполняется нажатием на струну за ладом (со стороны грифа лада).

Механизм накладки грифа

Гитаристы могут перемещаться по грифу горизонтально вверх и вниз, а также вертикально поперек грифа.Это общие термины, используемые для обозначения того, как перемещать руки при игре на гитаре.

Расположение нот на грифе

В этом разделе показано, где можно сыграть каждую ноту на гитаре. Обозначения даны для полноты картины. У меня есть урок по чтению стандартных обозначений и табулатур, если вам нужна дополнительная информация.

Ноты для первой струны (High E String)

Ноты второй струны (струна B)

Ноты третьей струны (G String)

Ноты четвертой струны (D строка)

5-я струна (струна)

Шестая струна (E струна)

Обозначение всех нот

Следующие обозначения и табулатура показывают полный диапазон гитары в стандартной настройке.

Некоторые ноты можно воспроизвести только в одном месте, в то время как другие можно воспроизвести максимум в пяти местах.

Упражнения по возрастанию и убыванию

Это простые упражнения, но вы хотите попробовать несколько вещей во время их выполнения.

• Скрывайте табулатуру во время игры. Показывать только обозначения (чтобы не обмануть).
• Не используйте один палец для всех заметок. Найдите как можно меньше сдвигов рук.
• Вы заметите, что я использовал четвертные ноты для B-C и E-F.Это полутон друг от друга. Я использовал половинные ноты, когда интервал составляет целый шаг (2 полутона). Это должно усилить различные интервалы.
• Произнесите ноты во время игры, чтобы связать имя с нотой.
• Наблюдайте за своей беспокойной рукой, когда вы говорите, и играйте по нотам.
• Слушайте заметки. Постарайтесь запомнить их звук вместе с чувством беспокойства в этой позе.
• Попробуйте слушать с закрытыми глазами и не отрывая глаз от ладов.
• Обратите внимание, как точки на грифе соответствуют каждой ноте.
• Используйте метроном со скоростью 60 ударов в минуту (1 секунда на долю). Каждый раз увеличивайте скорость на 20 ударов в минуту. Посмотрите, как быстро вы сможете играть чисто. Если вы становитесь небрежным, действуйте медленнее, чтобы не сформировать вредных привычек.

Ноты шестой струны по возрастанию

Я рекомендую переместить руку из открытого / первого положения в 5-ю, 10-ю, 15-ю и 19-ю позиции. Не стесняйтесь пробовать другие смены рук, чтобы изменить это.

Ноты шестой струны по убыванию

Еще раз попробуйте разные положения ручного переключения передач.

мажорных аккордов, укорененных в 6-й струне

Ноты пятой струны по возрастанию

Ноты пятой струны по убыванию

5-я струна мажорных аккордов по возрастанию

Сыграйте эти аккорды по возрастанию, а затем по убыванию.

Прочие упражнения для восхода и спуска

Я оставлю их на ваше усмотрение, что само по себе является отличным умственным упражнением.

• Вы заметите, что я использовал мажорные аккорды в форме ми и ля.Попробуйте сыграть последовательность диатонических аккордов в тональности C: CMaj, Dm, Em, FMaj, GMaj, Am, Bdim. Например, замените EMaj на Em. Хотя диатоническая гармония — это отдельная тема, я определяю ее для этих упражнений как аккорды, в которых используются ноты мажорной гаммы. В данном случае до мажор.
• Измените аккорды на диатонические септаккорды в тональности C из форм E и A: CM7, Dm7, Em7, FM7, G7, Am7, Bm7b5.
• Поскольку аккорды состоят из третей (мажорная и малая третьи интервалы), попробуйте сыграть третями (каждую другую ноту на струне), чтобы вы знали ноты аккорда вдоль струны.Это работает для всех диатонических аккордов в тональности. Возьмем для примера ми минор 7: E- (пропустить F) -G- (пропустить A) -B- (пропустить C) -D. Ноты Em7 — это E G B D. Если вы хотите Em, пропустите последнюю ноту. Обожаю это упражнение. Он учит сразу многим нюансам музыки.

