Т 34 рисунок: D1 82 34 картинки, стоковые фото D1 82 34

Танк Т-34-85. Общее описание

ГЛАВА ПЕРВАЯ

ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ ТАНКА

(рис. 1 — 4)

Танк Т-34-85 представляет собой боевую гусеничную машину высокой проходимости с вращающейся башней, сочетающую в себе огневую мощь, броневую защиту и высокую маневренность (скорость и поворотливость).

Рис. 1. Вид танка слева под углом

Экипаж танка 5 человек.

Танк вооружен 85-мм танковой пушкой обр. 1944 г. и двумя пулеметами ДТМ (один спарен с пушкой, другой устанавливается в лобовой части танка). Вращающаяся башня обеспечивает круговой обстрел из пушки и спаренного с ней пулемета.

Основными частями танка являются:

1. Броневой корпус и башня.
2. Вооружение.
3. Моторная установка.
4. Трансмиссия с приводами управления.

5. Ходовая часть.
6. Электрооборудование.
7. Средства связи.

Танк укомплектован возимым комплектом запасных частей инструмента и принадлежностей (ЗИП).

Рис. 2. Вид танка спереди

Рис. 3. Вид танка справа

Внутри корпус танка делится на четыре отделения (рис. 5) отделение управления, боевое, моторное и трансмиссионное отделения.
Отделение управления (рис. 6) находится в передней (лобовой) части корпуса танка. В нем размещены сиденья механика-водителя и пулеметчика, приводы управления механизмами

Рис. 4. Вид танка сзади

моторной установки и трансмиссии танка, приборы, контролирующие работу двигателя и электрооборудования, пулемет ДТМ в шаровой установке, два баллона со сжатым воздухом для воздушного запуска двигателя, часть боекомплекта и часть ЗИП’а.

Перед сиденьем механика-водителя в верхнем лобовом листе брони имеется входной люк, закрываемый броневой крышкой, в которой установлены приборы наблюдения.
В днище отделения управления перед сиденьем пулеметчика имеется люк запасного выхода.

Боевое отделение (рис. 7) расположено за отделением управления и занимает среднюю часть корпуса танка. Над ним установлена на шариковой опоре броневая башня, в которой размещены: вооружение (пушка и пулемет), сиденья командира танка командира орудия и заражающего, часть боекомплекта и радиостанция.
На крыше башни имеется командирская башенка кругового обзора с шестью смотровыми щелями и перископическим смотровым прибором для командира танка; перископические смотровые приборы имеются также для командира орудия и заряжающего.

Справа от командирской башенки находится входной люк для экипажа танка. В вентиляционных люках башни установлены моторы вентиляторов.
Основная часть боекомплекта размещена в боевом отделении на днище и около бортов. За съемными листами фальшбортов между шахтами подвески расположены баки для топлива. По днищу боевого отделения проходят тяги приводов управления механизмами танка.

Нажмите на рисунок для увеличения
	Рис.6. Отделение управления
Рис.7. Боевое отделение	Рис.8. Моторное отделение
Рис.9. Трансмиссионное отделение

Моторное отделение (рис. 8) расположено за боевым отделением и отделено от него съемной моторной перегородкой. В середине моторного отделения на подмоторной раме установлен двигатель. По обе стороны двигателя установлены водяные радиаторы, два масляных бака и четыре аккумуляторные батареи — по две с каждой стороны. На левом водяном радиаторе смонтирован масляный радиатор.

В средней части крыши моторного отделения имеется люк для обслуживания двигателя и по бокам продолговатые люки, служащие для прохода через них воздуха к радиаторам, — воздухопритоки; воздухопритоки прикрываются жалюзи.

В днище моторного отделения, по которому проходят тяги приводов управления механизмами танка, имеется люк для доступа к масляному насосу и водяному насосу двигателя.
Трансмиссионное отделение (рис. 9) находится в задней (кормовой) части корпуса танка и отделяется от моторного отделения перегородкой.

В трансмиссионном отделении расположены: главный фрикцион с центробежным вентилятором, коробка передач, бортовые фрикционы с тормозами, электростартер, бортовые передачи, два топливных бака и два воздухоочистителя типа мультициклон.
В крыше над трансмиссионным отделением имеется люк, закрытый сеткой, для выхода воздуха-воздухоотвод; в воздухоотводе установлены поперечные жалюзи. В верхнем (откидном) кормовом листе брони имеется люк для доступа к агрегатам трансмиссии.
В днище трансмиссионного отделения имеется люк, служащим для слива масла из коробки передач.

Содержание

< Назад		Вперед >

эволюция оптических средств танка Т-34

Один из опытных Т-34. На башне хорошо видны бортовой перископ и панорамный прибор на крыше. Фото Armor.kiev.ua

За время производства и развития средний танк Т-34 неоднократно менялся, получая новое вооружение. При этом боевые характеристики оставались на требуемом уровне, чему способствовало постепенное развитие средств наблюдения и управления огнем. Рассмотрим эволюцию командирских смотровых приборов, а также прицелов на рабочих местах наводчика и стрелка.

Ранний выпуск

Т-34 с самого начала обладал развитым комплексом оптических приборов почти на всех рабочих местах экипажа, что позволяло наблюдать как за дорогой, так и за местностью в целом. Следить за обстановкой на раннем четырехместном танке должен был командир, на которого также возлагались обязанности наводчика. В некоторых ситуациях наблюдение могли взять на себя водитель и заряжающий.

Общий вид прицелов серии ТОД. Рисунок из руководства по эксплуатации Т-34 / t34inform.ru

Танки довоенного выпуска в качестве основного средства наблюдения использовали командирскую панораму ПТ-К с увеличением 2,5х, установленную на крыше башни над командиром-наводчиком. На некоторых машинах панораму заменяли перископическим прицелом ПТ4-7. На бортах башни имелись перископы бокового обзора. Таким образом, не покидая машину, командир мог следить за частью левой полусферы (без увеличения) или за передним сектором при помощи ПТ-К. При этом обзор панорамы ограничивался как внешними деталями башни, так и эргономикой места командира. Обзор через открытый люк исключался ввиду занятости экипажа и общей опасности.

Ранние Т-34 с пушкой Л-11 получали телескопический прицел ТОД-6 (поле зрения 26°, увеличение 2,5х) и перископический ПТ-6. Для танков с орудием Ф-34 предназначались ТОД-7 и ПТ-7 соответственно, обладавшие близкими характеристиками. Прицелы командира-наводчика обеспечивали эффективный огонь из пушки и спаренного пулемета во всех назначенных диапазонах дальности в светлое время суток.

Собственный прицел имелся на лобовой пулеметной установке стрелка-радиста. Это было изделие ПУ с увеличением 3х и небольшим полем зрения, не превышавшим углы наводки.

Панорамный командирский прибор наблюдения, использовавшийся на танках 1941 г. Рисунок из руководства службы 1941 г. / t34inform.ru

В целом Т-34 ранних выпусков имели неплохую обзорность и достаточно удачные прицельные устройства. Однако все преимущества оптики реализовать не удалось. Командир не мог следить за местностью и наводить орудие одновременно, что приводило к известным рискам. Другие члены экипажа не могли помогать ему, не отвлекаясь от своих обязанностей.

Модернизация наблюдения

По мере роста серийного производства, развития и оптимизации конструкции наблюдались те или иные изменения во всех основных сферах. Танки Т-34-76 разных заводов из состава разных серий могли существенно отличаться друг от друга, имея лишь некоторые общие черты. Однако и в такой ситуации имелись общие тенденции в виде замены одних приборов наблюдения или внедрения совершенно новых.

Одним из способов улучшения должна была стать командирская башенка со смотровыми щелями по периметру. Также со временем внедрили перископические приборы МК-4 с возможностью кругового обзора. Такие приборы устанавливались над местом командира и заряжающего (не обязательно). Водитель по-прежнему имел только перископы для вождения, а стрелку приходилось смотреть наружу только через прицел.

Перископический прицел ПТ-4-7. Рисунок Wio.ru

В 1941-42 гг. массово выпускаемые танки стали получать орудийную установку с телескопическим прицелом ТМФД-7 (поле зрения 15°, увеличение 2,5х) и перископическим ПТ-4-7 с тем же увеличением и полем 26°. В отличие от предыдущих приборов, прицел ПТ-4-7 обеспечивал круговое наблюдение без мертвых зон. Позже в распоряжении командира-наводчика появился боковой уровень для стрельбы с закрытых позиций.

Замена прицелов улучшила боевые качества танков, однако в течение длительного времени наблюдались проблемы, связанные с качеством оптического стекла. По мере их решения эта ситуация выправлялась. Имелись сложности эксплуатационного характера. Командиры почти не использовали башенку с перископом МК-4, предпочитая искать цели при помощи прицела ПТ-4-7, а затем переходить на расположенный рядом ТМФД-7. По сути, командирская башенка оказалась бесполезной. Кроме того, на эффективности применения оптики по-прежнему сказывалась сложность работы командира.

Командир и наводчик

В январе 1944 г. на вооружение был принят средний танк Т-34-85, имевший ряд важнейших отличий от предшественников. Главным была новая башня увеличенных размеров, в которой удалось разместить трех членов экипажа. Задачи управления огнем снимались с командира и передавались наводчику.

Поле зрения прицела ТМФД-7 в процессе выверки. Рисунок Wio.ru

Т-34-85 вновь получил командирскую башенку со смотровыми щелями по периметру и прибором МК-4 в люке. Такой же перископ установили над местом наводчика. В отличие от предыдущих модификаций танка, на месте заряжающего развитые средства наблюдения отсутствовали.

Для использования 85-мм пушки, в зависимости от ее типа, наводчик имел телескопический прицел ТШ-15 или ТШ-16 (поле зрения 16°, увеличение 4х), перископический панорамный ПТК-5 и боковой уровень. Стрелок-радист использовал телескопический прицел ППУ-8Т с характеристиками на уровне прежних изделий.

Т-34-85 стал прорывным по целому ряду причин, и одной из главных было увеличение экипажа, повлекшее за собой другие изменения. Благодаря появлению наводчика, командир смог сосредоточиться на наблюдении за местностью, поиске целей и взаимодействии с другими танками. Соответственно, смотровые щели командирской башенки активно применялись и более не были бесполезными, как на Т-34-76. По тем же причинам очевидным образом выросла эффективности управления оружием – наводчик не тратил время на поиск целей и получал целеуказание от командира.

Командирская башенка для Т-34-85. Тройкой отмечен панорамный прибор МК-4. Рисунок из руководства службы 1949 г. / pro-tank.ru

Последовательное развитие

По мере развития среднего танка Т-34, состав и конфигурация его смотровых приборов и средств управления огнем неоднократно изменялись. Обеспечивались рост характеристик и получение новых возможностей. При этом комплекс оптики изначально был весьма удачным – хотя не все его преимущества удалось сразу реализовать на практике.

С самого начала Т-34 имел развитые средства наблюдения за полем боя почти на всех рабочих местах. Они в целом отвечали предъявляемым требованиям и обеспечивали хорошую обзорность, хотя и с определенными ограничениями. В дальнейшем комплекс смотровых устройств дорабатывался – как путем упрощения отдельных элементов, так и за счет внедрения новых более совершенных устройств. Итогом такого развития стал комплекс танка Т-34-85 на основе перископов и щелей, обеспечивавший круговое наблюдение с минимальными мертвыми зонами.

Конструкция прицела ТШ-16. Рисунок из руководства службы 1949 г. / pro-tank.ru

Впрочем, преимуществами таких систем удавалось воспользоваться далеко не всегда. До 1944 г. сохранялась проблема использования командирских и прицельных приборов одним членом экипажа. Кроме того, в первые периоды войны упало качество оптики. К счастью, со временем качество изделий выросло, а нагрузку на экипаж оптимально распределили.

Нетрудно заметить, что на всем протяжении производства Т-34, как и другие советские танки, имел два прицела для основного орудия. Это обеспечивало определенную гибкость применения пушки и пулемета, а также позволяло продолжать бой при выходе из строя одного из прицелов.

Следует отметить, что для немецких танков в тот период стандартом был всего один главный прицел, что понятным образом сказывалось на устойчивости комплекса вооружений. Кроме того, немецким танкистам нередко приходилось вести наблюдение, высунувшись из люка, или импровизировать с нештатными средствами. В обоих случаях советские танки выгодно отличались от техники противника.

Музейный Т-34. Хорошо видно расположение перископов командира и наводчика, а также прицелов пушки и курсового пулеметов. Фото Wikimedia Commons

Эффективные и неоднозначные

На уровне проекта и состава оборудования оптический комплекс средних танков линейки Т-34 был весьма удачным и эффективным. Он давал хороший обзор в разных направлениях и позволял эффективно применять все наличное вооружение. По мере необходимости приборы заменялись, удалялись или дополнялись новыми.

Проблемы оптики были связаны с ограничениями производственного характера и неоднозначными концепциями в контексте экипажа. Большую часть таких проблем в итоге удалось решить, и Т-34 получили современный развитый комплекс оптических средств разного назначения. Вместе с другими системами он сделал Т-34 одним из лучших танков своего времени.

Как нарисовать танк т 34 карандашом поэтапно

Урок как нарисовать танк т 34 карандашом поэтапно, посвященный легендарной тридцатьчетверке — самому знаменитому советскому танку Великой Отечественной войны. Попробуем нарисовать лучшую боевую машину сороковых годов.

Как нарисовать танк т 34 карандашом поэтапно

Урок нельзя назвать легким, но следуя внимательно каждому этапу рисования, у вас получиться нарисовать танк т 34.

Я рисую черной ручкой и маркером, ну а начинающим я советую взять простой карандаш и ластик. Ведь если вы ошибетесь, сразу сможете исправить рисунок.

Начнем рисовать тридцатьчетверку. Чуть отступив, сверху листа начинаем рисовать башню танка. На фото ниже вы видите, какой формы должна быть башня. Не замыкайте линии спереди башни, ведь нужно оставить место для пушки, и сверху нарисуйте люк.

На втором этапе урока как нарисовать танк т 34 карандашом поэтапно, рисуем пушку танка.

Переходим к рисованию корпуса тридцатьчетверки. Следует нарисовать линии корпуса, бак танка и поручень на корпусе.

Идем дальше «по корпусу» и рисуем его передние линии. На этом этапе нарисуйте левый передний грязевой щиток.

На следующем этапе рисуем линии правого грязевого щитка и нижнюю линию корпуса танка т 34. Внимательно сравнивайте рисунки каждого этапа рисования. Таким образом, вам будет хорошо видно, как рисовать далее.

Итак, корпус легендарного танка готов. Если все правильно, можно «навести» линии, и переходить к рисованию ходовой части.

Для начала, я маркером закрашу под правым грязевым щитком и внизу танка. Далее, нарисую левую гусеницу танка, а затем линии правой гусеницы. Внимательно рассмотрите рисунок ниже.

На предпоследнем этапе нарисуйте правые катки танка и гусеницу. Легендарный танк т 34 почти нарисован.

Остается нарисовать на передней части корпуса танка, пулемет и крышку люка механика-водителя.

В девять этапов мы с вами нарисовали тридцатьчетверку – самый знаменитый танк Великой Отечественной войны. Жду вас в следующих уроках рисования военной техники, которые находятся здесь и здесь!

Средний танк Т-34-85 — парк Патриот

Описание:

T-34 — средний танк, самый массовый танк Второй мировой войны. Выпускался серийно с 1940 года.

T-34-85 — создан на базе танка Т-34 образца 1942 года. Его разработкой занимались специалисты Уральского танкового завода №183 в Нижнем Тагиле под руководством Александра Александровича Морозова. Принят на вооружение РККА Постановлением ГКО № 5021 от 23 января 1944 года. Серийно выпускался на заводах Нижнего Новгорода, Нижнего Тагила и Омска. В 1944 году с конвейеров страны каждые 20 минут сходила новая тридцатьчетверка. Танк производился в СССР с января 1944 года по 1950 год. По лицензии СССР выпускался в Польше и Чехословакии вплоть до 1958 года. Всего танков Т-34-85, с учётом произведённых по лицензии, выпущено почти 30,5 тысячи. Из них, за годы войны, произведено 16199 боевых машин.

В модификации Т-34-85 значительно повышается боевая эффективность по сравнению с танком Т-34-76. Установлено 85-мм орудие и командирская башенка с смотровыми приборами. Дальность стрельбы пушки ЗИС С-53 по прицелу ТШ-16 достигала 5,2 км. Новая литая трехместная башня была с усиленной броневой защитой до 90 мм. Улучшены условия взаимодействия теперь уже пяти членов экипажа. Показатели подвижности — быстроходность, манёвренность и проходимость — танка Т-34-85 вследствие увеличения его боевой массы на шесть тонн снизились незначительно, а скорость осталась прежней.

Боевое крещение 19 танков Т-34-85 приняли в ночь с 23 на 24 марта 1944 года в Уманско-Ботошанской операции 2-го Украинского фронта. Боевые машины в составе гвардейских танковых бригад участвовали в освобождении Украины и Белоруссии. Широко применялись в наступательных стратегических операциях 1945 года: Висло-Одерской, Померанской, Берлинской и на озере Балатон в Венгрии. Сражались за Прагу и разгромили Квантунскую армию Японии. Танки Т-34-85 6-й гвардейской танковой армии совершили 350 км бросок через пустыню Гоби, горы Хингана и на Тихом океане закончили Вторую мировую войну.

После войны средний танк Т-34-85 составил основу танковых войск Советской армии вплоть до середины 1950-х годов. Тридцатьчетверки состояли на вооружении около 42 государств мира, а в некоторых до сих пор еще используются. В 2019 году 32 танка Т-34-85 чехословацкой сборки были переданы в РФ из Лаоса, где состояли на вооружении. Официально Т-34-85 снят с вооружения Вооруженных Сил Российской Федерации в 1993 году.

