Светофор мой лучший друг рисунки: — !. 215427. 2016. . ,

Итог занятия

Учитель: Итак, ребята, давайте подведём итог нашего занятия, вспомним всё, о чём мы сегодня говорили и ответим на вопросы:

-Какие бывают светофоры?

-Какие цвета у транспортного светофора?

-Какие цвета у пешеходного светофора?

-Что означают цвета светофора?

-Как называют человека, который регулирует дорожное движение вместо светофора?

-Что в руках у регулировщика? (дети отвечают, учитель обобщает и подчёркивает правильные ответы).

-Молодцы, ребята! Мы с вами сегодня хорошо поработали. Я надеюсь, что все вы будете соблюдать Правила дорожного движения, а самое главное – правильно переходить улицу по сигналам светофора. Помните, светофор – наш лучший друг!

Отчет о проведении мероприятий в рамках Недели безопасности дорожного движения

В школе была проведена профилактическая неделя по снижению детского дорожно-транспортного травматизма. Неделя безопасности дорожного движения с 23 по 27 сентября 2019 года была призвана привлечь внимание всех участников дорожного движения к этому вопросу. Цель недели безопасности: формирование навыков правильного осознанного безопасного поведения детей на дороге, прививать детям уважение к себе и другим участникам дорожного движения, быть внимательными на дорогах и беречь свою жизнь и здоровье. В нашей школе были проведены различные по форме мероприятия, направленные на предупреждение дорожного травматизма.

Неделя безопасности дорожного движения началась с общешкольной линейки, где зам.директора по ВР ознакомила ребят с планом проведения мероприятий в рамках данной Недели.

Всю неделю  с учащимися проводились классные часы на темы:

в 1, 4 классах – «Безопасность на дороге»;

во 2-3 классах – «Безопасность на дорогах и не только»;

в 5 классе – «Правила движения – закон улиц и дорог»;

в 6-7 классах – «Дорога и пешеход»;

в 8-9 классах – «Знай и выполняй правила дорожного движения!»;

в 10 классе – «Осторожно – дорога!».

Цель и основные задачи классных часов: рассказать школьникам о безопасности дорожного движения, правилах передвижения пешеходов по проезжей части; научить детей пользоваться своими знаниями в области безопасности дорожного движения, при нахождении на проезжей части, например, во время пути от дома до школы и обратно, а также воспитывать уважение ко всем участникам дорожного движения.

Ребята с большим интересом просматривали презентации, задавали и отвечали на вопросы, отгадывали загадки, кроссворды, ребусы, читали стихотворения, находили правильные решения в простых и сложных дорожных ситуациях.

Необходимо отметить, что цели данных классных часов достигнуты, задачи выполнены. У учащихся четко сформировалось представление о законе улиц и дорог.

23-24 сентября классные руководители 1-4 классов совместно с родителями учащихся составили схемы безопасных маршрутов движения детей «дом-школа-дом».

Также 23 сентября учащиеся 1-4 классов просмотрели мультфильм «Две стороны дороги в школу». В игровой форме, с помощью мультфильмов дети познакомились с основами безопасного поведения на дороге, во дворе, на улице. Тётушка Сова и её помощники рассказали и наглядно показали детям разные ситуации, помогли сделать правильные выводы. Обучающимся 5-10 классов был продемонстрирован видеофильм «Уступи дорогу жизни!» с последующим обсуждением.

24 сентября среди учащихся 1-10 классов был проведен конкурс рисунков «Светофор – наш друг».  Цель конкурса рисунка: проверить и закрепить знания по правилам поведения на дороге. Воспитывать у учащихся культуру поведения на дороге. С детьми была проведена предварительная беседа «Правила безопасного поведения пешеходов». Ребята повторили правила поведения на дороге, узнали много нового и интересного из беседы и иллюстраций. Каждый из ребят проявил свою фантазию в рисунке, в своих работах ребята показали свое видение, как уберечь себя и  других ребят от беды.

 Интересной и познавательной для ребят оказалась викторина «Уроки осторожности».  Цель: закрепление теоретических знаний учащихся по правилам дорожного движения, воспитание у учащихся культуры поведения на дороге.

Участвовали две команды «Пешеходы» и «Водители». Последняя стала победителем. Ребята с большим желанием и интересом участвовали в викторине.

25 сентября зам.директора по ВР проведена информационно-пропагандистская беседа «Фликер и его значение». Цель: сохранение жизни и здоровья детей, предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма. В ходе данного мероприятия ребята узнали, что такое «фликеры», как они устроены, почему они видны издалека, как ими правильно пользоваться.

С учащимися 1-4 классов классными руководителями 1-4 классов проведена игра «Знаешь ли ты правила дорожного движения?» на знание правил дорожного движения, сигналов светофора, правил поведения в общественном транспорте и на дороге. Цель: систематизировать знания детей о правилах дорожного движения, сформировать конкретные навыки и модели поведения на улице и дороге через игру. Игра представляла собой соревнование двух команд. Идея игры: пройти игровые этапы согласно маршрутному листу и набрать максимальное количество баллов. Ребята приняли активное участие в игре, с интересом выполняли задания, отвечали на вопросы.

Все классы обновили информацию для детей и родителей на уголках безопасности дорожного движения, откорректировали Паспорта дорожной безопасности. На последних уроках во всех классах были проведены «минутки безопасности», в ходе которых педагоги напоминали детям о безусловном соблюдении ПДД, акцентируя внимание школьников на погодных условиях и особенностях обустройства улично-дорожной сети при движении по маршруту «дом-школа-дом». Был обновлён тематический стенд по ПДД, находящийся в фойе школы.

В течение года запланировано проведение классными руководителями инструктажей с учащимися по правилам поведения в транспорте, на проезжей части, во дворах.

Учащиеся 5-10 классов 27 сентября просмотрели презентацию «Мы – участники дорожного движения!». Цель: формировать навыки безопасного поведения на улице. Ребята повторили правила поведения на дороге, последующей беседе обсудили многие ситуации, которые могут возникнуть на дороге.

27 сентября подведены итоги «Недели безопасности» на общешкольной линейке.

Все проведённые мероприятия явились частью постоянно осуществляемой школой работы по профилактике дорожного травматизма. Анализируя всё сказанное выше, хочется отметить высокую заинтересованность обучающихся школы в применении знаний Правил дорожного движения. Результатом проведения тематической недели по ПДД стало то, что дети получили и усвоили знания о правилах поведения на дороге, научились применять полученные знания о правилах дорожного движения в играх, инсценировках, в повседневной жизни. Были объединены усилия педагогов в вопросе ознакомления детей с правилами дорожного движения и их соблюдению в жизни, планомерно и активно распространились знания о правилах дорожного движения. Разработаны наглядные материалы, оказывающие развивающие воздействия и познавательную стимуляцию на детей, формирование у детей знаний о культуре поведения на дороге, воспитанию ответственности за безопасность своей жизни и жизни других людей.