Еще упражнения

Вот лишь несколько дополнительных упражнений, которые вы можете использовать.

• Сыграйте ноту, затем сыграйте ее октаву на той же струне (на 12 ладов вверх). Повторите это для всех нот.
• Сыграйте ноту, затем сыграйте ту же ноту на соседней строке.Пример. A на 5-й струне, открытая; А на 6-й струне, 5-м ладу.
• Сыграйте ноту, затем сыграйте ее октаву на соседней струне. Пример E на 6-й струне, открытая; E на 5-й струне, 7-м ладу.
• Сыграйте ноту, затем сыграйте ее октаву на расстоянии двух струн. Пример: ми на 6-й струне, открытая; E на 4-й струне, 2-м ладу. Обратите внимание, как эти октавы используются в известных вам формах аккордов.
• Сыграйте аккорд и определите основные ноты в этом аккорде.

Есть еще много упражнений, поэтому я предлагаю книгу, чтобы все это организовать, чтобы вы могли сосредоточиться на быстром обучении игре на грифе! Он содержит 159 упражнений, чтобы ваши практические занятия были свежими.Он включает в себя теорию музыки, аккорды и многое другое, поэтому вы изучаете сразу несколько концепций. Я до сих пор использую эти упражнения, чтобы оставаться свежей. Они работают от новичков до профи. Подумайте о покупке моей книги The Secrets of Learning the Fretboard !

Последние мысли

Надеюсь, вам понравился этот урок по обучению игре на грифе. Требуется много практики, но оставаться мотивированным — проблема №1. Есть много интересных способов попрактиковаться в игре на гитаре. Разнообразные упражнения — это лучший способ сохранить свежесть вашей практики.Как только вы это сделаете, вы вырветесь из колеи и получите гораздо больше удовольствия от игры на гитаре!

Если этот урок вам помог, пожалуйста, поставьте лайк на моей новой странице на Facebook и подумайте о том, чтобы рассказать о том, как это помогло вам.

Как безупречно расшить гитару

Когда выполнять накладку на лад

После выполнения полной установки на гитаре, велики шансы, что инструменту понадобится обработка лада или полный рефрет.

Как правило, производители плохо справляются с накладками на свои гитары.На самом деле это не их вина, было бы невозможно накачать гитары с такой высокой скоростью, давая каждой идеальный лад. Отличная накладка грифа и лада — один из важнейших элементов конструкции гитары. Хорошая ладовая работа — залог идеальной интонации и играбельности.

Распространенные причины лада:

• Разрывы на ладах от игры, которые приводят к шуму на ладу, плохой интонации и трудностям при игре.
• Поднимающийся язычок на конце грифа. Это приводит к затуханию ноты, когда струна ударяется о лады в верхнем регистре и изгибается. Это частый дефект любых заводских и даже нестандартных производителей.
• Неровные лады . Множественные причины.

Как выполнить идеальное платье ладов

* Начните с гитары, которая полностью настроена на размер струны и настройку, которая будет использоваться.

1 .Установите рельеф гитары на 0,012 дюйма. Это отправная точка для выравнивания ладов или грифа. Для получения помощи см. Руководство по настройке Guitar Setup Pro.

2 . Ослабьте струны и снимите их с одного конца (мост или настроечные колки) — мы захотим использовать их позже, чтобы их легче было прикрепить к гитаре. Сложите их и скотчите или положите в такое место, где они не будут мешать.

3 . Используйте пластиковые листы и малярный скотч (малярный скотч с низким уровнем липкости), чтобы защитить поверхность гитары.Особенно передняя бабка и корпус ниже и вокруг того места, где заканчивается гриф / гриф.

4 . Снимите гайку и настроечные станки, которые могут быть на пути — чтобы убедиться, вы можете положить прямую или прямую шлифовальную планку поверх ладов и посмотреть, не соприкасается ли что-нибудь поверх передней бабки.