Машина, представленная в экспозиции, изготовлена на заводе № 183 в Нижнем Тагиле в августе 1945 года. В сентябре отправлена в Южную группу войск в Румынию, затем — в СССР на ЦБРЦ в Пышме, а далее -Кантемировская дивизия. В 2012 году танк поступил в коллекцию Центрального музея БТВТ. Он — участник Парада Победы 2005г. на Красной площади в Москве. В 2017 году средний танк Т-34-85 участвовал в съемках художественного фильма «Т-34».

На юго-востоке Москвы установили памятник воинам — работникам АЗЛК

В Москве установили памятник работникам автомобильного завода имени Ленинского комсомола (АЗЛК), погибшим в годы Великой Отечественной войны. Объект расположился по адресу: Волгоградский проспект, дом 42, корпус 1.

Инициативу по установке монумента выдвинули совет ветеранов АЗЛК и Московская городская общественная организация пенсионеров, ветеранов войны, труда, Вооруженных сил и правоохранительных органов «Московский городской совет ветеранов».

«Открытие памятника работникам автомобильного завода имени Ленинского комсомола, погибшим в годы Великой Отечественной войны, приурочено ко Дню героев Отчества и к значимой дате нашей истории — 80-летию битвы за Москву. Основная идея монумента в том, что победа в Великой Отечественной войне была достигнута силой, духом и совестью советского человека. Память героев — работников завода, их подвиг и вклад в Победу теперь увековечены в истории столицы», — прокомментировал руководитель Департамента культурного наследия города Москвы Алексей Емельянов.

Он также отметил, что в советское время трудящиеся своими силами установили памятник героям — работникам предприятия, однако в 2000-е годы он был утрачен. Восстановили монумент уже по новому проекту — памятник выполнен заслуженными художниками России и Армении, членами Союза художников Москвы и России Микаэлем и Ваге Согоянами.

По словам автора памятника Микаэля Согояна, фигура выполнена из бронзы: к зрителю обращен труженик завода, уходящий на фронт от стен предприятия летом 1941 года. В руке он крепко сжимает винтовку. На две вертикальные гранитные стелы высотой около трех метров нанесен текст и архитектурно-декоративный рисунок. Также по предложению совета ветеранов автозавода смонтирована литая эмблема АЗЛК.

Авторы скрупулезно изучили архивные материалы, посвященные подвигу тружеников тыла в годы Великой Отечественной войны, а также боевому пути тысяч воинов. Тогда многие рабочие добровольно ушли на фронт, и большинство из них не вернулось домой.

«Перед установкой памятника были выполнены работы по устройству основания из армированного бетона площадью 14 квадратных метров, а также изготовлению и монтажу гранитных стел и постамента, где размещается скульптура. За два месяца на камнеобрабатывающем комбинате для постамента, стел и подпорной стенки были изготовлены 16 гранитных блоков черного и розового цветов с месторождений Габбро и Жельтау, а также специальная облицовочная плита», — рассказал заместитель руководителя Департамента капитального ремонта города Москвы Михаил Никифоров.

Пространство около монумента благоустроили. Выполнили гранитное мощение площади, облицевали парапеты, украсили памятник архитектурно-художественной подсветкой. Также на территории установили 10 фонарей, лавочки, урны, сделали велопарковки, высадили 15 деревьев (весной к ним добавится еще более 550 кустарников).

В открытии памятника приняли участие представители Департамента культурного наследия города Москвы, Департамента капитального ремонта города Москвы, Государственной Думы Российской Федерации, Московской городской Думы, Департамента инвестиционной и промышленной политики, Департамента труда и социальной защиты населения, Комитета общественных связей и молодежной политики, префектуры Юго-Восточного административного округа, Московского городского совета ветеранов, совета ветеранов АЗЛК и скульпторы — авторы монумента.

Автомобильный завод имени Ленинского комсомола (АЗЛК) работал в Москве с 1930 по 2005 год. До 1939 года предприятие называлось Московским автосборочным заводом имени Коммунистического интернационала молодежи (КИМ), а с 1939 года до Великой Отечественной войны — Московским автомобильным заводом имени КИМ.

В годы войны основная часть завода была эвакуирована на Урал, а оставшиеся в столице мощности переориентировали на военную продукцию. На базе предприятия в том числе ремонтировали и заменяли детали танков и противотанковых орудий, таких как Т-60, Т-70м, средний танк Т-34-76, пушки ЗИС-2 и многие другие.

Предприятие еще несколько раз меняло названия, так, с 1992 до 2010 год это был завод «Москвич». Непосредственно сборка машин «Москвич» на АЗЛК завершилась в 2001 году, а в 2012 году на его территории создали технополис «Москва». 

Генеральный директор особой экономической зоны «Технополис “Москва”» Геннадий Дегтев отметил, что открытие памятника — знаменательное событие для всех, кто чтит подвиг поколения, сражавшегося на всех фронтах. В особой экономической зоне с большим уважением относятся к истории предприятия, его традициям и поддерживают тесные связи с советом ветеранов АЗЛК, объединяющим около 1700 человек, среди которых ветераны Великой Отечественной войны, труженики тыла, ветераны труда. Во многом благодаря их твердой гражданской позиции память о подвиге воевавших коллег была увековечена в монументе.

Танк, которого нет в World of Tanks / Хабр

Всем привет это Денис Вебер.

Сегодня я расскажу как моделировал один из танков, которого нет в игре World of Tanks и покажу небольшой рекламный ролик, чтобы можно было представить, что этот танк по-настоящему был представлен игрокам.

Как обычно, специально для тех, кому больше нравится формат видео, а не текст, ссылку на видео и финальный результат я оставлю в конце статьи.

Когда я начал заниматься 3д я и не думал, что почти все 3д модели создаются из такого простого куба. Пройдут часы, дни или даже недели прежде чем модель станет похожа на что-то совсем неотличимое от объекта в реальной жизни.

3д мне напоминает работу скульптора, который из большого куска камня вырезает своё объёмное произведение искусства.

Думаю, что сейчас я могу создать в 3д всё, что придёт мне в голову. Идеи на самом деле витают в воздухе и их просто нужно вовремя поймать.

Скажу честно, я никогда не фанател от игр про военную технику. Даже в детстве, я больше любил стрелялки или драки типа Contra или Comix Zone. Наверное почти все из вас когда-нибудь играли в Battle City на Dendy. Примитивная по нынешним временам игрушка, в которой вы управляете танком и всеми силами пытаетесь спасти свой штаб.

Создатели одной из самых популярных современных игр про танки точно вдохновлялись именно той самой Battle City. Я играл в World Of Tanks всего несколько раз и мне по душе больше, например, Call Of Duty, но я не могу не согласиться, что набор и проработка танков в танковом симуляторе просто поражает воображение.

В игре представлено 11 стран от СССР и до Италии и несколько видов техники. Пусть меня поправят фанаты игры, если я где-то буду неточным. Есть лёгкие, средние, тяжёлые танки, самоходки и тому подобное, возможность модернизировать свои машины и менять их комплектацию. Для фанатов военной техники тут просто раздолье.

Однажды я наткнулся на рекламу одного из танков, который создатели игры презентовали в таком крутом видео.

И я подумал, не могут же разработчики, даже самой навороченной игры, добавить туда вообще все существующие модели танков. Да, гараж техники огромный, но каких-то моделей в нём точно нет.

Я залез на Вики World Of Tanks и не нашёл в списке несколько достаточно известных танков. Думаю, что вы уже догадались, я решил создать один из таких танков и сделать для него такой же рекламный ролик. Так, если бы именно его добавили в игру и презентовали игрокам.

В этой статье я расскажу как выбирал танк, как моделировал и добавлял для него текстуры и покажу то самое промо видео уже с созданной мной моделькой.

В Вики танков на самом деле очень много машин из разных стран. Но я сразу решил, что хочу делать танк производства СССР. Наверное самый популярный танк вообще во всей истории — это Т-34. Про него писали книги, снимали фильмы и если обычного обывателя спросят про танки, первое, что может прийти ему в голову именно Т-34. Этот танк относится к средним по массе и по своим характеристикам и качествам мне приглянулись танки именно такого класса.

Так я нашёл танк Т-24, который бы создан в далёком 1930 году. Что примечательно, эта модель была вообще одной и первых советских боевых машин среднего класса, которую пустили в серийное производство. Танк имел возможность вести огонь сразу в нескольких направлениях одновременно, но был слишком высоким по габаритам, имел проблемы в координации вращения башен и системе охлаждения двигателя.

Несмотря на то, что Т-24 стал улучшенной версией уже существующего Т-12, он всё равно не поступил на вооружение войск армии и был вытеснен более современными машинами. Но мы с вами можем помечтать и дать танку второй шанс, ведь именно конструкторы Т-24 впоследствии разработали культовый Т-34.

В World of Tanks есть Чехословацкий танк Шкода T 24, но как вы могли понять он не имеет никакого отношения к советской боевой машине.

Для создания 3д моделей часто используют готовые чертежи или blueprints. Вы просто вводите в поиске T-24 blueprint и если повезёт, сможете скачать чертёж нужного танка. Мне повезло с чертежом и я скачал сразу несколько референсов, чтобы рассмотреть танк со всех сторон.

Я заранее примерно наметил план действий и решил начать с основы всего танка — его корпуса.

Суть моделирования по чертежам в том, чтобы понять как модель должна выглядеть с разных сторон. Это может показаться просто, но приходится быть мега-внимательным и не пропускать никаких мелочей. Всё-таки мы с вами хотим сделать как можно более точную копию танка, чтобы он мог передвигаться своим ходом и его наконец-то взяли на вооружение в армию.

Когда я доделал основу корпуса, сразу взялся за башни. Их в танке целых две штуки. Может быть с технической точки зрения это было не самым лучшим решением, но задумка просто отличная.

В левой задней части танка сияет красный глушитель. Глядя первый раз на Т-24, я подумал, что конструкторы поместили туда бак с горючим и уже начал было возмущаться, но потом присмотрелся и понял, что всё в порядке.

Сейчас может показаться, что всё идёт быстро и части танка создаются из обычных кубов и цилиндров, но поверьте мне, у этого танка достаточно много маленьких деталей, которые мне придётся моделировать совсем скоро.

Одна из таких частей — хвост. Что интересно, он был достаточно популярен в танках Первой мировой войны и использовался для удлинения опорной поверхности машин. Хвост был съёмным и помогал преодолевать окопы, не позволяя танку опрокидываться.

У Т-24 хвост состоит из нескольких металлических полозьев, соединённых между собой. Я собрал его, а потом несколько раз возвращался и редактировал его части, пытаясь максимально точно приблизиться к оригинальной конструкции.

Самое время создать ходовую часть. Она состоит из опорных и поддерживающих катков. А в роли подвески используются вертикально установленные пружины. Только сейчас, когда я начал создавать модель танка понял, как вообще они передвигаются и работают.

Я слегка помучался с созданием ведущего колеса, но в итоге всё получилось. Танк обладает колёсами разных диаметров. 16 парных колёс снизу и 8 сверху. Итого, целых 48 колёс для одной машины. Хорошо, что в 3д можно клонировать созданные модельки. Я смоделировал по 4 тележки подвески и закрепил на них колёса. Здесь есть ещё небольшие элементы тележки, которые могут быть незаметны с первого взгляда.

В блендере с помощью настроек можно таким интересным образом показывать созданные модельки. Программа просто раскрашивает каждую отдельную модельку в свой случайный цвет. Мало того, что теперь танк выглядит как аттракцион в парке развлечений, ещё и моделировать стало гораздо удобнее.

Гусеничный движитель — одна из самых важных частей танка. Без него он просто не сдвинется с места. Само движение в танках происходит с помощью перематывания гусеничной ленты. Даже имея на руках референсы с разными ракурсами, у меня никак не получалось сделать гусеницы, которые были бы похожи на оригинал и я потратил на их создание достаточно много времени.

Можно создать кривую, одну ячейку гусеницы и с помощью модификаторов размножить её и пустить в нужном направлении. Я действительно потратил не один час, чтобы гусеничная лента меня устроила.

Я буду красить танк. И делать это в программе Substance Painter. Она обладает огромным набором крутых штук. Например, с помощью текстур, можно сделать похожие болтики. На вид они конечно будут отличаться о тех, что я моделирую здесь, но как вы увидите чуть позже, я добавлю на текстуры достаточно большое количество мелких элементов.

В верхней части находится 45 миллиметровая пушка образца 1930 года. Интересно, но только часть из всех собранных машин получили такие штатные пушки. По бокам, на верхней башне и в передней части целых 4 пулемёта калибра 7,62. Так как они одинаковые, то и эти модельки можно было просто скопировать.

Я уже смоделировал почти все основные части танка и дело оставалось за деталями. Я добавил буксирные серьги в переднюю и заднюю часть и ещё парочку по бокам. В задней части есть отверстие для охлаждения двигателя, которое прикрыто сеткой. Если в реальной жизни охлаждение не работало как надо, в нашей версии танка всё будет в порядке.

Мне осталось доделать буквально несколько деталей, чтобы отправить танк на покраску. Запомните это кольцо, чуть позже оно крадёт у меня несколько часов жизни и тонну нервов.

Так как танк состоит из соединённых заклёпками бронелистов, я решил, что их нужно создать на стадии моделирования. Швы можно было нарисовать и на текстурах, но я подумал, что для них всё-таки нужно делать свою геометрию. Теперь он стал выглядеть ещё веселее.

Для подготовки танка к покраске я разделал его на несколько частей. Основная часть танка, верх, пушки, они же башни, колёса и гусеницы. Для каждой части создал UV развёртку, чтобы текстуры в 3д стали соответствовать текстурам в 2д и упаковал их. Развёртка и подготовка модели для покраски это одна огромная тема и если вам будет интересно, я расскажу о ней в одном из своих новых видео и статьях.

А сейчас я экспортировал модельку и загрузил её в Substance Painter. Первым делом я запёк текстуры, чтобы подготовить их для создания материалов и если вы присмотритесь, то увидите, что корпус танка выглядит как-то странно. Одни части серые, другие темнее. Такого быть не должно, а вот в чём причина я не понимал.

Я догадывался, что где-то есть ошибка в геометрии, но не понимал где. Поэтому стал добавлять модельку по частям и запекать отдельно каждую из них, но ничего не помогало. Я потратил несколько мучительных часов, прежде чем совершенно случайно нашёл это проклятое кольцо. Почему-то у него была нарушена геометрия и при запекании текстур оно их напрочь портило. Я удалил кольцо и всё стало так, как нужно.

Я подумал, что если бы танк 1930 года выпуска сохранился до наших дней, он бы обязательно выглядел ржавой, побитой жизнью машиной. Поэтому я выбрал это фото главным референсом для покраски модели.

Программа Substance Painter чем-то напоминает Photoshop. Здесь также есть слои со своим порядком и набором настроек, только в отличие от Photoshop эта программа заточена именно под 3д. Если вы видите 3д модельку, которая выглядит максимально реалистично, возможно её красили здесь.

Я добавил несколько слоёв. На одном краска, а на других металл, ржавчина, потёртости, царапины, сколы и так далее. Даже сам процесс покраски вызывал у меня какой-то огромный восторг. Когда созданная тобой моделька серого цвета у тебя на глазах превращается в настоящий танк времён 30-х, это что-то.

Если в 3д всё-таки есть какой-то конечный вариант, который может устроить дизайнера, здесь эти рамки сильно размываются. Можно несколько дней сидеть и просто подбирать вид ржавчины, крутя ползунки в разные стороны. И что самое интересно, это не наскучит. Как я и говорил, достаточно много элементов можно добавить с помощью текстур. Например, все заклёпки на бронелистах я добавил именно так. На это ушло пару часов, но оно того стоило.

Как и обещал, я сделал видео, которое будет презентовать созданный Т-24. Вы можете посмотреть его в видео на youtube, которое я добавил в конце статьи.

Это был очередной по-своему сложный проект, который мне безумно понравился. Если вы хотите поддержать развитие канала или вам понадобится эта моделька танка, ссылки на 3д стоки я оставлю в описании под видео.

Задумывая проект, я часто не представляю как смогу его реализовать. Но когда вижу финальный результат, понимаю, что нет ничего невозможного.

Напишите в комментариях, есть ли у вас свой любимый танк. Возможно в будущем я смоделирую именно его.

Оригинальное видео:

Т-34 во Второй мировой войне: легенда против производительности

Возвращение к великим мифам Второй мировой войны

Техническое превосходство Т-34 в 1941 году (и во время Второй мировой войны в целом) стало легендой. Его очевидное превосходство настолько укоренилось в сознании авторов после Второй мировой войны, что теперь считается безоговорочно. Некоторые заходят так далеко, что называют Т-34 «лучшим танком двадцатого века», а Т-34 «сделал весь парк немецких танков практически устаревшим».(1) Однако, если боевые характеристики были (и действительно остаются) решающим фактором эффективности любой системы вооружения, то, в отличие от некоторых легенд Второй мировой войны, тактический боевой рекорд Т-34 не соответствует его легендарному статусу. . Объективный взгляд на историю Т-34, без предубеждений, выявляет вопросы, на которые трудно ответить, учитывая очевидное превосходство Т-34.

танков Т-34 и КВ в 1941 году были малочисленными?

танка Т-34 и КВ были распределены в армии небольшими партиями в 1941 году?

Общие боевые результаты T34 в 1941 году

Конструктивные недостатки Т-34

Характеристики Т-34 в 1942 году

Характеристики Т-34 в 1943 году

Характеристики Т-34 в 1944 году

Выводы об общих характеристиках Т-34 как «победителя войны»

 (1) Например, Т. Бин, У. Фаулер, Русские танки времен Второй мировой войны - бронетанковая мощь Сталина, издательство Ian Allan Publishing, Лондон, 2002, с. 61. Также Б. Тейлор, Барбаросса в Берлин, Том первый, Spellmount Ltd, Стейплхерст, Великобритания, 2003 г., стр. 61. Также Б. Тейлор, Барбаросса в Берлин, Том первый, Spellmount Ltd, Стейплхерст, Великобритания, 2003, с. 31. 