Зам.директора по ВР: Мучкаева С.А.

Лэпбук для дошкольников по ПДД «Светофор наш лучший друг!»

Дидактическое пособие ЛЭПБУК

Тема «Правила дорожного движения»

Аудитория: средний и старший дошкольный возраст

Руководство по использованию Лэпбука «Светофор наш лучший друг!»

Лэпбук представляет собою картонную коробку, разрезанную с одной стороны, без крышки и низа. Обклеена абсолютно со всех сторон самоклеящейся бумагой.

На страничках папки имеются различные карманы, карточки, в каковых собрана информация согласно проблеме правил дорожного движения для детей среднего и старшего дошкольного возраста. Это пособие считается орудием развивающего обучения, подразумевает применение нынешних технологий: технологические процессы формировании общественной творческой работы, коммуникативных технологий, технологические процессы проектной работы, игровых технологий.

Цель: Формировать запас знаний, умений и навыков ребенка согласно правилам дорожного движения. Повторить и зафиксировать знания о светофорах и сигналов, довести до ребенка значимость сигналов светофора. Познакомить с правилами перехода проезжей части согласно регулируемому и нерегулируемому пешеходному переходу. Понимать и обладать способностью систематизировать дорожные знаки: предупреждающие, запрещающие, указывающие, знаки сервиса. Совершенствовать внимательность, индивидуальность мышления, внимательность в дорогах.

Задачи:

Образовательные: Познакомить ребенка с правилами дорожного движения, строением дороги и дорожными символами, предназначенными для шоферов и пешеходов.

Развивающие: Совершенствовать осмотрительность, внимательность, самостоятельность, ответственность и осторожность на дороге; Заинтересовывать познавательную активность, способствовать формированию коммуникативных способностей.

Речевые: Способствовать формированию речи ребенка, пополнению активного и пассивного словаря ребенка. Совершенствовать связную речь;

Воспитательные: Воспитывать навыки личной безопасности и чувство самосохранения. Воспитывать чувство ответственности.

В лепбуке подробно использованы следующие материалы о ПДД с целью развивающих занятий с ребенком дошкольного возраста. В него вступает 7 развивающих задач игр:1. Кармашек «Светофор наш лучший друг » 2. Кармашек «Пешеходный переход» 3. Кармашек «Дорожные знаки» 4. Кармашек «Загадки» 5. Кармашек «Стишки» 6. Кармашек «Дидактические игры» 7. Кармашек «Раскраски-транспорт»

Кармашек «Светофор наш лучший друг»

Цель: развивать сенсорные способности детей. Закрепить понимание значения зеленого, желтого и красного цветов светофора.

Материал: картон цветов черного, красного, желтого и зелёного цветов. Как перфораторы карточки.

Кармашек «Пешеходный переход»

Картинки с ситуациями правильно переходим проезжую часть дороги.

Кармашек «Дорожные знаки»

8 кармашков с названием группы дорожных знаков, заполнены картинками с часто встречающимися знаками дорожного движения.

Кармашек «Дидактические игры»

Цель: закрепить знания о ПДД, дорожных знаках, поведения на улице; развивать мышление, память, сообразительность, речь.

Кармашек «Загадки»

Подобраны загадки о знаках ПДД. Цель: Развивать умственные способности и зрительное восприятие; учить соотносить речевую форму описания дорожных знаков с их графическим изображением; воспитывать самостоятельность, быстроту реакции, смекалку.

Кармашек «Стишки»

Цель: учить детей различать дорожные знаки; привитие навыков безопасного поведения на дорогах.

Кармашек «Раскраски»

Цель: Ознакомление со спецтранспортом, пассажирским, воздушным и другими видами транспорта.

Загадки:

Это что за чудо-юдо, 
Два горба, как у верблюда? 
Треугольный этот знак 
Называется он как? 
(«Неровная дорога»)

Предупреждает этот знак, 
Что у дороги здесь загзаг, 
И впереди машину ждёт 
Крутой… 
(«Опасный поворот»)

Замечательный знак –
Восклицательный знак! 
Значит, можно здесь кричать, 
Петь, гулять, озорничать? 
Если бегать – босиком! 
Если ехать – с ветерком! 
Отвечаю я вам строго: 
– Здесь опасная дорога. 
просит знак дорожный 
Ехать тихо, осторожно. 
(«Прочие опасности») 
 

Стой! Машины движутся! 
Там, где сошлись пути, 
Кто поможет улицу 
Людям перейти?

(Светофор)

Близко – широка,
издалека – узка. 
(Дорога)

Моя улица

Здесь на посту в любое время

Дежурит ловкий постовой.

Он управляет сразу всеми,

Кто перед ним на мостовой.

Никто на свете так не может

Одним движением руки

Остановить поток прохожих

И пропустить грузовики.

О. Плотонова

Безопасный островок

Безопасный островок

Есть у перекрестка

Ты его найдешь дружок,

Круглый он, в полоску.

На твоем лежит пути

В центре перехода.

И вернее не найти

Друга пешехода.

О. Коба

Зебра

Зебра в Африке живет,

Полосата очень.

Воду пьет, траву жует,

Порезвиться хочет.

А на улице у нас,

Здесь у перекрестка,

Точно зебра в самый раз –

Переход в полоску.

Свет зеленый лучик шлет,

Он тебе как мама.

Взяв за ручку, проведет

По полоскам прямо.

Н. Кончаловская
 

Самокат

Пристают к отцу ребята:

«Подари нам самокат!»

Так пристали, что отец

Согласился наконец.

Говорит отец двум братцам:

«Сам я с вами не пойду.

Разрешаю вам кататься

Только в парке и в саду».

На бульваре старший брат

Обновляет самокат.

Младший брат не удержался

И по улице помчался.

Он летел вперед так скоро,

Что не видел светофора.

Вот без тормоза, один,

Он попал в поток машин…

Так и есть – шалун споткнулся,

Под машину подвернулся.

Но водитель был умелый –

У мальчишки руки целы.

Жив остался в этот раз,

Слезы катятся из глаз…

Можно ездить по бульвару.

По дорожке беговой,

Но нельзя по тротуару,

И нельзя по мостовой.

С. Михалков

Скверная история

Движньем полон город –

Бегут машины в ряд,

Цветные светофоры и день и ночь горят.