5 . Заклейте гриф малярным скотчем. Перед укладкой ленты следует открепить ее, натянув ее на рубашку или столешницу и пару раз оторвав.Мы хотим иметь возможность легко снимать его, когда закончите.

6 . На пятый лад наклеить 8-10 слоев малярной ленты. Это необходимо для создания очень небольшого угла вниз при выравнивании язычка грифа. Сначала нужно выровнять язык.

7 . Поместите липкую наждачную бумагу 3M зернистостью 120 на 1/3 кромки 24-дюймовой прямой полосы.

8 . Проведите черным маркером линию через верхнюю часть ладов. Это поможет вам отслеживать ход шлифовальной линии, отмечая, когда они исчезают, — это также сохранит вашу работу.Нам нужна идеальная симметрия при шлифовании ладов для сохранения радиуса.

9 . Положите прямую планку на гриф так, чтобы наждачная бумага была направлена ​​вниз на лады (очевидно) — неокрашенный конец должен лежать на 5-м ладу, который мы заклеили, а конец наждачной бумаги должен лежать на верхних ладах / язычке.

10 . Двигайте прямой гриф вперед и назад вдоль и равномерно из стороны в сторону, чтобы очертить радиус грифа на вершинах ладов.Вы также можете настроить здесь свой рисунок шлифования, чтобы создать более плоский радиус на верхних ладах, чтобы получился сложный радиус.

11 . Проверяйте шлифовальную леску чаще по мере приближения к 14/12 ладам. Когда вы достигли отметки лада (14 или 12, выберите один) и верхние части всех ладов от нее до конца равномерно выровнены, вы можете остановиться. Теперь у вас есть запасной вариант, чтобы противостоять взлету языка грифа.

12 . Снимаем ленточные слои с 5-го лада.

13 . Теперь поместите липкую наждачную бумагу 3M зернистостью 120 по всей длине прямой планки. Снова отметьте все лады черным маркером.

14 . Отшлифуйте гриф по всей длине одинаковыми движениями, следя за тем, чтобы радиус оставался одинаковым по длине ладов. Прямой бар должен очищать язык с давлением, сосредоточенным вокруг 5-го лада. Часто проверяйте линии маркеров и продолжайте шлифовать, пока все лады не будут выровнены и отмечены наждачной бумагой — остановитесь, как только достигнете последней нижней точки.

15 . Для коронки ладов используйте алмазную пилку. Оставьте тонкую полоску на верхней части каждого лада (она будет скатана при полировке).

16 . Закруглите концы ладов с помощью микропилки с безопасным краем. Отполируйте концы лада вместе с остальной частью лада.

17 . Начните полировать стороны ладов наждачной бумагой с зернистостью 220, затем 320, а затем 400.

18 . Используйте бумагу с зернистостью 400, чтобы удалить тонкую линию, которую мы оставили с пилкой для коронки, закругляя ее до профиля лада.

19 . Продолжайте движение вверх наждачной бумагой с зернистостью 600, 800 и 1000. Ваши пальцы уже должны болеть.

20 . Наконец, пройдитесь по каждому ладу с помощью 000 стальной мочалки. После этого отполируйте их небольшим количеством тарнита и бумажным полотенцем.

21 . Снимите ленту с грифа и воспользуйтесь возможностью, чтобы увлажнить гриф (если это нелакированная древесина твердых пород) с небольшим количеством лимонного масла. Затем замените настроечные головки и гайку, натяните нить и настройте.

Вот и все ! Теперь вы можете решить ряд проблем с грифом, гудением, действием и удобством игры, а также радикально улучшить любую заводскую гитару, представленную на рынке.

Выполнение полной перезарядки иногда требуется, когда перевязка ладов не может решить проблемы особой серьезности. Рефреттинг — сложная задача, но только что выученный процесс переодевания ладов — это еще и вторая половина рефрета.