---

Танки Т-34 и КВ в 1941 году были малочисленными?

Нет никаких сомнений в том, что как универсальный танк Т-34 был самым мощным средним танком в мире в 1941 году, что сильно повлияло на конструкцию будущих танков.Исторически плохие результаты Т-34 в 1941 году полностью объяснялись общим состоянием механизированных сил Красной Армии в 1941 году и «небольшим» количеством имеющихся Т-34. Это достигается за счет заявлений вроде того, что «танки Т-34 и КВ были доступны только в небольшом количестве», и «небольшое количество имеющихся танков было распределено среди армии небольшими пакетами». (2) Эти утверждения являются только правдой. если количество задействованных Т-34 измеряется относительно других типов советских танков, имевшихся во второй половине 1941 года, а не в сравнении с количеством немецких танков, имевшихся в наличии в тот же период.По логике вещей, при оценке относительных боевых характеристик важно только последнее сравнение.

С июня по декабрь 1941 года Советы либо уже имели на вооружении, либо поставили на вооружение, в общей сложности не менее 3017 Т-34 из произведенных в общей сложности 3111 единиц. (3) Это немалое количество даже позднее. Стандарты Второй мировой войны. С этим номером танки Т-34, должно быть, были гораздо более устоявшимися, чем принято считать.

Общее количество немецких штурмовых орудий Pz III, Pz IV и StuG, переданных на Восточный фронт за весь рассматриваемый период, составило 2 686 единиц.(4) Эта цифра включает Pz III только с 37-мм орудиями, все танки во всех частях, прибывших в качестве подкреплений, и все пополнения до декабря 1941 года. один бой с танком Т-34 или КВ, и, судя по беглому анализу брони и огневой мощи, этот шанс был теоретически низким. Другими словами, даже в 1941 году Красная Армия поставила в 1,1 раза больше Т-34, чем любая немецкая ББМ, «теоретически» способная с ними справиться.(Если добавить 1 563 еще более мощных танка КВ I и II, выставленных Советским Союзом в 1941 году, эта цифра увеличится до 1,7). Это еще до того, как мы рассмотрим тысячи других типов танков, с которыми в 1941 году приходилось сражаться тем же немецким Pz III, Pz IV и StuG.

 (2) Например, Б. Тейлор, Барбаросса в Берлин, Том первый, Spellmount Ltd, Стейплхерст, Великобритания, 2003 г., стр. 27.
(3) Сюда входят: 1225 Т-34, выпущенных до 22 июня 1941 г., из которых 957 находились на вооружении Красной Армии.Кроме того, с 22 июня по декабрь 1941 г. было изготовлено 1886 машин, из которых не менее 95%, или 1792, поступили на вооружение.
(4) Исключая 210 командирских танков Pz III с радиостанциями дальнего и ближнего действия и только пулеметы. См. Часть V - «Немецкие вооруженные силы (Вермахт) с июня по декабрь 1941 года: полностью интегрированная модель наземных и воздушных ресурсов Германии».  

Вернуться к началу страницы
Вернуться к великим мифам Второй мировой войны

---

Танки Т-34 и КВ были распределены в армии небольшими партиями в 1941 году?

Так что насчет заявлений о «небольшом пакете» относительно развертывания Т-34? На 22 июня 1941 г. большая часть танков Т-34 фактически была сосредоточена в нескольких мощных частях, а не рассредоточена мелкими пакетами.Например, на 22 июня 1941 года в составе 4-й и 7-й танковых дивизий 6-го механизированного корпуса Западного особого военного округа было 238 Т-34 и 114 КВ. В 8-й и 32-й танковых дивизиях 4-го механизированного корпуса Киевского особого военного округа было 313 единиц. Т-34 и 99 КВ в составе 22 июня 1941 года. Учитывая, что танки Т-34 и КВ явно «сделали все немецкие танки устаревшими», то эти четыре танковые дивизии легко представляли собой самые мощные сосредоточенные бронетанковые соединения в мире за все время существования. 1941 года и вплоть до 1942 года.С конца августа 1941 года Красная Армия приступила к созданию танковых бригад, в каждой из которых было по 29 штатных танков Т-34 и КВ (и 38-64 более легких танка в зависимости от ТО). К октябрю 1941 года многие из этих танковых бригад уже действовали, но к тому времени многие танковые полки танковой дивизии были рассредоточены по обширным территориям и имели гораздо меньше боевых танков. Короче говоря, к концу 1941 года у немцев было почти столько же проблем с сосредоточением своей бронетехники, сколько у Советов.

Вернуться к началу страницы
Вернуться к великим мифам Второй мировой войны

---

Общие боевые результаты T34 в 1941 году

Результаты боевых действий за 1941 год показывают, что Советы теряли в среднем более семи танков на каждый потерянный немецкий танк.(5) Если все немецкие полностью гусеничные ББМ (штурмовые орудия, истребители танков, САУ и т. Д.) И потери союзников Германии включены в немецкие цифры, то соотношение упадет до 6,6 к 1 в пользу Германии.
Из 20 500 советских танков, потерянных в 1941 году, примерно 2300 приходились на Т-34 и более 900 — в основном на тяжелые танки КВ. (7) Даже если коэффициент потерь Т-34 был лучше семи для каждого немецкого танка, он вероятнее всего, было в районе четырех или пяти к одному. Откровенно говоря, если 2300 единиц любого нового типа танков Вермахта были потеряны в течение шести месяцев с момента его первого развертывания, даже при соотношении потерь один к одному (не говоря уже о 0.2-0,3 к одному), то большинство историков Великой Отечественной войны охарактеризовали бы боевые показатели танка как явную катастрофу.

Более информированные комментарии, касающиеся боевых характеристик Т-34 в 1941 году, учитывают такие факторы, как: у танковых экипажей Т-34 было мало времени на обучение на своих машинах, у них были серьезные проблемы с боеприпасами, и не было инфраструктуры поддержки для восстановить поврежденные машины. Эти аргументы имеют гораздо больше достоинств, чем аргументы «доступно только небольшое количество» или «совершается небольшими пакетами».Нет сомнений в том, что большая часть Т-34 в 1941 году стала жертвой боевых потерь, особенно в тех ситуациях, в которых оказалась Красная Армия летом 1941 года. Многие Т-34 в июне имели мало или совсем не имели бронебойных боеприпасов. 1941 г., хотя и в последующие месяцы. Многие Т-34 были брошены и потеряны из-за поломки, увязки или просто без топлива. Танковые дивизии Красной Армии, которым и так не хватало тракторов, практически не имели эвакуационных машин или даже времени на восстановление этих танков.Однако даже если предположить, что ошеломляющие 40-50% Т-34 были боевыми потерями (что, вероятно, является слишком высокой оценкой), тогда коэффициент потерь Т-34 в тактических боях по-прежнему составляет около двух-трех к одному в Германии. услуга.

 (5) Т. Бин, У. Фаулер, Русские танки времен Второй мировой войны - бронетанковая мощь Сталина, издательство Ian Allan Publishing, Лондон, 2002 г., приложение, стр. 170. Также С.Дж. Залога, Л.С. Несс, Справочник Красной Армии 1939-1945 гг., Саттон Паблишинг, Страуд, Великобритания, 1998 г., стр. 181, таблица 6.3. 20 500 советских танков потеряли vs.2758 немецких танков потеряно в 1941 году.
(6) См. Часть III 3. 9) d. 'Относительное общее боевое мастерство (ROCP): ROCP советских войск и сил Оси в 1941-1945 гг.  - Относительное общее боевое мастерство Оси и Советского Союза (ROCP) в 1941 г. - Влияние плотности оружия (WD) на германо-советское ROCP 1941 г. - Полностью отслежено ББМ (танки, штурмовые орудия, истребители танков, бронированная самоходная артиллерийская установка): влияние WD на немецко-советскую ROCP 1941 года. Потери Германии включают 248 потерь от союзников Германии в 1941 году. Потери 20 500 советских танков vs.3087 гусеничных ББМ Axis потеряно в 1941 году.
(7) Г.Ф. Кривошеев и др., Советские потери и боевые потери в ХХ веке, под редакцией генерал-полковника Г.Ф. Кривошеев, Гринхилл Букс, Лондон, 1997. с. 252, таблица 95. 

Вернуться к началу страницы
Вернуться к великим мифам Второй мировой войны

---

Конструктивные недостатки Т-34

Если принять во внимание очевидное превосходство Т-34, возникает вопрос: почему Т-34 постоянно терпел по крайней мере два-три к одному проигрышу против «слабых и устаревших» вражеских танков в тактических боях? я. е. когда на самом деле стреляют друг в друга? Либо боевое мастерство немца было сверхъестественным, либо советское боевое мастерство было невероятно некомпетентным, либо у Т-34 как целостной системы вооружения были конструктивные недостатки, которые не очевидны при беглом анализе боевой мощи на основе брони и бронепробиваемости. Я считаю, что так оно и есть. Самым большим недостатком Т-34/76 была его эффективность управления огнем. Он страдал от того же синдрома двухместной башни, что и другие советские танки того периода, а именно, что командир танка, наводчик, наводчик и командир взвода (если он был командиром взвода) были одним и тем же человеком.Это усугублялось тем, что у Т-34/76 было относительно плохое качество оптики главного орудия, отсутствие корзины башни, очень тесная и низкая башня (орудие не могло наклоняться более чем на три градуса, что серьезно ограничивало использование на обратном склоне или на близком расстоянии. дальность), низкая надежность привода башни, отсутствие радиосвязи и в целом плохие приборы наблюдения и индикации цели (в том числе отсутствие башенки башни и только один перископ обзора для командира танка). Все эти факторы подробно рассматриваются при расчете коэффициента эффекта управления огнем (FCE) танка, подробно описанного в Части II — «База данных ресурсов Barbarossa Simulation».Т-34 рассматривается здесь как история болезни. (8) Таким образом, присущая Т-34/76 эффективность управления огнем была настолько плохой, что даже хорошо обученные и опытные танкисты оказались в очень невыгодном положении. Для неопытных танкистов, без радиосвязи и, вероятно, без организованной общевойсковой поддержки, это было катастрофой.

Так что же было результатом двухместной башни Т-34/76, слабой оптики и плохого обзора (это плохой общий коэффициент FCE)? Немецкие танкисты отметили, что «Т-34 действовали неорганизованно, с плохой координацией движений или же имели тенденцию слипаться, как курица со своими цыплятами.Отдельным командирам танков не хватало ситуационной осведомленности из-за плохого снабжения приборами обзора и озабоченности артиллерийскими обязанностями. Танковый взвод редко будет способен поразить три отдельные цели, но будет иметь тенденцию сосредотачиваться на одной цели, выбранной командиром взвода. В результате взводы Т-34 потеряли большую огневую мощь трех независимо действующих танков ». (9) Немцы отметили, что Т-34 очень медленно обнаруживал и поражал цели, в то время как танки обычно могли выпускать три выстрела на каждый выстрел Т-34.(10)

Боевой отчет операции «Барбаросса» подчеркивает проблему с системами управления огнем Т-34/76, а также то, почему его общая боевая мощь так переоценена. «Примечательно, что один решительный расчет 37-мм орудия сообщил о том, что он стрелял 23 раза по одному танку Т-34, но сумел заблокировать только башенное кольцо танка». (11) В этом бою сторонники Т-34 подчеркнут безнаказанность Т-34. к 37-мм пушке Pak 36 AT. Однако это неудивительно для орудия, которое может пробить только 29-миллиметровую броню с углом наклона 30 градусов на расстоянии 500 метров с помощью обычных бронебойных боеприпасов.Что действительно важно в этой истории, так это то, что противотанковая пушка успела произвести 23 выстрела, и оказывается, что Т-34 в этом отчете даже не смог поразить противотанковую пушку. Как только появятся более совершенные противотанковые орудия, что они и сделали, Т-34 удастся пережить 2-3 выстрела. Современные немецкие танкисты были бы потрясены, если бы они позволили вражеским противотанковым орудиям сделать более двух выстрелов, прежде чем вступили в оборонительные действия. Этот пример подчеркивает разницу между танками, предназначенными для оптимизации всех систем управления огнем и, следовательно, максимизации их огневой мощи, и тех, которые этого не сделали.

 (8) См. Часть II 2. 3) h. База данных ресурсов The Barbarossa Simulation - Методология расчета общего коэффициента боевой мощности (OCPC) системы вооружения или единицы базы данных - Расчет общего коэффициента боевой мощности (OCPC) наземной моторизованной мобильной боевой машины (MFM) - Эффект управления огнем (FCE) '.
(9) С. Залога, П. Сарсон, Средний танк Т-34/76 1941-1945 гг., Osprey Military, Reed International Books Ltd., Лондон, 1994, стр. 40.
(10) Там же, с. 40.
(11) Там же, с.12. 

Вернуться к началу страницы
Вернуться к великим мифам Второй мировой войны

---

Характеристики Т-34 в 1942 году

Однако проблема с использованием данных за 1941 год состоит в том, что сторонники Т-34 всегда будут утверждать, что оперативное состояние советских механизированных войск и общая ситуация в 1941 году были главными факторами боевых характеристик Т-34 в 1941 году. Боевой послужной список Т-34 в более поздние годы, когда эти факторы были устранены или когда они повернулись в пользу Советского Союза?

Результаты боевых действий за 1942, 1943, 1944 и 1945 годы показывают, что Советы потеряли в среднем 6, 4, 4 и 1.2 танка соответственно на каждый потерянный немецкий танк. (12) Если учтены все немецкие и советские штурмовые орудия, а также все другие типы полностью гусеничных ББМ, то соотношение изменится на 5, 3, 3 и 1,3 для 1942, 1943 гг. 1944 и 1945, соответственно, в пользу Германии. (13) Цифры за 1945 год не очень полезны, так как большая часть немецких потерь были оперативными или стратегическими, то есть они классифицируются как потерянные, когда Германия капитулировала в 1945 году. Цифры за 1942-1944 гг. более полезны при оценке тактических боевых характеристик Т-34.

1942 год заслуживает особого внимания, потому что на оперативном уровне стороны были более равномерно сопоставлены. В этом году наиболее распространенным советским основным боевым танком был Т-34/76. Наиболее распространенными немецкими основными боевыми танками были Pz III с длинными и короткими 50-мм орудиями и Pz IV, большинство из которых по-прежнему имели короткие 75-мм орудия L / 24. Штурмовые орудия Pz IV и StuG с длинными 75-мм орудиями L / 43 или L / 48 только начали появляться на Восточном фронте в ограниченном количестве. Это орудие было способно поразить Т-34 фронтально на расстоянии около 1 000 метров.Однако за весь 1942 год было изготовлено только 870 Pz IV и 699 StuG III с длинной 75-мм пушкой, и многие из них не попали на Восточный фронт до 1943 года. (14) Следовательно, большую часть 1942 года большинство немецких танков. все еще были более старыми и явно устаревшими типами. Кроме того, многие публикации оценивают Pz IV с длинной 75-мм пушкой как эквивалент Т-34/76 по огневой мощи, но все же гораздо более слабый с точки зрения брони и подвижности.

Так что же случилось? В 1942 году Советскому Союзу все же удалось потерять 15 100 полностью гусеничных ББМ, в том числе 6 600 Т-34 и 1 200 еще более мощных тяжелых танков КВ. (15) Это означало, что их коэффициент потерь был почти таким же плохим, как в 1941 году. В значительной степени он был хуже, чем в 1941 году, потому что в этом случае более половины уничтоженных танков были танками Т-34 и КВ, а большая часть потерь была связана с прямой огонь противника и не может быть отнесен к оперативным потерям. Нет сомнений в том, что в 1942 году среднестатистические немецкие танкисты оставались, вероятно, наиболее подготовленными и опытными в мире. Однако это не объясняет, как явно устаревшие и некачественные немецкие ББМ достигли коэффициента поражения лучше трех к одному против Т-34 в прямом бою, если общая боевая мощь Т-34 исторически не переоценивается.(16) Т-34 должен быть единственным танком в истории, признанным лучшим в мире в том же году, когда он потерял три или четыре на каждую уничтоженную ББМ противника.
***
Также стоит взглянуть на основные причины потерь Т-34 с июня 1941 по сентябрь 1942 года. Советское исследование военного времени указывает на следующие типы оружия, ответственные за уничтожение Т-34. (17)

Причины потерь Т-34 с июня 1941 г. по сентябрь 1942 г. (% от общего количества).
Калибр оружия	20 мм	37 мм	Короткая 50 мм	Длинный 50 мм	75 мм	88 мм	105	Неизвестно
% Убыток	4.7	10	7,5	54,3	10,1	3,4	2,9	7,1

Хорошо известно, что единственное немецкое оружие, выставленное на вооружение в 1941 году, обычно способное уничтожить Т-34 или КВ на больших дистанциях, было 8,8-мм зенитным орудием 18/36 (88-мм зенитное орудие). Таким образом, Flak 18/36 приобрел устрашающую репутацию истребителя танков как на Восточном, так и на Западном фронтах. Во многих сражениях в течение 1941 года и, в меньшей степени, 1942 года, «88» часто приписывают остановку Т-34 и КВ, когда все остальное терпело неудачу. Однако, как мы видим сверху, сравнительно немного Т-34 было уничтожено 88-ми и почти столько же Т-34 было уничтожено артиллерией. Так или иначе, относительно небольшое количество Т-34 (6,3%) было уничтожено зенитными орудиями или артиллерией с большой дальности. Также оказывается (как и следовало ожидать), что относительно немногие были уничтожены прямой атакой с воздуха (вероятно, некоторые из неизвестных и, возможно, некоторые из 20-мм). Наиболее важно то, что примерно три четверти Т-34 были уничтожены немецкими танками образца 1941-42 годов и противотанковыми орудиями (исключая 75-мм орудия).Это оружие (20-50 мм) должно было быть опасно близко к Т-34 спереди или поразить его более уязвимую боковую или заднюю броню. Напрашивается вывод, что подавляющее большинство Т-34 было уничтожено, потому что их экипажи не могли предотвратить попадание этого оружия в смертоносную позицию (обычно из-за того, что ни один из членов экипажа не был в состоянии увидеть врага раньше), и были медленно захватывает вражескую цель, как только она становится известна. Это согласуется с очень низким показателем эффективности управления огнем (FCE) у Т-34/76.