И там, где днем трамваи

Звенят со всех сторон,

Нельзя ходить зевая,

Нельзя считать ворон.

Но кто при красном свете

Шагает напрямик?

А это мальчик Петя –

Хвастун и озорник.

Волнуются шоферы,

Во все гудки гудят,

Колеса и моторы

Остановить хотят.

Свернул водитель круто,

Вспотел как никогда:

Еще одна секунда –

Случилась бы беда.

И взрослые и дети

Едва сдержали крик:

Чуть не убит был Петя –

Хвастун и озорник.

Г. Титов

Развивающие лэпбуки, созданные педагогами-практиками, в магазине на «Уроке»!

Конспект итогового мероприятия по правилам дорожного движения Тема: «Светофор и его друзья»

(Подготовительная группа)

Цель занятия. Закрепить и систематизировать знание детей о ПДД. Учить практически применять их в различных ситуациях. Развивать мышление, зрительное внимание, умение ориентироваться в окружающем мире. Воспитывать чувство ответственности.

Задачи:

Образовательная:

— продолжать знакомить с элементами дороги;

— совершенствовать диалогическую речь, интонационную выразительность речи;

— продолжать закреплять правила поведения на проезжей части;

— развивать у детей чувство ответственности при соблюдении ПДД.

Развивающие:

— развивать у детей азы дорожной грамоты, расширять знания детей о светофоре, о значении сигналов светофора.

Воспитательная:

— формировать дружеские, доброжелательные отношения между детьми;

— воспитывать умение слушать своего сверстника, не перебивая;

— формировать желание соблюдать правила дорожного движения.

Предварительная работа с детьми:

— беседа «Что такое светофор», «Помощники на дороге», «Пешеходный переход»;

— рассматривание иллюстраций по теме «Правила дорожного движения»;

— целевая прогулка к пешеходному переходу;

— целевая прогулка к перекрёстку оборудованному светофорами;

— дидактическая игра «Собери светофор», «Я- водитель»;

— чтение художественной литературы: Я.Пишумов «Машины», Б.Заходер «Шофёр», С.Михалков «Если свет зажёгся красный», Б.Житков «Светофор».

Активизация словаря: закрепить в речи детей слова: пешеход, светофор, перекрёсток.

Материал: игровое поле «Дорожное движение», изображения дорожных знаков,

разрезные картинки «дорожные знаки», три круга: красный, жёлтый, зелёный, картинки со сказочными героями: Емеля на печке, Кот Леопольд на велосипеде, почтальон Печкин на велосипеде, Баба-Яга на ступе, картинки с изображением транспорта: велосипед, автобус, троллейбус.

Методы и приемы: игровой момент, художественное слово, показ, беседа, задание, объяснение, рассматривание, закрепление, поощрение, итог.

Ход занятия.

Воспитатель: Здравствуйте, ребята! Сегодня мы собрались вместе, чтобы вспомнить правила дорожного движения. Я загадаю вам загадку, а вы её отгадайте:
Есть у нас дружок хороший, с великаном добрым схожий!
Есть три глаза у него — не боится никого.
Утром, днём, в ночную тьму все горят по одному.
И у каждого свой цвет, нам в пути дают совет.
Мы знакомы с давних пор — это, дети…

Дети: Светофор.
Воспитатель: Правильно, это светофор. А сейчас послушайте рассказ об истории создания светофора.

Первый светофор, выполненный по типу семафора, появился в Лондоне. Придумал его английский инженер Найт. Светофор был установлен в центре города на колонне высотой 6 метров. При помощи системы ремней полицейский поочерёдно «открывал» и «закрывал» фонарь, работавший на светильном газе. В фонаре находились красные и зелёные стёкла. Жёлтого сигнала тогда ещё не было. Позже светофор появился в США и он был электрический. Вместо жёлтого сигнала применялся предупреждающий звуковой сигнал- свисток полицейского. Светофор с тремя сигналами также появился в США.

У нас в стране первый светофор появился в 1929году в Москве. Он был похож на круглые часы с тремя секторами- красным, жёлтым и зелёным.

(Выходит грустный Светофор Светофорыч.)

Светофор: Здравствуйте, ребята!

Здравствуйте, друзья!

К вам пришёл на праздник,

Но очень грустный я! Ведущий: Что с тобой случилось расскажи ребятам.
Светофор: В стране дорожных знаков
Приключилась вдруг беда.
Со мной поспорили все знаки:
Кто важнее они или я.
Я так сильно горевал,
И свет в моих лампочках пропал.
Как мне работать? Как мне быть?
Как аварий не допустить?
Ведущий: Не переживай, Светофор!
Знают люди с давних пор:
Ты и знаки нам важны,
На дорогах очень нужны.
Светофор: Вот спасибо, как я рад.
Что лампочки снова мои загорят.
А вы помните, каких они цветов?
Ведущий: Конечно, да! Ребята тебе об этом расскажут в стихотворении
1ребёнок: Встали мы на переходе, 
Перед нами светофор. 
И при всем честном народе 
Смотрит он на нас в упор. 
Красный глаз его открылся, 
Значит, хочет он сказать: 
Как бы ты не торопился, 
Должен ты сейчас стоять! 
2 ребёнок: Вот мигает желтым глазом. 
Приготовься, говорит! 
Как закрою этот – разом 
Будет третий глаз открыт. 
3 ребёнок: Третий глаз горит зеленым, 
Все машины встали в ряд. 
Можем мы идти, Алена, 
Мама с папой говорят. 

Ведущий: Не будем время зря терять,
Пойдём сигналы светофора искать.
Светофор: Чтоб в стране дорожных знаков не заблудиться,
Моя вам карта пригодится.
(Светофор раздает маршрутные листы.)
Счастливо ребята, доброго пути.
Желаю, сигналы скорее найти!
(Дети расходятся по станциям, выполняют задания.)
1 станция «Перекресток загадок»
1) Отгадать загадки о транспорте.
1. Удивительный вагон!
Посудите сами:
Рельсы в воздухе, а он
Держит их руками…(троллейбус).
2. Дом по улице идёт,
На работу нас везёт.
Не на курьих тонких ножках, 
А в резиновых сапожках. (Автобус.)
3. Сам не едет, не идет.
Не поддержишь – упадёт.
А педали пустишь в ход-
Он помчит тебя вперёд. (Велосипед.)
А теперь проверим, как вы знаете виды сказочных транспортных средств.
— На чём ехал Емеля к царю во дворец? (На печке.)
— Любимый двухколёсный вид транспорта кота Леопольда? (Велосипед.)
— Какой подарок сделали родители дяди Фёдора почтальону Печкину? (Велосипед)
— Личный транспорт Бабы – Яги? (Ступа.)