Запоминание грифа: три шага к познанию грифа

Выучить все ноты на грифе — один из самых простых шагов, которые вы можете предпринять, чтобы улучшить свою игру.

Прежде чем проклинать нас за рекомендацию такой сложной задачи, примите во внимание следующее: врач должен знать анатомию тела, бухгалтер должен знать основы арифметики, а веб-мастер должен знать код, из которого состоит веб-страница.

Знание основ игры на инструменте поможет вам справиться с более сложными аспектами игры, с которыми вы столкнетесь в будущем. Вы, наверное, знакомы с пословицей, что нужно научиться ползать, прежде чем вы сможете ходить. Это высказывание применимо и здесь.

Кроме того, выучить ноты грифа не составит большого труда, если вы выполните простые шаги этого урока. Как вы увидите, часть информации здесь касается вещей, которые вы уже знаете — мы просто включаем ее, чтобы помочь представить все знания в перспективе.

Так что наденьте ограничения на мышление и приступим.

Хроматическая шкала

Хроматическая шкала представляет собой серию из 12 тонов, которые поднимаются или опускаются с шагом в полшага или по одному ладу за раз.Другими словами, эта гамма последовательно называет каждую ноту на шее, одну за другой.

Перед тем, как выразить это в терминах игры, рекомендуется запомнить саму гамму, не играя нот на гитаре. При запоминании хроматической гаммы следует соблюдать два простых правила.

Сначала ноты следуют последовательности, которая начинается на C и заканчивается на B (C D E F G A B). Во-вторых, между этими нотами вы найдете острые (#) или плоские (b). Диез поднимает тон на один лад, а бемоль понижает ноту на один лад.

Есть два исключения из этого правила: пары нот B-C и E-F находятся всего на полшага друг от друга, поэтому между ними нет резких или плоских нот.

Используя эти два правила, вы должны прийти к написанию этого масштаба: C-C # | Db-D-D # | Eb-E-F-F # | Gb-G-G # | Ab-A-A # | Bb-B. Единственное, что может измениться, — это ваша начальная высота, поскольку хроматическая гамма может начинаться с любой ноты.

РИСУНОК 1 представляет собой полную сетку нот на грифе, заканчивающуюся на 12-м ладу. Обратите внимание, как ноты на 12-м ладу имеют ту же высоту, что и открытые струны, на которых вы начали? Это то, что называется октавой — та же высота, только на один регистр выше.В этот момент звукоряд возвращается в остальную часть грифа (например, на 13-м ладу те же названия нот, что и на первом). При сохранении названий нот в памяти обязательно используйте маркеры на грифе в качестве ориентиров, присваивая конкретные названия нот определенным участкам грифа.

РИСУНОК 1

(Изображение предоставлено: Future)

Образцы горизонтальной шкалы

Теперь, когда вы знакомы с хроматической шкалой, давайте сосредоточимся на применении этих новых знаний о грифе к различным клавишам.

РИСУНОК 2 — это список нот в каждой тональности, как мажорной, так и минорной. Единственное, что различается между двумя шкалами на каждой строке, — это начальная точка. Например. До мажор начинается на C (C D E F G A B), а ля минор начинается на A (A B C D E F G).

РИСУНОК 2

(Изображение предоставлено: Future)

Теперь, когда вы знаете названия нот в каждой гамме, попробуйте найти их на грифе по одной струне за раз. РИСУНОК 3 — фраза из двух тактов, на этот раз сосредоточенная в тональности ми мажор (строка 5 из РИСУНОК 2 ).Здесь открытая верхняя струна ми функционирует как педальный тон между другими тонами гаммы. Ангус Янг из AC / DC часто использовал эту умную технику в своих соло, и вы должны не стесняйтесь применять ее также при разработке своих собственных фраз, если открытая струна, которую вы используете в качестве тембра педали, находится в той же тональности. как ваше соло.