 (12) Т. Бин, В. Фаулер, Русские танки времен Второй мировой войны - бронетанковая мощь Сталина, издательство Ian Allan Publishing, Лондон, 2002 г., приложение, с. 170. Также С. Дж. Залога, Л.С. Несс, Справочник Красной Армии 1939-1945 гг., Саттон Паблишинг, Страуд, Великобритания, 1998 г., стр. 181, таблица 6.3.
(13) См. Часть III «Относительное общее боевое мастерство (ROCP): ROCP Советских войск и войск Оси с 1941-1945 гг.».
(14) П. Чемберлен, Х. Дойл, Т-Йенц, Энциклопедия немецких танков времен Второй мировой войны, Arms and Armor Press, Лондон, 1978, приложение VII, с.261. Немцы также произвели несколько сотен самоходных противотанковых орудий на устаревших танковых шасси, пытаясь как можно скорее вывести на фронт более мощные мобильные противотанковые орудия.
(15) Г.Ф. Кривошеев и др., Советские потери и боевые потери в ХХ веке, под редакцией генерал-полковника Г.Ф. Кривошеев, Гринхилл Букс, Лондон, 1997.  с. 252, таблица 95.
(16) Это предполагает, что коэффициент уничтожения немецких войск против советских легких танков в 1942 году составлял примерно 8–9 к одному. Если бы он был ниже, коэффициент уничтожения Т-34 еще больше упал в пользу Германии.(17) С.Дж. Залога, Л.С. Несс, Справочник Красной Армии 1939-1945 гг., Саттон Паблишинг, Страуд, Великобритания, 1998 г., стр. 179, таблица 6.1. Также, Т. Бин, В. Фаулер, Русские танки времен Второй мировой войны - бронетанковая мощь Сталина, издательство Ian Allan Publishing, Лондон, 2002 г., приложение, с. 171. К этой таблице следует относиться осторожно, а некоторые цифры выглядят сомнительными. Например, весьма вероятно, что больше Т-34 было уничтожено длинными 75-мм орудиями, и советская разведка легко могла принять их за длинные 50-мм орудия. 

Вернуться к началу страницы
Вернуться к великим мифам Второй мировой войны

---

Характеристики Т-34 в 1943 году

К 1943 году стратегическая инициатива перешла в пользу Советского Союза. В боевом плане стороны были похожи, но по мере того, как лучшие немецкие танки вышли на поле боя, боевая мощь отдельных ББМ стала меняться против Советов. Тем не менее, многие современные публикации по-прежнему оценивают Т-34/76 как лучший универсальный средний танк в мире до появления танка «Пантера», который появился в ограниченном количестве после середины 1943 года. Несмотря на то, что немцы потеряли большое количество танков как боевые. потери (из-за того, что они были брошены на поле боя при отступлении) и ухудшение качества танковых экипажей, они все же достигли полностью отслеживаемого коэффициента уничтожения ББМ примерно три к одному в течение 1943 года.В этом году Советы потеряли ошеломляющие 23 500 полностью гусеничных ББМ, включая 14 700 Т-34, 1 300 тяжелых танков и только 6 400 легких танков. (18)

Почти две трети (63%) потерянных ББМ составили Т-34. Как и в 1941 и 1942 годах, на каждую уничтоженную полностью гусеничную ББМ противника приходилось не менее трех Т-34. Подавляющее большинство этих потерь произошло из-за прямого огня противника и не может быть отнесено к операционным потерям, потому что к 1943 году Советы чаще всего получали контроль над полем боя и восстанавливали почти все подбитые и частично разрушенные танки.В самом деле, именно немцы несли все большее количество оперативных потерь, так что коэффициент тактических потерь Т-34 в 1943 году, вероятно, был ближе к четырем или пяти к одному.

 (18) Г.Ф. Кривошеев и др., Советские потери и боевые потери в ХХ веке, под редакцией генерал-полковника Г.Ф. Кривошеев, Гринхилл Букс, Лондон, 1997. с. 252, таблица 95. 

Вернуться к началу страницы
Вернуться к великим мифам Второй мировой войны

---

Характеристики Т-34 в 1944 году

Даже Советы понимали, что соотношение потерь и убитых в 1943 году было неприемлемым.Чтобы восстановить технологический баланс, они сократили производство Т-34/76 и быстро перешли на пушку Т-34 с новой башней и 85-мм пушку М-1944 ЗИС-С53 L / 51,5, получившую обозначение Т-34/85. .

К 1944 году Советы обладали абсолютной стратегической инициативой, обладая огромным численным превосходством, а с точки зрения распределения и поддержки — оперативным превосходством. У них была возможность сосредоточить крупные бронетанковые силы в любых точках фронта, которые они пожелали, и при этом иметь возможность надежно обороняться повсюду.Что касается тактического боевого мастерства, Советы могли утверждать, что у них есть танкисты, обученные и опытные, как и немцы. Вдобавок RAF и USAF впервые предоставили Советам критическое превосходство в воздухе. Большую часть 1944 года у Советов был технический паритет в отношении ББМ, при этом подавляющее большинство Т-34 в настоящее время составляют Т-34/85. Советы и большинство современных публикаций утверждают, что Т-34/85 намного превосходил любую модель Pz IV или штурмовую пушку StuG и по боевой мощи был сравним с Panther.Вдобавок к этому у Советов было большое количество новых тяжелых танков ИС-2, одного из самых мощных танков во Второй мировой войне, а также почти столь же мощные штурмовые орудия ИСУ-122 и ИСУ-152. (19)

В 1944 году Советскому Союзу все же удалось потерять 23 700 полностью гусеничных ББМ, из которых только 2200 были легкими танками: это самое большое количество потерь ББМ за один год в истории любой страны (20). Из этих потерь 58% приходились на T- 34, подавляющее большинство из которых составляют Т-34/85. Несмотря на все возможные факторы в их пользу и несмотря на огромные оперативные потери немцев в 1944 году, Советам все же удалось потерять около трех ББМ на каждую уничтоженную немецкую ББМ или около четырех танков (в основном Т-34/85) на каждый уничтоженный немецкий танк.

 (19) Т. Бин, В. Фаулер, Русские танки времен Второй мировой войны - бронетанковая мощь Сталина, Издательство Иана Аллана, Лондон, 2002, стр. 23, утверждает, что ИС-2 был «самым мощным танком Второй мировой войны». Штурмовые орудия ИС-2 и ИСУ, по всей видимости, вызвали у немцев «изумление». Интересно, что у ИС-2 также было плохое соотношение убитых / потерь танков против танков, но этот танк был оптимизирован для прорыва укрепленных позиций, а не для боя танков против танков.
(20) Г.Ф. Кривошеев и др., Советские потери и боевые потери в ХХ веке, под редакцией генерал-полковника Г.Ф. Кривошеев, Гринхилл Букс, Лондон, 1997. с. 253, таблица 95. 

Вернуться к началу страницы
Вернуться к великим мифам Второй мировой войны

---

Выводы об общих характеристиках Т-34 как «победителя войны»

Т-34, возможно, является единственной системой вооружения в истории, которую большинство комментаторов оценивает как лучшее универсальное оружие за век войн, и тем не менее никогда не достигал ничего лучше, чем соотношение убитых и потерянных врагов от одного до трех. . (21) Тот факт, что СССР произвел 54 550 Т-34 (то есть самый массовый танк Второй Мировой войны) и, следовательно, произвел танк, «выигравший войну», — это отдельный дискурс стратегического уровня, и его не следует путать с указанием Т-34. 34 балла за эффективность на тактическом уровне.

Несомненно, Т-34 прошел долгий путь к окончательной победе СССР, но цена была огромной: примерно 44 900 Т-34 (82% от общего объема производства) были безвозвратно потеряны. Советское производство во время Второй мировой войны составило 99 150 полностью гусеничных ББМ (включая все типы штурмовых и самоходных орудий), произведенных с июня 1941 по май 1945 года, и еще 11 900 танков и самоходок были получены по ленд-лизу. (22) Немцев часто критикуют за низкое производство танков во время Второй мировой войны: их обвиняют в производстве слишком малого количества высококачественных танков со слишком большим количеством доработок и чрезмерным контролем качества во время производства.В подтверждение этого утверждения приводится цифра всего 26 900 немецких танков, произведенных во время Второй мировой войны. Однако танки составляли лишь часть немецких ББМ: фактически с 1938 по май было произведено 26 925 танков, 612 командирских танков, 232 пламенных танка, 10 550 штурмовых орудий, 7 831 истребитель танков и 3738 штурмовых и самоходных артиллерийских ББМ. 1945. (23) Всего около 49 900 полностью гусеничных ББМ из общего производства 89 254 ББМ всех типов. Это составляет около 50% советского производства полностью гусеничных ББМ во время Второй мировой войны.Следует помнить (факт, который, кажется, часто забывают), что стратегические бомбардировки союзников снизили производство немецких ББМ по крайней мере на 10% в 1943 году, на 40% в 1944 году и даже больше в 1945 году, когда производство немецких ББМ достигло пика.

Несомненно, немецкие танки обладали множеством доработок, тонкостей конструкции и высококачественными компонентами, что способствовало относительно медленным темпам производства. Для сравнения, советские танки имели грубую и готовую отделку и не обладали многими чертами, которые считались существенными для немецких танкистов и, в значительной степени, для их западных союзников.Конечно, советских танков было значительно больше, что в конечном итоге помогло им выиграть войну. Тем не менее, именно эти уточнения и тонкости конструкции дали немецким танкистам преимущество в бою на тактическом уровне, и именно они отражены в методологии, подробно описанной в Части II — Операция Барбаросса: Полное военное моделирование. — База данных ресурсов моделирования Барбаросса ». Как всегда, у Советов был выбор в отношении производства систем вооружения во время Второй мировой войны: они могли производить массовое производство более низкокачественных и менее совершенных ББМ или производить менее усовершенствованные и более качественные ББМ.Они выбрали первое и достигли стратегического успеха, но заплатили исключительно высокую цену человеческими жизнями. Что касается ББМ, эта «цена» заключалась в потере 96 500 полностью гусеничных ББМ по сравнению с 32 800 немецкими полностью гусеничными ББМ (на Восточном фронте) во время Второй мировой войны (2,94 к 1). (24) Потери Германии включают все САУ. , САУ и несколько тысяч машин, захваченных при капитуляции Германии.

Очень важным моментом в этих цифрах является то, что если мы уберем 11 900 ББМ, полученных Советским Союзом по ленд-лизу, и передадим все немецкие производства полностью отслеживаемых ББМ во время Второй мировой войны силам Восточного фронта вермахта (т.е. добавьте потерянных в боях с западными союзниками), то немцам потребуется только коэффициент потерь убитых боеприпасов 2,45 к 1, чтобы уничтожить все советские полностью гусеничные ББМ, существовавшие на 22 июня 1941 г. (23 300 ББМ) и все 99 150 полностью гусеничных. ББМ, произведенные в годы войны (122 450 ББМ). Этот показатель намного ниже исторически достигнутого соотношения потерь убитых животных 2,94 к 1. Эти цифры опровергают еще один модный в последнее время миф о Восточном фронте; в частности, что Советы (в основном из-за огромного количества произведенных Т-34) могли выиграть Вторую мировую войну без какого-либо участия США или сил Содружества.Это еще до того, как мы даже рассмотрим последствия увеличения немецкого производства (всех типов оружия) из-за отсутствия стратегических бомбардировок союзников, прямые последствия немецкого превосходства в воздухе на Восточном фронте с 1943 года и последующие последствия потери Красной Армией половина его моторизованного транспорта и 9-10 000 дополнительных (и полностью поставленных) тяжелых 88-мм зенитных орудий на Восточном фронте с 1941 года.

Продолжающийся дискурс о стратегических решениях, касающихся производства оружия, здесь не особенно актуален: мы уделяем особое внимание неотъемлемой тактической боевой мощи, присущей конкретным конструкциям ББМ.Однако в случае с Т-34 энтузиасты Т-34, похоже, не понимают стратегических особенностей конструкции Т-34 (простота изготовления, простота конструкции и т. Д.) И тактических особенностей его конструкции (общая боевая мощность (OCPC), присущая отдельному автомобилю). Иными словами, Т-34 был танком, который «выигрывал войну», но это не должно умалять того факта, что на тактическом уровне его характеристики в течение четырех лет непрерывной войны были относительно низкими. Если когда-либо существовал довод в пользу того, чтобы общая боевая мощь танка не основывалась на упрощенных параметрах, таких как толщина и наклон лобовой брони, а также пробитие одного снаряда из его главного орудия, то в случае с Т-34 именно так.

 (21) Это также включает службу на Ближнем Востоке и в войне в Корее. В последней войне Т-34/85 уступил в бою один на один 76-мм танку Sherman M4A3E8. Тем не менее, большинство публикаций считает, что Т-34/85 имеет более высокую броню, подвижность и огневую мощь по сравнению со всеми версиями 76-мм танка Sherman. С. Залога, Дж. Киннер, П. Сарсон, T-34-85 Medium Tank: 1944-85, Osprey Military, Лондон, 1996, стр. 34-38.
(22) С.Дж. Залога, Л.С. Несс, Справочник Красной Армии 1939-1945 гг., Саттон Паблишинг, Страуд, Великобритания, 1998 г., стр.180, таблица 6.2. Также, Т. Бин, В. Фаулер, Русские танки времен Второй мировой войны - бронетанковая мощь Сталина, издательство Ian Allan Publishing, Лондон, 2002 г., приложение, с. 169.
(23) П. Чемберлен, Х. Дойл, Т-Йенц, Энциклопедия немецких танков времен Второй мировой войны, Arms and Armor Press, Лондон, 1978, приложение VII, стр. 261-262.
(24) Г.Ф. Кривошеев и др., Советские потери и боевые потери в ХХ веке, под редакцией генерал-полковника Г.Ф. Кривошеев, Гринхилл Букс, Лондон, 1997. с. 253, таблица 95. Также немецкие танковые потери от S.Дж. Залога, Л.С. Несс, Справочник Красной Армии 1939-1945 гг., Саттон Паблишинг, Страуд, Великобритания, 1998 г., стр. 181, таблица 6.3. 

Вернуться к началу страницы
Вернуться к великим мифам Второй мировой войны

недостающих ссылок Статья Mario Ales Dragon T34 / 85 модель 1944 г.

1-Историческая справка.

Т-34, наверное, один из самых известных танков Второй мировой войны вместе взятых. с американскими Шерманами и немецкими тиграми и пантерами.После первых встреч с Tigers в январе 1943 года и разведывательными отчетами о новом танке Panther. Советскому командованию была очевидна необходимость существенного улучшения Т-34.

Это стало лучше понять после диких Курских сражений, когда российские танки легко пробивались более тяжелыми немецкими орудиями, в то время как российские орудия Ф-34 не мог пробить более толстую броню противника, кроме как с близкого расстояния.

После отказа от неудачного плана Т-43, просто бронированный вариант Т-34, ГКО (Комитет национальной обороны) решил начать новый проект по оснащению 85-мм пушкой Т-34, начальные проблемы которого наконец-то разрешились. решено.

Над проектом работали три разные команды, в результате прототипы, которые оказались неудачными в основном из-за того, что двухместная башня была слишком узкой, чтобы принять новое более крупное орудие без серьезного ограничения свободы экипажа движение. Дальнейшие исследования привели, наконец, к башне для трех человек, которая могла легко разместить пистолет.

Производство началось в январе 1944 года, первые танки получили орудие Д-5Т, такое же, как на СУ-85, которое с марта 1944 г. заменено на более эффективный ЗиС С-53, в результате чего получилась окончательная модель Т-34 \ 85 44, произведенная почти в 50000 единиц до мая 1945 года.Т-34 \ 85 поступил на вооружение весной 1944 г. 1 ^{-я Гвардейская танковая армия} и сразу же показала свое превосходство в мощь, броня и подвижность при столкновении с Stugs III и PzKpfw IV.

Но, несмотря на более мощную пушку и преимущество новой тройки человеко-турель, освободившая наконец-то и командира от заряжающего, Т-34 \ 85 все еще не подходил для тигров и пантер, так как ЗиС С-53 не мог легко пробивают их толстую лобовую броню, даже если кто-то может возразить, что эти немецкие звери были тяжелые и не средние танки по советским меркам.Тем не менее его большой число позволяло просто сокрушать врага от боя к битве до финала. и самый беспощадный в Берлине.

После войны производство продолжалось до 1956 г. изменения и улучшения. Т-34 \ 85 оснащался всеми странами бывшего Варшавского пакта и был экспортировался в ряд других зарубежных стран. Принимал участие почти во всех после Второй Мировой войны. конфликт, например, в Корее, Вьетнаме, Анголе, на Ближнем Востоке и так далее.

Мы также видели работу модели во время трагической войны в Босния.

Действительно долговечный проект, нечего сказать!