(За правильные ответы дети получают красный круг.)
2 станция «Неизвестный знак»
1) «Собери дорожные знаки» (разрезные картинки) . Цель: закрепить представления о знаках дорожного движения, их назначении, тренировать в подборе подходящих по форме и цвету фрагментов рисунка дорожного знака и складывать их в целое изображение, развивать логическое мышление, пространственную ориентировку, внимание, мелкую моторику рук. Материал: разрезные дорожные знаки. Воспитатель: Здесь картинки. Но какие-то хулиганы испортили все дорожные знаки. Вам надо собрать дорожные знаки из частей и назвать их. (Дети собирают дорожные знаки, озвучивают их название, назначение, цвет, форму.)

Воспитатель: Ребята, какие вы молодцы! Много есть дорожных знаков. Эти знаки нужно знать, чтобы правила движенья никогда не нарушать!
Сейчас мы с вами поиграем в игру « Угадай-ка». Я буду загадывать загадки, а вы внимательно слушать и отгадывать , о каком знаке я загадываю.
Вот на знаке синий цвет. На синем белый силуэт.
По ступенькам он шагает и опасность избегает. (Подземный переход.)
Затихают все моторы и внимательны шофёры,
Если знаки говорят: «Рядом школа! Детский сад!»
На дорожном знаке том, человек идёт пешком.
Полосатые дорожки постелили нам под ножки,
Чтобы мы забот не знали и по ним вперёд шагали.
Ай-ай-ай! Какая жалость! Что-то вдруг у нас сломалось.
Этот знак нам говорит: «Здесь машинный Айболит!» 

Если нужно полечиться, знак подскажет, где больница.
Я знаток дорожных правил, тут автомобиль поставил.
Заезжал я быстро, ловко — здесь дорожный знак: парковка.
Молодцы! Все знаки вы назвали правильно.

(Дети получают жёлтый круг.)

Воспитатель: А теперь физкультминутка.
Дорога не тропинка, дорога не канава…
Сперва смотри налево, потом смотри направо.
Ты на месте покружись, другу рядом улыбнись.
Топни правою ногой: раз, два, три.
Покачай головой: раз, два, три.
Руки вверх ты подними и похлопай: раз, два, три.
3 станция «Пешеходная»
Игра « Я грамотный пешеход» Цель: Учить детей анализировать ситуации на дороге; закреплять навыки безопасного поведения на улицах города; развивать мышление, внимание, наблюдательность. Материал: два набора карточек с ситуациями, дорожные знаки. Ход игры: детям предлагается вначале рассмотреть опасные ситуации, которые могут случиться на дорогах, если дети отвечают правильно, то им предлагается самостоятельно найти нужный знак в соответствии с ситуацией на карточке.

(Дети выполняют задания и получают зелёный круг.)

Ведущий: Ребята, мы все цвета Светофора получили, пора Светофороча звать. Светофор, нас встречай, свои сигналы проверяй! (Выходит Светофор Светофорыч.)
Светофор: Красный, желтый и зеленый-все цвета на месте,
Вот спасибо, как я рад, 
Мне помог ваш детский сад.
С дорожными знаками будем дружить,
И нашей дружбой дорожить! И предлагаю вам отгадать кроссворд

По горизонтали:

1. Как называют человека, идущего по улице? (Пешеход.)

2. Аппарат, который регулирует движение. (Светофор.)

По вертикали:

1. Что помогает работать мотору автомобиля? (Бензин.)

3. Какой вид транспорта держится за провода? (Троллейбус.)

4. Место, где пересекаются улицы. (Перекресток.)

(Дети отгадывают кроссворд.)
Ведущий: Вот и подошёл к концу наш праздник.
И чтобы у всех было хорошее настроение
Мы с вами, дети, будем соблюдать,
Правила дорожного движения! 
Светофор: Был светофором я бесцветным,
А стал как прежде разноцветным. 
Помогите моим раскраскам стать такими же яркими как я!
Детям вручаются раскраски по теме «Дорожное движение».

Светофор | Стремление к миллиону Wiki

«Светофор» — французская участница конкурса «Стремление к миллиону».Она часто использует французские выражения, и она очень конкурентоспособный игрок. Она является членом Team Present.

У нее много духа и она довольно конкурентоспособна, она может стать немного агрессивной и немного эгоистичной, но она не имеет в виду никакого вреда и может быть очень хорошим союзником, она также любит рисовать и называет себя художником, хотя она не так ли хорош в рисовании

Она очень хорошо выступила в испытаниях, в которых участвовала (кроме эпизода 1.2).

В эпизоде ​​1.1, она споткнулась о мыло и сердечно пошла проверить ее, она сказала мылу смотреть, куда она идет, но ключ напомнил ей, что мыло не разговаривает.

В 1.2 она была сбита с балансира, потому что Хэрити случайно сбила ее с ног, в итоге ее выбрали в команду Хэрити.

У нее были проблемы с доступом к YouTube, так как она не знала, как изменить язык на французский, ее команда все равно выиграла

В эпизоде ​​2 она пересекла замерзшую реку, использовала линейку, чтобы перейти на другую сторону обрыва, и использовала ключ, чтобы открыть дверь, она первая добралась до лифта, а затем мяч ударил ее, так что они пошли вместе поднялись на лифте, они поспорили о том, кто должен набраться сил, в конце концов, они оба пошли, в итоге она получила иммунитет за то, что первой добралась до своего круга освещения, потому что ее команда проиграла

В эпизоде ​​3 она говорила Ки и пляжному мячу, что это ее вызов и что она умеет очень хорошо рисовать, но пляжный мяч так не думала, светофор сказал, чтобы просто посмотреть ее победу, она была одета в одежду и сказала Ключу, что тебе нужен правильный наряд перед рисованием

Она заметила, что ключ не нарисован, и спросила его, почему, он сказал, что ему нужны инструменты, и что, поскольку все не используют их, они получат 0, на что она очень обиделась.

Когда она закончила, она подбежала к микрофону и спросила, лучший ли ее рисунок, но микрофон сказал ей, что зрители голосуют.

В своей видеокассете она довольно высокомерно говорила о том, насколько хорош ее рисунок.

В эпизоде ​​4, когда тюльпан хвастался трофею, что ее рисунок был лучшим, светофор сказал, что ее собственный рисунок получит больше всего лайков, и она сказала Черри, что никого не волнует смайлик, когда Черри сказала и тюльпан, и светофор, что их рисунки были худшими из всех, она изрядно рассердилась на нее, закончилась драка между ней, тюльпаном, подарком, вишенкой и трофеем (тюльпан заставил ее драться)

По результатам мы видим, что ее шест был слегка сколот, как и ее голова, и ее фонари были немного потрескавшимися, когда микрофон уронил камень на девочек, чтобы они не дрались.