РИСУНОК 3

(Изображение предоставлено: Будущее)

РИСУНОК 4 является зеркальным отображением предыдущего рисунка, но на этот раз он написан ми минор, относительным минором тональности G (строка 2 из ФИГУРА 2).Постарайтесь найти ноты в каждой из перечисленных клавиш, строка за строкой, пока не ознакомитесь с их расположением на грифе. Вы можете записать, как вы играете основной аккорд данной клавиши, а затем подыгрываете, используя соответствующую гамму. Это интересный способ не только изучить масштаб, но и развить свой творческий потенциал.

РИСУНОК 4

(Изображение предоставлено: Будущее)

Образцы вертикального масштабирования

К настоящему времени у вас должна быть довольно четкая визуализация шеи в горизонтальной последовательности.Итак, перейдем к шаблонам вертикального масштаба.

РИСУНОК 5 — шаблон шкалы G мажор (строка 2 из РИСУНОК 2 ) в 3-ей позиции. В этом случае вы изучаете гамму всех шести струн, а не сосредотачиваетесь на одной струне за раз. (Чтобы включить высокую струну E, играйте ноты ABC на ладах 5-7-8 соответственно.) гаммы на гитаре в том, что они подвижные.Например, если вы возьмете образец, сыгранный в РИСУНОК 5 , и сдвинете его на два лада вверх, у вас получится мажорная гамма. Попробуйте переместить этот узор в разные области шеи, импровизируя со всеми соответствующими клавишами, перечисленными в РИСУНОК 2 .

Если вы хотите сыграть на одной из минорных клавиш, скажем, E (относительный минор G), РИСУНОК 6 предлагает популярный образец звукоряда.

РИСУНОК 6

(Изображение предоставлено: Future)

Помните: вы можете переместить этот узор на любую минорную тональность, просто сдвинув весь узор в другое положение на шее.Возможности комбинирования горизонтальных и вертикальных узоров безграничны, поэтому исследуйте как можно больше возможностей.

Learn Your Octave

Один из способов облегчить запоминание грифа — найти все места на грифе, где вы можете сыграть определенную высоту звука.

РИСУНОК 7 — это группа рамок, которые показывают различные места на грифе, где вы можете найти ноту G и ее октавы.

РИСУНОК 7

(Изображение предоставлено: Будущее)

РИСУНОК 8 использует шаблон крупной шкалы G по вертикали, который вы изучили на РИСУНКЕ 5, на этот раз добавляя октаву каждого тона шкалы в шаблоне.

РИСУНОК 8

(Изображение предоставлено: Future)

Часто вы увидите, что обе ноты октавы играются одновременно (основная техника для джазовых и рок-гитар). РИСУНОК 9 , взятый из гаммы ми минор, является хорошей иллюстрацией этой техники. Используйте медиатор или бренчите боковой стороной большого пальца и обязательно приглушите струну, расположенную между ладовыми нотами, мясистой частью вашего 1-го пальца. Изучение всех мест на грифе для воспроизведения определенной ноты поможет вам найти источник тональности, в которой вы играете.

РИСУНОК 9

(Изображение предоставлено: Future)

Бонусный раунд

К настоящему времени вы должны иметь довольно хорошее представление о том, что нужно, чтобы выучить все ноты на всех строках. Помните, что изучение грифа — это непрерывный процесс, и вы должны тренировать себя с помощью этих упражнений, пока не почувствуете уверенность в своих знаниях шеи. Это сделает вас не только лучшим гитаристом, но и лучшим музыкантом.

РИСУНОК 10 — восьмимитровое соло соль мажор.Это даст вам представление о том, чего вы можете достичь, применяя все материалы, обсуждаемые в этом уроке. Попробуйте, а затем попробуйте придумать один из своих

РИСУНОК 10

(Изображение предоставлено: Будущее)

Как играть на гитаре несколько нот | Онлайн-видеоуроки

Узнайте о ладах, полутонах и полутонах, а также о том, как правильно ладить на ноте.