2-Модель

Несколько лет назад, когда я купил книгу Squadron Signal, посвященную к Т-34 в действии я видел фото и цветовую таблицу танка во время боя Берлин, покрытый пружинами для преждевременного взрыва панцерфауста. кумулятивные боеголовки, действительно смертоносные во время уличных боев.Итак, когда наконец Абер выпустили свои наборы, посвященные Т-34, состоящие из лада с опорными пружинами, I решил пойти на это. В настоящее время, когда я хочу купить пластиковый комплект, я должен учитывать две важные вещи: ее качество и мой бюджет.

Фактически, если у меня есть хорошо детализированный комплект, но в последнее время я вынужден покупать дорогие рабочие гусеницы послепродажного обслуживания, точеные стволы, преобразователи из смолы и фототравление неприятностей, расходы становятся почти непосильными для обычного моделиста вроде меня, серьезно мешает моему хобби.Помня об этом, я начал поиски хорошего комплекта.

Комплекты Т-34 \ 85 выпускают несколько производителей: Dragon, Звезда, Тамия, Макетт — Драконий я выбрал по двум причинам.

Во-первых, это самый точный комплект по габаритам. Например вы можете обратиться к специальному выпуску n4 журнала Military Modeling Vol.28 n12, где в в статье г-на С.Залога есть таблица со сравнениями измерений, из которой вы можете легко увидеть точность комплекта Дракона.

Во-вторых, комплект настолько детализирован, что его можно собрать. прямо из коробки и при этом получить превосходную модель. Но для меня важнее всего то, что кроме необходимых фототравленных деталей, не требует дорогостоящего вторичного рынка. такие детали, как рабочие гусеницы и точеный ствол, сохраняя разумную цену пределы. Проблема только в том, что вероятно он снят с производства. Я нашел свой в австрийский магазин через Интернет, так что, если вы найдете его, возьмите его: это хорошее вложение.

Т-34 \ 85 выпускали несколько заводов, в основном Завод №1. 112, Завод №174 и Завод №1. 183, что привело к незначительным строительным перепадам.

В наборе изображена средне-поздняя машина с «приплюснутой». револьверной головки с характерным сварным швом между верхней и нижней половинами револьверной головки, чтобы отличить его от «составных» и «угловых» танков.

Имеет орудие позднего ЗиС С-53, поздние перископы Мк-4, башенную установку. радиоантенна, двойные грибовидные форточки на башне и одноместный командирский люк.У него также есть квадратные передние крылья последних моделей, которые я решил заменить на круглые, и на поздние перфорированные колеса. Странно комплект имеет электрические кабели, ведущие к дымовым баллончикам MSDh, но не попадает в баллончики самих себя. Наконец, по окончании сборки у меня осталось несколько лишних деталей для запасной ящик по доброй драконьей традиции.

3-Aber Фототравление

Для детализации модели я решил использовать наборы Aber с фототравлением. в основном потому, что я считаю их лучшими и детализированными на рынке по разумной цена.

Я использовал следующие наборы:

-35045- главный лад,

-35A45- крылья, с квадратной или круглой передней частью папоротники,

-35A46- топливные баки и дымовые баллончики бортовые,

-35A50- пружины.

Наверное, эти наборы не для новичков.

На самом деле уровень детализации этих латунных наборов невероятен, с большое количество мельчайших деталей, которые я когда-либо видел, таких как рабочие петли, удерживающие цепи и шпильки, заклепки, защелки, решетки двигателя и так далее.Каждая рабочая деталь, такая как пружинный механизм открывания командирского люка воспроизведен вплоть до одиночная пружина, и она тоже работает. Поэтому требуется большое внимание, когда склеивать или паять их, чтобы не испортить их безвозвратно. Единственный реальный недостаток — это представлены листами с инструкциями, вероятно, слишком переполненными рисунками, а иногда и вводящие в заблуждение.

Наконец, необходимо соблюдать осторожность при обращении с этими микроскопическими предметы, чтобы не потерять их в раю комплектующих или в аду моделистов, как я назовите его: пол под верстаком.

4-ходовая часть

Перфорированные колеса действительно хорошо детализированы, вплоть до надписи. показывая размер шин!

Трассы представлены одиночными звеньями. Считаю, что это лучший решение, потому что это единственный способ добиться правильного расслабления. Каждый трек требуется 74 звена, и может быть очень полезно провести испытание на сухую посадку перед приклеиванием звенья и регулируемое промежуточное колесо, чтобы гусеницы имели правильный прогиб.Они имеют очень хорошая деталь поверхности с двумя отверстиями в пластинах без зуба и очень похожи на старые нерабочие гусеницы Modelkasten.

Тем не менее, когда я вырезал их из литника, я заметил, что это практически невозможно очистить от линии формовки звенья со штифтами, не повредив я был вынужден отпилить булавки и сделать новые с помощью пуансона и набор штампов.

Изготовить и приклеить более 320 булавок было очень утомительно.я сделал это за два вечера, что привело к сильной головной боли, но результат окупился за усилий, в основном потому, что меня не заставляли покупать дорогие рабочие гусеницы на вторичном рынке.

5-Корпус

Корпус потребовал умеренного объема работ. В первую очередь это пришлось сломать формованные крылья, установить латунные. крылья, может быть полезно нагреть им красную вишню и дать им медленно остыть.Это будет смягчить латунь, облегчая их сгибание и добавление боевых повреждений.

Затем пришла самая сложная задача всего проекта: заменить решетки двигателя комплекта с фототравлением.

Детали Aber действительно отличные, но с ними очень сложно обращаться реальная проблема состоит в том, чтобы правильно согнуть раму решетки, дающую правильной формы и размера. Две-три ошибки — и вы сломаете рамку, как я.Если это случается, не волнуйтесь, ведь вы можете заменить сломанную латунную деталь на 0,25 мм. Полоса стирола Evergreen шириной в один миллиметр имеет как раз нужный размер. За несколько попыток мне все-таки удалось это сделать, и я должен признать, что результат потрясающий.

Я заменил крепления комплекта на Aber и сделал новые ручки с латунным стержнем. Задняя крышка двигателя получила новую сетку с фототравлением. рама, две рабочие петли и крышка над прорезью для электропроводки.Как ни странно, в заднем круглом отверстии комплекта отсутствуют семь заклепок, которые я сделал с шестигранной пуансон и штамп, а также добавлена ​​новая латунная ручка. Я решил использовать топливо из комплекта барабаны, так как они хорошо детализированы и требуют только хорошего заполнения и шлифования, чтобы получить Красиво выглядят. Затем я разместил их на модели с помощью опор и ремней Aber.

Фототравленные дымовые баллончики довольно сложно собрать, поэтому я решил собрать их, используя Aber в качестве шаблонов.

Я использовал латунную трубку 10 мм, покрытую пластиковой картой 0,25 мм, с пластиковыми полосками Evergreen 0,25 * 0,5 мм и ручками Aber. стороны канистры я нашел очень полезным использовать модифицированный инструмент: два разделителя с одна из двух точек скошена до режущей кромки. Это позволяет вырезать кольца и круги почти любого размера, меньшего, чем те, которые я могу получить с классическим резаком Olfa.

Я снова установил их, используя фототравленные опоры, ремни и запорный механизм.

Я собрал две пружины станины, припаяв их для большей Strenght и оставил их отдельно до тех пор, пока не была закончена покраска. Передняя пластина понадобилась Aber защелки для буксирных крюков и новый пулемет tamiya, так как в комплекте был сломанный. Наконец, я добавил последние детали Aber, такие как ящики для хранения крыльев, пила, гудок и опоры для ламп. В комплект входит хорошо детализированная прозрачная деталь для изготовления стекла лампы, избавление бедного итальянского моделиста от поиска всегда труднодоступного клипа линзы.Спасибо, Дракон!

6-турель

Револьвер имеет красивую деталь отливки поверхности и требует только немного улучшений.Прежде всего необходимо добавить линию сварки между верхними и нижние половинки. Обычно я использую тонкую катаную леску Milliput, работающую с X-Acto Затем, когда высохнет, я наношу окончательное текстурирование с помощью закругленного зубного заусенца в моем моторе. установлен на очень низкой скорости.

То же самое было сделано для получения сварных валиков на различные ручки. Я сделал новые ручки из латунного стержня и добавил шесть Aber галстуки с фототравлением. Для двух люков требуются только новые фототравленные упоры, защелки и пружинно-открывающийся механизм. Тогда я решил добавить шестерку командира эпископы, даже если они почти не видны, когда фигура помещена в башню. К счастью, пистолет не покоробился, несмотря на свою длину, и я смог собрать его с минимальными затратами. шпатлевка и шлифовка.Наконец я собрал пять пружин, заменив фототравленные ножки с латунными стержнями разного размера для более реалистичного вида, и припаял их для большей прочности. Я оставил их до покраски, чтобы облегчить умение обращаться.

7-покрасочный

Русские танки обычно окрашивались в темно-зеленый цвет, с дополнительным белая стирка в зимние месяцы.Миметические схемы встречались крайне редко, поэтому у меня была только одна выбор покрасить мой Т-34: зеленый. С точки зрения моделиста это не очень важно. какую зелень использовать, потому что хорошо известно, что из-за погодных условий климатические условия, трудности со снабжением, редко два танка одного взвода имели одинаковый оттенок Поэтому я могу использовать любой зеленый цвет, который мне нравится, чтобы получить наилучший конечный результат. Лично я использую эмали Humbrol с аэрографом, поэтому буду постоянно на них ссылаться. если не указано иное.

Я не использовал белый или серый грунтовочный слой, но начал с аэрография более темного оттенка основного цвета, в данном случае матового 66, так как любой изъян может быть легко исправить на этом этапе. Затем, используя более светлый оттенок, например, матовый 114, я перебрызгала всю модель, настаивая на плоских пластинах и приподнятых участках. Наконец, я повторил процесс используя матовый 86, слегка осветленный, либо матовым 72 для блеклого вида, либо матовым 84 для более отбеленный вид.

На этом этапе, установив аэрограф на самую тонкую линию, я перекрасил все линии панели и углы с углублениями в самый темный цвет, чтобы усилить разница между разными областями.Это дает первое и самое важное (для меня) затенение. к модели. Нижняя часть корпуса и ходовая часть были покрыты матовой краской 29, а затем матовый 26 и матовый 72 на возвышенностях, чтобы придать модели грязный вид.

Через двенадцать часов я запечатал всю модель избыточным спреем сатиновая акриловая краска для защиты краски при следующих этапах атмосферного воздействия: смывка. Для смывки я использовала масляные краски разных оттенков, чтобы нарушить форму. модель и улучшить ее внешний вид: очень темно-коричневый, как коричневый Вандайк для ходовой части, смесь жженой сиены и жженой умбры для корпуса и башни для придания ржавого вида и черный для моторного отсека.

После того, как белье полностью высохло, я приступил к сухой чистке. Для достижения наилучшего результата обязательно использовать лучшие плоские кисти, даже если они дорогие. В основной корпус был обработан сухой щеткой матовым 86, осветленным матовым 72, нижняя часть корпуса и ходовая часть шестерня матовая 26 осветленная белым. Я добавила на сухую кисть каплю матового алюминия. смесь на самых возвышенных участках, таких как заклепки и ручки, чтобы создать впечатление изношенная краска.

Если вам нравятся сколы краски, можно добавить несколько пятен с помощью заостренной кистью из алюминия для придания блеска или жженой сиены для ржавого вида, как я сделал. Гусеницы, а также все заржавевшие элементы, такие как пружины кровати, были покрашены. матовый 98, промытый жженой сиеной и обработанный сухой щеткой либо алюминием, либо матовым 100 для более-менее ржавый вид. Белый ободок башни был примерно расписан вручную, как реальный, а тактический номер и буква взяты из сухих переводных листов Верлиндена. N288 посвящен русским танковым лозунгам.

Наконец, поскольку танки во время уличных боев обычно прикрывались большой слой пыли, я использовал несколько оттенков пастели на нижней части корпуса и ходовой части, чтобы придать такой вид моей модели.

8-Фигура

Я люблю добавлять к своим моделям одну или две фигурки, так как они дают жизнь и помогают лучше оценить размер автомобиля.К сожалению, это скорее трудно найти хорошего русского или французского, итальянского, японского и т. д. фигуру в море немецкие танкисты и танкисты. Во всяком случае, я нашел стандартную фигурку Верлиндена на ее Экипаж российского танка, у которого правая рука заменена на взятую у сдавшегося иракца, в получить хорошее закрепление в башне.

Танкист показан в комбинезоне и кожаном танковом шлеме. в целом может быть черным, серым или хаки в результате нескольких производителей или по ленд-лизу запасы.Для тона кожи я использовал масляные краски поверх грунтовки матовой 63: жженая сиена для основы и теней, затем кадмий желтый и белый для блики, коричневая умбра для бороды и немного кадмиевого красного на щеках и ниже губы, все в технике мокрое по мокрому.

Покрасил в целом матовый 84, рубашку матовую 72, перчатки, шлем. и ленточный матовый 170. Оттенки смешаны с еще влажной основой, смешивая основной цвет. с сырой умброй, а после высыхания блики были получены сухой кистью более светлого оттенка базового цвета.Все кожаные изделия были промыты черным, а затем обработаны сухой щеткой. сырая сиена, жженая сиена или необработанная умбра для получения кожи разных оттенков.

9-Фундамент

В этот момент мне нужно было поместить мой танк в живописное место.

Я выбрал разрушенный участок улицы в последние дни Битва за Берлин по фото в кн.Для участка дороги я налил из гипса получился прямоугольник, образованный четырьмя балками толщиной четыре миллиметра высокий, получив сланец, который я вырезал острым лезвием и текстурировал латунью То же самое для разрушенных участков стены, на этот раз используя бальзовую балку толщиной десять миллиметров.

В качестве основы я использовал Perma-сцену, материал, который я нашел во время Путешествие по США … У него очень грубое текстурирование, и я считаю его идеальным для городских сцен. где требуется много щебня.Я добавил коммерческий мусор, несколько таких вещей как бочки, ящики, патроны и т. д., а затем я красил, выветривал и протирал дело обычное.

Для фотографического фона я использовал картинку, найденную в старом Я отсканировал его на свой компьютер, адаптировал с помощью компьютерной программы для ретуши фотографий. (Pait Shop pro 6) и распечатал на фотобумаге. Наконец-то самодельная древесина база и стеклянный дисплей позаботились о моем Т-34 \ 85.

Ссылки и наличие.

-T-34 в действии: Squadron \ Signal Publications, INC. 1115 Crowley Драйв, Кэрролтон, Техас, 75011-5010. США ( настоятельно рекомендуется )

— Русский боевой танк Т-34: Schiffer Publishing, Ltd.77 Lower Valley Road, Atglen PA 19310.

-Dragon Models Ltd., 603-609 Castlepic Road, Kong Nam Industrial Дом, 10 \ эт., Цуэн Ван, новые территории, Гонконг.

-Абер: 40-060 Катовице ул. Fliegera 8 \ 6 Польша.

-Verlinden Productions, Inc., Индустриальный парк Lone Star, 811 Lone star Drive, O’Fallon, MO63366 U.S.

-Перма-сцена: Permacraft Products Inc., P.O. Box 81142, г. Кливленд, Огайо, 44181, США.

машин — миниатюры Shapeways

© 2008-2021 Shapeways, Inc.

Афганистан Албания Алжир американское Самоа Андорра Ангола Ангилья Антигуа и Барбуда Аргентина Армения Аруба Австралия Австрия Азербайджан Багамы Бахрейн Бангладеш Барбадос Беларусь Бельгия Белиз Бенин Бермудские острова Бутан Боливия Босния и Герцеговина Ботсвана Бразилия Бруней-Даруссалам Болгария Буркина-Фасо Бурунди Камбоджа Камерун Канада Кабо-Верде Каймановы острова Центрально-Африканская Республика Чад Чили Китай Колумбия Коморские острова Конго Конго, Демократическая Республика Острова Кука Коста-Рика Хорватия Кипр Чешская Республика Дания Джибути Доминика Доминиканская Республика Эквадор Египет Сальвадор Эстония Эфиопия Фарерские острова Фиджи Финляндия Франция Французская Гвиана Французская Полинезия Габон Гамбия Грузия Германия Гана Гибралтар Греция Гренландия Гренада Гваделупа Гуам Гватемала Гернси Гвинея Гвинея-Бисау Гайана Гаити Гондурас Гонконг Венгрия Исландия Индия Индонезия Ирак Ирландия Израиль Италия Кот-д’Ивуар Ямайка Япония Джерси Иордания Казахстан Кения Кирибати Корея, Юг) Кувейт Кыргызстан Лаос Латвия Ливан Лесото Либерия Ливийская арабская джамахирия Лихтенштейн Литва Люксембург Макао Македония, бывшая югославская Республика Мадагаскар Малави Малайзия Мальдивы Мали Мальта Маршалловы острова Мартиника Мавритания Маврикий Мексика Микронезия Молдова, Республика Монако Монголия Черногория Монтсеррат Марокко Мозамбик Намибия Непал Нидерланды Нидерландские Антильские острова Новая Каледония Новая Зеландия Никарагуа Нигер Нигерия Остров Норфолк Северные Марианские острова Норвегия Оман Пакистан Палау Палестинская территория, оккупированная Панама Папуа — Новая Гвинея Парагвай Перу Филиппины Польша Португалия Пуэрто-Рико Катар Реюньон Румыния Российская Федерация Руанда Сент-Китс и Невис Санкт-Люсия Святой Винсент и Гренадины Самоа Сан-Марино Саудовская Аравия Сенегал Сербия Сейшельские острова Сьерра-Леоне Сингапур Словакия Словения Соломоновы острова Южная Африка Испания Шри-Ланка Суринам Шпицберген и Ян Майен Свазиленд Швеция Швейцария Тайвань, Китайская Республика Таджикистан Танзания, Объединенная Республика Таиланд Тимор-Лешти Идти Тонга Тринидад и Тобаго Тунис Турция Острова Теркс и Кайкос Тувалу Уганда Украина Объединенные Арабские Эмираты объединенное Королевство Соединенные Штаты Внешние малые острова США Уругвай Узбекистан Вануату Ватикан-город-государство Венесуэла Вьетнам Виргинские острова, Британские Виргинские острова, СШАС. Уоллис и Футуна Йемен Замбия Зимбабве $ USD € EUR $ AUD $ CAD £ GBP

TRACK-LINK / Блоги

Tamiya T-34-85 в масштабе 1/48

От Дэвида Никелса
Последнее обновление: 24 марта 2021 г.