Она разозлилась, когда была в 2-х последних местах, и не была слишком рада, что получила 5-е место по количеству лайков.

Она сказала, что должна участвовать в нокауте участника, так как она была самым сильным человеком в команде, и у нее есть все 4 конечности.

Она помешала Черри прыгать со своей платформы, сказав ей, что она снизит шансы команды на победу, если она это сделает, она запустила в нее тюльпан, и она ударила тюльпан, трофей был не слишком доволен этим, но ее команда закончила до победы, и она получила медаль иммунитета

В эпизоде ​​5 она проголосовала за исключение трофея, а также получила мыло, чтобы проголосовать за нее.

Во время испытания она пошла с ключом, чтобы попытаться сбежать из леса, она устала и легла на дерево, но дерево оказалось монстром, она пошла с идеей ключа остановиться, но GPS ударил ее и ей пришлось бежать за этим, им удалось уйти, но она оказалась в кучу с несколькими другими участниками, ее команда в конечном итоге выиграла, потому что кто-то бросил мыло перед командой круто

В 6 серии.1, она почти ничего не сделала … просто стояла у костра и пела 2 секунды

Общая информация

• Она единственная женщина из присутствующего в команде с оружием.
• Гардероб — единственный другой участник с четырьмя конечностями в Командном Присутствии.
• Она первая женщина, попавшая в две худшие.
• Она единственная женщина из присутствующих в команде, которая находится в двух худших.
• Она может быть не единственной, у кого есть акцент, я говорю, возможно, так как в гардеробе есть легкий британский акцент
• Она вторая по высоте участница шоу
• Ее огни внезапно перестали загораться после эпизода 2, она была сбита пляжным мячом, так что это могло быть причиной того, почему они больше не загораются, или на самом деле они забыли зажечь их

Pi Светофор для Raspberry Pi (2 упаковки): Электроника

Ну, у более нового Pi B + контактов больше, я этого не заметил и поставил плату светодиодов на конец контактов. Это неверно, и позже я понял, что мне пришлось сосчитать 13 контактов и установить там плату. Он находится примерно в середине ряда булавок gpio. (Ошибка новичка)

Я полагаю, вы можете переместить плату на другие контакты, но вам нужно будет изменить свои программы, чтобы они совпадали.

———————————— Вот моя простая тестовая программа — та, что есть на сайте это вроде плохо сделано. ——————

##########
# Приложение My Pi Traffic Light Tester
import RPi.GPIO as GPIO
import time
# GPIO.setwarnings (False)
# Настройка контактов:
GPIO.setmode (GPIO.BCM) # Схема нумерации контактов Broadcom. Здесь используются номера контактов, которые
# соответствуют номерам контактов на светофоре Pi.

GPIO.setup (9, GPIO.OUT) # Вывод красного светодиода установлен как выход
GPIO.setup (10, GPIO.OUT) # Вывод желтого светодиода установлен как выход
GPIO.setup (11, GPIO.OUT) # Вывод зеленого светодиода установлен как вывод

# Установите вывод HIGH
GPIO.output (9, True) # Включает красный светодиод
GPIO.output (10, True) # Включает красный светодиод
GPIO.output (11, True) # Включает красный светодиод

time.sleep (10)
# Установите контакт LOW
GPIO.output (9, False) # Выключает красный светодиод
GPIO.output (10, False) # Включает красный светодиод
GPIO.output (11, False) # Включает красный светодиод

# Приведем порядок при выходе.
GPIO.cleanup ()
######################################### ####

Вот и все. Единственное предложение, которое у меня было бы, — это сделать разъем с изгибом на 90 градусов в разъеме, чтобы я мог положить его ровно и сделать несколько отверстий в корпусе пи (или использовать прозрачный корпус), чтобы он подходил под / в нормальном Пи корпус и работать в качестве светового индикатора проще.

Schenectady одобряет закупку светодиодных знаков остановки на 2 перекрестках

— После того, как городской чиновник просмотрел отчеты об авариях на пяти неподключенных перекрестках за последние пять лет, городской совет в понедельник поддержал резолюцию о покупке двух светодиодных знаков остановки по цене $ 1 693 каждый в качестве отправной точки.

По рекомендации суперинтенданта сигналов Джона Колуччио светодиодные уличные знаки заменят знаки остановки на Фер-авеню и Гольф-роуд, которые он описал как Т-образный перекресток с 30 авариями с 2016 года, а также на Макклеллан-стрит и Плаза, четырехсторонний перекресток. возле средней школы, с 12 авариями.

19 июля Колуччо сообщил Комитету общественной безопасности городского совета о 25 наиболее подверженных авариям перекрестках в городе без светофоров, но сказал, что его отчет требует более тщательного изучения.

Он вернулся на прошлой неделе после изучения пяти перекрестков, примерно по три часа каждый.

Колуччо сказал, что в некоторых случаях первоначальные данные были не такими радикальными, как предполагалось изначально, с учетом фактического места происшествий, а некоторые из них касались оленей, водителей, потерявших управление в ненастную погоду, аварий сзади, и дорожно-транспортные происшествия с пешеходами, среди прочих обстоятельств.

Coluccio первоначально сообщил о 43 авариях на Фер-авеню и Гольф-роуд и 19 на Макклеллан-стрит и Плаза.

В дополнение к светодиодным вывескам в Фер и Гольф, Колуччио рекомендовал установить знак остановки перед Гольф-роуд в западном направлении, знаки, предупреждающие об оленях, на обеих дорогах, установку предупреждающих знаков о перекрестках на проспекте Фер, а также замену и перемещение существующей улицы. знак с большим знаком. Он также сказал, что листву следует обрезать, чтобы улучшить видимость.

Колуччо также предложил обрезать листву, чтобы уменьшить расстояние до участков в Макклеллане и Плаза.

На бульваре Эри и улице Сенека, которые изначально возглавляли список Колуччо с 48 авариями, фактическое количество аварий составило 32.По его словам, часть происшествий либо произошла не на перекрестке, а в других случаях отчетов об авариях не было.

Город не может установить светодиодный знак в Эри и Сенека, потому что он находится в ведении Департамента транспорта штата. Колуччо сказал, что городские власти должны обратиться к штату, чтобы обсудить меры, в том числе вывески и регулировку ограничения скорости.

На Бедфорд-роуд и Истерн-авеню, где было 26 фактических аварий после того, как Колуччо первоначально сообщил о 36, суперинтендант рекомендовал, чтобы вместо светодиодных знаков чиновники убрали дерево в юго-восточном углу, на котором установлен знак остановки, потому что другого места нет. поставить знак.