Даже такие великие гитаристы, как Джими Хендрикс и Эрик Клэптон, начали свой гитарный путь с нескольких простых нот.Воспроизведение отдельных нот поможет вам развить силу и ловкость пальцев, прежде чем вы перейдете к изучению аккордов. Излишне говорить, что вы должны научиться играть ноты, продолжая свое гитарное путешествие.

Готовы? Давайте познакомимся с вашим грифом, прежде чем вы начнете играть по нотам.

---

Встроенный контент: https://www.youtube.com/watch?v=MBLl0mc8OEU

---

Что такое лад?

Лад — это кусок металлической проволоки под струнами гитары.Эти провода прикреплены к гриву гитары и простираются вниз по грифу. Обычно на гитаре имеется от 19 до 24 ладов, хотя некоторые изготовленные на заказ гитары могут включать и больше ладов.

Назначение каждого лада — отметить место, куда вы поместите палец, чтобы сыграть определенную ноту. Каждый лад обычно отмечает полутон на музыкальной шкале.

Например, первый лад вашей высокой струны E соответствует ноте F. Второй лад под вашей высокой струной E — это F #, на полтона (или «полутон») выше, чем нота F вашей первой струны.А третий лад вашей высокой струны E звучит как нота G, когда вы ударяете медиатором по струне.

В чем разница между ладом и гайкой?

Нет, это неплохая «отцовская шутка» с ужасной изюминкой. Это просто еще один урок анатомии вашей гитары. Небольшая приподнятая полоска из дерева или пластика, которая лежит в верхней части грифа, — это не проблема. Эта полоска известна как гайка. Он плавно приподнимает струны гитары, чтобы они не касались грифа.

Гайку также иногда называют «нулевым ладом», хотя, если вы приложите палец к этому «ладу», вы не получите четкой ноты. Однако орех — необходимый компонент. Если вы удалите гайку, ваши струны будут плотно прилегать к грифу, и играть будет невозможно. Гайка также помогает контролировать расстояние и расположение струн, чтобы у вас был чистый, стабильный звук каждый раз, когда вы играете.

Как правильно взволновать ноту

Чтобы сыграть ноту, нажмите пальцем прямо над ладом.Если вы нажмете пальцем прямо на лад и сыграете на струне, положение пальца приглушит ноту, и она не будет звучать так отчетливо, как если бы вы поместили палец прямо над ладом. Поместите палец на «золотую середину» прямо над ладом, чтобы каждый раз воспроизводить чистый звук.

Чем ниже по грифу гитары вы играете, тем туже становится струна. И чем туже становится струна, тем выше будет ваша нота.

Посмотрите видео выше и убедитесь в этом сами.

Вы хотите начать играть и расширить свой гитарный словарный запас? Подпишитесь на бесплатную пробную версию Fender Play.

Fret Buzz: 5 способов остановить гудение

Преодолейте гудение гитары с помощью этих простых приемов.

Дэн Мэйси

Жужжание ладов — обычная проблема гитар. Это происходит, когда струна вибрирует о лад на грифе (а не над ним), издавая раздражающий жужжащий звук. Вот пять причин, по которым ваши струны гудят:

1.Лад в нужном месте

Убедитесь, что вы играете ноты в нужном месте сразу за ладом. Если ваши пальцы находятся слишком далеко за ладом, вы, вероятно, услышите нежелательное жужжание.

2. Приложите нужную величину давления

Недостаточно сильное нажатие на струны означает, что струны плохо соприкасаются с ладами. Это особенно относится к барре-аккордам, поскольку вы, возможно, не выработали достаточно выносливости и силы пальцев, чтобы убедиться, что все струны хорошо соприкасаются.

3. Избегайте слишком сильного бренчания

Если вы слишком сильно ударите по струнам во время игры, это может привести к тому, что струны будут слишком сильно вибрировать вверх и вниз (а не из стороны в сторону), увеличивая вероятность жужжания.