Русский средний танк Т-34-85

Тамия
Набор масштабов 1/48 MM35099
Комплект для сборки пластиковых моделей с наклейками, шнуром, металлическими грузами, двумя вариантами наклеек

Комплект предоставлен Полом Оуэном / Track Link (Спасибо, Пол!) начало 2000-х.. После первоначального шквала новых выпусков ситуация немного замедлилась: вариации существующих комплектов встречаются чаще, чем все новые, укомплектованные автомобили. Однако Т-34-85, похоже, все новые, и мало что имеет общего с их Т-34-76, выпущенным в 2005 году. Это тоже хорошо, так как настоящие танки в деталях сильно отличались.

Итак, что вы получаете в их новейшем наборе 1/48? Что ж, начиная с нижней части коробки (мне пришлось вывалить все, чтобы добраться до штанг веса, которые были приклеены к нижнему лотку), у нас есть направляющий лист для покраски и наклейки.В этих наборах 1/48 не так много вариантов. Вот всего два, довольно приземленных, танка Берлин 1945 года. У них даже нет обычных выступающих лент и крестовин. К счастью, советская маркировка довольно проста, и ее не составит труда найти, если вы хотите чего-то другого (или послевоенного).

Вы также получите веревку (довольно симпатичную и не волосатую) для буксирных тросов и две поли-заглушки. Я предполагаю, что они удерживают цапфу пистолета или ведущие звездочки.

Нижняя часть корпуса достаточно проста…. половина деталей на этом дереве — это биты, удерживающие металлические веса в нижней части корпуса. Старые комплекты в этой линейке имели шасси из литого под давлением металла, но новые склеены вместе и имеют некоторый вес для увеличения веса. Мне действительно нравится эта идея. Я считаю, что Tamiya тоже делает то же самое, потому что они продают много этих предварительно собранных моделей для рынка коллекционеров литья под давлением. Во всяком случае, нижняя часть корпуса проста, подвеска отлита на месте. Поскольку гусеницы не двигаются и это небольшой размер, на самом деле это не имеет большого значения.

Практически весь остальной комплект, кроме колес, находится на этом дереве. Верхняя часть корпуса напоминает мне старые Т-34 70-80-х годов. Неутешительна формованная цельная решетка на деке двигателя. Даже если у Tamiya не было вытравленного экрана, они могли бы использовать сетку или даже просто предоставить вам дополнительную заднюю крышку вентилятора с уже вырезанными экранами. Больно открывать их в каждом комплекте Tamiya (и многих других) Т-34 в любом масштабе.

Если не считать упрощения, детализация чистая и резкая.Т-34 — довольно примитивный танк, поэтому не ждите слишком много мелких деталей и мелких деталей. Смотровые щели на командирской башенке (гладкая, но с литой текстурой) представляют собой просто приподнятые решетки. Люк погрузчика также запрессован, что является еще одним признаком рынка готовой продукции — меньше мелких деталей и предметов, которые могут сломаться. Но по большей части детали здесь действительно хорошие и четкие, по крайней мере, какие детали вы получаете.

Башня по какой-то непонятной причине отлита плоскими деталями.Это означает, что на задних углах будут большие швы вверх и вниз, поскольку сама башня была отлита как одно целое.

Два идентичных литника деталей включены для колес и гусениц. Это типично для всех наборов Tamiya 1/48, которые следуют формуле того, что вы получаете.

Детали, тем не менее, приятные. Колеса представляют собой колеса типа полной паутины (половина паутины действительно была обычным явлением) и имеют гладкие шины. Гладкие и перфорированные шины постоянно используются производителями комплектов.Мне нравятся отдельные хабы. Даже в этом меньшем масштабе они добавляют немного глубины. В половине комплектов 1/35 ступица залита на колесо, поэтому вы теряете небольшую кромку вокруг ступицы. Ссылка и длина треков тоже хороши. Обычно они очень хорошо подходят, если вы следуете определенной последовательности сборки Tamiya. Гусеницы также имеют некоторую тонкую форму, проработанную по длине. Они не просто плоские. На нижней стороне есть несколько следов от плесени с внутренней стороны. К счастью, они легкие и хорошо расположены внутри, вокруг направляющих рожков.Я не думаю, что они будут большой проблемой, и в любом случае они довольно далеко друг от друга.

На вид «хороший» комплект. У меня есть некоторый опыт работы с этим диапазоном, хотя я не часто строю 1/48. Я построил по крайней мере M4A1, Panzer 38 (t) и какой-то британский броневик. У меня есть друг, который собирает 1/48, и я сделал для него несколько наборов. У этого есть все обычные признаки Tamiya 1/48 (хорошие и плохие). Хорошая детализация, небольшое количество деталей (которые могут быть хорошими или плохими), упрощенная сборка (плохо, если вам нравятся сложные комплекты), формула дизайна (литник шасси, веса, верхний литник корпуса и башни, два литника колес).Я действительно хочу, чтобы больше люков можно было открывать, или чтобы у вас были какие-то аксессуары или дополнения. Вы получите одну цифру. Всего лишь один маленький парень. Даже в старых наборах Т-34 1/35 были дополнительные колеса, аппликационная броня, различные поручни, ящики, катки и три фигурки! И еще больший лист декалей с множеством опций и цветной печатью.

	Глава 1 — Нижняя часть корпуса Сразу скажу, это будет довольно быстрая сборка.Набор относительно простой и даже упрощенный, в нем не так много деталей. Все, что вы видите здесь, охватывает три сборки …	24 марта 2021 г.
	Глава 2 — Колеса и гусеницы Подвеска и гусеница Т-34 достаточно просты, хотя часто возникают трудности с подгонкой гусеницы, поскольку это гусеница типа «A + B» с чередующимися типами звеньев. Итак, если трек …	25 марта 2021 г.
	Глава 3 — Верхняя часть корпуса Т-34 довольно спартанский, и комплект 1/48 имеет обычные важные детали.Вы найдете одни и те же базовые детали в любом наборе Т-34 в любом масштабе. Настоящий танк был очень утилитарным.	26 марта 2021 г.
	Глава 4 — Башня Т-34-85 легко отличить по большой литой башне. Это стандартная версия 1944-45 годов, хотя было несколько типов в зависимости от того, на каком заводе производилось литье. Тамия — это …	27 марта 2021 г.
	Глава 5 — Отчет о перерыве Обычно в отчете о перерыве я показываю комплект неокрашенным или, возможно, с нейтральной, светло-серой или белой грунтовкой.В данном случае комплект отлит из довольно нефотогенного темно-зеленого пластика. Я дал…	27 марта 2021 г.
	Глава 6 — Рисование с Амми от Mig Acrylics Для Т-34-85 времен Второй мировой войны у вас действительно не так много вариантов цвета. Есть темно-зеленый или темно-зеленый. Можно было сделать побелку, но общий цвет был в основном просто зеленым. Сказав …	28 марта 2021 г.
	Глава 7 — Декали, детализация и выветривание Я сделал кое-что новое для себя и добавил декали после того, как были заблокированы основные общие цвета.Обычно я добавляю их в последнюю очередь, а затем подкрашиваю, чтобы они соответствовали уже устаревшему режиму. Вещи сработали …	29 марта 2021 г.
	Глава 8 — Готовая модель Это забавный, но простой комплект. Я полагаю, что в целом в комплекте нет ничего плохого, но кажется, что ему многого не хватает. То, что вы действительно получаете, является точным и хорошо детализированным для этой шкалы, насколько …	30 марта 2021 г.

Т-34 в WWII: The Legend vs.Представление

Найджел Эски *

Техническое превосходство Т-34 (с Т-34/76 на фото здесь) в 1941 году и во время Второй мировой войны в целом стало легендой. Его очевидное превосходство настолько укоренилось в сознании авторов после Второй мировой войны, что теперь считается безоговорочно. Некоторые заходят так далеко, что заявляют о Т-34 как о «лучшем танке двадцатого века» и о том, что Т-34 «сделал весь парк немецких танков практически устаревшим» [1].

Однако, если боевые характеристики были и остаются решающим фактором эффективности любой системы вооружения, то, в отличие от некоторых легенд Второй мировой войны, тактический боевой рекорд Т-34 не соответствует его легендарному статусу.Объективный взгляд на историю Т-34, без предубеждений, выявляет вопросы, на которые трудно ответить, учитывая очевидное превосходство Т-34. Давайте рассмотрим некоторые распространенные мифы о Т-34, проанализируем его характеристики и сделаем выводы.

Миф №1: Танки Т-34 и КВ в 1941 году были доступны в небольшом количестве

Нет никаких сомнений в том, что как универсальный танк Т-34 был самым мощным средним танком в мире в 1941 году, что сильно повлияло на конструкцию будущих танков.Исторически плохие результаты Т-34 в 1941 году полностью объяснялись общим состоянием механизированных сил Красной Армии в 1941 году и «небольшим» количеством имеющихся Т-34. Это достигается за счет заявлений о том, что «танки Т-34 и КВ были доступны только в небольшом количестве», и «небольшое количество имеющихся танков было распределено среди армии небольшими пакетами» [2]. Эти утверждения верны только в том случае, если количество задействованных Т-34 измеряется по сравнению с другими типами советских танков, имевшихся во второй половине 1941 года, а не в сравнении с количеством немецких танков, имеющихся в тот же период.По логике вещей, при оценке относительных боевых характеристик важно только последнее сравнение.

С июня по декабрь 1941 года Советы либо уже имели на вооружении, либо поставили на вооружение, в общей сложности не менее 3017 Т-34 из 3111 произведенных. [3] Это немало даже по меркам поздних времен Второй мировой войны. С этим номером танки Т-34, должно быть, были гораздо более устоявшимися, чем принято считать.

Общее количество немецких штурмовых орудий Pz III, Pz IV и StuG, переданных на Восточный фронт за весь рассматриваемый период, составило 2686 единиц.[4] Эта цифра включает Pz III только с 37-мм орудиями, все танки во всех частях, прибывших в качестве подкреплений, и все замены до декабря 1941 года. один бой с танком Т-34 или КВ, и, судя по беглому анализу брони и огневой мощи, этот шанс был теоретически низким. Другими словами, даже в 1941 году Красная Армия выставила в 1,1 раза больше Т-34, чем любая немецкая ББМ, «теоретически» способная их противостоять. (если добавить 1563 еще более мощных танка КВ I и II, выставленных Советским Союзом в 1941 году, эта цифра увеличится до 1,7). Это еще до того, как мы даже рассмотрим тысячи других типов танков, с которыми в 1941 году приходилось сражаться тем же немецким Pz III, Pz IV и StuG.

Миф №2: Танки Т-34 и КВ были распределены в армии небольшими партиями в 1941 году

Так что насчет заявлений о «небольшом пакете» относительно развертывания Т-34? На 22 июня 1941 г. большая часть танков Т-34 фактически была сосредоточена в нескольких мощных частях, а не рассредоточена мелкими пакетами.Например, в составе 4-й и 7-й танковых дивизий 6-го механизированного корпуса Западного особого военного округа на 22 июня 1941 г. было 238 Т-34 и 114 КВ. В 8-й и 32-й танковых дивизиях 4-го механизированного корпуса Киевского особого военного округа было 313 единиц. Т-34 и 99 КВ в составе 22 июня 1941 года. Учитывая, что танки Т-34 и КВ явно «сделали все немецкие танки устаревшими», то эти четыре танковые дивизии легко представляли собой самые мощные сосредоточенные бронетанковые соединения в мире за все время существования. 1941 года и вплоть до 1942 года.С конца августа 1941 года Красная Армия приступила к созданию танковых бригад, в каждой из которых было по 29 штатных танков Т-34 и КВ (и 38-64 более легких танка в зависимости от ТО). К октябрю 1941 года многие из этих танковых бригад уже действовали, но к тому времени многие танковые полки танковой дивизии были рассредоточены по обширным территориям и имели гораздо меньше боевых танков. Короче говоря, к концу 1941 года у немцев было почти столько же проблем с сосредоточением своей бронетехники, сколько у Советов.

Анализ: Общие боевые результаты T34 в 1941 году

Результаты боевых действий за 1941 год показывают, что Советы теряли в среднем более семи танков на каждый потерянный немецкий танк.[5] Если все немецкие полностью гусеничные ББМ (штурмовые орудия, истребители танков, САУ и т. Д.) И потери союзников Германии включены в немецкие цифры, то соотношение упадет до 6,6 к 1 в пользу Германии. [6] Из 20 500 советских танков, потерянных в 1941 году, примерно 2 300 приходились на Т-34 и более 900 — в основном тяжелые танки КВ [7]. Даже если коэффициент потерь Т-34 был лучше семи для каждого немецкого танка, он, скорее всего, был в районе четырех или пяти к одному. Откровенно говоря, если бы 2300 танков любого нового типа Вермахта были потеряны в течение шести месяцев с момента его первого развертывания, даже при соотношении потерь один к одному (не говоря уже о 0.2-0,3 к одному), то большинство историков Великой Отечественной войны охарактеризовали бы боевые показатели танка как явную катастрофу.

Более информированные комментарии, касающиеся боевых характеристик Т-34 в 1941 году, учитывают такие факторы, как: у танковых экипажей Т-34 было мало времени на обучение на своих машинах, у них были серьезные проблемы с боеприпасами, и не было инфраструктуры поддержки для восстановить поврежденные машины. Эти аргументы имеют гораздо больше достоинств, чем аргументы «доступно только небольшое количество» или «совершается небольшими пакетами».Нет сомнений в том, что большая часть Т-34 в 1941 году стала жертвой боевых потерь, особенно в тех ситуациях, в которых оказалась Красная Армия летом 1941 года. Многие Т-34 в июне имели мало или совсем не имели бронебойных боеприпасов. 1941 г., хотя и в последующие месяцы. Многие Т-34 были брошены и потеряны из-за поломки, увязки или просто без топлива. Танковые дивизии Красной Армии, которым и так не хватало тракторов, практически не имели эвакуационных машин или даже времени на восстановление этих танков.Однако даже если предположить, что ошеломляющие 40-50% Т-34 были боевыми потерями (что, вероятно, является слишком высокой оценкой), тогда коэффициент потерь Т-34 в тактических боях по-прежнему составляет около двух-трех к одному в Германии. услуга.

Анализ: недостатки конструкции Т-34

Если принять во внимание очевидное превосходство Т-34, возникает вопрос: почему Т-34 постоянно терпел по крайней мере два-три к одному проигрышу против «слабых и устаревших» вражеских танков в тактических боях? я.е. когда на самом деле стреляют друг в друга? Либо боевое мастерство немца было сверхъестественным, либо боевое мастерство советского было невероятно некомпетентным, либо имел конструктивные недостатки, присущие Т-34 как целостной системе вооружения, которые не очевидны при беглом анализе боевой мощи на основе брони и бронепробиваемости. . Я считаю, что так оно и есть. Самым большим недостатком Т-34/76 была его эффективность управления огнем. Он страдал от того же синдрома двухместной башни, что и другие советские танки того периода, а именно, что командир танка, наводчик, наводчик и командир взвода (если он был командиром взвода) были одним и тем же человеком.Это усугублялось тем, что у Т-34/76 было относительно плохое качество оптики главного орудия, отсутствие корзины башни, очень тесная и низкая башня (орудие не могло наклоняться более чем на три градуса, что серьезно ограничивало использование на обратном склоне или на близком расстоянии. дальность), низкая надежность привода башни, отсутствие радиосвязи и в целом плохие приборы наблюдения и индикации цели (в том числе отсутствие башенки башни и только один перископ обзора для командира танка). Все эти факторы подробно рассматриваются при расчете коэффициента эффекта управления огнем (FCE) танка, подробно описанного в Части II — «База данных ресурсов Barbarossa Simulation».Т-34 рассматривается здесь как история болезни. [8] Таким образом, присущая Т-34/76 эффективность управления огнем была настолько плохой, что даже хорошо обученные и опытные танкисты оказались в невыгодном положении. Для неопытных танкистов, без радиосвязи и, вероятно, без организованной общевойсковой поддержки, это было катастрофой.