После удаления дерева в том же месте можно поставить знак остановки с улучшенной видимостью.

Джон Полимени сказал, что если город увидит прогресс с двумя светодиодными знаками, он рассмотрит возможность дополнительных указателей.

Это были наиболее частые факторы, способствующие всем несчастным случаям в городе с 2016 года:

Больше из Daily Gazette:

Категории: Новости, Округ Скенектади

Планы по установке нового светофора на 8-м шоссе в Шалере продвигаются вперед

Совет уполномоченных Shaler одобрил соглашение о техническом обслуживании будущего светофора, который городские власти надеются установить на шоссе 8 на его пересечении с подъездной дорогой Гленшоу Гласс.

Голосование 8: 0 было проведено во время заседания совета директоров 14 сентября. Комиссар Томас МакЭлхон из отделения 4 не присутствовал из-за недавней операции, а президент отделения 3 Дэвид Шаттер позвонил на собрание.

Решение совета показывает готовность поселка взять на себя ответственность за обслуживание фонарей, сообщая, что потребность в свете связана с проблемой безопасности, а не с развитием Glenshaw Glass или собственности, на которой он стоит. Однако установка светильника на этом этапе не гарантируется.

«PennDOT возмутился против света, потому что они думают, что это сделано с целью будущего развития, а это не так. На этом перекрестке у нас были убиты два человека », — сказал менеджер поселка Тим Роджерс.

Городок возвращается в PennDOT, чтобы попытаться прояснить любые заблуждения относительно причины светофора.

Несколько тракторов с прицепами ежедневно въезжают на площадку и выезжают с нее, иногда вызывая проблемы с безопасностью, преграждая путь на четырехполосной дороге. Власти городка надеются, что свет на перекрестке поможет повысить безопасность и контролировать транспортный поток.

Что касается других вопросов, Джон Рин, заместитель координатора по чрезвычайным ситуациям Shaler, представил информацию об остатках воздействия урагана Ида на район. Прогнозы часто менялись во время события, и выпало больше осадков, чем первоначально прогнозировалось, при этом в районе в один момент выпало 1,5 дюйма дождя за один час.

В поселок поступило 25 вызовов служб экстренной помощи с сообщениями о наличии воды в домах жителей, но, по оценкам, еще 25–30 получили воду в своих домах, но не сообщили об этом.

Две дороги были закрыты из-за шторма и наводнения. К-стрит и Сиви-роуд требовали закрытия, так как 35 учеников средней школы района Шалер нужно было вытащить из автобуса на затопленном Сиви.

Дополнительными пунктами в повестке дня были объединение двух участков и предстоящие мероприятия в городке, в том числе Fall Fest.

Событие Fall Fest состоится 2 октября в парке Киванис. Более подробную информацию можно найти на сайте shaler.org.

Следующее заседание совета директоров состоится 9 сентября.28 в 6:30 в муниципальном здании.

Синди Александер — автор статей о Trib Total Media.

Что делать после автомобильной аварии (для подростков)

Алекс был рад наконец получить свою лицензию. Он с нетерпением ждал возможности пойти в кино и навестить друзей, не зная, что кто-то его возьмет.

Пару недель спустя Алекс направлялся в дом своего друга Мэтта. В двух кварталах от дома Мэтта Алекс ждал у знака «Стоп», когда почувствовал внезапный толчок.Кто-то задрал его машину. Алекс начал паниковать — и его первой мыслью было «Что мне теперь делать?»

Автомобильные аварии

Вождение — это, наверное, самое опасное, чем из нас когда-либо будет заниматься. По данным Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA), ежегодно в США в результате дорожно-транспортных происшествий погибает более 30 000 человек и более 2 миллионов получают травмы.

Хотя вы делаете все возможное, чтобы управлять автомобилем ответственно и осторожно, все же разумно знать, что делать на случай столкновения.Сбои могут быть очень пугающими, но вот несколько советов, если они случаются с вами:

Сделайте несколько глубоких вдохов, чтобы успокоиться. После аварии человек может испытывать широкий спектр эмоций — шок, вину, страх, нервозность или гнев — все это нормально. Но сделайте несколько глубоких вдохов или сосчитайте до 10, чтобы успокоиться. Чем вы спокойнее, тем лучше вы будете готовы справиться с ситуацией. Пришло время подвести итоги аварии и попытаться оценить, была ли она серьезной.

Берегите себя и других. Если вы не можете выйти из машины — или попытаться это сделать небезопасно — пристегните ремень безопасности, включите аварийную световую сигнализацию, затем, если возможно, позвоните в службу 911 и дождитесь прибытия помощи. Если столкновение кажется незначительным, выключите машину и возьмите аварийный комплект. Если выйти из машины и передвигаться по ней безопасно, установите вокруг места аварии оранжевые конусы, предупреждающие треугольники или аварийные сигнальные ракеты.

Если нет травм и ваш автомобиль управляем, приложите разумные усилия, чтобы переместить автомобиль в безопасное место, которое не блокирует движение (например, обочину шоссе или парковку).Однако в некоторых штатах незаконно перемещать машину с места аварии. Спросите у инструктора вашего водителя, каков закон в вашем штате.

стр.1

Проверить на травмы и сообщить об инциденте

Проверьте всех участников аварии, нет ли у них травм. В том числе убедитесь, что у вас нет серьезных травм. Будьте предельно осторожны — не все травмы видны. Если вы или кто-либо из участников не чувствуете себя на 100% (например, если вы начинаете пытаться получить фотографии или записывать подробности аварии и начинаете чувствовать головокружение или выходите из него), позвоните в службу 911 или по любому другому номеру, который ваш штат использует, чтобы запросить экстренную помощь. на проезжей части.Будьте готовы сообщить диспетчеру следующую информацию:

• Кто? Диспетчер запросит ваше имя и номера телефонов на случай, если властям потребуется дополнительная информация от вас позже.
• Что? Сообщите диспетчеру как можно больше об аварийной ситуации — например, есть ли пожар, дорожно-транспортное происшествие, неотложная медицинская помощь и т. Д.
• Где? Сообщите диспетчеру, где именно происходит авария.Укажите город, название дороги, номер дороги, разметку миль, направление движения, дорожные знаки и все, что вы можете придумать, чтобы помочь им узнать, как вас найти.

Убедитесь, что вы остаетесь на линии, пока диспетчер не скажет, что можно повесить трубку.