4. Рассмотрим строки

Если вы недавно заменили струны на другой размер, это могло изменить натяжение и форму грифа. Если новые струны тоньше, чем раньше, гитара будет иметь меньшее натяжение и, скорее всего, будет гудеть и потребует некоторой регулировки.

5. Проверьте настройку

Убедитесь, что ваша гитара правильно настроена. Сходить с ним в магазин гитар может сэкономить много времени и сэкономить массу времени, потому что техник может увидеть, вызвано ли гудение слабым движением, неровными ладами, согнутой шеей или какой-либо другой проблемой.

Нет ничего более раздражающего, чем когда ваша гитара издает раздражающие звуки, которых не должно быть. Уменьшить гудение легко, вам просто нужно обратить внимание на свою технику и убедиться, что ваша гитара настроена правильно.Помните об этих советах, чтобы наслаждаться чистым звуком без шума.

Услышьте шум в действии с этим видео. А если вы еще не являетесь участником Fender Play, нажмите здесь, чтобы получить бесплатную пробную версию.

---

---

Важность хорошей работы на лапе.

В предыдущей статье мы говорили о том, насколько важно для большинства музыкантов ощущения, когда дело доходит до связи с определенной гитарой. Кажется, что ощущение действительно превосходит все остальные аспекты инструмента, когда вы кладете его в руки музыканту.Строитель может выбрать лучшие материалы и собрать их наилучшим образом, но если игроку не нравится играть на гитаре с точки зрения ощущений, все остальное не имеет значения. Как мы отмечали в предыдущих статьях, ощущениям от игры на гитаре способствуют многие аспекты, однако, по нашему опыту, лепнина является наиболее важной. Честно говоря, хорошая резьба или ее отсутствие часто являются решающим фактором между хорошей гитарой и плохой гитарой. В этой статье мы рассмотрим различные аспекты лепного искусства и то, как они влияют на общую игру на инструменте, а также то, как, по нашему мнению, некоторые строители отличают себя от других, когда дело доходит до их «мастерства в трении».

Честно говоря, в прошлом веке в создании гитары на самом базовом уровне очень мало изменилось, когда дело доходит до установки ладов на инструменте. Хотя мы видели множество технологических изменений практически во всех других аспектах гитары, лады остались в основном неизменными в их основных функциях. Они по-прежнему представляют собой металлические ленты, часто называемые «ладовой проволокой», которые вдавливаются в гриф с точным шагом, определяемым масштабом гитары. Большинство строителей даже до сих пор используют те же самые основные инструменты, которые использовались столетие назад.Настоящая «разница» заключается не в том, как устанавливается лада, а в том, как она подготовлена ​​после установки.

Обработка ладов

Когда лады впервые устанавливаются на гриф, они далеки от законченной формы, они должны быть на готовом инструменте. Фактически, установка ладов — это всего лишь около 10% от процесса лада, если говорить о затраченных времени и энергии. Настоящая «работа» и то, что действительно отличает хорошего строителя от остальных, — это то, как «одеты» лады.

Вот основные процессы:

Выравнивание — как только все лады вдавлены в гриф, абсолютно необходимо, чтобы все лады были выровнены друг относительно друга. Один лад выше или ниже остальных абсолютно разрушит гитару с точки зрения играбельности. Независимо от того, насколько хорошо гитара настроена, на неровном ладу гитара, скорее всего, будет гудеть, когда струны натянуты рядом с высоким / низким ладом. Не говоря уже об интонации будет ужасной.Великие строители понимают это и очень внимательно следят за тем, чтобы после правильной установки все лады были выровнены. Это достигается за счет использования специально разработанных шлифовальных блоков и напильников и по большей части все еще выполняется вручную. Само собой разумеется, что этот процесс может занять много времени и потребовать большого количества навыков для правильного выполнения.