Так что же было результатом двухместной башни Т-34/76, слабой оптики и плохого обзора (это плохой общий коэффициент FCE)? Немецкие танкисты отметили, что «Т-34 действовали неорганизованно, с плохой координацией движений или же имели тенденцию слипаться, как курица со своими цыплятами.Отдельным командирам танков не хватало ситуационной осведомленности из-за плохого снабжения приборами обзора и озабоченности артиллерийскими обязанностями. Танковый взвод редко будет способен поразить три отдельные цели, но будет иметь тенденцию сосредотачиваться на одной цели, выбранной командиром взвода. В результате взводы Т-34 потеряли большую огневую мощь трех независимо действующих танков »[9]. Немцы отметили, что Т-34 очень медленно обнаруживал и поражал цели, в то время как танки обычно получали по три выстрела на каждый, выпущенный Т-34.[10]

Боевой отчет операции «Барбаросса» подчеркивает проблему с системами управления огнем Т-34/76, а также то, почему его общая боевая мощь так переоценена. «Примечательно, что один расчетливый 37-мм орудие сообщил о том, что он стрелял 23 раза по одному танку Т-34, но сумел заблокировать только башенное кольцо танка» [11]. В этом бою сторонники Т-34 подчеркнут безнаказанность Т-34 по отношению к 37-мм пушке Pak 36 AT. Однако это неудивительно для орудия, которое может пробить только 29-миллиметровую броню с углом наклона 30 градусов на расстоянии 500 метров с помощью обычных бронебойных боеприпасов.Что действительно важно в этой истории, так это то, что противотанковая пушка успела произвести 23 выстрела, и оказывается, что Т-34 в этом отчете даже не смог поразить противотанковую пушку. Как только появятся более совершенные противотанковые орудия, что они быстро сделали, Т-34 повезет, что выдержит 2-3 снаряда. Современные немецкие танкисты были бы потрясены, если бы позволили вражеским противотанковым орудиям сделать более двух выстрелов, прежде чем они перешли в оборону. . Этот пример подчеркивает разницу между танками, предназначенными для оптимизации всех систем управления огнем и, следовательно, максимизации их огневой мощи, и тех, которые этого не сделали.

Анализ: характеристики Т-34 в 1942 году

Однако проблема с использованием данных за 1941 год состоит в том, что сторонники Т-34 всегда будут утверждать, что оперативное состояние советских механизированных войск и общая ситуация в 1941 году были главными факторами боевых характеристик Т-34 в 1941 году. Боевой послужной список Т-34 в более поздние годы, когда эти факторы были устранены или когда они повернулись в пользу Советского Союза?

Результаты боевых действий за 1942, 1943, 1944 и 1945 годы показывают, что Советы потеряли в среднем 6, 4, 4 и 1.2 танка соответственно на каждый потерянный немецкий танк. [12] Если включить все немецкие и советские штурмовые орудия, а также все другие типы полностью отслеживаемых ББМ, то соотношение изменится на 5, 3, 3 и 1,3 для 1942, 1943, 1944 и 1945 годов соответственно в пользу Германии [13]. Цифры за 1945 год не очень полезны, поскольку большинство потерь Германии были оперативными или стратегическими, то есть они классифицируются как потерянные, когда Германия капитулировала в 1945 году. Цифры за 1942-1944 годы более полезны для оценки тактических боевых характеристик Т-34.

1942 год заслуживает особого внимания, потому что на оперативном уровне стороны были более равномерно сопоставлены. В этом году наиболее распространенным советским основным боевым танком был Т-34/76. Наиболее распространенными немецкими основными боевыми танками были Pz III с длинными и короткими 50-мм орудиями и Pz IV, большинство из которых по-прежнему имели короткие 75-мм орудия L / 24. Штурмовые орудия Pz IV и StuG с длинными 75-мм орудиями L / 43 или L / 48 только начали появляться на Восточном фронте в ограниченном количестве. Это орудие было способно поразить Т-34 фронтально на расстоянии около 1 000 метров.Однако за весь 1942 год было изготовлено только 870 Pz IV и 699 StuG III с длинной 75-мм пушкой, и многие из них не попали на Восточный фронт до 1943 года [14]. Следовательно, большую часть 1942 года большинство немецких танков все еще оставались устаревшими и явно устаревшими типами. Кроме того, многие публикации оценивают Pz IV с длинной 75-мм пушкой как эквивалент Т-34/76 по огневой мощи, но все же гораздо более слабый с точки зрения брони и подвижности.

Так что же случилось? В 1942 году Советскому Союзу все же удалось потерять 15 100 полностью гусеничных ББМ, в том числе 6 600 Т-34 и 1 200 еще более мощных тяжелых танков КВ.[15] Это означало, что их коэффициент потерь был почти таким же низким, как и в 1941 году. В значительной степени он был хуже, чем в 1941 году, потому что в этом случае более половины уничтоженных танков были танками Т-34 и КВ, а подавляющее большинство потерь приходилось на из-за прямого огня противника и не может быть отнесен к оперативным потерям. Нет сомнений в том, что в 1942 году среднестатистические немецкие танкисты оставались, вероятно, наиболее подготовленными и опытными в мире. Однако это не объясняет, как явно устаревшие и некачественные немецкие ББМ достигли коэффициента поражения лучше трех к одному против Т-34 в прямом бою, если общая боевая мощь Т-34 исторически не переоценивается.[16] Т-34 должен быть единственным танком в истории, признанным лучшим в мире в том же году, когда он потерял три или четыре на каждую уничтоженную ББМ противника.

Также стоит взглянуть на основные причины потерь Т-34 с июня 1941 года по сентябрь 1942 года. Советское исследование военного времени указывает на следующие типы оружия, ответственные за уничтожение Т-34. [17]

Причины потерь Т-34 с июня 1941 г. по сентябрь 1942 г. (калибр оружия и процент потерь):

20 мм / 4.7

37 мм / 10

50 мм (короткий) / 7,5

50 мм (длинный) / 54,3

75 мм / 10,1

88 мм / 3,4

105 мм / 2,9

Неизвестно / 7.1

Хорошо известно, что единственное немецкое оружие, выставленное на вооружение в 1941 году, обычно способное уничтожить Т-34 или КВ на больших дистанциях, было 8,8-мм зенитным орудием 18/36 (88-мм зенитное орудие). Таким образом, Flak 18/36 приобрел устрашающую репутацию истребителя танков как на Восточном, так и на Западном фронтах.Во многих сражениях в течение 1941 года и, в меньшей степени, 1942 года, «88» часто приписывают остановку Т-34 и КВ, когда все остальное терпело неудачу. Однако, как мы видим сверху, сравнительно немного Т-34 было уничтожено 88-ми и почти столько же Т-34 было уничтожено артиллерией. Так или иначе, относительно небольшое количество Т-34 (6,3%) было уничтожено зенитными орудиями или артиллерией с большой дальности. Также оказывается (как и следовало ожидать), что относительно немногие были уничтожены прямой атакой с воздуха (вероятно, некоторые из неизвестных и, возможно, некоторые из 20-мм).Наиболее важно то, что примерно три четверти Т-34 были уничтожены немецкими танками образца 1941-42 годов и противотанковыми орудиями (исключая 75-мм орудия). Это оружие (20-50 мм) должно было быть опасно близко к Т-34 спереди или поразить его более уязвимую боковую или заднюю броню. Напрашивается вывод, что подавляющее большинство Т-34 было уничтожено, потому что их экипажи не могли предотвратить попадание этого оружия в смертоносную позицию (обычно из-за того, что ни один из членов экипажа не был в состоянии увидеть врага раньше), и были медленно захватывает вражескую цель, как только она становится известна.Это согласуется с очень низким показателем эффективности управления огнем (FCE) у Т-34/76.

Анализ: характеристики Т-34 в 1943 году

К 1943 году стратегическая инициатива перешла в пользу Советского Союза. В боевом плане стороны были похожи, но по мере того, как лучшие немецкие танки вышли на поле боя, боевая мощь отдельных ББМ стала меняться против Советов. Тем не менее, многие современные публикации по-прежнему оценивают Т-34/76 как лучший универсальный средний танк в мире до появления танка Пантера, который появился в ограниченном количестве после середины 1943 года.Несмотря на то, что немцы потеряли большое количество танков в качестве операционных потерь (из-за того, что они были брошены на поле боя при отступлении) и ухудшение качества танковых экипажей, они все же достигли полностью отслеживаемого коэффициента уничтожения ББМ примерно трех к одному в течение 1943 года. В год Советы потеряли ошеломляющие 23 500 полностью гусеничных ББМ, включая 14 700 Т-34, 1300 тяжелых танков и только 6400 легких танков [18]. Почти две трети (63%) потерянных ББМ составили Т-34. Как и в 1941 и 1942 годах, на каждую уничтоженную полностью гусеничную ББМ противника приходилось не менее трех Т-34.Подавляющее большинство этих потерь произошло из-за прямого огня противника и не может быть отнесено к операционным потерям, потому что к 1943 году Советы чаще всего получали контроль над полем боя и восстанавливали почти все подбитые и частично разрушенные танки. В действительности, именно немцы несли все большее количество оперативных потерь, так что коэффициент тактических потерь Т-34 в 1943 году был, вероятно, ближе к четырем или пяти к одному.

Анализ: характеристики Т-34 в 1944 году

Даже Советы понимали, что это невозможно.Чтобы восстановить технологический баланс, они сократили производство Т-34/76 и быстро перешли на пушку Т-34 с новой башней и 85-мм пушку М-1944 ЗИС-С53 L / 51,5, получившую обозначение Т-34/85. .

К 1944 году Советы обладали абсолютной стратегической инициативой, обладая огромным численным превосходством, а с точки зрения распределения и поддержки — оперативным превосходством. У них была возможность сосредоточить крупные бронетанковые силы в любых точках фронта, которые они пожелали, и при этом иметь возможность надежно обороняться повсюду.Что касается тактического боевого мастерства, Советы могли утверждать, что у них есть танкисты, обученные и опытные, как и немцы. Вдобавок RAF и USAF впервые предоставили Советам критическое превосходство в воздухе. Большую часть 1944 года у Советов был технический паритет в отношении ББМ, при этом подавляющее большинство Т-34 в настоящее время составляют Т-34/85. Советы и большинство современных публикаций утверждают, что Т-34/85 намного превосходил любую модель Pz.Kpfw.IV или штурмовую пушку StuG и сравним по боевой мощи с Panther.Вдобавок к этому у Советов было большое количество новых тяжелых танков ИС-2, одного из самых мощных танков во Второй мировой войне, а также почти столь же мощные штурмовые орудия ИСУ-122 и ИСУ-152 [19]. В 1944 году Советскому Союзу все же удалось потерять 23 700 полностью гусеничных ББМ, из которых только 2200 были легкими танками: это самый высокий показатель потерь ББМ за один год в истории любой страны. [20] Из этих потерь 58% составили Т-34, подавляющее большинство — Т-34/85. Несмотря на все возможные факторы в их пользу и несмотря на огромные оперативные потери Германии в 1944 году, Советам все же удалось потерять около трех ББМ на каждую уничтоженную немецкую ББМ, или около четырех танков (в основном Т-34/85) на каждый уничтоженный немецкий танк. .

Заключение: оценка общих характеристик Т-34 как «победителя войны»

Т-34, возможно, является единственной системой вооружения в истории, которую большинство комментаторов оценивает как лучшее универсальное оружие за век войн, и тем не менее никогда не достигал ничего лучше, чем соотношение убитых и потерянных врагов от одного до трех. . [21] Тот факт, что СССР произвел 54,550 Т-34 (то есть самый массовый танк Второй Мировой войны) и, следовательно, произвел танк, победивший в войне, представляет собой отдельный дискурс стратегического уровня, и его не следует путать с признанием эффективности Т-34. на тактическом уровне.

Несомненно, Т-34 прошел долгий путь, позволив СССР одержать окончательную победу, но цена была огромной: примерно 44 900 Т-34 (82% от общего объема производства) были безвозвратно потеряны. Советское производство во время Второй мировой войны составило 99 150 полностью гусеничных ББМ (включая все типы штурмовых и самоходных орудий), произведенных с июня 1941 по май 1945 года, и еще 11 900 танков и самоходок, полученных по ленд-лизу. [22] их часто критиковали за низкое производство танков во время Второй мировой войны: их обвиняли в производстве слишком малого количества высококачественных танков со слишком большим количеством доработок и чрезмерным контролем качества во время производства.В подтверждение этого утверждения приводится цифра всего 26 900 немецких танков, произведенных во время Второй мировой войны. Однако танки составляли лишь часть производства немецких ББМ: с 1938 по май 1945 года они фактически произвели 26 925 танков, 612 командирских танков, 232 пламенных танка, 10550 штурмовых орудий, 7831 истребитель танков и 3738 штурмовых и самоходных артиллерийских ББМ [23]. ] Всего было произведено около 49 900 полностью гусеничных ББМ из 89 254 ББМ всех типов. Это составляет около 50% советского производства полностью гусеничных ББМ во время Второй мировой войны.Следует помнить (факт, который, кажется, часто забывают), что стратегические бомбардировки союзников снизили производство немецких ББМ по крайней мере на 10% в 1943 году, на 40% в 1944 году и даже больше в 1945 году, когда производство немецких ББМ достигло пика.

Несомненно, немецкие танки обладали множеством доработок, тонкостей конструкции и высококачественными компонентами, что способствовало относительно медленным темпам производства. Для сравнения, советские танки имели грубую и готовую отделку и не обладали многими чертами, которые считались существенными для немецких танкистов и, в значительной степени, для их западных союзников.Конечно, советских танков было значительно больше, что в конечном итоге помогло им выиграть войну. Тем не менее, именно эти уточнения и тонкости конструкции дали немецким танкистам преимущество в бою на тактическом уровне, и именно они отражены в методологии, подробно описанной в Части II — Операция Барбаросса: Полное военное моделирование. — База данных ресурсов моделирования Барбаросса ». Как всегда, у Советов был выбор в отношении производства систем вооружения во время Второй мировой войны: они могли производить массовое производство большего количества менее качественных и менее совершенных ББМ или производить менее усовершенствованные и более качественные ББМ.Они выбрали первое и достигли стратегического успеха, но заплатили исключительно высокую цену человеческими жизнями. Что касается ББМ, эта «цена» заключалась в потере 96 500 полностью гусеничных ББМ по сравнению с 32 800 немецкими полностью гусеничными ББМ (на Восточном фронте) во время Второй мировой войны (2,94 против 1) [24]. Немецкие потери включают в себя все САУ, САУ и несколько тысяч машин, захваченных при капитуляции Германии.

Очень важным моментом в этих цифрах является то, что если мы уберем 11 900 ББМ, полученных Советом по ленд-лизу, и передадим все немецкие производства полностью гусеничных ББМ во время Второй мировой войны силам Восточного фронта вермахта (т.е. добавьте тех, кто потерял в боях с западными союзниками), то немцам нужно было бы только коэффициент потерь убитых в 2,45 к 1, чтобы уничтожить все советские полностью гусеничные ББМ, существовавшие на 22 июня 1941 г. (23 300 ББМ), и все 99 150 произведенных полностью гусеничных ББМ. во время войны (122 450 ББМ). Этот показатель намного ниже исторически достигнутого соотношения потерь убитых животных 2,94 к 1. Эти цифры опровергают еще один модный в последнее время миф о Восточном фронте; в частности, что Советы (в основном из-за огромного количества произведенных Т-34) могли выиграть Вторую мировую войну без какого-либо участия США или сил Содружества.Это еще до того, как мы даже рассмотрим последствия увеличения немецкого производства (всех типов оружия) из-за отсутствия стратегических бомбардировок союзников, прямые последствия немецкого превосходства в воздухе на Восточном фронте с 1943 года и последующие последствия потери Красной Армией половина его моторизованного транспорта и влияние буквально тысяч дополнительных тяжелых 88-мм зенитных орудий на Восточном фронте с 1941 года.

Продолжающийся дискурс о стратегических решениях, касающихся производства оружия, здесь не особенно актуален: мы уделяем особое внимание неотъемлемой тактической боевой мощи, присущей конкретным конструкциям ББМ.Однако в случае с Т-34 энтузиасты Т-34, похоже, не понимают стратегических особенностей конструкции Т-34 (простота изготовления, простота конструкции и т. Д.) И тактических особенностей его конструкции (общая боевая мощность (OCPC), присущая отдельному автомобилю). Иными словами, Т-34 был танком, который «выигрывал войну», но это не должно умалять того факта, что на тактическом уровне его характеристики в течение четырех лет непрерывной войны были относительно низкими. Если когда-либо существовал довод в пользу того, чтобы общая боевая мощь танка не основывалась на упрощенных параметрах, таких как толщина и наклон лобовой брони, а также пробитие одного снаряда из его главного орудия, то в случае с Т-34 именно так.

Библиография

Г.Ф. Кривошеев и др., Советские потери и боевые потери в ХХ веке , под редакцией генерал-полковника Г.Ф. Кривошеев, Гринхилл Букс, Лондон, 1997.

S. J. Zaloga, L.S. Несс, Справочник Красной Армии 1939-1945 гг. , Саттон Паблишинг, Страуд, Великобритания, 1998.

Х. Буг и др., Германия и Вторая мировая война: Том IV, Атака на Советский Союз , (Немецкий научно-исследовательский институт военной истории в Потсдаме), Oxford University Press, Oxford, 1996.

Т. Бин, У. Фаулер, Русские танки времен Второй мировой войны — бронетанковая мощь Сталина , Ian Allan Publishing, Лондон, 2002.

Дж. Милсом, Русские танки 1900-1970 гг., Полная иллюстрированная история теории и конструкции советской бронетехники , Galahad Books, Нью-Йорк, 1970.

B. Taylor, Barbarossa to Berlin, Volume One , Spellmount Ltd, Staplehurst, UK, 2003.

С. Залога, П. Сарсон, T-34/76 Medium Tank 1941-1945 , Osprey Military, Лондон, 1994.

С. Залога, Дж. Киннер, П. Сарсон, Средний танк Т-34-85: 1944-85 гг. , Osprey Military, Лондон, 1996.

П. Чемберлен, Х. Дойл, Т-Йенц, Энциклопедия немецких танков времен Второй мировой войны, Arms and Armor Press , Лондон, 1978.

***

* Найджел Аски окончил в июле 1982 г. Сассекский университет в Великобритании со степенью отличия по физике. В 1980-х годах он работал системным инженером в General Electric Corporation, Fisher Controls и Measurex Corporation.Сейчас он живет в Австралии, и его работа в основном была связана с информационными технологиями (компьютеры) с Hitachi Data Systems, Fujitsu и NCR: американская компания NCR является крупнейшим поставщиком оборудования и программного обеспечения для хранилищ данных во всем мире.