Иногда вы можете заставить полицию прибыть на место крушения, даже если нет травм, особенно если вы говорите им, что вам нужен посредник — другими словами, чтобы помочь вам выяснить, что произошло и кто виноват. Но в некоторых районах, если оба автомобиля можно безопасно уехать, полицейские не прибудут на место происшествия, если кто-то не пострадает.Если полиция не приехала на место происшествия, убедитесь, что вы подали заявление о происшествии с автомобилем в полицейский участок.

стр. 2

Снимите информацию о водителе

Попросите показать водительские права других водителей, участвовавших в аварии, чтобы вы могли записать их номера лицензий. Также узнайте их имя, адрес, номер телефона, страховую компанию, номер страхового полиса и номерной знак. Если другой водитель не владеет данным транспортным средством, обязательно получите информацию о владельце.

Сделать заметки о сбое

Если авария незначительная и вы чувствуете, что можете ее описать, попробуйте сфотографировать и изложить подробности в письменной форме. Подробные записи и фотографии места происшествия могут помочь суду и страховым агентствам решить, кто несет ответственность. Составьте подробное описание задействованных транспортных средств — год, марку, модель и цвет. Сфотографируйте место происшествия — включая автомобили и любые повреждения, дороги, любые дорожные знаки и направление, в котором двигалось каждое транспортное средство.

Постарайтесь нарисовать схему точного места крушения и отметить, где находилась каждая машина, в каком направлении она двигалась и в какой полосе движения она находилась.Запишите дату, время и погодные условия. Если были свидетели, постарайтесь узнать их имена и контактную информацию, чтобы они могли помочь прояснить ситуацию, если один из других водителей не совсем честен в том, что произошло на самом деле.

Вы можете сделать это только в том случае, если считаете, что столкновение было незначительным (например, если подушка безопасности не сработала). Если авария серьезная, вы хотите привлечь полицию.

Даже если вы думаете, что авария произошла по вашей вине, это может быть не так. Вот почему страховые компании говорят, что нельзя признавать вину или брать на себя вину на месте происшествия.

стр.3

Последствия

Хотя сама авария может расстраивать, устранение последствий тоже может быть неприятным. В часы или дни после столкновения некоторые люди все еще могут быть потрясены. Они могут ругать себя из-за того, что произошло, особенно если они считают, что аварии можно было избежать. Иногда люди, близкие к тем, кто был вовлечен (например, семьи и лучшие друзья), тоже могут испытывать некоторые эмоциональные проблемы. Все эти чувства нормальны. По прошествии некоторого времени машину отремонтируют и разберутся со страховыми компаниями, и большинство автокатастроф станут лишь второстепенными мыслями.

Однако в некоторых случаях эти чувства могут усиливаться или длиться более длительное время, не позволяя человеку жить нормальной жизнью. Посттравматическое стрессовое расстройство (посттравматическое стрессовое расстройство) может возникнуть после разрушительного события, в результате которого кто-то был травмирован или грозил травмой. Признаки посттравматического стрессового расстройства могут проявиться сразу после аварии, через недели или даже месяцы.

Не все, кто переживает стресс после травмы, страдают посттравматическим стрессовым расстройством. Но вот некоторые симптомы, на которые следует обратить внимание:

• избегание эмоций или любых напоминаний о происшествии
• постоянное чувство тревоги, раздражительности или гнева
• уклонение от медицинских анализов или процедур
• постоянно вспоминать инцидент в памяти
• кошмары или проблемы со сном

Если вы заметили какой-либо из этих симптомов после того, как попали в автомобильную аварию, попробуйте обсудить этот опыт с друзьями или родственниками, которым вы доверяете.Обсудите, что произошло и что вы думали, чувствовали и делали во время столкновения и в последующие дни. Постарайтесь вернуться к своим повседневным занятиям, даже если они вызывают у вас беспокойство. Если это не помогает, попросите родителей или опекуна помочь вам проконсультироваться с врачом.

стр. 4

Другие дорожные проблемы

Множество людей попадают в незначительные происшествия — например, наезжают на почтовый ящик, выезжая с проезжей части. Где-то между попаданием в почтовые ящики и попаданием в другие автомобили возникают такие распространенные проблемы, как взрывы и поломки.

Плоские шины

Спустившая шина во время вождения может вызвать раздражение — буквально. Чтобы этого не произошло, убедитесь, что ваши шины не слишком старые, и проверяйте давление в них не реже одного раза в месяц.

Если вы все же попали в аварийную ситуацию, вот несколько советов от AAA, которые помогут вам безопасно пройти через это:

• Не паникуйте и не нажимайте на тормоз. Внезапное торможение может вызвать занос. Смотрите вперед и крепко держитесь за руль.Постепенно снижайте скорость, убирая ногу с педали акселератора. Постарайтесь безопасно повернуть автомобиль на обочину дороги. Дайте автомобилю замедлиться, прежде чем нажимать на тормоза с легким нажатием. Поставьте автомобиль на обочину проезжей части, обочину или на парковке.
• Создайте свой сайт поломки. Выйдя из дороги и с полосы движения, включите аварийные мигалки, чтобы предупредить других водителей о вашей ситуации. Установите предупреждающие знаки (конусы, треугольники или сигнальные ракеты) позади вашего автомобиля, чтобы другие понимали, что ваш автомобиль отключен.Если вы знаете, как заменить шину, и можете сделать это безопасно, не приближаясь к транспортному потоку, сделайте это или обратитесь за помощью в свой автоклуб.
• Получите помощь, если она вам понадобится. Автомобильные клубы будут приходить на помощь 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, 365 дней в году — многие люди становятся членами, чтобы получить такую ​​экстренную помощь. Спросите родителей, состоит ли ваша семья в автомобильном клубе, и, если да, получите членскую карту. Воспользуйтесь мобильным телефоном или телефоном службы экстренной помощи на шоссе, чтобы позвать на помощь. Пока вы ждете, поднимите капот машины и повесьте белую футболку или тряпку в окно или с радиоантенны, чтобы полицейские знали, что вам нужна помощь.Из соображений безопасности не пытайтесь пометить других водителей. Идите по многополосной дороге только в том случае, если поблизости вы видите предприятие или кого-то, кто может вам помочь.
• Не входите и не приближайтесь к движению транспорта.
• После того, как это будет сделано. Отнесите свой автомобиль в магазин, чтобы механик осмотрел его на предмет повреждений.

Неисправности

Если ваш автомобиль сломался, безопасно остановите его и выйдите из полосы движения — как можно дальше от проезжей части.Настройте свой сайт разбивки без трафика. Основное различие между спущенными шинами и поломками заключается в том, что у вас меньше шансов починить сломанный автомобиль. Вот почему будет разумно сигнализировать о том, что вам нужна помощь, правильно выставив белую ткань и вызвав помощь на дороге или полицию.