Коронация — после того, как лады выровнены, вершины, как и в той части лада, которая касается струны, должны «закончиться». В большинстве случаев проволока для ладов в необработанном виде имеет довольно плоскую поверхность, и шлифовка, выполненная для выравнивания ладов, может добавить шероховатости самому ладу в виде глубоких царапин / царапин.Если бы вы играли на гитаре на этой сцене, скорее всего, вы бы не были очень впечатлены. Мало того, что было бы очень сложно согнуть струны из-за шероховатости ладов, плоские вершины ладов также, более чем вероятно, вызовут серьезные проблемы с интонацией, поскольку фактическое место, где струна звучит, не будет точно центрирована на ладу. На этом этапе хороший строитель вручную отполирует и скосит верхнюю часть ладов, чтобы придать им окончательно законченную форму.Этот процесс также требует очень много времени, чтобы сделать его правильно, и годы, чтобы овладеть навыком.

Снятие фаски на концах ладов — Обычно концы ладов там, где они встречаются с краем грифа, становятся очень острыми при первой установке ладов. Большинство музыкантов хотя бы раз играли на гитаре с острыми ладами. Это действительно неудобно, мягко говоря, а в крайних случаях может даже порезать руку. Очень опытным строителям потребуется много времени, чтобы скруглить края лада, а также убедиться, что конец лада находится на одной линии с краем грифа и не выступает там, где он захватывает руку игрока.Это имеет огромное значение для ощущений от гитары. Мастера-строители потратят много времени, чтобы скруглить острые углы, смешивая лад с краем грифа.

Мастера-строители против остальных

Как вы, вероятно, заметите, когда вы посмотрите, как «одеты» лады, нужно приложить немало навыков, чтобы сделать это правильно. Этот процесс по-прежнему выполняется в основном вручную, и вы часто можете сразу сказать, глядя на резьбу на инструменте, изготовлен ли он мастером-строителем или прямо с конвейера.К сожалению, по нашему опыту, часть производства, связанная с обработкой ладов, действительно связана с тем, что многие крупные производители сокращают углы. В некотором смысле это имеет смысл, и легко понять, что это просто по необходимости. Требуются годы, чтобы по-настоящему научиться правильно ласкать инструмент, а также много времени, чтобы научиться играть правильно. Очень сложно создавать инструменты в количестве, которое нравится более крупным производителям, и при этом поддерживать высокий уровень качества, когда дело касается ладов.К сожалению, мы видели множество примеров плохой лепнины прямо из коробки на многих гитарах более крупных производителей. Некоторые из них настолько плохи, что им почти требуется полная работа с ладом, прежде чем любой игрок даже подумает о покупке конкретной гитары. Нередко можно увидеть лады, которые на самом деле вообще не выглядят одетыми. Мало того, что они не ровные и не с вершинами, но и края острые и неудобные. Если вы когда-нибудь захотите узнать, как отличить отличный инструмент от серийного, просто посмотрите на лады.

Именно здесь вы видите разницу, когда покупаете гитару «бутик». Резьба, которую некоторые строители выполняют на каждом поставляемом ими инструменте, просто ошеломляет. Причина этого довольно проста: эти парни знают, что именно это и делает отличную гитару. Все остальное не имеет значения, если только гитара не играет отлично. Это то, что отличает «бутик-гитары» от остальных. Сыграйте в одну, и вы поймете, что мы имеем в виду :).

Вот несколько брендов, которые мы могли бы считать «мастерами-строителями»:

Pleking ???

Ранее в этой статье мы упоминали, что фреттинг — одна из тех вещей, которые не сильно изменились за эти годы.По большей части это правда, однако то, что приобрело популярность в последние несколько лет и не зря, — это Pleking. Эта технология действительно начала завоевывать популярность у некоторых производителей, и, судя по результатам, мы можем предсказать, что это только начало. По сути, плек-машина — это устройство, которое автоматизирует некоторые процессы обработки ладов за счет использования сложной системы сканирования. Короче говоря, компьютер сканирует гриф и составляет его трехмерную «карту», ​​а затем электронно выравнивает лады на основе этих измерений.