С начала 1980-х годов он проявляет большой интерес к военной истории и военным симуляторам, уделяя особое внимание Второй мировой войне и «современным» военным кампаниям. В Университете Сассекса он был одним из основателей клуба военных игр: в то время сложные компьютерные военные симуляции были еще в зачаточном состоянии, и в большинстве военных игр использовались традиционные ручные системы на основе карт.С тех пор он постепенно пополнял свою библиотеку исторических исследований, уделяя особое внимание Восточному фронту во время Второй мировой войны. В 1997 году он работал консультантом Talansoft Inc по военным играм в их серии кампаний. Серия «Кампания» представляла собой тактико-оперативные военные симуляторы, наиболее известными из которых являются «Восточный фронт», «Западный фронт» и «Восточный фронт II». Серия «Кампания» успешно разошлась по всему миру в количестве нескольких сотен тысяч копий в течение примерно пяти лет и остается одним из самых реалистичных тактико-оперативных военных симуляторов, когда-либо опубликованных.

В конце 1990-х стало возможным рассмотреть вопрос о создании исторически точного и публикуемого военного моделирования операции «Барбаросса» благодаря трем сближающим факторам: открытию российских архивов для исследователей и авторов, быстрому развитию вычислительных мощностей ПК и усовершенствованию военной сферы. приложения для моделирования. В 1999 году он начал проводить исследования, собирать материалы и тестировать различные приложения для военных симуляторов. С 2003 года он работал над крупным проектом под названием Операция Барбаросса: полный организационный и статистический анализ .Этот текущий проект можно посмотреть на http://operationbarbarossa.net/. Первые два тома этой работы планируется выпустить в печатном виде в 2013 году.

***

---

[1] Например, Т. Бин, В. Фаулер, Русские танки времен Второй мировой войны — бронетанковая мощь Сталина, Издательство Иана Аллана, Лондон, 2002, с. 61. Также Б. Тейлор, Барбаросса в Берлин, Том первый, Spellmount Ltd, Стейплхерст, Великобритания, 2003 г., стр. 61. Также Б. Тейлор, Барбаросса в Берлин, Том первый, Spellmount Ltd, Стейплхерст, Великобритания, 2003, с.31.

[2] Например, Б. Тейлор, Барбаросса в Берлин, Том первый, Spellmount Ltd, Стейплхерст, Великобритания, 2003 г., стр. 27.

[3] Сюда входят: 1225 Т-34, выпущенных до 22 июня 1941 г., из которых 957 находились на вооружении Красной Армии. Кроме того, с 22 июня по декабрь 1941 г. было изготовлено 1886 машин, из которых не менее 95%, или 1792, поступили на вооружение.

[4] Не включает 210 командирских танков Pz III, имевших радиостанции дальнего и ближнего действия, и только пулеметы. Обратитесь к операции «Барбаросса»; Полный организационный и статистический анализ, Часть V — «Немецкие вооруженные силы (Вермахт) с июня по декабрь 1941 года: полностью интегрированная модель наземных и воздушных ресурсов Германии».

[5] Т. Бин, В. Фаулер, Русские танки времен Второй мировой войны — бронетанковая мощь Сталина, издательство Ian Allan Publishing, Лондон, 2002 г., приложение, с. 170. Также С. Дж. Залога, Л.С. Несс, Справочник Красной Армии 1939-1945 гг., Саттон Паблишинг, Страуд, Великобритания, 1998 г., стр. 181, таблица 6.3. 20 500 советских танков потеряно против 2 758 немецких танков, потерянных в 1941 году.

[6] См. Операцию «Барбаросса»; Полный организационный и статистический анализ, Часть III 3. 9) d. ‘Относительное общее боевое мастерство (ROCP): ROCP советских войск и сил Оси в 1941-1945 гг. — Относительное общее боевое мастерство Оси и Советского Союза (ROCP) в 1941 г. — Влияние плотности оружия (WD) на германо-советское ROCP 1941 г. — Полностью отслежено ББМ (танки, штурмовые орудия, истребители танков, бронированная самоходная артиллерийская установка): влияние WD на немецко-советскую ROCP 1941 года.Потери Германии включают 248 потерь от союзников Германии в 1941 году. 20 500 советских танков потеряно против 3087 полностью гусеничных ББМ Оси, потерянных в 1941 году.

[7] G.F. Кривошеев и др., Советские потери и боевые потери в ХХ веке, под редакцией генерал-полковника Г.Ф. Кривошеев, Гринхилл Букс, Лондон, 1997. с. 252, таблица 95.

[8] См. Операцию «Барбаросса»; Полный организационный и статистический анализ, Часть II 2. 3) h. База данных ресурсов The Barbarossa Simulation — Методология расчета общего коэффициента боевой мощности (OCPC) системы вооружения или единицы базы данных — Расчет общего коэффициента боевой мощности (OCPC) наземной моторизованной мобильной боевой машины (MFM) — Эффект управления огнем (FCE) ‘.

[9] S. Залога, П. Сарсон, средний танк Т-34/76 1941-1945 гг., Osprey Military, Reed International Books Ltd., Лондон, 1994, стр. 40.

[12] Т. Бин, В. Фаулер, Русские танки времен Второй мировой войны — бронетанковая мощь Сталина, издательство Ian Allan Publishing, Лондон, 2002 г., приложение, с. 170. Также С. Дж. Залога, Л.С. Несс, Справочник Красной Армии 1939-1945 гг., Саттон Паблишинг, Страуд, Великобритания, 1998 г., стр. 181, таблица 6.3.

[13] Обратитесь к операции «Барбаросса»; Полный организационный и статистический анализ, Часть III — «Общая относительная боевая подготовка (ROCP): ROCP Советских войск и войск Оси с 1941-1945 гг.».

[14] стр. Чемберлен, Х. Дойл, Т-Йенц, Энциклопедия немецких танков времен Второй мировой войны, Arms and Armor Press, Лондон, 1978, приложение VII, стр. 261. Немцы также произвели несколько сотен самоходных противотанковых орудий на устаревших танковых шасси, пытаясь как можно скорее вывести на фронт более мощные мобильные противотанковые орудия.

[15] G.F. Кривошеев и др., Советские потери и боевые потери в ХХ веке, под редакцией генерал-полковника Г.Ф. Кривошеев, Гринхилл Букс, Лондон, 1997.п. 252, таблица 95.

[16] Это предполагает, что коэффициент уничтожения немецких войск против советских легких танков в 1942 году составлял примерно 8–9 к одному. Если бы он был ниже, коэффициент уничтожения Т-34 еще больше упал в пользу Германии.

[17] S. Дж. Залога, Л.С. Несс, Справочник Красной Армии 1939-1945 гг., Саттон Паблишинг, Страуд, Великобритания, 1998 г., стр. 179, таблица 6.1. Также, Т. Бин, В. Фаулер, Русские танки времен Второй мировой войны — бронетанковая мощь Сталина, издательство Ian Allan Publishing, Лондон, 2002 г., приложение, с. 171. К этой таблице следует относиться осторожно, а некоторые цифры выглядят сомнительными.Например, весьма вероятно, что больше Т-34 было уничтожено длинными 75-мм орудиями, и советская разведка легко могла принять их за длинные 50-мм орудия.

[18] G.F. Кривошеев и др., Советские потери и боевые потери в ХХ веке, под редакцией генерал-полковника Г.Ф. Кривошеев, Гринхилл Букс, Лондон, 1997. с. 252, таблица 95.

[19] Т. Бин, В. Фаулер, Русские танки времен Второй мировой войны — бронетанковая мощь Сталина, издательство Ian Allan Publishing, Лондон, 2002, стр. 23, утверждает, что ИС-2 был «самым мощным танком Второй мировой войны».Штурмовые орудия ИС-2 и ИСУ, по всей видимости, вызвали у немцев «изумление». Интересно, что у ИС-2 также было плохое соотношение убитых / потерь танков против танков, но этот танк был оптимизирован для прорыва укрепленных позиций, а не для боя танков против танков.

[20] G.F. Кривошеев и др., Советские потери и боевые потери в ХХ веке, под редакцией генерал-полковника Г.Ф. Кривошеев, Гринхилл Букс, Лондон, 1997. с. 253, таблица 95.

[21] Это также включает службу на Ближнем Востоке и в войне в Корее.В последней войне Т-34/85 уступил в бою один на один 76-мм танку Sherman M4A3E8. Тем не менее, большинство публикаций считает, что Т-34/85 имеет более высокую броню, подвижность и огневую мощь по сравнению со всеми версиями 76-мм танка Sherman. С. Залога, Дж. Киннер, П. Сарсон, T-34-85 Medium Tank: 1944-85, Osprey Military, Лондон, 1996, стр. 34-38.

[22] S. Дж. Залога, Л.С. Несс, Справочник Красной Армии 1939-1945 гг., Саттон Паблишинг, Страуд, Великобритания, 1998 г., стр. 180, таблица 6.2. Также Т. Бин, У.Фаулер, Русские танки Второй мировой войны — бронетанковая мощь Сталина, издательство Ian Allan Publishing, Лондон, 2002 г., приложение, с. 169.

[23] С. Чемберлен, Х. Дойл, Т-Йенц, Энциклопедия немецких танков времен Второй мировой войны, Arms and Armor Press, Лондон, 1978, приложение VII, стр. 261-262.

[24] G.F. Кривошеев и др., Советские потери и боевые потери в ХХ веке, под редакцией генерал-полковника Г.Ф. Кривошеев, Гринхилл Букс, Лондон, 1997. с. 253, таблица 95. Также потери немецких танков от S.J. Zaloga, L.С. Несс, Справочник Красной Армии 1939-1945 гг., Саттон Паблишинг, Страуд, Великобритания, 1998 г., стр. 181, таблица 6.3.

Путин обращается к пропаганде танков Т-34 времен Второй мировой войны, поскольку Т-14 не запускается

• Презентация Россией в 2015 году основного боевого танка Т-14 «Армата» вызвала страх в НАТО и представила смелую новую конструкцию, заявленную как неудержимого убийцу танков НАТО.
• Но с тех пор Россия отказалась от планов по производству значительного количества танков.
• В четверг Россия закупила у Лаоса 30 советских танков времен Второй мировой войны для использования в пропагандистских целях.
• Поворот России в сторону танков Второй мировой войны и истории в пропагандистских целях по поводу нового, лучшего Т-14 показывает, что она не смогла модернизировать свою армию, и что этот танк все время был скорее теорией, чем ходьбой.

Идет загрузка.

Россия устроила устрашающую демонстрацию силы в 2015 году, представив основной боевой танк Т-14 «Армата», который представлял собой смелую новую конструкцию, заявленную как неудержимый убийца танков НАТО.

Россия должна была изготовить и поставить 2300 Т-14 к 2025 году, но по состоянию на 2019 год заказано всего около 100 и менее двух десятков находятся на испытаниях, сообщает The Diplomat.

Четыре года спустя Россия отказалась от планов по воспроизведению танка, который закипел и заглох на Красной площади в Москве во время парада Победы 2015 года, и вместо этого нашла более старый танк, который мог бы выполнять свою работу.

Подробнее: Путеводитель по российскому танку Т-14 Армата

Россия в четверг объявила, что закупила у Лаоса 30 боевых танков Т-34 времен Второй мировой войны, которые, по ее словам, были боеспособны, но будут использоваться на парадах и в фильмах о Второй мировой войне.

Как указывает The Drive, это означает, что Россия купит больше танков 70-летней давности, чем своих новых Т-14, и показывает, как президент России Владимир Путин изменил курс после того, как не смог модернизировать свои вооруженные силы.

Т-14: убийца НАТО, погибший при урезании бюджета

Рейтер

Т-14 в 2015 году бросил угрожающую цифру.Россия, ранее искалеченная долгами и все еще не обращающая внимания на распад Советского Союза, обновила свой основной боевой танк, что западные страны сделали лишь постепенно.

Пока США адаптировали свой танк M1 Abrams для городских боев против более слабых врагов в Ираке, Россия разработала танк, предназначенный для уничтожения других танков.

Обладая автоматическим заряжанием, беспилотной башней, реактивной и активной броней и более крупной пушкой, чем любой западный танк, Москва заявила о своем стремлении вернуться к той обычной наземной войне, которая потрясла Европу на протяжении всего 21 века.

Подробнее: Почему американский военный танк M1 Abrams до сих пор остается королем поля боя

Но, как и во многих российских оборонных проектах, лай оказался хуже, чем укус. В последующие годы Россия объявила, что серийное производство Т-14 не будет. Вместо этого Россия модернизирует свои боеспособные танки Т-80 и Т-90, которые участвуют в боях на Украине и в Сирии.

Хотя модернизированные танки Т-90 доказали свою эффективность на этих полях сражений, им не хватало пропагандистской поддержки нового, неудержимого танка, который был у Путина.

Вернуться в прошлое

Алексей Никольский / Reuters

Ставка Путина на Т-14 как на будущее лицо российской военной мощи провалилась, но, будучи всегда находчивой, Россия теперь повернулась к прошлому.

Советские танкисты с Т-34 на восточном фронте Второй мировой войны вели изнурительные бои, в результате которых нацистские силы Адольфа Гитлера были разбиты, а на Рейхстаге в Берлине был установлен советский флаг.

Путин часто пытался пересмотреть и использовать упорный успех Советского Союза во Второй мировой войне для укрепления национализма и поддержки своего агрессивного правительства, которое обвиняется в военных преступлениях в Сирии и поддержке сепаратистских сил на Украине.

Финансируемый государством фильм под названием «Т-34», рассказывающий историю побега российского танкиста из нацистского лагеря, побил рекорды кассовых сборов в России в январе.Ассошиэйтед пресс сообщило, что всякая критика фильма была подавлена.

Теперь Россия будет стремиться использовать Т-34 в других пропагандистских зрелищах, говорится в сообщении.

Советский танк Т-34 времен Второй мировой войны на Красной площади с башней Св.Собор Василия Блаженного на заднем плане во время репетиции военного парада в честь Дня Победы в Москве, Россия, 3 мая 2018 года. AP Photo / Александр Земляниченко

У россиян есть все основания гордиться огромными жертвами своей страны во Второй мировой войне и танками, которые эксплуатируются семь десятилетий.

Но танки, будь то Т-34 или Т-14, не вытащат россиян из нищеты и не дадут им воспользоваться какими-либо новыми возможностями.

И не будут они сражаться в войнах, поскольку всегда были пешками в пропагандистской игре, ловко проводимой Путиным, чтобы напугать Запад бумажными тиграми и накормить публику пустыми историями о былом величии.

Архив танков: Т-34-85 Идентификация

Большинство танков Т-34-85, которые вы увидите на фотографиях, оснащены 85-мм пушкой ЗиС-С-53. Однако небольшое количество этих танков было вооружено другим орудием — Д-5. Вот как выглядит одна из этих раритетов. Обратите внимание на одиночный колпачок вентилятора в задней части, отсутствие радиоантенны перед командирской башенкой и переднее положение болтов, удерживающих орудие на месте.Еще один интересный момент: у большинства этих танков было всего два башенных экипажа!

«Согласно приказу ГОКО от 19 августа 1943 г. № 3908 и приказу № 7 командующего бронетанковыми и механизированными войсками Красной Армии маршала бронетанковых войск товарища Федоренко 29 января 1944 г. на полигоне НИИБТ были проведены испытания два опытных танка Т-34 завода №112 с 5 по 21 февраля на дистанции 1000 км. Февральские серийные танки № 4010163 и 4010171 с двигателями № Е-312513 и Е-312579 завода № 76 прошли испытания.

Разница между этими танками и серийными танками заключается в следующем:

1. Эти танки оснащены 85-мм пушками Д-5.
2. Боекомплект уменьшен до 54 снарядов калибра 85 мм вместо 100 снарядов калибра 76 мм.
3. Диаметр башни башни составляет 1600 мм вместо 1430 мм.
4. Передние пружины усилены (диаметр пружины 32 мм вместо 30 мм).

Танковые испытания проводились в соответствии с программой, утвержденной заместителем начальника Бронетанкового управления Красной Армии генерал-лейтенантом инженерной службы танков товарищем Лебедевым.Все испытания проводились в районе станции Кубинка Западной железной дороги ».
КАМД РФ 38-11355-2358

Ну может забыли. Однако тот же документ для Т-34-85 с ЗиС-С-53 делает это маловероятным.

«Согласно постановлению ГОКО от 19 августа 1943 года № 3958 на полигоне НИИБТ с 8 по 28 марта прошли испытания серийного танка Т-34 с завода №112 на расстоянии более 1000 км.

Использовался танк марта 1944 года выпуска № G.4020433 с двигателем № E-402027 заводского № 76 и коробкой передач № 7230.Танк имеет следующие отличия от штатного танка Т-34 с 76-мм пушкой:

1. На танке установлена ​​85-мм пушка ЗиС-С-53.
2. Боекомплект уменьшен до 55 85-мм снарядов из 100 76-мм снарядов.
3. Диаметр револьвера — 1600 мм (вместо 1450 мм).
4. Передние пружины усилены (диаметр пружины 32 мм вместо 30 мм).
5. Экипаж увеличен до 5 человек.

КАМД РФ 38-11355-2364

И, чтобы показать визуальные отличия, еще одна фотография:

Обратите внимание на двойную крышку вентилятора на задней части башни, крепление антенны перед башенкой и измененный перископ перед антенной.Болты, удерживающие оружие на месте, теперь утоплены ближе к маске.

Вот еще один редкий танк. Т-34-85 с Д-5-Т и командирской РСБ-Ф! Всего было выпущено 5 штук.

То, что похоже на «обычный» Т-34-85, выдает дополнительная выхлопная труба сбоку от генератора.

Редкости никогда не заканчиваются, так как вот фотография Т-34-85 с Д-5-Т с установленной на башне радиостанцией и тремя членами экипажа башни.

.