Если вам удастся безопасно вывести машину из пробки, подождите внутри, заперев двери. Если кто-то останавливается и предлагает вам помощь, просто приоткройте окно и скажите, что вы уже вызывали помощь.Опять же, следует идти по многополосному шоссе, только если вы видите помощь поблизости, и держитесь как можно дальше от движения.

Как рассчитывается время светофора? — WCCO

MINNEAPOLIS (WCCO) — Длится всего несколько секунд, но может казаться минутами. Иногда бывает неприятно застрять на красном светофоре, особенно когда вокруг нет движения.

Мы хотели узнать: как рассчитываются светофоры? И могут ли водители влиять на изменение света? Хороший вопрос.

«Есть какие-то странные стоп-сигналы, я не знаю, почему они все еще там, когда кажется, что ты просто сидишь там пять минут за раз», — сказал водитель Джои Диспирито.

«Некоторые люди говорят, что движение вперед помогает, но я не уверен, насколько это эффективно», — добавил Ноа Хиникер.

Поменяет ли дальний свет на красный свет на зеленый?

«Это определенно старый миф», — сказал Стив Мосинг с улыбкой. Он инженер по управлению дорожным движением Департамента общественных работ Миннеаполиса.

Как рассчитывается время светофора?

«У нас есть около 815 сигналов в городе Миннеаполис, и большинство сигналов синхронизируются по тому, что мы называем системой с предварительным таймером», — сказал Мосинг.

Большинство светофоров в городе работают со 100-секундным циклом, который охватывает время от зеленого до желтого, до красного и вплоть до того момента, когда он снова становится зеленым.

Циклы также различаются, немного продолжаясь в более длинные утренние и вечерние часы пик по сравнению с нерабочее время. Они снова будут адаптироваться к крупным событиям, таким как игры «Близнецы и викинги».

Какая техника распознает автомобили на светофоре? В первую очередь, это сигнальная система с повышенными характеристиками, что является причудливым словом «камера». «Камера обнаруживает различие в записываемых пикселях, чтобы определить, что это автомобиль. Как только транспортное средство обнаружено, время сигнала может быть скорректировано, если это необходимо », — сказал Мосинг.

Есть еще датчик на асфальте, но он не распознает вес автомобиля, как могут подумать некоторые водители.

«Датчик на улице имеет электрический поток.И поэтому, когда автомобиль проезжает по нему, он прерывает этот поток и отправляет вызов нашему контроллеру, который сообщает, что там есть транспортное средство, — сказал Мосинг.

«Что еще может повлиять на время освещения?

«Конечно, пешеходы», — сказал Хинкьер. Это особенно важно в Миннеаполисе, где пешеходное и велосипедное движение — часть городской жизни. Система легкорельсового транспорта также влияет на некоторые перекрестки.

«У нас также есть технология для скоростных автобусов. Это новые автобусы, которые вы видите на улицах, чтобы дать им приоритет при проезде перекрестков, чтобы сократить время поездок на работу для автобусных путешественников », — сказал Мосинг.

Эти факторы, наряду с тем, что каждый перекресток работает в унисон по всей системе сетки в Миннеаполисе, делают эту задачу непростой.

«Это больше искусство — пытаться установить это в нужном месте, чтобы мы могли управлять потоком трафика с заявленной скоростью или меньше», — сказал Мосинг.

Когда Миннеаполис изменил ограничение скорости до 25 миль в час на соседних улицах в 2020 году, время светофора было скорректировано. Через 4-5 лет будет еще одна общегородская оценка сроков.

Ненужные светофоры: искусство несоответствия

Жизнь

Вы когда-нибудь останавливались на светофоре и ждали… и ждали… пока в поле зрения не было другого транспорта?

Три минуты спустя свет, наконец, меняется, и вы уезжаете… в то время как других машин не видно?

Пару лет назад это случилось со мной поздно ночью, когда я путешествовал по Среднему Западу. Я сидел и думал: какой же бесполезный светофор.Чего я жду?

Я мог хорошо видеть со всех сторон, и вокруг не было ни одной машины. И все же я продолжал ждать у этого бесполезного света без всякой на то причины.

Наконец я решил пойти на это. Забудьте о стоп-сигналах! Я сказал вслух, или что-то в этом роде. Затем я выехал на перекресток и продолжил свой путь, победно накачивая кулаками.

Было здорово. Меня не арестовывала команда гаишников, и я испытал странное чувство освобождения от того, что выдержал долгое ожидание.

После этого я принял активное решение больше не останавливаться на бесполезных светофорах. Это не было импульсивным шагом; это был рациональный выбор, основанный на анализе затрат и выгод. Если я уверен, что это безопасно, то единственный риск — быть замеченным правоохранительными органами или, возможно, камерой слежения за дорожным движением.

Я решил, что готов пойти на такой риск, и с тех пор пробегал много бесполезных огней. Я всегда останавливаюсь, чтобы убедиться, что это безопасно, и мое правило: «Если сомневаешься, не рискуй». В противном случае, однако, я решил, что больше не буду беспокоиться о том, чтобы тратить время на ненужные остановки.

Это было отличное решение.

С тех пор, как я решил игнорировать ненужные стоп-сигналы, моя жизнь улучшилась. Каждый раз я завершаю сопротивление светофору с улыбкой на лице и снова качаю кулаком после успешного прохождения перекрестка.

Но потом кое-что понял.

Осознание не заключалось в том, что вечно ждать на перекрестках, где никого нет, глупо. Надо было перестать об этом беспокоиться и давно начать их запускать.

Большое осознание заключалось в том, что я ждал напрасно только потому, что это то, к чему меня приучили.В этом не было ничего особенного — осторожно ступить, а затем пустить свет — главное было то, как социальное послушание гарантировало, что я буду годами НЕ управлять светом.

***

Иногда говорят, что не стоит ни о чем беспокоиться. Но это кажется излишне оптимистичным.

Есть много вещей, о которых стоит беспокоиться. Однако проблема состоит в том, чтобы беспокоиться о правильных вещах.

В бизнесе заботьтесь о том, чтобы заработать деньги и изменить жизнь людей.

В приключениях не беспокойтесь о выборе приключений.Не сиди без дела.

В жизни беспокойтесь о том, что действительно важно. Бояться того, что он короткий и ни один день не может повториться.

Но не беспокойтесь о ненужных светофорах. Не беспокойтесь о вещах, которые не имеют значения.

Все остальное гибкое.

###

Изображение: Creamaster

Теги: приключения, решения, необычные переживания, мировое господство

Подпишитесь сейчас, и вы будете получать лучшие публикации всех времен.